BYT DÄCK PÅ DITT SÄTT

Transkript

1 BYT DÄCK PÅ DITT SÄTT Det är två gånger per år som däckverkstäderna bombarderas av jobb: inför vintersäsongen och sommarsäsongen. Det blir dags för skiftning av hjul och såklart även däckomläggningar. Vad gäller för verkstäderna? Går det att effektivisera? Vilka maskiner är hetast när det gäller byte av däck? DMV tar en djupdykning. Vi radar upp ett antal maskiner och går igenom specifikationerna punkt för punkt allt för att du ska få en större överblick. t e x t : j o h n sempill 32 DMV DEN MODERNA VERKSTADEN

2 ROLAND HYDMAN PÅ GUSON BERÄTTAR Guson Däck i Sollentuna, strax norr om Stockholm, är en stor spelare på marknaden och har hunnit testa en del olika system genom åren. De utför alla slags jobb inom segmentet, hjulbyte, däckskifte, fyrhjulsinställning och även lättare mekjobb såsom byte av bromsar. De erbjuder även däckhotell. Det som fungerar bäst för dem är Hofmann. Ett system med klor som greppar tag om fälgen, antingen på insidan eller utsidan fungerar mest effektivt för deras verksamhet. Med mängden jobb de utför är detta alternativ smidigast och grejerna håller för hög arbetsbelastning. Vi gör om dagen när det är säsong, det måste funka, förklarar Roland Hydman, VD på Guson Däck i Sollentuna. Det finns en hel del skräp som är jättebilligt men håller kanske för den lilla verkstaden som gör några däckomläggningar i veckan, tillägger Roland. Hofmann-maskinerna är de mycket nöjda med och kvalitén är riktigt hög. När det gäller finansiering så köper de in sina maskiner och uppskattar utbytesintervallerna till minst sex år. Två har de dessutom haft i närmare tio år. Service av maskinerna sköter de på egen hand: Mycket hög kvalité och reservdelar finns alltid att få tag på. Det är också viktigt att min grossist får fram delar fort då det oftast är panik när något går sönder, berättar Roland. Hofmann gör jobbet snabbast, anser de. För att säkra upp när det blir högsäsong har de dubbla uppsättningar. r Det kryllar av däckmonteringsmaskiner. Beroende på arbetstryck och preferenser finns det maskiner som passar just din verkstad. I vissa fall gäller även här principen ju dyrare desto bättre. Helt enkelt på grund av att en dyrare maskin har mer genomarbetade funktioner och oftast har en större massa, som i sin tur betyder mer stabilitet. Nuförtiden går trenden även alltmer mot lågprofildäck och finare fälgar, då gäller det också att ha en maskin som är anpassad för ändamålet. Moderna maskiner med assisterande bärarmar är också att kika lite extra på för den som har högt arbetstryck. Andra parametrar att ta med i beräkningen är hur pass bra maskinen klarar av temperaturskiftningar och ändringar i luftfuktighet placering i verkstadslokalen är en viktig faktor. Företaget Däckskiftarna menar på att endast ett fåtal maskiner klarar av det. Enligt deras erfarenhet har VAD SOM FUNGERAR ÄR INDIVIDUELLT maskiner med begränsat antal extrafinesser oftast högre hållbarhet. När det gäller inköp av maskiner varierar det enligt dem vi har pratat med. Vissa väljer att leasa då man slipper binda upp kapital i maskiner. Hur man väljer att finansiera sina maskiner beror såklart även på verksamhetens storlek, inriktning men självklart även arbetstryck. VAD OCH VARFÖR? Det finns en rad olika tillverkare på marknaden: Pela, Hofmann, Butler, Corghi, Mondolfo, John Bean, för att nämna några. Maskinerna är i stort ganska lika. Det som skiljer dem åt är vissa funktioner och finesser, någon tillverkare har en viss approach medan en annan gör på ett annat sätt. Ska man försöka klassificera dem kan man gå efter vikt, alternativt konstruktion vissa maskiner använder sig av klor för fasthållning av fälgen medan andra har en chuck i mitten där fälgen bultas fast. Helautomatiska maskiner som gör jobbet helt på egen hand finns såklart också. Vad som fungerar bäst är individuellt, och styrs av hur din verksamhet ser ut. Åsikterna går isär och man hittar systemet som man själv föredrar. Den största utvecklingen när det gäller däckskiftesmaskiner är styrsystemet. Mer och mer går branschen mot hydraulikstyrda istället för lufttryckstyrda. Tekniken där är mer exakt och tillåter även ett större tryck. Moderna däck som run-flat exempelvis är grövre och kräver högre tryck för att lossa från fälgen. Dessutom har en del maskiner en så kalllad chockluft-funktion, vilket är egentligen precis vad det låter som: luft skjuts ut med högt tryck och pressar upp däcket mot fälgkanten. Enligt vissa en onödig funktion, som sagt så går åsikterna isär. r Det är viktigt med en maskin som kan hantera olika typer av däck. Två riktiga trotjänare hos Guson Däck i Sollentuna. 34 DMV DEN MODERNA VERKSTADEN

3 DÄCK- MASKINER LEVERANTÖRER 36 CORGH, MONDOLFO 38 PELA, HPA 40 HUNTER, JOHN BEAN 42 SICE, HOFMANN FÖRENKLAR JOBBET CORGHI JOLLY Italienarna levererar mycket för verkstadsbranschen, bland annat en drös däckbytarmaskiner. Jolly är en stabil bjässe utan klor, med ett patenterat demonterings/monteringshuvud för omläggning utan kontakt med fälgen. Via en lättmanövrerad panel ställer man enkelt in fälgens storlek. Jolly är även standardutrustad med hjullyft och monteringshjälp, förenklar jobbet vid stora mängder däckskiften! MONDOLFO AQUILA ALLIANCE ARM MED EXTRA TRYCK Hjullåsning via en centrumchuck och manövrerbar via en tydlig enhet med lättöverskådliga knappar. Jobbar man med hårda däck har maskinen en arm med extra tryck. En hjullyft lyfter dessutom upp hjulet så att du slipper. Med den patenterade clinchlossaren sker demontering på ett smidigt och skonsamt sätt. En automatiskt styrd krok gör även att man inte behöver monteringsjärn. r Fälgdiameter: r Vridmoment: 1100 Nm r Lufttryck: 8 9,5 bar r Dimensioner: (DxBxH) 1500x1140x1820 mm r Vikt: 400 kg r Riktpris: För aktuellt pris kontakta återförsäljaren. r Fälgdiameter: r Max hjuldiameter: 42 r Vridmoment: 1200 Nm r Lufttryck: 10 bar r Dimensioner: (DxBxH) 1235x928x1210 mm r Vikt: 380 kg r Riktpris: För aktuellt pris kontakta: CORGHI MASTER CODE En fördel med med Corghi-maskinerna är de enkla modellnamnen! Den här heter helt enkelt Master Code. Som namnet antyder är Master Code en mästare. Maskinen har avancerade funktioner: fyra automatiska arbetscykler för att göra jobbet snabbt, smidigt och säkert. Fungerar på alla typer av däck, från run-flat till mjuka. Andra finesser är hjullyft, inbyggd pumpdator, touchdisplay och en tydlig kontrollenhet för styrning av maskinens funktioner. r Fälgdiameter: r Vridmoment: 1100 Nm r Dimensioner: (DxBxH) 2190x1300x1840 mm r Vikt: 595 kg r Riktpris: För aktuellt pris kontakta återförsäljaren. SNABB, TYDLIG OCH SÄKER MONDOLFO AQUILA AS 944 TI 2V Behöver man en maskin utan lull-lull kanske man kikar lite extra på den här. En stabil rackare med klor istället för centrumchuck. En smart maskin med alla nödvändiga funktioner, bland annat chockluft och tiltbart torn för god effektivitet. Perfekt för verkstaden som behöver en pålitlig arbetshäst. Som det heter: Less is more. r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Fälgdiameter vid låsning på insidan: r Max hjuldiameter: 41 r Vridmoment: 1200 Nm r Lufttryck: 10 bar r Dimensioner: (DxBxH) 1320x1110x1910 mm r Vikt: 288 kg r Riktpris: För aktuellt pris kontakta: EN MASKIN UTAN LULL- LULL 36 DMV DEN MODERNA VERKSTADEN

4 ALLA NÖDVÄNDIGA FUNK- TIONER PELA U-256AT Denna klarar de flesta däcktyper, även fälgar med stor diameter. Den är försedd med armar för att klara av breda lågprofildäck. En pneumatisk tiltbar pelare, kraftigt stativ, samtidig låsning av horisontal och vertikal arm, och chockluft är några funktioner. Den pneumatiska hävarmen underlättar krängning av lågprofildäck. Ytterligare en finess är en klo som åker ner och hämtar däcket så man slipper använda brytjärnet. KLARAR DE FLESTA DÄCKTYPER ROBUST STATIV OCH CHOCKLUFT r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Fälgdiameter vid låsning på insidan: r Max hjuldiameter: 45 r Vridmoment: 1078 Nm r Dimensioner: (DxBxH) 1130x900x1050 mm r Vikt: 268 kg r Riktpris: kronor exkl. moms EN KLO ÅKER NER OCH HÄM TAR DÄCKET. PELA U-203A PELA U-236A Är man en lite mindre bilverkstad och inte har ett jättebehov En bjässe för verkstaden. En maskin som fungerar för dig som av en större maskin ska man titta på denna variant. Den fungerar lika bra på mindre dimensioner som större. Maskinen har som sitt kraftigare syskon U-256AT ett robust stativ och en tank för chockluft. Levereras med hjälparm. Som tillbehör finns även en MC-tillsats. har fullt upp med däckjobb och dimensioner som drar åt alla håll. Tiltbar pelare, låsning av horisontal och vertikal arm, pedaler i gjutet stål och chockluft alla nödvändiga funktioner. r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Fälgdiameter vid låsning på insidan: HPA M1032 Den här maskinen är en av de finare i sitt slag. Hydrauliskt styrd och utför jobbet med en mycket hög precision. Det finns nästan inget som denna inte tar, stora dimensioner är inga problem och en mängd smarta finesser gör arbetet smidigt nästintill roligt! r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Fälgdiameter vid låsning på insidan: r Max hjuldiameter: 45 r Max vridmoment bord: 1078 Nm r Dimensioner: (DxBxH) 1130x900x1030 mm r Vikt: 255 kg r Riktpris: kronor exkl. moms r Max hjuldiameter: 45 r Max vridmoment bord: 1078 Nm r Dimensioner: (DxBxH) 1130x900x1030 mm r Vikt: 350 kg r Riktpris: kronor exkl. moms r Fälgdiameter: r Arbetstryck: 120 bar r Dimensioner: (DxBxH) 2015x1700x1850 r Vikt: 500 kg r Riktpris: För aktuellt pris kontakta återförsäljaren. EN AV DE FINARE PÅ MARKNADEN 38 DMV DEN MODERNA VERKSTADEN

5 HJULLYFT, CLINCHPRESS OCH CHOCK- LUFT EN STOR- SÄLJARE DRIVS VIA HYDRAULIK JOHN BEAN T5545B+S2 Detta monster är en storsäljare. En maskin som tar det mesta, UHP och run-flat tack vare den påbyggda armen. Fälgen hålls fast via klämmor och tornet går att tilta för optimal användarvänlighet. HUNTER TCR1S REVOLUTION Att den kallas Revolution är inte så konstigt med tanke på hur raffinerad den är. Med den här får du ändra titel till maskinoperatör då maskinen gör allt själv. Tryck igång den, ta ett steg bakåt med händerna bakom ryggen och le stolt: den är igång nu och stannar inte förrän den är färdig. Kliv nu fram och torka. Glädjetårarna alltså. Drivs via hydraulik istället för lufttryck. r Fälgdiameter: r Max hjuldiameter: 50 r Dimensioner: (DxBxH) 1981x1321x1981 r Fraktvikt: 816 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms HUNTER TCA34S-E Här är en automatbjässe som har stort omfång när det gäller storlek på hjulen. Att den är automatisk innebär att man slipper däckjärnet vilket minimerar risken för skador på däck och fälg. Maskinen levereras med hjullyft, clinchpress och chockluft. r Fälgdiameter: r Max hjuldiameter: 54 r Max hjulbredd: 19 r Dimensioner: (DxBxH) 1981x1092x1829 r Vikt: 512 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms r Fälgdiameter vid låsning på insidan: r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Dimensioner: (DxBxH) 1800x1350x1920 r Vikt: 315 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms HUNTER TCX54 Är man inte beroende av automatik kanske man nöjer sig med halvautomatik. Denna nyhet från Hunter är den perfekta arbetshästen som blir din partner i ur och skur. Med finesser som chockluft, två hastigheter på bordet och möjlighet att utrusta med clinchpress för de krävande lågprofildäcken blir Hunter TCX54 en r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Fälgdiameter vid låsning på utsidan: r Dimensioner: (DxBxH) 2000x1240x1906 r Vikt: 275 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms DEN PERFEKTA ARBETS- HÄSTEN JOHN BEAN T7300P T7300P är en sköning från John Bean med en innovativ centrumlåsning: en elektromekanisk fastspänningsfläns och automatisk styrhålsfastspänning, vilket innebär att man byter däck på stålfälgar lika snabbt som på roterande monteringsbord, men ännu snabbare omläggning av UHP och run-flat. Maskinen har även en funktion som kallas PROspeed ett självreglerande hastighetssystem som under- r Fälgdiameter: r Max hjuldiameter: 44 r Dimensioner: (DxBxH) 1960x1850x2270 r Vikt: 485 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms INNO- VATIV CENTRUM- LÅSNING trogen knegare. lättar jobbet vid de olika monteringsmomenten. 40 DMV DEN MODERNA VERKSTADEN

6 DEN SKÖTER SIG SJÄLV CENTRUM- LÅSNING MED SNABBMUT- TER JOHN BEAN CENTAUR Här är det styrka och kontroll som är signifikativt när det gäller maskinen Centaur från John Bean. Centaur assisterar användaren för bästa hantering av varje typ av hjul. Stora hjul med lågprofildäck klarar den av galant och är skonsam mot både däck och fälg. Andra förfiningar är centrumlåsning med snabbmutter, och utformningen är gjord med stort fokus på användaren. r Fälgdiameter: r Dimensioner: (DxBxH) 1500x1700x2260 r Vikt: 430 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms SICE S1000 EVO Också en hydraulisk maskin med grym styrka som tar det mesta i fälgväg. Det enda man behöver göra här är att knappa in storlek på fälgen sedan sköter den sig själv. Tack vare hydrauliksystem tar den alla typer av däck, från mjuka till hårda punkteringsfria. Som tillverkarna själva säger är fälgen helig för denna maskin: risken för minsta skada är i princip som bortblåst. r Fälgdiameter: r Dimensioner: (DxBxH) 2015x1700x1850 r Vikt: 500 kg r Riktpris: För aktuell prisuppgift kontakta: JOHN BEAN QUADRIGA 1000 Har man ett stort spann när det gäller dimensioner och olika typer av däck är denna en goding. Quadriga 1000 kan köras manuellt eller i automatiskt läge - fem olika program hanterar sportvagnshjul, SUV-hjul och standardhjul. Maskinen har tagits fram med fokus på ergonomi och har en mängd smarta funktioner bland annat en laser som säkerställer att fälgen inte skadas. r Fälgdiameter: r Max hjulbredd: 17 r Dimensioner: (DxBxH) 1350x1290x1850 mm r Vikt: 820 kg r Riktpris: Från kronor exkl. moms FOKUS PÅ ERGONOMI HOFMANN MONTY 8300P SMARTSPEED Kombinerar egenskaperna hos standard däckmonteringsmaskiner med en skonsam centrumchuck för fastspänning av hjulen istället för spännklor. Den är utrustad med hjälparmar, tiltbart torn och chockluft för att täcka in de flesta arbeten. Fungerar lika bra för snabbmontering som till lågprofildäcken på dyra fälgar. r Fälgdiameter: r Max hjuldiameter: 44 r Vridmoment: 1200 Nm r Dimensioner: (DxBxH) 2270x1960x1850 mm r Vikt: 485 kg r Riktpris: kronor exkl. moms TILTBART TORN OCH CHOCKLUFT 42 DMV DEN MODERNA VERKSTADEN