Miljön klarar vi den? Dan Strömberg Biologi och Miljövetenskap vid GU och GMV Göteborgs MiljöVetenskapliga centrum vid GU och Chalmers

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Miljön klarar vi den? Dan Strömberg Biologi och Miljövetenskap vid GU och GMV Göteborgs MiljöVetenskapliga centrum vid GU och Chalmers"

Stina Lund
för 6 år sedan
Visningar:

1 Miljön klarar vi den? Dan Strömberg Biologi och Miljövetenskap vid GU och GMV Göteborgs MiljöVetenskapliga centrum vid GU och Chalmers

2 Hur mycket måste utsläppen av CO 2 minskas med? 3.66 Gt CO 2 = 1 Gt C Source: Fuss et al 2014; CDIAC; Global Carbon Budget 2015

3 Emissionerna från fossila bränslen och från cement- och stålindustrin 3.66 Gt CO 2 = 1 Gt C Estimates for 2012, 2013, 2014, and 2015 are preliminary Source: CDIAC; Le Quéré et al 2015; Global Carbon Budget 2015

4 Emissioner från förändring av landanvändning (I huvudsak nedhuggning av regnskog) Peat fires Source: Le Quéré et al. 2014; Global Carbon Project 2014

5 Kvarvarande utrymme i atmosfären är fyllt om ca 25 år om vi inte minskar utsläppen Samtidigt, säger prognosen, att behovet av energi kan öka från 500 EJ till 700 EJ till Gt CO 2 = 1 Gt C

6 (Source Houghton 2009) Det handlar inte bara om en typ av åtgärd! Scenariot nedan är ungefär RCP 2.6 (dvs ungefär blåa linjen på bilden ovan)

7 Ett argument för CCS är följande ungefärliga citat av Prof Filip Johnsson vid Chalmers Energiteknik: Om inte Norge, fullt ut accepterar att det finns ett allvarligt klimatproblem och är ett mycket rikt land, har några planer alls på att låta sina fossila resurser bli kvar under havsbotten, vilka länder kommer då att göra det? Ryssland, Saudiarabien, China, USA? Därför är CCS troligen en nödvändighet! Naturligtvis, om det kommer mycket billigare alternativ som konkurrerar ut de fossila bränslen, så kan det bli en annan historia

8 Hur ser då teknikläget ut?

11 Vem producerar vindkraftsanläggningarna?

12 Energy supply

13 Vem producerar solcellerna? 2014: 45 GWp 2014 China/Taiwan 60%

14 Learning curve

15 Hur reagerar olja/kol/gassfären? Effektiviserar och tar upp kampen? Konkurser kanske kan lyfta av investeringskostnader? Skyddas med subventioner?

Vittnesmål från ett av Frankfurts största byggföretag, ABG Frankfurt: Byggt Passivhus i13 år, ca 7000 st PH är så kostnadseffektiva, så att det används vid Social housing

19 Vittnesmål från ett av Frankfurts största byggföretag, ABG Frankfurt: Byggt Passivhus i13 år, ca 7000 st PH är så kostnadseffektiva, så att det används vid Social housing 5-7% högre initialkostnader, tjänas snabbt in 200 lägenheter i Hansaallee Westend hade så låga räkningar för uppvärmningen så att det inte lönade sig att skicka ut räkningarna

21 Industrial Symbiosis, Kalundburg DK No master plan, evolved organically on commercial grounds Higher ratio of recycled materials 40 years of experience

22 Higher ratio of recycled materials

23 Köpenhamn: 36 % av alla resor till och från jobbet eller skolan görs med cykel. Köpenhamn har en långsiktig cykelstrategi Som sträcker sig ! 63% av Amsterdamborna använder sin cykel varje dag Amsterdam: 32% of traffic movement in the city is by bike compared to 22% by car and 16% by public transport. In the city centre, 48% of traffic movement is by bike. Cycle Superhighways in till London

24 Behövde renovera skolor och andra offentliga byggnader Hade ont om pengar Gröna ambitioner Middelfart DK citizens Lät ett privat företag, Schneider Electric, utföra alla renoveringar, och ta hand om hela ekonomin för renoveringarna. Middelfart bara betalade samma energiräkningar som förut i 7 år, och Schneider tog mellanskillnaden. Därefter tog Middelfart över de nu låga räkningarna och driften av lokalerna.

25 Fler bekymmersamma resursfrågor som kommer att behöva lösas parallellt med klimatfrågan, t.ex Vatten, Mat och Fosfor

26 A more populous urban, and wealthier world will demand % more food by billion people were constantly hungry in 2012

27 Uppskattningar av hur länge fosfatmineralen räcker

28 Tillbaka till klimatfrågan Kommer avfossiliseringen av energisystemet att ruinera världen? IPCC:s senaste rapport AR5 presenterar följande prognos: Att nå 450 ppm CO2-eq innebär konsumtionsförluster på 1.7% (1%-4%) till år % (2% to 6%) till år % (3%-11%) till 2100 jämfört med business as usual på % ökning till 2100 Tittar man på en årlig basis reduceras konsumtionstillväxten med 0.06 procentenheter jämfört med den årliga konsumtionstillväxten på 1.6 % -3 % Alltså t.ex % istället för 2.00 % I dessa beräkningar har inte övriga positiva effekter räknats in som minskade kostnader för klimatförändringarnas effekter och förbättrad luftkvalitet

29 Vad hindrar oss att göra omställningen? Tekniska lösningar finns i någorlunda omfattning/är på G (lagring av el?) Styrmedel finns och är väl förstådda Den totala ekonomin kommer nog endast att påverkas marginellt Det kommer att finnas vinnare och förlorare Vinnare de länder/regioner och företag som kommer att producera de nya tekniska lösningarna (Kina, Tyskland?, Japan?, Danmark?, Sverige?, Norge?, / Företag som producerar vindkraftverk, solceller, elbilar, energieffektiv teknik/nya bränslen Vestas, SKF, Tesla, Scania/Volvo?, ) Förlorare de länder/regioner och företag som baserar sin produktion på fossila råmaterial (Venezuela, Saudiarabien, / Olje- och kolindustrin, bilföretag som inte ställer om, ) Kommer förlorarna att kunna hindra/försena utvecklingen?

30 Vad hindrar oss att göra omställningen, forts? Forskarvärlden levererar fullgoda problembilder Forskarvärlden levererar förslag på åtgärder, bättre inom den tekniska sfären än inom den sociala dito Företagen är med på banan Många bilföretag har/tar fram elbilar/hybrider, Många företag arbetar seriöst med sin egen miljöpåverkan General Electric har numera som viktigaste fokus denna omställning WBCSD är en seriös spelare som bidrar mycket konstruktivt osv. Naturligtvis, sker det en hel del motlobbying och Greenwash, fortfarande!

31 Vad hindrar oss att göra omställningen, forts? Politiken den svaga länken?! Politikens roll är bl.a. Få rätta styrmedel och incitament på plats Sporadiskt Internationella överenskommelser Till slut i Paris, men magert Stödja de tidiga faserna vid framtagande av ny teknologi Hantera förlorarna med deras missnöje, och? Inte i USA diverse negativa konsekvenser av omställningen (lokal arbetslöshet) Försöka få en acceptans/stöd från medborgarna på omställningen Hyfsat? I Sverige ja, i USA endast i några stater

32 Tillbaka till inledande frågan: Miljön klarar vi den? Det borde kunna gå att hantera klimatproblemet. Teknologiskiften går allt snabbare och smidigare. Ekonomin klarar det. Men politiska systemet kört fast i allt fler länder. EU svåra problem. USA är förlamat av splittringen. Post-modernistisk politik? Inte bara klimatproblemet att hantera. Vattentillgång mycket tuff utmaning, matproduktion, fosforbrist, Svaga institutioner och handfallna politiker (i bästa fall?)!? Väljarkåren desorienterad? Tyvärr, blir man ganska pessimistisk! Kanske gemensamma problem kan skapa möjligheter för en förbättrad dialog? Ett par översvämningar till i New York och några andra stora städer, torka i medelhavsområdet, osv. kan få människor i gemen att börja dra åt samma håll? Kina draglok? Ett fenomen i tiden? Kurs i pessimistiskt tänkande vid GU.

33 Miljön klarar vi den? Svenska situationen Det politiska läget försvårar regeringsbildning, men båda blocken är ganska överens om miljöfrågorna. Sverige har en bättre situation än USA Bra allmänt medvetande, vilket underlättar för politiken Sverige siktar på att bli fossilfritt till Rimlig ambition! Fast svårt! Stor skillnad på 30 % minskning och 100 % minskning! Flygresor, alla transporter, plast, matproduktion, Virtuella utsläpp i Kina, Vi är på väg, men det kommer att behövas ytterligare incitament längs vägen!! Sverige laddar för att göra något åt stålindustrin. Större forskningsprogram på gång. Vätgas som reduktionsmedel Volvo och Scania försöker ligga i framkant när det gäller att elektrifiera bussar och lastbilar. ABB och SKF kan också bli vinnare. Tappat tempo på större satsningar av typen KLIMP/LIP 6-7 miljarder av GP/SE Inte så fossilberoende, varken vår industri eller vårt samhälle (utom Volvo/Scania) När det gäller Sverige är jag nog ändå optimist! Vi kan tom bli en vinnare!

Relevanta dokument

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se. Pathways to Sustainable European Energy Systems

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se. Pathways to Sustainable European Energy Systems förbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se Pathways to Sustainable European Energy Systems Fuel and Cement Emissions Global fossil fuel and cement emissions: