ÖVERSIKT, kopplingar Serie Information Serie Information LF A 0,4-700 Nm Nm L-Rostfri LF X Nm Nm L-In Shear LF H Nm

Transkript

1 ÖVERSIKT, kopplingar Serie Information Serie Information L 0,4-700 Nm Enkel elastisk klokoppling som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling. LF A Nm Högelastisk gummidäckkoppling som upptar betydande oparallelliteter och vinkelavvikelser. Lämplig industrikoppling såväl som till förbrännings- kompressorer, hydraulikpumpar etc. L-Rostfri Nm Rostfri enkel elastisk klokoppling som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling där rostfri koppling är ett krav. LF X Nm Grundkonstruktion lika LF A, men helt vridstyv. L-In Shear Nm Elastisk klokoppling som upptar lite större oparallelliteter och vinkelavvikelser. Mycket enkelt att koppla isär LF H Nm Grundkonstuktion lika LF A. Speciellt lämpad för förbränningsmotorer mot hydraulpumpar. CJ 7, Nm Enkel elastisk klokoppling som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling som klarar LK Nm Enkel, kompakt och robust koppling. Speciellt framtagen för drivning av svänghjulskåpor. Beställ separat katalog TT Flex Nm Elastisk klokoppling för konisk klämbussning som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling. LM Nm Högelastisk, torsionselastisk förbränningsmotorkoppling. Speciellt läm- dämpning och överkritiska drivningar. Beställ separat katalog Bågtand Nm upptar uppriktningsfelaktigheter Lätt monterbar vid blidmontage. S-Flex Nm Högelastisk gummidäckkoppling. Speciellt lämplig industrikoppling som dämpar stöt- och chockbelastningar samt upptar oparallelliteter och vinkelavvikelser. Beställ separat katalog GS Nm Glappfri klokoppling med olika navutförande. Disc Stållamellkoppling. Beställ separat katalog Nm Nm Överbelastning och livslängd syns på gummielementet. Gear Bågtandskoppling. Beställ separat katalog Nm Beam 0,5-14 Nm stycke med olika navutförande. Grid Nm Gridkoppling. Beställ separat katalog 227

2 Klokoppling L, L-Rostfri Armkors : Material Färg Temperaturområde Nitrilgummi (NBR) Svart -40 º till +100 ºC Hytrel Vit -51 º till +121 ºC Brons -40 º till +232 ºC Navmaterial : Sinterjärn Gjutjärn Rostfritt stål Aluminium L- Koppling Navdelarna är tillverkade i sinterjärn, aluminium och rostfritt stål. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i olika material. Armkorset dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Standard L-kopplingsnav används även i L-in Shear. Lättmonterad och prisvärd. Vid montering ger de små upphöjda topparna på armkorsets båda sidor omedelbart det korrekta nödvändiga avståndet mellan armkors och kopplingsnav. olika dimensioner. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: L 095 NAV förborrat 228 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

3 Kw Storlek Vridmoment Nominellt Max varvtal Max vinkelavvikelse Max parallellföskjutning NBR NBR Hytrel PU NBR PU Hytrel Brons NBR PU Hytrel PU Brons Hytrel Brons Nm Nm Nm Nm Rpm Rpm Rpm Kw (º) Kw (º) Kr (mm) Kr (mm) L 035 0, ,5 0,4 0,25 L 050 3,0 4,5 5,6 5, ,5 0,4 0,25 L ,9 32,9 63,4 63, ,5 0,4 0,25 L ,5 134,0 256,0 256, ,5 0,4 0,25 L ,0 210,0 419,0 419, ,5 0,4 0,25 L ,0 293,0 529,0 529, ,5 0,4 0,25 Rostfri L ,9 32,9 63,4 63, ,5 0,4 0,25 L ,5 134,0 256,0 256, ,5 0,4 0,25 L ,0 210,0 419,0 419, ,5 0,4 0,25 Fig 1 Fig 2 Storlek Axelhål Vikt Armkors oborrat Fig Min Max Max OD OAL HD LTB U G kg L ,5 89,0-35,0-19,0 1,55 L ,5 108,0-43,0-22,0 3,00 L ,5 114,5-44,5-25,5 4,10 Rostfri L ,5 89,0 35,0 19,0 L ,5 108,0 43,0 22,0 L ,5 114,5 44,5 25,5 229

4 Klokoppling L-In shear Flexibel, lättmonterad Lovejoy koppling typ L-In Shear är en mycket enkel typ av så även i aluminium och rostfritt stål. Vridmomentet överförs via ett element tillverkat i polyuretan. Elementet dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Till L-In shear används standard L-kopplingsnav. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på elementet är minimal. Lättmonterad då kopplingsnaven ej behöver demonteras vid byte av kopplingselement. Element: Material Färg Temperaturområde Polyuretan 50 Shore D Blå -34 º till +93 ºC Ytterring: Rostfritt stål Navmaterial : Sinterjärn Gjutjärn Rosfritt stål Aluminium Så lätt är det att koppla isär axlarna eller byta element: Lyft av kopplingselementet. Sätt in nytt kopplingselement. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: LS 110 Polyuretanelement för ring 230 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

5 Kw Storlek Vridmoment Max varvtal Max vinkelavvikelse Max parallellförskjutning Nominelt Max Nm Nm Rpm Kw (º) Kr (mm) LS ,19 CS ,19 CS ,60 CS ,60 CS ,60 Fig 1 Fig 2 Storlek Fig OD OAL HD LTB U G RD W LS LS LS CS CS

6 Klokoppling CJ Armkors : Material Färg Temperaturområde Polyuretan 80 Shore A Blå -40 till +100 ºC 92 Shore A Vit / Gul -40 till +100 ºC 95/98 Shore A Röd -40 till +100 ºC 64 Shore D Grön -30 till +110 ºC Thermoplastiskt gummi 94 Shore A Svart -40 till +125 ºC 96 Shore A Röd -40 till +125 ºC Flexibel, vridelastisk Koppling typ CJ är en enkel, vridelastisk klokoppling som har stor lastupptagningsförmåga och klarar höga varvtal. Navdelarna är tillverkade i aluminium, sinterjärn, stål, gjutjärn och segjärn. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i polyuretan med olika hårdheter. Armkorset dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Typ BX. Lättmonterad och prisvärd. Vid montering ger de små upphöjda topparna på armkorsets båda sidor omedelbart det korrekta nödvändiga avståndet mellan armkors och kopplingsnav. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Navmaterial : Aluminium Sinterjärn Gjutjärn Segjärn Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: CJ 28/38 NAV B Alu förborrat 232 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

7 Storlek Vridmoment Vridmoment Vridmoment Vridmoment Nominelt Max Rever- Nominelt Max Rever- Nominelt Max Rever- Nominelt Max Reverserande serande serande serande 92A 98A 80A 64D Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm 28/ / DIST MAX Kw DIST MIN DIST MAX - DIST MIN Storlek Max varvtal Max vinkelavvikelse Max parallellföskjutning Max axiell föskjutning vid 1500 rpm rpm Kw (º) Avvikelse (mm) Kr (mm) Ka (mm) 19/ ,2 0,8 0,20 1,2 24/ ,9 0,9 0,22 1,4 28/ ,9 1,1 0,25 1,5 48/ ,1 2,0 0,36 2,1 90/ ,2 4,3 0,50 3, ,2 4,8 0,52 3, ,3 5,6 0,55 4, ,3 6,5 0,60 4, ,2 6,6 0,62 5, ,2 9,0 0,68 6,4 233

8 Nav A Nav B Storlek Aluminium Gjutjärn Segjärn Sinterjärn*/Stål Axelhål Axelhål Axelhål Axelhål LTB1 Nav Min Max Min Max Min Max Min Max & Typ mm mm HD mm mm HD mm mm HD mm mm HD LTB2 G CL W OAL T&U OD H 14 B S 16 - *S , BX S 16 - S 16-18,5 13 1, /24 A S S , B S 24 - * , B S 32 - * /38 A S S , B * , BX S 38 - S , B * , /60 A S 48 - S S , B S , BX S , B S , BX S , /100 A S S , B S , BX S , S=oborrad 234 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

9 Trefasmotor - 50 Hz Motor storlek 56 9 X 20 9 X 20 0,09 0, X 20 9 X 20 0,12 0, X X 23 0,25 0, ,18 1,3 14 0,09 1, X X ,8 24/ /28 1, /28 1, /28 132S 38 X X 80 5, /38 5, / /38 2, /38 225M 55 X X / / / /60 Motoraxel Diameter x längd 2 polig 4,6,8 polig Motorvarvtal n=3000 rpm 2-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. Motorvarvtal n=1500 rpm 4-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. Motorvarvtal n=1000 rpm 6-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. Motorvarvtal n=750 rpm 8-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. 235

10 Klokoppling TT-Flex Armkors : Material Färg Temperaturområde PEBAX Svart -40 till +85 ºC Navmaterial : Gjutjärn Flexibel, för konisk klämbussning Elastisk klokoppling som tar upp mindre vinkelavikelser och oparallelliteter. Kopplingen är avsedd för konisk klämbussning med två olika navutförande. I-nav där bussningen monteras från klosidan och U-nav där bussningen monteras från navsidan. Navdelarna är tillverkade i gjutjärn. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i polyether. Armkorset dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Vid montering ger de små upphöjda topparna på armkorsets båda sidor omedelbart det korrekta nödvändiga avståndet mellan armkors och kopplingsnav. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: bussning Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

11 Storlek Vridmoment Max Max Max Max Nominelt Max varvtal vinkelavvikelse parallellföskjutning axielllföskjutning Nm Nm rpm (º) mm mm ,5 0,3 0, ,5 0,4 0, ,5 0,4 1, ,0 0,5 1,3 I-Nav Fig 1 U-Nav Fig 2 Axelhål Armkors Vikt * Storlek Fig Bussn Min Max c D L2 Dn a b L1 kg Fig 3 Axelhål Armkors Storlek Fig Min Max c D L2 Dn a b L1 Vikt ,3 237

12 Bågtandkoppling Vridstyv minimerar förslitning som beror på uppriktningsfelaktigheter. Gjuten, mycket vridstyv nylonhylsa. Nylon och ståldelar tillåter höga omgivningstemperaturer utan smörjning och underhåll. Mycket lättmonterad och lämplig för blindmotage. Hylsa: Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Material Färg Temperaturområde Nylon Vit -25 till +80 ºC Navmaterial : Stål Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: GD M 042 Hylsa 238 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

13 Vinkelavvikelse: Kw Paralellförskjutning: Kr Storlek Vridmoment Max Max Max varvtal vinkelavvikelse parallellförskjutning Nominelt Max rpm Kw (º) / Nav Kr (mm) , , , , , , , ,4 E G F K B C D L H L A Storlek Axelhål Vikt d1 oborrade Min Max B/C D K G L Kg ,0 36,8 20,0 0, ,9 36,8 21,3 0, ,5 48,0 35,5 1,80 239

14 Klokoppling GS Glappfri Lovejoy koppling typ GS är en glappfri klokoppling. Navdelarna är tillverkade i aluminium och stål. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i polyuretan med olika hårdheter. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Element / Armkors : Material Färg Temperaturområde Polyuretan 80 Sh A GS Blå -50 till + 80 ºC 92 Sh A GS Gul -40 till + 90 ºC 95/98 Sh A GS Röd -30 till + 90 ºC 64 Sh D GS Grön -20 till +110 ºC Navmaterial : Aluminium Stål Olika navutförande Stoppskruv med kilspår Stoppskruv utan kilspår Klämnav, enkelslits utan kilspår Klämnav, enkelslits med kilspår Klämnav, dubbelslits utan kilspår Klämnav, dubbelslits med kilspår Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Klämringsnav (typ spännförband) med låsskruv inifrån klämringsnav (typ spännförband) med låsskruv utifrån Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna 240 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

15 Flexibel, glappfri Navdelarna är tillverkade i aluminium som är anodiserade. Vridmomentet överförs via ett gummielement. Gummielementet dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. De unika strecken OGEE lines på gummielementet visar när kopplingen är överbelastad/utsliten. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på elmentet är minimal. klämbussning. Element: Material Färg Temperaturområde Gummi Svart -25 till ºC Navmaterial : Aluminium, anodiserad Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. F D E A Vridmoment Max Storlek Nominelt Max Reverserande varvtal Nm Nm Nm rpm B C Dimensionering: P(kW) Driftkällans effekt N (rpm) Driftkällans varvtal Sf Driftfaktor Mv Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Storlek Bussn. Bussn. Standard Hyls- Hyls- Total- Nav- Nav- inv. utv. A B C D E F montage montage mm mm mm mm mm mm mm / enl. tabell. 241

16 Beam 3, 6, SIL Miniatyrkoppling tillverkas i olika utföranden och material som aluminium, stål och rostfritt stål. SIL kopplingen med en silikoninsats fastgjuten i kopplingnaven är glappfri och elektriskt isolerande. 6 Beam 3 Beam NAS I aluminium med stoppskruv. RAS I aluminium med stoppskruv. Material Benämning Stål Alcan ETG 100 Svartfosfaterad NAC I aluminium med klämförband. RAC I aluminium med klämförband. Max Temperatur- Typ varvtal : område rpm NAS till +120 ºC NAC till +120 ºC RAS till +120 ºC RAC till +120 ºC NSS till +140 ºC RSS till +140 ºC NSC till +140 ºC RSC till +140 ºC NHS till +140 ºC RHS till +140 ºC NHC till +140 ºC RHC till +140 ºC NPS till +120 ºC NPC till +120 ºC NSS I stål med stoppskruv. NSC I stål med klämförband. NHS I rostfritt med stoppskruv. RSS I stål med stoppskruv. RSC I stål med klämförband. RHS I rostfritt med stoppskruv. NHC I rostfritt med klämförband. RHC I rostfritt med klämförband. SIL SIL Dimensionering: P(kW) Driftkällans effekt N (rpm) Driftkällans varvtal Sf Driftfaktor Mv Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna NPS Aluminium nav med silikoninsats 40 ShA. Med stoppskruv. Beställningsexempel: NAC 4 Beam koppling NPC Aluminium nav med silikoninsats 40 ShA. Med klämförband. 242 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

17 6 Beam 3 Beam SIL Max Max Vrid- Vinkel- Parallell- moment Vrid- Axelhål Vikt Typ Typ avvikelse avvikelse Max styvhet Min Min Max Stopp- Skruv ( º ) ( mm ) Nm Nm / Rad D1 D2 D1 / D2 OD L N skruv klämf. gr Aluminium 6 Beam NAS 3,5 NAC 3,5 5 0,200 3,4 33 2,8 4,8 8,00 15,9 25,4 6,5 M4 M2,5 9 3 Beam RAS 2 RAC 2 3 0,100 0,4 2 1,9 2,8 4,00 9,5 14,2 4,5 M2,5 M1,6 2 Stål 6 Beam NSS 3,5 NSC 3,5 5 0,200 5,0 58 2,8 5,8 8,00 15,9 25,4 6,5 M4 M2, Beam RSS 2-3 0,100 0,4 5 1,9 2,8 4,00 9,5 14,2 4,5 M2,5-5 Rostfritt 6 Beam NHS 3,5 NHC 3,5 5 0,200 5,0 36 2,8 5,8 8,00 15,9 25,4 6,5 M4 M2, Beam RHS 2-3 0,100 0,4 4 1,9 2,8 4,00 9,5 14,2 4,5 M2,5-5 SIL Max Max Vrid- Vinkel- Parallell- moment Vrid- Axelhål Vikt Typ Typ avvikelse avvikelse Max styvhet Min Min Max Stopp- Skruv ( º ) ( mm ) Nm Nm / Rad D1 D2 D1 / D2 OD L N skruv klämf. gr NPS 4 NPC 4 0,6 0,12 3,0 35 4,4 5,8 10,00 19,1 26,5 6,5 M4 M2,

18 LF A,X,H Högelastisk, mycket vridstyv, vridstyv Typ A (högelastisk) Ett förkomprimerat polygonformigt gummielement av hög kvalitet med invulkaniserade precisionsgjutna aluminiumdelar. Det unika är att de - Förbinda gummielementet med det cylindriska navet. Åstadkomma en komprimering, genom att trycka ihop gummielementet. Element / Armkors : Material Färg Temperatur- Typ A område Gummi 60 Sh Svart -40 till + 90 ºC Typ X Zytel Svart -40 till ºC Typ H Hytrel Vit -50 till ºC Navmaterial : Innernav Stål Flänsnav Stål Gummielementet i naturgummi levereras som standard i hårdhet Fördelar: Torsionselastisk Radiellt elastisk Vinkelelastiskt Lätt anpassningsbar Typ X (mycket vridstyv) - Typ H (vridstyv) förkomprimeras Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Dimensionering: P(kW) Driftkällans effekt N (rpm) Driftkällans varvtal Sf Driftfaktor Mv Kopplingens vridmoment Beräkna koplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella applikationer kontakta oss. Beställningsexempel: typ 0-S 60 SH 244 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

19 LF A, Gummi Storlek Vridmoment Kontinuerligt Max Dynamisk vridstyvhet Max Max Nominelt Max växlande varvtal 60 Sh 50 Sh vinkel- parallell- Standard avvikelse försjkutning Nm Nm Nm rpm Nm / rad Nm / rad (º) mm LF ,5 LF ,5 LF ,0 LF ,0 LF ,5 LF ,0 LF X, Zytel Storlek Vridmoment Kontinuerligt Max Dynamisk Max Max Nominelt Max växlande varvtal vridstyvhet vinkel- parallellavvikelse försjkutning Nm Nm Nm rpm Nm / rad (º) mm LF ,1 LF ,1 LF ,1 LF ,1 LF H, Hytrel Storlek Vridmoment Kontinuerligt Max Dynamisk Max Max Nominelt Max växlande varvtal vridstyvhet vinkel- parallellavvikelse försjkutning Nm Nm Nm rpm Nm / rad (º) mm LF LF LF LF LF

20 Typ 0, Gummi Typ 0, Hytrel Typ 0, Zytel Typ 1, Gummi Typ 1, Hytrel Typ1,Zytel Storlek Axelhål Axelhål OD FOD ET OAL L1 Innernav Flänsnav Min Max Min Max Typ A Typ H Typ X Typ A Typ H Typ X Typ A Typ H Typ X B1 B1 B2 B2 Gummi Hytrel Zytel Gummi Hytrel Zytel Gummi Hytrel Zytel LF ,0 26,0 - - LF ,0 32,0-32,0 LF ,0 34, LF ,0 46, ,0 LF ,0 46, Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

21 Typ2,Gummi Typ 2, Hytrel Typ 2, Zytel Typ 1S, Gummi (stickutförande) Typ 2/S, Gummi (stickutförande) LTB HD FD FT BE S** ER* R BC Antal bult T TS TL Storlek TypA Typ H Typ X Gummi Hytrel Zytel 247

22 Typ 6, 6/S (gummielement) och radiell avvikelse och blir torsionsmässigt mycket mjuk. Längder enligt kundens önskemål. Typ6,Gummi Typ 6, 6/S (Zytel element) Med det helt vridstyva Zytel elementet överförs effekter helt synkront utan glapp. Speciellt lämpad för domkrafter, tryckeri-, hyvleri-, paketeringsmaskiner, etc. Typ6,Zytel Typ 6B (gummielement) Lika typ 6 med centrering för höga varvtal. Typ 6B, Gummi Dimensionering av LF koppling med mellananaxel Vridmoment enligt tabell till höger. Parallelavvikelse Tillåten parallelavvikelse är relaterad till vinkelavvikelsen Den kalkyleras enligt följande formler: För typ 6: r=(l-2y)tan För typ 6B: r=[l-2(y+bt)]tan = vinkelavvikelser ( ) r = parallelavvikelser (mm) L, Y och BT från måttabell. 248 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan

23 LF Typ 6 & 6B Gummi Zytel Min. Max. Gummi Zytel FOD LTB L Y BT FT TD Gummi Zytel Data varvtal och rörlängd Typ 6 & 6B Storlek Max varvtal (endast korta rörlängder) Min rörlängd (L) Max rörlängd (L) vid 1750 rpm Typ 6 Typ 6B Typ 6 (Zytel) (Alla typer) Typ 6 Typ 6B Typ 6 (Zytel) LF LF LF LF LF LF LF LF LF Max rörlängd (L) för olika hastigheter Typ 6, koppling LF A (gummielement) Varvtal Storlek LF LF Max rörlängd (L) för olika hastigheter Typ 6, LF X (Zytelelement) Varvtal Storlek