PROPELLERKatalog. Outboard & Sterndrive Propellers

Transkript

1 PROPELLERKatalog 2016 Master & Catalog DREV Outboard & Sterndrive Propellers 2016 Evinrude Johnson Force Chrysler U.S. Marine Honda Mercury Mariner Nissan Tohatsu Mercruiser Volvo Penta Yamaha Suzuki OMC

2 Nyheter NYA PROPELLRAR FÖR 2016 Michigan Wheel har introducerat nästan 50 nya artiklar inför med andra ord har de utökat sortimentet i ett av de mest kompletta eftermarknadsprogrammen. NY VORTEX 4-BLADIG (20-70 HK) Motor serie vortex Hk Artikel nr nya dimensioner x x x x 15 Kompatibel med Vortex D Serie navsatser EVINRUDE - Johnson utombordare (sid. 5) Johnson 40 & 50 Hk 4-takt ('99-'05)... XHS Force utombordare (sid. 1) 40 & 50 Hk ('95-'98); 70 Hk ('91-'95); 75 Hk ('96-'98)... XHS Honda utombordare (sid. 17) BF 5 & 45 ('91-'94); BF 40 & 50 ('95->); bf60 ('10->)... XHS Mercury - mariner - sea ray utombordare (sid. 2-24) Hk (Model 402 / 500 / 650) ('74-'76)... XHS Hk (1977 & Nyare)... XHS nissan - tohatsu utombordare (sid. 29) 5 hk (<-'84); 40 & 50 Hk TLDI, msf40 & 50 ('84->)... XHS suzuki utombordare (sid. 4) 5-65 hk 2-takt & 4-takt ('8 & nyare)... XHS yamaha utombordare (Pg. 40) Hk (ersätter yamaha "g" serie)... XHS UTÖKAT PROPELLERORTIMENT Under följande grupper har vi utökat programmet med propellrar för utombordare. evinrude / Johnson Utombordare johnson 90, 115, 140 Hk 4-Takt ( ) Sid. 8 johnson 200 & 225 Hk 4-Takt ( ) sid Hk V6 (4-/4 växelhus) inkl. e-tec (1976 & Nyare) sid. 11 Honda utombordare BF 8 TH; BF 9.9; BF 15; BF 20 (1988 & Nyare) sid. 15 BF 25 & BF 0 (1994 & Nyare) sid. 15 BF 5; BF 40; BF 45; BF 50; BF 50A; BF 60 (1991 & Nyare) sid. 16 BF Hk V6 (4-/4" Växelhus) sid. 18 Mercury - mariner - sea ray utombordare 6-15 Hk, 8 splines, 2-1/2" växelhus sid Hk, 1 splines ( ) sid hk v6 (4-/4" växelhus) sid. 24 nissan - tohatsu utombordare Hk, 14 splines (1984 & nyare) sid Hk, 10 splines (1985 & nyare) sid Hk, 1 splines (1984 & nyare) sid Hk V4 (4-1/4" Växelhus) sid Hk V6 (4-/4" växelhus) sid. 29 Suzuki utombordare 20-0 Hk, 10 splines (198 & nyare) sid Hk, 1 splines (198 & nyare) sid Hk V4 (4-1/4" växelhus) Sid Hk v6 (4-/4" växelhus) sid. 4 YAMAHA utombordare Hk, ersätter Yamaha "J" Serie sid Hk, Ersätter yamaha "F" Serie sid Hk, ersätter yamaha "G" serie Sid Hk, ersätter yamaha "m" & "t" serie sid. 9 Flera motor Kategorier Mercury - mariner - sea ray utombordare 4 Hk 2-takt (1987 & Nyare); 4 hk 4-takt (1999 & Nyare); 5 hk 2-takt (1987 & nyare); 6 hk 4-takt (1999 & Nyare) Yamaha utombordare 4 hk 2-takt ( ); F4 hk 4-takt (1999 & nyare) 5 hk 2-takt ( ); F6 Hk 4-takt (2011 & nyare) XHS II EVINRUDE e-tec g2 växelhus michigan wheel propellrar är nu kompatibla med evinrude g2 växelhus tillsammans med xhs ii navet

3 Innehåll: Grunder om propellrar...a4 - A6 Att välja rätt propellerstigning...a7 Varvtalslista olika motortillverkare...a8 - A9 Identifiera en motors ålder...a10 Felsökning - Tips & Trix...A11 Vad skiljer de olika Michigan propellrarna åt?...a12 - A1 PROPELLRAR FÖR Hur läser jag propellertabellen?...a14 Evinrude, Johnson utombordare Force, Chrysler, U.S. Marine utombordare Honda utombordare Mercury, Mariner, Sea Ray utombordare Nissan / Tohatsu utombordare Suzuki utombordare Yamaha utombordare PROPELLRAR FÖR DREV Mercruiser Drev OMC Drev Volvo Penta Drev...44 Yamaha Drev...45 XHS / XHS II Propellertillbehör...50 XHS / XHS II Navsatser PROPELLER KROSS REFERENS Turning Point - Michigan...B2 Solas - Michigan...B Quicksilver - Michigan...B2 XHS / XHS II Navsystem...B-B4

4 GRUNDER OM PROPELLRAR Diameter Diameter är två gånger avståndet från centrum av navet till spetsen av bladet. Det kan också ses avståndet från kanterna på en cirkel propellern skulle göra när den roterar. Detta är det första numret anges när vi beskriver storleken av Stigning Stigningen definieras den teoretiska framåtrörelsen hos en propeller under ett varv - förutsatt att det inte finns någon "glidning/spinn/slipp" mellan propellerbladet och vattnet. För de flesta båtar finns det slirningar och därför ära sträckan båten färdas mindre än den angivna stigningen. Mängden slirning kan variera mycket från båt till båt. Stigningen är det andra numret anges när vi beskriver storleken av Cupped Uncupped Kuppning Många av dagens propellrar har en liten skålform vid bakkanten av propellerbladet. Denna böjda läpp på propellern gör det möjligt att få ett bättre bett i vattnet, detta resulterar i minskad ventilation, slirning och ger oftast att man når planingströskeln snabbare. En kuppad propeller fungerar mycket bra när motorn kan trimmas så att propellern är nära vattenytan. En kuppad propeller kommer generellt att resultera i högre topp hastighet. 0 Rake Rake är graden bladen lutar framåt eller bakåt i förhållande till navet. Rake kan påverka flödet av vatten genom propellern, detta påverkar båtens prestanda. En positiv Rake hjälper till att trimma båtens för uppåt, vilket ofta resulterar i mindre våt yta och därmed högre topp hastighet. Typiskt är också att de ger bättre "grepp/bett" i vattnet. Framåt eller negativ Rake, bidrar till att hålla ner fören på båten. Detta är vanligast på arbetsbåtar. Ventilation Ventilation uppstår när luft eller avgaser dras in i propellerbladen. När denna situation uppstår tappar båten hastighet och motorvarvtalet stiger snabbt. Detta kan bero på överdrivet snäva kurvor, eller en motor är monterad mycket högt på akterspegeln, alternativt genom över trimning av motorn. Kavitation Kavitation ofta förväxlas med ventilation är ett fenomen får vattnet att förångas eller "koka" på grund av den extrema minskningen av trycket på baksidan av propellerbladen. Många propellrar kan delvis kavitera under normal drift men överdriven kavitation kan leda till fysiska skador på propellerns bladyta uppstår p.g.a kollapsen av mikroskopiska bubblor på bladet. Det kan finnas många orsaker till kavitation så felaktig matchning av propeller för applikationen, felaktig stigning, fysisk skada på bladen, etc. Var uppmärksam på att störningar i vattenflödet framför propellern kan resultera i bladskador kan verka vara blad kavitation, men i själva verket uppstår på grund av icke gynnsamma vattenflödet in i A4

5 GRUNDER OM PROPELLRAR Att hitta rätt matchning mellan propellern, motortyp och båtstorlek optimerar man följande prestandafaktorer: Ökad topphastighet Nå planingsfarten snabbare Bättre grepp i vattnet Manöverförmåga Om du vill ändra båtens prestanda, tänk på följande innan du gör ditt val: -bladig propeller vs. 4-bladig propeller Vi rekommenderar bladig propeller för fritidsbåtar med, 4, och 6-cylindriga utombordare och inombordare. Dessa propellrar gör att man når planingströskeln snabbt och man får en bra topphastighet. Vi rekommenderar 4 bladiga propellrar för praktisk användning, allround båtar. Dessa propellrar ger en förbättrar hantering, kortare tid att nå planingströskeln, bättre lastbärande förmåga och bränsleeffektivitet. Aluminium vs. stålpropeller De flesta fritidsbåtar är utrustad med aluminiumpropellrar från fabrik. Aluminium propellrar är relativt billiga, lätta att reparera, och under normala förhållanden kan hålla i många år. En stålpropeller är dyrare, men mycket starkare och hållbarare än aluminium. Om du letar efter bättre prestanda än vad kan tillhandahållas av din aluminiumpropeller, så ökad toppfart eller bättre acceleration, kan en stålpropeller krävas. Varför använda en vänstergående propeller? Två propellrar roterar i samma riktning på ett dubbelmontage kommer att skapa en rotationskraft. Med andra ord två högergående propellrar drar aktern hårt till höger och fören till vänster. Genom att använda en höger och en motroterande (vänster) propeller på ett dubbelmontage eliminera denna rotationskraften efter den vänsterroterande propellern balanserar ut den högerroterande Detta resulterar i bättre linjär spårning och mindre kraft på styrningen i hög hastighet. Effekten av slip på prestandan Slip är skillnaden mellan faktisk och teoretisk sträcka propellerbladen färdas genom vattnet. En rätt anpassad propeller kan färdas ungefär procent av den teoretiska sträckan. A5

6 GRUNDER OM PROPELLRAR Vad är skillnaden mellan avgasutsläpp i navet, avgaser över navet, och icke genomgående nav avgaser? AVGASER GENOM NAVET En propellrar består av en runt nav/rör till vilken bladen är fästa. Avgaserna passerar genom navet och ut på baksidan utan att komma i kontakt med propellerbladen. Detta ger ett bra och rent vattenflöde till bladen och oftast resulterar detta i god acceleration. AVGASER ÖVER NAVET Propellrar med avgasutsläpp har bladen fästa direkt till det mindre navet/röret sitter över propelleraxeln. Dessa typer av propellrar används ofta för att uppnå maximal toppfart. (Dock kan vissa båtar bli lidande av att det tar längre tid att nå planingströskeln på grund av den extrema avgas översvämningar uppstår runt propellerbladen under acceleration.) Avgasutsläpp genom nav och över nav propellrar används på båtar där avgaserna passerar ut genom den bakre delen av växelhuset runt propelleraxeln. De flesta utombordare har avgassutsläpp på detta sättet. ÖVER OCH IGENOM AVGASUTSLÄPP Denna typen av propellrar är en kombination av genom nav och över nav utsläpp. Detta tillåter att en del avgaser kan fly vid lägre varvtal vilket gör att kontrollerad mängd avgaser tillåts överströmma. Dessa typer av propellrar gör det möjligt för propellern att vara något lättare att rotera i start ögonblicket och bidrar till att få snabbare accelartion och nå planingströskeln snabbare för vissa motor / båt kombinationer. PROPELLRAR UTAN AVGASUTSLÄPP Propellrar utan avgasutsläpp används för inombordare med axeldrivna propellrar, eller drev med avgasrör, samt på vissa utombordare inte släpper ut avgaserna genom den nedre delen av växelhuset. A6

7 ATT VÄLJA RÄTT STIGNING Av säkerhetsskäl och effektiv prestanda är det viktigt att din motor arbetar inom varvtalrådet rekommenderas av motortillverkaren. Att matcha rätt propeller för lasten/användningen är den viktigaste faktorn när man väljer en ny propeller 1) Avgör det rekommenderade varvtalet Hitta tillverkarens rekommenderade varvtalrådet i bruksanvisningen eller fråga din återförsäljare. Ett referensdiagram visar de vanligaste motorerna finns på sidorna A6 - A7 i denna katalog. Tillverkarens rekommenderade Manufacturer's maxvarvtal Recommended vid WOT RPM's fullgas. 2) Provkör för att se vilket varvtal du har Använda din befintliga propeller eller en ny propeller och gör provkörningar för att bestämma det maximala varvtalet och båtens hastighet. Glöm inte att variera trimvinkeln för försöka hitta den optimal prestanda. Provkörningmaxvarvtal Test Run vid fullgas. WOT RPM a) Om varvtalet är högre än rekommenderat Om det faktiska fullgasvarvtalet är över det rekommenderade varvtalrådet, se till att montera en större propeller för att minska ditt fullgasvarvtal. Glöm inte att åter testa varvtalet. Att Increase öka en in Prop propellerstigning Pitch Equals... resulterar i.. En Decrease minskning in W av RPM's varvtalet på fullgas. b) Om varvtalet är lägre än rekommenderat Om det faktiska fullgasvarvtalet är under det rekommenderade varvtalrådet, se till att montera en mindre propeller för att öka ditt fullgasvarvtal. Glöm inte att åter testa varvtalet. Att Decrease minska in en Prop propellerstigning Pitch Equals... resulterar i.. En Increase ökning in av W varvtalet RPM's på fullgas. När du kombinera alla dessa faktorer har du information du behöver för att välja rätt propeller för maximal prestanda, säkerhet och bränsleeffektivitet. Effekten av propellerstigning på varvtalet En förändring av stigningen/pitch kan öka eller minska varvtalet och få det till det rekommenderade intervallet. En ökning av stigningen med 2" (till exempel från 21" till 2") resulterar typiskt i en minskning av varvtalet med cirka RPM. 2" Pitch 00 till to 400 RPM RPM's 21" Pitch A7

8 REKOMMENDERADE VARVTAL VID FULLGAS (WOT) EVINRUDE E-TEC RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 25 Hk Hk Hk > Hk Hk Hk > Hk Hk > Hk > Hk > Hk > Hk / 2.25* 75 Hk > / 2.25* 90 Hk / 2.25* 90 Hk > / 2.25* 115 Hk / 2.25* 115 Hk > / 2.25* 10 Hk / 2.25* 10 Hk > / 2.25* 150 Hk Hk > / 1.86* 175 Hk Hk > / 1.86* 200 Hk Hk Hk > / 1.86* 225 Hk Hk > Hk Hk > Hk Hk > High Output Modeller 15 Hk H.O > Hk H.O > / 2.25* 115 Hk H.O > / 2.25* 15 Hk H.O > / 1.86* 150 Hk H.O > Hk H.O Hk H.O Hk H.O > Hk H.O Hk H.O Hk H.O > Hk H.O > Hk H.O Hk H.O Hk H.O > Pontoon Serie 65 Hk > Hk > Hk / 2.25* 115 Hk > Hk / 2.25* EVINRUDE RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 9.9 Hk Hk Hk Hk Hk Hk * Hk * Ficht 90 Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht Hk Ficht H.O Hk Ficht Ram 90 Hk Ram Hk Ram Hk Ram Hk Ram Hk Ram Hk Ram Hk Ram * Commercial Models. EVINRUDE 4-TAKT RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 5 Hk Hk Hk Hk Hk Hk EVINRUDE 4-TAKT (Forts.) Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 9.8 Hk > / 2.15* 9.9 Hk Hk Hk Hk > / 2.15* 25 Hk Hk Hk Hk Hk Hk JOHNSON RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 4 Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Cyl Hk Hk Hk Hk Hk Hk Cyl Hk Cyl Hk * Hk * Hk * Hk * Hk * Hk * Hk * * Inkluderar OceanPro Models. JOHNSON 4-TAKT RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 6 Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk OMC RPM CHART Hk/Model WOT RPM Gear Ratio 1.6 L V4 Sea Drive L V4 Sea Drive L Cobra L Sea Drive L Model L Sea Drive L Model L Sea Drive L L L EFI L L EFI L King Cobra / L King Cobra / 1.6 HONDA RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio BF BF BF > BF BF > BF > BF > BF BF BF > BF BF > BF HONDA RPM CHART (CON T) Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio BF 50 / 50A > BF > BFP > BF > BF BF BF > BF BF > BF BF > BF > BF > BF > BF > NISSAN /TOHATSU RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 8 Hk 4-Takt > Hk 4-Takt > Hk Hk 4-Takt Hk Hk 4-Takt > Hk Hk Hk 4-Takt Hk 4-Takt > Hk Hk Hk 4-Takt Hk 4-Takt > Hk Hk Hk 4-Takt Hk 4-Takt Hk (40D) Hk TLDI > MFS 40 4-Takt > Hk Hk > Hk TLDI > MFS 50 4-Takt > Hk Hk TLDI > Hk TLDI > Hk Hk Hk TLDI > Hk Hk TLDI > Hk Hk Tohatsu BFT BFW > BFT > BFT > BFT > BFT > BFT > BFT > BFT > BFT > VOLVO RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio.0L GS > / L GXi L GL > L GS L Gi L GXi > L FL > L Fi > L GL > / L Gi / L Gi / L GXi > / L GL L GLi > L Gi L Gi > L GS L GS > / L GSi > L GXi > L FL L FSi L FSi L GL L Gi L GSi L GSi A8 * Kan variera baserat på motormodell

9 YAMAHA RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 4 Hk F4 4-Takt F4 4-Takt > Hk F6 4-Takt > F6A 4-Takt > Hk > F8 4-Takt > Hk > F9.9 4-Takt F9.9 4-Takt > Hk > F15 4-Takt F15 4-Takt > F20 4-Takt > Hk > F25 4-Takt F25 4-Takt > T25 (High - >st) > Hk F0 4-Takt F0 4-Takt > Hk > F40 4-Takt > Hk > F50 4-Takt > T50 (High - >st) > Hk Hk F60 4-Takt > T60 (High - >st) > Hk > F70 4-Takt > F75 4-Takt F75 4-Takt > F80 4-Takt Hk Hk > F90 4-Takt > F100 4-Takt > Hk > F115 4-Takt F115 4-Takt > Hk F150 4-Takt > HkDI > F175 4-Takt > Hk > HkDI > F200 4-Takt F200 4-Takt > Hk > F225 4-Takt > F225 Offshore > HkDI > F250 4-Takt > F250 Offshore > HkDI < HkDI > F00 4-Takt F00 Offshore > YAMAHA V MAX RPM CHART Hk/Model WOT RPM Gear Ratio V Max 150 TRP V Max V Max 150 EFI V Max V Max 150 HkDI V Max 175 HkDI V Max 200 HkDI V Max EFI V Max EFI V Max EFI V Max HkDI ( ) V Max 200. HkDI (2005) V Max 200. HkDI ( >) V Max 225. HkDI (< ) V Max 225. HkDI ( >) V Max 250. HkDI (< ) V Max 250. HkDI ( >) V Max 00. HkDI (< ) V Max 00. HkDI (2005) V Max 00. HkDI ( >) VF 150 V Max SHO 4-Takt VF 200 V Max SHO 4-Takt VF 225 V Max SHO 4-Takt VF 250 V Max SHO 4-Takt * Kan variera baserat på motormodell REKOMMENDERADE VARVTAL VID FULLGAS (WOT) YAMAHA INOMBORDARE RPM CHART Hk/Model År WOT RPM.0L (10 Hk) EST/PSR L (205 Hk) EST/PSR/YEMS L (205 Hk) EST/PSR/YEMS L (260 Hk) EST/PSR/YEMS SUZUKI RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio DF DF DF DF > DF 9.9A > DF 9.9B > DF 9.9BT > DF 9.9TH > DF DF 15A > DF 20A > DF 20AT > DF DF DF > DF 25A > DF DF 0A > DF DF 40A > DF DF 50A > DF 50AV > DF DF 60A > DF 60AV > DF DF 70A > DF 80A > DT DF DF 90A > DT DF DF 115A > DF DF 140A > DT 150 EFI DF > DF > DF 175TG > DF > DF 200A > DF > DF > DF 250AP > DF DF 00A > DF 00AP > MERCURY OPTIMAX RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 75 Hk > Hk > Hk > Hk > Hk Hk > Hk > Hk Hk > Hk Hk SW Hk > Pro XS 115 Hk Pro XS > Hk Pro XS > Hk Pro XS > Hk Pro XS Hk Pro XS > Hk Pro XS > Hk Pro XS > MERCURY RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 4 Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk MERCURY RPM CHART (CON T) Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 50 Hk > Hk Hk Hk Hk > Hk > Hk Hk Hk Hk EFI Hk EFI Hk Hk EFI Hk Hk EFI Hk Hk EFI MERCURY 4-TAKT RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 8 Hk Hk > Hk Hk > Hk Hk > Hk Hk > Hk Hk > Hk Hk > Hk > Hk > Hk > Hk Hk Hk > Hk > Hk Hk Hk > Bigfoot 9.9 Hk Bigfoot > Hk Bigfoot Hk Bigfoot Hk EFI Bigfoot > Hk Bigfoot Alla år Hk Bigfoot > Command - >st 40 Hk EFI CT > Hk EFI CT > Hk EFI CT > Hk EFI CT > Hk EFI CT > MERCURY VERADO RPM CHART Hk/Model År WOT RPM Gear Ratio 15 Hk Verado Hk Verado > Hk Verado > Hk Verado > Hk Verado Pro > Hk Verado > Hk Verado > Hk Verado Pro > Hk Verado Hk Verado > / 1.85* 00 Hk Verado Pro > MERCRUISER RPM CHART Hk/Model WOT RPM Gear Ratio.0 L A1 4. L A1 4. L A1 4. L EFI A1 4. L MPI 220 Hk A1 5.0 L A1 / 1.65 B1 5.0 L EFI A1 / 1.65 B1 5.0 L MPI 260 Hk A1 / 1.50 B1 5.7 L A1 / 1.65 B1 5.7 L EFI A1 / 1.65 B1 50 Mag MPI A1 / 1.50 B1 50 Horizon A1 / 1.50 B1 MX 6.2 L MPI B1 496 Mag B1 496 Mag H.O B1 Motorns varvtal tabell är endast en referens. Under inga omständigheter bör du någonsin använda en propeller får din motor att arbeta utanför tillverkarens rekomenderade varvtalråde. Konsultera instruktionshandboken eller din lokala återförsäljare för att bekräfta RPM specifikationer. A9

10 IDENTIFIERA ÅRSMODELLEN Hur kan jag bestämma årsmodell min motor? Om du är osäker på årsmodell din utombordare kan serienumret ge mer information. Ett antal tillverkare anger årsmodell på motorn med serienummer koder. Använd guiden nedan för att hjälpa till att identifiera årsmodellen på din motor. DK AK D6 A6 D5 A5 HONDA 1997& NYARE Alpha-numeriskt årtal listas efter Hk. D4 A4 D A D2 A2 D1 A1 DY AY DX AX DW AW DM DT AM AT 2007 & Nyare Exempel: BF2D1SCHA indikerar 2001 (2 Hk) BFP5DXLHSA indikerar 1999 (5 Hk) BF25ALRTA indikerar 200 (25 Hk) EVINRUDE /JOHNSON De två sista bokstäverna i modelbeteckningen ger årsmodellen. I N T R O D U C E S Exempel: 100STLCE indikerar 1989 BE175FCX4SO indikerar 2005 VE70TLED indikerar 1996 Bokstavsbeteckning gäller inte för kommersiella motorer. Under 2012 tog BRP och eliminerade de traditionella års beteckningarna. Tillverkningsdatum står numera på etiketten med serienumret på varje utombordsmotor. YAMAHA Sista bokstaven indikerar årsmodellen. N K J H G F D P Q R S T U V W X Y Z A B C Exempel: SX150TLRY1 indikerar 2000 Från och med 2005, slutade Yamaha med år i modellnummret. Numera kan tillverkningsdatum hittas på styrbordssida av upphängningsbygeln. (i.e. 06/09) SUZUKI Sista bokstaven indikerar årsmodellen. JOHNSON Model år står i modellbeteckningen. Det aktuella året står i modellbetäckningen och inte i serienumret. Exempel: 150TXL78 indikerar 1978 (150 Hk) 65ESLR72 indikerar 1972 (65 Hk) D E F G H J K L M N P R S T V W X Y K1 K2 K K Exempel: DT40CRSN indikerar 1992 Det finns ingenting i Mercury, Mariner, Force, Chrylser, eller US Marines motormodellnummer ger årsmodellsinformation. Kontakta OEM -återförsäljare för att få hjälp att identifiera årsmodellen på din motor. A10 Identifiering av årsmodell är endast referens. Konsultera din bruksanvisning eller din lokala återförsäljare för att kontrollera årsmodell.

11 När du installerar ett XHS / system: 1. Säkerställ att propellern är tänkt att använda med din motor (Bild 4). 2. Adapterring för växelhus är nödvändig på alla VORTEX E Serie propellrar. Adapterring alla V4 VORTEX och APOLLO propellerar och kan i vissa fall inte behövas (Bilder 1 - ). FELSÖKNING - TIPS & TRIX 25-0 Hästkrafter (4-Takt) Växelhus Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES 25 Hk 4-Takt Hk 4-Takt R CR, HB /4 R AL, SK N4B AL, SK 1-1/2 R 15 N4B /8 R 15 PT70115P AL, SK 1-/8 L AL, SK 1-1/4 R 17 N4W /4 R 17 NM AL, SK 1-1/4 L AL, SK 1 R 19 N4W /8 R AL, SK 1-1/8 L AL, SK 1 R 21 N4W R AL, SK 1 L XHS II Hub Use XHS II Hub Kit 209 USE VÄXELHUS Adapter Ring supplied with propeller. Refer to pages for Details on Hub Kit Components. XHS II Hub 10-1/2 R & Up - AL AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R Up to 15 - LL 10-1/8 R Bild. 1 (Ovan) Alla Vortex "E" serie propellrar en uppsättning växelhus adapteringar och kräver att lämplig ring används VÄXELHUS Adapter Rings Vortex XHS ALUMINIUM Propeller XHS II Hub Använd n avsats 121 levereras med Refer to pages for Details on Hub Kit Components. CR, HB 14 R & Up 1-/4 R E AL, SK 1-1/2 R /8 R AL, SK 1-/8 L AL, SK 1-1/4 R /4 R AL, SK 1-1/4 L AL, SK 1 R /8 R AL, SK 1-1/8 L AL, SK 1 R R AL, SK 1 L Use XHS II Hub Kit 210 Do NOT use VÄXELHUS Adapter Ring supplied with propeller. Refer to pages for Details on Hub Kit Components. Bild. 2 Alla Vortex och Apollo serie "B" (V4) propellrar adapterring för växelhus. Vissa motorer kräver att denna används (uppe till vänster), andra inte (nederst till vänster). Bild. Att inte installera adapterringen lämnar ett gap orsakar överdriven ventilation och dålig prestanda. Bekräfta att den korrekta XHS / XHS II navsatsen har valts för din motor. 4. Alla OEM fastsättningsanordning måste tas bort innan installation av XHS / XHS II navsats. Axeln avsmalning måste vara synlig (Bild 5). Om propelleraxeln avsmalnande inte syns sitter sannolikt fortfarande en bricka kvar. (Bild 6). 5. Den främre brickan är avsmalnande och kommer att passa med avsmalningen på propelleraxeln (Bild 7). 6. Varje del i XHS / XHS II navsatserna är avsedd att monteras i en viss ordning. Se installationsinstruktioner för rätt ordning (Bild 8). 7. Kontrollera att alla hårdvarukomponenter medföljer ditt XHS / XHS II navsats har använts. 8. Se till att din propellermuttern är åtdragen till tillverkarens rekommenderade värde. Bild. 4 Vortex C serien (-/8") Propeller installerad på en V4 (4-1/4") växelhus. Resulterar i dålig prestanda och överdriven ventilation. Vortex Serie "B" (4-1/4") propeller bör användas. Andra vanliga misstag vid montering av propeller: Bild. 5 Propelleraxelntaper är synlig, vilket indikerar OEM tryckbricka har tagits bort. Tryckbrickan från XHS navsatsen kan nu monteras. Bild. 6 Original tryckbricka har inte tagits bort och delarna från XHS navsatsen Michigan Wheel propellern kommer inte att passa ordentligt. Bild. 7 Den främre tryckbrickan är konisk och passar på axeln, när den är korrekt installerad skall Art.nr på brickan synas. Bild. 8 Den främre tryckbrickan måste installeras först, skulle detta missas så kan stora skador uppstå på växelhuset följd. Med tiden kan tryckbrickan visas en del av propelleraxeln. Det är fortfarande nödvändigt att ta bort tryckbrickan när du monterar en XHS propeller. Växelhusets adapterring skall snäppas på plats och ligga i jämnhöjd med Om det finns ett gap är den inte korrekt monterad. Den bakre tryckbrickan är inte korrekt monterad och propellern kommer att ramla av vid försök att köra med denna monteringen. Utan en främre tryckbricka tar propellern i växelhuset Propellern kommer att fortsätta att gå framåt på axeln vilket orsakar allvarliga skador på växelhuset.... Hur tänkte man här? Vid montering av en propeller med gumminav: 1. Avgöra om det är en "XHS II hub" till Michigan Match. Om ja, följer instruktionerna på sidan Om detta är en OEM till Michigan Match, se till att alla hårdvarukomponenter finns och kontrollera att den främre tryckbrickan inte fastnat i den gamla propellern.. Michigan Match är en motsvarande OEM -propeller. Om rätt OEM -propeller och fastsättningsanordning tidigare användts kommer Michigan Match motsvarande propeller passa utan problem. A11

12 2016 MICHIGAN PROPELLER APOLLO STANDARD BLAD Apollo propellrar är blank polerade, ultimat prestanda i rostfritt stål. Apollo är designad för att använda Michigan Wheels XHS / XHS II nav system och är utbytbart med Mercurys Flo-Torq II-system Hk (12-15 stigning; höger roterande) V4 utombordare (15-21 stigning; höger & vänster roterande) V6/V8 utombordare och inombordare (15-2 stigning; höger & vänster roterande) Rekomenderad båtapplikation: Uppblåsbara, Aluminium, Styrpulpetsbåtar & Daycruisers APOLLO STOR DIAMETER BLAD Apollo BLADIG med stor diameter är lämplig för tyngre applikationer kräver ökad bladarea. Gemensam för hela Apollo linjen är den CAD designade högpresterande bladgeometrin. V6/V8 utombordare och inombordare (17-2 stigning; höger & vänster roterande) Rekomenderad båtapplikation: Husbåtar, Daycruisers & Sportbåtar APOLLO 4 BLAD Apollo 4 bladig propeller syftar till att förbättra accelartionen med tyngre laster. Denna propeller är idealisk för vattensporter. Högpresterande bladgeometri, hög lyster och finish, flexibiliteten med XHS / XHS II navsatser, och utbytbarheten med Mercurys Flo-Torq IIsystemet gör Apollo 4 till den perfekta propellern för ett brett spektrum av båtar. V6/V8 utombordare och inombordare (16-22 stigning; höger & vänster roterande) Rekomenderad båtapplikation: Aluminium, Daycruiser, Arbetsbåtar, Offshore & Sportbåtar, BALLISTIC Högpresterande i rostfritt stål med den beprövade Power Tip för maximal effektivitet, numera även med XHS / XHS II nav systemet. Bladspetsen och kuppningen kombineras för att förbättra bettet och minska effektförluster orsakade av kavitation. Mycket välvda bladsektioner ger högre hastighet och bättre lyft. Avsmalnande främre kanter minimerar drag Prestanda av racing stil Bibehåller optimal blad styrka och tjocklek Idealisk för prestandasinnade båtägare Rostfritt stål, höger & vänster roterande Rekomenderad båtapplikation: Daycruisers, Ribbåtar, Styrpulpetare, Aluminiumbåtar, Sportbåtar, m.fl A12

13 2016 MICHIGAN PROPELLER VORTEX BLAD Högpresterande aluminium propeller använder XHS / XHS II navsystemet. Med en bladgeometri där alla blad är noggrant balanserade, högblank pulverlackerad och utbytbarhet med Mercury Flo-Torq II-systemet är Vortex XHS / XHS II ett utmärkt val för en ersättning eller reservpropeller för båtfolket Hk (9-17 stigning; höger roterande) V4 utombordare (10-21 stigning; höger roterande) V6/V8 utombordare och inombordare (15-2 stigning; höger roterande) Rekomenderad båtapplikation: Uppblåsbara, Aluminium, Styrpulpetsbåtar & Daycruisers VORTEX 4 BLAD För snabbare planing, förbättrad hantering och acceleration. Vortex 4 bladig aluminium propeller är ett bra alternativ till en jämförbar bladig propeller erbjuder förbättrad prestanda vid bogsering av vattenskidor, knä & wakeboard Hk (8-10 stigning; höger roterande) V4 utombordare (11-19 stigning; höger roterande) V6/V8 utombordare och inombordare (16, 18, 20 stigning; höger roterande) Rekomenderad båtapplikation: Uppblåsbara, Aluminium, Styrpulpetsbåtar & Daycruisers MICHIGAN MATCH Med denna propeller ser vi till att maximera dina besparingar i form av en högkvalitativ propeller med en bra prestanda vanligtvis kostar mycket mer hos original leverantören. Varje Michigan Match propeller har en mässingsspindel med ett gumminav absorberar stötar och stress orsakas av växlingen. Gummibussningen är utformad för att snurra fritt vid ev påkörningar och på så sätt minska risken för skador på växelhuset. Förbättrad pulverlackering och kraftigare bussning Perfekt ersättning propeller Finns endast i aluminium Rekomenderad båtapplikation: Uppblåsbara, Aluminium & Styrpulpetsbåtar, A1

14 1. Identifiera tillverkaren av din utombordaren eller drev. 2. Hitta rätt hästkraftsantal/modell samt år stämmer överens med motorfabrikatet.. Identifiera sedan rätt båtlängd överensstämmer med din båt. 4. Välj sedan propeller efter diameter/stigning bäst passar din båt och användingråde. Vänligen se sid. A2-A6 för information om att välja propeller. 5. Beställ sedan propellern genom att ange FRIGUS artikel nr. 6. Om du beställer VORTEX, APOLLO, eller BALLISTIC propellrar se till att inte glömma att beställa rätt nav XHS / XHS II navsats separat. 7. Läs noga igenom alla anteckningar för ytterligare viktig informationen. (Information för en propeller eller motor, Noteringras i anslutning till artikelnummer.) HUR LÄSER JAG PROPELLERTABELLEN? Om inget annat anges: XHS / XHS II navsats säljs separat. Se sidorna för XHS / XHS II nav kit och övrig information om hårdvara. Vortex, Ballistic och Apollo propellrar passar befintliga Mercury Flo-Torq II nav. Kontrollera existerande nav för slitage eller skador och byt ut vid behov med Michigan Wheel XHS / XHS II nav. VIKTIGT: Detta är "allmänna" riktlinje för att bestämma lämplig PROPELLERtorlek för din båt. Prestandaegenskaper kan variera beroende på de många typer av båtar, skrov stilar, laster. 1 MERCURY, MARINER, SEA RAY Hk 4-1/4 Växelhus - > Avgasutsläpp genom nav & 15 Splines 40 & 50 Hk 4-Takt / Bigfoot...Alla år 80 Hk Hk & - > 60 Hk 4-Takt / Bigfoot & - > 80 Hk (Mariner ) Hk (Yamaha ) Hk (Sea Pro/Marathon) & - > 80 Hk (Model 800; 2 & 4 Cyl.)...- > Hk & - > 65 Hk (Model Cyl.)... < Hk (Yamaha ) Hk 4-Takt & - > 65 Hk (Model Cyl.) Hk (Model 850; 2 & 4 Cyl.)...- > Hk Hk Hk (Yamaha ) Hk (Incluedes Sea Pro/Offshore) Hk (Sea Pro/Marathon)...Alla år 90 Hk 2-Takt & - > 140 Hk (Yamaha ) Hk 2-Takt Hk 4-Takt & - > Models > Hk 4-Takt & - > Inkluderar EFI motorer BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM XHS II Dia /4 Rot. R R Pitch 11 1 Blad # Art.nr # Dia. 1-7/8 1-7/8 Rot. R R Pitch 11 1 Blad # 4 4 Art.nr # Hub Use XHS II Hub Kit /2 R /8 R /8 R 15 X /4 R R USE VÄXELHUS 1-/8 L 15 X 9915 Adapter Ring supplied with 1-1/4 R 17 X propeller /4 L 17 X Refer to 1 R /2 R Pages for Details on Hub Kit Components. 1-1/8 1-1/8 R L X X R R 21 X L 21 X XHS II Hub Use XHS II Hub Kit USE VÄXELHUS Adapter Ring supplied with propeller. Refer to Pages for Details on Hub Kit Components. Gumminav Hub Bushing BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Boat Use Description/ Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # MWM Fwd 6 Washer AL, SK 1-1/2 R A /8 R 15 X 9415 or AL, SK 1-1/4 R A MWM Kit 1-1/2 R 17 X (Fwd Washer, AL, SK 1 R A /8 R 19 X 9419 Låsbricka, Propellermutter) AL, SK 1 R A /8 R 21 X 9421 High Performance 12-1/2 R A45 $ See Page 24 for details. 1-1/2 R 22 X High Performance 1-1/2 R 24 X XHS II Hub Use XHS II Hub Kit USE VÄXELHUS Adapter Ring supplied with propeller. 7 Refer to Pages for Details on Hub Kit Components. A14 7 $ Limited Inventory Item. J Pontoon Boat Propeller (Extended Cup) X To avoid damage or injury, replace standard trim tab with trim tab A1.

15 EVINRUDE,/JOHNSON 4-8 HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne 4 Hk Hk Hk , 5 Hk Deluxe Hk 4-Takt Hk Hk 4-Takt Standard 8-1/2 R Gumminav EVINRUDE / JOHNSON 6-15 HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne 6 Hk Hk Hk & - > 9.5 Hk , 12, 14 Hk*** Gumminav AL 8-1/4 R LL 8 R 7-1/ LL 8-1/4 R 8-1/ , HÄSTKRAFTER 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 8 Hk 4-Takt Hk 2-Takt , 15 Hk 4-Takt AL 10 R Standard 9-1/2 R Gumminav HÄSTKRAFTER JOHNSON 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES 9.9 Hk 4-Takt Hk 4-Takt AL 9-1/4 R AL 9-1/4 R LL 9-1/4 R Gumminav 9.8 HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 12 SPLINES 9.8 Hk 4-Takt & - > /2 R /2 R Gumminav *** Motorer endast på europiska marknaden 2

16 EVINRUDE / JOHNSON EVINRUDE, JOHNSON 15 HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 14 SPLINES 15 Hk 4-Takt & - > AL 9-1/4 R Standard 9-1/4 R Standard 9-1/4 R LL 9-1/4 R Upp till 16' - LL 9-1/4 R Standard för: 20 Axel 25 Axel Standard för: 15 Axel Gumminav HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne 10 Hk Hk Hk Hk Hk Hk CR, HB, SB 9-1/4 R HL 9 R LL 9 R LL 9-1/4 R Gumminav HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 14 Hk Hk** ; 1994 & - > 28 Hk Hk HL 9 R AL 9 R AL 9-1/4 R LL 9-1/4 R Gumminav ** Commercial & Workhorse motorer

17 EVINRUDE, JOHNSON 25-0 HÄSTKRAFTER (4-Takt) VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav 25 Hk 4-Takt Hk 4-Takt & Up - AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R Up to 15 - LL 10-1/8 R XHS II Använd navsats Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Adapterringar EVINRUDE / JOHNSON AL 10-1/8 R 1 X Up to 15 - LL 10-1/8 R 15 X XHS II Använd navsats Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras 15-5 HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav Vortex propeller kan ta i kavitationsplatta på vissa modeller 15 Hk E-TEC H.O & - > 25 Hk 2 & Cyl & - > 0 Hk E-TEC & - > 20 Hk 2 Cyl Hk E-TEC & - > 5 Hk 2 Cyl Hk (Commercial) Hk 2 Cyl & - > 5 Hk Cyl AL, SK 10-1/2 R AL, SK 10-1/2 R AL, SK 10-1/2 R AL, SK 10-1/8 R AL, SK 10-1/8 R AL, SK 10-1/8 R XHS II Hub Använd navsats Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Adapterringar XHS II Hub AL, SK 10-1/8 R AL, SK 10-1/8 R Använd navsats

18 EVINRUDE, JOHNSON HÄSTKRAFTER JOHNSON -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES EVINRUDE / JOHNSON 40 Hk 4-Takt Hk 4-Takt STOR DIAMETER BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG XHS II Hub Använd navsats XHS II Hub Använd navsats /8 R /8 R /8 R /4 R /8 R /8 R /8 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 R R /8 R /8 R R LL 10-1/8 R LL 10-1/8 R XHS II Hub Använd navsats HÄSTKRAFTER SMALL (-/8 ) VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 40 Hk 2 Cyl Hk Hk Cyl Hk Hk 2 Cyl Sprint/Formula E Hk 2 Cyl BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /2 R /2 R XHS II Hub Använd navsats /4 R /2 R /4 R /4 R /4 R AL, SK 12-/8 R LL 12 R XHS II Hub Använd navsats

19 EVINRUDE, JOHNSON HÄSTKRAFTER STORT (4-1/4 ) VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 40 Hk E-TEC & - > 55 Hk 2 Cyl. Commercial & - > 65 Hk Pontoon Series & - > 45 Hk 2 Cyl. Commercial Hk E-TEC & - > 70 Hk Cyl. Pleasure & - > 50 Hk E-TEC & - > 60 Hk Cyl. Pleasure ; Hk Cyl. Commercial Hk 2 Cyl. Commercial Hk E-TEC & - > 70 Hk 4-Takt & - > 50 Hk 2 Cyl. Pleasure Hk 4-Takt & - > 75 Hk Cyl. Pleasure Hk Cyl. Pleasure Hk Cyl. Pleasure Hk E-TEC & - > 55 Hk Cyl Hk Cyl. Commercial EVINRUDE / JOHNSON BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R / /2 R /8 R /8 R /8 L /4 R R /4 R Använd ej adapterring medföljer propeller. 1-1/4 L R /2 R /8 R / Använd ej adapterring medföljer propeller. 1-1/8 L R R L AL, SK 1-5/8 R AL, SK 1-1/2 R AL, SK 1-/8 R AL, SK 1-1/8 R / Använd ej adapterring medföljer propeller. Viktigt: För För Hk Hk && Hk Hk 4-Takt, 1998 &&- >, - >, använd XHS II II navsats # # För För alla alla andra motorer använd XHS navsats # #

20 EVINRUDE / JOHNSON EVINRUDE, JOHNSON HÄSTKRAFTER V-4 (4-1/4 ) VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 85 Hk ; Hk ; Hk Hk Hk Hk Hk & - > 112 Hk Hk E-TEC (20 Axel ) Hk E-TEC (20 Axel ) & - > 115 Hk & - > 15 Hk Hk Pontoon Series & - > 115 Hk E-TEC (20 Axel ) & - > 140 Hk BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R /8 L /4 R R Använd ej adapterring medföljer propeller. 1-1/4 1-1/4 R L R /2 R /8 R Använd ej adapterring medföljer propeller. 1-1/8 L R R L BLADIG BALLISTIC XHS BLADIG BALLISTIC XHS XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # AL, SK 1-5/8 R AL, SK 1-1/2 R AL, SK 1-/8 R AL, SK 1-1/8 R High Performance 1-1/2 R Använd ej adapterring medföljer propeller. High Performance 1-1/2 R Viktigt: Använd ej adapterring medföljer propeller. 7

21 EVINRUDE, JOHNSON 90, 115 & 140 HÄSTKRAFTER JOHNSON 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 90 Hk 4-Takt Hk 4-Takt Hk 4-Takt BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STAINLESS STEEL PROPELERS Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 1-/4 1-1/2 1-1/4 R R R R /8 1-7/8 1-/8 1 R R R R / /8 1-/8 1-1/4 R L R R /2 R Använd adapterring medföljer propeller. 1-1/4 1-1/8 L R /8 L / Använd adapterring medföljer propeller. EVINRUDE / JOHNSON 1 R R L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 24 & Up - AL 1-5/8 R AL, SK 1-1/2 R AL, SK 1-/8 R AL, SK 1-1/8 R /2 R AL, SK 1-1/2 R Viktigt: Viktigt: För 90 För Hk 90 & Hk 115 & Hk Takt Hk 4-Takt använd använd XHS XHS II # II # För 140 För Hk Takt Hk 4-Takt använd använd XHS XHS II # II # Använd adapterring medföljer propeller / Använd adapterring medföljer propeller. 8

22 EVINRUDE / JOHNSON EVINRUDE, JOHNSON 200 & 225 HÄSTKRAFTER JOHNSON 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES Vortex och Apollo propellrar har en något mindre diameter än original propellern 200 Hk 4-Takt Hk 4-Takt BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R /4 R /4 L /2 R /2 L /8 R /8 L /4 R /4 L /4 R 25 X /4 R 22 X /4 R 24 X /4 R 26 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med propellern 9

23 EVINRUDE, JOHNSON HÄSTKRAFTER EVINRUDE E-TEC G2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 200 Hk H.O. G & - > 225 Hk H.O. G & - > 250 Hk H.O. G & - > 225 Hk G & - > 250 Hk G & - > 00 Hk G & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R EVINRUDE / JOHNSON 15-1/4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R /4 R /4 L /2 R /2 L /8 R /8 L /4 R /4 L /4 R /4 R /4 R /4 R BLADIG BALLISTIC XL 14-1/8 R /8 R /8 R

24 EVINRUDE / JOHNSON EVINRUDE, JOHNSON HÄSTKRAFTER V-6 (4-/4 ) VÄXELHUS (Inkluderar E-TEC & E-TEC H.O. 25 Axel ) Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 90 Hk & - > 15 Hk & - > 225 Hk (Inkluderar E-TEC ) & - > 90 Hk E-TEC (25 Axel ) & - > 140 (25 ) Hk Hk Hk Commercial & - > 150 Hk Commercial & - > 250 Hk (Inkluderar E-TEC ) & - > 115 Hk & - > 150 Hk (Inkluderar E-TEC ) & - > 275 Hk Hk E-TEC (25 Axel ) & - > 150 Hk Pontoon Series & - > 00 Hk ; 09 & - > 115 Hk Pontoon Series & - > 155 Hk Commercial & - > 2.6 Liter Hk Hk (Inkluderar E-TEC ) & - >.6 Liter Hk Hk *För motorer 00 Hk eller högre använd High Hk 10 Hk E-TEC (25 Axel ) Hk & - > adapter (Art.nr ). STOR DIAMETER BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R / /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R / /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L Boat Description/ BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # CR, HB 14-7/8 R AL, SK 14-/4 R AL, SK 14-/4 L AL, SK 14-1/2 R AL, SK 14-1/2 L AL, SK 14-/8 R AL, SK 14-/8 L AL, SK 14-1/4 R AL, SK 14-1/4 L /4 R High Performance High Performance 14-1/4 R /4 R /4 R BLADIG BALLISTIC XL / MPH 14-1/8 R MPH 14-1/8 R MPH 14-1/8 R Viktigt: Viktigt: För För motorer motorer mellan mellan använd använd XHS XHS II II art.nr art.nr # # För För motorer motorer mellan mellan & -& > - använd > använd XHS XHS II II art.nr art.nr # #

25 FORCE, CHRYSLER, U.S. MARINE HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 8 SPLINES 9.9 Hk Hk AL 9-1/4 R A AL 9 R A AL 9 R A AL 9 R 10-1/ A HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES 25 Hk Cyl Gumminav FORCE / CHRYSLER / US MARINE 10-1/2 R /2 R AL 10-1/2 R A AL 10-1/8 R LL 10-1/8 R A Up to 14 - LL 10-1/8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Adapter Ringar Gumminav Hub Bushing 10-1/8 R 1 X /8 R 15 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med 12

26 FORCE, CHRYSLER, U.S. MARINE HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 40 Hk Hk Hk Hk FORCE / CHRYSLER / US MARINE STOR DIAMETER BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG 10-/8 R /8 R /8 R /4 R /8 R /8 R /8 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 R R /8 R /8 R R Gumminav 19 & Up Dia. 12-1/2 Rot. R Pitch 8 Blad # OEM Art.nr # A10 Art.nr # Hub Bushing Dia. 10-1/8 Rot. R Pitch 1 Blad # OEM Art.nr # Art.nr # & Up 12-1/4 R /8 R AL, SK 11-1/4 R A HÄSTKRAFTER DUAL EXHAUST UNITS 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 85 Hk Hk Hk Hk Hk L-Drive Hk L-Drive Hk L-Drive Hk BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /4 R R R /2 R R Boat Description/ AL, SK 1-1/2 R FP669-1 * AL, SK 1-1/2 R FP AL, SK 1-1/2 R FP685-1 * AL, SK 1-1/2 R FP Gumminav Hub Bushing 1

27 FORCE, CHRYSLER, U.S. MARINE HÄSTKRAFTER USING MERCURY 4-1/4 VÄXELHUS (SE NEDAN) Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 75 Hk A Hk A & - > 150 Hk Hk A & - > 120 Hk L-Drive Hk L-Drive Hk L-Drive BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R /8 L /4 R R /4 1-1/4 R L R /2 R /8 R FORCE / CHRYSLER / US MARINE 1-1/8 L R R L Boat Description/ Gumminav Hub AL, SK 1-1/2 R A Bushing 1-5/8 R AL, SK 1-1/4 R A /2 R AL, SK 1 R A /8 R BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # AL, SK 1 R A /8 R /2 R 22 X Up to 17 - LL 12-1/2 R A45 $ /2 R 24 X Viktigt: X För montering krävs performance trimfena art.nr Force med Mercury växelhus Trimfena istället för avgasutsläpp i kavitationsplattan. Avgasutsläpp endast genom 14

28 HONDA HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne BF BF BF 100 (10 Hk)...Alla år 16 & Up - LL 9-1/4 R LL 9 R ZA LL 9 R LL 9-1/4 R Gumminav 8-20 HÄSTKRAFTER 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 8 SPLINES BF 8 TH & - > BF & - > BF & - > BF & - > HONDA AL 9-1/4 R ZV4-008AH Gumminav AL 9-1/4 R ZV4-009AH AL 9-1/4 R 9-/ Up to 15 - LL 9-1/4 R 10-1/ ZV4-010AH Up to 15 - LL 9-1/4 R HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES BF & - > BF & - > Adapterringar 20 & Up 10-1/2 R & Up 10-1/2 R AL 10-1/2 R A AL 10-1/8 R LL 10-1/8 R A LL 10-1/8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Gumminav Hub Bushing LL 9-7/8 R ZW2-F41AZ /8 R 1 X Up to 15 - LL 10-1/8 R 15 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med

29 HONDA 5-60 HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES BF BF BF & - > BF & - > BF50/50A & - > STOR DIAMETER BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG Nearest Equivalent /8 R /8 R /8 R /4 R ZV5-012AH /8 R /8 R /8 R /2 R ZV5-01AH /8 R /4 R /8 R /8 R ZV5-014AH R /8 R /8 R ZV5-015AH R Gumminav Hub Bushing AL, SK 11-1/8 R ZV5-01AH /8 R AL, SK 11 R ZV5-015AH /8 R HONDA 16

30 HONDA HÄSTKRAFTER 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES BFP & - > BF & - > BF BF & - > BF BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R / /2 R /8 R /8 R ZW1-A15P /8 L /4 R R /4 R R /2 R /4 1-1/8 L R /8 L / R R L HONDA Boat BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Description/ Gumminav Hub Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # AL, SK 1-1/2 R ZW1-015AH Bushing 1-5/8 R 15 X AL, SK 1-1/4 R ZW1-017AH /2 R 17 X AL, SK 1 R ZW1-019AH /8 R 19 X AL, SK 1 R ZW1-021AH /8 R 21 X /2 R 22 X Up to 17 - LL 12-1/2 R ZW1-W512A $ /2 R 24 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras Viktigt: För For BF BF & BF & BF Hk Hk använd använd XHS XHS II # II # För For BF BF & BF & BF Hk Hk & -& > - använd > använd XHS XHS II # II # För For BFP BFP 60, 60, BF BF & BF & BF Hk Hk & -& > - använd > använd XHS XHS II # II X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med propellern /

31 HONDA HÄSTKRAFTER 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES BF & - > BF & - > BF & - > BF & - > BF & - > BF & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L HONDA Boat Description/ CR, HB 16 R ZY-01A AL 15-1/4 R ZY-015A /8 R AL, SK 16 R AL, SK 14-1/2 R ZY-017A /4 R AL, SK 15 R /4 L AL, SK 15-1/2 R AL, SK 14 R ZY-019A /2 R AL, SK 14-1/2 R /2 L AL, SK 1-/4 R ZY-021A Gumminav Hub 14-/8 R AL, SK 14-1/4 R Bushing 14-/8 L AL, SK 14-1/4 R AL, SK 14-1/4 L Up to /4 R BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # High Performance 14-/4 R High Performance 14-/4 R High Perf. (EFI) 14-/4 R BLADIG MICHIGAN MATCH 4 BLADIG BALLISTIC XL AL, SK 15 R 16 4 $ AL, SK AL, SK 14 R 20 4 $ High Performance 14-1/8 R High Performance 14-1/8 R High Perf. (EFI) 14-1/8 R

32 MERCURY, MARINER, SEA RAY 4-6 HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 12 SPLINES 4 Hk 4-Takt & - > 5 Hk 2-Takt & - > 6 Hk 4-Takt & - > 4 Hk 2-Takt & - > Standard 7-7/8 R A * Standard for 4-Takt models Gumminav 6-15 HÄSTKRAFTER 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 8 SPLINES 6 Hk 2-Takt (Inkluderar Merc 6) Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) Hk 2-Takt Hk 2-Takt (Inkluderar Merc 8) Hk & - > 15 Hk 4-Takt Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) Hk (Sea Pro/Marathon) Hk 2-Takt (Inkluderar Merc 9.9) Hk (Sea Pro/Marathon) Gumminav AL 9-1/4 R A AL 9 R A AL 9 R A AL 9 R 10-1/ A MERCURY / MARINER / SEA RAY HÄSTKRAFTER (4-Takt) 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 12 SPLINES 8 Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > 9.9 Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > Gumminav AL 8-1/2 R A AL 8-1/2 R A HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 14 SPLINES 9.9 Hk Bigfoot & - > 15 Hk 4-Takt & - > 20 Hk 4-Takt & - > AL 9-1/4 R A Standard 9-1/4 R A11 * Standard 9-1/4 R A11 * Up to 16 - LL 9-1/4 R A Up to 16 - LL 9-1/4 R Standard för: 15 Hk 4-Takt Standard för: 20 Hk 4-Takt Gumminav Hub Bushing 19

33 MERCURY, MARINER, SEA RAY HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES 9.9 Hk 4-Sroke Bigfoot/Sail Hk 2-Takt (Mercury ) Hk 2-Takt (Mariner ) & - > 15 Hk 4-Takt Bigfoot/Sail Hk 2-Takt (Mercury ) Hk (Sea Pro/Marathon)...Alla år 18 Hk (Mercury ) Adapterringar HB, SB 10-1/2 R & Up 10-1/2 R /2 R A /8 R A /8 R A Up to /8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Gumminav Dia. 10-/8 Rot. R Pitch 11 Blad # OEM Art.nr # A40 Art.nr # Hub Bushing /8 R A /8 R A5 901 Up to /8 R HÄSTKRAFTER MARINER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne 15 Hk W Hk A Hk HB, SB 9-1/4 R HL 9 R HL 9 R LL 9-1/4 R Gumminav MERCURY / MARINER / SEA RAY 25-0 HÄSTKRAFTER 4-Takt MERCURY VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES 25 Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > 0 Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Adapterringar 20

34 MERCURY, MARINER, SEA RAY HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 40 Hk (Model 402) Hk (Mariner ) Hk (Model 650) Hk (Model 500) STOR DIAMETER BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG /8 R /8 R /8 R /4 R /8 R /8 R /8 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 R R /8 R /8 R R /8 R MERCURY / MARINER / SEA RAY 10-1/8 R

35 MERCURY, MARINER, SEA RAY HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 25 Hk 4-Takt/Bigfoot Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > 50 Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > 0 Hk 2-Takt Hk (Sea Pro/Marathon) & - > 55 Hk (Mercury/Sea Pro/Marathon) & - > 0 Hk 4-Takt Hk Hk 2-Takt & - > 0 Hk (Sea Pro/Marathon) & - > 48 Hk (Mariner )...Alla år 60 Hk 4-Takt (Ej Bigfoot) & - > 5 Hk Hk 2-Takt (Inkluderar Model 500) & - > 70 Hk (Inkluderar Model 700)...- > Hk 2-Takt (Inkluderar Model 402) & - > BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG /8 R /8 R /8 R /4 R A /8 R /8 R /8 R /2 R A /8 R /4 R /8 R /8 R A R /8 R /8 R A R Viktigt: 10-1/8 R /8 R Mercury Reflex navsystem är inte kompatibelt med Michigan Wheel XHS navsystem MERCURY / MARINER / SEA RAY 22

36 MERCURY, MARINER, SEA RAY HÄSTKRAFTER 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 40 & 50 Hk 4-Takt / Bigfoot...Alla år 75 Hk 2-Takt Hk & - > 40 Hk Command - >st & - > 75 Hk 4-Takt & - > 115 Hk (Yamaha ) Hk Command - >st & - > 80 Hk Hk & - > 60 Hk 4-Takt / Bigfoot & - > 80 Hk (Mariner ) Hk 4-Takt* & - > 60 Hk (Sea Pro/Marathon) & - > 80 Hk (Model 800; 2 & 4 Cyl.)...- > Hk & - > 60 Hk Command - >st & - > 80 Hk (Yamaha ) Hk (Incluedes Sea Pro/Offshore) Hk (Model Cyl.)... - > Hk (Model 850; 2 & 4 Cyl.)...- > Hk (Yamaha ) Hk (Model Cyl.) Hk (Yamaha ) Models > Hk Hk 2-Takt & - > Inkluderar EFI, OptiMax, Pro XS motorer. 75 Hk (Sea Pro/Marathon)...Alla år 90 Hk 4-Takt (Not Command - >st) & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R 15 X /8 L 15 X /4 R R /4 1-1/4 R L X X R /2 R /8 R 19 X /8 L 19 X R R 21 X L 21 X MERCURY / MARINER / SEA RAY BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 1-5/8 R /2 R /8 R /8 R Viktigt: X Byt ut original trimfena mot high performance trimfena art.nr /2 R 22 X /2 R 24 X

37 MERCURY, MARINER, SEA RAY HÄSTKRAFTER V-6 (4-/4 ) VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 90 Hk Command - >st & - > 150 Hk (Yamaha ) Hk & - > 115 Hk Command - >st & - > 175 Hk & - > 275 Hk Hk & - > 175 Hk (Yamaha ) Hk ; 1999 & - > 150 Hk & - > 200 Hk & - >.4 Litre Öka 4 stigning vid dubbelmontage 220 Hk Inkluderar DFI, EFI, Magnum, Offshore, 225 Hk & - > *For motorer 00 Hk or eller högre använd High Hk Optimax, Sea Pro XRI, Marathon & Verado. 225 Hk (Sea Pro/Marathon)...Alla år navet (art.nr ) BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R 15 X R /8 L 15 X R R /4 R 17 X /2 R 17 X /8 R 16 X /4 L 17 X /2 L 17 X /8 L 16 X /2 R /2 R /8 R 19 X /4 R 19 X /8 R 18 X /8 L 19 X /4 L 19 X /8 L 18 X /4 R R R 21 X /4 R 21 X /8 R 20 X L 21 X /4 L 21 X /8 L 20 X R /8 R 2 X /8 R 2 X R 22 X /8 L 2 X /8 L 2 X L 22 X BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R 15 X /4 R 17 X /4 L 17 X /2 R 19 X MERCURY / MARINER / SEA RAY 14-1/2 L 19 X /8 R 21 X /8 L 21 X /4 R 2 X /4 L 2 X /4 R 25 X /4 R 22 X /4 R 24 X /4 R 26 X BLADIG BALLISTIC XL 14-1/8 R /8 R /8 R Viktigt: X Byt ut original trimfena mot high performance trimfena art.nr

38 NISSAN, TOHATSU HÄSTKRAFTER (4-Takt) 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 12 SPLINES 8 Hk 4-Takt & - > 9.8 Hk 4-Takt & - > Standard för: NSF8 NSF9.8 (Lång Axel) Gumminav 8-1/2 R 7 B2B /2 R 8 B2B Standard för: NS8B (Lång Axel) NS9.9B (Lång Axel) NSF9.8 (Kort Axel) HÄSTKRAFTER 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 14 SPLINES 9.9 Hk 2-Takt & - > 15 Hk 2-Takt & - > 18 Hk 4-Takt Hk 4-Takt Hk 4-Takt & - > 20 Hk 4-Takt & - > 12 Hk Hk 2-Takt & - > AL 9-1/4 R 8 BAB Standard för: NS9.9 / NSF 9.9 (Kort Axel) NS15 / NSF15 (Kort Axel) NS18 NSF18 (Lång Axel) NSF20 (Lång Axel) Gumminav AL 9-1/4 R 9 62B Up to 16 - LL 9-1/4 R 10 62B Up to 16 - LL 9-1/4 R Standard for: NS9.9 (Lång Axel) NSF9.9 (Lång Axel) NS15 (Lång Axel) Standard for: NSF15 (Kort Axel) NSF18 (Kort Axel) NSF20 (Kort Axel) Up to 16 - LL 9-1/4 R HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES 25 Hk Hk Hk 4-Takt & - > 25 Hk 4-Takt & - > Adapterringar NISSAN / TOHATSU AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller 25

39 NISSAN, TOHATSU 5-50 HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 5 Hk (5B Only)... - > 1984 MFS & - > MSF & - > 40 Hk (Inkluderar TLDI) & - > 50 Hk (Except 50C - Inkluderar TLDI) & - > BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG /8 R /8 R /8 R /4 R 12 PT4050P /8 R /8 R /8 R /2 R 1 PT4050P /8 R /4 R /8 R /8 R 14 PT4050P R /8 R /8 R 15 PT4050P R /8 R /8 R HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES 50 Hk (50C Only) A A & 70B Hk BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /2 R /2 R NISSAN / TOHATSU 11-/4 R /4 R /4 R /8 R 15 X R 17 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med 26

40 NISSAN, TOHATSU HÄSTKRAFTER 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES BFT & - > BFT & - > BFT & - > BFW & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R ZW1-A /8 L /4 R R /4 1-1/4 R L ZW1-A R /2 R /8 R ZW1-A /8 L R R ZW1-A L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 1-5/8 R 15 X /2 R 17 X /8 R 19 X /8 R 21 X /2 R 22 X /2 R 24 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med NISSAN / TOHATSU 27

41 NISSAN, TOHATSU HÄSTKRAFTER 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 60C (Stort VÄXELHUS)... - > Hk Hk C (Stort VÄXELHUS)... - > Hk TLDI & - > 140 Hk Hk TLDI Hk Hk TLDI & - > 115 Hk TLDI & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R 15 PT70115P /8 L /4 R R /4 1-1/4 R L NM R /2 R /8 R /8 L R R L /8 R /2 R /8 R /8 R NISSAN / TOHATSU Visste du att? Att vistas på sjön en stund varje dag resulterar i minskad stress. Faktum är att vistas på sjön räknas till en av top tre aktiviter är stressavkopplande. NISSAN / TOHATSU 28

42 NISSAN, TOHATSU HÄSTKRAFTER 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES BFT & - > BFT & - > BFT & - > BFT & - > BFT & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R /4 R /4 L /2 R /2 L NISSAN / TOHATSU 14-/8 R /8 L /4 R /4 L /4 R /4 R /4 R /4 R BLADIG BALLISTIC XL 14-1/8 R /8 R /8 R

43 SUZUKI 8-20 HÄSTKRAFTER 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES DF 8A 4-Takt & - > DF 9.9A 4-Takt & - > DF 15 4-Takt & - > DT DT DF 15A 4-Takt & - > DF Takt & - > DT 15C DF 20A 4-Takt & - > Standard för: DF 15A 4-Takt Gumminav AL 9-1/4 R L * AL 9-1/4 R * Standard för: DF 20A 4-Takt LL 9-1/4 R * Viktigt: * Alla motorer kräver OEM (original) bakre tryckbricka Suzuki Art.nr # HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES DT 20 P DF 25 4-Takt (Inkluderar V-Twin) & - > DT DT DF 25R & - > DT 0C DT 25 P DF 25A & - > DF 0 4-Takt DT DT 0 P DF 0A & - > DT 25C Adapterringar Dia. Rot. Pitch Blad OEM Art.nr # Art.nr # 20 & Up - AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/8 R AL 10-1/8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller LL 10-1/8 R Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med 10-1/8 R 1 X /8 R 15 X SUZUKI 0

44 SUZUKI 5-65 HÄSTKRAFTER -1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES DT 5C DT 50 & 50M DT DT DF 50 4-Takt DF 60A 4-Takt & - > DF 40 4-Takt DF 50A 4-Takt & - > DT DF 40A 4-Takt & - > DT BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG /8 R /8 R /8 R /4 R /8 R /8 R /8 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 R R /8 R /8 R R /8 R /8 R SUZUKI 1

45 SUZUKI HÄSTKRAFTER 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES DF 60 4-Takt DT DT DF 70 4-Takt DT DT DT DT BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R /8 L /4 R R Använd ej 1-1/4 1-1/4 R L R /2 R /8 R Använd ej 1-1/8 L R R L /8 R /2 R /8 R /8 R Använd ej 2

46 SUZUKI HÄSTKRAFTER (4-Takt) 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES DF 50AV 4-Takt & - > DF 90 4-Takt DF 115A 4-Takt & - > DF 60AV 4-Takt & - > DF 90A 4-Takt & - > DF Takt DF 70A 4-Takt & - > DF Takt & - > DF 140A 4-Takt & - > DF 80A 4-Takt & - > DF Takt BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STAINLESS STEEL PROPELERS Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R / /2 R /8 R /8 R / /8 L /4 R R /4 R /4 L R /2 R /8 1-1/8 R L R R / / L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 1-5/8 R /2 R / / /8 R /8 R /2 R /2 R Viktigt: För DF 90 / DF 100 / DF 115 Hk 4-Takts motorer använd XHS II navsats art.nr # För DF 115A / DF 140 Hk / DF 140A 4-Takts motorer använd XHS II navsats art.nr # För DF 70A / 80A / 90A använd XHS II navsats art.nr # Visste du att? En motor skall varva 6000RPM men endast lyckas varva 4500RPM har troligen en för stor stigning Motorn kommer även behöva arbeta väldigt hårt för att nå sina 4500Rpm och förbrukar mer bränsle än vad du tror. SUZUKI

47 SUZUKI HÄSTKRAFTER 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES DT DF Takti & - > DF Takti & - > DF Takt & - > DF 200A 4-Takt & - > DF 250AP 4-Takti & - > DF 150TG & - > DF 200AP 4-Takti & - > DF 00 4-Takti & - > DT DT DF 00AP 4-Takti & - > DF Takt & - > DF Takti & - > DT 175TG & - > i Listade propellerdiametrar är aningen mindre än original levererad propeller. DT *For motorer 00 Hk eller högre använd High Hk navet (art.nr ) BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R 15 X /4 R 17 X /4 L 17 X /2 R 19 X /2 L 19 X /8 R 21 X /8 L 21 X /4 R 2 X /4 L 2 X /4 R 25 X /4 R 22 X /4 R 24 X /4 R 26 X BLADIG BALLISTIC XL 14-1/8 R 2 4 X /8 R 25 4 X SUZUKI 14-1/8 R 27 4 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras 4

48 YAMAHA 4-6 HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & 9 SPLINES 4 Hk 2-Takt Hk 2-Takt F6A 4-Takt (1 Cyl.) & - > F4 4-Takt & - > Gumminav 7-1/2 R 7 6E /2 R 8 6E HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 7 SPLINES Ersätter Yamaha N Nav 6 Hk 2-Takt Hk 2-Takt F9.9 4-Takt & - > F6 4-Takt F8 4-Takt & - > /2 R 7-1/2 6G Gumminav 8 HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne 8 Hk Gumminav AL 8-1/4 R HÄSTKRAFTER 2-1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 8 SPLINES Ersätter Yamaha J Nav 9.9 Hk 2-Takt Hk 2-Takt F15 C & - > F9.9 4-Takt F15 4-Takt & - > F20 4-Takt & - > HL 9-1/4 R 8 6V Gumminav AL 9-1/4 R 9 6V AL 9-1/4 R 9-/ AL 9-1/4 R 10-1/ Up to 14 - LL 9-1/4 R HÄSTKRAFTER Ej avgasutsläpp genom nav & Brytpinne 15A & W15 Hk Hk 2 Cyl Hk Hk YAMAHA HB, SB 9-1/4 R HL 9 R Gumminav HL 9 R AL 9-1/4 R

49 YAMAHA 20-0 HÄSTKRAFTER VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 10 SPLINES Ersätter Yamaha F Nav 20 Hk F25 4-Takt ; 2010 & - > 0 Hk Hk & - > Adapterringar AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R AL 10-1/2 R LL 10-1/8 R LL 10-1/8 R LL 10-1/8 R Vortex XHS ALUMINIUM Propeller Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras för att få plats med 10-1/8 R 1 X /8 R 15 X YAMAHA 6

50 YAMAHA HÄSTKRAFTER -1/2 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES Ersätter Yamaha G Nav T25 Hk & - > 48 Hk Hk F0 4-Takt ; 2015 & - > 50 Hk (Not T50) & - > 60 Hk Hk (Inkluderar 40C) & - > F50 4-Takt & - > F60 4-Takt & - > F40 4-Takt & - > BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 11-1/2 R /4 R /2 R /4 R /2 R /8 R /8 R BLADIG /8 R /8 R /8 R /4 R 12 MAR HR-C /8 R /8 R /8 R /2 R 1 MAR-1051-HR-C /8 R /4 R /8 R /8 R 14 MAR HR-C R /8 R /8 R 15 MAR HR-C R /8 R /8 R HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES 80 Hk & 115 Hk Hk HÄSTKRAFTER Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES Vänligen se Mercury Hk på sidan Hk Hk Vänligen se Mercury V-6 på sidan 24. YAMAHA 7

51 YAMAHA HÄSTKRAFTER 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES Ersätter Yamaha K Nav T50 Hk & - > 75 Hk (Inkluderar C75/E75/P75) Hk (Inkluderar C90) & - > T60 Hk & - > 80 Hk F100 4-Takt Hk (Inkluderar C60/E60/P60) F80 4-Takt F115 4-Takt & - > F70 4-Takt & - > 85 Hk Hk (Inkluderar C115/P115) & - > 70 Hk & - > F90 4-Takt & - > 10 Hk F75 4-Takt & - > BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14 R /8 R /4 R /8 R / 1-1/2 R /8 R /8 R 15 X /8 L 15 X /4 R R /4 R X R /2 R /4 1-1/8 L R L X X /8 L 19 6L X / R R X L 21 6L X BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 1-5/8 R /2 R / /8 R /8 R 21 X Viktigt: För X Vid 115 montering Hk, F115 av (4-Takt), rostfri stålpropeller och 10 Hk använd på Yamaha XHS II art.nr Hk # krävs High performance trimfena art.nr För alla 115 andra Hk, F115 motorer (4-Takt), använd och XHS 10 Hk II art.nr använd # XHS II art.nr # För alla andra motorer använd XHS II art.nr # Viktigt: X Vid montering av rostfri stålpropeller på Yamaha Hk krävs High performance trimfena art.nr /2 R 22 X /2 R 24 X YAMAHA 8

52 YAMAHA HÄSTKRAFTER 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES Ersätter Yamaha M or T Nav 150 Hk & - > 220 Hk (Special) F250 4-Takt & - > F150 4-Takt & - > 225 Hk (Excel) VF250 V MAX SHO & - > 175 Hk & - > 225 Hk & - > F250 Offshore & - > F175 4-Takt & - > F225 4-Takt & - > 00 Hk Hk & - > VF225 V MAX SHO & - > F00 Offshore & - > 200 Hk V MAX F225 Offshore & - > F200 4-Takt & - > 250 Hk & - > *För motorer 00 Hk eller högre använd High Hk VF200 V MAX SHO & - > 250 Hk V MAX navsats (art.nr ) BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R /4 R /4 L /2 R /2 L /8 R /8 L /4 R /4 L /4 R /4 R 22 X /4 R 24 X /4 R 26 X BLADIG BALLISTIC XL 14-1/8 R 2 4 X /8 R 25 4 X /8 R 27 4 X Viktigt: X Trimfenan kan behöva modifieras YAMAHA Visste du att? Svårigheter att plana, försämrad bränsleekonomi t tappad toppfart är tecken på att det kan vara dags att byta din propeller. 9

53 MERCRUISER MERCRUISER, ALPHA ONE, BRAVO ONE 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES INOMBORDARE / DREV MODELL 1A, 1B, 1C... - > 1982 Alpha One Bravo One (Bravo One & Bravo One X Drives enbart.) MODELL 120, 140, 145 DTS... - > L - 5.7L Alpha One Alla år 20 EFI, 50, 77...Alla år MODELL 165, 228, 470, 485, 888, > L MPI Alpha One Alla år 5.0L - 7.4L Bravo One...Alla år MODELL 225S, 2, 255TRS... - > , 50, 454 Magnum Alla år D2.8L - D7.L (Diesel)...Alla år MODELL 260, 280TRS, 0TRS... - > EFI Alpha One Alla år Hk Mercruiser *For motorer 00 Hk eller högre använd High Hk Hk Mercruiser navet (art.nr ) INOMBORDARE / DREV BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art. nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 15-1/4 R /8 R 15 X R /8 L 15 X R R /4 R 17 X /2 R 17 C /8 R 16 X /4 L 17 X /2 L 17 C /8 L 16 X /2 R /2 R /8 R 19 X /4 R 19 C /8 R 18 X /8 L 19 X /4 L 19 C /8 L 18 X /4 R R 20 X R 21 C /4 R 21 C /8 R 20 X L 21 C /4 L 21 C /8 L 20 X R /8 R 2 C /8 R 2 C R 22 X /8 L 2 C /8 L 2 C L 22 X BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R 15 X /4 R 17 X /4 L 17 X /2 R 19 X /2 L 19 X /8 R 21 X /8 L 21 X /4 R 2 X /4 L 2 X /4 R 25 X /4 R 22 X /4 R 24 X /4 R 26 X BLADIG BALLISTIC XL 14-1/8 R 2 4 X /8 R 25 4 X /8 R 27 4 X Viktigt: X Ersätt original trimfena med high performance trimfena art.nr C Dessa propellrar kräver plattanod istället för trimfena, beställes på art.nr

54 INOMBORDARE / DREV MERCRUISER BRAVO ONE ÖVER 65 Hk (SOLIDT NAV) 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES INOMBORDARE / DREV 454 Magnum (85 Hk) & - > 496 Magnum H.O. (425 Hk)...Alla år 450 Hk Magnum (75 Hk)...Alla år 502 Magnum ( Hk) & - > 465 Hk & 1994 STD. BLADIG STOR DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 14-/8 R 15 X /8 L 15 X /4 R 17 X /2 R 17 C /8 R 16 X Apollo XHS Rostfri stålpropeller 14-1/4 L 17 X /2 L 17 C /8 L 16 X /8 R 19 X /4 R 19 C /8 R 18 X /8 L 19 X /4 L 19 C /8 L 18 X R 21 C /4 R 21 C /8 R 20 X L 21 C /4 L 21 C /8 L 20 X /8 R 2 C /8 R 2 C R 22 X /8 L 2 C /8 L 2 C L 22 X SH Ballistic XHS Rostfri stålpropeller BLADIG BALLISTIC BLADIG BALLISTIC XL Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # 14-7/8 R 15 X /4 R 17 X /4 L 17 X /2 R 19 X /2 L 19 X /8 R 21 X /8 L 21 X /4 R 2 X /4 L 2 X /4 R 25 X /4 R 22 X /4 R 24 X /4 R 26 X SH Viktigt: X Byt ut original trimfena till High performance trimfena art.nr C Dessa applikationer kräver att platt anod används

55 OMC - OUTBOARD MARINE MODELL 400, COBRA 4-1/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 1 SPLINES Modell 400 Cobra 2. L (120 Hk)... - > L (128 Hk) L (120 Hk) L (120 Hk) L (140 Hk)... - > L (140 Hk) BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM INOMBORDARE / DREV Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # INOMBORDARE / DREV 14 R /8 R /4 R /8 R /2 R /8 R /8 R /8 L /4 R R /4 R /4 L R /2 R /8 R /8 L R R L /8 R /2 R /8 R /8 R

56 INOMBORDARE / DREV OMC - OUTBOARD MARINE MODELL 800, KING COBRA, COBRA, SEA DRIVE 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES INOMBORDARE / DREV.0 L L L L (Diesel) L L L L (Cobra ) L L L (King Cobra ) Sea Drive 2.0 L L...Alla år Inkluderar H.O. and EFI Models Viktigt: För SX Drev, se Volvo Penta BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG 16 R /4 R /8 R R /8 L / LG DIAMETER BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 15 R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R / /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L /8 R /4 R /4 L /2 R /2 L /8 R / /8 L /4 R /4 L /4 R Viktigt: För motorer mellan använd XHS II navsats art.nr # För motorer mellan 1991 & - > använd XHS II navsats art.nr #

57 YAMAHA VOLVO PENTA SX COBRA, VOLVO PENTA SX 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 19 SPLINES INOMBORDARE / DREV / DREV.0 L & - > 5.7 L & - > 7.4 L & - > 4. L & - > 5.8 L L L & - > LG DIAMETER BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R INOMBORDARE / DREV 14-1/8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L /8 R /4 R /4 L /2 R /2 L /8 R /8 L /4 R /4 L

58 INOMBORDARE / DREV VOLVO YAMAHA PENTA YAMAHA STERNDRIVES 4-/4 VÄXELHUS Avgasutsläpp genom nav & 15 SPLINES INOMBORDARE / DREV.0 L (10 Hk) EST/PSR L (205 Hk) EST/PSR/YEMS L (00 Hk*) Hydra Drive EST L (205 Hk) EST/PSR/YEMS L (260 Hk) EST/PSR/YEMS *För motorer 00 Hk eller högre, använd High Hk navet (art.nr ) STOR DIAMETER BLADIG ALUMINIUM 4 BLADIG ALUMINIUM STD. BLADIG BLADIG 4 BLADIG Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Blad # Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # Dia. Rot. Pitch Art.nr # 16 R /4 R /8 R R /8 L R R /4 R /2 R /8 R /4 L /2 L /8 L /2 R /2 R /8 R /4 R /8 R /8 L /4 L /8 L /4 R R R /4 R /8 R L /4 L /8 L R /8 R /8 R R /8 L /8 L L /8 R /4 R /4 L /2 R /2 L /8 R /8 L /4 R /4 L

59 XHS / XHS II PROPELLERTILLBEHÖR

60 XHS / XHS II PROPELLERTILLBEHÖR Främre Tryckbricka Nav Eller Bakre tryckbricksadapter Art.nr Navsats Evinrude /Johnson Utombordare - OMC Drev (V6/V8 Växelhus > Benämning Art.nr / Benämning Evinrude /Johnson Utombordare - OMC Drev (V6/V8 Växelhus ) Mercruiser Alpha One & Bravo One (mindre än 400 Hk) Mercury /Mariner /Sea Ray Hk Mercury /Mariner /Sea ray Hk Force Hk (Dubbla avgasutsläpp) Force Hk (Mercury 4-1/4 Växelhus) Honda Utombordare Hk (- > 1998) Yamaha Utombordare Hk (- > 198) Yamaha Utombordare & Drev (V6 Växelhus Hk; Hk; >) Suzuki Utombordare (V6 Växelhus Hk) Volvo SX Sterndrives (19 Splines; >) Evinrude /Johnson Utombordare - OMC Sterndrives (V4 Växelhus >) Honda Utombordare (BFP 60, 115 & 10 Hk, >; Hk, >) (15 & 150 Hk, >; 200 & 225 Hk, >) Yamaha Utombordare (V4 Växelhus Hk; Splines främre tryckbricka) Nissan /Tohatsu Utombordare (V4 Växelhus Hk) Suzuki V4 Utombordare (V4 Växelhus Hk) Suzuki /Johnson Utombordare (DF 90, DF 100 & DF 115 Hk 4-Takt) Suzuki /Johnson Utombordare (DF 140 Hk 4-Takt) Suzuki Utombordare (DF70A / DF80A / DF90A, >) Evinrude Utombordare - E-TEC G2 ( Hk G2, >) Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Låsbricka Bakre tryckbricksadapter Propellermutter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 0 x 17 x 2.5 mm Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 2 x 19,2 x 2,5mm Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 2 x 19,2 x 2,5mm Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 2 x 19,2 x 2,5mm Nav G2 Främre tryckbricka G2 Bakre tryckbricksadapter G2 Nav 47

61 Art.nr Navsats Evinrude /Johnson Utombordare (-/8 Växelhus Hk) Benämning Art.nr / Benämning Nissan /Tohatsu Utombordare (-1/4 Växelhus Hk) Honda Utombordare (-1/4 Växelhus 5-60 Hk) Mercury /Mariner /Force Utombordare (-1/4 Växelhus Hk) Suzuki Utombordare (-1/4 Växelhus 5-65 Hk) Nissan /Tohatsu Utombordare (-1/4 Växelhus 5-50 Hk) Yamaha Utombordare (-1/4 Växelhus 0-60 Hk) Evinrude /Johnson Utombordare ( Växelhus 20-5 Hk) Honda Utombordare ( Växelhus 25 & 0 Hk 4-Takt) Mercury /Mariner /Force Utombordare ( Växelhus Hk) XHS / XHS II PROPELLERTILLBEHÖR Suzuki Utombordare ( Växelhus 25-0 Hk) Evinrude /Johnson Utombordare ( Växelhus 25 Hk 4-Takt & 0 Hk 4-Takt; ) Nissan /Tohatsu Utombordare ( Växelhus 25-0 Hk) Mercury /Mariner /Sea Ray Utombordare ( Växelhus 25 & 0 Hk 4-Takt - Ej Bigfoot motorer) Yamaha Utombordare ( Växelhus 20-0 Hk) XHS II Standard Nav XHS II High Hk Innernav (Mercury Art.nr #850821A2) V4 växelhus Adapterring ( bladiga endast propellrar) V4 växelhus Adapterring (4 bladiga endast propellrar) 20-0 Hk växelhus Adapterring XHS 9.9 Hk - 70 Hk Standard Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (2) - Rostfri bricka 2 x 19,2 x 2,5mm Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (2) - Rostfri bricka 0 x 17 x 2.5 mm Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 0 x 17 x 2.5 mm Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 0 x 17 x 2.5 mm Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter Urethane Nav Främre tryckbricka Bakre tryckbricksadapter (1) - Rostfri bricka 0 x 17 x 2.5 mm Urethane Nav Delrin Nav Solidt Nav V4 Adapter Ring ( BLADIG) V4 Adapter Ring (4 BLADIG) Förpackningen innehåller alla tre storlekarna Urethan Nav För att få ihop V4/V6 High Hk navsatser, välj standard navsatsen och komplettera med ett solidt nav art.nr (Fungerar ej på XHS II & ) Vid frågor kontakta frigus på

62 KROSSLISTA TURNING POINT - MICHIGAN...(Sid. B2) QUICKSILVER - MICHIGAN...(Sid. B2) SOLAS - MICHIGAN...(Sid. B) MICHIGAN XHS / XHS II - EVINRUDE TBX...(Sid. B) MICHIGAN XHS / XHS II - MERCURY FLO-TORQ...(Sid. B4) MICHIGAN XHS / XHS II - TURNINGPOINT...(Sid. B4) Notering 1 Notering YAMAHA T50, 1996-Framåt; 15 Splines Hk (Inklusive 4-Takt), 1984-Framåt; 15 Splines Hk, ; 15 Splines Hk, 1984-Framåt; 15 Splines 20 Notering 2 HONDA Hk, Fram till ; 15 Splines Hk, 1999-Framåt; 15 Splines Hk, 1998-Framåt; 15 Splines 207 FORCE Hk, 1995-Framåt; 15 Splines 202 YAMAHA Hk, ; 15 Splines 202 EVINRUDE /JOHNSON Hk Stort Växelhus, ; 15 Splines Hk Stort Växelhus, 1991-Framåt; 15 Splines Hk, ; 15 Splines Hk, 1991-Framåt; 15 Splines Hk G2 endast, 2014-Framåt; 15 Splines 228 OMC /COBRA Drev Modell 800/Cobra/King Cobra, ; 15 Splines 201 Modell 800/Cobra/King Cobra, ; 15 Splines 200 SUZUKI DF90/DF115, 2001-Framåt; 15 Splines 225 DF140, 2001-Framåt; 15 Splines 226 DF70A/DF80A/DF90A, 2009-Framåt; 15 Splines 227 Notering 5 EVINRUDE /JOHNSON 60 Hk & 70 Hk 4-Stroke, 1998-Framåt; 1 Splines 210 Alla andra V4 motorer; 1 Splines 206 OMC /COBRA Drev Modell 400/Cobra drev; 1 Splines 206 Notering 4 JOHNSON 90/115 Hk (4-Stroke), 200-Framåt; 15 Splines Hk (4-Stroke), 200-Framåt; 15 Splines 226 YAMAHA Hk (Including 4-Stroke), 1984-Framåt; 15 Tooth Hk, 1984-Framåt; 15 Splines 20 Evinrude, Johnson, TBX och Cobra s är registrerade varumärken tillhör BRP USA, Inc. Honda ett registrerat varumärke för American Honda Motor Co., Inc. Mercury, Mariner, FORCE, MerCruiser, och Alpha One är registrerade varumärken tillhör Brunswick Corporation. Nissan är ett registrerat varumärke tillhör Nissan Marine. Suzuki är ett registrerat varumärke tillhör American Suzuki. Tohatsu är ett registrerat varumärke tillhör Tohatsu Corp. Volvo är ett registrerat varumärke tillhör AB Volvo Penta. Yamaha är ett registrerat varumärke tillhör Yamaha Motor Corporation, Solas ett registrerat varumärke tillhör Solas Science & Engineering Co., Ltd. Turning Point är ett registrerat varumärke tillhör Turningpoint propellers, Inc. Ytterligare produktnamn kan tillhöra Original Equipment Manufacturers ( OEM ). Alla hänvisningar till OEM, eftermarknaden, deras handelsnamn eller deras artikelnummer är endast ersättnings identifiering. 1

63 TURNING POINT - MICHIGAN REFERENSNUMMER Turning Point Michigan Art.nr # TP Art.nr # Art.nr # E E E E E E E E E E E E E E E E E H H H H H H H H H H H H H Turning Point Michigan Art.nr # TP Art.nr # Art.nr # H H H H H H H H H H H LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE LE Turning Point Michigan Art.nr # TP Art.nr # Art.nr # LE PA PA-1417-L PA PA-1419-L PA PA-1421-L PA PA-142-L PA PA PA PA PA PA PA PA R R R R R R VO VO-1517-L VO VO-1519-L VO VO-1521-L QUICKSILVER - MICHIGAN REFERENSNUMMER Quicksilver Michigan Art.nr # Art.nr # A A A M M M M M M M M M A A A A FP FP FP FP FP FP QA1912X QA1916X QA1918X QA1920X QA2002X QA2008X QA2028X QA202X QA204X QA206X QA208X QA2040X QA2062X QA2064X QA2070X QA2074X QA2078X Quicksilver Michigan Art.nr # Art.nr # QA2080X QA2084X QA2102R QA2106R QA2124R QA2126R QA2128R QA210R QA2158R QA2171R QA217R QA2175R QA2182X QA2184X QA2186X QA2196R QA2202X QA2204X QA2206X QA2208X QA2226R (Mercury ) QA2226R (Suzuki ) QA220R QA222R (Mercury ) QA222R (Suzuki ) QA224R (Mercury ) QA224R (Suzuki ) QA228R (Suzuki ) QA2242R QA2248R QA2252R QA2254R QA2828X QA282X QA080R QA080R QA082R QA082R QA118R Quicksilver Michigan Art.nr # Art.nr # QA122R QA16R QA150R QA152R QA168R QA184R QA190R QA808R QA812R QA828X QA82X QA902R QA906R QA914R QS5004X QS5005X QS5006X QS5007X QS5008X QS5009X QS5010X QS5011X QS5050X QS5052X QS505X QS5054X QS5055X QS5056X QS5057X QS5058X QS5059X QS5164X QS5166X QS5168X QS5170X QA084R QA088R QA114R B2

64 SOLAS - MICHIGAN REFERENSNUMMER Solas Michigan Art.nr # Art.nr # Solas Michigan Art.nr # Art.nr # Solas Michigan Art.nr # Art.nr # MICHIGAN XHS / XHS II Solas Michigan Art.nr # Art.nr # RBX XHS II 200 RBX XHS II 201 RBX XHS II 202 RBX-10...XHS II 20 RBX XHS II 204 RBX XHS II 205 RBX XHS II 206 RBX XHS II 207 RBX XHS II 208 RBX XHS II 209 RBX XHS II 210 RBX XHS 111 RBX XHS 112 RBX XHS 11 RBX XHS 114 RBX XHS 115 RBX XHS 116 RBX XHS 117 RBX XHS II 225 RBX XHS II 226 RBX XHS II 227 RBX XHS II 228 XHS / XHS II NAVSYSTEM TILL EVINRUDE TBX NAVSYSTEM Evinrude XHS II Motorfabrikat Splines År TBX Navsats Evinrude /Johnson V Hk (4-1/4 VÄXELHUS) & - > See Notering 5 Evinrude /Johnson V Hk & - > See Notering 5 Evinrude /Johnson 90, 115 Hk (4-Takt) & - > Evinrude /Johnson Hk (Stort VÄXELHUS) & - > Force Hk & - > Honda Hk Honda Hk & - > Honda Hk & - > Honda BF 15 Hk, 150 Hk, 200 Hk & 225 Hk & - > Mercury /Mariner /MerCruiser 60 Hk Bigfoot Mercury /Mariner /MerCruiser Hk (Except 15 Hk), XR-4, XR & - > Mercury /Mariner /MerCruiser 15 Hk & - > Mercury /Mariner /MerCruiser Hk & - > Nissan /Tohatsu Hk & - > Suzuki DF90, DF115 Hk (4-Takt) & - > Suzuki DF140 (4-Takt) & - > Yamaha Hk Yamaha Hk Yamaha 115 Hk, FS115 (4-Takt), 10 Hk & - > Yamaha Hk & - > Yamaha Sterndrives OMC Cobra SX Sterndrives & - > Volvo Penta SX Sterndrives & - > B Solas är ett registrerat varumärke tillhörande Solas Science & Engineering Co., Ltd.

65 MICHIGAN XHS / XHS II REFERENSNUMMER XHS / XHS II NAVSYSTEM REFERENS TILL MERCURY FLO-TORQ NAVSYSTEM Mercury XHS II Mercury XHS II Flo-Torq Navsats Flo-Torq Navsats 85257A A A A A A A A A A A A A K Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q XHS / XHS II NAVSYSTEM TILL TURNING POINT MASTERGUARD /MASTERTORQUE NAVSYSTEM (MASTERGUARD / MASTERTORQUE NAVSYSTEM ÄR EJ KOMPATIBLA MED MICHIGAN WHEEL XHS PROPELLRAR) Motortillverkare/ Turning Point XHS Motortillverkare/ Turning Point XHS II Hk MasterGuard Navsats Hk MasterTorque Navsats Evinrude /Johnson 20-5 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 14 Splines) Evinrude /Johnson 90, 115, & 140 Hk (4-Takt) 4-1/4 växelhus (15 Splines) 501 / /0900 See Notering 4 Force 25 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 10 Splines) Force Hk Using Mercury 4-1/4 växelhus (15 Splines) Mercury /Mariner Hk (Genom nav & 10 Splines) Honda Hk 4-1/4 växelhus (Genom nav & 15 Splines) 501 / /0700 See Notering Honda 25-0 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 10 Splines) Mercury /Mariner Hk 4-1/4 växelhus (Genom nav & 15 Splines) Mercury /Mariner 25-0 Hk Mercury -1/4 växelhus (Genom nav & 10 Splines) Nissan /Tohatsu Hk 4-1/4 växelhus (Genom nav & 15 Splines) Nissan /Tohatsu 25-0 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 10 Splines) Suzuki Hk (4-Takt) 4-1/4 växelhus (15 Splines) 501 / /0900 See Notering 4 Yamaha 20-0 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 10 Splines) Yamaha Hk 4-1/4 växelhus (Genom nav & 15 Splines) 500 / /0500 See Notering 4 Evinrude /Johnson 25-0 Hk (4-Takt) -1/2 växelhus (Genom nav & 10 Splines) Evinrude /Johnson Hk Stort 4-1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) See Notering 5 Suzuki 25-0 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 10 Splines) OMC - Outboard Marine Model 400, Cobra 4-1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Evinrude /Johnson Hk (4-Takt) -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Suzuki Hk 4-1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Force Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Evinrude /Johnson Hk V6 (4-/4 ) växelhus - Inkluderar E-TEC Motorer See Notering 2 Honda 5-50 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Honda Hk 4-/4 växelhus (Genom nav & 15 Splines) Mercury /Mariner Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Mercury /Mariner /Mercruiser Hk V6 (4-/4 ) växelhus & Mercruiser I/O Nissan /Tohatsu 5-60 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) OMC - Outboard Marine Model 800, King Cobra, Cobra, Sea Drive 4-/4 växelhus See Notering 2 Suzuki 5-65 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Suzuki Hk 4-/4 växelhus (Genom nav & 15 Splines) Yamaha 0-60 Hk -1/4 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Volvo Penta SX Cobra, Volvo Penta SX 4-/4 växelhus (19 Splines) Evinrude /Johnson Hk Small -/8 växelhus (Genom nav & 1 Splines) Yamaha Hk & Yamaha Sterndrives 4-/4 VÄXELHUS Mercury and Flo-Torq are registered trademarks of Brunswick Corporation. Solas and Rubex are registered trademarks of Solas Science & Engineering Co., Ltd. Turning Point, MasterGuard, and MasterTorque are trademarks of Turning Point PROPELLER, Inc. B4

66 DISTRIBUERAS AV FRIGUS AB Västra Frölunda Tel Info@frigus.se Beatrice Lesslies Gata 12