Arlanda-resenärer får påverka framtidens flygplats

Transkript

1 PRESSMEDDELANDE Stockholm den 24 september 2007 Arlanda-resenärer får påverka framtidens flygplats Stockholm-Arlanda Airport ska utrustas med levande laboratorier för att flygplatsens närmare 18 miljoner resenärer ska kunna påverka sitt eget resande. Projektet, som kallas Arlanda Living Lab, ska etablera ett fysiskt labb där alla kan vara med och påverka utvecklingen av olika innovationer av ITtjänster som ska förenkla livet för resenärerna. Nu inleder IT-företaget CSC tillsammans med LFV Stockholm-Arlanda Airport, SAS Ground Services, Nationellt IT-användarcentrum, NITA och Handelshögskolans Center for Information and Communication Research, CIC, ett innovationsprojekt som går ut på att skapa levande laboratorier på Arlanda. Det fysiska labbet beräknas starta under första kvartalet 2008 ute på flygplatsen. Tack vare det här projektet får vi i Sverige och Arlandas ledning möjlighet att jobba i internationell framkant med användardriven innovation där resultaten kommer till direkt nytta för flygindustrin och framtidens resenärer, säger Håkan Ozan, projektledare för Arlanda Living Lab och mobilitetsexpert på CSC. Initialt ska projektet undersöka resenärernas behov för att därefter utveckla innovativa tjänster som ska förenkla resandet avsevärt i framtiden. Det här är en möjlighet för Stockholm-Arlanda Airport att verkligen lyssna på kundernas behov för att därefter, med hjälp av oss och våra partners, utveckla de tjänster som uppfyller detta behov. Ett sådant behov kan till exempel vara waptjänster för incheckning hos alla flygbolag, säger Maria Wall Petrini, affärsutvecklingschef på LFV Stockholm-Arlanda Airport. Förutom projektets samarbetspartner deltar den statliga myndigheten Verket för innovationssystem, Vinnova. Tillsammans satsar Vinnova och projektets aktörer cirka tre miljoner kronor under en tvåårsperiod. Projektet inleddes i dagarna. Den långsiktiga målsättningen med projektet är att skapa en unik innovationsarena på Arlanda. Detta för att kunna utveckla Arlanda till en av världens mest innovativa flygplatser. För att lyckas med en sådan målsättning finns en rad fokusområden för projektet. Ett av de kanske allra viktigaste är att bygga ett brett användarcommunity av vanliga resenärer och flygplatspersonal för att göra dom delaktiga i utvecklingen av ITtjänster. För detta ändamål spelar Arlandas anställda med närmare 18 miljoner resenärer per år en avgörande roll.

2 För mer information kontakta: Håkan Ozan, Projektledare för Arlanda Living Lab/Mobilitetsexpert CSC Nordic Tel: , Maria Wall-Petrini, Affärsutvecklingschef, LFV Stockholm-Arlanda Airport Tel: , , maria.wall.petrini@lfv.se Susanne Rundström, Pressinformatör, LFV Stockholm-Arlanda Airport Tel: , , susanne.rundstrom@lfv.se Ulrika Andersson, Kommunikationschef, CSC Sverige Tel: , uandersson3@csc.com Om konceptet Living Labs Living Labs ska ses som en arena för innovation. Inom ramen för en stark forsknings- och innovationsmiljö möts användare, vetenskapliga metoder, företag och andra organisationer. Användarnas vardag och de deltagande parternas samlade erfarenheter blir nyckeln till framgångsrika produkter och tjänster. Konceptet, som ännu är under utveckling, har under de senaste åren fått allt större uppmärksamhet internationellt. EU-kommissionen lyfter upp det som ett prioriterat område inom två direktorat. Om CSC CSC, Computer Sciences Corporation, grundades 1959 i USA och är ett av världens ledande globala IT-tjänsteföretag med mer än medarbetare världen över. CSC hjälper företag, organisationer och myndigheter att med hjälp av teknologi effektivisera sina verksamheter. CSC Sverige med huvudkontor i Stockholm etablerades 1994 och har idag cirka 800 medarbetare i fem städer. CSCs konsulter har expertkompetens inom strategisk konsultation, systemintegration, systemutveckling, e-business, informationssäkerhet och outsourcing. CSCs kunder finns främst inom branscherna bank och försäkring, flygindustri, telekom, tillverkningsindustri, offentlig sektor och försvarsindustri. För mer information se Om Stockholm-Arlanda Airport Stockholm-Arlanda Airport är Stockholm och Sveriges port mot övriga Europa och världen. Flygplatsen erbjuder direktflygningar till 167 destinationer med 74 flygbolag. I år beräknas närmare 18 miljoner resenärer välja att resa till och från Arlanda. På flygplatsen arbetar människor i 250 olika företag. Stockholm-Arlanda Airport ägs av LFV. Om SAS Ground Services SAS Ground Services, SGS, is a full-service provider of airline ground handling and airport related services and a wholly owned subsidiary of the SAS Group. SGS is the largest ground handling company in Scandinavia and is also present at many locations around the world, totally at 160 airports in 43 countries. SGS has an annual turnover of SEK 5,900 million and about 8,100 employees. SGS International provides ground handling and other airport-related services, with own personnel or through subcontractors to more than 30 airlines at approximately 100 airports worldwide. SGS International has a turnover exceeding SEK 1,500 million and around 1,200 employees. For more information visit Om NITA Nationellt IT-användarcentrums syfte är att utgöra ett nav kring vilket olika intressenter i ICT-samhället kretsar. NITA:s verksamhet omfattar flera olika sektorer i samhället: forskare, offentlig sektor, näringsliv och vardagsliv. Vårt främsta mål är att främja en medveten IT-användning i Sverige. NITA är placerat vid Uppsala universitet. För mer information, se Om Handelshögskolan

3 Center for Information and Communication Research (CIC) är ett informations- och kompetenscentrum inom Handelshögskolan i Stockholm och har till uppgift att koordinera och bedriva forskning om ITanvändning.

4 Pressmeddelande CSC visar nya koncept på Routes 2007 Mobile Passenger Services och Track & Trace ska öka flygbranschens lönsamhet Stockholm, 24 september 2007 IT-företaget CSC, Computer Sciences Corporation, (NYSE: CSC), visar idag upp nya koncept som avser att minska flygbranschens kostnader. Konceptet visas upp på Routes 2007, en årlig nätverksmässa för flygindustrin på Stockholmsmässan i Älvsjö den september. På mässan deltar representanter från 600 flygplatser och 350 flygbolag. Vid Routes 2007 visar CSC upp prototyper av framtidens tjänster i LFVs monter. En av dessa är Mobile Passenger Services, som möjliggör en helt digitaliserad inchecknings- och boardingprocess som kan hanteras av resenären utanför flygplatsen. Detta är ett alternativ till dagens pappersbaserade process. Resenärerna befinner sig i ständig rörelse, precis som stora delar av flygbranschens personal. Ändå är köer vanligt ute på flygplatserna. Det koncept vi presenterar på Routes 2007 syftar till att underlätta hanteringen genom att till exempel incheckning kan ske med hjälp av mobilen redan innan resenären befinner sig på flygplatsen, säger Jan Aldergren, affärsutvecklingsansvarig på CSC Airline Solutions. Jag räknar med att Mobile Passenger Services kan få ett stort genomslag så fort terminalerna utrustas med läsare som kan hantera mobila streckkoder. Det skulle verkligen ge kunderna ökad möjlighet till självservice, säger Håkan Ozan, mobilitetsexpert på CSC. CSC visar även upp en modell för spårning av godscontainrar och annan utrustning på flygplatser, som bygger på RFID-teknologi. Konceptet kallas Track & Trace. Utrustningen är värdefull och har en tendens att bli utspridd över flygplatsen. Genom att sätta på RFID-chip kan man, via en monitor, läsa av var utrustningen befinner sig och samla ihop den, säger Jan Aldergren. Konceptet är utvecklat inom CSC Airline Innovation Program. Syftet med programmet är att hjälpa kunder inom flygindustrin att förvandla idéer till praktiskt genomförda förbättringar av nya tjänster, produkter och processer. Exakt hur framtidens tjänster sedan kan se ut påverkas av hur flygbranschens kravbild förändras. Routes 2007 erbjuder möjligheten för flygplatser att locka flygbolag att lägga sina rutter på just deras flygplats. I det sammanhanget är tjänster som kan generera kortare väntetider avgörande. Strategin för företag som CSC är att kartlägga de behov som finns hos sina kunder och sedan utveckla tjänster som uppfyller behoven.

5 Vi tror att satsningar på ny teknik kan vara en väg för flygbranschen att utveckla sin verksamhet och lönsamhet, säger Maria Wall Petrini, affärsutvecklingschef på LFV Stockholm-Arlanda Airport. CSC har mångårig erfarenhet av att utveckla IT- och telekomlösningar för flygbranschen. Redan 2003 valde SAS att lägga ut all sin IT-verksamhet till CSC. I uppdraget ingick inte bara att hantera själva driften och förvaltning av SAS alla ITsystem, utan även att utveckla nya tillämpningar. För ytterligare information kontakta: Jan Aldergren, affärsutvecklingsansvarig CSC Airline Solutions tel: +46 (0) , mobil: +46 (0) , e-post: jaldergren@csc.com Håkan Ozan, mobilitetsexpert CSC Nordic tel. +46 (0) , mobil +46 (0) e-post: hozan@csc.com Ulrika Andersson, kommunikationschef CSC Sverige +48 (0) Om CSC Sverige: CSC är ett av världens ledande IT-företag med cirka medarbetare. I mer än 45 år har vi levererat innovativa lösningar med hjälp av ledande teknologier och spetskompetens inom IT. CSC etablerades i Sverige Vi har expanderat kraftigt under åren och har idag cirka 800 medarbetare. Vi arbetar lokalt, nordiskt och globalt med en spännande kundportfölj inom flertalet branscher. Med bred kompetens och ett stort utbud av IT-relaterade tjänster skapar vi möjlighet för våra kunder att uppnå sina strategiska mål och förbättra sin effektivitet. Om CSC Airline Innovation Program: I februari 2006 startade CSC programmet Airline Innovation Program, AIP. Detta är ett lokalt innovationsprogram som är framtaget för att stöda CSC:s kunder inom flygindustrin. I nära samarbete med kunden går CSC igenom vilka behov som lösas, därefter utvecklas dessa tjänster inom Innovationsprogrammet.