Verksamhetsberättelse 2011 NTF Väst

Transkript

1 Verksamhetsberättelse 2011 NTF Väst

2 Innehåll Det här är NTF Väst... 2 Organisation... 2 Möten för våra medlemmar... 4 Barn i bil vi måste skydda våra små... 4 Cykelhjälm... 5 Invandrare med kunskap ökar säkerheten... 6 Konsumentupplysning... 8 Moped vi påverkar attityder och beteenden Unga i trafiken Två val Hastighet Bilbälte räddar liv Trafiknykterhet Trafiksäkerhetstjänster och utbildningar Olycksstatistik Årsredovisning NTF Väst Packhusplatsen 3 Box 2554, Göteborg Telefon: E-post: vast@ntf.se Organisationsnummer

3 Det här är NTF Väst NTF:s verksamhetsidé NTF arbetar för att ingen ska dödas eller allvarligt skadas i trafiken. NTF utgör en idéburen, sammanhållande, kraft för medlemsorganisationer och nätverk. NTF:s opinionsbildning ska öka politikers, myndigheters, organisationers, företags och enskilda medborgares förmåga och vilja att ställa krav på och själva bidra till bättre trafiksäkerhet och folkhälsa. Genom NTF:s lokala förankring, närheten till människan och medlemsorganisationerna är vi en attraktiv samarbetspartner för trafiksäkerheten i hela Sverige. Så arbetar NTF Väst NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka trafiksäkerheten för mer än en miljon invånare i 19 västsvenska kommuner. NTF Väst är ett av 19 NTF-förbund i Sverige. Vi arbetar på demokratisk grund genom folkrörelser, organisationer, myndigheter, företag samt enskilda och utgör en plattform för det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet. NTF Väst har fler än 70 medlemsorganisationer. Vårt trafiksäkerhetsarbete har under året bedrivits på uppdrag av främst Västra Götalandsregionens Folkhälsokommitté och Trafikverket. Därutöver har vi genomfört utbildningar och trafiksäkerhetstjänster på uppdrag av kommuner och företag. Vi arbetar i nära samverkan med NTF-förbunden i FyrBoDal, Skaraborg, Halland och Värmland. Organisation NTF Västs styrelse väljs vid årsmötet. Styrelsen har under 2011 bestått av åtta ordinarie ledamöter. Det operativa arbetet leds från kansliet i Göteborg. Inom koncernen NTF Väst finns också Stora Holms Trafikövningsplats AB, som bedriver utbildning, testverksamhet och event. I den kvm stora anläggningen finns flera bansystem för personbilar, MC, tunga fordon, fyrhjulingar/atv m.m. NTF Väst äger samtliga aktier. Redovisning avseende Stora Holm Trafikövningsplats AB görs i för bolaget separat årsredovisning. NTF Väst har under 2011 haft sju tillsvidareanställda medarbetare. Därutöver har sex personer arbetat återkommande på timbasis. En betydande arbetsinsats för det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet genomförs även i våra medlemsorganisationer genom samarbete i våra projekt. 2

4 Kommunutskottet Kommunutskottet är länken mellan NTF Väst och de 19 kommunerna inom vårt geografiska område. Kommunerna har ansvaret för det lokala trafiksäkerhetsarbetet. Utskottet består av både politiker och tjänstemän och verkar för en ökad aktivitet på den lokala nivån samt att insatserna präglas av de nationella trafiksäkerhetsmålen. Våra kommuner är Ale, Alingsås, Bollebygd, Borås, Göteborg, Herrljunga, Härryda, Kungälv, Lerum, Mark, Mölndal, Partille, Stenungsund, Svenljunga, Tjörn, Tranemo, Ulricehamn, Vårgårda och Öckerö. Med i kommunutskottet är också Orust kommun. NTF Väst har under året deltagit i 17 möten med kommunernas trafiksäkerhetsråd eller motsvarande. Vi har även engagerat oss i trafiksäkerhetsdagar i ett flertal kommuner. Under året har två utskottsmöten arrangerats. Årets värdar har varit Mölndals kommun och Göteborgs stad. Viktiga frågor på årets kommunutskottsmöten har varit de nya hastighetsgränserna i kommunerna, trafiksäkerhet som arbetsmiljöfråga, cykel samt trafiksäkerhet för nya svenskar. Yrkesförarrådet I Yrkesförarrådet ingår representanter för de fackliga organisationerna, Polisen, Taxi, Västra Sveriges Bussbranschförening och Sveriges Åkeriföretag. Rådet är en viktig kanal för att nå ut med trafiksäkerhetsinformation och utbildning till yrkesförare. På senare tid har det inte funnits några nationella yrkesförarprojekt att arbeta med, men tillgänglighet och lastzoner är alltid aktuella problemställningar. Rådet har haft fem möten under 2011, varav ett på Stora Holm Trafikövningsplats. Då presenterades information om YKB-utbildningen och deltagarna fick även uppleva lastbilsvoltan. Äldrerådet Antalet äldre ökar snabbt i Sverige. Fram till 2007 har åldersgruppen 60+ ökat med personer per år, under perioden ökar den med hela personer per år och därefter med per år. Pensionärsorganisationerna är unika genom sin höga organisationsgrad och tillhör den grupp där medlemsantalet växer. Detta innebär att de är en mycket stark påtryckargrupp om medlemmarna blir intresserade av trafiksäkerhetsfrågor. Äldrerådet inom NTF Väst är ett forum för att lyfta fram de speciella frågor som rör äldre i trafiken. Inom Äldrerådet arbetar vi tillsammans för att på bästa sätt ta till vara äldres behov av mobilitet och trafiksäkerhet. NTF Väst har ett väl utvecklat nätverk av pensionärsorganisationer och följande är representerade i Äldrerådet: Pensionärernas Riksorganisation (PRO), Svenska Kommunalpensionärernas Förbund (SKPF), Sveriges Pensionärsförbund (SPF), Riksförbundet Pensionärsgemenskap (RPG), Sveriges Kommunaltjänstemannaförbund, Pensionärssektionen (SKTF) och Sveriges Pensionärers Riksförbund (SPRF). 3

5 Rådet arbetar för att trafiksystemet ska utformas med hänsyn till äldres förutsättningar och behov av mobilitet med bl a följande utgångspunkt: Alla trafikanter måste få bättre insikt om äldres förutsättningar och behov i trafiken. Äldre bilförares nyktra körning, goda hastighetsanpassning och höga bältesanvändning skall framföras som ideal för alla bilister. Rådet skall förmedla nyheter och sprida information och kunskap om trafiksäkerhetsläget. Ta initiativ till och ge förslag på trafiksäkerhetsförbättringar. Aktivt medverka i trafiksäkerhetsarbetet inom pensionärsföreningarna genom trafikombuden. Medlemmar i NTF Västs äldreråd har under 2011 även deltagit i SPF:s Trafikkommitté och medverkat till att arrangera utbildningsdagar. Möten för våra medlemmar Årsmöte Årsmötet 2011 ägde rum 28 mars i NTF Västs lokaler på Packhusplatsen 3 i Göteborg. NTF Västs ordförande Sven-Olof Carlsson hälsade välkommen. Gert-Inge Andersson, regionstyrelsens ordförande, var föredragshållare och talade utifrån rubriken På rätt och säker väg för uthålliga trafiklösningar. Till ordförande för årsmötet valdes Hans Aronsson. Höstmöte Höstmötet gick av stapeln den 24 oktober i Herrljunga kommun. Trafiksäkerhetschef Kenneth Lundqvist och Tekniska nämndens ordförande Maj-Britt Lundberg presenterade Herrljunga kommun. Inbjuden talare var Jerry Steen, Trafikverket som berättade om transportutveckling, vägmiljö och påverkansåtgärder samt Trafiksäkerhetsmål för Barn i bil vi måste skydda våra små Rådgivning och föräldrautbildning NTF Väst ökar föräldrars kunskap om hur de skyddar sina barn i trafiken genom rådgivning och vid besök på vårt kansli, per telefon, via konsumentöversikt på hemsidan, på mässor och trafiksäkerhetsdagar. På mödravårds- och barnavårdscentraler anordnas föräldraträffar och i samband med dessa informerar NTF Väst om hur barn färdas trafiksäkert i bil. Under

6 har NTF Väst genomfört 335 föräldrautbildningar och härigenom informerat fler än 2740 föräldrar. Det är en ökning med 58 besök på föräldrautbildningar och NTF Väst har mött 740 föräldrar fler än Vi märker att många av de föräldrar som deltagit vid våra träffar delar med sig av sin nya kunskap till andra föräldrar och därmed ökas säkerheten för ännu fler barn. Uthyrning av babyskydd Alla nyblivna föräldrar bör ha möjlighet att ha ett bra och inte alltför dyrt babyskydd. Genom att hyra babyskydd blir kostnaden lägre. Uthyrning sker också på 61 mödravårds- och barnavårdscentraler, i servicebutiken på Östra Sjukhuset, samt på vårt kansli på Packhusplatsen 3 i Göteborg. Under året hyrde vi totalt ut 1750 babyskydd. Kvällsöppet varannan torsdag För att ge service till de som ej kan komma på kontorstid har vi på prov 2011 förlängt öppettiden på vårt kansli till kl torsdagar jämna veckor. Vi hyr ut babyskydd och ger råd om bilbarnstolar. Vi försöker också styra dem som vill ha hjälp med montering av bilbarnstolar till denna tid. Baklängesmarsch och blogg Genom ett samarbete med Volvia deltog vi vid Baklängesmarschen, som 2011 arrangerades på en förskola i Länsmansgården. Göteborgs Posen var där och intervjuade både barn och NTF Västs personal. Genom samarbetet med Volvia skriver NTF Väst även inläggen på deras Barnsäkerhetsblogg. Cykelhjälm För att öka välbefinnandet och minska påverkan på miljön är det viktigt att få fler människor att använda cykeln som transportmedel istället för bilen. I samband med cykling inträffar dock olyckor. Användning av cykelhjälm är det bästa sättet att reducera konsekvenserna av dessa. Det är därför viktigt att vi på alla nivåer och i alla åldrar arbetar för att öka hjälmanvändningen. Vi strävar också efter att få andra att delta i spridningen av kunskapen om cykelhjälmens inverkan för folkhälsan. Information på BVC och skolor Genom information på barnavårdscentraler vill vi få föräldrar att skydda sina barn med småbarnshjälm (har grönt spänne), men även få fler föräldrar att själva använda cykelhjälm. När det gäller skolbarn finns en tendens att hjälmanvändningen minskar då barnen blir äldre. NTF Väst arbetar för att barnen aldrig ska sluta använda cykelhjälm. Tillsammans med Borås kommun har vi genomfört en satsning för att lyfta trafiksäkerheten i skolan. Fokus låg på säker cykel och hjälmanvändning. Tre skolor inbjöds att medverka. Vi genomförde trafiksäkerhetsutbildning med temat säker cykling för sjätteklassare. Under året har vi träffat 5

7 fyra klasser. Lärarna har fått ge sina sinpunkter kring hur de upplevde informationen i klassen och hur de önskar arbeta med temat. Ambitionen är att utveckla materialet och erbjuda detta till ett tiotal skolor i Borås under Äldre och cykelhjälm Av de cyklister som dödas eller skadas allvarligt är hälften över 65 år. Äldre tål inte lika mycket kroppsligt våld, jämfört med en yngre människa. Ett ganska enkelt fall från cykeln kan vara ödesdigert för den äldre, då reaktionen är sämre och kroppen långsammare. I ett nationellt projekt har vi utbildat representanter från äldreorganisationer. NTF har tagit fram ett nytt utbildningsmaterial i ämnet. Tanken är att äldreombuden skall använda materialet vid möten i sina respektive föreningar och informera om vikten att använda cykelhjälm. Att synas på cykel Under november var NTF Väst ute tillsammans med Göteborgs cykelpoliser, som kontrollerade cyklisternas ljusanvändning. De cyklister som saknade belysning eller reflexer bötfälldes. Beloppet är 500 kr per saknad lampa/reflex. Efter att polisen avslutat sin kontroll, trädde NTF Väst fram och erbjöd att montera godkänd belysning, utan kostnad. Detta var mycket uppskattat av cyklisterna, som i annat fall hade fått leda sin cykel vidare. Säkrare cykling i tätort NTF Väst har i det nationella projektet genomfört cykelmätningar i Stenungsunds kommun och Göteborgs Stad. Resultatet är insänt till NTF som gör den nationella sammanställningen. Vi har deltagit på cykeldagar i Svenljunga, Alingsås och Kungsbacka. I Mölndals kommun har vi deltagit i ett EU projekt. Invandrare med kunskap ökar säkerheten Många invandrare kommer från länder där man inte har jobbat med trafiksäkerhet på samma sätt som i Sverige. Det finns därför ett stort behov av trafiksäkerhetsinformation. NTF Väst vill ge nya svenskar kunskap för att öka viljan att använda skyddsutrustning, ej överskrida hastighetsgränserna och köra nykter. Målet är att färre invandrare ska dödas eller skadas svårt i trafiken. Invandrarföreningar och SFI-skolor NTF Väst har genom besök i bl.a. invandrarföreningar, sommarläger och SFI skolor i Göteborg, Borås, Mölndal, Tranemo och Lerum mött fler än 2000 personer med invandrarbakgrund under Vi har samarbetat med följande SFI-skolor: Humanus, Lernia, SVEAS, Folkuniversitet, Studium, Competens Utbildning i Göteborg, ABF Göteborg, ABF Sydväst, Studieförbundet vuxenskolan i Göteborg och Borås, SFI-skolan i Tranemo och SFIskolan i Marks kommun. 6

8 Nya svenskar i trafiken Vi har inom projektet NIT (Nya svenskar i trafiken) utbildat drygt 40 SFI-lärare i Göteborg och Tranemo. Utbildningen har omfattat trafikregler, nollvisionen, hastighet, barn i bil, cykel och cykelhjälm, att se och synas i mörkret, samspel i trafiken, trafik i vinterväder, alkohol och bilkörning, körkort och bilens inre säkerhet. Samarbete med närradiokanaler Vi har också utvecklat vårt samarbete med närradiokanalerna inom GNF (Göteborgs närradioförening) och MNF (Mångkulturella Närradio & TV-föreningen i Göteborg). Vi har under året förmedlat information om aktuella trafiksäkerhetsfrågor som programledarna har kunnat använda. Radiokanalerna har sänt på olika språk, vilket gjorde att vi lyckades nå många personer med invandrarbakgrund på deras eget språk. Möten på flera arenor NTF Väst har deltagit på ett flertal mässor och torgmöten bl.a. Biskopsgårdens dag, Lövgärdets dag, Kortedala Hälsodagen, Hjällbo dagen, Gårdstensdag, Kortedala föreningsdagen, Vårvädersdagen, Sjumila hallens barndag, Majorna dag och Hälsomässan i Angered centrum. I samband med iranska Eldfesten den 15 mars informerade vi om trafiksäkerhet till festens ca besökare. Ca 500 personer deltog i NTF Västs cykelhjälmstävling och svarade på trafiksäkerhetsfrågor. Cykelkurser Under 2011 har vi arrangerat tre cykelkurser i Mölnlycke, Göteborg och Kungälv. Dessa genomfördes i samarbete med Kreativt center i Mölnlycke, Flyktingguiden i Angered och Kungälvs kommun. Förutom den praktiska utbildningen i att lära sig cykla fick deltagarna trafiksäkerhetsinformation om cykel, cykelhjälm och trafikregler för cyklister. Vi passade också på att informera om barnsäkerhet i bil, bilbälte, hastighet och nya trafikregler. Mångfald i trafiken Den 5 oktober arrangerades Mångfald i trafiken på Frölunda Kulturhus. Mer än 1100 personer från SFI-skolor och invandrarföreningar kom. Besökarna kunde välja mellan ett flertal seminarier och möta utställande organisationer och ställa sina frågor om trafik och trafiksäkerhet. Seminarierna handlade bl.a. om: Trafiksäkerhet för alla, Utredning av trafikolyckor, En resa för alla, Vikten av att använda bilbälte, Varför skall man försäkra bilen? Så går förarprovet till, Vägen till svenskt körkort samt Varför besiktas bilen? Våra samarbetspartner informerade besökarna kring olika frågor om trafiksäkerhet i sina montrar. Stora Holm Trafikövningsplats hade dessutom med Krocksläden. Många personer testade den för att få en upplevelse av vikten med att använda bilbälte. Radiotorget som är ett nätverk av närradiostationer som verkar i Västra Götaland hade direktsändning från Frölunda Kulturhus under hela dagen. Deras medlemsföreningar från GNF (Göteborgs närradioförening) och MNF (Mångkulturella Närradioföreningar) deltog i 7

9 dagens sändning från Frölunda Kulturhus. Programmet sändes från kanaler 100,2, 102,6 och 106,3 på svenska och andra språk. Alla utställare intervjuades och fick möjligheten att informera Radiotorgets lyssnare om viktiga trafiksäkerhetsåtgärder i sitt trafiksäkerhetsarbete och sina viktiga aktiviteter. Våra samarbetspartner är: Västra Götalandsregionen, Göteborgs Stad, Frölunda Kulturhus, Göteborgs-Posten, Färdtjänsten, Folksam, Stora Holm Trafikövningsplats, Trafikkontoret, ABF, Trafikpolisen, Trafikverket, Trafikverket Förarprov, STR, Transportstyrelsen, Bilprovningen, MHF, invandrarföreningar samt Radiotorget. Konsumentupplysning Konsumentupplysning är ett av våra största verksamhetsområden. Att vi är en oberoende organisation är högt värderat, men man ser också nyttan i det stora kontaktnät som NTF Väst har. Vi kan lotsa våra invånare till rätt myndighet eller organisation och ge vägledning om vart de kan vända sig för att få en lösning på ett trafikproblem, eller få en bra förklaring till åtgärd eller utebliven sådan. NTF Väst hjälper gärna till De vanligaste frågorna till oss rör barns säkerhet i bil: bilbarnstolar, bältesstolar och placeringen av dessa i bilen. Därefter kommer cykelhjälmar och cykelsitsar, följt av moped samt frågor om utbildning och regler kring mopedkörning. Vi får även förfrågningar om trafikmiljö, skolskjutsar och fordonsutrustning från invånarna. Trafiksäkerhetsfrågor kommer till oss via telefon, e-post eller besök på kansliet. Frågorna kommer främst från allmänheten, men även från medlemsorganisationer, skolor, barnfackhandel och barnhälsovården. Vi hjälper till att kontrollera att bilbarnstolar är rätt monterade. Vidare bistår vi med hjälp och råd vid val av bilbarnstol eller cykelhjälm. Mässor, seminarier och trafiksäkerhetsdagar Under året har vi deltagit vid mässan Baby och barn. NTF Väst erbjöds monterplats utan kostnad. Vår information fokuserade på barnsäkerhet i bil och småbarnshjälmar. Vi hade med oss en s.k. springcykel, en vanlig cykel men utan trampor. Den var det många små besökare som provade. Antal besökare på mässan var ca Vi har i år precis som tidigare medverkat på Kulturkalaset som arrangeras i augusti i Göteborg. Vi deltog med vår utställningsvagn på det s.k. Barnkalaset i Trädgårdsföreningen. Vi informerade främst om barnsäkerhet i bil och cykelsäkerhet. Vi upprepade fjolårets succé med fiskdamm för barnen. De små fiskar reflexväst och godis/russin och föräldrarna ställer frågor. Vi från NTF Väst informerar föräldrarna om barns placering i bil, vilken bilbarnstol som är lämplig, cykelhjälmar och cykelbarnsitsar. Många frågar också om trafiksäkerhet generellt, regler m.m. 339 personer ställde frågor till oss barn fick napp hos oss. Intensiva dagar, men väldigt roliga! 8

10 Vi har deltagit på två trafiksäkerhetsdagar och anordnat ett seminarium. Tillsammans med Kungälvs kommun pratade NTF Väst cykelsäkerhet vid invigningen av en ny cykelväg i kommunen. I Alingsås i samband med ett stadslopp i löpning hade vi information om bilens inre säkerhet. Vi mötte medborgare i Nolhaga parken. Denna aktivitet gjorde vi tillsammans med Bil Nilsson i Alingsås och Volvia försäkringar. Under 2011 har vi också utvecklat vårt samarbete med SAFER- Fordons- och Trafiksäkerhetscenter. Vi genomförde ett seminarium på temat Distraktion, som framförallt handlade de om riskerna med mobiltelefonanvändning i bilen. Tre forskare medverkade och gav sin syn på området. Seminariet samlade 70 åhörare och var mycket uppskattat. Annonskampanj Riskerna med användning av mobiltelefon i bil var också temat på den annonskampanj som vi haft i Göteborgs-Posten under hösten. Tack vara ett samarbete med GP och reklambyrån Cordovan fick NTF Väst ett stort antal helsidor och även mindre annonser införda utan kostnad. Däcksrazzia 2011 NTF Väst ansvarade 2011 för att samordna genomförandet av Däcksrazzia i Alingsås och Trollhättan. Vi samarbetade med Polisen, Däcksbranschen och Bilprovningen. Kampanjen går ut på att öka bilisternas kunskap om mönsterdjupets betydelse för trafiksäkerheten och om lufttryckets betydelse för miljön, trafiksäkerheten och privatekonomin. Vid däcksrazziorna gör Polisen kontroll av körkort samt nykterhetsprov. Därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Medan däckspecialisterna mäter mönsterdjup och lufttryck berättar personal från NTF Väst om varför det är viktigt att ha bra mönsterdjup och rätt lufttryck i däcken. Aktiviteten i Alingsås fick bra medialt genomslag i SR P4 och Göteborgs-Posten. Däckval 2011 Däckets kondition och placering är direkt avgörande för bilens manöveregenskaper, speciellt under hösten och vintern. Idag har många bilar avancerade säkerhetssystem såsom låsningsfria bromsar, antisladdsystem och krängningshämmare. Det är system som litar på att däcken fungerar optimalt. Varannan bilist tror dessvärre att de bästa däcken ska sitta fram. Dessutom saknas grundläggande kunskaper om däckets typgodkännande, mönsterdjup och däcktryck, detta visade en studie genomförd av NTF konsument i anslutning till 350 däckverkstäder varav 20 av NTF Väst. Regionala viltolycksrådet NTF Väst har deltagit i det regionala viltolycksrådets möten. Vi medverkade också under nationella viltveckan (v39) då vi bl a delade ut s k viltremsor. 9

11 Moped vi påverkar attityder och beteenden Statistiken visar att olyckorna med mopeder har ökat under de senaste åren och därmed antalet skadade mopedförare. NTF Väst vill ge ungdomar kunskap om konsekvenserna av att köra trimmad moped och få dem att ta ställning mot att köra påverkad, att inte åka med någon som är påverkad samt att våga förhindra att en kamrat kör påverkad. Vidare vill vi göra föräldrar uppmärksamma på vilket ansvar de har när deras barn kör moped. Tillsammans med Polisen och försäkringsbolag har vi medverkat på informationsträffar för föräldrar till barn i årskurs 8 och berättat om riskerna med mopedkörning. Viktigt är att göra dem medvetna om sitt föräldraansvar. NTF Väst har träffat ca 500 föräldrar och ca 700 elever i Bollebygds kommun, Tjörns kommun och Mölndals kommun. NTF Väst har under våren genomfört mätningar av hastighet samt hjälmanvändning vid skolor i tre kommuner. Dessa mätningar ingår i projektet Säkra unga mopedister. Resultatet av mätningarna presenterades på föräldramöten i Bollebygds kommun, Tjörns kommun och Mölndals kommun. Unga i trafiken Två val Ungdomar är högt representerade i olycksstatistiken. Därför bjuder vi in elever i årskurs ett och två på gymnasiet till Två val en utbildning i trafiknykterhet, hastighetens betydelse och bilens inre säkerhet. Metoden bygger på en dialog med ungdomar som ska leda till ökade kunskaper samt förändrade attityder och beteenden. Vi vill skapa en vilja till trafiksäker körning och målet är att färre ungdomar dödas eller skadas svårt i trafiken. Vi har under 2011 genomfört Två val på tre gymnasieskolor och träffat ca 600 elever. Gymnasierna vi har besökt finns i Herrljunga, Ale och på Öckerö. Hastighet NTF Väst har arbetat med det nya hastighetsprojektet Hastighetsefterlevnad på statliga vägar. Syftet är att öka insikten om sambandet mellan beslutade hastighetsgränser och trafikmiljöns utformning. Vi har varit ute och intervjuat invånare och företag kring hur de ser på de nya hastigheterna. Hastighet i samverkan med Polisen Vi har kontrollerat mätplatserna inför projektet Hastighet i samverkan med polisen. I projektet mätte NTF Väst hastighet på tre av polisen utvalda vägsträckor. Därefter genomförde polisen någon form av kontroll, beroende vad mätningarna utvisade. NTF Väst genomförde slutligen två eftermätningar för att se hur länge effekten av polisens övervakningsinsats varat. 10

12 30-mätningar utanför skolor För femtonde året i rad har NTF Väst genomfört hastighetsmätningar på 30-vägar utanför skolor. Totalt var 54 skolor i våra kommuner utvalda. Till vår hjälp hade vi våra medlemsorganisationer MHF och Bilkåren samt enskilda frivilligarbetare. Cirka 51 procent av fordonen körde för fort. Detta resultat är något sämre än vid 2010 års mätning, som var bland de sämsta resultaten sedan mätningarna startade Rapporten som publicerades i samband med skolstarten i augusti fick stort genomslag i media, bl a TV4 och ett uppslag i Göteborgs-Posten. Nationella insatsveckor NTF Väst har även varit med Polisen ute under de nationella insatsveckorna 7 och 34. Under dessa insatsveckor har vi även tittat på hur barn färdas i bil samt om bilbarnstolar har varit rätt monterade, vilket uppskattats av både trafikanter och Polis. Aktörsmätningar Genom NTF-ägda bolaget Säker Trafik har vi under 2011 genomfört aktörsmätningar på uppdrag av Trafikverket. Under tre veckor genomförde NTF Väst ca 50 timmars hastighetsmätningar på loggade fordon i yrkestrafik. NTF Väst hade också hela det nationella projektansvaret för uppdraget och alla kontakter gentemot Trafikverket. Kvinnor i huvudrollen Det nationella NTF-projektet togs fram som pilot för att prova metoden att låta kvinnor vara normbildande när det gäller hastighetsefterlevnad, men även i övriga trafiksäkerhetsfrågor som kan ha påverkat en barnfamilj. Genom dialogmöte och en Facebooksgrupp ville man försöka påverka värderingar och beteenden. Projektet fick dock inte den genomslagskraft och uppslutning som behövdes för att genomföra projektet hela vägen ut. Utbildning av politiker i det nya hastighetssystemet NTF-förbunden i Västra regionen fick tillsammans genomföra projektet Utbildning av politiker i det nya hastighetssystemet. NTF Väst genomförde utbildningsdagar för politikerna i Tekniska nämnden i fem kommuner: Herrljunga, Mölndal, Mark, Partille och Kungälv. Förutom konceptet Rätt fart i staden behandlade vi även hastighetens betydelse. Slutligen lade vi även in en del som handlade om arbetsmiljökraven för de anställda som kör bil i tjänsten. Mer än 40 personer deltog. Bilbälte räddar liv Samverkan för bältesanvändning Som en del i nationella bilbältesprojektet har NTF Väst vid två tillfällen genomfört bältesmätningar i alla våra 19 kommuner: Till vår hjälp hade vi bl a Bilkåren. 11

13 Bältesanvändningen låg på drygt 90 procent. Positivt var att bältesanvändningen bland barn är så gott som 100 procent. Kvinnorna är fortfarande bättre än männen på att använda bältet. NTF Väst har även varit med Polisen ute under de nationella insatsveckorna. Bältesmätningar NTF Väst har under året mätt bältesanvändningen i invandrartäta Angered och jämfört med Askim, som har jämförelsevis få invandrare. Resultatet visar på stora skillnader i hur man använder bilens viktiga skyddsutrustning. I Askim använder 96 procent bilbälte och i Angered är bältesanvändningen endast 89 procent. Detta stärker vår motivation att arbeta ännu mer aktivt med trafiksäkerhet i denna målgrupp. Trafiknykterhet Varje år dör ungefär 125 personer i alkoholrelaterade olyckor på svenska vägar och gator. Hälften av de omkomna är de berusade förarna själva, medan den andra hälften är medpassagerare eller motpart i flerpartsolyckor. Internationellt sett har Sverige en god trafiknykterhet, men för närvarande ökar rattfylleriet. Förutom personer med missbruksproblem är unga manliga förare en tydlig riskgrupp för olyckor. Insatsveckor nykterhet Under 2011 har NTF Väst i samband med de nationella insatsveckorna varit med Polisen vid deras kontroller och informerat om riskerna med att köra påverkad. I anknytning till insatsveckorna och trafiknykterhetsdagen i september ordnade vi aktiviteter och manifestationer i Göteborg, Mölndal och Mölnlycke. Bl. a gick vi ut med Don t Drink and Drive-material till restauranger för att de i sin tur skulle informera sina gäster om riskerna med alkohol i trafiken. Insatsveckorna uppmärksammades av media och NTF Väst medverkade. Nyktra förare vid avfärd från färjan NTF Väst har under 2010 och 2011 genomfört en undersökning bland yrkeschaufförer som reser på Stena Lines färjor. Stena Line erbjuder sedan några år tillbaka alkotestare i Truckers Lounge, som är en avdelning på färjorna dit yrkeschaufförer har tillträde. Tillsammans med Volvo Trucks, vars utrustning används i alkoteststationerna, ville man utveckla satsningen. NTF Väst kontaktades och projektet Nyktra förare vid avfärd från färjan initierades. Projektet syftade till att minska antalet fordonsförare som kör av färjor under påverkan av alkohol och därigenom minska antalet alkoholrelaterade trafikolyckor. NTF Väst har utvärderat kännedom, attityd och använding av alkotestare bland yrkeschaufförer. Vi har även undersökt kunskapsnivån hos förarna gällande svensk lagstiftning samt attityder till alkolås. NTF Väst har rest till Kiel, Fredrikshamn och Grenå och genomfört studien med hjälp av webbenkät (onlineintervjuer) på svenska, engelska, tyska och polska. I samband med att NTF Väst varit ombord har Polisen genomfört utandningsprov i terminalområdena i Varberg och Göteborg. Resultaten visade att de flesta är positiva till att 12

14 alkotestare erbjuds ombord. Även om flera själva inte säger sig behöva använda den anser man ändå att det är bra att den finns för dem som är osäkra. Trafiksäkerhetstjänster och utbildningar Trafiksäkerhet påverkar både arbetsmiljö och varumärke Vägen är Sveriges största arbetsplats. Att framföra ett fordon i tjänsten är en arbetsmiljöfråga. Enligt Arbetsmiljöverket är det arbetsgivarens ansvar att kontrollera och genomföra åtgärder för att förebygga ohälsa eller olycksfall. Det handlar om att göra bilresan så säker som möjligt för de anställda. Vi märker att allt fler myndigheter, företag och organisationer inser hur viktigt det är att arbeta med trafiksäkerhet, både ur arbetsmiljösynpunkt och för att minska sina kostnader för bränsleförbrukning, sjukskrivningar och bilskador. Trafiksäkra transporter är också en varumärkesfråga. Hur vill företaget, myndigheten eller organisationen uppfattas? Förare som kör för fort eller på andra sätt uppträder ansvarslöst i trafiken påverkar varumärket. Många företag talar stolt om att de miljöanpassat sina resor och transporter. Lika viktigt är att resor och transporter är trafiksäkra om man vill uppfattas som ansvarfull. Under 2011 fick vi uppdraget av Trafikverket att genomföra projektet Bilen som säker arbetsplats. Inom projektet samarbetade vi med Unionen och kommunal. Syftet var att utveckla en metod att få företag och organisationer att arbeta för att göra bilen till en säker arbetsplats. Genom utbildning ville vi öka kunskapen om vilka risker det finns med att köra bil i tjänsten och hur man organiserar arbetet för att förebygga riskerna för olycksfall i trafiken. Målgruppen var anställda som kör bil i tjänsten, arbetsmiljöombud samt chefer. Totalt nådde vi 41 företag och organisationer genom våra utbildningar hos Kommunal och Unionen. NTF Väst medverkade bl a som föreläsare på medlemskongressen som genomfördes på Svenska Mässan den 7 april. Vi nådde också ett flertal personer inom Kungälvs och Herrljungas kommuner i samband med politikerutbildningarna som förutom hastighet även handlade om bilen som säker arbetsplats. Inom projektet genomförde vi även en undersökning där vi ställde ett antal frågor till 105 personer som kör bil i tjänsten för att få reda på hur deras arbetsgivare arbetar med trafiksäkerhet och hur de själva kör. Genomförda uppdrag 2011 Föredrag för hemtjänsten i Kungälv I januari inbjöds vi att informera om arbetsmiljö i trafiken för hemtjänstens enhetschefer i Kungälv. Vi gick igenom vilka krav som finns på arbetsgivare som har 13

15 personal som kör i tjänsten, vikten att ha en förankrad trafiksäkerhetspolicy samt om vilka risker som finns i trafiken. Trafiksäker Sparsam Körning Genom samarbetet med Säker Trafik erbjuder NTF Väst Trafiksäker Sparsam körning. Under 2011 har vi kört med hemtjänsten i Alingsås kommun, Vårgårda Taxi, Björboholm Taxi och G4S. Utbildningarna genomför vi ofta tillsammans med andra närliggande NTF-förbund. Mörkerkörning med Du Pont Under hösten genomförde vi utbildning i Mörkerkörning för 30-talet anställda. Utbildningen ger deltagaren insikt i hur det är att köra bil i mörker och vad man ska tänka på i samspelet med andra trafikanter. Bältesundersökning lastbilar Volvo Trucks NTF Väst genomförde under hösten bältesobservationer av tunga fordon samt en enkätundersökning riktad till förarna för att ta reda på varför/varför inte man använder bilbälte, vilken roll bältespåminnaren spelar etc. Vi arbetade vid rastplatserna vid Sandsjöbacka och Stigs center. Samarbetet fortsätter under Hastighets- och bältesundersökning lastbilar NTF Väst har också genomfört hastighets- och bältesmätningar för åkerier inom vårt område bl a HML och Kungsbacka Lastbilscentral. Trafiksäkerhetsarbete i kommunerna Den 8 oktober medverkade NTF Väst på Body och Mindmässan i Kungsbacka med temat cykelsäkerhet för barn. Vi informerade om cykelhjälm (främst då grönt spänne), säker cykel, vi hade tipspromenad samt genomförde s.k. melonsläpp. Vårgårda kommun har anlitat NTF Väst för att göra hastighetsöversyn (implementering av nya hastighetsgränser) på gator och vägar i kommunen. Under 2011 avslutade vi också implementeringen i Herrljunga kommun, vilken nu har godkänts av Trafikverket. Svenskt HastighetsIndex (SHI) Under 2011 började vi genom det NTF-ägda bolaget Säker Trafik att arbeta med Svenskt HastighetsIndex (SHI). Det innebär att vi genomför hastighetsmätningar i hela landet fyra gånger per år. Resultaten sammanställs i rapporter som blir ett bra verktyg för nyttotrafiken att använda i sitt interna trafiksäkerhetsarbete. Företagen kan göra jämförelser över tid, men också gentemot andra företag inom samma bransch. Genom att lyfta fram de goda förebilderna vill vi inspirera alla företag att bli bättre på trafiksäkerhet. NTF Väst ansvarar för den nationella projektledning av SHI. 14

16 Olycksstatistik 2011 I NTF Västs område var antalet dödade i trafiken 35 personer under Vi ligger i år tyvärr en del över medelvärdet för den senaste femårsperioden. Antalet svårt skadade minskade med 23 och lindrigt skadade minskade med ca 150 under För att vi ska kunna få ner olyckstalen ytterligare krävs stora satsningar på trafiksäkerheten och att alla goda krafter samverkar. Antal personer D SS LS Summa Ale Alingsås Bollebygd Borås Göteborg Herrljunga Härryda Kungälv Lerum Mark Mölndal Orust Partille Stenungsund Svenljunga Tjörn Tranemo Ulricehamn Vårgårda Öckerö Summa Medel D=dödade SS=svårt skadade LS=lindrigt skadade Källa: Trafikverket 15

17 Årsredovisning 2011 NTF VÄST Org.nr Styrelsen för NTF Väst, som är en ideell organisation och en regional enhet inom NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande), får härmed avge årsredovisning för verksamhetsåret FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE Verksamheten NTF Väst är en fri och självständig organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. NTF Väst är ett av 19 NTF-förbund och arbetar för att öka trafiksäkerheten för mer än en miljon invånare i 19 västsvenska kommuner. Grunden för NTF:s arbete på lång sikt är riksdagens beslut om Nollvisionen, d v s att ingen ska dödas eller allvarligt skadas i vägtransportsystemet. NTF Väst har under året arbetat inom verksamhetsområdena, barn i bil, cykelhjälm, invandrare, konsumentupplysning, unga förare och moped. NTF Väst har även medverkat i de nationella projekten NTF konsument, hastighet, skyddssystem samt trafiknykterhet. Dessutom har NTF Väst genomfört utbildningar och trafiksäkerhetstjänster på uppdrag av företag och kommuner. Flerårsöversikt Nedan visas utvecklingen under de tre senaste åren i tkr Verksamhetsbidrag Nationella projektmedel Trafikverket Västra Götalandsregionen TS-tjänster, Säker Trafik Kommuner Uthyrning Bilbarnstolar Övriga intäkter Totalt Balansomslutning Soliditet i % Kassalikviditet 5,1 5,7 4,7 Medelantal anställda Redovisat resultat

18 Väsentliga händelser samt framtid NTF Väst är moderbolag för Stora Holms Trafikövningsplats AB, org.nr NTF Väst äger samtliga aktier. NTF Väst äger aktier i Säker Trafik Sverige AB. I övrigt hänvisas till nedanstående balans- och resultaträkningar för moderföreningen. RESULTATRÄKNING INTÄKTER Not Rörelsens intäkter Summa intäkter KOSTNADER Projektkostnader Övriga externa kostnader Personalkostnader 2, Avskrivningar Summa kostnader Rörelseresultat Resultat från finansiella investeringar Ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader Summa finansiella poster Redovisat resultat

19 BALANSRÄKNING TILLGÅNGAR Not Materiella anläggningstillgångar Inventarier Summa inventarier Finansiella anläggningstillgångar Andelar i koncernföretag Aktier i intresseföretag Summa finansiella anläggningstillgångar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Kortfristiga fordringar Kundfordringar Övriga kortfristiga fordringar Förutbetalda kostnader - upplupna intäkter Summa kortfristiga fordringar Kassa och Bank Summa omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR EGET KAPITAL OCH SKULDER Eget kapital Balanserat resultat Årets resultat Summa eget kapital Kortfristiga skulder Leverantörsskulder Övriga kortfristiga skulder Upplupna kostnader - förutbetalda intäkter Summa Kortfristiga skulder SUMMA SKULDER OCH EGET KAPITAL Ställda panter Ansvarsförbindelser Inga Inga 18

20 Redovisnings- och värderingsprinciper - Denna årsredovisning har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna råd. Redovisningsprinciperna är oförändrade jämfört med föregående år. - Fordringar har tagits upp till de belopp varmed de beräknas inflyta. - Tillgångar och skulder har upptagits till anskaffningsvärden där inget annat anges. - Anläggningstillgångar värderas till anskaffningsvärde med avdrag för ackumulerade avskrivningar. Avskrivningarna görs systematiskt över tillgångarnas förväntade nyttjandeperiod. - Kontorsinventarier skrivs av på 5 år. - Periodisering av inkomster och utgifter har skett enligt god redovisningssed. NOTER Not 1. Fördelning av rörelsens intäkter NTF Verksamhetsbidrag NTF Projektmedel Trafikverket Västra Götalandsregionen TS-tjänster och utbildningar Kommuner Medlemsavgifter Uthyrning av bilbarnstolar Övrigt Lönebidrag Not 2. Medelantalet anställda Antal Antal anställda män kvinnor anställda män kvinnor Not 3. Löner, andra ersättningar och sociala kostnader Styrelse, ansvarig tjänsteman och övr anställda Totalt Sociala kostnader varav pensionskostnader

21 Not 4. Inventarier Ingående ackumulerade anskaffningsvärden Årets försäljningar/utrangeringar Utgående ackumulerade anskaffningsvärden Ingående ackumulerade avskrivningar Årets försäljningar/utrangeringar Årets avskrivning Utgående ackumulerade avskrivningar Planenligt restvärde Not 5. Finansiella anläggningstillgångar 210 aktier (100%) i Stora Holms Trafikövningsplats AB Org.nr aktier (2%) i Säker Trafik AB Org.nr Not 6. Förutbetalda kostnader - upplupna intäkter Upplupna intäkter Upplupen ränta Försäkringar Övrigt Not 7. Eget kapital Det egna kapitalet består av balanserat resultat samt årets resultat Balanserat resultat Årets resultat Summa eget kapital

22 Not 8. Upplupna kostnader - förutbetalda intäkter Ers för uthyrning babyskydd Revisionsarvode Semesterskuld Förutbetald intäkt Övrigt Göteborg den Sven-Olof Carlsson Anna Nilsson-Ehle Hans Fahlén Ordförande Ledamot Ledamot Bengt Wolffram Arne Klingström Lillemor Holm Ledamot Ledamot Ledamot Annika Persson Ledamot Abbas Zarrinpour Ledamot Vår revisionsberättelse beträffande denna årsredovisning har avgivits den Rein Leesment Auktoriserad revisor Lars-Olof Hübinette Förtroendevald revisor 21

23 REVISIONSBERÄTTELSE Till föreningsstämman i NTF Väst, org. nr Rapport om årsredovisningen Vi har reviderat årsredovisningen för NTF Väst för år Styrelsens ansvar för årsredovisningen Det är styrelsen som har ansvaret för att upprätta en årsredovisning som ger en rättvisande bild enligt årsredovisningslagen och för den interna kontroll som styrelsen bedömer är nödvändig för att upprätta en årsredovisning som inte innehåller väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Revisorernas ansvar Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen på grundval av vår revision. Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige. Dessa standarder kräver att vi följer yrkesetiska krav samt planerar och utför revisionen för att uppnå rimlig säkerhet att årsredovisningen inte innehåller väsentliga felaktigheter. En revision innefattar att genom olika åtgärder inhämta revisionsbevis om belopp och annan information i årsredovisningen. Revisorn väljer vilka åtgärder som ska utföras, bland annat genom att bedöma riskerna för väsentliga felaktigheter i årsredovisningen, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Vid denna riskbedömning beaktar revisorn de delar av den interna kontrollen som är relevanta för hur föreningen upprättar årsredovisningen för att ge en rättvisande bild i syfte att utforma granskningsåtgärder som är ändamålsenliga med hänsyn till omständigheterna, men inte i syfte att göra ett uttalande om effektiviteten i föreningens interna kontroll. En revision innefattar också en utvärdering av ändamålsenligheten i de redovisningsprinciper som har använts och av rimligheten i styrelsens uppskattningar i redovisningen, liksom en utvärdering av den övergripande presentationen i årsredovisningen. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden. Uttalanden Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av föreningens finansiella ställning per och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar samt stadgar Utöver vår revision av årsredovisningen har vi även reviderat styrelsens förvaltning för NTF Väst för år Styrelsens ansvar Det är styrelsen som har ansvaret för förvaltningen. 22

24 Revisorernas ansvar Vårt ansvar är att med rimlig säkerhet uttala oss om förvaltningen på grundval av vår revision. Vi har utfört revisionen enligt god revisionssed i Sverige. Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi utöver vår revision av årsredovisningen granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i föreningen för att kunna bedöma om någon styrelseledamot har företagit någon åtgärd eller gjort sig skyldig till försummelse som kan föranleda ersättningsskyldighet. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för vårt uttalande. Uttalande Vi tillstyrker att föreningsstämman beviljar styrelsens ledamöter ansvarsfrihet för räkenskapsåret. Göteborg den Rein Leesment Auktoriserad revisor Lars-Olof Hübinette Förtroendevald revisor 23