Rampen. Tidsschema. Regler för FlyING-hoppet

Transkript

1 2013 ÄNTLIGEN! Nu är FlyING 2013 här, 7 Sep, Välkomnar ING-Sektionen i Helsingborg till årets blötaste flygtur. Med mer än 10 år bakom sig och fortfarande mycket att ge ska vi hedra denna tradition ännu en gång. FlyING är för dem nya som inte vet, en tävling i stil och akrobatik. Alla Sektioner kommer delta genom att skapa en farkost med som är kapabel att rulla nerför en ramp och i ett försök hoppa och genomföra diverse kriterier för att samla ihop så mycket poäng som möjligt. Rampen För att ge alla farkoster en extra skjuts ut i vattnet startar alla sin färd på en ramp. På denna ramp finns Kroxter ING-sektionens skyddshelgon. Var rädd om honom och tänk på att rampen inte klarar vad som helst. Tidsschema 15:00.[PRICK] Alla sektionerna samlas i Helsingborg framför Campus Helsingborg tillsammans med sin/sina Nolla, Phaddrar och Farkost. Vi kommer därefter 15:30 marschera i en storslagen parad genom Helsingborgs gator och visa upp oss för allmänheten. 16:30 cirkus kommer vi anlända till Henry-Dunkers Plats, var FlyING kommer att ta sin plats. Första hoppet kommer ske runt 17:30 och sista hoppet är hoppat senast 19:00, därefter kommer vi direkt utropa STÄD och sedan bege oss till The Tivoli där efterfesten kommer hållas. Regler för FlyING-hoppet Hoppet kommer Bedömmas av en Jury som består av NolleGeneralen och Överphösen från samtliga Sektioner. Hoppet tilldelas poäng genom stil, ansträngning i skapandet av farkost, kopplingen till Nollans tema på farkosten, men även fjäsk och exeptionellt STÄD kan ge

2 2013 Sektionen de avgörande poäng som kammar hem segern. Priset som kan vinnas är en oändlighet av ära som inte ens tiden kan ta ifrån er. Ni kommer få sektionens färg tryckt på nästa års FlyING-märke och även ta emot vandringspriset i den förseglade väskan. Vinnande sektion kommer också att få sektionsgravering på FlyING le grande. Bedömning Varje lag får vars ett (1) hopp. Bedömningen delas in tre olika kategorier: StylING Innan farkosterna äntrar rampen för sina färder ut i vattnet kommer Domarkollegiet att granska dem och bedöma dess skönhet och estetik samt om det finns någon tanke kring tema. StilING Domarkollegiet kommer att sitta på första bänk för att spana på farkosten och dess passagerare när de lämnar rampen för att göra det snyggaste och mest spektakulära hoppet som någonsin skådats. Här tittar man även närmare på hastighet och teknik. MutnING Självklart tjänar man alltid på att muta domarna, även i denna ärofyllda tävling! Gör det på ett snyggt sätt utan att störa domarna i sitt arbete. FlyING le Grande Detta ärofyllda pris får den som varit absolut bäst under dagen. Härtill räknas städning, mutning, gyckling, hopp, laganda, hejarklack och styling. Kriterier för er farkost Farkosten som byggs måste ha ett acceptabelt utseende. Den måste vara 100% säker för dess nolla att transporteras i, dvs: Välj material med omsorg, använd inte material som kan skada en Nolla, inte heller material som utifall de böjs eller bryts, kan skada nollan. Den får

3 2013 heller inte ha några annordningar som spänner fast eller klämmer fast nollan i farkosten. Glöm inte heller att Farkosten kräver Fyrhjulsdrift, utan drift... Den får heller inte vara för stor, utan måste kunna dömas P H L G P Farkost L E (Phösen tilldelas Regler och kriterier för farkosterna). Diskvalificering/Poängavdrag Vi tar tillvara på naturen! Därför kommer bristande städning leda till poängavdrag och i värsta fall strykande av vinst. Detsamma gäller lag som beter sig illa mot andra eller i allmänhet. Laget som bryter mot ovanstående reglemente ådrar sig Nollegeneralens vrede genast, och då kommer en katastrof bortom era vildaste föreställningar att drabba er (diskvalificering). Beslut om diskvalificering fattas alltså av Nollegeneralen. Diskvalificering leder till grämelse och bedrövelse, samt att man mister chansen att vinna den ärorika vandringspokalen. Kul att veta för din kropp och plånbok ING-Sektionens Sexmästeri styrt av deras Sexmästare har med omtanke på dem med dåligt imunförsvar, anordnat en chans för alla dem som lider av den sjukdomen som sprids mest under nollningen, Otroligus Törstus, att på plats införskaffa sig både mat och i år alkoholfri dryck. Förtydligande: under årets FlyING serveras ingen alkoholhaltig dryck av förekomna anledningar, men menyn bjuder fortfarande på Sexmästeriets berömda ING-burgare och (Gratis vatten?)dryck. Det kommer även finnas faciliteter på plats som underlättar D B är till allas förfogande. Årets FlyING märke (ett måste för Nollan och den härdade veteranen!) kommer säljas på plats för en symbolisk summa. Antalet är begränsat och det är först till kvarn som gäller.

4 Årets märke pryds av ING-sektionens stolta färg, som bevis på storslagen seger från föregående år Vi kommer även att ta med dig med biljett på Helsingborgs trognaste Nattklubb som stått stadigt på samma plats i många år. The Tivoli bjuder in oss på en makalös efterfest där det bjuds på mat och billiga priser för den som bär Ouverall.

5 Regler för Flygande skall bära hjälm. Flygande skall vara nykter. Farkost får ej ha delar som flygande eller personer i vattnet kan skada sig på, t.ex. utstickande spikar. Pyroteknik får ej förekomma på farkosten. Tävlande ska kunna ta sig ur farkosten i vattnet på egen hand. Farkosten får absolut inte vara bredare än 110 cm, längre än 170 cm eller högre än 150 cm (Lastutrymmet på bussen är B 110 cm, H 75 cm, D 140 cm) OBS! Maxhöjden är definierad med nolla i farkosten. Farkosten får ej väga mer än att tävlande kan dra den upp ur vattnet. Tävlande ska ta upp sin egen farkost ur vattnet. Enbart ett lag får tävla från varje sektion. Domarkollegiet består av samtliga ØverphØs+Nollegeneral och deras beslut är allsmäktigt (med FlyING-Generalens straffavdrag om sådana förstås förekommer). Gyckel och mutning ger pluspoäng, tänk dock på att inte störa domarna i sitt arbete. Farkosten skall även ha fasta hjul, exempelvis barnvagn och inte kundvagn, då en kundvagn kan svänga under nedfarten från rampen. Vi tar vara på naturen! Därav kommer bristande städning leda till strykande av vinst. Denna kommer att påfalla ordningen i följande sektion. För vandringspris finns speciella regler, dessa finns i den heliga lådan. Dessa ska följas. Funktionärer och phaddrar skall lydas! Även om FlyING är en tävling ska vi behandla våra motståndare med respekt. Bu-utrop och andra negativa kommentarer leder till poängavdrag. När man hör Det blir som man brukar säga svarar man JÄVLIGT TYST I LOKALEN och därefter ska det vara tyst.

6 Minutschema FlyING 2013 (Kan komma att ändras fram till 7/9 15:00, aktuellt schema delas hela tiden ut av FlyING-personal) 15:00 Samling i Helsingborg 15:30 Paraden går i ordningen bifogad nedan 16:30 Paraden anländer till Henry Dunkers Plats. När sista gruppen anlänt inleds överlämning av pris från försvarande sektion till Generalen och farkosterna inspekteras. 17:30 FlyINGs öppningsceremoni avslutas och tävlingen tar sin start Heltidarna hoppar med sin farkost för att inspektera Rampen. 17:44 ARKAD hoppar med sin farkost (utom tävlan) 17:51 F hoppar (sedan följer alla sektioner med sitt enda hopp i normal FEMVAKDINGWI-ordning). 17:58 E hoppar 18:05 M hoppar 18:12 V hoppar 18:19 A hoppar 18:26 K hoppar 18:33 D hoppar 18:44 ING hoppar 18:47 W hoppar 18:54 I hoppar 19:05 Städning 19:20 FEM går till The Tivoli 19:35 VAK går till The Tivoli 19:50 DWI går till The Tivoli 20:05 ING går till The Tivoli 21:30 PRISUTDELNING 02:00 Bussarna mot Lund går hem!

7 F.A.Q. för F: Hjälper det att muta domarna om jag vill vinna tävlingen? S: Sover Dolly Parton på rygg? Allt är en fråga om finess. F: Har storleken någon betydelse? S: Självklart! Rampen tål inte vad som helst, se reglerna. Men vi hävdar att hastigheten och tekniken är viktigast. F: Får jag ta in TAX-FREE sprit som serveras på planet? S: Onyktra personer nekas tillträde till rampen. F: Mitt tåg går hinner jag fram i tid? S: Det beror vart du åker ifrån. Går tåget från Lund kommer du i tid då FlyING-paraden startar klockan Vi rekommenderar er med farkost att befinna er i Helsingborg en halvtimme innan, det vill säga klockan F: Om jag är utsvulten, får jag då gnaga på mina lagkompisar? S: Visst, vi hindrar inte dig, men för att hålla uppe lagandan rekommenderar vi maten i tältet. F: Om jag blir törstig, vad gör jag då? S: Drick! Havsvattnet är inte att rekommendera. Alkoholfri dryck finns att köpa på plats! F: Hur många i laget får hoppa? S: 1 hopp per lag. Antalet hoppare på farkosten är det farkosten storlek som bestämmer. F: Är bälte på farkosten att rekommendera? S: NEJ; det är absolut förbjudet såvida det inte självutlöser vid kontakt med vatten. F: Får vi flyga med en luftballong? S: Ja visst, kör hårt. Haken är att endast de som blir blöta kan vinna pris. F: Får jag dricka medhavd öl? S: På allmän plats är det ju förbjudet enligt svensk lag.

8 F: Måste jag använda skydd? S: Det beror på vad du tänkt göra. Skall du hoppa måste du använda HJÄLM och FLYTVÄST. Vid annan aktivitet är det ditt beslut men det är ju att rekommendera F: Får jag flyga naken? S: På allmän plats är det högst olämpligt att vara naken. Nakenflygande på privat terräng går utmärkt. F: Skall jag ha overall på mig när jag flyger? S: Du kommer med allra största sannolikhet att landa i havet så välj själv. F: Kan jag lämna mitt skräp åt de andra sektionerna alternativt duvorna? S: Neeeej! Skräp slängs i soptunnan! F: Finns möjligheten att köpa FlyING-märken? S: Självklart, först till kvarn!