Del 7. Bestämmelser för transport, lastning, lossning och hantering

Transkript

1 Del 7 Bestämmelser för transport, lastning, lossning och hantering 1049

2 1050

3 ADR/ADR-S Del 7 Kapitel 7.1 Allmänna bestämmelser Transport av farligt gods kräver att viss typ av transportutrustning används enligt bestämmelserna i detta kapitel, i kapitel 7.2 för transport av kollin, i kapitel 7.3 för transport i bulk och i kapitel 7.4 för transport i tank. Därutöver ska bestämmelserna i kapitel 7.5 iakttas beträffande lastning, lossning och hantering. I kapitel 3.2, tabell A, kolumn 16, 17 och 18 är de särbestämmelser angivna, som avser denna del och är tillämpliga för visst farligt gods Utöver bestämmelserna i denna del ska fordon som används för transport av farligt gods beträffande konstruktion, tillverkning och i förekommande fall godkännande överensstämma med tillämpliga krav i del Storcontainrar, UN-tankar och tankcontainrar som överensstämmer med definitionen på container i den internationella konventionen för säkra containrar (CSC), med ändringar, eller i UIC normblad 591 (version 1 oktober 2007, tredje utgåvan), (version 1 oktober 2004, sjätte utgåvan), (version 1 januari 1998, andra utgåvan) och (version 1 maj 2007, tredje utgåvan), får användas för transport av farligt gods endast om storcontainern eller ramen hos UN-tanken eller tankcontainern uppfyller kraven i CSC eller UIC-normblad 591 och till och med Storcontainrar får användas för transport endast om de är lämpliga i konstruktionstekniskt avseende. Lämpliga i konstruktionstekniskt avseende betyder att containerns konstruktionselement, exempelvis övre och nedre sidobalk, övre och nedre tvärbalk, dörrtröskel, dörrbalkar, tvärgående golvbalkar, hörnstolpar och hörnbeslag, inte uppvisar större defekter. Större defekter är: bucklor eller utbuktningar på komponenter, djupare än 19 mm oavsett deras längd; sprickor eller brott på komponenter; mer än en skarv eller en oduglig skarv (t.ex. en överlappsskarv) i övre eller nedre tvärbalkar eller dörrbalkar, mer än två skarvar i någon av de övre eller nedre sidobalkarna, eller en skarv i en dörrtröskel eller hörnstolpe; gångjärn och beslag som är hopklämda, förvridna, sönder, saknas eller på annat sätt är ur funktion; otäta förslutningar eller tätningar; all slags åverkan på konstruktionen, som är kraftig nog för att omöjliggöra korrekt positionering av hanteringsutrustning eller placering och säkring på chassin eller fordon. Därutöver är, oavsett använt konstruktionsmaterial, nedslitning av containerns komponenter otillåten, såsom genomrostade ställen i metallsidoväggar eller splittrad fiber i komponenter av glasfiber. Normalt slitage, inklusive korrosion (rost), mindre bucklor och revor och andra skador som inte påverkar funktionen eller väderbeständigheten, är dock tillåtet. Containern ska kontrolleras före lastning för att säkerställa att den är fri från rester av tidigare last, och att golv och väggar inuti containern är fria från utstickande delar I sådana fall då storcontainrar uppfyller bestämmelserna beträffande fordonets påbyggnad i denna del och om tillämpligt i del 9 för lasten i fråga, behöver fordonets påbyggnad inte uppfylla dessa bestämmelser. 1051

4 ADR/ADR-S Del Emellertid behöver storcontainrar inte uppfylla dessa bestämmelser om de transporteras på fordon, vars flak har isolerande och värmebeständiga egenskaper, som uppfyller kraven. Denna bestämmelse gäller även småcontainrar för transport av explosiva ämnen och föremål i klass Mot bakgrund av bestämmelserna i sista delen av första meningen i 7.1.5, ska det faktum att farligt gods förekommer i en eller flera containrar inte inverka på villkoren som ska uppfyllas av fordonet på grund av det transporterade farliga godsets art och mängd. 1052

5 ADR/ADR-S Del 7 Kapitel 7.2 Bestämmelser för transport av kollin Om inget annat föreskrivs i får kollin lastas i: (a) täckta fordon eller slutna containrar, eller (b) presenningsförsedda fordon eller presenningsförsedda containrar, eller (c) öppna fordon eller öppna containrar Kollin med förpackningar av fuktkänsliga material ska lastas i täckta eller presenningsförsedda fordon, slutna eller presenningsförsedda containrar (Tills vidare blank.) Följande särbestämmelser ska tillämpas när de anges vid en benämning i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 16: V1 V2 Kollin ska lastas i täckta eller presenningsförsedda fordon, slutna eller presenningsförsedda containrar. (1) Kollin får lastas endast på EX/II- eller EX/III-fordon som uppfyller tillämpliga krav i del 9. Valet av fordon avgörs av mängden som ska transporteras, som är begränsad per transportenhet enligt bestämmelserna för lastning (se ). (2) Släpvagnar, dock inte påhängsvagnar, vilka uppfyller kraven för EX/II- eller EX/III-fordon får dras av motorfordon, som inte uppfyller dessa krav. För transport i containrar, se även Där ämnen och föremål i klass 1 transporteras i containrar och i mängder, som kräver en transportenhet bestående av EX/III-fordon, till eller från hamnar, järnvägsterminaler eller flygplatser för ankomst eller avgång som en del i en multimodal transport, får en transportenhet bestående av EX/II-fordon användas i stället, förutsatt att containrarna som transporteras uppfyller tillämpliga krav i IMDG-koden, RID eller ICAO:s tekniska instruktioner. V3 V4 V5 V6 V7 Vid transport av pulverformiga material som kan rinna ut och fyrverkeripjäser ska containergolvet ha en ickemetallisk yta eller övertäckning. (Tills vidare blank.) Kollin får inte transporteras i småcontainrar. Flexibla IBC-behållare ska lastas i täckta fordon eller slutna containrar, i presenningsförsedda fordon eller i presenningsförsedda containrar. Presenningen ska vara av tätt, svårantändligt material. (Tills vidare blank.) 1053

6 ADR/ADR-S Del V8 (1) Ämnen som är stabiliserade genom temperaturkontroll ska transporteras på ett sådant sätt att kontrolltemperaturerna angivna i och respektive och aldrig överskrids. (2) Sättet för temperaturkontroll som väljs för transporten beror på ett antal faktorer, såsom: - kontrolltemperatur(er) för ämne(n) som ska transporteras, - skillnad mellan kontrolltemperatur och förväntad omgivningstemperatur, - värmeisoleringens effektivitet, - transportens varaktighet, och - tillåten säkerhetsmarginal för förseningar längs färdvägen. (3) Lämpliga metoder för att förhindra att kontrolltemperaturen överskrids, anges nedan i stigande effektivitetsordning: R1 Värmeisolering, förutsatt att ämnenas ursprungstemperatur är tillräckligt långt under kontrolltemperaturen. R2 Värmeisolering och kylmedelssystem, förutsatt att: - tillräcklig mängd medförs av ej brandfarligt kylmedel, (t.ex. flytande kväve eller fast koldioxid (torris)), som medger rimlig marginal för möjlig försening, eller påfyllning är säkerställd, - flytande syre eller luft inte används som kylmedel, - kyleffekten är oförändrad även då största delen av kylmedlet har förbrukats, och - det finns en varning på dörren som tydligt anger att transportenheten måste ventileras före inträde. R3 Värmeisolering och enkel mekanisk kylning, förutsatt att för ämnen med flampunkt lägre än summan av nödtemperaturen och 5 C, explosionssäker elektrisk armatur (EEx IIB T3) används inne i kylutrymmet för att förhindra antändning av brandfarliga ångor från ämnena. R4 Värmeisolering och mekanisk kylning kombinerad med ett kylmedelssystem, förutsatt att: - de två systemen är oberoende av varandra, och - kraven i metoderna R1 och R2 ovan är uppfyllda. R5 Värmeisolering och dubbel maskinell kylning, förutsatt att: - de två systemen är oberoende av varandra, frånsett den integrerade kraftförsörjningsenheten, 1054

7 ADR/ADR-S Del 7 - vardera systemet ensamt förmår att upprätthålla tillräcklig kontroll av temperaturen, och - för ämnen med flampunkt lägre än summan av nödtemperaturen och 5 C, explosionssäker elektrisk armatur (EEx IIB T3) används inne i kylutrymmet för att förhindra antändning av brandfarliga ångor från ämnena. (4) Metoderna R4 och R5 får användas för alla organiska peroxider och självreaktiva ämnen. Metod R3 får användas för organiska peroxider och självreaktiva ämnen av typ C, D, E och F, samt om den högsta förväntade omgivningstemperaturen under transporten inte överstiger kontrolltemperaturen med mer än 10 C, för organiska peroxider och självreaktiva ämnen av typ B. Metod R2 får användas för organiska peroxider och självreaktiva ämnen av typ C, D, E och F, när den högsta förväntade omgivningstemperaturen under transporten inte överstiger kontrolltemperaturen med mer än 30 C. Metod R1 får användas för organiska peroxider och självreaktiva ämnen av typ C, D, E och F, när den högsta förväntade omgivningstemperaturen under transporten är minst 10 C lägre än kontrolltemperaturen. (5) Då ämnen ska transporteras i isolerade kylda eller mekaniskt kylda fordon eller containrar, ska sådana fordon och containrar uppfylla kraven i kapitel 9.6. (6) Om ämnen har förpackats i skyddande förpackningar, fyllda med kylmedel, ska de lastas i täckta eller presenningsförsedda fordon eller slutna eller presenningsförsedda containrar. När täckta fordon eller slutna containrar används ska de vara tillräckligt ventilerade. Presenningsförsedda fordon och containrar ska ha lämmar på sidorna och baktill. Presenningen på sådana fordon och containrar ska vara av tätt, svårantändligt material. (7) Reglage och temperaturgivare i kylsystemet ska vara lätt åtkomliga och alla elektriska anslutningar ska fungera oberoende av väderleken. Lufttemperaturen inne i transportenheten ska mätas av två av varandra oberoende givare och resultatet ska registreras så att temperaturändringar lätt kan upptäckas. Vid transport av ämnen med kontrolltemperatur under 25 C ska transportenheten vara utrustad med ljus- och ljudalarm, som drivs oberoende av kylsystemet och aktiveras vid eller under kontrolltemperaturen. (8) Ett reservkylsystem eller reservdelar ska finnas tillgängliga. Anm Särbestämmelse V8 omfattar inte ämnen som anges i om ämnena stabiliserats genom tillsats av kemiska inhibitorer så att SADT överstiger 50 C. I detta fall kan temperaturkontroll krävas under transportförhållanden då temperaturen kan överstiga 55 C. V9 V10 (Tills vidare blank.) IBC-behållare ska transporteras i täckta eller presenningsförsedda fordon eller i slutna eller presenningsförsedda containrar. 1055

8 ADR/ADR-S Del V11 V12 V13 V14 IBC-behållare, med undantag av IBC-behållare av metall eller styv plast, ska transporteras i täckta eller presenningsförsedda fordon eller i slutna eller presenningsförsedda containrar. IBC-behållare av typ 31HZ2 (31HA2, 31HB2, 31HN2, 31HD2 OCH 31HH2) ska transporteras i täckta fordon eller slutna containrar. Om ämnet är förpackat i säckar 5H1, 5L1 eller 5M1, så ska dessa transporteras i täckta fordon eller slutna containrar. Aerosolbehållare, som transporteras enligt kapitel 3.3, särbestämmelse 327, för återvinning eller bortskaffande, får endast transporteras i ventilerade eller öppna fordon eller containrar. 1056

9 ADR/ADR-S Del 7 Kapitel 7.3 Bestämmelser för transport i bulk Allmänna bestämmelser Gods får endast transporteras i bulk i bulkcontainrar, containrar eller fordon om antingen: (a) en särbestämmelse som har en kod som börjar med BK, och som uttryckligen tillåter detta transportsätt, finns angiven i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 10, och utöver bestämmelserna i detta avsnitt de i tillämpliga villkoren iakttas, eller (b) en särbestämmelse som har en kod som börjar med VV, och som uttryckligen tillåter detta transportsätt, finns angiven i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 17, och utöver bestämmelserna i detta avsnitt de i tillämpliga villkoren iakttas. Oavsett detta får tömda, ej rengjorda förpackningar transporteras i bulk om inte detta transportsätt uttryckligen förbjuds i andra bestämmelser i ADR/ADR-S. Anm Beträffande transport i tank, se kapitel 4.2 och Ämnen som kan övergå i flytande form vid temperaturer som kan förväntas vid transport, får inte transporteras i bulk Bulkcontainrar, containrar eller lastutrymmen i fordon ska vara dammtäta och förslutna så att inget av innehållet kan komma ut under normala transportförhållanden, inklusive påverkan av vibration eller temperatur-, fukt- eller tryckändringar Fasta ämnen i bulk ska lastas och fördelas jämnt på ett sätt som minimerar rörelser, vilka skulle kunna resultera i skador på bulkcontainern, containern eller fordonet eller läckage av farligt gods Om ventilationsanordningar finns monterade ska de hållas fria och fungerande Fasta ämnen i bulk får inte reagera farligt med eller påtagligt försvaga materialet i bulkcontainern, containern, fordonet, packningar, utrustning inklusive lock och presenningar eller skyddsinklädnader som är i kontakt med innehållet. Bulkcontainrar, containrar eller fordon ska vara konstruerade eller anpassade så att godset inte kan tränga in mellan springor i trägolv eller komma i kontakt med sådana delar av bulkcontainern, containern eller fordonet, som kan påverkas av materialet eller av kvarvarande rester av det Innan den fylls och överlämnas för transport ska varje bulkcontainer, container eller fordon kontrolleras och rengöras för att säkerställa att inga rester kvarstår på in- eller utsidan av bulkcontainern, containern eller fordonet, som skulle kunna: - orsaka en farlig reaktion med ämnet som ska transporteras, - ha en skadlig inverkan på bulkcontainerns, containerns eller fordonets konstruktion, - påverka förmågan hos bulkcontainern, containern eller fordonet att hålla kvar det farliga godset. 1057

10 ADR/ADR-S Del Under transport får inga farliga rester sitta på utsidan av bulkcontainrar, containrar eller fordonspåbyggnader Om flera förslutningssystem är monterade i serie, ska det som sitter närmast ämnet som ska transporteras stängas innan lastning sker Tömda bulkcontainrar, containrar eller fordon som har transporterat ett farligt fast ämne i bulk ska behandlas på samma sätt som ADR/ADR-S föreskriver för fyllda bulkcontainrar, containrar eller fordon, om inte lämpliga åtgärder för att eliminera alla risker har vidtagits Om bulkcontainrar, containrar eller fordon används för att transportera gods i bulk som kan orsaka dammexplosion eller avge brandfarliga ångor (till exempel vissa avfallsprodukter), ska åtgärder vidtas för att undvika antändningskällor och för att förebygga farliga elektrostatiska urladdningar under transport, lastning och lossning av godset Ämnen, exempelvis avfall, som kan reagera farligt med varandra, och ämnen ur olika klasser samt gods som inte omfattas av ADR/ADR-S, som kan reagera farligt med varandra, får inte blandas i samma bulkcontainer, container eller fordon. Farliga reaktioner innefattar: (a) förbränning och/eller utvecklande av avsevärd hetta, (b) utveckling av brandfarliga och/eller giftiga gaser, (c) bildande av frätande vätskor, (d) uppkomst av instabila ämnen Innan bulkcontainrar, containrar eller fordon lastas, ska de kontrolleras visuellt för att säkerställa att de är strukturellt funktionsdugliga, att innerväggar, tak och golv inte har utbuktningar eller skador, och att fodring eller utrustning för att hålla kvar lasten är utan skåror, revor eller andra skador som skulle kunna inverka menligt på bulkcontainerns, containerns eller fordonets förmåga att hålla kvar lasten. Strukturellt funktionsduglig innebär att bulkcontainern, containern eller fordonet inte har några allvarliga defekter på sina bärande delar, såsom övre och nedre sidobalkar, övre och nedre tvärbalkar, dörrtröskel, dörrbalkar, tvärgående golvbalkar, hörnstolpar och hörnbeslag i en bulkcontainer eller container. Allvarliga defekter inkluderar: (a) utbuktningar, sprickor eller brott på konstruktionselement eller bärande delar som kan inverka menligt på hållfastheten hos bulkcontainern, containern eller fordonspåbyggnaden, (b) mer än en skarv eller en oduglig skarv (t.ex. en överlappsskarv) i övre eller nedre tvärbalkar eller dörrbalkar, (c) mer än två skarvar i någon av de övre eller nedre sidobalkarna, (d) varje skarv i en dörrtröskel eller hörnstolpe, (e) gångjärn och beslag som är hopklämda, förvridna, trasiga, saknas eller på annat sätt är ur funktion, 1058

11 ADR/ADR-S Del 7 (f) otäta förslutningar eller tätningar, (g) all slags åverkan på konstruktionen av en bulkcontainer eller container, som är kraftig nog för att omöjliggöra korrekt positionering av hanteringsutrustning eller placering och säkring på chassin eller fordon, (h) all slags åverkan på lyftanordningar eller anordningar för hanteringsutrustning, (i) all slags åverkan på service- eller driftutrustning Tilläggsbestämmelser för transport i bulk vid tillämpning av (a) Koderna BK1 och BK2 i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 10, har följande betydelse: BK1: BK2: Transport i bulk i presenningsförsedda bulkcontainrar är tillåten. Transport i bulk i slutna bulkcontainrar är tillåten Den använda bulkcontainern ska uppfylla bestämmelserna i kapitel Gods i klass 4.2 Den totala massan som transporteras i en bulkcontainer ska vara anpassad så att dess självantändningstemperatur är över 55 C Gods i klass 4.3 Gods i denna klass ska transporteras i vattentäta bulkcontainrar Gods i klass 5.1 Bulkcontainrar ska vara konstruerade eller anpassade så att godset inte kan komma i kontakt med trä eller något annat inkompatibelt material Gods i klass Animalt material i klass 6.2 Animalt material som innehåller smittförande ämnen (UN 2814, 2900 och 3373) är tillåtna för transport i bulkcontainrar, förutsatt att följande villkor är uppfyllda: (a) Presenningsförsedda bulkcontainrar BK1 tillåtna, förutsatt att de inte fylls till sin maximala kapacitet för att undvika att ämnen kommer i kontakt med presenningen. Slutna bulkcontainrar BK2 är också tillåtna. (b) Slutna och presenningsförsedda bulkcontainrar och deras öppningar ska vara läckagesäkra genom sin konstruktion eller genom montering av lämplig inklädnad. (c) Det animala materialet ska behandlas noggrant med ett lämpligt desinfektionsmedel innan lastning sker före transport. (d) Presenningsförsedda bulkcontainrar ska täckas med en extra toppfodring, som hålls ned med ett absorberande material, vilket har behandlats med lämpligt desinfektionsmedel. 1059

12 ADR/ADR-S Del (e) Slutna eller presenningsförsedda bulkcontainrar får inte återanvändas förrän de blivit grundligt rengjorda och desinfekterade. Anm Ytterligare bestämmelser kan krävas av behörig statlig hälsovårdsmyndighet Avfall i klass 6.2 (UN 3291) (a) (Tills vidare blank.) (b) Slutna bulkcontainrar och deras öppningar ska vara vätsketäta genom sin konstruktion. Dessa bulkcontainrar får inte ha porösa invändiga ytor och ska vara fria från repor eller andra egenskaper som kan leda till skador på de förpackningar de innehåller, förhindra desinficering eller orsaka oavsiktligt läckage. (c) Avfall med UN 3291 ska i den slutna bulkcontainern förvaras i UN-typprovade och UN-godkända, vätsketätt förslutna plastsäckar, som är provade för fasta ämnen i förpackningsgrupp II och märkta enligt Dessa plastsäckar ska vara i stånd att klara provningarna av riv- och slaghållfasthet enligt ISO :1988, Plast - Film och folie - Bestämning av slaghållfasthet med fallande dornmetoden - Del 1: Trappstegsmetoder, och ISO :1983, Plast - Film och folie - Bestämning av rivhållfasthet - Del 2: Elmendorfmetoden. Varje plastsäck ska ha en slaghållfasthet på minst 165 g och en rivhållfasthet på minst 480 g, både parallellt med och vinkelrätt mot plastsäckens längdriktning. Nettovikten för en sådan plastsäck får uppgå till högst 30 kg. (d) Enstaka föremål med vikt över 30 kg, som nedsmutsade madrasser, får transporteras utan plastsäck med behörig myndighets tillstånd. (e) Avfall med UN 3291 som innehåller vätskor, får endast transporteras i plastsäck som innehåller tillräckligt med absorberande material för att suga upp totala mängden vätska utan att något av den kommer ut i bulkcontainern. (f) Avfall med UN 3291 som innehåller vassa föremål, får endast transporteras i UNtypprovade och UN-godkända styva förpackningar, vilka uppfyller bestämmelserna i förpackningsinstruktion P621, IBC620 eller LP621. (g) Styva förpackningar enligt förpackningsinstruktion P621, IBC620 eller LP621 får också användas. De ska vara ordentligt säkrade för att förhindra skador under normala transportförhållanden. Avfall i styva förpackningar och plastsäckar som transporteras tillsammans i samma slutna bulkcontainer, ska vara tillräckligt åtskilda, t.ex. genom lämpliga styva avspärrningar eller skiljeväggar, nät eller annat säkringsmaterial, för att förhindra skador på förpackningarna under normala transportförhållanden. (h) Avfall med UN 3291 i plastsäckar får inte komprimeras så kraftigt i slutna bulkcontainrar att säckarna inte längre är täta. (i) Efter varje transport ska den slutna bulkcontainern undersökas beträffande läckage och utspillt gods. Om avfall med UN 3291 läckt ut och spillts i en sluten bulkcontainer, får denna användas igen först efter grundlig rengöring och om nödvändigt desinficerats eller sanerats med lämpligt medel. Med undantag av medicinskt eller veterinärmedicinskt avfall får inget annat gods transporteras tillsammans med avfall med UN Sådant annat avfall som transporteras i 1060

13 ADR/ADR-S Del Ämnen i klass Gods i klass 8 samma slutna bulkcontainer, ska undersökas beträffande eventuell kontaminering. Beträffande transport av oförpackade radioaktiva ämnen, se Gods i denna klass ska transporteras i vattentäta bulkcontainrar Särbestämmelser för transport i bulk vid tillämpning av (b) Följande särbestämmelser är tillämpliga, när de är angivna för en benämning i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 17: VV1 VV2 VV3 VV4 Transport i bulk är tillåten i täckta eller presenningsförsedda fordon, i slutna containrar eller i presenningsförsedda storcontainrar. Transport i bulk är tillåten i täckta fordon med lastutrymme av metall, i slutna containrar av metall och i presenningsförsedda fordon och storcontainrar, som är överdragna med ej brännbara presenningar och har metallpåbyggnad eller golv och väggar skyddade från lasten. Transport i bulk är tillåten i presenningsförsedda fordon och presenningsförsedda storcontainrar med tillräcklig ventilation. Transport i bulk är tillåten i täckta eller presenningsförsedda fordon med metallpåbyggnad, i slutna containrar av metall eller i presenningsförsedda storcontainrar av metall. För UN 2008, 2009, 2210, 2545, 2546, 2881, 3189 och 3190 är transport i bulk tillåten endast för fast avfall. VV5 Transport i bulk är tillåten i särskilt utrustade fordon och containrar. Öppningar som används för lastning och lossning ska kunna förslutas lufttätt. VV6 VV7 VV8 (Tills vidare blank.) Transport i bulk är tillåten i täckta eller presenningsförsedda fordon, i slutna containrar eller i presenningsförsedda storcontainrar endast om ämnet förekommer i stycken. Transport i bulk är tillåten som komplett last i täckta fordon, slutna containrar eller presenningsförsedda fordon eller storcontainrar försedda med täta, svårantändliga presenningar. Fordon och containrar ska vara byggda så att de transporterade ämnena inte kan komma i kontakt med trä eller annat brännbart material, eller så ska golv och väggar av trä eller annat brännbart material genomgående vara försedda med en tät, ej brännbar ytbeläggning eller vara bestrukna med natriumsilikat eller någon likvärdig produkt. 1061

14 ADR/ADR-S Del VV9 Transport i bulk är tillåten som komplett last i presenningsförsedda fordon, slutna containrar, eller i presenningsförsedda containrar med hela väggar. För ämnen i klass 8 ska fordonspåbyggnaden eller containern vara utrustad med en ändamålsenlig, tillräckligt stadig innerbeklädnad. VV10 Transport i bulk är tillåten som komplett last i presenningsförsedda fordon, slutna containrar, eller i presenningsförsedda storcontainrar med hela väggar. Fordonspåbyggnader och containrar ska vara täta eller tätas med t.ex. en ändamålsenlig, tillräckligt stadig innerbeklädnad. VV11 VV12 VV13 VV14 Transport i bulk är tillåten i särskilt utrustade fordon och containrar, på ett sådant sätt att fara för människor, djur och miljö undviks, exempelvis genom att fylla avfallet i säckar eller genom lufttäta anslutningar. Ämnen, för vilka transport i tankfordon, UN-tank eller tankcontainer är olämplig på grund av ämnets höga temperatur och densitet, får transporteras i specialfordon eller specialcontainrar, vilka uppfyller riktlinjer fastställda av behörig myndighet i ursprungslandet. Är ursprungslandet inte fördragspart till ADR, ska de fastställda villkoren godtas av behörig myndighet i det första ADR-land som berörs av sändningen. Transport i bulk är tillåten i särskilt utrustade fordon och containrar enligt riktlinjer fastställda av behörig myndighet i ursprungslandet. Är ursprungslandet inte fördragspart till ADR, ska de fastställda villkoren godtas av behörig myndighet i det första ADR-land som berörs av sändningen. (1) Förbrukade batterier får transporteras i bulk i särskilt utrustade fordon eller containrar. Storcontainrar av plast får inte användas. Småcontainrar av plast ska vid 18 C fullastade klara ett fallprov platt mot botten på en hård yta från 0,8 m höjd utan att brott uppstår. (2) Lastutrymmena i dessa fordon eller containrar ska vara av stål som är beständigt mot de frätande ämnen som finns i batterierna. Mindre beständiga stål får användas om antingen väggtjockleken är tillräckligt stor eller om det finns en beläggning eller beklädnad av plast som är beständig mot de frätande ämnena. Lastutrymmena i fordon eller containrar ska vara konstruerade så att de klarar eventuell restelektricitet och slag och stötar från batterierna. Anm Stål anses beständigt om det uppvisar en största avfrätning av 0,1 mm per år under påverkan av de frätande ämnena. (3) Genom konstruktiva åtgärder ska säkerställas att inget läckage av frätande ämnen sker från lastutrymmen i fordon eller containrar under transport. Öppna lastutrymmen ska täckas med ett material som är beständigt mot de frätande ämnena. (4) Lastutrymmen i fordon eller containrar med tillhörande utrustning ska kontrolleras före lastning. Fordon eller containrar med skadade lastutrymmen får inte lastas. Lastutrymmen i fordon eller containrar får inte lastas över höjden på väggarna. 1062

15 ADR/ADR-S Del 7 (5) I lastutrymmen i fordon eller containrar får inte finnas batterier med olika ämnen eller annat gods som kan reagera farligt med varandra (se definition på farlig reaktion i 1.2.1). Inga farliga rester av frätande ämnen från batterierna får häfta vid utsidan av lastutrymmen i fordon eller containrar under transport. VV 15 Transport i bulk av fasta ämnen eller blandningar (såsom beredningar och avfall), som innehåller högst 1000 mg/kg av ämnen med det tillordnade UN-numret, är tillåten i täckta eller presenningsförsedda fordon, slutna containrar eller presenningsförsedda storcontainrar. Fordonspåbyggnaderna eller containrarna ska vara läckagesäkra eller ha tätats, exempelvis genom en ändamålsenlig, tillräckligt stadig innerbeklädnad. VV 16 Transport i bulk är tillåten under villkoren i VV 17 Transport i bulk av SCO-I-föremål är tillåten under villkoren i

16 1064

17 ADR/ADR-S Del 7 Kapitel 7.4 Bestämmelser för transport i tank Farligt gods får transporteras i tank, endast om en tankkod är angiven i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 10 eller 12, eller behörig myndighet har utfärdat ett godkännande enligt Transporten ska ske enligt bestämmelserna i kapitel 4.2 eller 4.3. Fordonen, antingen de är lastbilar, dragfordon, släpvagnar eller påhängsvagnar, ska uppfylla tillämpliga bestämmelser i kapitel 9.1 och 9.2 samt i angående vilket fordon som ska användas, enligt vad som anges i kapitel 3.2, tabell A, kolumn Fordon betecknade med koderna EX/III, FL, OX eller AT i ska användas enligt följande: - då ett EX/III-fordon föreskrivs, får endast ett sådant användas, - då ett FL-fordon föreskrivs, får endast ett sådant användas, - då ett OX-fordon föreskrivs, får endast ett sådant användas, - då ett AT-fordon föreskrivs, får AT-, FL- och OX-fordon användas. 1065

18 1066

19 ADR/ADR-S Del 7 Kapitel 7.5 Bestämmelser för lastning, lossning och hantering Allmänna bestämmelser för lastning, lossning och hantering Anm I detta avsnitt betraktas placering av en container, bulkcontainer, tankcontainer eller UN-tank på ett fordon som lastning och borttagande av den som lossning Fordonet och dess förare, liksom eventuella storcontainrar, bulkcontainrar, tankcontainrar eller UN-tankar, ska efter ankomst till lastnings- och lossningsplats, vilket innefattar containerterminaler, uppfylla gällande bestämmelser (särskilt sådana som avser säkerhet, skydd, renlighet och tillfredsställande drift av fordonets utrustning som används vid lastning och lossning) Lastning får inte utföras om - granskning av handlingarna, eller - en visuell kontroll av fordonet eller eventuella storcontainrar, bulkcontainrar, tankcontainrar eller UN-tankar, liksom av deras utrustning som används vid lastning och lossning visar att fordonet, föraren, en storcontainer, en bulkcontainer, en tankcontainer eller en UN-tank eller deras utrustning inte uppfyller gällande bestämmelser Lossning får inte ske om ovannämnda kontroll visar på brister som kan påverka säkerheten eller transportskyddet vid lossning. Före lastning ska fordonet eller containern kontrolleras invändigt och utvändigt för att säkerställa att inga skador föreligger, vilka skulle kunna inverka på funktionen hos fordonet eller containern eller på de kollin som ska lastas Enligt bestämmelserna i och och i överensstämmelse med kapitel 3.2, tabell A, kolumn 17 och 18, får visst farligt gods endast transporteras som komplett last (se definition i 1.2.1). I sådana fall kan behörig myndighet kräva att fordonet eller storcontainern som används för transporten lastas på endast en plats och lossas på endast en plats Om riktningspilar är föreskrivna, ska kollina orienteras i överensstämmelse med sådan märkning. Anm Flytande farligt gods ska, där så är möjligt, lastas under torrt farligt gods Förbud mot samlastning Kollin med olika etiketter får lastas tillsammans i samma fordon eller container, endast om samlastningen är tillåten enligt nedanstående tabell, utgående från etiketterna som de har. Anm Enligt ska separata godsdeklarationer utfärdas för sändningar, som inte får lastas tillsammans i samma fordon eller container. 1067

20 ADR/ADR-S Del Etikett A 7B 7C se d) b) 1.4 a) a) a) a) a) a) a) a) a) a) a) a) b) c) 1.5 b) 1.6 b) 2.1, 2.2, 2.3 a) x x x x x x x x x x x x 3 a) x x x x x x x x x x x x 4.1 a) x x x x x x x x x x x x x 4.2 a) x x x x x x x x x x x x 4.3 a) x x x x x x x x x x x x 5.1 d) a) x x x x x x x x x x x x 5.2 a) x x x x x x x x x x x x x x x 6.1 a) x x x x x x x x x x x x 6.2 a) x x x x x x x x x x x x 7A, 7B, 7C a) x x x x x x x x x x x x 8 a) x x x x x x x x x x x x 9 b) a) b) b) b) c) x x x x x x x x x x x x X = samlastning är tillåten. a) b) c) d) Samlastning med ämnen och föremål i samhanteringsgrupp 1.4S är tillåten. Samlastning med gods i klass 1 och livräddningsutrustning i klass 9 (UN 2990 och 3072) är tillåten. Samlastning av gasgeneratorer för krockkuddar, krockkuddemoduler eller bältesförsträckare i riskgrupp 1.4, samhanteringsgrupp G (UN 0503) med krockkuddar, krockkuddemoduler eller bältesförsträckare i klass 9 (UN 3268) är tillåten. Samlastning av sprängämnen (utom UN 0083 blandsprängämne, typ C) med ammoniumnitrat (UN 1942 och 2067) och nitrater av alkalimetaller och nitrater av alkaliska jordartsmetaller är tillåten, förutsatt att enheten betraktas som sprängämnen i klass 1 vad beträffar placering av storetiketter, godsseparation, lastplanering och högsta tillåtna last. Nitrater av alkalimetaller inkluderar cesiumnitrat (UN 1451), litiumnitrat (UN 2722), kaliumnitrat (UN 1486), rubidiumnitrat (UN 1477) och natriumnitrat (UN 1498). Nitrater av alkaliska jordartsmetaller inkluderar bariumnitrat (UN 1446), berylliumnitrat (UN 2464), kalciumnitrat (UN 1454), magnesiumnitrat (UN 1474) och strontiumnitrat (UN 1507) Kollin, som innehåller ämnen och föremål i klass 1 och är försedda med etikett enligt förlaga nr 1, 1.4, 1.5 eller 1.6, men som är tillordnade olika samhanteringsgrupper, får inte samlastas i samma fordon eller container, såvida inte samlastning är tillåten för aktuella samhanteringsgrupper enligt nedanstående tabell. 1068

21 ADR/ADR-S Del 7 Samhanteringsgrupp A B C D E F G H J L N S A X B X a) X C X X X X b), c) X D a) X X X X b), c) X E X X X X b), c) X F X X G X X X X X H X X J X X L d) N b), c) b), c) b), c) b) X S X X X X X X X X X X X = samlastning tillåten a) b) c) d) Kollin med föremål i samhanteringsgrupp B och kollin med ämnen och föremål i samhanteringsgrupp D får samlastas i ett fordon eller i en container, förutsatt att de är effektivt åtskilda, så att det inte finns någon risk att en detonation överförs från föremål i samhanteringsgrupp B till ämnen och föremål i samhanteringsgrupp D. Separationen ska verkställas genom användning av skilda utrymmen eller genom att ett av de två slagen av explosiva ämnen eller föremål placeras i ett särskilt inneslutningssystem. Båda separationsmetoderna ska vara godkända av behörig myndighet. Olika slag av föremål med klassificeringskod 1.6N, får samlastas som föremål med klassificeringskod 1.6N endast om det visats genom provning eller analogislutsatser att ingen extra detonationsrisk genom överföring föreligger bland föremålen. I annat fall ska de behandlas som föremål i riskgrupp 1.1. Om föremål i samhanteringsgrupp N samlastas med ämnen eller föremål i samhanteringsgrupp C, D eller E, ska föremålen i samhanteringsgrupp N behandlas som om de hade egenskaper enligt samhanteringsgrupp D. Kollin med ämnen och föremål i samhanteringsgrupp L får samlastas i ett fordon eller en container med kollin med ämnen och föremål av samma slag i denna samhanteringsgrupp I fråga om tillämpning av förbud mot samlastning på ett fordon ska ingen hänsyn tas till ämnen i slutna containrar med hela sidor. Däremot ska samlastningsförbuden i , beträffande samlastning av kollin med etiketter enligt förlaga nr 1, 1.4, 1.5 eller 1.6 med andra kollin, och i beträffande samlastning av explosivämnen i skilda samhanteringsgrupper, också tillämpas mellan farligt gods i en container och annat farligt gods lastat på samma fordon, oavsett om det sistnämnda godset är inneslutet i en eller flera containrar eller inte (Tills vidare blank.) Försiktighetsåtgärder med avseende på livsmedel, andra konsumtionsvaror och djurfoder Om särbestämmelsen CV28 anges för ett ämne eller föremål i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 18, ska följande försiktighetsåtgärder vidtas för livsmedel, andra konsumtionsvaror och djurfoder: Kollin samt tömda, ej rengjorda förpackningar, inklusive storförpackningar och IBCbehållare, med etiketter enligt förlaga nr 6.1 eller 6.2 och sådana med etiketter enligt förlaga nr 9, vilka innehåller gods med UN 2212, 2315, 2590, 3151, 3152 eller 3245, får i fordon, i containrar och på lastnings-, lossnings- och omlastningsplatser inte staplas på eller stuvas i omedelbar närhet av kollin, som man vet innehåller livsmedel, andra konsumtionsvaror eller djurfoder. 1069

22 ADR/ADR-S Del Om kollin, försedda med dessa etiketter, måste lastas i omedelbar närhet av kollin som man vet innehåller livsmedel, andra konsumtionsvaror eller djurfoder ska de hållas åtskilda från dessa: (a) genom hela skiljeväggar, vilka ska vara minst lika höga som kollina med ovanstående etiketter, eller (b) genom kollin som inte är försedda med etiketter enligt förlaga nr 6.1, 6.2 eller 9, eller genom kollin som är försedda med etiketter enligt förlaga nr 9, men inte innehåller gods med UN 2212, 2315, 2590, 3151, 3152 eller 3245, eller (c) genom ett avstånd av minst 0,8 m, såvida inte kollina med ovan angivna etiketter är ytterligare förpackade eller fullständigt täckta (t.ex. med folie, pappskivor eller andra åtgärder) Begränsning av transporterad mängd Om bestämmelserna nedan, eller de tilläggsbestämmelser i som ska tillämpas i enlighet med kapitel 3.2, tabell A, kolumn 18, kräver en begränsning av den mängd som får transporteras av visst gods, ska det faktum att farligt gods förekommer i en eller flera containrar inte påverka de viktbegränsningar per transportenhet som anges i dessa bestämmelser Begränsningar avseende explosiva ämnen och föremål Ämnen och transporterad mängd Den totala nettovikten i kg av explosivämne (eller beträffande föremål, den totala nettovikten av explosivämne som föremålen innehåller tillsammans), som får transporteras på en transportenhet, är begränsad enligt nedanstående tabell (se även avseende förbud mot samlastning): Högsta tillåtna nettovikt av explosivämne i kg av gods i klass 1 på en transportenhet Transport enhet Riskgrupp och 1.6 Samhanteringsgrupp 1.1A Ej 1.1A Ej 1.4S 1.4S Tömda, ej rengjorda förpackningar EX/II a) 6, obegränsat 5000 obegränsat EX/III a) 18, obegränsat obegränsat a) Beträffande beskrivning av EX/II- och EX/III-fordon, se del Då ämnen och föremål i olika riskgrupper i klass 1 lastas på en transportenhet, i enlighet med samlastningsförbuden i , ska lasten som helhet betraktas som tillhörande den högsta riskgruppen (i ordningen 1.1, 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4). Emellertid ska totala vikten explosivämne i samhanteringsgrupp S inte medräknas avseende begränsningen av transporterad mängd. Då ämnen klassificerade som 1.5D transporteras på en transportenhet tillsammans med ämnen eller föremål i riskgrupp 1.2 ska hela lasten betraktas som om den hörde till riskgrupp

23 ADR/ADR-S Del Transport av explosiva ämnen och föremål på MEMU Transport av explosiva ämnen och föremål på MEMU är tillåten endast under följande förutsättningar: (a) behörig myndighet ska ge tillstånd för transporten inom sitt territorium, (b) typ och mängd av förpackade explosiva ämnen och föremål som transporteras, ska begränsas till vad som är nödvändigt för den mängd av material som ska tillverkas på MEMU, och får aldrig överstiga: kg av explosiva ämnen och föremål i samhanteringsgrupp D, och - totalt 400 st av sprängkapslar eller sprängkapselsystem, eller en kombination av båda, såvida inget annat godkänts av behörig myndighet, (c) förpackade explosiva ämnen och föremål får endast transporteras i utrymmen som uppfyller bestämmelserna i , (d) inget annat farligt gods får transporteras i samma utrymme som de förpackade explosiva ämnena och föremålen, (e) förpackade explosiva ämnen och föremål får endast lastas på MEMU när lastning av annat farligt gods har avslutats och omedelbart före transporten påbörjas, (f) när samlastning är tillåten mellan explosiva ämnen och föremål och ämnen i klass 5.1 (UN 1942 och 3375), ska detta som helhet behandlas som sprängämne i klass 1 med avseende på separation, stuvning och högsta tillåtna mängd last Begränsningar avseende organiska peroxider och självreaktiva ämnen Den maximala mängden organiska peroxider i klass 5.2 och självreaktiva ämnen i klass 4.1 av typ B, C, D, E eller F, är begränsad till kg per transportenhet (Tills vidare blank.) Hantering och stuvning Där det är ändamålsenligt ska fordonet eller containern utrustas med anordningar för att möjliggöra säkring och hantering av det farliga godset. Kollin, som innehåller farliga ämnen och oförpackade farliga föremål, ska säkras genom lämpliga åtgärder för att hålla godset på plats (såsom surrningsband, förstängningsskivor och ställbara förstängningsdon) i fordonet eller containern på ett sätt som förhindrar all förskjutning under transport, som skulle ändra kollinas orientering eller orsaka att de blir skadade. Om farligt gods transporteras med annat gods (t.ex. tunga maskiner eller häckar), ska allt gods fixeras säkert eller packas i fordon och containrar så att utsläpp av farligt gods förhindras. Förskjutning av kollin kan också förhindras genom att fylla tomrum med stämplingsmaterial eller genom förstängning och låsning. Där lastsäkring av 1071

24 ADR/ADR-S Del typen surrning och band används, får dessa inte spännas för hårt så att de orsakar skador eller deformation hos kollit 1) Kollin får inte staplas om de inte är konstruerade för detta. Då olika typer av kollin som är konstruerade för stapling ska samlastas, ska deras förmåga till stapling övervägas. Om det är nödvändigt ska underliggande kollin skyddas genom användning av lastupptagande anordningar Under lastning och lossning ska kollin som innehåller farligt gods skyddas från att skadas. Anm Särskild uppmärksamhet ska ägnas hanteringen av kollin under deras förberedelse för transport, typen av fordon eller container i vilken de ska transporteras och sättet för lastning och lossning, så att oavsiktliga skador inte orsakas genom att kollina släpas eller hanteras ovarsamt Bestämmelserna i gäller även lastning, stuvning och lossning av containrar på eller av fordon Medlemmar av fordonsbesättningen får inte öppna ett kolli med farligt gods Rengöring efter lossning Om det efter lossning av ett fordon eller container i vilken funnits förpackat farligt gods, konstateras att en del av innehållet läckt ut, så ska fordonet eller containern rengöras så snart som möjligt och i vart fall innan den lastas på nytt. Om rengöring på platsen inte är möjlig ska fordonet eller containern under iakttagande av tillräcklig säkerhet flyttas till närmaste lämpliga plats, där rengöring kan utföras. Tillräcklig säkerhet vid transporten föreligger när lämpliga åtgärder vidtagits som förhindrar okontrollerad spridning av utläckt farligt gods Fordon eller containrar som haft last av farligt gods i bulk, ska innan de lastas på nytt rengöras på lämpligt sätt, om inte den nya lasten består av samma farliga gods som den föregående Rökförbud Rökning är förbjuden under hanteringsarbete i närheten av eller inne i fordon och containrar Åtgärder mot elektrostatisk uppladdning För brandfarliga gaser, vätskor med flampunkt upp till 60 C eller UN 1361 kol eller kimrök i förpackningsgrupp II ska en väl fungerande elektrisk ledning från fordonets chassi, UN-tanken eller tankcontainern anslutas till jord innan tankar fylls eller töms. Dessutom ska fyllningshastigheten begränsas. 1) Riktlinjer om lastsäkring av farligt gods finns i European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport publicerad av EU-kommissionen. Ytterligare riktlinjer kan finnas hos behöriga myndigheter och branschorganisationer. 1072

25 ADR/ADR-S Del Tilläggsbestämmelser för vissa klasser eller godsslag Utöver bestämmelserna i gäller följande särbestämmelser, om de finns angivna för en benämning i kapitel 3.2, tabell A, kolumn 18: CV1 (1) Följande åtgärder är förbjudna: (a) Lastning eller lossning på allmän plats inom tättbebyggt område utan särskilt tillstånd av behörig myndighet. (b) Lastning eller lossning på allmän plats utanför tättbebyggt område, utan att behörig myndighet har fått förhandsmeddelande om det, är förbjuden om inte verksamheten är absolut nödvändig av säkerhetsskäl. (2) Om, av någon orsak, hanteringsarbete måste ske på allmän plats ska ämnen och föremål av olika slag skiljas åt enligt etiketteringen. CV2 (1) Före lastning ska lastytan på fordonet eller containern rengöras grundligt. CV3 Se (2) Det är förbjudet att använda eld eller öppen låga i eller i närheten av fordon som transporterar gods, samt under lastning och lossning av dessa. CV4 CV5-CV8 CV9 CV10 Ämnen och föremål i samhanteringsgrupp L ska endast transporteras som komplett last. (Tills vidare blanka.) Kollin får inte kastas eller utsättas för stötar. Kärl ska stuvas i fordonet eller containern så att de inte kan välta eller falla. Gasflaskor enligt definition i ska läggas parallellt med eller vinkelrätt mot fordonets eller containerns längsaxel. I närheten av främre gavelväggen ska de dock lastas vinkelrätt mot längsaxeln. Korta gasflaskor med stor diameter (ca 30 cm eller mer) får även placeras i längsled, varvid ventilernas skyddsanordningar ska peka mot fordonets eller containerns mitt. Gasflaskor, som är tillräckligt stabila eller transporteras i lämpliga anordningar som skyddar dem mot vältning, får lastas i upprätt läge. Liggande gasflaskor ska vara fastkilade, fastbundna eller fästa på ett säkert och ändamålsenligt sätt, så att de inte kan förskjutas. CV11 CV12 Kärlen ska alltid lastas i den position som de är konstruerade för, och de ska vara skyddade mot varje risk att skadas av andra kollin. Om föremålen lastas på pall, och pallarna staplas, ska varje pallager fördelas likformigt på det underliggande, om så behövs genom inlägg av ett material med tillräcklig hållfasthet. 1073

26 ADR/ADR-S Del CV13 CV14 Om ämnen läckt ut och spridits i ett fordon eller en container, så får denna användas igen först efter grundlig rengöring och i förekommande fall desinficering och sanering. Allt annat gods och föremål som transporterats i samma fordon eller container ska kontrolleras med avseende på eventuell förorening. Gods ska avskärmas från direkt solljus och värme under transporten. Kollin får endast lagras i svala, välventilerade utrymmen, på avstånd från värmekällor. CV15 Se CV16-CV19 CV20 CV21 (Tills vidare blanka.) Bestämmelserna i kapitel 5.3 och särbestämmelserna V1 samt V8(5) och (6) i kapitel 7.2 ska inte tillämpas, förutsatt att ämnet är förpackat enligt förpackningsmetod OP1 respektive OP2 i förpackningsinstruktion P520 i , och att totala mängden av ämnen som detta undantag gäller begränsas till 10 kg per transportenhet. Transportenheten ska kontrolleras noggrant före lastning. Innan transport ska transportören informeras - om kylsystemets drift, inklusive en förteckning över kylmedelsleverantörer längs färdvägen, - om åtgärdsprogram som ska följas i händelse av att temperaturkontrollen förloras. Vid temperaturkontroll enligt metoderna R2 eller R4 i särbestämmelse V8(3) i kapitel 7.2, ska en tillräcklig mängd ej brandfarligt kylmedel (exempelvis flytande kväve eller torris), medföras, med rimlig marginal för eventuella förseningar, såvida inte möjlighet till påfyllning är säkerställd. Kollin ska stuvas så att de är lätt åtkomliga. Den angivna kontrolltemperaturen ska upprätthållas under hela transporten, inklusive lastning och lossning samt alla uppehåll längs färdvägen. CV22 CV23 CV24 Kollin ska lastas så att en obehindrad luftcirkulation i lastutrymmet åstadkommer likformig temperatur i lasten. Om innehållet i ett fordon eller en container överstiger 5000 kg av brandfarliga fasta ämnen och/eller organiska peroxider, ska lasten delas upp i sektioner av högst 5000 kg, med mellanliggande luftspalter av minst 0,05 m. Vid hantering av dessa kollin ska särskilda åtgärder vidtas så att de inte kommer i kontakt med vatten. Före lastning ska fordon eller containrar rengöras grundligt och särskilt ska alla brandfarliga rester (halm, hö, papper etc.) avlägsnas. Det är förbjudet att använda lättantändliga material för stuvning av kollin. CV25 (1) Kollin ska stuvas så att de är lätt åtkomliga. (2) När kollin ska transporteras vid en omgivningstemperatur av högst 15 C eller i kylt tillstånd, ska temperaturen upprätthållas vid lossning och under lagring. (3) Kollin får lagras endast på svala platser på avstånd från värmekällor. 1074

27 ADR/ADR-S Del 7 CV26 CV27 Trädetaljer i fordonet eller containern, vilka kommit i kontakt med dessa ämnen ska avlägsnas och brännas. (1) Kollin ska stuvas så att de är lätt åtkomliga. CV28 Se (2) När kollin ska transporteras i kylt tillstånd, ska kylningskedjans funktion kontrolleras vid lossning och under lagring. (3) Kollin får lagras endast på svala platser på avstånd från värmekällor. CV29-CV32 (Tills vidare blanka.) CV33 Anm 1 Kritisk grupp avser en grupp av personer ur allmänheten, som med avseende på sin exponering från en given strålkälla och en given exponeringsväg är tillräckligt homogen, och som är karakteristisk för enskilda personer, vilka får den högsta effektiva dosen genom den givna exponeringsvägen från den givna strålkällan Anm 2 Anm 3 Personer ur allmänheten avser enskilda personer i befolkningen, förutom de som är utsatta för strålning av yrkesmässiga eller medicinska skäl. Personal utgör alla personer som är sysselsatta hos en arbetsgivare, antingen på heltid, deltid eller tidsbegränsad anställning och som har erkända rättigheter och skyldigheter vad gäller det yrkesmässiga strålskyddet. (1) Separation (1.1) Kollin, overpack, containrar och tankar, som innehåller radioaktiva ämnen och oförpackade radioaktiva ämnen ska vara separerade under transport: (a) från personal i regelbundet nyttjade arbetsområden: (i) enligt tabell A nedan, eller (ii) genom ett avstånd som med användning av konservativa modellparametrar är beräknat så att personal som uppehåller sig i området i fråga erhåller mindre än 5 msv per år, Anm Personal, som av strålskyddsskäl har individuell dosövervakning, ska inte beaktas vid bestämningen av separationsavstånd. (b) från personer i den kritiska gruppen av allmänheten, i områden dit allmänheten regelbundet har tillträde: (i) enligt tabell A nedan, eller (ii) genom ett avstånd som med användning av konservativa modellparametrar är beräknat så att personer i den kritiska gruppen som uppehåller sig i området i fråga erhåller mindre än 1 msv per år, 1075