Bilaga S. Särskilda nationella bestämmelser för transport av farligt gods på järnväg

Transkript

1 Bilaga S Särskilda nationella bestämmelser för transport av farligt gods på järnväg

2

3 RID-S Bilaga S 10 Märkning, transporthandlingar, språk, resande, övervakning och lastsäkring 10.0 Tillämpningsområde Bestämmelserna i del 10 gäller endast för inrikes transport Märkning av expressgodsvagnar 10.2 (Borttagen.) Expressgodsvagnar som är lastade med farligt gods är undantagna från kraven om att förses med storetiketter enligt avsnitt i bilaga 1 till denna författning Svenska som enda språk När bilaga 1 till denna författning föreskriver om uppgifter, märkning, påskrifter, upplysningar eller annan textinformation, behöver den endast anges på svenska Uppehållsplats för resande Resande får inte ha tillträde till utrymme där farligt gods är lastat Övervakning av vagn Uppställd vagn innehållande farligt gods, för vilket särbestämmelse S1 eller S14-S24 om övervakning finns angiven i gällande utgåva av Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter om transport av farligt gods på väg och i terräng (ADR-S), kapitel 3.2, tabell A, kolumn 19, ska, om mängden farligt gods överstiger de i särbestämmelserna angivna värdena per fordon, övervakas av en person som blivit underrättad om lastens egenskaper. Om vagnen kan ställas upp i magasin eller inom inhägnat område, som erbjuder full säkerhet, behöver den emellertid inte övervakas. Om övervaknings- eller uppställningsmöjlighet enligt ovan inte finns ska vagn ställas upp på en plats som om möjligt är öppen och avskild från bebyggelse och övriga tågspår, samt är belägen så att allmänheten normalt inte har tillgång till densamma. Vagn ska ställas upp så att den sannolikt inte löper risk att skadas av andra vagnar eller fordon i rörelse, samt säkras så att den inte kommer i rullning Lastsäkring Alla kollin i en vagn som innehåller farligt gods ska stuvas på lämpligt sätt och ändamålsenligt säkras för att hindra att de kan förskjuta sig i förhållande till varandra eller vagnens väggar. Kollin ska stuvas så att de skyddas både mot slag och stötar och från att klämmas ihop, punkteras eller på annat sätt utsättas för tryck eller nötning så att de går sönder. Lastytor och godsenheter ska vara fria från olja, is eller annan beläggning som kan minska friktionen. 1137

4 RID-S Bilaga S (Borttagen.) 1138

5 RID-S Bilaga S (Tills vidare blanka.) 1139

6

7 RID-S Bilaga S 14 Transporter av farligt gods till hamnområde 14.1 Förhandsanmälan av gods Anm Enligt Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:159) och allmänna råd om rapporteringsskyldigheter för fartyg i vissa fall finns det i 9 krav på deklaration vid transport av farligt eller förorenande gods. Respektive hamn ger även ut bestämmelser om farligt gods som anländer till hamnen via land eller sjö. Där anges krav på senaste tidpunkt för förhandsanmälan av farligt gods samt innehåll i denna förhandsanmälan. 1141

8

9 RID-S Bilaga S 15 (Tills vidare blank.) 1143

10

11 RID-S Bilaga S 16 Transporter av farligt gods i mindre förpackningar till återvinning eller bortskaffande 16.0 Tömda ej rengjorda uttjänta förpackningar Uttjänta förpackningar, IBC-behållare och storförpackningar eller delar av sådana, som har tömts så att endast rester av farligt gods finns kvar på förpackningsdelarna och som uppfyller klassificeringskriterierna för UN 3509 i avsnitt i bilaga 1, får transporteras utan att övriga krav i bilaga 1 och i denna del behöver tillämpas Tillämpningsområde (Tills vidare blank.) Vid transport av farligt gods som avfall ska bestämmelserna i bilaga 1 följas. Bestämmelserna i del 16 medger avsteg från vissa bestämmelser i bilaga 1 om tillåtna förpackningar, inklusive IBC-behållare och storförpackningar. Avstegen i denna del får endast tillämpas vid inrikes transport av farligt gods. Anm 1 Anm 2 Ämnen och föremål som anges i kapitel 16.5 i denna bilaga får inte transporteras enligt bestämmelserna i denna del. Transport av avfall regleras även i avfallsförordningen (2011:927) och föreskrifter från Naturvårdsverket Definitioner Mindre förpackningar: förpackningar med en högsta bruttovikt av 30 kg. Mindre förpackningar behöver inte uppfylla kraven i delavsnitt och kapitel 6.1 i bilaga 1. Anm För övriga definitioner hänvisas till avsnitt i bilaga Tillåtna förpackningar, IBC-behållare och storförpackningar Mindre förpackningar som innehåller farligt gods som avfall får förpackas i förpackningar, inklusive IBC-behållare och storförpackningar som, med avvikelse från bestämmelserna i delavsnitten , , , , och i bilaga 1, inte är provade i transportfärdigt skick med ett representativt urval av mindre förpackningar. Detta är tillåtet under förutsättning att: - förpackningarna, IBC-behållarna och storförpackningarna motsvarar en typ som har provats och godkänts enligt förpackningsgrupp I eller II enligt tillämpliga bestämmelser i kapitel 6.1, 6.5 eller 6.6 i bilaga 1, - de mindre förpackningarna förpackas tillsammans med absorberande material som håller kvar all fri vätska som under transporten kan läcka ut i förpackningarna, IBC-behållarna eller storförpackningarna, och 1145

12 RID-S Bilaga S den transportfärdiga förpackningen, IBC-behållaren eller storförpackningen har en bruttovikt som högst uppgår till den tillåtna bruttovikt som anges i förpackningens, IBC-behållarens eller storförpackningens typgodkännandemärkning för förpackningsgrupp I eller II Transporthandlingar Godsdeklarationen enligt i bilaga 1 ska kompletteras med följande uttryck: Förpackat enligt del Förbjudna ämnen och föremål Ämnen och föremål som tillhör förpackningsgrupp I samt ämnen och föremål som räknas upp i tabellen nedan, får inte transporteras enligt bestämmelserna i del 16. Tabell: Förbjudna ämnen och föremål Klass Ämnesbenämning UN-nr Klassificeringskod 1 Explosiva ämnen och föremål Alla Alla 2 Gaser Alla utom 1950 Alla utom 5x * * x motsvarar de faroegenskaper som finns för aerosoler. 3 Flytande okänsliggjorda explosivämnen D 4.1 Självreaktiva ämnen SR1, SR2 Fasta okänsliggjorda explosivämnen D, DT Fosforseskvisulfid 1341 F3 4.2 Självantändande ämnen Alla Alla 4.3 Ämnen som utvecklar brandfarlig gas i kontakt Alla Alla med vatten 5.1 Jodpentafluorid 2495 OTC Kloratlösningar O1 Perkloratlösningar 3211 O1 Tetranitrometan 1510 OT1 Vattenlösningar av fasta oxiderande ämnen med 3098 OC1, OT1 koncentration > 5 % 3099 Väteperoxid > 8 % 2014 OC1, O Organiska peroxider Alla Alla 6.1 Cyanider av alkalimetaller och alkaliska T4, T5 jordartsmetaller Etylenimin 1185 TF1 Natriumazid 1687 T5 6.2 Smittförande ämnen Alla Alla 7 Radioaktiva ämnen Alla Alla 9 Genetiskt modifierade mikroorganismer eller 3245 M8 genetiskt modifierade organismer Litiumbatterier, Litiumjonbatterier (enskilda eller förpackade med eller i utrustning) M4 1146

13 RID-S Bilaga S 9 forts. Livräddningsutrustning 2990 M Säkerhetsutrustning, elektriskt initierad (Bältesförsträckare, Gasgeneratorer för krockkuddar, Krockkuddemoduler) 3268 M5 1147

14

15 RID-S Bilaga S 17 Begränsning av utsläpp av flyktiga organiska ämnen (VOC) vid transport av vissa petroleumbränslen 17.0 Tillämpningsområde Bestämmelserna i del 17 gäller för inrikes transport, men får även tillämpas för den del av en internationell transport som sker i Sverige. Nedanstående bestämmelser om begränsningar av utsläpp av flyktiga organiska ämnen (VOC) vid distribution av bensin från depåer till bensinstationer medför att intentionerna i rådets direktiv 94/63/EG 1) uppfylls 2)3) Definitioner Cistern: Stationär behållare vid en depå som används för lagring av bensin. Depå: Anläggning som används för lossning, lagring eller lastning av UN 1203 Bensin i tankar inbegripet alla cisterner på anläggningens område. Bensinstation: Anläggning där UN 1203 Bensin distribueras till bränsletankar i motorfordon från stationära lagringcisterner. Gas: Gasformig förening som förångas från UN 1203 Bensin. Gasåtervinningsanläggning: Utrustning vid en depå för återvinning av bensinångor, inbegripet eventuella bufferttanksystem. Tank: Tank, enligt kap i bilaga 1 till denna författning, som transporteras på järnväg och som används för transport av UN 1203 Bensin från en depå till en annan eller från en depå till en bensinstation. Utlastningsanordning: Utrustning vid en depå vid vilken UN 1203 Bensin kan fyllas i en tank i taget Konstruktion Tankar, avsedda för transport av UN 1203 Bensin, ska konstrueras så att kvarvarande gaser stannar i tanken sedan den tömts utom vid utsläpp via säkerhetsventilerna. Tankar för leverans av UN 1203 Bensin till bensinstationer och depåer ska vara konstruerade så att de kan ta hand om och kvarhålla gaser från lagringsanläggningar vid bensinstationer eller depåer. 1) 2) 3) Jämför rådets direktiv 94/63/EG av den 20 december 1994 om begränsningen av flyktiga organiska ämnen (VOC) vid lagring av bensin och vid distribution av bensin från depåer till bensinstationer (EGT nr L 365, , s.24, Celex 394L0063). Anmälan har gjorts enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998 om ett informationsförfarande beträffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter om informationssamhällets tjänster (EGT L 204, , s.37, Celex 31998L0034, ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 98/48/EG (EGT L 217, , s.18, Celex 31998L0048). De tekniska specifikationerna i bilaga 4 till direktivet, om bottenlastning, gasåterföring och överfyllnadsskydd, följs däremot inte då depåer, utrustning och fordon redan innan direktivets tillkomst anpassats till svenska förhållanden bl.a. avseende klimat, fordonslängder och fordonsvikter. 1149

16 RID-S Bilaga S Kontroll 17.4 Märkning Tankens gasåterföringssystem med tillhörande ledningar ska vara konstruerat för ett drifttryck på minst 20 kpa (0,2 bar). Tankar avsedda för transport av UN 1203 Bensin ska vara försedda med en gasåterföringsledning som kan kopplas till en gasåtervinningsanläggning vid depåer för lagring av UN 1203 Bensin. Överfyllningsskydd ska finnas på varje tankfack på tanken. Givaren kan antingen vara en termistor enligt SS eller annan typ av givare med gränssnitt enligt denna standard. Överfyllningsskyddet ska bryta pågående lastning. Tankar försedda med gasåterföringssystem ska, i samband med sådan kontroll som avses i , även kontrolleras avseende tryck-vakuumventilens funktionsduglighet samt gasåterföringsledningens täthet. Denna täthetsprovning ska utföras med luft vid ett provningstryck (övertryck) av minst 20 kpa (0,2 bar). Tankar försedda med gasåterföringssystem ska vara försedda med en identifikationsskylt. Skylten ska åtminstone ha följande uppgifter angivna: - största tillåtna antalet lastningsledningar som får användas samtidigt för att säkerställa att, vid ett maximalt mottryck i depåns gasåtervinningssystem på 55 millibar, inga gaser släpps ut genom tankens tryckavlastande ventiler, och - typ av överfyllnadsskydd som tanken är försedd med Användning Den normala lastningshastigheten för UN 1203 ska vara mellan 1700 och 2000 liter/min per lastningsledning. Vid lastning, transport och lossning av UN 1203 Bensin ska följande bestämmelser följas: - Lastning får endast ske om gasåterföringsslangen är ansluten till vagnen och de gaser som avgår kan flöda fritt från vagnen till anläggningens gasåtervinningssystem. - Tankar avsedda för transport av UN 1203 Bensin ska användas så att gaser, som förflyktigas vid lastning från depå eller lossning till mottagarcistern, kan överföras och kvarhållas i tanken och dess gasåterföringssystem. - Tankar avsedda för transport av UN 1203 Bensin ska efter avslutad lastning eller lossning, förslutas så att inga gaser avges till atmosfären med undantag av de gaser som kan släppas ut via säkerhetsventil eller motsvarande anordning. 1150

17 RID-S Bilaga S 18 Särskilda undantag från tillämpningen av denna författning 18.0 Tillämpningsområde Bestämmelserna i kapitel 18.1 gäller för inrikes transport, men får även tillämpas för den del av en internationell transport som sker i Sverige. Bestämmelserna i kapitel 18.2 gäller för såväl inrikes transport som för internationell transport samt i enlighet med vad som sägs i kapitel Transporter som utförs av Försvarsmakten eller Försvarets materielverk Försvarsmakten och Försvarets materielverk får efter framställan till Myndigheten för samhällsskydd och beredskap medges sådana avsteg från bilagorna 1 och S till denna författning som krävs för Försvarsmaktens eller Försvarets materielverks transporter Multilaterala avtal Avvikelser från RID enligt sådana multilaterala avtal som avses i avsnitt i bilaga 1 till denna författning och som undertecknats av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap får endast tillämpas vid transport mellan och inom de länder som har undertecknat avtalen (även transitländerna måste ha undertecknat avtalen). Samtliga multilaterala avtal som Myndigheten för samhällsskydd och beredskap har undertecknat finns på myndighetens webbplats, Följande multilaterala avtal för järnvägstransport var giltiga vid ikraftträdandet av denna föreskrift: Anm Om Myndigheten för samhällsskydd och beredskap återkallar ett avtal före dess ursprungliga utgångsdatum, kommer detta att återges i en ändringsföreskrift till denna författning). Avtal för järnvägstransport RID 4/2010 RID 1/2013 Innehåll Transport i bulk av UN 1402 kalciumkarbid, förpackningsgrupp I Revidering av referens till standard EN ISO/IEC 17020:2004, med referens till standard EN ISO/IEC 17020:2012 (förutom stycke 8.1.3) Giltigt till och med

18

19 RID-S Bilaga S 19 Tryckkärl 19.0 Tillämpningsområde Bestämmelserna i del 19 gäller endast för sådana tryckkärl som godkänts enligt kapitel 19.1 eller som ska godkännas enligt kapitel 19.2 och 19.3 i Sverige Övergångsbestämmelser Gasflaskor, som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2003 och som inte genomgått bedömning av överensstämmelse eller förnyad bedömning av överensstämmelse enligt Statens räddningsverks föreskrifter (SRVFS 2005:3) om transportabla tryckbärande anordningar, eller författning som trätt i dess ställe, får om de godkänts av Arbetsmiljöverket (tidigare Arbetarskyddsstyrelsen) användas för inrikes transport även i fortsättningen så länge de motsvarar villkoren för godkännandet och återkommande kontrolleras enligt bilaga 1 till denna författning. Gasflaskor med en volym av högst 0,22 liter, som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2003 och som inte genomgått bedömning av överensstämmelse eller förnyad bedömning av överensstämmelse enligt Statens räddningsverks föreskrifter (SRVFS 2005:3) om transportabla tryckbärande anordningar, eller författning som trätt i dess ställe, får användas för inrikes transport även i fortsättningen om de den 30 juni 2003 uppfyllde Arbetarskyddsstyrelsens föreskrifter (AFS 1999:6) om tryckkärl samt återkommande kontrolleras och märks enligt bilaga 1 till denna författning senast vid den tidpunkt som infaller med tillämpning av intervallen i förpackningsinstruktion P200 i del 4 i bilaga 1 till denna författning, räknat från den 1 juli Konstruktion Sömlösa gasflaskor av stål, som ska genomgå bedömning av överensstämmelse eller förnyad bedömning av överensstämmelse enligt Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter (MSBFS 2011:3) om transportabla tryckbärande anordningar, eller författning som trätt i dess ställe, ska vara konstruerade av lämpliga material som inte är benägna för sprödbrott vid temperaturer mellan -40 C och +50 C Intervall, enligt förpackningsinstruktion P200 (9) sista stycket, för återkommande kontroll av tryckkärl av kompositmaterial Återkommande kontroll av återfyllningsbara tryckkärl av kompositmaterial, som släppts ut på marknaden före den 1 juli 2003, ska utföras enligt de intervall som är angivna i tabell 1 4 nedan, under förutsättning att angivna intervall ej överskrider de intervall som tillverkaren av tryckkärlet har rekommenderat. Tryckkärl av kompositmaterial med liner, avsedda för giftiga gaser som har LC ppm v/v, ska återkommande kontrolleras i intervall om högst tre år. Tryckkärlen får endast fyllas med sådana gaser som tryckkärlet är godkänt för och som tillverkaren har rekommenderat. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap kan för vissa fabrikat av tryckkärl, genom särskilt beslut, förlänga intervallen för återkommande kontroll. 1153

20 RID-S Bilaga S Tabell 1 Intervall för tryckkärl av kompositmaterial med liner av aluminium eller aluminiumlegering. Beskrivning Klassificeringskod Intervall År Komprimerade och 1TC, 1TFC, 1TOC, 2TC, 2TFC och 2TOC 3 kondenserade gaser Komprimerade och 1T, 1TF, 1TO, 2T, 2TF och 2TO 5 kondenserade gaser 1A, 1O, 1F, 2A, 2O och 2F Gaser lösta under tryck 4A, 4F och 4C 5 Tabell 2 Intervall för tryckkärl av kompositmaterial med liner av stål. Beskrivning Klassificeringskod eller UN-nummer Intervall År Komprimerade och 1TC, 1TFC, 1TOC, 2TC, 2TFC och 2TOC 3 kondenserade gaser Komprimerade gaser UN 1016 KOLMONOXID, 3 KOMPRIMERAD Komprimerade och 1T, 1TF, 1TO, 2T, 2TF och 2TO 5 kondenserade gaser 1A, 1O, 1F, 2A, 2O och 2F Gaser lösta under tryck 4A, 4F och 4C 5 Tabell 3 Intervall för tryckkärl av kompositmaterial med icke-metallisk liner. Beskrivning Klassificeringskod Intervall År Komprimerade och 1TC, 1TFC, 1TOC, 2TC, 2TFC och 2TOC 3 kondenserade gaser Komprimerade och 1T, 1TF, 1TO, 2T, 2TF och 2TO 5 kondenserade gaser 1A, 1O, 1F, 2A, 2O och 2F Gaser lösta under tryck 4A, 4F och 4C 5 Tabell 4 Intervall för tryckkärl av kompositmaterial utan liner. Beskrivning Klassificeringskod Intervall År Komprimerade och 1A, 1O, 1F, 2A, 2O och 2F 5 kondenserade gaser Gaser lösta under tryck 4A, 4F och 4C

21 RID-S Bilaga S 20 (Tills vidare blank.) 1155

22

23 RID-S Bilaga S 21 Övriga bestämmelser 21.0 Tillämpningsområde Bestämmelserna i kapitel 21.1 gäller för inrikes transport, men får även tillämpas för den del av en internationell transport som sker i Sverige. Bestämmelserna i kapitel 21.2 gäller endast för konstruktion och tillverkning i Sverige. Bestämmelserna i kapitel 21.3 gäller för inrikes transport, men ska även tillämpas av företag som har sitt säte i Sverige Lastsäkring UIC lastningsriktlinje anger exempel på godtagen metod att säkra last med farligt gods enligt kapitel 10.6 i denna bilaga. Vid kombitrafik bör last säkras enligt Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1978:10) om säkring av last på fordon under färd 1). Dock måste last säkras mot rörelse bakåt i samma utsträckning som framåt (dvs. motsvarande en acceleration av 1 g). Vid sjötransport gäller Transportstyrelsens regler Konstruktion och tillverkning av UN-tankar SIS Handbok 850, Transportbehållare för farligt gods, innehåller exempel på godkända tryckkärlskoder enligt , och i bilaga 1 till denna författning att tillämpa vid konstruktion och tillverkning av UN-tankar Dokumentation av utbildning Den dokumentation som avses i avsnitt och delavsnitt i bilaga 1 till denna författning ska förvaras av arbetsgivaren i minst fem år (Tills vidare blank.) 21.5 (Tills vidare blank.) 21.6 Kvalitetssystem för rekonditionering av förpackningar samt för reparation eller återkommande kontroll av IBC-behållare Med ett godtagbart kvalitetssystem för rekonditionering av förpackningar enligt delavsnitt i bilaga A, reparation av IBC-behållare och efterföljande provning och kontroll respektive återkommande kontroll av IBC-behållare enligt delavsnitt i bilaga A, avses ett system som minst omfattar: (a) beskrivning av organisationsstruktur och ansvar, 1) Ändrad genom Vägverkets föreskrifter (VVFS 1980:19; VVFS 1998:95; VVFS 1999:18) om ändring i Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1978:10) om säkring av last på fordon under färd. 1157

24 RID-S Bilaga S (b) instruktioner som ska användas för kontroll och provning, kvalitetskontroll och arbetsrutiner, (c) kvalitetsredovisningar, exempelvis kontrollrapporter, provnings- och kalibreringsdata och intyg, (d) utbildningsprogram för berörd personal. 1158

25 RID-S Bilaga S 22 Kontroll av IBC-behållare 22.1 Inledande bestämmelser Återkommande kontroll av IBC-behållare och första kontroll efter reparation av IBCbehållare enligt delavsnitt respektive i bilaga A, ska utföras av personer som har utbildats av en utbildningsanordnare som har godkänts av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Utbildningen ska genomgås vart femte år. Kontrollerna i första stycket får också utföras av personer som i en annan fördragsstat till RID har genomgått utbildning som till sitt innehåll motsvarar de ämnesområden som anges i Utbildning av personer som ska utföra kontroll av IBCbehållare Utbildningsanordnare Utbildningsanordnare som avser att utbilda personer som ska utföra sådana kontroller av IBC-behållare som anges i 22.1 ska ansöka om detta hos Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Utbildningsanordnaren får inte påbörja sin utbildningsverksamhet innan Myndigheten för samhällsskydd och beredskap har godkänt ansökan Ansökan ska minst innehålla följande: (a) Grunduppgifter: - Utbildningsanordnarens namn och organisationsnummer eller motsvarande utländskt identifikationsbevis. - Om sökanden är juridisk person, registreringsbevis från Bolagsverket, eller motsvarande. Bevis får vara högst tre månader gammalt. - Namn och personnummer eller motsvarande utländskt identifikationsbevis för de personer som getts behörighet att företräda utbildningsanordnaren. (b) Ett utbildningsprogram som minst beskriver: - utbildningsplan, - tidsschema, - planerade utbildningsmetoder, - undervisningsmaterial, och - utrustning för praktiska övningar. (c) Lärarnas kvalifikationer. 1159

26 RID-S Bilaga S Utbildning Utbildningens genomförande Utbildningen ska bestå av både praktisk och teoretisk utbildning. Den teoretiska undervisningen ska omfatta minst 6 undervisningslektioner och den praktiska undervisningen ska omfatta minst 3 undervisningslektioner. En undervisningslektion motsvarar 45 minuter Utbildningsplan Utbildningsplanen ska minst omfatta följande ämnesområden: - lagar, förordningar och föreskrifter inom farligt gods-området, - andra relevanta föreskrifter såsom Arbetsmiljöverkets föreskrifter (AFS 2006:8) om provning med över- eller undertryck (eller författning som trätt i dess ställe), - klassificering och förpackning av farligt gods, - typprovning av IBC-behållare, - kontroll och provning av IBC-behållare, - märkning av IBC-behållare, - dokumentation efter kontroll eller provning, och - praktiska övningar för kontroll enligt delavsnitt respektive i bilaga A Bevis om utbildning Utbildningsanordnare ska utfärda ett utbildningsbevis till deltagare efter fullgjord utbildning. Beviset ska minst innehålla uppgifter om deltagarens för- och efternamn, datum för utbildningen samt namn på den utbildningsanordnare som har gett utbildningen. Utbildningsbeviset ska undertecknas av behörig företrädare för utbildningsanordnaren. Utbildningsbeviset ska vara giltigt i fem år från det datum då utbildningen fullgjordes Övergångsbestämmelser Intyg som har utfärdats före den 1 januari 2015 och som ger behörighet att utföra kontroller enligt 6 i Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter (MSBFS 2012:7) om transport av farligt gods på järnväg, är giltiga tills dess att de löper ut. 1160

27 RID-S Bilaga S 22.3 Allmänna råd om kontroll av IBC-behållare Lärarnas kvalifikationer Lärare bör ha god kunskap om och ta hänsyn till aktuell utveckling i fråga om regler avseende transport av farligt gods på väg och järnväg. Dessutom ska lärare ha mycket goda kunskaper i de delar som omfattar typprovning av IBC-behållare samt kontroll och provning av IBC-behållare. För praktiska övningar bör lärare ha den kompetens som anses föreligga efter 2 års erfarenhet av att själv ha utfört kontroller av IBC-behållare. Lärarnas kvalifikationer styrks genom insändande av kopior av relevanta intyg, betyg m.m. Intyg, betyg m.m. ska innehålla uppgift om lärarens namn och personnummer eller motsvarande id-nummer Täthetsprovning av IBC-behållare enligt Om mätning av lufttryckdifferens används som metod för att bestämma IBCbehållarens lufttäthet enligt , får tryckfallet efter 10 minuter inte överstiga 1 kpa (0,01 bar) för godkänt resultat. 1161

28