Traffic information, October 2014 a presentation by Fredrik Jenslin and Carina Holm

Transkript

1 1 Traffic information, October 2014 a presentation by Fredrik Jenslin and Carina Holm

2 2 Trafikförvaltningen?!

3 3 Transport Administration Stockholm County Council (SLL) Transport Administration (Public Transport Authority) AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) Waxholmsbolaget Färdtjänsten Contractors -Operations - Stations Services

4 4 Tickets Three zones (ABC) for single tickets Passes valid for all zones Only check in (no check out) Smart card based system No personal tickets Special tickets for travel to nearby counties Guarantee against loss Guarantee when traveling Discounts for senior citizens, students and children > 150 different types of tickets No sales on busses

5 Brief facts about our traffic Buys traffic operations and maintenance for 9 billion SEK/year 2,5 milj boardings/day 4 million boat journeys/year Almost 80% of SL s traffic operates on renewable fuels SL has 80% market share during rush hour into the city

6 About our travellers in brief 74% of passangers are satisfied (special transport 91%) travellers/day special transport travellers/day sl.se has visitors/day

7 Our infrastructure in brief m 2 property area rolling stock 244 stations 167 bridges 24 boats 233 km track Owns infrastruktur worth 100 billion SEK 32 depots

8 Finance in brief Ticket revenues Operating subsidies SLL (Level of taxesion 49%) Total income Operational costs (of which traffic costs ) Investments Result in balance (breakeven) (MSEK)

9 9 Traffic Information What do we have today?!

10 The traffic information from SL shall be correct, up-to-date and easy to understand, before, during and after the whole SL-trip 10

11 Real time information feed Planner SL:s Basic data Trafficsystems Dispatcher Traffic informer Trafficdisruptions (EpiServer) Traffic situation on computer/mobile Travel distruptions Real time platform Channels On computer and mobil: Real time Information about traffic distruptions Time schedules (incl. personal time schedules) Journey planner (with traffic distuptions) Stops/stations/booklets: Time-schedules On speakers and digital signs in stops and stations: Basic data, Traffic disruptions, Real time info.

12 Channels for traffic information Web

13 13 Channels for traffic information - Mobile We do not have an app

14 14 But we have Trafiklab (open data) 70%!

15 Channels for traffic information Digital signs larger signs at terminals 2000 signs at busstops 800 signs at railstations 120 commercial signs in the subway also with traffic information

16 Channels for traffic information printed signs Analyssektionen Maj

17 17 Channels for traffic information printed

18 18 How we improve current solutions?!

19 Andel nöjda (4-5) 19 Åtgärdsmatris för trafikinformation Tunnelbana - hösten 2013 % linjekartorna i vagnarna linjekartor på stn digitala skyltar på stn Vårda info via digitala skyltarna i vagnarna info via förinspelade utrop i vagnarna info från förarna på tågen info vid planerade avvikelser geografiska kartorna på stn info från personalen på stn info vid byte till annat färdmedel tryckt tidtabellsinfo på stn info via utrop i högtalare på stn info, om akuta störningar Mål Betyg 2013 Prioritera info vid ersättningstrafik ,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt

20 Andel nöjda (4-5) 20 Åtgärdsmatris för trafikinformation Pendeltåg - hösten % 80 linjekartorna i vagnarna linjekartor på stn Vårda info via digitala skylten i vagnarna info via förinspelade utrop i vagnarna digitala skyltar på stn 60 geografiska kartorna på stn tryckt tidtabellsinfo på stn info vid planerade avvikelser info från förare/ tågvärd på tågen info vid byte till annat färdmedel Betyg info från personalen på stn info via utrop i högtalare på stn Mål info vid ersättningstrafik info, om akuta störningar 20 Prioritera 0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt

21 Andel nöjda (4-5) 21 Åtgärdsmatris för trafikinformation Lokalbana - hösten % 80 linjekartor på stn info via digitala skylten i vagnarna digitala skyltar på stn Vårda linjekartorna i vagnarna 60 geografiska kartorna på stn tryckt tidtabellsinfo på stn info vid byte till annat färdmedel info från personalen Betyg 2013 info via utrop i vagnarna Mål info via utrop i högtalare på stn info vid planerade avvikelser info, om akuta störningar 40 info vid ersättningstrafik Prioritera ,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt

22 Andel nöjda (4-5) 22 Åtgärdsmatris för trafikinformation Buss - hösten 2013 % info via digitala skylten i bussarna Vårda info via förinspelade utrop i bussarna digitala samlingsskyltar digitala hållplatsskyltar 60 tryckt tidtabellsinfo på hpl kartorna på hpl info vid byte till annat färdmedel Mål Betyg info vid planerade avvikelser info från förarna info, om akuta störningar Prioritera ,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt

23 23 Issues Data quallity!!! Realtime information No KPI for traffic information No NKI on traffic during interuptions Problems with information. To much and to often. Not personalized

24 24 The future?!

25 25 Strategies

26 26

27 27 Hela resan

28 28 Behovsgrupperna

29 Verksamhetsprocesser - Rollbaserade

30 Fyra roller --- Fyra processer Varje process bör mätas med nyckeltal ur både resenärens och trafikförvaltningens synvinkel.

31 31 Vad ska förstudien leverera? Verksamhetsprocesser Definiera verksamhetsprocessen Resa. Informationsobjekt Knyta informationsobjekt till verksamhetsprocesserna Systemprocesser Beskriva distributionen av informationsobjekt via systemprocesser

32 32 Trafikavdelningen November 2013

33 33 KPI Andel relevanta meddelanden Meddelanden / Störningar Andel pushnotiser Ledtid Antal automatiska meddelanden Andel berörda resenärer som kan ta emot meddelandet

34 34 Scenario: Rutinåkare Jobbpendling Rut äter frukost och ser att hon inte har några störnings- eller biljettmeddelanden Rut får senare feedback om att skadegörelsen är åtgärdad, samt ett tack för hjälpen Hon går till sin vanliga hållplats och får meddelande om att snabba på stegen Efter ombordstigning blir Rut föreslagen att byta vid nästa hållplats då störningar annars leder till förseningar Rut noterar klotter på hållplatsen och rapporterar detta När Rut kommer in på jobbet kollar hon om den nya rutten påverkade restiden På vägen använder Rut bussens nätverk för att jobba

35 35 Scenario: Planerare Funktionsnedsättning När Lena anländer till Gullmarsplan berättar mobilen hur hon enklast tar sig ur stationen Lena kan i sin mobil hela tiden se färdplanen för den buss hon befinner sig på och vet när hon ska gå av Lena har en funktionsnedsättning och vill ha fungerande hissar. Appen justerar rutten automatiskt Lena vill åka till Gullmarsplan, men hon hatar trängsel Hon söker efter en rutt med minimal trängsel som passerar en bankomat På vägen till stationen kontrollerar hon om ankommande tåg har lågt insteg

36 36 Scenario: Undantagsåkare Vill börja med SL Bo funderar på att ibland nyttja infartsparkering Appen visar tidsåtgång för resa via bil och SL Bo kontrollerar vid frukosten tillgänglighet på parkeringsplatser Han fotar en QR-kod och har därmed en SLapp. Bo anländer till jobbet snabbare än han trodde var möjligt Efter en månad ser Bo att han sparat 1200 kg CO2, 244 minuter och 1700 kr på att åka kollektivt Bo köper i appen en reskassa till sitt gamla SL-kort Han åker dit och betalar via sin app

37 37 Scenario: Nybörjare Nyinflyttad Han beslutar sig för att ta en guidad tur i området. Biljetten valideras via wifi/bluetooth Ken är så nöjd med sina resor att han genast köper ett månadkort Ken vill veta hur trafiken utgår från hans adress och frågar appen Ken är nyinflyttad i Solna och vet varken ut eller in. Han har dock laddat ner en SL-App. Ken köper en reskassa via sin app. Under turen frågar Ken vad som finns att besöka i stan. Appen föreslår en konsert och ett museum

38 38 How to get forward? Förbättra reseplaneraren Prenumerationstjänst Flexiblare sökning Barriärsfri resa Utökat dataset Etablera egen mobil plattform Etc Allmän resinformation Betalnings- och valideringslösning

39 39 Trafikavdelningen November 2013 Thank you for your time!!! Questions?