PostNords uppförandekod för leverantörer av landtransporter

Transkript

1 PostNords uppförandekod för leverantörer av landtransporter Sida 1/8 1.0 Bakgrund och syfte Vi levererar! PostNord är den ledande leverantören av kommunikations- och logistiklösningar till, från och inom Norden. Vi säkerställer också postservicen till privatpersoner och företag i Sverige och Danmark. Genom vår expertis och ett starkt distributionsnät utvecklar vi förutsättningarna för morgondagens kommunikation, e-handel, distribution och logistik i Norden hade koncernen anställda och en omsättning på 40 miljarder SEK. Moderbolaget är ett svenskt publikt bolag med koncernkontor i Solna. Besök oss på Dokumentägare Group Sourcing Uppförandekoden reflekterar PostNord-koncernens åtagande i förhållande till bl.a. FN:s Global Compact, OECD:s riktlinjer för multinationella företag och FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter. Leverantörer till PostNord skall respektera uppförandekoden och göra sitt yttersta för att uppnå kraven inom den egna organisationen och i leverantörskedjan. Detta bör ske genom dialog, transparens och ett öppet samarbete mellan PostNord och leverantören, vilket gynnar båda parter Varor och tjänster som produceras ska vara framställda under förhållanden som är förenliga med: FN:s allmänna förklaring om de mänskliga rättigheterna (1948) ILO:s åtta kärnkonventioner nr 29, 87, 98, 100, 105, 111, 138 och 182 FN:s barnkonvention, artikel 32 det arbetarskydd och den arbetsmiljölagstiftning som gäller i tillverkningslandet den arbetsrätt, inklusive lagstiftning om minimilön, och det socialförsäkringsskydd som gäller i tillverkningslandet. den miljöskyddslagstiftning som gäller i tillverkningslandet FN:s deklaration mot korruption Om gällande lag ställer högre krav än vad som följer denna kod ska leverantören följa gällande lag. 2.0 FN:s allmänna förklaring om de mänskliga rättigheterna (1948) 2.1 Leverantören ska stödja och respektera mänskliga rättigheter Leverantörer har ett ansvar för att respektera och främja de mänskliga rättigheterna både inom den egna verksamheten och i leverantörskedjan. Leverantören ska försäkra sig om att den inte medverkar, direkt eller indirekt, till kränkningar av mänskliga rättigheter. Detta inkluderar även då leverantören underlåter att ställa frågor om kränkningar av

2 de mänskliga rättigheterna eller drar nytta av kränkningar som begås av någon annan. Leverantören ska ha rutiner för att utvärdera risken för att de genom sin verksamhet medverkar till kränkningar av de mänskliga rättigheterna. 3.0 Internationella Arbetsorganisationens (ILO) åtta kärnkonventioner om grundläggande principer och rättigheter i arbetslivet och FN:s barnkonvention Sida 2/8 3.1 Ingen förekomst av barnarbete (ILO 138 och 182, FN:s barnkonvention artikel 32) Med barnarbete avses all ekonomisk aktivitet som utförs av en person i skolpliktig ålder eller yngre. Ingen arbetstagare får vara under 15 år (eller 14 år om den nationella lagstiftningen tillåter detta), eller yngre än minimiåldern för arbete, om denna ålder överstiger 15 år. Ungdomar mellan 15 och 18 år får arbeta med icke-farliga arbetsmoment, under förutsättning att de uppnått legal ålder för att arbeta samt har fullgjort nationell skolplikt. Om barnarbete upptäcks ska leverantören agera utifrån barnets bästa samt hitta lämpliga lösningar i samråd med barnet och barnets familj. 3.2 Ingen förekomst av tvångsarbete (ILO 29 och 105) Med tvångsarbete avses arbete eller tjänster som utförs genom hot om straff eller liknande och som inte utförs på frivillig basis. Tvångsarbete, inklusive slavarbete, kontraktsarbete eller ofrivilligt fängelsearbete ska inte förekomma. Allt arbete ska vara frivilligt, och arbetstagaren ska ha rätt att sluta sitt arbete efter en rimlig uppsägningstid. 3.3 Ingen förekomst av diskriminering och trakasserier (ILO 100 och 111) Med diskriminering avses åtskillnad av arbetstagare som inte grundar sig på meriter eller kvaliteter, utan innebär särbehandling på osakliga grunder. Leverantören ska verka för mångfald och lika möjligheter i verksamheten. Diskriminering på grundval av etnisk tillhörighet, kön, civilstånd, graviditet, religion, socialt eller etniskt ursprung, nationalitet, funktionsnedsättning, politiska åsikter, fackligt engagemang eller sexuell orientering får inte förekomma. Med trakasserier avses när arbetstagare utsätts för hård eller omänsklig behandling, däribland sexuella trakasserier eller någon form av psykisk eller fysisk bestraffning. Det får inte förekomma trakasserier i verksamheten. 3.4 Föreningsfrihet och kollektiva förhandlingar (ILO 87 och 98) Med föreningsfrihet och kollektiva förhandlingar avses formaliserade och/eller icke formaliserade samarbeten för att främja och försvara egna intressen i arbetslivet och i förhållandet mellan arbetsgivare och arbetstagare. Leverantören förväntas erkänna och respektera arbetstagares (och arbetsgivarens) rätt att organisera sig, ansluta sig till organisationer de själv önskar delta i, samt rätten att förhandla

3 kollektivt. I länder där föreningsfriheten är begränsad eller under utveckling, ska leverantören medverka till att anställda får möta företagsledningen för att diskutera löne- och arbetsvillkor utan negativa konsekvenser. 4.0 Lagstiftning Leverantören måste minst uppfylla lokala lagar och föreskrifter i de länder där de bedriver sin verksamhet. 4.1 Löner och arbetstider Lön ska betalas direkt till arbetstagaren på överenskommen tid och till fullo. Leverantören ska verka för att levnadslöner betalas till de anställda, och får i inget fall betala mindre än den eventuellt tillämplig nationellt/lokalt lagstadgade minimilönen. Övertidsersättning ska betalas ut och tydligt specificeras i lönebeskedet. Sida 3/8 Arbetstagarna ska ha minst en vilodag i veckan. Veckoarbetstiden får inte överstiga de lagliga gränserna eller 60 timmar i veckan, inklusive övertid. Ledighet, inklusive semester, helgdagar, sjukledighet och föräldraledighet ska ersättas i enlighet med nationell lagstiftning. 4.2 Arbetsmiljön ska vara säker och hygienisk (ILO 155 och 170) Med säker och hygienisk arbetsmiljö avses att arbetstagaren skall, då den befinner sig på en plats som arbetsgivaren har direkt eller indirekt kontroll över, garanteras att vara fri från eller skyddas mot förhållanden som kan utgöra en fara för arbetstagarens fysiska och/eller psykiska hälsa. Arbetstagaren som arbetar i leverantörens verksamhet ska erbjudas en säker och hälsosam arbetsmiljö där förebyggande åtgärder, som minimerar skador och hälsorisker ska vidtas. Anställda ska få utbildning om de eventuella hälsorisker som arbetet kan medföra, inklusive brandsäkerhet, farliga arbetsmoment och första hjälpen. Arbetsgivaren ska, så långt det är möjligt, tillhandahålla relevant skyddsutrustning och se till att information om hälsa och säkerhet finns lättillgänglig på arbetsplatsen. Nödutgångar ska vara tydligt markerade och upplysta och får inte vara blockerade. Utrymningsövningar och testning av brandlarm ska genomföras regelbundet. 5.0 Miljö Leverantörer ska bedriva sin verksamhet med hänsyn till miljön och följa lokal och nationell miljölagstiftning. Genom att ha rutiner för att identifiera, mäta och följa upp sin miljöpåverkan ska leverantören arbeta med att ständigt förbättra sin miljöprestanda och minimera resursförbrukning och utsläpp. Leverantören ska sträva mot ett livscykelperspektiv avseende miljöpåverkan från produkter och tjänster, och ska ställa miljökrav på underleverantörer.

4 6.0 FN:s deklaration mot korruption Leverantören ska inte direkt eller indirekt erbjuda eller ge otillbörlig betalning eller annan ersättning till någon person eller organisation i syfte att erhålla, behålla eller styra affärer eller få annan otillbörlig fördel inom ramen för sin verksamhet. Leverantören ska inte direkt eller indirekt begära eller acceptera någon form av otillbörlig betalning eller annan ersättning från tredje part som kan påverka objektiviteten vid affärsbeslut. 7.0 Efterlevnad Öppenhet i leverantörskedjan krävs för att kunna garantera att uppförandekoden efterlevs. För att kunna följa upp detta kommer PostNord att göra särskild avtalsuppföljning vad gäller uppförandekod för leverantörer, begära in dokumentation, utföra revisioner på plats, granska och godkänna åtgärdsplaner och kontrollera implementeringen av dessa. Leverantörer uppmanas att vidta lämpliga åtgärder för att innehållet i denna uppförandekod implementeras i den egna verksamheten liksom i leverantörskedjan. Sida 4/8 Om sådana relevanta åtgärder inte genomförs av leverantören inom den tid som anges av Postnord äger Postnord rätt att säga upp avtalet med leverantören med omedelbar verkan. Undertecknad behörig företrädare för Leverantören intygar härmed att jag läst, förstått och accepterar Leverantörskoden. Leverantörens fullständiga namn ( Leverantören ): Organisationsnummer: Ort och datum: Namnförtydligande och titel:

5 Bilaga 1 PostNord Groups hållbarhetskrav på leverantörer av landtransporter B Detta dokument beskriver PostNord Groups hållbarhetskrav på leverantörer av landtransporter. Det utgör bilaga till PostNord Groups Uppförandekod för Leverantörer och Allmänna villkor för inköp av transporttjänster. Sida 5/8 Dokumentägare Group Sourcing Begreppet chaufför nedan avser både chaufförer som är anställda som sådana av leverantören, och underleverantörer eller chaufförer som på annat sätt står till deras förfogande. Vi förväntar oss att våra leverantörer arbetar proaktivt för att möta dessa krav, såväl i den egna verksamheten, som i leverantörskedjan. Sociala krav 1. Löner och arbetsförhållanden 1.1. Leverantörer som agerar inom de gemensamma reglerna för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg 1 ska kunna säkerställa implementering och efterlevnad av detta regelverk Chaufförers lönesättning ska vara utformad så att den inte skapar incitament att äventyra trafiksäkerhet eller uppmuntra till brott mot köroch vilotiderna Leverantörer måste kunna visa att de, och i tillämpliga fall underleverantörer, uppfyller lagenliga skyldigheter avseende betalning av skatter och socialförsäkringsavgifter Chaufförer 3 som spenderar långa perioder hemifrån bör erbjudas fria eller subventionerade hemresor med regelbundna intervaller, exempelvis två gånger per år Chaufförer bör erhålla lagenliga dagliga traktamenten och ersättningar. 2. Arbetstider och vila 2.1. Leverantören ska ha en metod för att säkerställa efterlevnad av legala köroch vilotider. 1 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1072/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg 2 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85eller annan tillämplig lagstiftning 3 Gäller för internationella chaufförer

6 3. Säker parkering och faciliteter 3.1. Chaufförer 4 bör erbjudas fri eller subventionerad tillgång till toaletter och duschar samt till matlagnings- och tvättmöjligheter Chaufförer bör erbjudas fri eller subventionerad tillgång till säker parkering. 4. Hälsa och säkerhet 4.1. Chaufförer ska genomgå lagstadgad yrkesrelevant utbildning Leverantörer ska inneha och kommunicera en alkohol- och drogpolicy motsvarande PostNords regler och rutiner rörande alkohol- och droganvändning till alla chaufförer, samt genomföra regelbundna stickprovskontroller. Sida 6/ Fordon ska vara utrustade med första hjälpenutrustning och brandsläckare Leverantörer uppmuntras att installera alkolås eller motsvarande. Miljökrav 5. Allmänt 5.1. Leverantörer ska vara medvetna om vilken påverkan deras affärsverksamhet har på miljön. Miljöhänsyn bör ingå i relevanta beslutsprocesser, och relevanta åtgärder för att minska verksamhetens miljöpåverkan ska genomföras Leverantörer ska dokumentera sitt systematiska arbete med verksamhetens miljöaspekter och efterlevnaden av relevant miljölagstiftning. Som ett resultat av detta bör följande finnas på plats: En miljöpolicy Ett miljöprogram bestående av mål och aktiviteter samt en plan för minskade koldioxidutsläpp och minskad miljöpåverkan. En utsedd miljöansvarig 5.3. Miljöprogrammets omfattning bör vara proportionerlig i förhållande till varje leverantörs specifika förhållanden, med hänsyn tagen till antalet anställda och omfattningen av verksamheten Leverantörsspecifika krav och mål relaterade till miljöprestanda kan komma att definieras i kommersiella avtal 6. Motorer 6.1. Tunga fordon (total vikt > 3,500 kg) ska vara under 8 år gamla och som minst uppfylla kraven enligt Euro 5, och från 2021 minst uppfylla kraven enligt Euro Lätta fordon (N1 Class 2, tomvikt >1,330<= 3,500 kg) ska vara under 6 år gamla och som minst uppfylla kraven enligt Euro 5 och från 2021 som minst uppfylla kraven enligt Euro 6. Lätta fordon får ha ett maximalt certifieringsvärde för koldioxidutsläpp på 225g CO2/km vid blandad körning eller drivas helt med förnybara drivmedel eller elektricitet. 4 Gäller för internationella chaufförer

7 6.3. Lätta fordon (N1 Class 1, tomvikt <= 1,330 kg) ska vara under 6 år gamla och som minst uppfylla kraven enligt Euro 5 och från 2020 och som minst uppfylla kraven enligt Euro 6. Fordonen får ha ett maximalt certifieringsvärde för koldioxidutsläpp på 150 g CO2/km vid blandad körning eller drivas helt med förnybara drivmedel eller elektricitet. 7. Drivmedel 7.1. Leverantörer ska använda EN 228 godkända drivmedel och EN 590 godkänd diesel, om inte annat överenskommits med PostNord. Förnybara drivmedel ska prioriteras. I Sverige ska Miljöklass 1 användas, och inblandningen av förnybara drivmedel ska vara minst 15 %. Sida 7/8 8. Däck 8.1. Nya såväl som regummerade däck ska uppfylla EU-lagstiftningen för däck som säljs inom EU. Egenimporterade däck som inte uppfyller kraven får ej användas Undantaget regummerade däck eller dubbdäck bör däck med lägsta rullmotstånd enlighet med EUs märkningssystem användas, förutsatt att transporten kan utföras säkert med hänsyn till rådande omständigheter. 9. Energieffektiv körning 9.1. Leverantörer ska säkerställa att chaufförer utbildas i bränslesnålt och energieffektivt körsätt (till exempel eco-driving). 10. Vindavvisare Leverantörer ska säkerställa att fordonen har lågt luftmotstånd. Vindavvisare ska användas för tunga fordon. 11. Underhåll Leverantörer ska följa inom området gällande myndighetsföreskrifter avseende underhåll, tvätt, rengöring, hantering av miljöfarliga produkter, avfall och lackering av fordon. Miljömärkta produkter bör prioriteras.

8 12. Rapportering Rapportering av miljödata (fordons- och drivmedelsstatistik, typ av bränslen, andel förnybara bränslen, euroklasser samt uppföljning av miljöprogram och miljöaspekter) ska göras till PostNord på begäran Leverantörer bör vara öppna för att föra en dialog med PostNord för att utveckla transportlösningar/system i linje med PostNords miljömål. 13. Incidenthantering Leverantören bör ha ett internt incidenthanteringsystem med klassificering och rapportering av incidenter och åtgärdsplaner med tydliga instruktioner för hantering av faktiska incidenter och förebyggande av potentiella incidenter. Sida 8/8