Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, illustrationskarta, genomförandebeskrivning och denna planbeskrivning.

Transkript

1 1 UTSTÄLLNINGSHANDLING Detaljplan för: DEL AV VALHALL 6:1, ETAPP 1, FÄLADSVÄGEN, ÄNGELHOLMS KOMMUN, SKÅNE LÄN PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, illustrationskarta, genomförandebeskrivning och denna planbeskrivning. PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Syftet med planen är att möjliggöra en kompletterande utbyggnad av ca tjugofem nya bostäder längs med Fäladsvägens östra sida i Skälderviken. Vidare kommer kyrkstigens läge att säkras till ett naturområde. Bostäderna avses utgöras av äganderätter. Planområdet (rödmarkerat) ligger på östra sidan om Fäladsvägen. PLANDATA Planområdet är beläget längs Fäladsvägens östra sida i Skälderviken norr om Ängelholms tätort. Området är avgränsat av kyrkstigen i öster och befintlig fastighetsgräns längs

2 Fäladsvägen i väster, skolområdet i söder och mot Lingvallen i norr. Områdets area är ca 3,3 hektar och består av del av fastigheten Valhall 6:1, som är i privat ägo. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN RIKSINTRESSEN Planområdet är en utveckling av den befintliga tätorten Skälderviken som ligger inom områden av riksintressant slag. Friluftsliv Planområdet ligger inom område av riksintresse för det rörliga friluftslivet enligt 4 kap 2 miljöbalken (Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden) och inom område av riksintresse för friluftslivet enligt 3 kap 6 miljöbalken (Bjärehalvön med Hallandsåsen och Rönneå). Kustzonen Planområdet ligger inom riksintresseområde för kustzonen enligt 4 kap 4 Miljöbalken. ÖVERSIKTSPLAN I Översiktsplan 2004 visas ett grönt stråk där planområdet ligger och det ingår också i ett område som omfattas av fördjupning av översiktsplanen där blandstad anges. Detaljplanen avviker från Översiktsplanen i och med att marken tas i anspråk för bostad. Grönstråket föreslås läggas öster om bostäderna i planområdet för attbefintlig infrastruktur ska kunna användas för utbyggnad av bostäder och för att få ett bättre och mer tillgängligt stråk uppe på höjden på mark som inte är lika brant och som erbjuder trevligare utblickar. Se även bilden sidan 5. I förslaget till Fördjupad översiktsplan för Barkåkra, från februari 2010 anges bostäder som markanvändning i området och planen följer dess intentioner. Området längs Fäladsvägen är en utveckling av Skälderviken och kan ske oberoende av vad som sker i resterande delar av området för den fördjupade översiktsplanen. GÄLLANDE PLANER Den övervägande delen av planområdet är inte detaljplanelagt. En mindre del av området, triangeln vid korsningen av Bjärevägen och Fäladsvägen, omfattas av detaljplan stadsplan för del av Skäldervikens municipalsamhälle Kungl Maj:t , som anger gatuplantering för marken. Nämnda detaljplan angränsar planområdet i dess västra gräns längs Fäladsvägen. BEDÖMNING AV MILJÖPÅVERKAN Planen bedöms inte medföra någon miljöpåverkan enligt bedömning som redovisas i förslag till Fördjupad översiktsplan för Barkåkra, Samrådshandling från juni TIDPLAN Byggnadsnämnden gav stadsarkitektkontoret i uppdrag att påbörja planarbetet. Planen beräknas kunna antas av kommunfullmäktige under den andra halvan av år Planen hanteras med normalt förfarande. Ett tidigt informationsmöte med grannarna ägde rum och samrådet varade från

3 3 Processen från översiktsplan till laga kraft vunnen detaljplan som hanteras med normalt förfarande. PLANFÖRUTSÄTTNINGAR BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN Bebyggelse Planområdet är obebyggt idag. Det angränsar till bostadsbebyggelse längs Fäladsvägens västra sida. Bebyggelsen består av friliggande enfamiljshus som till övervägande del är utbyggt under femtio- och sextiotalen men även nyare inslag kan återfinnas. Topografi, landskap och vegetation Inom planområdet är det relativt stora nivåskillnader och som mest sluttar marken ca fem meter från gatan och upp i områdets högsta delar. Hela samhället Skälderviken ligger i sluttning ner mot havet och det finns fina vyer ut över havet från området. Planområdet ligger mellan Lingvallen och Valhallskogen i en grön korridor i vilken Errarps skolas område också ingår. De rekreativa värdena är störst i Lingvallen och i Valhallskogen, men det är av vikt att den gröna korridoren bevaras för framtiden. Bilden visar naturmark i och omkring området i dag. I norr finns Lingvallen och i söder Valhallskogen Planområdet ligger som en del i den gröna korridoren mellan dem. Trafik Gatorna i området trafikeras av boendetrafik av måttliga mängder idag.

4 Störningar I området har inga störningar identifierats. 4 PLANFÖRSLAGET ÖVERENSSTÄMMELSE MED ÖVERSIKTSPLANEN Förslaget följer intentionerna i den översiktliga planeringen, se rubrik Översiktsplan ovan. STRUKTUR Bebyggelse Planerad bebyggelse avses uppföras som enbostadshus i en till tre våningar. Den lägre bebyggelsen planeras framför den högre i områdets norra del. Två våningsbebyggelse planeras till områdets södra del som angränsar direkt mot Fäladsvägen. Bebyggelsen planeras som grupphusbebyggelse och friliggande småhus. Ett varierat utbud av bostäder eftersträvas för att ge fler grupper möjlighet till nytt boende. Ett mindre hus i ett plan kan t ex vara ett alternativ för den som vill lämna en större villa och ändå bo kvar i Skälderviken. Utbyggnaden möjliggör ca tjugofem nya bostäder. LANDSKAP OCH VEGETATION Grönytor I planområdets södra del bevaras ett större grönt parti intill skolans område. Det fortsätter norr ut mellan bostadstomternas gränser och kyrkstigen för att i norr knytas till den bredare gröna kil som leder väster ut mot havet och nordost ut mot befintlig skog. Parkstråket knyter samman Lingvallen med Valhallskogen via Errarps skola. Grönytor ges beteckningen NATUR på plankarta. Avsikten är att den gröna korridoren längs kusten, längs höjdryggen ska förstärkas och kopplas vidare norrut förbi Lingvallen, Stenelid och ge möjlighet till kontakt med nytillkommande gröna stråk. På så vis ges Valhallskogen en fortsättning ut i landskapet. Efter samrådet har ytterligare inventering av områdets grönska genomförts. I den framkom att det är viktigt att sörja för en sammanhängande grönska som spridningsväg, insynsskydd för bebyggelse och för naturupplevelsen för nyttjaren av kyrkstigen. Detta för att på bästa sätt kompensera konsekvenserna av intrånget. Utvecklingspotentialen som ska byggas vidare på är en blandskog utan tydlig dominans. Det finns till exempel flera björkar som är gamla och ett fåtal ekar som bedöms vara i 70 årsåldern. Att nyskapa grönska med naturvårdsinslag är ett sätt att möta behovet av samexistens mellan människa och natur. Med en väl utförd planterings- och skötselplan kan en snabb etablering lyckas. Lek- och rekreation Planområdet angränsar till befintliga lek- och rekreationsytor. Fotbollsplan och lekplats finns vid Errarps skola söder om området, promenad- och joggingstråk längs med områdets östra sida samt vid Lingvallen. Havet och stranden nås med ca tio minuters promenad via befintliga gångvägar från planområdets norra sida.

5 5 Bilden visar planerad bebyggelse längs Fäladsvägens östra sida i förhållande till framtida naturmark. Gröna stråk planeras mellan Lingvallen i norr och Valhallskogen i söder samt mellan Barkåkra i öster och stranden i väster. Ny- och kompletteringsplantering kommer att ske vid behov för att behålla de rekreativa värdena i området. TRAFIK Gator Trafik till och från området planeras ske på befintliga gator i Skälderviken. Fäladsvägen kan nås från Bjärevägen, Asp- och Ekvägen. Den planerade utbyggnaden är av måttfull storlek och bedöms skapa trafikmängder av måttliga normala mängder som kan bäras av befintliga gator. En ny lokalgata planeras i norra delen av området med infart från Fäladsvägen och befintlig vändzon i Bjärevägens norra del. Den nya vägen planeras bli infart till ca hälften av de planerade bostäderna. Parkering Parkering ska anläggas inom egen fastighet och möjliggöra plats för två bilar per tomt. Kollektivtrafik En tåghållplats planeras mellan Skälderviken och Skepparkroksvägen. Denna kommer kunna nås från planområdet via gångstråk. Idag trafikeras Skälderviken med buss. Gång- och cykelvägar Den befintliga kyrkstigen löper i parkstråket i områdets östra del. Dess riktning planeras bevaras men dess läge flyttas något öster ut längs en delsträcka. Stigen är viktig för att barn som bor i området idag ska ha en säker skolväg. Den planeras bli gång- och cykelväg.

6 I norra delen finns befintlig gångväg som ansluter till kyrkstigen och leder väster ut ner mot havet. 6 TEKNISK FÖRSÖRJNING Va Anslutning till befintligt kommunalt va-nät planeras ske till varje ny fastighet. Dagvattenhantering Dagvatten ska fördröjas inom egen fastighet. Geoteknik Översiktlig geoteknisk undersökning har utförts av byggherren inför bebyggandet av området. (Flygfältsbyrån ) De geotekniska förhållandena inom området anses goda och grundläggning kan ske på konventionellt, valfritt dränerat sätt i naturliga jordar efter det att all matjord och eventuell organisk jord eller okontrollerad fyllning först avbanats. Om suterängbebyggelse uppförs är det av stor vikt att dränering utformas så att sjunkvatten från området intill kan ledas förbi. Vid återinfiltration krävs en kompletterande geoteknisk utredning. Undersökningen visar att marken klassas som normalradonmark varför erforderliga åtgärder ska genomföras. Avfallshantering Avfallshanteringen planeras ske i enlighet med kommunal standard som idag är hämtning vid varje fastighet. AVVÄGNING AV RIKSINTRESSEN Friluftsliv Planområdet ligger inom område av riksintresse för det rörliga friluftslivet enligt 4 kap 2 miljöbalken (Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden) och inom område av riksintresse för friluftslivet enligt 3 kap 6 miljöbalken (Bjärehalvön med Hallandsåsen och Rönneå). Genomförandet av planen innebär en utveckling av befintlig tätort, enligt vad som anges i 4 kap 1. Vidare innebär det en utveckling där befintlig infrastruktur används för en bostadsutbyggnad vilket är en god hushållning. Grönstråk som tas i anspråk för bebyggelse avses kompletteringsplanteras och rekreationstråk som finns i dag säkras i planen. Delar av marken som tas i anspråk för bebyggelse har hittills använts som åkermark och odlingslotter vilket, liksom bostadstomter, inte är allmänt tillgänglig mark för friluftsliv som avses med riksintresset. Sammantaget anses inte riksintressena påverkas negativt. Kustzonen Planområdet ligger inom riksintresseområde för kustzonen enligt 4 kap 4 Miljöbalken. Genomförandet av planen bedöms inte påverka riksintresset för kustzonen på ett negativt sätt. Det gångstråk som finns i området i dag säkras i planen varpå tillgängligheten förstärks.

7 EKONOMISKA OCH SOCIALA KONSEKVENSER 7 SOCIALT PERSPEKTIV Planområdet har goda förutsättningar att bli en bra boendemiljö genom sin närhet till rekreation och befintlig skola. Där finns gång- och cykelväg som förbinder området med Errarps skola och Lingvallen samt att den även utgör en trygg skolväg för barn. KOMMUNAL SERVICE Söder om området ligger förskola och grundskola. KOMMERSIELL SERVICE Utbud av kommersiellt slag finns till största delen i Ängelholms tätort. MILJÖKONSEKVENSER RISKHÄNSYN Inga åtgärder med hänsyn till risker är nödvändiga i området. STAD- OCH LANDSKAPSBILD Ett genomförande av planförslaget innebär en förändring av stads- och landskapsbilden. Det som idag är tät vegetation planeras bli bostadstomter med ett sammanhängande parkstråk i öster. Skogspartier som bevaras glesas ut och blir mer parklik, vilket i sig är förenligt med innehållet i den gällande detaljplanen för parkkilen vid mötet Bjärevägen/Fäladsvägen. En befintlig ek ges skyddsbestämmelse. NATURMILJÖ Fastighetsägaren har tillsammans med arborist inventerat områdets naturvärden och fann inte att det har några högre värden som måste bevaras. Den befintliga blandskog som finns i området är den som kommer utvecklas vid genomförandet av planen. Träd kommer ersättas och föryngras så att områdets natur bevaras som länkar samman Lingvallen och Valhallskogen. (Helgessons Trädtjänst ) KULTURMILJÖ Arkeologi Arkeologisk undersökning har genomförts i samband med planarbete med Barkåkraområdet. Undersökningen visade inte på några behov av att ytterligare undersökningar krävs i planområdet. Angränsande till planområdet ligger RAÄ 100 som har utretts men dess innehåll har ingen påverkan på planområdet. HÄLSA OCH SÄKERHET Miljökvalitetsnormer Genomförandet av planförslaget bedöms inte påverka överskridande av miljökvalitetsnormer.

8 TRAFIK Genomförande av planförslaget bedöms tillföra en trafikökning av rimligt slag. En ökad trafik kan komma att upplevas störande initialt för den som är boende i området idag. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden för detaljplanen är fem år från det datum planen vunnit laga kraft. MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Planhandlingarna har upprättats av Maria Milton, White arkitekter AB i Malmö. Gestaltning för illustrationen är gjord av arkitekt Sven Gustafsson, White arkitekter AB i Malmö. Detaljplanen har handlagts av plansamordnare Annika Cronsioe Stadsarkitektkontoret. 8 Ängelholm Sverker Tingdal Stadsarkitekt Ängelholms kommun Annika Cronsioe Plansamordnare Ängelholms kommun