Finns det förutsättningar för LNG i ett land med utbyggt gasnät? _. Danmark

Transkript

1 Finns det förutsättningar för LNG i ett land med utbyggt gasnät? _ Danmark Mikael Näslund, DGC mna@dgc.dk

2 Översikt Vad är DGC? Naturgas i dagens Danmark LNG i dansk sjöfart LNG till naturgasnätet och annan användning Regler och normer

3 Vad är DGC? DGC är en konsult- och utvecklingsfirma inom energi och miljö med fokus på gasanvändning. DGC bildades 1988 av de danska gasföretagen. DGC arbetar huvudsakligen med naturgas, stadsgas, gasol, biogas och vätgas, men också med kombinationer av gas och förnybar energi 35 anställda i Hørsholm och i Ålborg

4 Ystad och LNG Förutom oljeförgasning hoppas man mycket på djupfryst gas. Det gäller här främst naturgas som utströmmar i ofantliga mängder vid oljefälten runt om i världen. Experiment med transport av naturgas i djupfryst tillstånd i välisolerade tankvagnar och tankbåtar pågår på olika håll i världen. I Ryssland har man redan små gasverk igång matade med djupfryst gas per tankvagn. Dessa båda nya metoder för gasframställning, genom oljeförgasning, och genom djupfryst flytande gas erbjuder helt nya perspektiv i framtiden. Ystads Gasverk 100 år, Alfred Harksen, 1960

5 Danmarks gasnät kunder Gas från Nordsjön och Tyskland 5 Gm 3 /år, 22 % av energiförsörjningen El och fjärrvärme, 46 % Hushåll, 17 % Industri, kontor, handel, 23 % Energiproduktion (olja), 14 % Inga gasfordon Ingen inhemsk LNGproduktion

6 Danmarks energibalans Självförsörjningsgrad 2010: 121 % Total energianvändning: 176 TWh Naturgasutvinning: 51 TWh

7 Möjlig användning av LNG i Danmark Direkt användning av LNG Sjöfarten Tunga transporter Gasförsörjning Förstärkning av nuvarande gasnät Isolerade användare

8 LNG i dansk sjöfart? Areal: km 2 71 bebodda öar Många färjelinjer 10 miljoner passagerare årligen på inrikes färjetrafik Källa: Färjor Frakt Anlöp

9 Potential i danska hamnar Fyra scenarier i en dansk potentialstudie Beskrivning Potential ton LNG/år 1 Maximum Huvudsakligen färjor Större hamnar, > ton/år Färjor från 3 och frakt från ton LNG/år = 1,5 TWh 3 % av Danmarks nuvarande naturgasanvändning

10 Vad gör rederierna i dag? Blygsam aktivitet Förbereder nya fartyg för LNG i framtiden Konverteringsplaner för Mols Linien Kunskapen om gas inte särskilt hög Ny kundkategori

11 Myndigheter - regler LNG likställs med annan brandfarlig gas Inga särskilda anvisningar för LNG i de nationella danska normerna: Gasreglementet (GR) - Endast gasol av flytande gaser behandlas - Godkänd gasleverantör Sverige och Norge som inspiration

12 Vad gör de danska gasleverantörerna? Begränsat med öppen aktivitet - LNG i kundtidningar - Finansiering av LNG-studier Ingen dansk LNG-produktion verkar aktuell LNG från Norge är första alternativet Osäkert vem som kommer att bli LNG-leverantörer i Danmark. Blir det nya gasleverantörer?

13 LNG i tunga transporter Ingen erfarenhet av NGV i Danmark Faktiskt fler tankstationer i dag för vätgas, exempelvis H2Logic, bilar med bränsleceller Större intresse för elbilar, till exempel Better Place Ingen inhemsk fordonsindustri som kan vara drivande.

14 LNG till gasförsörjning av befintligt gasnät Alternativ till ökad ledningskapacitet Nya inmatningspunkter i distributionsnätet Gaskvalitetsfrågor - Gas från Nordsjön - Gas från Tyskland - LNG - Hur stora och snabba förändringar? - Förändring i sammansättning vid långvarig lagring? och till användare utanför gasnätet Tunga transporter Enskilda användare på samma sätt som i Sverige och Norge

15 Vad sker nu? DGC startar en studie med det danska perspektivet på uppdrag av gasleverantörerna - Användningsområden och potential - Miljöaspekter - Försörjningsalternativ - Säkerhet, myndighetskrav Danskt deltagande i EU-projekt inom LNG i sjöfart

16 Avslutande ord Danmark är ett land med stor och bred erfarenhet av naturgas Goda förutsättningar för LNG i Danmark Färjetrafiken är grunden Underlättar för synergieffekter - LNG i tunga transporter - LNG till enskilda användare utanför naturgasnätet För många av de potentiella användarna är naturgas ett nytt bränsle