USA Intra Coastal Waterways (ICW) Miami - Charlston

Transkript

1 USA Intra Coastal Waterways (ICW) Miami - Charlston

2 Seglingen från Mexico bjöd på härligt djurliv! Vi såg en haj på nära håll som kollade in oss plus att en stor tonfisk hittade vårt fiskedrag! Perfekt på grillen. En stor örn följde med oss ett par timmar. Den försökte landa i masten men hittade inget bra ställe. Vilka fantastiska djur och vad stora de är!! Direkt efter vi kommit tillbaka till Mare efter vår rundtur runt Yucatan så kommer det ett fint väderfönster för att segla till Miami, USA. Seglingen är känd för att kunna vara lite stökig om vinden är nordlig och då motsatt strömmens riktning. Golfströmmen är mycket stark i detta området ca 3-4 knop som mest vilket kan skapa mycket otrevlig sjö. Seglingen är ca 460nm men med strömmen i ryggen är det max 4dagars segling. Seglingen var det plattvatten, lite vind och tyvärr mycket motor. Fläkten går på högvarv, varmt varmt!

3 The promissed land. Vi var lite oroliga för hur inklareringen skulle gå till i detta land. Man hör så många fiskehistorier att man nästan förväntade sig att Kuba skulle vara lätt i jämförelse, så var det inte!! Skönt! Vi la till i Miamarina (smämsta och dyrast hittills, 80$/natt). De hjälpte oss ringa US Custom and Border Protection, eftersom vår svenska telefon inte fungerar i USA, för vårt Arrival nr. Sen fick vi ta oss till deras kontor och fylla i alla papper, men ingen kom och kollade vår båt. Crusinglicense är gratis i USA, men man måste be om det! Varje gång båten flyttas måste man ringa Custom and Border Protection om man är utlänning. Detta gäller framför allt Florida, men som Svensk, icke terrorist känns detta tämligen fjantigt. Vi frågade flera gånger om vi verkligen fattat rätt, vilket resulterade i att myndigheterna blev otrevliga och trodde att vi var terorister... Inteligensnivån på vissa av dessa personer kan diskuteras men de kanske får sin utbildning från kornflakespaketet, vem vet? Det gör väll bara sitt jobb.

4 Efter månader i små byar är vi nu mitt i storstadens hets. Lite skrämmande till en början och det finns sånt utbud att välja mellan. Miami har en skön skänsla och vi trivs mycket bra. Staden har bl.a ett gratis metrosystem som slingrar sig mellan höghusen, inte helt fel för sightseeing! Större delar av centrala kärnan med dess fantastiska skyskrapor är byggda under de sista 10 åren. Så allt är fräsht och nytt. Det är mycket lägenheter också vilket gör att staden lever dygnet runt.

5 Eftersom marinana inte låg i vår prisklass och budget letade vi oss ut till en ankring som vi hittade i bibeln för ICW, Skipper Bobs anchorage guide. Marinor är mycket dyrt i USA men det finns alltid bra ankringar och små bryggor att lägga Jollen. Vi ankrar utan för Miami Beach bland de riktigt flotta villorna och känner oss nästan som en smutsfläck i deras polerade värld, men mer än hälften av villorna står tomma och används någon vecka per år, så det känns ok!

6 Det dröjer inte länge förän vi inser att man måste vara hjulburen i USA. Glada i hågen beger vi oss till WestMarine(båtbutiken) köper två hoppfällbara cyklar. När kassörskan frågar var vi har vår bil ler vi och säjer att vi tänkte cykla från affären, bil har vi ingen!! Hon ser konstigt på oss, alla har bil! Delfiner i vår lilla ankringsvik Vi inser först när vi ska få med cylkarna i båten hur stora de är...28fot, hur ska detta gå!?! Tro det eller ej men vpr jolle rymmer 2personer, 2cycklar och packning; ett skådespel i hamnen! Avstånden är långa i USA mellan vardagliga platser som affären m.m, men det finns oftast gång- och cykelbanor. Bilisterna har däremot inte sett alltför många cyklister så man får ha ögon i nacken annars kör de på en!

7 Miami Beach Klart att vi måste kolla in playan. Tyvärr har vi det lite för blåsigt för att stoppa tåna i det blå men vi är glada att vi inte är ute och seglar!!

8 Nu har vi stannat så länge att det börjar krypa i benen. Det är fortfarande blåsigt så vi tar oss på insidan i Kanalen. På utsidan har man annars en hälig medström pga golfströmmen men det är grunt vilket gör sjön hög och kort i rådande vindar. I kanalen har vi plattvatten. Till en början är det tar det lite tid innan vi hänger med på alla markeringar. När man anroppar vissa broar och de inte öppnar för en, kan det bero på att den inte är öppningsbar eller att man roppat på fel bro. Lätt hänt första dagen passerade vi 17 öppningsbara broar och ett gäng höga fasta broar. Kanaltips! Saker man kan göra i kanalen Långkok Stor bak Stor städning Nästan som en amerikans hemmaman/fru!!

9 Förutom broar bjuder kanalen på mycket bostäder. Stora, större och gigantiska hus... Naturskönt är kanske inte ordet för denna sträcka! Husen är mycket pompösa och troligen väldigt dyra hus, men smaklöst och oanvänt är ordet. Vi har en teori att de visar hur många nollor de har på kontot med antalet kolonner på huset, eller så vill de också har kolonner eftersom Vita huset har det? Finns inget annat sätt att förklara varför vissa hus är belamrade med kolonner för det är definitivt inte av konstruktionsskäl.

10 Florida har en rejäl flotta av superyachtar, framför allt i Fort Lauderdale. På helgerna hittar alla andra motorbåtar ut till kanalen och det finns ett gäng båtar här! Det blir lätt hysteriskt, wakebord, simmande personer, badande hundar, kylboxar högt och lågt m.m. Det tog oss en helg innan vi insåg att på helgen ligger man still!!! På väg upp till Titusville(där Kennedy Space Center ligger) blev vi invaderade av svärmande flugor i två dagar. Vi fick iallafall användning för myggnätet men helst hade vi varit utan flugorna.

11 Titusville är en liten småstad som inte hade varit något om de inte hade haft Kennedy Space center, där de Amerikanska rymdfarkosterna skjuts iväg från. Vi tyckte ändå Titusville var ett mysigt ställe, marinan där vi landade Jollen var väldigt hjälpsamma och hjälpte oss hyra bil för att ta oss till Space centret. Ja, vi är i USA och här finns inga bussar att åka med. Alla var vänliga här utom ett par som tyckte att vi gjorde svallvågor med vår 2,5hp jollemotor. Området har sjökor som är känsliga för vågor och därför har No wake zoon. Vi förskte förklara att det i princip är omöjligt att göra vågor med vår jolle... Stor flagga Vallfärdande amerikaner. I högsäsong besöker personer Centret. Vi är i lågsäsong, skönt! Raketmotor

12 Avskjutningsramp, en av många Denna mackapär fraktar rymdfärjan från sitt garage till avsjutningsrampen. Maxhastighet är 8km/h och det tar ca 12h att göra resan. Det finns ingen back så den har dubbla motorsystem, 4 motorer, en i varje hörn. Stor rymdfarkost, detta är bara halva. Hela färgan ryms inte på ett kort!!

13 Kanalen är mycket vacker men har en del djur, vissa är mer eller mindre önskade. Hästflugorna (minst tre arter) tillhör inte de önskade, inte myggen heller med vi råkade ut för mer mygg i både Kuba och Mexico. Vithuvad örn. Detta är inte den första vi ser. Stammen har ökat kraftigt det senaste och vi befinner oss ju i swampen där ingen stör dem. Grönfarledsmarkering, superlätt att navigera eftersom alla har nummer!! Vår kamera behöver ett annat objektiv... Detta är en flamigo. Den ser bättre ut i verkligheten!

14 Här är en ö översållad av pelikaner!

15 Georgia, troligtvis den mest träsk och swamps tätaste staten i USA men inte den rikaste. I Georgia har kanalen bara delvis underhållits samtidigt som Georgia har mycket tidvatten, vilket gör att kanalen snabbt slammar igen. Det tog oss inte lång sund innan vi insåg att här kör man bara i högvatten annars kommer vi kolla in Georgia i grund och botten. Dessutom är det många förträngningar som gör strömmen stark och det finns så många kanaler och öppningar att du kan ha motstörm i 12h, inget är logiskt här!! Beslutet att ta en dygnssegling till Charlston, South Carolina var ganska lätt men lite synd för det vi såg av Georgia var mycket vackert. Mer kanal i nästa ppt. Simma lugnt, Torbjörn & Helena