Virtuell bearbetning Dave FANPLASTISKT! 2/11. I jättarnas. Nascamysteriet. Affärerna tar fart. Lyft för underleverantör. malaysia: Storbritannien:

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Virtuell bearbetning Dave FANPLASTISKT! 2/11. I jättarnas. Nascamysteriet. Affärerna tar fart. Lyft för underleverantör. malaysia: Storbritannien:"

Transkript

1 FRAMTIDENS BILAR: FANPLASTISKT! 2/11 Ett affärs- och teknikmagasin från sandvik coromant usa: I jättarnas land Nascamysteriet Storbritannien: Lyft för underleverantör malaysia: Affärerna tar fart Virtuell bearbetning Dave Rolley, projektingenjör hos Paul Fabrications.

2 Ledare Kenneth v. Sundh VD Sandvik Coromant Gör som indianerna Nascaöknen i södra Peru döljer ett av mänsklighetens största mysterier. Det som ser ut som smala kanaler i den torra sanden när du är på marken visar sig vara gigantiska djurteckningar när man ser dem från luften. Ingen vet hur och varför dessa linjer ritades och kunskapen om de människor som gjorde det är också bristfällig. Varför offrar jag då utrymme i vår kundtidnings ledare för att fundera över gamla forntida mysterier? Jag hänvisar till vad vår nya FoU-chef, Ingrid Reineck, säger i intervjun på sidan 23 i anslutning till artikeln om nascalinjerna, där hon förklarar att det handlar om att våga gå Det handlar om att våga gå utanför de gängse ramarna är nu på väg in i tillverkningen av personbilar, där kraven på effektivitet är till och med ännu högre. Läs mer på sidan 7. FoU är dessutom centralt vid virtuell bearbetning. Nu kan stora delar av arbetet utföras redan innan det når fabriksgolvet. Hos Sandvik Coromant är vi alltid intresserade av att utveckla metoder som förbättrar effektiviteten och som hjälper till att skydda vår miljö. Artikeln på sidan 14 tar en titt på hur brittiska Paul Fabrications anammar detta. Under det kommande året kommer du att få uppleva många av våra nya innovationer och lösningar på branschmässor runt om i världen. De här mässorna är alltid ett perfekt forum för att träffas och diskutera utmaningar och hur vi kan samarbete för att förbättra verksamheten. Vi planerar exempelvis redan vår närvaro vid EMO i Hannover i september världens största branschmässa inom vår bransch. Jag hoppas att vi ses där! Tills dess önskar jag dig trevlig läsning! Metalworking World är ett affärs- och teknikmagasin från AB Sandvik Coromant, Sandviken. Telefon: Metalworking World ges ut tre gånger per år på amerikansk och brittisk engelska, danska, finska, franska, italienska, japanska, kinesiska, koreanska, nederländska, polska, portugisiska, ryska, spanska, svenska, tjeckiska, thailändska, tyska och ungerska. Tidningen distribueras gratis till Sandvik Coromants kunder över hela världen. Den produceras av Spoon Publishing i Stockholm. ISSN Chefredaktör och ansvarig utgivare: Yvonne Strandberg. Projektledare: Christina Hoffmann. Redaktionell chef: Johan Andersson. Grafisk formgivare: Emily Ranneby. Teknikredaktör: Christer Richt. Språkredaktör: Valerie Mindel, Geoff Mortimore. Samordnare: Beate Tjernström. Språksamordnare: Sergio Tenconi. Layout, språkversionerna: Eva Bengtson. Prepress: Markus Dahlstedt. Omslagsfoto: Samir Soudah. Vänligen notera att icke beställt material ej accepteras. Material i denna publikation får återges endast med specifikt tillstånd. Begäran om sådant tillstånd skickas till tidningens redaktionelle chef. Sandvik Coromant och redaktionen delar inte nödvändigtvis alla åsikter som framförs i Metalworking World. Vi välkomnar korrespondens och förfrågningar avseende tidningen. Adress: Metalworking World, Spoon Publishing, Kungstensgatan 21B, Stockholm. Telefon: E-post: Distributionsfrågor: Beate Tjernström, Sandvik Coromant. Tel: E-post: utanför de gängse ramarna. Bakom nascalinjerna finns antagligen en tankeprocess som är utanför lådan. Och det är den sortens tänkande som driver ditt företag, vårt företag och faktiskt hela branschen framåt. Sandvik Coromant investerar varje år mer än dubbelt så mycket som branschens genomsnitt i forskning och utveckling. Det gör mig stolt eftersom jag dagligen kan se resultatet i de lösningar vi skapar i samarbete med några av de mest framstående tillverkarna i en av världens mest krävande branscher. Kompositer är bara ett exempel. De används redan i stor utsträckning inom flygindustrin och kraftindustrin och dessa lättviktsmaterial Kenneth V. Sundh VD Sandvik Coromant Tryckt i Sverige av Sandvikens Tryckeri. Tryckt på MultiArt Matt 115 gram och MultiArt Gloss 200 gram från Papyrus AB, certifierad enligt ISO och EMAS-registrerad. Coromant Capto, CoroMill, CoroCut, CoroPlex, CoroTurn, CoroThread, CoroDrill, CoroBore, CoroGrip, AutoTAS, GC och ilock är Sandvik Coromants registrerade varumärken. Få Metalworking World gratis. Mejla din postadress till Metalworking World ges ut i informationssyfte och all information är av generell natur. Den bör inte betraktas som anvisningar och ska inte användas som beslutsunderlag för val av produkter för specifika ändamål. Varje användning av informationen i denna publikation sker på användarens egen risk. Sandvik Coromant åtar sig inget ansvar för direkt, oavsiktlig, sekundär eller indirekt skada av något slag som uppstår på grund av användning av information som hämtats från Metalworking World. 2 metalworking world

3 Innehåll metalworking world # Kompositer gör framtidens bilar lättare. 30 Affärerna går bra för Bucyrus, leverantör till gruvindustrin. 5CoroMill 170 sätter precisionen i fokus. Nyheter... 4 CSR på marknaden... 6 Lättare bilkörning... 7 Virtuell bearbetning på riktigt Vad döljer sig bakom nascalinjerna?...20 Teknik Malaysia lyfter Stort är vackert...30 Utblick...36 Komplett lösning Vad betyder nascalinjerna? CVD-beläggningar tål tuffa tag Stadig på handen Ny standard underlättar Keramer hetare än någonsin Efterfrågan på bättre prestanda och slitstyrka har lett till utvecklingen av CVD-beläggningar av hög kvalitet. Så här förbättrar nya fräsverktyg precision och pålitlighet vid håltagning med handverktyg. En gemensam modell för att beskriva verktygsrelaterad information kommer att öka effektiviteten och förbättra produktiviteten. Keramer har blivit ett populärt och effektivt alternativ till hårdmetall inom HRSA-bearbetning metalworking world 3

4 Nyheter Men vad betyder det för mig? ny standard för skärande verktyg 1 Vad innebär egentligen ISO13399 för ett verkstadsföretag? Den ger snabb och säker tillgång till information om skärande verktyg, direkt från verktygsleverantören. 2 Måste jag ändra på mitt arbetssätt? Egentligen inte. Standarden erbjuder information om skärande verktyg i ett neutralt format som är oberoende av särskilda system eller företagsnomenklaturer. När du väl har ett system som överensstämmer med ISO13399 behöver du inte längre tolka om data och överföra den manuellt från papperskataloger till ditt system. 3 Vilka är de generella fördelarna? Avancerad funktionalitet i moderna produktionssystem blir mer och mer beroende av tillgång till relevant information om produktionsresurserna. Med den här standarden blir datainsamlingen effektivare och kvaliteten högre. Det kommer att bidra till bättre utnyttjande av produktionsresurserna. Ytterst handlar det om att standarden gör så att du sparar tid och får en extra kvalitetsgaranti. 4 Kommer någon aspekt att ha särskild betydelse för branschen? Informationen är tillgänglig i ett neutralt, standardiserat format, vilket skapar nya möjligheter till samarbeten mellan verktygsleverantörer och tillverkare dels i kontakten mellan människor, men också i gränssnitten människa maskin och maskin maskin. 5 Så vad gör jag nu? Vi inser att våra kunder inte vill skapa sina egna gränssnitt för att importera ISO Vi kommer att integrera Tool Library Services [TLS] [se sidan 28] med vanliga plattformar som våra kunder redan använder, exempelvis CAM-mjukvara. Det innebär att du inte behöver göra någonting just nu. Vänta på TLS, så kommer du att få funktionen för verktygsdataimporten. Martin Brunnander är Senior Manager Technical Marketing hos Sandvik Coromant. Läs mer om den nya ISO-standarden på sidan 28. Bearbetandets sköna konst Moderna metoder på klassisk mark Fräsning. Under rubriken Stor konst kan upplevas på många olika sätt och på skilda platser slog sig Sandvik Coromant Danmark ihop med intendenterna vid DieselHouse, ett museum i Köpenhamn som byggts upp omkring en gigantisk HC Ørsted dieselmotor. I trettio år var den här dieselmotorn den största i sitt slag i världen. Detta kombinerade kundevent och seminarium blev mycket uppskattat och motorn utgjorde en effektfull fond. Det här evenemanget var ett i en serie som Sandvik Coromant har ordnat på olika ställen i världen på temat The Modern Art of Milling. Evenemangens program har innehållit föreläsningar om fräsning och bearbetning, men även praktiska demonstrationer av användbara kundlösningar. HC Ørsted-dieselmotorn var den största i sitt slag i världen i 30 år. Grönt ljus för nytt event Bearbetning. Green Light Machining är ett annat evenemang som riktar sig till tillverkare. Fokus är på förbättrad maskinanvänding och effektivitet. Det första evenemanget hålls i Sandviken i mitten av augusti. Konceptet rullas sedan ut globalt hos utvalda verktygsmaskinpartner. För mer information, se eller kontakta din lokala Sandvik Coromant-kontakt. 4 metalworking world

5 Med vind i seglen energi. Världens största vindfarm till havs, Thanet Wind Farm, har officiellt öppnats utanför Englands östkust, omkring 12 kilometer utanför kusten vid Kent. Enligt ägaren Vattenfall förväntas vindfarmens ett hundra turbiner generera tillräckligt med el för att försörja hushåll. De115 meter höga turbinerna är utspridda på mer än 35 kvadratkilometer. Det tog två år att färdigställa vindfarmen, som har kostat omkring 914 miljoner euro. Det finns mer än 250 vindfarmer och nästan vindturbiner i Storbritannien. Ändå står förnybara energikällor för mindre än tre procent av all el som produceras. Vattenfall äger dessutom vindfarmen Kentish Flats med trettio turbiner utanför Herne Bay. Den öppnades för fem år sedan och var ett av de första liknande projekten i Storbritannien. En ny brittisk vindfarm till havs MEL STOUTSENBERGER Solen skiner grönare solkraft. Planerna på att bygga världens största solkraftverk, Blythe Solar Power Project i Mojaveöknen, har fått grönt ljus av California Energy Commission. När den tagits i bruk kommer anläggningen att ha en kapacitet på megawatt. Det är lika mycket som turbinen i ett kärnkraftverk eller som ett stort modernt koleldat kraftverk. Det slutliga godkännandet kom i december och det inledande arbetet på projektet har Ett genombrott för solenergi i den kaliforniska öknen. redan satt igång. Anläggningen utvecklas av Solar Millennium LLC och man beräknar att ansluta de första två kraftverken till elnätet 2013 och Förre guvernören för Kalifornien Arnold Schwarzenegger var mycket positiv till kommissionens beslut att säga ja till genomförandet av Blythe-projektet och sade att, Projekt som det här är framtiden för Kaliforniens ekonomi. youtube = nytta Du kan lära dig mer om allt från vindkraftverk till karriärmöjligheter på Sandvik Coromants YouTube-kanal. Gå in på Tore Johannesen Fräsning. Sandvik Coromant har lanserat en ny precisionsfräs, CoroMill 170. Ihop med skärsorterna GC1030 och GC4240 kan CoroMill 170 minimera bearbetningstiderna och behovet av efterföljande operationer. CoroMill 170 har Ny fräs för kuggskärning konstruerats för en av de tuffaste metallskärande tillämpningar som finns och är effektivast när det krävs precision och tillförlitlighet vid grovbearbetning. Några exempel är kuggringar till vindturbiner, kranar och annan tung utrustning, men även yttre och inre växlar. Det finns två skärgeometrier: för medeltung respektive tung bearbetning. Sortimentet erbjuder en idealisk lösning för tillverkning av växellådor till vindturbiner, både inre och yttre växlar. du måste kunna bygga upp ett nätverk som omfattar både marknaden och din tillverkningsorganisation ingrid reineck, chef för forskning och utveckling hos sandvik coromant. >>> läs mer på sidan 23. Kungligt godkännande Besök. I slutet av förra året besökte den engelska drottningen Elisabeth och hennes make, hertigen av Edinburgh, Sheffield för att inviga byggandet av en ny anläggning för kärnkraftsforskning. Sandvik Coromant är en av Nuclear Advanced Manufacturing Research Centres sponsorer och representanter från företaget deltog vid ceremonin den 18 november. metalworking world 5 Chris Jackson

6 Profilen text: geoff mortimore Foto: Justin Guariglia nytänkare Chen Shu-chu (troligen född 1951) är energisk i sin strävan att ta ett samhällsansvar. Hon donerar stora summor pengar från sitt grönsaksstånd i Taiwans Taitung Central Market till välgörenhet. Vilken böna! Samhällsansvar på marknaden Om du letar efter världens mest generösa donatorer är förmodligen inte Taitung County i Taiwan det ställe du börjar. Men Chen Shu-chu, 60, är inte heller någon ordinär kvinna. Som liten slutade hon skolan för att hjälpa till med försörjningen av sin familj på sju personer efter moderns död. Hon arbetade i ett grönsaksstånd i Taitung Central Market där hon fortfarande säljer grönsaker. Det blir allt viktigare för många stora organisationer att ta ett samhällsansvar, men Shu-chu bevisar att det inte handlar om verksamhetens storlek. Trots ringa tillgångar och blygsam inkomst har hon donerat närmare 10 miljoner taiwanesiska dollar, TWD, (ca 2 milj. kronor) till olika välgörande ändamål, bland annat TWD till en barnfond, TWD till ett biblioteksbygge vid en av sina tidigare skolor och TWD till ett barnhem, där hon även stöder tre barn ekonomiskt. Följdriktigt kom hon med i kategorin Heroes på tidningen Times lista 100 for 2010, men även bland tidningen Forbes Asias 48 Heroes of Philanthropy. Shu-chu planerar nu att grunda en fond för att hjälpa fattiga med utbildning, mat och hälsovård. 6 metalworking world

7 text: Tomas lundin Lättviktsbilar väger tungt Kolfiberbaserade kompositmaterial förväntas spela en huvudroll i jakten på lättare bilar trots de enorma utmaningar det innebär för tillverkningen. metalworking world 7 ICHIRO, LiseGagne

8 Tuffare miljökrav och den konstant ökande bilismen i städer i utvecklingsländer har tvingat bilindustrin att tänka i nya banor. I fokus är nu nya lättviktskarosser och livslängden för batterier, antingen till hybridbilar eller helt elektriska bilar. Senast 2014 kommer de allra flesta biltillverkare att erbjuda hybridbilar och det är bara början. Ferdinand Dudenhöffer, professor och chef för Center for Automotive Research vid tyska Duisburg-Essens universitet, talar om ett teknikskifte. År 2025 kommer den globala andelen bilar som enbart drivs med bensin att ha sjunkit till 35 procent, säger han. En annan prognos hävdar att 24 miljoner hybrid- eller elbilar kommer att säljas årligen inom tio år. Dudenhöffer menar att den här siffran är för låg. Alla biltillverkare kommer dock att brottas med samma problem vikt. När batteriet installeras ökar en helt elektrisk bils vikt med ungefär 250 kilo. För en pluginhybrid är siffran cirka 200 kilo. Volvo Personbilar arbetar på en möjlig lösning. I samarbete med forskare vid avdelningen för aeronautik vid Imperial College i London har ingenjörer i Göteborg tagit fram ett kompositmaterial som består av en blandning av kolfibrer och polymer som kan generera och lagra energi. Tanken är att Volvos bilar i framtiden ska ha en kaross som fungerar som ett elektrokemiskt bilbatteri. Men hur långt borta är en sådan lösning? Ulrich Zillmann Ferdinand Dudenhöffer, professor vid Duisburg- Essens universitet Per-Ivar Sellergren, utvecklingsingenjör, Volvo Personbilar Per-Ivar Sellergren, utvecklingsingenjör vid Volvo Cars Materials Center, är optimistisk. Om allt går enligt planerna kommer vi att ha en prototyp i form av ett bagageutrymme framme vid slutet av 2012, säger han. Kostnaden är ett problem, men Sellergren säger att även fast kompositer fortfarande är betydligt dyrare än stål och aluminium är det där framtiden finns för hybrid- och elbilar. Enligt Volvos beräkningar kan kostnaden för en motorhuv av det nya batterimaterialet bli lika hög som för en originalhuv plus ett litiumjonbatteri. Som tillverkare kan vi addera en extra summa för kolfiberhuven eftersom vi, i effekt, får batteriet utan kostnad, säger Sellergren. Enligt Ulf Carlund, Volvo Personbilars kompositexpert, har produktionsmetoderna hittills varit alltför långsamma. Tidigare investeringar i traditionella bilfabriker har också behövt utnyttjas. Det beror även delvis på att tillverkare av traditionella bilar av stål har haft svårt att tänka om och arbeta med kompositer. Men det finns en stark förändringsvilja och allmänheten kommer att få se mer polymermaterial både in- och utvändigt i nya bilar enligt Volvos experter. På grund av sin aluminiumbil A2 har Audi blivit en pionjär inom tillverkningen av lättviktsbilar. Vid företagets Leichtbauzentrum lättviktscenter i Neckarsulm i södra Tyskland bygger Audis ingenjörer vidare på den kolfiberteknik som redan används av dotterföretaget Lamborghini, men även på den teknik och expertis inom kompositer som utvecklats för moderföretaget Volkswagens lyxmodell Bugatti. I sportbilen Audi R8 Spyder, som kostar mer än euro och endast tillverkas med en takt på ungefär stycken per dag, använder Audi kolfiberförstärkta polymerer i både sidorna och taket. En förutsättning för att kunna göra det kostnadseffektivt i billigare, massproducerade bilar är att ett antal Bill Pugliano 24 miljoner hybridbilar kommer att säljas varje år ICHIRO 35% av alla nya bilar kommer enligt beräkningar att drivas enbart med bensin Löpande bandtillverkning av bilar innebär en stor utmaning i framtiden. aluminium komponenter skulle kunna bytas ut mot en enda komponent av kolfiber. I stället för fem eller sex olika verktyg kanske man bara behöver en, säger Karl Durst, utvecklingsingenjör vid Audis Leichtbauzentrum. Ett av flera projekt här är att packa in fibrer i ett kompositmaterial för att öka viktfördelen jämfört med aluminium; från cirka procent till ungefär 25 procent. Projektet handlar om ett material med samma förmåga för dragoch tryckbelastning som aluminium. Trots detta återstår det att lösa flera både mindre och större problem enligt Durst, inte minst korrosionen i fogarna mellan kompositerna och andra material. Det är också en fråga om buller. För varje kilo som bilens vikt minskar ökar bullernivån, vilket gör det nödvändigt med isolering. Det i sin tur adderar vikt. 8 metalworking world

9 Audi mediaservices Kolfiber De kompositer som används inom flyg- och bilindustrierna är oftast uppbyggda av epoxi eller vinylester som förstärkts med kolfiber. Dessa kompositers fördelar är deras låga vikt och mekaniska egenskaper, som exempelvis hög styvhet. Kolfibrer sönderdelas lätt, men de kan också formas för att ta upp stora mängder energi. Detta är nödvändigt i racerbilar som riskerar att frontalkrocka i mycket höga hastigheter. Mindre avancerade fiberförstärkta plaster har använts länge inom bilindustrin. I före detta Östtyskland tillverkades mer än tre miljoner Trabant-bilar av duroplast som bestod av återvunnen överskottsbomull från Sovjetunionen och fenolharts från kemifabriker. I sportbilen Audi R8 Spyder finns kolfiberförstärkta polymerer i karossen. Något som också kommer att bli en utmaning är att göra materialet känt bland de mekaniker som ska hantera det. Det måste gå att fixa bilen och byta ut bildelar av kompositer även i den minsta Audiverkstad, oavsett var du är i världen, säger Durst. Produktionsprocessen behöver förbättras. Lars Herbeck, som är chef för den tyska maskintillverkaren Voiths dotterbolag Voith Composites, förutser stora behov inom flera områden. Ett är en optimerad produktionsprocess av material, ett annat en jämn produktionstakt för mer än komponenter om året och ytterligare ett är mycket snabbare tillverkningscykler. Jämfört med aluminiumkomponenter, som kan tillverkas varje sekund, kan det ta från 20 minuter till en timme för större kompositkomponenter. Det räcker inom flygindustrin, men inte för bilindustrins storskaliga monteringslinjer med en sammanlagd årlig global produktionsvolym på mer än 55 miljoner bilar. Oliver Geiger, forskare vid avdelningen för kompositer vid det tyska forskningsinstitutet Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie i Pfinztal, tittar på sätt att få stora bolag att samarbeta inom olika områden. Durst hos Audi talar om behovet av att ta ett stort steg framåt inom tekniken, snarare än att lita på en kontinuerlig utvecklingstakt. Daimler, som har använt kolfiber i sin racerbil SLR McLaren sedan 2004, har också en kraftig fokus på teknikutveckling. I april 2010 inledde företaget ett samarbete med det japanska kemiföretaget Toray, som är världens ledande tillverkare av kolfiber. Daimlers mål är att inom tre år utveckla komponenter av kolfiber till bilmodeller som har en genomsnittlig tillverkningsvolym på till bilar per år. Samtidigt är Daimlers tyska ärkerival BMW avsevärt mycket modigare. Tillsammans med sin tyska partner SGL Carbon investerar BMW 100 miljoner amerikanska dollar i en kompositfabrik i Moses Lake, Washington, USA. Enligt BMW:s ekonomichef Friedrich Eichinger kommer fabriken att tillverka stora kvantiteter till konkurrenskraftiga priser för första gången. Målet är att minska materialkostnaden till mindre än hälften av dagens kolfiberpris. Det kolfiber som används i dagens racerbilar har ett kilopris på mellan 22 och 55 dollar. metalworking world 9

10 Randy Faris tekniska insikter Stor osäkerhet Kompositer inom flygindustrin är redan en tillväxtmarknad. Sandvik Coromant erbjuder många verktygslösningar inom området, bland annat PCD (polykristallin diamant) och hårdmetallborrar. Inom bilindustrin råder dock fortfarande stor osäkerhet kring vilka behov av kompositer som faktiskt kommer att finnas. Kolfiberteknologi är väletablerad inom tillverkningen av Formel 1-racerbilar, men även av dyra lyxbilar och sportbilar. Men här handlar det om bilar som tillverkas mer eller mindre för hand i mycket små antal. Om vi tittar på massproduktion är vi fortfarande på forskningsoch utvecklingsstadiet. Men vi räknar med att detta nya material snart kommer att användas för att minska vikten på el- och hybridbilar, säger Francis Richt, som arbetar med kompositutveckling hos Sandvik Coromant. Han säger vidare att tillämpningarna inom flygindustrin är mer komplexa än för fordon med högre kvalitetskrav och samtidig bearbetning av kompositer och andra material som titan. Vi är medvetna om att bilar har en mer homogen konstruktion än flygplan, vilket bland Francis Richt, Sandvik Coromant 10 metalworking world annat minskar behovet av att borra tusentals hål och fräsa stora ytor. Å andra sidan måste vi vara beredda på behov av att skapa nya hål och för djupningar. Hur som helst ser vi andra behov i bilindustrin jämfört med den mycket avancerade flygindustrin, säger Richt. Det finns redan i dag verktyg som kan användas inom bilindustrin. Exempelvis har Sandvik Coromants CoroDrill-borrar en diamantyta som förbättrar hålkvaliteten och prestandan hos användarnas maskiner. Kompositer används redan i Formel 1-racerbilar. Utmaningen är att skala upp användningen från denna nischtillverkning till massproduktion av personbilar.

11 Källa: Volvo Personbilar Så här blir en bilkaross ett batteri Volvo Personbilars lösning för att göra lättare elbilar är enkel: i stället för att installera tunga batterier hoppas bolaget kunna förvandla hela bilen till ett batteri. Vikten skulle kunna minska med upp till 250 kilo och varje kilo är mycket viktigt när det gäller att få elbilar att fungera på riktigt. Kärnan i den här nya tekniken är användningen av nya kompositmaterial. Så här fungerar det: De senaste nanomaterialen gjorda av extremt tunn och stark kolfiber ersätter bilens karosspaneler av stål. De kan användas till bilens tak, dörrar, motorhuv och golv. Panelerna av nanomaterial fungerar dessutom som bilens batteri. Den förväntade räckvidden när dörrar, tak och motorhuv bytts ut är 13 mil. 15 % Bilens vikt kan minskas med 15 procent. Det finns möjligheter att minska vikten ytterligare. Plenty of uncertainty 130 km Elektroner (-) Joner (+) Materialet kan laddas genom att: 1) Utnyttja den energi som genereras när bilen bromsar. 2) Koppla in sig på elnätet. Kolfiber Glasfiber Kolfiber Karosspanelerna laddas ur när bilens elmotor används. KOlfibret kommer att tillverkas vid två produktionslinjer med en årlig kapacitet på omkring ton. Det kommer att användas i BMW:s nya elbil Megacity Vehicle, en fyrsitsig halvkombi med ett litiumbatteri på 35 kilowattimmar. Den kommer att kunna köra mer än 10 mil på en laddning. En sportbilsvariant som dessutom har en liten dieselmotor och två elmotorer ska kunna nå en topphastighet på mer än 200 kilometer i timmen. Någon gång förväntas Megacity rulla av produktionslinjen i Leipzig, där BMW har investerat mer än 400 miljoner euro. Enligt BMW kommer det att vara världens första massproducerade bil med en hel kupé tillverkad av lätt kolfiberkomposit som monterats på ett aluminiumchassi. På de första skisserna som BMW har släppt ser man en bil som liknar något som hämtats direkt från en sciencefictionfilm, med ett batteri som ser ut som en platt madrass under hela kupén, överdimensionerade hjul och en dynamisk, nästan aggressiv formgivning. Det återstår att se vilken effekt det egentligen får på fabriksgolvet i en bransch som redan går på knäna. De spelar ett högt spel, säger en lättviktsspecialist hos en av BMW:s konkurrenter. Chefen Norbert Reithofer är också helt införstådd med riskerna. Vid en bilkonferens i Nürnberg i oktober 2010 sade han: Det är möjligt att vi inte kommer att tjäna några pengar på den här teknikens första produktionscykel, men i så fall kommer den att subventioneras av traditionella tekniker. John Rattle metalworking world 11

12 Teknik text: Elaine McClarence Utmaning: att förbättra prestanda hos skärverktyg genom att utveckla slitstarkare beläggningar. Lösning: nya beläggningar av hög kvalitet som ger avsevärt mindre förslitning. CVD utmanar åter igen CVD, Chemical vapour deposition är en nyckelteknik för att generera högkvalitativa beläggningar som förbättrar skärverktygens prestanda. Utvecklingen av verktygsbeläggningar och processer har dramatiskt ökat verktygens produktivitet. CVD är en av de tekniker som har bidragit mest till detta. Sandvik Coromant blev en del av CVDteknikens utveckling Företaget lanserade då sin första belagda skärsort. GC125 hade en enkel beläggning av titankarbid, några µm tjock, som tillät högre skärhastigheter och som ökade verktygens livslängd. CVD är en extremt mångsidig teknik som används för att applicera tunnare eller tjockare beläggningar. Beläggningarna kan vara hårda slitstarka material som titankarbonitrid, aluminiumoxid och diamant, men även halvledande material. CVD är ett komplement till en annan vanligt förekommande beläggningsteknik, PVD (Physical Vapour Deposition). För vändskär möjliggör CVD tjocka beläggningar (5 25 μm) av aluminiumoxid (Al 2 O 3 ), titankarbid (TiC), titankarbonitrid (TiCN) och titannitrid (TiN). Dessa material ger extrem slitstyrka och lämpar sig för tillämpningar med hög grad av abrasiv förslitning. De tunnare PVD-beläggningarna ger i stället höga tryckspänningar i ytan och lämpar sig därför bäst för tillämpningar där seghet är viktigast. CVD-tekniken utvecklas kontinuerligt och blir allt mer avancerad. En av orsakerna till att CVD vinner mera terräng är att tekniken gör det möjligt att optimera varje enskilt beläggningsskikt. CVD är dessutom den enda beläggningsprocess som klarar av högkvalitativa kristallina α-al 2 O 3 -skikt. De senaste belagda hårdmetallskären kan ha beläggningar som består av upp till tio enskilda skikt vart och ett med sin specifika funktion. I flerskiktssorter används ett tunt yttre TiN-skikt för att detektera slitage. Under detta finns ofta ett Al 2 O 3 -skikt som ger bra motstånd mot kemiskt slitage och även agerar som en värmeisolator. Detta skikt läggs ovanpå ett antal varvade karbonitrid- och nitridskikt som ger högt motstånd mot fasförslitning. Skärets substrat har en bas av karbider och en sammanbindande metall-fas av kobolt. I en zon närmast beläggningen har en del hårda karbiderna avlägsnats för att ge ökat motstånd mot eggsprickor. Skär kan ha många olika CVD-skikt, vart och ett med sin egen funktion. 12 metalworking world

13 TILLGÄNGLIGA CVD-SORTER SO5F CVD-belagd hårdmetall för finbearbetning i höga hastigheter av HRSA-legeringar, eller för långa ingrepp vid låg skärhastighet. GC3215 CVD-belagd hårdmetall för krävande intermittent bearbetning. Lämplig för alla gjutjärn. Det är ytan som räknas Resultat från skärtest i kullagerstål. En standardbeläggning jämförs med en nyligen förbättrad beläggning. Det avsevärt tunnare vita området på skäret till höger visar på mindre gropförslitning. Gropförslitning GC3210 CVD-belagd hårdmetall för höga hastigheter vid svarvning i nodulärt gjutjärn. GC4235 CVD-belagd hårdmetall för svarvning i stål och i rostfria stål. GC4215 CVD-belagd hårdmetall för svarvning av stål vid stabila förhållanden. GC2025 CVD-belagd hårdmetall för medelfin och grovbearbetning av rostfria stål. GC3205 CVD -belagd hårdmetall för höghastighetssvarvning i gråjärn. STANDARDBELÄGGNING Gropförslitning med TiCN/AI beläggning av standardtyp. FÖRBÄTTRAD BELÄGGNING Gropförslitning med nyligen förbättrad TiCN/AI beläggning. GC4225 CVD-belagd hårdmetall med brett tillämpningsområde. En av de första sorterna från Sandvik Coromant som använde avancerad CVDteknik var GC3020, en sort som var avsedd för gjutjärnsfräsning. Sorten lanserades 1994 och hade ett inre skikt av MTCVD (Moderate Temperature CVD) TiCN (titankarbonitrid). Ytskiktet bestod av patenterad aluminiumoxid (Al 2 O 3 ) som gav ett mycket bra motstånd mot förslitning och utmärkt vidhäftning. Dagens spetsteknik hittar man exempelvis hos GC2025, som används för svarvning i rostfritt stål. CVD är ett samlingsnamn för en rad processer där ett fast material deponeras från gasfas. Hjärtat i ett CVD-system i sin enklaste form är en upphettad reaktorkammare (där skären som ska beläggas ligger på brickor), ett gastillförselsystem och ett vakuumpumpsystem. Pumpen används för att sänka trycket i reaktorn och för att avlägsna överskottsgas och gasformiga biprodukter. Reaktionsgaser, som aluminiumklorid, kolmonoxid, koldioxid, vätgas, kvävgas och titantetraklorid leds förvärmda in i reaktorkammaren. När gaserna passerar skärens heta ytor reagerar de och bildar den fasta beläggningen. Processparametrar som gasflöde, tryck och reaktortemperatur är mycket viktiga. För beläggning av Al 2 O 3 tillämpas temperaturer kring grader, medan TiCN-processen fungerar bäst vid temperaturer mellan 800 och 950 grader. En CVD-process kan ta upp till 24 timmar. GC2015 CVD-belagd hårdmetall för fin- och grovbearbetning av rostfria stål. Sammanfattning CVD kommer sannolikt att behålla sin viktiga roll. Tekniken har haft en sådan inverkan på verktygsprestanda att mer än 80 procent av alla skärsorter i dag har någon form av beläggning. CVD tillämpas för nästan 70 procent av alla belagda sorter som Sandvik Coromant erbjuder. metalworking world 13

14 text: geoff mortimore foto: samir SOUDAH Med luft under vingarna DERBYSHIRE, STORBRITANNIEN. Med strategiskt läge vid en flygplats i Englands industriella och geografiska hjärta har en tillverkare av specialkomponenter upptäckt att när det gäller virtuell bearbetning finns inga gränser. 14 metalworking world

15 Antalet flygresenärer förväntas öka, vilket gör att efterfrågan från flygindustrin kommer att fortsätta växa. Komponenter till flygmotorernas avgassystem bearbetas först i virtuell miljö. Natalie Flemming metalworking world 15

16 Buller kan vara ett stort problem på fabriksgolvet. Medan plan bullrande flyger över Paul Fabrications fabrik i Castle Donington, Derbyshire, i mellersta England fortsätter arbetet på fabriksgolvet ihärdigt för att hålla jämna steg med efterfrågan inom flygsektorn. Efter att ha tagit sig helskinnad genom det värsta av den ekonomiska krisen hade den här högteknologiska precisionstillverkaren av skräddarsydda komponenter, komplex tillverkning och högvärdiga monteringar ett bra år Men ett särskilt uppdrag att ta fram en komponent till en Rolls-Royce flygmotor ställde till problem. När leveranserna började försenas och det var problem på fabriksgolvet kunde mjukvara till datorerna få upp projektet på banan igen. Paul Fabrications använde redan CAD/CAMteknik. Men när man kämpade för att hitta en bearbetningslösning för en accesslucka av titan till flygmotorn, vände sig projektingenjören Dave Rolley till Sandvik Coromants lokala säljingenjör Paul O Brien för att få hjälp. Dave Rolley, projektingenjör, Paul Fabrications. Vi bad Sandvik Coromant att komma och titta på bearbetningen med oss eftersom det handlade om stora volymer, säger Rolley och fortsätter: Våra leveranser började sacka efter och vi hade även arbetsmiljöproblem på fabriksgolvet. Vi ville minska produktionstiden för att kunna få ut leveranserna till kunden, men det visade sig även vara var ett mycket bullrigt arbetsmoment. Det fanns flera utmaningar. Inte minst den omfattande bearbetning som krävdes för att fräsa och behålla botten av en ficka med planhetstolerans inom 0,1 millimeter. Tjockleken på fickans botten blir till sist 2 millimeter. Det är mindre än hälften av den ursprungliga materialtjockleken och täcker 90 procent av komponentens yta. En annan utmaning var att försöka minska cykeltiden för att frigöra kapacitet, samtidigt som man förbättrade verktygens livslängd för bättre kostnadseffektivitet. På grund av Paul Fabrications farhågor när det gällde maskinens bearbetningskapacitet kunde Sandvik Coromant inte göra några tester på plats 16 metalworking world

17 Som ett resultat av den omfattande användningen av virtuell bearbetning kunde bolaget spara mycket tid och pengar. Paul Fabrications tillverkar högvärdiga monteringar till flyg-, kraft- och verkstadsindustrierna. Skräddarsydda lösningar kan halvera det antal verktyg som behövs. utan att ytterligare påverka leveranserna till kunden. Detta problem kringgicks genom att ritningar och data fördes över till Sandvik Coromants Aerospace Application Center för bedömning av vilka förbättringar som kunde göras. Simuleringsmjukvaran CG Tech Vericut användes för att förstå den nuvarande processen och problemen med bearbetningsstrategin blev omedelbart uppenbara. O Brien säger att, Utifrån vår erfarenhet och kunskap inom bearbetningsstrategier och programmeringsmetoder kunde vi erbjuda en skräddarsydd lösning med MasterCam X4 Cam mjukvara. Genom att även använda CoroMill 300- och CoroMill 490-koncept med PL-geometri för sorten GC1030 kunde vi halvera antalet verktyg som behövdes från fyra till två. hos Paul Fabrications märktes resultaten direkt. De nya planerna visade att vi kunde minska de tidigare cykeltidsbesparingarna med ytterligare sju minuter. Det kanske inte låter så mycket, men med mer än komponenter över en tolvmånadersperiod samlar det snabbt ihop tid, säger Rolley. Tidsbesparingarna, i kombination med en annan typ av verktyg som minskade kostnaderna för skären, gav en total besparing på ungefär euro på ett år. Samtidigt frigjordes ytterligare kapacitet motsvarande sju veckor, tillsammans med en minskning av det antal skärande verktyg och skär som behövde användas. I korthet Ytterligare en fördel blev uppenbar på fabriksgolvet. Colin Last, den första ingenjör som arbetade med den nya verktygslösningen i fabriken, säger att, Arbetet med de här komponenterna förändrades drastiskt. Ett av de bullrigaste arbetsmomenten blev ett av de tystaste. Även för kvalitet och pålitlighet innebar det Paul Fabrications, som grundades för mer än sjuttio år sedan, är en högprecisionstillverkare av skräddarsydda komponenter, komplex tillverkning och dyrbara monteringar till flygindustrin samt till kärnkrafts- och den övriga energiindustrin. Verksamheten ligger vid East Midlands Airport nära Derby i Storbritannien. Bolagets verksamhet är även spridd utanför den brittiska hemmamarknaden, i Europa, Asien och USA. Antal anställda: 109 Omsättning: 12 miljoner euro Utrustning: 5-axliga fräsar, 4-axliga fräsar, CNCsvarvar och 6-axliga lasermaskiner och ett CAD/CAMsystem Kunder: Rolls-Royce, FACC, Meggitt & Pattonair m. fl. metalworking world 17

18 fördelar. När man kommer till själva bearbetningen är man 99 procent säker på att man uppnår de toleranser som krävs. När inte jobbet behöver utvecklas i själva maskinen slösar man inte med värdefull produktionstid eller komponenter. Det blir dyrt att kassera komponenter för att testa olika metoder vid maskinerna, men med virtuell bearbetning går det att byta strategier, byta metod och genast se resultaten på bildskärmen utan något som helst svinn, säger Rolley. Flexibilitet är en annan viktig fördel med virtuell bearbetning. På kort sikt kan vi minska kundens huvudvärk. I dag använder vi den här processen främst för flygindustrin, men på längre sikt kan den anpassas till vilken sektor som helst bilindustri, kärnkraft och allmän teknik; till och med för konstruktion, säger O Brien. För Sandvik Coromant innebär det att ju fler kunder som likt Paul Fabrications använder den här sortens teknik, desto tydligare blir företagets engagemang inte bara i FoU och utveckling av nya produkter utan även i flygindustrin. illustrationer: Marcelo Cáceres, Barney Boogles, DanLeap Virtuella fördelar The Virtual Machine är en helt mjukvarubaserad lösning. Den har nästan alla funktioner man hittar på en riktig maskin, men dessutom en del extra finesser. Genom att kopiera särdrag från en arbetsplats kan användaren i det här fallet Paul Fabrications prova kompletta program och programmeringsändringar för att få ut mesta möjliga produktivitet, undvika potentiella problem under bearbetningen samt säkerställa att bearbetningstiden viks åt skarp produktion och inte åt testprogram på riktiga maskiner. Det går att köra programmen på maskinen eller med ett CAMsystem, men i båda fallen simuleras bearbetningen exakt. Icke-virtuell METOD Traditionell bearbetning kan stjäla mycket tid eftersom det ofta krävs flera försök för att uppnå det önskade resultatet. Det kan också orsaka onödigt svinn. Onödigt svinn är ett problem. Råmaterial Det krävs ofta flera försök Dyrt material går till svinn Processen kan ta lång tid Tidsbesparing det tar fem dagar att träna en operatör. virtuell METOD Med den virtuella metoden är det nästan garanterat att jobbet utförs korrekt och med en exakt kalkylering av tidsåtgången och av kostnaden. Råmaterial Jobbspecifikationen görs i en dator Tid, material och kostnader sparas material Materialen måste vara värmeresistenta, starka och lätta. Därför används stora mängder titan, nimonicstål, Inconel och andra svårbearbetade material. Att bearbeta dem är mycket dyrt, vilket gör det viktigt att minimera svinnet. Titta på filmklippet på 18 metalworking world

19 Teknik text: christer richt Utmaning: att förbättra håltagning i kompositmaterial inom flygindustrin med hjälp av handverktyg. Lösning: nya fräsverktyg som klarar av olika förutsättningar och krav med handverktyg. Ett stadigt grepp om flygets framtid En lång vass eggfas kapar alla fibrer med ett rent snitt. Bearbetning med handverktyg innebär av naturliga skäl risk för instabilitet och varierade resultat. Utrustningens prestanda och operatörens erfarenhet har direkt inverkan på hålkvalitet och produktivitet. Om håltagning med handverktyg får problem med att borren fastnar och om det krävs stor axiell kraft för penetrering kan hålkvaliteten bli sämre, effektiviteten minskar och operatören utsätts för onödig belastning. Operatören måste koncentrera sig på att motverka problemen med handverktyget, vilket ökar risken för misstag och därmed kassation. Bearbetningsresultatet med handverktyg påverkas dessutom starkt av hur skärverktyget fungerar. Skärverkan, skärkrafternas storlek och riktning, möjliga skärdata och uppnåbar verktygslivslängd är verktygsfaktorer som i hög grad påverkar kvaliteten och det ekonomiska resultatet. Borrar för handhållna borrmaskiner måste vara mycket sega på grund av arbetssättets inneboende instabilitet. Därför är borrar och brotschar i hårdmetall utan beläggning den bästa lösningen får att nå rätt balans mellan seghet och slitstyrka. Standardborrserien CoroDrill 452 är framtagen för att optimera komposit- och För tillverkare inom flygindustrin som bearbetar kompositer finns gott om utrymme för förbättringar vid borrning med handverktyg. komposit-/metalltillämpningar som utförs med handverktyg. På kompositborrar ger kombinationer som vänsterstigning och borrspets för högerrotation mjuk borrning utan tendenser till kärvning. Endast obetydlig matningskraft krävs och borren lämnar materialet mjukare och med ett renare utgångshål. För komposit-/metallbearbetning kan man välja borr med eller utan pilotspets för att minska skillnader i axiell matningskraft mellan olika material och för att ge hålen bättre noggrannhet och finish. Skillnaden i hålstorlek mellan de olika materialen blir minimal och det uppstår inga grader kring utgångshålet. Borrar utan pilotspets har dubbel ytteregg, vilket förbättrar prestanda och resultat ytterligare. Den unika konstruktionen med delad spets ger hålen mycket god rundhet och minimerar behovet av axiell matningskraft. Arbetssättets inneboende instabilitet ökar kraven på seghet. Obelagd hårdmetallborr för maximal seghet och slitstyrka. corodrill 452 sammanfattning Utvecklingen av geometrin hos skärande verktyg spelar en avgörande roll för att nå rätt kvalitetsnivå, verktygsprestanda och produktivitet. Borrar och brotschar i hårdmetall med nya patenterade konstruktioner utgör ryggraden i en ny serie skärande verktyg för håltagning i kompositmaterial med handverktyg. metalworking world 19

20 inspiration utanför den spånskärande världen Vissa tror att den gigantiska spindelfiguren är ett anamorfiskt diagram av stjärnbilden Orion. Spindel Apa text: Stefan Sjödin, David Shamy Mystiska linjer För tusentals år sedan förvandlades Nascaöknen i södra Peru till en tavla med gigantiska teckningar. Ingen vet riktigt hur eller varför. Metalworking World undersöker. Nasca i södra Peru är en av världen torraste platser. Här skiner solen obarmhärtigt på sanddyner som är flera hundra meter höga. Lämningar efter forntida valar med 13 meter långa ryggrader ligger i sanden. Valarna blev kvar under ett tunt lager sand när vattnet i Stilla havet rann undan. Vår jeep har en inbyggd dusch som vi använder för att komma undan hettan om så bara för en kort stund. Ibland klättrar vi ur jeepen för att plocka upp en sylvass hajtand. Hajarna brukade attackera valarna runt oss. Nu återstår endast deras decimeterlånga tänder. Det har fallit mycket små mängder regn här de senaste tiotusen åren, men precis när vi anländer öppnar sig himlen. Lokalbefolkningen tittar ängsligt upp emot de svarta molnen. Visserligen skulle de välkomna lite svalt regn, men El Niño, som gav rejäla regn längs Perus kust skulle också kunna orsaka en ekonomisk katastrof för dem som bor i Nasca. Dåligt väder skulle kunna utplåna de så kallade nascalinjerna fornlämningar vars ursprung är ett av världens stora mysterier. Linjerna skapades genom att ta bort rödbruna stenar och exponera den ljusare jorden under. Forskare spekulerar i att ökade regnmängder skulle kunna spola bort linjerna och att tunga regnfall kan sätta igen linjerna med lera och sand samtidigt som de ökar risken för att jordskred och översvämningar. Om linjerna försvinner gör även lokalbefolkningens primära inkomstkälla turism det också. Vi bestämmer oss för att ta en titt på linjerna innan de kanske är borta för alltid. Från ett litet flygplan ett par hundra meter upp i luften blir linjerna till figurer nere på marken. Titta, en kolibri, skriker piloten samtidigt som han nästan sätter planet i en saltomortal. Där borta är en ödla. Vi ser också en spindel, en kondor, en val, en blomma och en apa. Några av teckningarna är större än två fotbollsplaner. Exempelvis ödlan är mer än 180 meter lång. Men det är inte allt. Förutom tre dussin djur och växter finns det mer än 130 mil raka linjer och 300 geometriska figurer som sträcker sig över landskapet i något som ser ut som totalt kaos. Linjerna gjordes av Nascaindianer mellan 500 f.kr. och 500 e.kr. Men ingen vet exakt hur eller varför. Nascaartisterna skulle kunna ha dragit raka linjer med hjälp av pinnar och trådar, men det är ett mysterium hur de kunde göra så spikraka linjer över så långa avstånd utan att se det uppifrån. Eller också gjorde de det. Vissa tror att Nascafolket flög med hjälp av luftballonger. Bevis för detta hittar man på de ballongliknande teckningar som finns på lokalt lergods och de stora runda brännmärken som finns på klipphällar i närheten. Men nascamysteriet attraherar alla möjliga sorters 20 metalworking world

21 Det finns mer än 300 geometriska figurer och cirka 130 mil raka linjer. metalworking world 21

22 inspiration utanför den spånskärande världen Fler forntida mysterier Nascalinjerna är långt ifrån den enda fornlämning som gör att såväl turister som arkeologer har mer eller mindre vilda teorier om deras svårförklarade ursprung. Från Storbritannien till Söderhavet, här är några exempel: Påskön På Påskön i sydöstra Stilla havet står mer än 800 upp till 9,8 meter höga stenstatyer. De kallas moai och höggs för mellan 500 och 700 år sedan. ggantija Två forntida tempel, båda mer än år gamla, ligger på ön Gozo i Medelhavet. Enligt folktron konstruerades templen av en kvinnlig jätte och användes för tillbedjan. Några forskare tror nu att templen ursprungligen användes av en fertilitetskult. De små sfäriska stenar som hittats vid templen kan ha använts för att transportera de extremt tunga byggstenarna. Gosecks solcirkel Gosecks solcirkel i Tyskland består av jord, grus och ett högt ekstaket. Den anses vara ett av världens första solobservatorier. Carnac-stenarna Mer än förhistoriska stående stenar, så kallade menhirer, i Bretagne. Yonaguni-Monumentet Ungefär fem meter under havsytan utanför Yonaguni i Japan ligger en enorm stenformation med olika plattformar och väggar. En dykare upptäckte området 1987 och debattens vågor har sedan gått höga om formationen är gjord av människor eller är ett naturfenomen. Stonehenge Ceremonianläggningen Stonehenge, som är tusentals år gammal, ligger i Wiltshire, England.

23 människor, från vetenskapsmän till mystiker och rena galningar. Många av dem delar gladeligen med sig av sina åsikter över en öl på någon av de lokala barerna. Deras teorier spänner över det övernaturliga (landningsbanor för ufon eller hallucinationer) till det praktiska (konst eller matematiska figurer). Även om forskarna inte kan enas om linjernas syfte är de flesta överens om att de är mer än vackra bilder. Maria Reiche, en matematiker som studerade linjerna i nästan sextio år, ansåg att linjerna anger solens, månens, stjärnornas och planeternas positioner. I sin inflytelserika bok i ämnet, Mystery on the Desert, är hon uppenbart fascinerad av de geometriska mönstren. Hon skriver: När man tittar ner på den släta marken, terrasserna och högplatåerna framträder på olika ställen trianglar, rektanglar och trapetsoider noggrant konturtecknade i en ljusare färg på den bruna marken. Om man står på det närliggande berget under sommarsolståndet ser man tydligt hur morgonsolens strålar exakt följer en av de längsta linjerna. Vid vintersolståndet händer samma sak längs en annan linje. Många av linjerna slutar i en tunn triangel som pekar mot väggmålningar. Det anses att varje linje och triangel innehåller information som leder till mer information. De här trianglarna kan på olika sätt ha använts för att beräkna vid vilken tid på året som vattnet skulle rinna Det antal år som några av de äldsta linjerna tros ha existerat. 60 Det antal år som matematikern Maria Reiche studerade nascalinjerna. Maria Reiche Bettmann/CORBIS till i floderna, när skörden var bäst och när det var dags att lagra upp förnödenheter. Kaoset som vi såg från flygplansfönstret är en synvilla. Nascalinjerna är uppenbarligen noggrant arrangerade där de liksom solens strålar ändar i olika mittpunkter. Alla linjerna finns nära vatten och det verkar logiskt att de erbjuder en karta till vatten naturligtvis mycket viktig information för den som bor i öknen. Det är också möjligt att linjerna är en astrologisk guide. Forskarna vet fortfarande inte vilket. Anthony F. Aveni, professor i astronomi och antropologi, ägnade år åt att forska om linjerna och menar att de troligtvis har flera olika syften. Vi kan inte längre se nascalinjerna som resultatet av ett enda gigantiskt, övermänskligt projekt, skriver han i en artikel i Archaeology Magazine. I stället för att leta efter en övergripande förklaring föreslår Aveni att linjerna ska användas för att förstå vardagen för de människor som skapade dem. Det finns ordning ett mönster och ett system bakom geoglyferna [linjerna] och det säger något om de människor som bodde här, skriver Aveni. På vägen tillbaka tänker jag på hur linjerna kan försvinna om El Niño kommer närmare. I år kan linjerna ha visat människorna här vägen till överlevnad på en av världens torraste platser. Om Nasca blir en fuktigare plats kanske skälet till att de skapades också försvinner. Kreativt tänkande Ingrid Reineck, chef för forskning och utveckling hos Sandvik Coromant, pratar med Metalworking World om kreativt tänkande och hur forntida fyndplatser som nascalinjerna är bevis på att människan under hela sin långa utveckling har tänkt utanför lådan. 1. Ser du några likheter i det kreativa tillvägagångssättet hos dem som ritat nascalinjerna och hos era fou-metoder? Nascalinjerna måste ha skapats av någon som tänkte utanför sin tids existerande kulturella ramar. Vi måste göra samma sak i dag inom vår FoU-verksamhet. Det är så helt nya saker kan uppfinnas. Men dagens FoU måste bygga på fakta och inte bara på fria fantasier. Man kanske inte alltid kan förklara sina fakta i detalj. Men den grundläggande, solida basen måste finnas, annars kommer du förmodligen inte att kunna upprepa ditt experiment och i synnerhet inte överföra processen till produktionen. Och det är ett krav för forskning inom industrin. Men man vet aldrig; nascakulturen visste kanske något som vi inte förstår i dag. forskningsresultaten till produkter. Du behöver också laganda för att dela med dig av din kunskap och din erfarenhet. Och det är inte bara viktigt inom forskningsgruppen. Du måste kunna bygga upp ett nätverk som omfattar både marknaden och din tillverkningsorganisation. 3. Sandvik Coromant investerar varje år minst dubbelt så mycket i fou som branschen i genomsnitt. Varför det? Investeringar i ny teknik har varit bärande för Sandvik sedan Göran Fredrik Göranssons dagar på 1860-talet. Och det är inte bara ett sätt att överleva; dessutom är det så vi växer och frodas som ett av de mest framgångsrika företagen inom verkstadsindustrin. 2. Vilka egenskaper tycker du är viktigast för att arbeta inom FoU? Nyfikenhet och att ha det tålamod som krävs för att utveckla

Bättre tillförlitlighet vid djupare avstickning

Bättre tillförlitlighet vid djupare avstickning Bättre tillförlitlighet vid djupare avstickning Prioriterade användarkrav...... vid djupare avstickning var något man tog hänsyn till redan tidigt under utvecklingen av det nya konceptet. Resultatet bygger

Läs mer

Joakim Vasilevski 2011-01-16

Joakim Vasilevski 2011-01-16 PM - CAM KPP039 Produktutveckling 3 2011-01-16 Examinator: Rolf Lövgren Mälardalens Högskola Förord I kursen KPP039 Produktutveckling 3 har vi i uppgift skriva ett inviduellt PM om ett lämpligt ämne i

Läs mer

Det produktiva alternativet. Gängning för alla behov

Det produktiva alternativet. Gängning för alla behov Det produktiva alternativet Gängning för alla behov Ett verktyg för alla tillfällen Våra gängningslösningar är din nyckel till högre produktivitet inom fler områden än någonsin. Ta till exempel CoroThread

Läs mer

Maskininvesteringar. Gör rätt från start. Låt oss hjälpas åt - för att få lönsamhet på din maskin. Mycket snabbare.

Maskininvesteringar. Gör rätt från start. Låt oss hjälpas åt - för att få lönsamhet på din maskin. Mycket snabbare. Maskininvesteringar Gör rätt från start Låt oss hjälpas åt - för att få lönsamhet på din maskin. Mycket snabbare. 12 minuter kan ge dig 12 månader Om du funderar på att köpa en ny maskin, ge oss 12 minuter

Läs mer

Vi kan erbjuda våra kunder beprövade kreativa standard- och speciallösningar

Vi kan erbjuda våra kunder beprövade kreativa standard- och speciallösningar 2 Vi kan erbjuda våra kunder beprövade kreativa standard- och speciallösningar Modern produktion kräver ständig effektivisering. Effektivisering i form av minskade produktionskostnader men också i form

Läs mer

Dynamisk fräsning effektiviserar bearbetningen - Alfa Tools lösningar utlovar besparingar i både tid och verktyg

Dynamisk fräsning effektiviserar bearbetningen - Alfa Tools lösningar utlovar besparingar i både tid och verktyg Dynamisk fräsning effektiviserar bearbetningen - Alfa Tools lösningar utlovar besparingar i både tid och verktyg Genom att ändra strategin för bearbetning finns stora besparingar inom räckhåll. Dynamisk

Läs mer

Förnybara energikällor:

Förnybara energikällor: Förnybara energikällor: Vattenkraft Vattenkraft är egentligen solenergi. Solens värme får vatten från sjöar, älvar och hav att dunsta och bilda moln, som sedan ger regn eller snö. Nederbörden kan samlas

Läs mer

Gängfräsverktyg. Komplett program av gängfräsar. Fördelen med solida gängfräsar från SmiCut är att du kan gänga och grada i samma operation.

Gängfräsverktyg. Komplett program av gängfräsar. Fördelen med solida gängfräsar från SmiCut är att du kan gänga och grada i samma operation. SmiCut - Danmark I Ludvika finns SmiCut som tillverkar och säljer skärande verktyg. Företaget ägs och drivs av familjen Schmidt som har mer än 50 års erfarenhet av utveckling och tillverkning av skärande

Läs mer

for Finish and Function

for Finish and Function for Finish and Function Precisionsgjutning i gips är ypperligt för prototyper, 1 10 exemplar via Rapid Casting korta serier, 10-1000 exemplar komplicerad design med exempelvis inre hålrum tunt gods, ned

Läs mer

Gobius 1- överfyllnadsskydd för septiktankar

Gobius 1- överfyllnadsskydd för septiktankar Dokumentrevision 1.0, januari 2011 Gobius 1- överfyllnadsskydd för septiktankar Installationsanvisning Börja här 1. Kontrollera att alla delar finns med i förpackningen. (1 sensor, 1 panel, 1 kontrollenhet

Läs mer

LÄTTLÄST UTSTÄLLNINGSTEXT ARKITEKTUR I SVERIGE. funktion, konstruktion och estetik

LÄTTLÄST UTSTÄLLNINGSTEXT ARKITEKTUR I SVERIGE. funktion, konstruktion och estetik LÄTTLÄST UTSTÄLLNINGSTEXT ARKITEKTUR I SVERIGE funktion, konstruktion och estetik Bord 1 Skydd mot vind, fukt och kyla Vi som bor långt norrut på jordklotet har alltid behövt skydda oss mot kyla. För länge

Läs mer

Både bredd och spets vem tror på det idag? VI GÖR DET

Både bredd och spets vem tror på det idag? VI GÖR DET V Ä L K O M M E N T I L L A X I P T O I N N O V A T I V F Ö R Ä D L I N G Både bredd och spets vem tror på det idag? VI GÖR DET Vi tar ett steg tillbaka och går framåt. Axipto AB är ett ungt och nytänkande

Läs mer

Die Welt der Metallbearbeitung The world of metalworking

Die Welt der Metallbearbeitung The world of metalworking Die Welt der Metallbearbeitung The world of metalworking Press juni 2011 EMO Hannover 2011visar senaste utvecklingen inom internationell tillverkningsteknologi Ett stort antal kringarrangemang visar vartåt

Läs mer

Bufab Lann är specialister inom skärande bearbetning med tillverkning av svarvade komponenter sedan 40-talet.

Bufab Lann är specialister inom skärande bearbetning med tillverkning av svarvade komponenter sedan 40-talet. Bufab Lann är specialister inom skärande bearbetning med tillverkning av svarvade komponenter sedan 40-talet. Small components. Big business. På 40-talet var Bufab Lann en liten men gedigen svarvarverkstad.

Läs mer

Klimat, vad är det egentligen?

Klimat, vad är det egentligen? Klimat, vad är det egentligen? Kan man se klimatet, beröra, höra eller smaka på det? Nej, inte på riktigt. Men klimatet påverkar oss. Vi känner temperaturen, när det regnar, snöar och blåser. Men vad skiljer

Läs mer

Funderar ni på att investera i en ny maskin? Kommande 60 sekunder kan bespara er en massa pengar...

Funderar ni på att investera i en ny maskin? Kommande 60 sekunder kan bespara er en massa pengar... Funderar ni på att investera i en ny maskin? Kommande 60 sekunder kan bespara er en massa pengar... Rätt från start En smart arbetsmetod är avgörande Rätt från start är mer än en bra idé det betyder pengar

Läs mer

1. Förklara på vilket sätt energin från solen är nödvändig för alla levande djur och växter.

1. Förklara på vilket sätt energin från solen är nödvändig för alla levande djur och växter. FACIT Instuderingsfrågor 1 Energi sid. 144-149 1. Förklara på vilket sätt energin från solen är nödvändig för alla levande djur och växter. Utan solen skulle det bli flera hundra minusgrader kallt på jorden

Läs mer

kundanpassade verktyg

kundanpassade verktyg kundanpassade verktyg 1 VD Istvan Kasa Årets Företagare i Norrköping 2011. Du har uppdraget vi har verktyget Specialverktyg i Norrköping AB utvecklar, konstruerar och tillverkar kundanpassade kvalificerade

Läs mer

Laserskärning av plåt Laserskärning av rör Stansning Nibbling Pressning Andra typer av bearbetning Ytbehandling PLÅTBEARBETNING

Laserskärning av plåt Laserskärning av rör Stansning Nibbling Pressning Andra typer av bearbetning Ytbehandling PLÅTBEARBETNING PLÅTBEARBETNING Laserskärning av plåt Laserskärning av rör Stansning Nibbling Pressning Andra typer av bearbetning Ytbehandling 2 Innehåll Lager och konstruktion 3 Laserskärning av plåt 4-5 Laserskärning

Läs mer

Intervju Hägglunds Drives AB

Intervju Hägglunds Drives AB Hösten 2004 Intervju Hägglunds Drives AB En intervju inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. Intervju med: Production Manager Leif Eriksson INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

Solen som energikälla. Solen som energikälla

Solen som energikälla. Solen som energikälla Solen som energikälla Solen som energikälla Så här fungerar solcellssystem Energi från solen Solen är en gratis energikälla, i form av naturligt ljus och värme, som dessutom finns i överflöd. Det är möjligt

Läs mer

SÅ SIMPELT SOM EN SKRUV

SÅ SIMPELT SOM EN SKRUV SÅ SIMPELT SOM EN SKRUV Finns det något mer trivialt än en skruv? Idag befriade från att vara instängda i en arbetares verktygslåda kan man se dem dagligen på ett flertal ställen. Även den medicinska industrin

Läs mer

MEJSLAR SDS-MAX SDS-PLUS BORRNING OCH MEJSLING

MEJSLAR SDS-MAX SDS-PLUS BORRNING OCH MEJSLING MEJSLAR SDS-MAX SDS-PLUS BORRNING OCH MEJSLING www..se BETONGBORRNING OCH MEJSLING Du har köpt det bästa verktyget, nu kan du köpa det bästa tillbehöret för arbetsuppgiften. FRÅGA EFTER DEWALT BORR OCH

Läs mer

Gör livet enklare Uddeholm Machining

Gör livet enklare Uddeholm Machining Gör livet enklare Uddeholm Machining komponenter i världens bästa verktygsstål Tid är viktigt Att spara tid är centralt i industrin. Därför betalar det sig att låta någon annan göra en del av jobbet. Uddeholm

Läs mer

Confalt TÄNK DIG ETT SLITLAGER SÅ STARKT SOM BETONG, LIKA FLEXIBEL SOM ASFALT MEN UTAN FOGAR

Confalt TÄNK DIG ETT SLITLAGER SÅ STARKT SOM BETONG, LIKA FLEXIBEL SOM ASFALT MEN UTAN FOGAR Confalt TÄNK DIG ETT SLITLAGER SÅ STARKT SOM BETONG, LIKA FLEXIBEL SOM ASFALT MEN UTAN FOGAR LAGERHALL CONFALT - Stark, flexibel och fogfri beläggning EGENSKAPER Perfekt kombination av styrka och flexibilitet

Läs mer

517miljoner. ton CO2 skulle kunna sparas in per år

517miljoner. ton CO2 skulle kunna sparas in per år MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Spara energi och CO2 i dag Lösningen är här! 517miljoner ton CO2 skulle kunna sparas in per år om Europa fördubblade sitt användande av fjärrvärme till 18-20 % kombinerat

Läs mer

lindab coverline byggplåt Lindab Coverline TM Lindab byggplåt Ett attraktivt yttre

lindab coverline byggplåt Lindab Coverline TM Lindab byggplåt Ett attraktivt yttre Lindab Coverline TM Lindab byggplåt Ett attraktivt yttre 2 Skapa din egen profil Nu kan din nya fastighet få ett attraktivt yttre med Lindabs byggplåt som också är ett kostnadseffektivt alternativ som

Läs mer

Ett kassaskåp för bilen

Ett kassaskåp för bilen Ett kassaskåp för bilen Lindfjällsvägen 18 S-439 31 Onsala bjorn.johanssonl@compactstoring.se Nat Tfn 0300-622 09 Mobil 070-516 97 16 Parkeringshus för personbilar Parkering av bilar kräver, förutom den

Läs mer

Lillgrund vindkraftpark

Lillgrund vindkraftpark Lillgrund vindkraftpark I juni 2008 invigdes Lillgrund vindkraftpark. Den ligger en knapp mil utanför den skånska kusten, strax söder om Öresundsbron. Lillgrund är med sina 48 vindkraftverk Sveriges största

Läs mer

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet. Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET

Läs mer

MAIKO, OKAYAMA, JAPAN EN MYCKET NOGGRANN UNDERLEVERANTÖR

MAIKO, OKAYAMA, JAPAN EN MYCKET NOGGRANN UNDERLEVERANTÖR MAIKO, OKAYAMA, JAPAN EN MYCKET NOGGRANN UNDERLEVERANTÖR Hur schweizisk flerspindlig teknologi hjälper en huvudaktör i Asien. Maiko är ett aktiebolag som har specialiserat sig på mycket noggrann automatsvarvning.

Läs mer

VINDKRAFT. Alternativ Användning

VINDKRAFT. Alternativ Användning Datum (2012-03-14) VINDKRAFT Alternativ Användning Elev: Andreas Krants Handledare: Anna Josefsson Sammanfattning Alternativa användningssätt för vindkraft är vad denna rapport handlar om, och med alternativ

Läs mer

Fallstudie Lars Höglund AB

Fallstudie Lars Höglund AB Hösten 2004 Fallstudie Lars Höglund AB En fallstudie inom IVA-projektet Produktion för Konkurrenskraft på uppdrag av panelen Framtida Produktionssystem. INNEHÅLLSFÖRTECKNING LARS HÖGLUND AB, TÖCKSFORS...1

Läs mer

Från rulle till paket med samma leverantör

Från rulle till paket med samma leverantör Värmeväxlarplattor Från rulle till paket med samma leverantör Oavsett vilken typ av värmeväxlarplattor du tillverkar behövs rätt utrustning som är anpassad för din produktion. AP&T har utvecklat och levererat

Läs mer

Med kompetens driver vi mättekniken framåt för bättre lönsamhet åt våra kunder

Med kompetens driver vi mättekniken framåt för bättre lönsamhet åt våra kunder Mätmaskiner nyli.se Nyli Metrology AB Vi har sedan starten 1970 varit kända för att leverera produkter och tjänster med mycket god kvalité, våra passbitar i hårdmetall är ett exempel. Vårt huvudkontor

Läs mer

150 år av erfarenhet och nytänkande

150 år av erfarenhet och nytänkande 150 år av erfarenhet och nytänkande 1 Lyhörda och proaktiva Vi har valt Beijer Industri som huvudleverantör eftersom de är lyhörda och proaktiva. De har det tekniska kunnandet som krävs för att hålla vår

Läs mer

Fotosyntesen. För att växterna ska kunna genomföra fotosyntesen behöver de: Vatten som de tar upp från marken genom sina rötter.

Fotosyntesen. För att växterna ska kunna genomföra fotosyntesen behöver de: Vatten som de tar upp från marken genom sina rötter. Fotosyntesen Fotosyntensen är den viktigaste process som finns på jorden. Utan fotosyntesen skulle livet vara annorlunda för oss människor. Det skulle inte finnas några växter. Har du tänkt på hur mycket

Läs mer

OBS: Fräskroppar med röda priser = NETTOPRIS

OBS: Fräskroppar med röda priser = NETTOPRIS Index Z Art. Nr Sida HSC Info WEX 6.2 Stål hårdhet Stål Rostfritt Gjutjärn Alu. Plast Grafit Inconel Titan För Stål, Rostfritt, Gjutjärn, Aliminium, Inconel, Titan Inv. kylning Fräskroppar med Nettopriser

Läs mer

FÖRETAGSPRESENTATION

FÖRETAGSPRESENTATION FÖRETAGSPRESENTATION CALIBRA - FÖRETAGET MED ALLT UNDER ETT TAK Calibra har sin verksamhet i Arlandastad, här har vi funnits sedan 2010. Som företag har vi funnits sedan 1991. Det gör att vi har en stor

Läs mer

EdmoLift, din kompletta legoleverantör

EdmoLift, din kompletta legoleverantör Laserskärning Bockning Svetsning Ytbehandling Montering EdmoLift, din kompletta legoleverantör EdmoLift är en komplett legoleverantör med toppmodern maskinpark, vår personal har lång erfarenhet av legoarbeten

Läs mer

Market Insider: Varför är det så viktigt att ha ett urval potentiella köpare?

Market Insider: Varför är det så viktigt att ha ett urval potentiella köpare? Market Insider: Varför är det så viktigt att ha ett urval potentiella köpare? 040-54 41 10 kontakt@bcms.se www.bcms.se BCMS Scandinavia, Annebergsgatan 15 B, 214 66 Malmö 1 Sammanfattning Varför är det

Läs mer

Vindkraft Anton Repetto 9b 21/5-2010 1

Vindkraft Anton Repetto 9b 21/5-2010 1 Vindkraft Anton Repetto 9b 21/5-2010 1 Vindkraft...1 Inledning...3 Bakgrund...4 Frågeställning...5 Metod...5 Slutsats...7 Felkällor...8 Avslutning...8 2 Inledning Fördjupningsveckan i skolan har som tema,

Läs mer

1.1 STARTSIDA. Kenneth Mårtensson

1.1 STARTSIDA. Kenneth Mårtensson 1.1 STARTSIDA Kenneth Mårtensson ÄGARSTRUKTUR SHE-KONCERNEN Sala kommun 87,5% Heby kommun 12,5% Sala-Heby Energi AB 100% 100% Sala-Heby Energi Elnät AB HESAB SHEs AFFÄRSIDÉ Att vara en långsiktig modern

Läs mer

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden PRESSINFORMATION 2014-03- 05 Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden Hakka- skydd ger trygghet och garanterar att resan kan fortsätta vid en däckskada Nokian Hakka sommardäck

Läs mer

balja ett stort kärl av metall eller plast som man t.ex. diskar eller tvättar i bank ett företag där man t.ex. kan låna pengar eller spara pengar

balja ett stort kärl av metall eller plast som man t.ex. diskar eller tvättar i bank ett företag där man t.ex. kan låna pengar eller spara pengar TUMBA BRUK anlägga börja bygga något anonym som inte talar om sitt namn ark ett blad av papper balja ett stort kärl av metall eller plast som man t.ex. diskar eller tvättar i bank ett företag där man t.ex.

Läs mer

Biobränsle. Effekt. Elektricitet. Energi. Energianvändning

Biobränsle. Effekt. Elektricitet. Energi. Energianvändning Biobränsle X är bränslen som har organiskt ursprung, biomassa, och kommer från de växter som lever på vår jord just nu. Exempel på X är ved, rapsolja, biogas och vissa typer av avfall. Effekt Beskriver

Läs mer

Specialty Stainless Steel Processes

Specialty Stainless Steel Processes Specialty Stainless Steel Processes Bodycote Din självklara samarbetspartner Exakt det du behöver. Bodycote erbjuder en komplett serie servicetjänster värmebehandling, ytbehandling och het isostatisk pressning

Läs mer

SVENSKA. Spiralformade låsringar Vågfjädrar

SVENSKA. Spiralformade låsringar Vågfjädrar SVENSKA www.smalley.com Spiralformade låsringar Vågfjädrar är Smalley Vad är Smalley Vad Företagets historia Smalley Steel Ring Company grundades 1918 och var från början en leverantör av kolvringar för

Läs mer

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.

Läs mer

Företagspresentation. ThyssenKrupp Materials Sverige

Företagspresentation. ThyssenKrupp Materials Sverige Företagspresentation ThyssenKrupp Materials Sverige Innehåll Litet företag, stora muskler Litet företag stora muskler 3 Branschens ledande serviceföretag 4 Kunskapsledare det tjänar du på 6 Sverigebäst

Läs mer

SKUM OCH DESS TILLVERKNING,

SKUM OCH DESS TILLVERKNING, SKUM OCH DESS TILLVERKNING, BEARBETNING SAMT ANVÄNDNINGSOMRÅDEN Marina Wiklöf Handledare: Rolf Lövgren Mälardalens Högskola Produktutveckling 3 INNEHÅLL Inledning... 3 Historia... 3 Tillverkning... 4 Bearbetningsmetoder...

Läs mer

Hur man gör en laboration

Hur man gör en laboration Hur man gör en laboration Förberedelser Börja med att läsa igenom alla instruktioner noggrant först. Kontrollera så att ni verkligen har förstått vad det är ni ska göra. Plocka ihop det material som behövs

Läs mer

Säbytown. Skala:1:500

Säbytown. Skala:1:500 Säbytown Skala:1:500 I vår stad använder vi oss bara av förnybar energi från sol, vind och vatten. Vi ska utnyttja denna energi effektivare genom att bygga ut nätverket. Med ett nytt slags elnät blir det

Läs mer

Segjärnssystem för schaktfritt ledningsbyggande

Segjärnssystem för schaktfritt ledningsbyggande Segjärnssystem för schaktfritt ledningsbyggande Schaktfritt ledningsbyggande Det moderna samhället ställer krav på hög tillgänglighet. Kostnaden för en avstängd väg eller gata centralt i en stad är stor.

Läs mer

Elbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25

Elbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25 Elbilens utmaningar och möjligheter Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25 Verkningsgrad hos elbil % Transmissionsförluster på nätet 8 Förluster vid laddning av batterierna 5 Batteriernas självurladdning

Läs mer

Fordonsvågar. Robust vågbrygga av stål Ortotropisk konstruktion för lång livslängd

Fordonsvågar. Robust vågbrygga av stål Ortotropisk konstruktion för lång livslängd Fordonsvågar VTS200 Kraftig konstruerad för lång livslängd Robust för tuffa miljöer POWERCELL MTX Noggrann service låga underhållskostnader Låg profil ger ökad körsäkerhet Robust vågbrygga av stål Ortotropisk

Läs mer

Nästa steg. LEAN Production 1 dag. Norrköping Nov 2014. 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra

Nästa steg. LEAN Production 1 dag. Norrköping Nov 2014. 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Nästa steg LEAN Production 1 dag 1 Introduktion 2 Bakgrund och Teorier 3 5S, Std arbete, VSM 4 LEAN Spel 5 Ekonomi, Extra Norrköping Nov 2014 Några vanliga Verktyg 5S HUR UPPLEVER VI ORDNING? 5S HUR FUNGERAR

Läs mer

Kompromisslös kompetens för höga krav

Kompromisslös kompetens för höga krav www.format-4-sweden.com Kompromisslös kompetens för höga krav Våra rådgivare hjälper er gärna med planering och sammanställning av er individuella maskin från Format-4. Rådgivning Utbildning Service Vi

Läs mer

Framtidens produktionsutrustningar ställs om med mjukvara - och möter krav på snabbhet, noggrannhet och kundanpassning

Framtidens produktionsutrustningar ställs om med mjukvara - och möter krav på snabbhet, noggrannhet och kundanpassning Framtidens produktionsutrustningar ställs om med mjukvara - och möter krav på snabbhet, noggrannhet och kundanpassning Förmågan att kunna tillverka och leverera kundspecifika detaljer snabbt och säkert

Läs mer

Snabb och välsorterad butik i hård bransch

Snabb och välsorterad butik i hård bransch 12 AKTUELL PRODUKTION / NR 3 2013 Snabb och välsorterad butik i hård bransch Vi tar vid där rostfritt slutar - så sammanfattar Jonas Pihl familjeföretaget Harald Pihls produktkatalog. text olle hernegren

Läs mer

** Bygg en bil som laddas av solceller

** Bygg en bil som laddas av solceller ** Bygg en bil som laddas av solceller Kort version Prova Låt solcellerna ladda batteriet i 5 minuter Hur länge kör bilen på en laddning Hur långt kör bilen på en laddning 1 ** Bygg en bil som laddas av

Läs mer

Upptäck Mono EZstrip Family

Upptäck Mono EZstrip Family Upptäck Mono EZstrip Family Unik (MIP) Maintenance In Place teknik! Titta på demonstrationer på smartphone: Fördelar med produktfamiljen EZstrip Maintenance In Place Snabbt och enkelt byte av förbrukningsdelar,

Läs mer

Fusilli. Bidrag av Jonathan Hansson och Filip Hemberg från Polhemskolan i Lund, teknikprogrammet 2B.

Fusilli. Bidrag av Jonathan Hansson och Filip Hemberg från Polhemskolan i Lund, teknikprogrammet 2B. Fusilli Vi har en produkt som skall bidra till minskad energikostnad och minskad miljöpåverkan i samband med omvandlingen av energi. Vi har då valt att utveckla produkten vindkraftverk på så vis att alla

Läs mer

Klarar mer än en miljon skruvdragningar.

Klarar mer än en miljon skruvdragningar. BYGG Klarar mer än en miljon skruvdragningar. FEIN gipsskruvdragare med och utan sladd. Borstlös FEIN PowerDrive motor 1 Nytt från proffset för gipsdragning: FEIN ASCT 14 och 18. FEIN är specialisten för

Läs mer

Färdig gräsmatta. - Ett bra underlag resulterar i en slitstarkare och grönare gräsmatta som tål både torka och regn bättre.

Färdig gräsmatta. - Ett bra underlag resulterar i en slitstarkare och grönare gräsmatta som tål både torka och regn bättre. Färdig gräsmatta - Ett bra underlag resulterar i en slitstarkare och grönare gräsmatta som tål både torka och regn bättre. - Ett normalt år kan man börja rulla ut gräs från mitten av maj och hålla på fram

Läs mer

WeldPrint Gasbågsvetsning i metall. Kvalitetsövervakning & Identifiering av fel

WeldPrint Gasbågsvetsning i metall. Kvalitetsövervakning & Identifiering av fel WeldPrint Gasbågsvetsning i metall Kvalitetsövervakning & Identifiering av fel ABN 74 085 213 707 A genda Varför har WeldPrint utvecklats Nya användare och utmärkelser Beskrivning hur WeldPrint arbetar

Läs mer

Jordens inre krafter

Jordens inre krafter 1 Jordens inre krafter Jorden bildades för cirka 4.6 miljarder år sedan. Till en början var den ett gasmoln, och när gasmolnet förtätades bildades ett glödande klot. Klotet stelnade och fick en fast yta.

Läs mer

Holsbygruppen UTVECKLING GJUTNING BEARBETNING

Holsbygruppen UTVECKLING GJUTNING BEARBETNING Holsbygruppen UTVECKLING GJUTNING BEARBETNING Holsbygruppen Gruppen som består av Holsbyverken med dotterbolagen Älmhults Gjuteri, Nordcast, Rosenfors Bruk samt Vcast är en modern företagsgrupp som utvecklar,

Läs mer

SOLENERGI. Solvärme, solel, solkraft

SOLENERGI. Solvärme, solel, solkraft SOLENERGI Solvärme, solel, solkraft Innehållsförteckning Historik/användning s. 2 Miljöpåverkan s. 6 Solvärme s. 7 Solel s. 10 Solkraft s. 16 Fördelar s. 18 Nackdelar s. 19 Framtid s. 20 Källförteckning

Läs mer

Bosch-batterier: Optimal startkraft till alla bilar

Bosch-batterier: Optimal startkraft till alla bilar Bosch-batterier: Optimal startkraft till alla bilar Rätt Bosch-batteri till alla bilar S5: Energikällan till bilar i högre prisklasser S4: Massor av energi och kraftig start till alla bilklasser S3: Den

Läs mer

Det här är Outokumpu

Det här är Outokumpu Det här är Outokumpu 02 Den globala ledaren inom avancerade material Våra städer blir bara större och vi reser alltmer. Befolkningtillväxten på jorden ställer allt högre krav på industrin att leverera

Läs mer

Stenciler för rätt mängd lodpasta

Stenciler för rätt mängd lodpasta Stenciler för rätt mängd lodpasta WHITE PAPER Högprecisionsetsad, steppad stencil från HP Etch där stencilen är tjockare på de blanka områdena och tunnare på de matta. Notera att det är möjligt att tillverka

Läs mer

Inbrottsdetektorerna i Professional Series Vet när de ska larma. Vet när de inte ska larma.

Inbrottsdetektorerna i Professional Series Vet när de ska larma. Vet när de inte ska larma. Inbrottsdetektorerna i Professional Series Vet när de ska larma. Vet när de inte ska larma. Har nu Multipointantimaskeringsteknik med integrerad spraydetektering Oöverträffade Bosch-teknologier förbättrar

Läs mer

Ägare & företagsledning

Ägare & företagsledning Med rötterna i Småland En erfaren yngling! Fameco Group är ett ungt företag, trots det har vi gjort en lång resa. Från ursprunget som små familjeföretag, startade på 1940-talet, till en företagsgrupp med

Läs mer

När du efterfrågar kvalité, kreativa idéer och ett personligt samarbete!

När du efterfrågar kvalité, kreativa idéer och ett personligt samarbete! När du efterfrågar kvalité, kreativa idéer och ett personligt samarbete! Vi har sedan starten 1977 utvecklats och tagit del av den senaste tekniken och är idag ett mycket modernt företag och en ledande

Läs mer

Vägledning för detaljerad utformning av Denison webbenkät angående företagskultur och lönsamhet.

Vägledning för detaljerad utformning av Denison webbenkät angående företagskultur och lönsamhet. Vägledning för detaljerad utformning av Denison webbenkät angående företagskultur och lönsamhet. 6/18/2010 Utarbetad i samarbete med S&P AB/AG Vägledning för utformning av enkät I det här dokumentet beskriver

Läs mer

Solelserbjudande från Södra. Egen solel

Solelserbjudande från Södra. Egen solel Solelserbjudande från Södra Egen solel Så här tillverkas solel Solelserbjudande från Södra För att producera din egen el från solens energi behöver du ett tak eller en markyta utan skuggor. Se över hur

Läs mer

SKÄRDATA- REKOMMENDATIONER FÖR PM-STÅL

SKÄRDATA- REKOMMENDATIONER FÖR PM-STÅL V ERKTYGSSTÅL BEHANDLINGSMETODER SKÄRDATA- REKOMMENDATIONER FÖR PM-STÅL Där verktyg tillverkas Där verktyg används 1 Följande skärdatarekommendationer gäller för Uddeholms pulvermetallurgiskt framställda

Läs mer

Instruktioner för montage av rutschkanor i rostfritt stål av typerna DPP och Basic

Instruktioner för montage av rutschkanor i rostfritt stål av typerna DPP och Basic Instruktioner för montage av rutschkanor i rostfritt stål av typerna DPP och Basic Tack för ditt förtroende. Din belöning kommer att vara en kvalitetsprodukt och dina barns glädje. Inledning I handen har

Läs mer

FKG Kortfattat maj 2013

FKG Kortfattat maj 2013 FKG Kortfattat maj 2013 Fakta & personligt Gjuteriföreingens Årsmöte 2013-05-07 1 1 Läget nu framtiden vad behöver vi göra = Branschens genomsnitt (n = 1000) 2 Kort om fordonsleverantörerna Över 80 procent

Läs mer

PUTSARBETSBESKRIVNING

PUTSARBETSBESKRIVNING ARBETSBESKRIVNING 16.3 1 (5) PUTSARBETSBESKRIVNING Förbehandling av underlaget Ytorna som skall putsas rengörs från smuts och löst damm. Det puts som skadats när den gamla brukytan reparerats, avlägsnas

Läs mer

Svar: Extra många frågor Energi

Svar: Extra många frågor Energi Svar: Extra många frågor Energi 1. Vad menas med arbete i fysikens mening? En kraft flyttar något en viss väg. Kraften är i vägens riktning. 2. Alva bär sin resväska i handen från hemmet till stationen.

Läs mer

Miljöfysik vt2009. Mikael Syväjärvi, IFM

Miljöfysik vt2009. Mikael Syväjärvi, IFM Miljöfysik vt2009 Mikael Syväjärvi, IFM Vind uppstår från solen Solen Värmer upp luft Jorden är rund och roterar Moln ger skillnader i uppvärmning Områden med olika temperaturer Högtryck och lågtryck Luft

Läs mer

Det finns en röd tråd. Kanske så tunn att den knappt syns. Den tunna tråden syns bara med ord. Den tunna tråden är alla tankar som följt med hela

Det finns en röd tråd. Kanske så tunn att den knappt syns. Den tunna tråden syns bara med ord. Den tunna tråden är alla tankar som följt med hela Den hårda attityden slog mot huden. Stenhård. Den kvävde lungorna som desperat försökte undvika den smutsiga luften. Cykelturen hade varit ansträngande och den varma kroppen började kylas ned. Fanns det

Läs mer

Fouling? Don t fight it. Release it.

Fouling? Don t fight it. Release it. Fouling? Don t fight it. Release it. Upptäck HEMPEL:s senaste innovation och tekniska landvinning nya SilicOne bexäxningssläppande silikonbottenfärgssystem! + + Grundfärg Silikongrundfärg Silikonbottenfärg

Läs mer

MIC Series 550 Tålig pan-tilt-zoom-kamera för utomhusbruk

MIC Series 550 Tålig pan-tilt-zoom-kamera för utomhusbruk MIC Series 550 Tålig pan-tilt-zoom-kamera för utomhusbruk 2 MIC Series 550 Sätter standarden inom övervakning Tilltalande, kompakt design för diskret integrering i övervakningsmiljöer Tålig, vandalsäker

Läs mer

ELEKTRICITET. http://www.youtube.com/watch?v=fg0ftkaqz5g

ELEKTRICITET. http://www.youtube.com/watch?v=fg0ftkaqz5g ELEKTRICITET ELEKTRICITET http://www.youtube.com/watch?v=fg0ftkaqz5g ELEKTRICITET Är något vi använder dagligen.! Med elektricitet kan man flytta energi från en plats till en annan. (Energi produceras

Läs mer

Pluritoriska upplösningar av kvotsingulariteter

Pluritoriska upplösningar av kvotsingulariteter OCHALMERS TEKNISKA H GSKOLA GOTEBORG Pluritoriska upplösningar av kvotsingulariteter Den impopulärovetenskapliga versionen Samuel Bengmark Department of Mathematics Göteborg 1998 Populärvetenskaplig version

Läs mer

Grundläggande energibegrepp

Grundläggande energibegrepp Grundläggande energibegrepp 1 Behov 2 Tillförsel 3 Distribution 4 Vad är energi? Försök att göra en illustration av Energi. Hur skulle den se ut? Kanske solen eller. 5 Vad är energi? Energi används som

Läs mer

Tonsjökvalitet för din framgångs skull

Tonsjökvalitet för din framgångs skull Tonsjökvalitet för din framgångs skull 2 Vilken produkt ska vi göra åt dig? Oavsett om du behöver en enda produkt, till exempel ett högpresterande hjulnav för en extrem sportbil eller en oändlig serie

Läs mer

3.1 Kartläggning och formulering av kritiska kundkrav. Kundkedja. Kundundersökning. IKOT TME040 Grupp A7 CHALMERS 2009-02-16

3.1 Kartläggning och formulering av kritiska kundkrav. Kundkedja. Kundundersökning. IKOT TME040 Grupp A7 CHALMERS 2009-02-16 3.1 Kartläggning och formulering av kritiska kundkrav Kundkedja Kundkedjan följer produktens fysiska resa från tillverkare till avvecklare och kapitalflödet som den orsakar. Aktörerna påverkas av myndigheternas

Läs mer

Utdrag från kapitel 1

Utdrag från kapitel 1 Utdrag från kapitel 1 1.1 Varför en bok om produktionsutveckling? Finns det inte böcker om produktion så att det räcker och blir över redan? Svaret på den frågan är både ja och nej! Det finns många bra

Läs mer

Filtac AB grundades 1982 i Göteborg. Allt sedan dess har vi specialiserat oss på filtrering,

Filtac AB grundades 1982 i Göteborg. Allt sedan dess har vi specialiserat oss på filtrering, Marin FILTAC Filtac AB grundades 1982 i Göteborg. Allt sedan dess har vi specialiserat oss på filtrering, industriell ventilation och renrumsteknik. Vårt koncept är att erbjuda designade och skräddarsydda

Läs mer

Kalmar Care Making sure your business never stops

Kalmar Care Making sure your business never stops Kalmar Care Making sure your business never stops Serviceavtal för materialhantering Vi säkerställer tillgänglig Vi vet att er verksamhet kräver att allt görs så effektivt som möjligt. Varje liten detalj

Läs mer

Nominell Nominell Diameter Höjd Vikt. Spänning Kapacitet (mm) (mm) (g) (V) (mah) PR10-D6A PR70 1,4 75 5,8 3,6 0,3 PR13-D6A PR48 1,4 265 7,9 5,4 0,83

Nominell Nominell Diameter Höjd Vikt. Spänning Kapacitet (mm) (mm) (g) (V) (mah) PR10-D6A PR70 1,4 75 5,8 3,6 0,3 PR13-D6A PR48 1,4 265 7,9 5,4 0,83 Produkt Zinc Air-batteri Modellnamn IEC Nominell Nominell Diameter Höjd Vikt Spänning Kapacitet (mm) (mm) (g) (V) (mah) PR10-D6A PR70 1,4 75 5,8 3,6 0,3 PR13-D6A PR48 1,4 265 7,9 5,4 0,83 PR312-D6A PR41

Läs mer

25% Undervisning. Gotland. Fulltofta Trädpromenad. 50% Konstruktör. 25% Forskning

25% Undervisning. Gotland. Fulltofta Trädpromenad. 50% Konstruktör. 25% Forskning 25% Undervisning Gotland 25% Forskning 50% Konstruktör Fulltofta Trädpromenad Ljunghusen Veberöd Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond Putsen utsetts för både rena drag- och tryckspänningar samt böjdragspänningar

Läs mer

Takbyte Komplett takbyte med Takmaterial

Takbyte Komplett takbyte med Takmaterial 2015 Takbyte Komplett takbyte med Takmaterial Takmaterial.nu Pjäsgatan 3, 261 45 LANDSKRONA Låt oss ta hand om Ert takbyte Ett nytt yttertak lyfter ofta hela huset. Ibland byter du för utseendets skull,

Läs mer

Vattnet finns överallt även inuti varje människa.

Vattnet finns överallt även inuti varje människa. Bygg en karusell tillsammans. Ställ er i en ring och kroka fast i varandras armar. När karusellen inte får energi står den still. En av er låtsas sätta i kontakten. Karusellen börjar snurra. Dra ut kontakten.

Läs mer

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists 1.1.1. Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F 1 DET ÄR 2652 282 71 HAR EN 350 140 141 KAN INTE 228 59 2 FÖR ATT 2276 369

Läs mer