B SK bladet. Medlemstidning för BÅTSÄLLSKAPET KARLSLUND Årgång Nr 2

Transkript

1 B SK bladet B S K Medlemstidning för BÅTSÄLLSKAPET KARLSLUND Årgång Nr 2 Foto: Erika Kiviland Ordförande har ordet 2 Miljösida 3 BSK vår klubbs historie 4-5 Sjöräddningen i Sverige 5 Midsommarfest 6 Kunskap på sjön 6 Flagghissning med vårfest 7 Säkerhetsbesiktning 7

2 STYRELSEN Ordförande Nisse Bengtsson Vice ordförande Ulf Gunnebro Kassör Ingvar Göransson Sekreterare Lars-Åke Johansson webmaster Robert Jakobsson Ledamot Anna-Liisa Björkman Gösta Eriksson Suppleant Håkan Nilsson Katinka Öberg Revisor Lennart Herrmann Anna Gregorson Valberedning Åke Björkman Ansvarig utgivare Nisse Bengtsson Redaktionen Anna-Liisa Björkman Ulf Gunnebro Formgivning, ombrytning Anja Perotie sidan 2 BSK-medlemsblad Ordförande har ordet I skrivande stund har de fl esta båtarna kommit i sjön. Några vill ta det lugnare och ligger kvar på land. Det är ju ändå så kallt i vattnet. Sista lördagen i april hade BSK sin återkommande fl agghissning och vårfest med musik av vår egen orkester Sten-Ingvars. Stämningen var hög och alla sjöng av hjärtans lust. Taube log säkert i sin grav när hans visor tolkades på ett så underbart sätt. Vi hade också ett föredrag om miljövänlig bottenfärg Neptun Formula, som i dagsläget förmodligen är den enda bottenfärg som förtjänar ordet miljövänlig. Nackdelen kan vara att det är en en säsongs färg som måste målas om varje år och den är inte speciellt billig. Andra bottenfärger som klassas som miljövänliga innehåller zink minst lika giftigt för vattenlevande organismer som koppar, vilket de tidigare båtbottenfärgerna innehöll. Man har uppmätt höga halter zink i vattnet. Handeln erbjuder även andra typer av bottenfärger och vad innehåller dessa? Vi ska ju värna om naturen så eftertanke är på sin plats. F-n vet vad som är bäst? Snart får man inte släppa toatanken i havet. Vårt tarv har alltid ansetts som något fult. I fjällhuset fi ck jag inte koppla toan till trekammarbrunnen men diskmaskinen var OK trots att diskmedlen inte var särskilt miljöanpassade på den tiden. Hur är diskmedlen idag och vad händer med växt- och djurliv när vi släpper ut diskvattnet i vikar och vass? Här har vi inga restriktioner. F-n vet vad som är bäst? Fantomen drack mjölk och det får vi båtägare också göra. I varje fall blir det inga alkoholhaltiga drycker för oss som omfattas av den nya haltgränsen 0,2 promille. Hur blir det om vinden kantrar och du måste fl ytta båten klockan fyra på morgonen? Ska vi ringa kustbevakningen då? Det är mycket nu när det gäller förbud. F-n vet vad som är bäst? För övrigt har jag pratat med vår Katinka som ska hjälpa oss med hemsidan tillsammans med Robert. Jag hoppas att många vill besöka den och lämna synpunkter som gör att vi kan bli bättre. Styrelsen ser fram emot ett välbesökt Bodskär i midsommar och fi nt väder så klart. Midsommarstång, femkamp, tipsrunda, musik och trevlig samvaro kan förväntas. Till sist må era fi enders skägg växa inåt och kväva dem! Nisse Utgivningsplan för BSK-bladet Tidning nr 2 har du i din hand nu! Tidning nr 3 i början av september manusstopp för material 25 augusti skickas till anna-liisa@live.se Tidning nr 4 i början av december manusstopp för material 25 november skickas till anna-liisa@live.se (Utgivningen gäller i mån av tryckeriets gratis tryckkapacitet) Nya medlemmar 2010 Gustav Österberg och Nilla Krouthén Stefan Björkegren och Linn Alin Lars Sjögren Pontus Johansson Styrelsen välkomnar de nya medlemmarna till vår gemenskap.

3 MILJÖSIDA Artikel från nätet TVÄTTA BÅTBOTTEN SPAR PENGAR OCH MILJÖN! Småbåtshamnar anläggs ofta i grunda och skyddade vikar. Samma vatten är också havets barnkammare för många fi skarter och smådjur, som i sin tur är mat för fåglar och större fi skar. Livet i havet är starkt beroende av livet längs med kusterna. Sedimentundersökningar har visat att halterna av farliga ämnen från båtbottenfärger ökar under säsongen i småbåtshamnar. Därför fi nns det även skäl att tro att samma sak sker i våra naturhamnar. Havstulpanerna har nu börjat slå sig ner på båtbottnarna i våra havsområden. De ställer till det för båtägare genom att båten drar mer bensin, men de kan enkelt tvättas bort om man gör det i tid. Nu har det blivit dags. Många båtägare känner till havstulpanen, ett litet kräftdjur som sitter inuti ett skal av kalk och som ofta hittas på båtbottnar. Havstulpanernas skal orsakar problem eftersom de minskar båtars fart. Det leder till högre bensinförbrukning vilket i sin tur leder till en ökad belastning på miljön. Dessutom kan skalen vara mycket svåra att skrapa bort när de vuxit till sig. Det fi nns en miljövänlig lösning på detta problem - tvätta båten! När havstulpanerna är små är de lätta att ta bort för hand eller med hjälp av borsttvätt eller högtryckstvätt. Speciella båttvättar fi nns t ex i Gävle, Stockholm (Wasahamnen), Nynäshamn och Trosa. Tvätt av båten är ett utmärkt alternativ för många båtägare som därigenom slipper giftiga bottenfärger, hårt arbete och högre kostnader i form av ökad bränsleförbrukning. Det spar också på miljön. Havstulpanen börjar sitt liv som larv i det fria vattnet. Någon gång under sensommaren, ofta i slutet av juli/början av augusti, slår de sig ner på en hård yta för att börja sitt vuxna liv. Denna hårda yta kan vara ditt båtskrov! När havstulpanen precis har slagit sig ner och fortfarande är liten är det dags att tvätta båtens botten. Särskilda påväxtplattor som hängts ned i vattnet i början av säsongen undersöks regelbundet av bland annat tillsynsmän, båtklubbar och intresserade privatpersoner. Nu har rapporter kommit in om att havstulpanerna har börjat slå sig ner på plattorna i Blekinge, Trosa, Stockholms skärgård och Norrtäljetrakten. Tar man bort havstulpanerna inom ett par, tre veckor efter att de slagit sig ner är de fortfarande lätta att ta bort. Lokala skillnader fi nns dock både vad gäller tiden för när havstulpanerna slår sig ner och hur rikligt de förekommer. Vill du veta mer? Kontakta: Karin Fagergren, Skärgårdsstiftelsen: Gunnar Aneer, Länsstyrelsen i Stockholms län: sidan 3 BSK-medlemsblad

4 BSK VÅR KLUBB SEDAN ÅTTIOTALET Av Annika Levenroth Fortsättning från förra nummer Från början fi ck man kvittera ut nycklar till klubbstugan mot en deposition installerades kodlås och nycklarna förlorade sin betydelse, vilket underlättade administrationen för kassören. Bevakningen BSK började bevaka båtar och bilar på marinan redan 1979, helt på frivillig basis. Första sommaren deltog 122 medlemmar, 1981 bara tre... Klubbstugan fungerade som vaktstuga under den tid då klubben administrerade vakthållningen när denna blev obligatorisk för alla medlemmar i ekonomiska föreningen 1991 och detta ledde till större slitage än tidigare och betydligt mer röjning och städning. När marinan tog över ansvaret 2000 byggdes den lilla separata vaktstugan vid bensinpumparna och så småningom kom ju det stora marinahuset till Andra aktiviteter Under de första åren anordnades regelbundna lördagsträffar på olika öar, bland annat inför den gökotta som man visst ibland sov över efter en lång kväll vid grillar och brasor. Familjerally med navigationstävling förekom också under de första åren. Senare har studiebesök genomförts på fl era intressanta ställen: Skeppsholmens Folkhögskola, Bodings segelmakeri, Micab (Volvo Penta), Arne Olsén (reparation av platsbåtar), Sjöhistoriska museet. Kryssningar under vinterhalvåret har gjorts till Kiel, Tallinn och Helsingfors fanns det is (!) på Väsbyfjärden och en pimpeltävling anordnades. Jollesegling 1975 bildades en jollesektion inom BSK och ett antal optimistjollar anskaffades vilka medlemmarna, både vuxna och barn, kunde låna och lära sig segla. För Byggandet av klubbstugan och handarbete av tidningens framställning. att kunna förvara segel och riggar skaffade klubben en container som de senaste åren har fl yttats fram och tillbaka på marinan för närvarande bor den intill vägen genom skogen, på andra sidan från klubbstugan räknat. Intresset för att låna jollarna minskade och underhållsarbetet blev betungande, så de 5 jollar som fortfarande var användbara såldes 2004 ut till de medlemmar som var intresserade. Navigations- och annan utbildning Utbildning är något som BSK har försökt genomföra regelbundet men med varierande resultat. Sedan många år fi nns en subvention att få för den som skaffar sig navigationskompetens och när klubben har ordnat egna kurser har premien dubblerats. Några medlemmar har skaffat sig VHF-certifi kat och förarintyg genom klubbens försorg men de är tyvärr ganska lätt räknade. Genom det låga intresset har klubben inte ordnat helt egna kurser utan samordnat för dem som velat gå en kurs hos de vanliga bildningsförbunden. Klubben har också införskaffat förarintygskurs på CD-ROM som de yngre familjemedlemmarna ska kunna låna, men intresset för detta har hittills varit lika med noll. Som utbildning räknar vi väl också studiebesöken hos Arne Olsén där man fi ck lära sig om plastarbeten och reparationer, och på MICAB där Penta-motorer var ämnet för kvällen. Meteorologi har vi också förkovrat oss i, med kurser av Anders Ljungqvist och föredrag av Lage Larsson. Genom åren har vi lärt känna många BSK-medlemmar både inom och utom styrelsearbetet, några få nämnda i denna redogörelse och många fl er fi nns i våra minnen kan inte nämna dem alla! Ni vet själva vilka ni är. Vi syns på sjön! sidan 4 BSK-medlemsblad

5 Klubbordförandehistorik Medlemshistorik: Medlemsavgiften: 1973 Sven G. Söderholm, 1976 Bertil Lindström, 1980 Göran Boström, 1981 Ulf Karlsson, 1984 Hasse Lindberg, 1986 Lennart Herrmann, 2000 Lena Lagerholm 2001 Elisabeth Lagerholm, 2002 Gunnar Levenrot, 2008 Nisse Bengtsson 1973: : 350 plus 124 familjemedlemmar : : : : : : : : 25 kr 1977: 50 kr 1981: 75 kr + 50 kr intr.avg 1986: 100 kr+ 50 kr intr.avg 1992: 120 kr 2002: 250 kr 2006: 250 kr kr intr.avg Kuriosa: 1977 låg det båtar värda 22 miljoner vid marinan... ca 800 stycken. Saknade BSK-blad fr. arkivet 1986 t.om 1990, Nr t.om Finns det någon medlem som kan biddra med en eller annan av dessa nummer till klubbens arkiv? Vi tackar Annika Levenroth för denna intressanta berättelse om klubbens historia och som sagt vi syns på sjön! Sjöräddningen i Sverige Så här började det. I juni 1907 bildades SSRS (Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne). Det var starten på svensk organiserad livräddning till sjöss infördes begreppet Sjöräddning med dåvarande Televerket som ansvarig för radiokommunikationen. Kuststationerna blev RCC (Rescue Coordination Centre) dit nödsamtal från både fartyg och folk i land terminerade. Man använde KV-telefoni och LV-telegrafi. Dessutom fanns MF-telefoni (gränsvåg, bandet mellan kortvåg och mellanvåg). På 1960-talet infördes VHF för kustnära förbindelser bestämde Kungl. Maj:t och Riksdagen att dela upp sjöräddningstjänsten. Sjöfartsverket ansvarar för de kustnära farvattnen, medan SSRS tar hand om utsjöräddning. Naturligtvis skulle man hjälpa varandra. S A R Numera är Sjöfartsverket ensam ansvarig myndighet för sjöräddningen SAR (Search And Rescue) i svenska vatten. Förutom kusten, ingår även Vänern, Vättern och Mälaren i den statliga räddningstjänsten. I de övriga insjöarna (Hjälmaren, Storsjön etc.) ligger ansvaret på den kommunala räddningstjänsten (brandkåren) även om SSRS har enheter i Hjälmaren sedan Diskussioner har även förekommit om eventuell kommande verksamhet i Storsjön. Sverige har även skrivit under avtalet SOLAS (Safety Of Life At Sea)-konventionen, samt SAR-konventionen vilket bl.a.betyder att man även samverkar på internationellt vatten. (t.ex. Estonia-katastrofen.) STOCKHOLMs sjöräddningsenheter Rescue Stockholm Rescue Österskär Rescuerunner Forsman & Bodenfors 2 Rescue Fallstaff Wallenius Rescuerunner Slussen (fd 3-20 Långlån från RS Möja) Rescue Virgina Wijk Strömstad sidan 5 BSK-medlemsblad

6 KLUBBSIDA Båtsällskapet Karlslund är båtklubben för dig med båt vid Karlslunds Marina. Men klubben är givetvis även öppen för andra båt- och sjölivsintresserade! Vi skickar tillsvidare ut klubbtidningen BSK-bladet per post till ALLA medlemmar. Men du kan även läsa den på vår hemsida som vanligt. M I D S O M M A R F E S T 2 5 / Hej alla klubbkamrater, nu är det dags att anmäla sig! I år firar vi midsommar på Bodskär tredje året i rad. Varför byta när detta funkar så bra? Vi gör vårt yttersta för att märka grynnorna vid inloppet till hamnen så att alla kan ta sig tryggt och säkert in. (Se karta i BSK-bladet nr ). Samling ca. kl och då hjälps vi åt att fixa skärgårdens snyggaste mid sommarstång. (Nisse har gömt sin fin-fina stång någonstans på ön). Bus och lek kan vi lova i trevligt sällskap och i en fin miljö. Anmäl er snarast så festkommittéen kan förbereda och planera. Meila/ring din anmälan till: nisse@bengtssonbygg.se ulf.gunnebro@telia.com anna-liisa@live.se Tillsammans är vi skärgårdens bästa båtklubb. Vi ses på Bodskär Kunskap på sjön Av Lennart Herrmann Vad behöver man för kunskaper för att färdas på sjön? Räcker det med att man skaffar en båt och utrustar den med en kartplotter. Nej, självfallet inte. Har man lite självinsikt skall man skaffa sig den lägsta grad av kunskap för att kunna känna sig trygg med sin båt och sig själv när det gäller att färdas likaväl inomskärs som på stora fjärdar. Skall man ut på mera öppna vatten som färder till våra stora öar som Gotland eller Öland samt Åland då bör man skaffa sig ännu mer kunskap som en kustskepparexamen. Var kan man vända sig för att skaffa sig dessa kunskaper? Inom BSK så arrangerar vi dessa kurser genom ABF Södertörn för dig som bor söder om Stockholm alltså Tyresö, Haninge, Trångsund och Skogås. Kurserna pågår i tio veckor 3 timmar per gång Ju mer kunskap du har ju säkrare känner du dig på dina sjöfärder. OBS det är självklart att hela familjen skall ha minst förarintyget. Aktiviteter under säsongen: juni midsommarfest (se annons) augusti kräftskiva, tiden och platsen meddelas senare Oktober flagghalning, datum meddelas senare Glöm inte att:...säkerhetsbesiktiga din båt...kovra dig i sjökunskap sidan 6 BSK-medlemsblad

7 Säsongsöppning med Flagghissning & Vårfest Det blev samling vid klubbstugan i strålande solsken. Några regndroppar fick vi på oss också, men vad gjorde det. Våren var äntligen här och blåsipporna i backen bakom klubbstugan hälsade oss som ett löfte om blå, blå vindar och vatten. Flaggorna hissades upp med ordförande Nisses ledning och traditionen var fullbordad. Middagen i Marinans lokaler blev jätte trevlig och trivsam. Stort tack till Nisse som ännu en gång ordnade tre rätters middag med planering och inköp. Stort tack även till Gittan Eriksson. Hennes underbara ananaspaj blev nog allas favorit. Många ville ha receptet. Det har blivit lite som tradition att BSK:s egen band STEN-INGVARS underhåller oss och så även denna gång. Kan det ha varit May som fick oss i gång med allsång så Skansen kan dra något gammalt på sig. Säg vad man vill om BSK men sjunga kan vi! Tack alla ni som var med och bidrog till en härlig säsongsstart! Vi ses! Med vänlig hälsning Anna-Liisa Björkman Besiktningsmän i båtklubben till er tjänst Ni som går i tankar att skaffa en ny båt eller har en äldre som ni inte vet så mycket om kan inom klubben få den besiktigad. Kontakta då Lennart Herrmann eller Bertil Karlsson som har många års erfarenhet av båtbesiktningar. Gör en säkerhetsbesiktning! Lennart Herrman mobil: , eller e-post: lennart.herrmann@bredband.net Bertil Karlsson telefon: Säkerhetsbesiktning av fritidsbåt Av Lennart Herrmann Vad är en säker båt? Det är en båt som har blivit säkerhetsbesiktigad. Är en ny båt helt säker? Nej, men självklart är den betydligt mycket säkrare än en båt byggd för ett antal decennier tillbaka. En båt är givetvis en förbrukningsvara som slits och där båtens fi na egenskaper från det att den var ny genomgår ganska stora förändringar under årens lopp. Utöver detta så kommer nya och bättre konstruktioner som gör båtens egenskaper bättre om man tar tillvara och gör de förbättringar som en besiktningskontroll påpekar. När det gäller besiktningskrav så har en del försäkringsbolag vissa förmåner vid en eventuell skada. Kolla med just ditt försäkringsbolag. På vår marina fi nns det två besiktningsmän. Vill du ha kontakt med dem så läs ovan eller kontakta någon i styrelsen. Färdas man i en besiktigad båt så känns det mycket säkrare att färdas. sidan 7 BSK-medlemsblad

8 B Båtsällskapet Karlslund Nisse Bengtsson Herrgårdsvägen TYRESÖ Vårt tryckeri Hjälp?!. EO Grafiska erbjuder ett brett tjänsteutbud inom kommunikation. Vi hjälper dig från original till levererad trycksak, från idé till kampanjuppföljning, eller att hålla ett projekt flytande åt dig. Hojta till så kommer en projektledare och presenterar sig! Distro Mail AB FLYGFÄLTSGATAN 26 BOX SKARPNÄCK Räkna med oss! Att fånga upp mjuka värden bland hård försäkringsfakta smäller högt när du hamnar i trubbel. Därför har vi valt att utmärka oss på det personliga planet. Tre personliga anledningar: Enkelt dygnet runt på vår hemsida. Genuina och nära kontakter med Skärgården och varv. Svenska Sjö är en del av det organi serade båtlivet. Din röst blir hörd via din båtklubb när du vill ändra på något. Vår distributör BSK - Profilprodukter Du har säkert sett många båtägare och golfare i klubbkläder, märken, kepsar samt med handdukar med klubbmärken. Vi skall inte vara sämre utan har tagit fram ett litet sortiment som kan användas ombord eller vid andra tillfällen. Lämpliga presentartiklar inom familjen. Beställes hos ordförande Nisse Bengtsson nisse@bengtssonbygg.se Dina inköp stödjer klubbens verksamhet Klubbvimpel :00 Pikéskjorta 100% ringspunnen bomull kraftig Dekal, självhäftande... 10:00 kvalitet hela 230 gr. 3 knappar. Färg beige. BSKmärket på vänster bröst i 3-färgs tryck. En tröja Mössmärke 5 cm, broderat... 20:00 Tröjmärke 7 cm, broderat... 40:00 Du kan ha glädje av i många år. (Butikspris 275.-) Pins har blivit ett måste för klubbarna. Finns i storlekarna S, M, L, XL och XXL :00 Vi har tagit fram den gamla fina skölden och Handdukar 330 gr dubbel öglefrotté 100 % gjort ett 15 mm högt märke som pryder sin långfibrig bomull i storlekar 50 x 70 och 90 x 150 plats på kavajslag eller tröja :00 färg ljusblå. Färg och kvalitet har valts med tanke Keps tog vi fram tidigare och har sålts nästan på att de inte skall se smutsiga ut på en gång och slut, den tuffa formen och höga kvaliteten gör att de skall torka snabbt - viktigt i båten! den till ett bra plagg till sjöss. Färg mörk marin Liten :00 med silverbrodyr :00 Stor :00 FÖRSÄKRINGEN DIN BÅT FÖRTJÄNAR!