Finansiering av friluftsanläggningar

Transkript

1 (5) Finansiering av friluftsanläggningar Konstsnöanläggning Rocklunda Västerås stad har investerat i en ny modern konstsnöanläggning för att skapa ett konstsnöspår på Rocklunda inför säsongen 2014/2015. Spåret har nu varit igång under snart 2 säsonger och har visat sig vara väldigt populärt bland Västeråsare och skidåkare från andra orter som åker till Västerås då skidspåret har rykte om sig att vara bra. Ungdomsverksamheten i skidklubben har fått ett rejält uppsving i antalet aktiva ungdomar då konstsnöspåret har gett dem bra förutsättningar att bedriva ungdomsverksamhet. I statistiken ser man även en markant ökning på antalet åkare från förra säsongen till denna säsong, i tabellen nedan ser man antalet passager i veckan vid en mätare på spåret, vintertid är det skidspår och sommartid är det motionsspår. Vintertid minskar antalet passager på konstsnöspåret när övriga skidspår på Rocklunda är igång, men det är fortfarande mycket populärt bland många att åka där även när de andra spåren är igång. Många är även intresserade av att veta statusen på spåret och på den populära hemsidan där man kan se statusen på alla skidspår i Sverige, är Rocklunda skidspår den 4 mest besökta anläggningen i Sverige (uppgift från Mikael, Skidspår.se ): 1. Täby konstsnöspår 2. Borås skidstadion 3. Rudans friluftsgård 4. Rocklunda 5. Ågesta (41. Vedbobacken) Figur 1 Veckorapport mellan , Rocklundaspåret 2,5 km

2 (5) Finansiering genom avgift De konstsnöanläggningar för längdskidåkning som finns i Sverige tar i de flesta fall ut en spåravgift för att täcka kostnader för investering och drift. Många anläggningar sköts av skidklubbar som har gjort investeringar med hjälp av kommun, idrottslyftspengar och sponsorer. Det finns även anläggningar som drivs i företagsform som har gjort egna investeringar, här dominerar golfklubbar i storstadsområden. Fördelen med att ta ut avgift: Man får en täckning av de kostnader som anläggningen har och det stimulerar även att hålla en hög kvalité på skidspåren. Det är lättare att göra framtida investeringar för att förbättra snötillverkningen och utöka t ex längden av skidspåret. Fler upptäcker längdskidåkning då skidspårstillgången säkras och det är bra ur ett folkhälsoperspektiv. Nackdelen med att ta ut avgift: Ställer höga krav på anläggningen vilket innebär att man måste lägga ner mer kostnader och även göra vissa investeringar. Avgifter på frilutsaktiviteter hur påverkar det folkhälsoperspektivet? Driftkostnad: Anläggningen har körts under 2 säsonger och kostnaden är beroende på hur vintern ser ut, denna säsong 2015/2016 var extrem för alla konstsnöanläggningar i Sverige och även för den i Västerås vilket innebar att man fick börja om 3 gånger. Västerås stad har avtal med en entreprenör för snötillverkning och spårpreparering och en normalvinter bör kostnaden ligga mellan till kr och en dålig vinter mellan till kr. Tar man ut avgift kan kostnaden öka något för att man behöver hålla en hög kvalité, ca till kr extra per säsong. Förslag på avgift: Om man bestämmer sig att ta en avgift i Västerås bör den ligga i nivå med liknande anläggningar. Då man i Västerås vill gynna barn och ungdomar är förslaget att avgift tas ut från man blir senior, dvs 21 år. Eventuellt kan man även tänka sig rabatt för pensionärer och de som åker måndag till fredag, just nu är det en väldigt hög belastning på skidspåret under helgerna. Förslaget är att avgiften gäller endast för konstsnöspåret och inte övriga spår, då konstsnöspåret är där man har gjort de största investeringarna och driftkostnaderna är som störst där. Hur man tar betalt finns det många bra lösningar på så där blir det inga problem, nästa fråga är dock hur man kontrollerar att skidåkarna har betalt, kan t ex skidklubben sköta kontrollerna genom att göra stickprov utifrån den ersättning de får från entreprenören att sköta skidspåren dvs det skrivs in i entreprenörens uppdrag. Exempel på avgiftsnivå som man skulle kunna lägga sig på i Västerås: Säsongskort 600 kr fr.o.m. 21 år. Pensionär 400 kr Säsongskort måndag-fredag 400 kr Dagkort 50 kr Gratis upp till 20 år

3 (5) Exempel på konstsnöanläggningar i Sverige som är avgiftsbelagda Konstsnöanläggning Intäkt Kommentar Säsongskort Filipstad Kalhyttan Filipstads skidstadion kr Snitt per säsong. De har som max ca 500 st åkare i veckan Dagkort Kommentar avgift 600 kr 50 kr upp till 20 år gratis (Betalning from senior -21 år) Bålsta Granåsens konstsnöspår Vedbobacken Västerås kr Intäkt början av februari, första säsongen och kom igång sent kr Prognos, förra säsongen kr Storvreta kr Mellan och kr per säsong Ånnaboda Örebro kommun till kr De tar endast betalt för konstsnöspåret vilket innebär vid bra vintrar minskar intäkterna då det finns drygt 60 km spår som är "gratis". De skulle vilja ta betalt för alla spår. Entreprenör som sköter verksamheten och även tar in spåravgifterna. 795 kr 60 kr 495 kr säsong för medlemmar i klubben. Upp till 19 gratis 500 kr 50 kr Även barn betalar 450 kr 50 kr 250 kr medlemsavgift och då 200 kr spårkort, from 18 år 700 kr 70 kr Barn och ungdomar upp tom 16 år åker fritt. Betalning via Keycard av den typen som finns i slalombackar. Vreta Skicenter - Linköping till kr exkl 6% moms Verksamheten bedrivs i Vretaslingan ek förening. Under säsong har intäkterna hitintills från säsongkortsförsäljning varit ca 265 kkr exkl 6 % moms och dagkortförsäljningen ca 425 exkl 6 % moms kr 75 kr Barn under 16 år åker gratis. Dagkort medlem 65 kr Säsongkort medlem 900 kr Säsongkort medlem/familj 1250 kr Kalkyl Västerås Intäkt Kommentar Säsongskort Rocklunda konstsnöspår - Västerås kr Det bör finnas underlag för att minst 300 st i Västerås löser säsongskort Dagkort Kommentar avgift 600 kr 50 kr Pensionär och säsongskort måndagfredag 400 Gratis tom 20 år Högbobruk

4 (5) Konstsnöanläggningen i Högbobruk är populär bland skidåkare då de har en tidig start på säsongen, anläggningen skiljer sig från andra konstsnöanläggningar då man har gjort investeringar i att kyla underlaget med kylslingor liknande system som för konstfrusna isbanor. Investeringskostnaden har varit 20 miljoner för anläggningen, inför varje säsong har de sparad snö som de lägger ut tidigt på säsongen. Korttyp Vuxen* 65 år och äldre år 2-tim pass 100 kr 80 kr 60 kr Dagkort 200 kr 160 kr 120 kr 10 x 2 tim 800 kr 600 kr 500 kr Säsongskort kr kr kr Kortavgift** 50 kr 50 kr 50 kr Finansiering genom reklam Inom idrotten är det vanligt att sälja namnet på idrottsanläggningar men det är ännu inte vanligt att sälja namnet på motionsspår, det finns exempel på att man kallar delsträckor i spåret för ett företagsnamn t ex XX företaget Backen. Ett förslag är att utöver spåravgift även sälja namnet på konstsnöspåret och sätta upp km markeringar med spårnamnet och företagsloggan. Detta kan även göras på våra andra motionsspår. Skidspårsnamnet syns på skyltarna och även på den välbesökta hemsidan MTB Spår MTB är en växande sport och i och med att Vasaloppet satsar på den motionstrenden har MTB ökat ännu mer och riktar sig nu även till de breda massorna från att tidigare ha varit för några få inbitna. Detta har även gjort att fler ger sig ut i naturen med sin MTB-cykel vilket inte alltid är fritt från konflikter, t ex mellan de som vandrar och cyklar. Cykling sliter även på naturen och kan åstadkomma långvariga skador. Därför är det viktigt att möta denna trend med att skapa förutsättningar, inte förbud. Finansiering genom reklam Biking Dalarna, som är ett samarbete mellan cykeldestinationer i Dalarna, ger varje destination möjlighet att finansiera sina spår med hjälp av reklam. I Rättvik har man sålt reklam på skyltarna men då endast för att finansiera kostnaden för att tillverka och sätta upp skyltarna, där är det föreningen IK Jarl som sköter om MTB spåren. I Västerås finns det behov av att utveckla fler MTB spår riktade mot den växande gruppen motionärer, inräknat ungdomar utan klubbtillhörighet. De uppmärkta MTB spår som finns nu är till främst för cykelklubben och är för svåra för många. När man tar fram nya spår ska hänsyn tas till att de ska ha olika svårighetsgrad och även se till genusperspektivet, tidigare undersökningar i Västerås

5 (5) visar att kvinnor oftare även vill ha en naturupplevelse. Reklamfinansiering av MTB spåren kan täcka hela/del av kostnaden för att göra nya MTB spår och uppmärkning av dessa. MTB spårsnamnet kommer att synas på skyltarna och även på stadens framtida kartor för bla MTB leder i Västerås. Figur 2 Bilder från Biking Dalarna ( MTB spår Kommentar Säsongskort Dagkort Rättvik - MTB spår - IK Jarl De tog mellan kr beroende hur lång leden är. Inga stora pengar men det täckte kostnaderna att skylta lederna. De betalade skyltarna. Nej Nej