TAKSKJUTPORT. Portsystem 42TPR

Transkript

1 TAKSKJUTPORT Portsystem 42TPR DEN HELT ELLER DELVIS GLASADE, DEKORATIVA ALUMINIUMPORTEN, NU MED NYA KONSTRUKTIONSFÖRDELAR! FÖRBÄTTRINGAR: Optimal sektionsskarv, försänkta gångjärn i panelerna och ny bredare gångdörr. Box 210, , HABO. Växel info@portsystem.se

2 Copyright och friskrivningsklausul Innehållet i denna skrift har sammanställts med största möjliga noggrannhet, men Portsystem friskriver sig från ansvar för eventuella skador som kan uppstå på grund av felaktig eller saknad information i denna skrift. Vi förbehåller oss även rätten att göra tekniska ändringar utan föregående meddelande. Färgguider: Kulörskillnader kan uppstå på grund av olika tryck- och publiceringsmetoder. Portsystem som ord och logotyp är ett varumärke som tillhör Portsystem 2000 AB. Ingen del av denna skrift får reproduceras utan skriftligt tillstånd från Portsystem 2000 AB. Alla rättigheter tillhör Portsystem 2000 AB. TEKNISKA FAKTA Egenskaper Maxstorlek* (B x H) Ramtjocklek Rammaterial Utfyllnad Kulör utsida Kulör insida Skensatser Fönster Gångdörr Elektrisk styrning 7250 x 6050 mm 44 mm Rörram i aluminium Fönster eller isolerade sandwichpaneler Naturaluminium Naturaluminium Standardlyft (SL) Tillval: Höglyft (HL) Tillval: Låglyft (LL) Tillval: Vertikallyft (VL) Tillval: DAS, DSS, DAD, DSD, TAD, TSD, SA3, SS3, SH4 Tillval: Gångdörr med låg tröskel och standardtröskel Tillval: Automatisk drift, tillträdesövervakning, säkerhetsfunktioner Rörram i aluminium Fönster (tillval) Isolerad sandwichpanel med stucco-yta Kulör ut- och insida naturaluminium Kapacitet Hastighet Uppskattad livslängd CDM9: 0,25 m/s CDM9 HD: 0,18 m/s CDM9 2H: öppning 0,5 m/s, stängning 0,25 m/s Port: portcykler Fjädrar: portcykler Colza yellow RAL 1021 Carmine red RAL 3002 Gentian blue RAL 5010 Moss green RAL 6005 Vindmotstånd** EN12424 Klass 3 ( 4250 mm dagerbredd) Klass 2 (> 4250 mm dagerbredd) Värmetransmission EN12428 Vattengenomsläpplighet EN ,3 W/(m 2 K) TAD/TSD (5000 x 5000 mm) 3,35 W/(m 2 K) DAD/DSD (5000 x 5000 mm) 5,2 W/(m 2 K) SA3/SS3 (5000 x 5000 mm) klass 3 (4000 x 4000 mm) Anthracite grey RAL 7016 Grey white RAL 9002 White aluminium RAL 9006 Grey aluminium RAL 9007 Luftgenomsläpplighet EN12426 klass 3 (4000 x 4000 mm) klass 2 (4000 x 4000 mm + gångdörr) Ljudisolering, EN ISO R = 24 db * Upp till 9000 x 6050 mm på förfrågan. ** Högre klassificering för vind på förfrågan. Traffic white RAL PORTSYSTEM

3 Beskrivning Portsystem 42TPR är en dekorativ aluminiumport idealisk för arbetsmiljöer som kräver god belysning eller har höga krav på insyn t.ex. brandstationer och bilhallar. Takskjutporten smyger upp under taket när den öppnas, vilket därmed ger fritt utrymme i och kring portöppningen. Portsystem 42TPR takskjutport är konstruerad för att uppfylla alla driftsoch säkerhetskrav i de direktiv och standarder som utfärdats av Europeiska standardiseringskommissionen (CEN). TAKSKJUTPORT 42TPR Standard Portblad Lås Färger Skentyp Drift Säkerhet Tillval Toppanel Gångdörr Fönster Paneler Lås Färger Fasta partier Skentyper Drift Säkerhet Ventilation Aluminiumram med fönster eller isolerad aluminiumpanel Skjutregellås Naturaluminium Standardlyft (SL) Neddragningsrep och handtag Fjäderbrottssäkring Upp till 820 mm Gångdörr med låg tröskel och standardtröskel DAS/DSS, DAD/DSD, TAD/TSD, SA3, SS3, SH4 Maskinpolerade aluminiumplåtar med stucco-yta på in- och utsidan Cylinderlås 9 standard RAL-kulörer (förbehandlade), fabriksmålning (valfri RAL) Topp- och sidoprofiler Höglyft (HL) Låglyft (LL) Vertikallyft (VL) Kedjespel, CDM9 motor Vajerbrottssäkring Ventiler PORTSYSTEM 3

4 Portblad Konstruktion/material Takskjutport Portsystem 42TPR har liggande sektioner sammansatta med gångjärn. De yttre gångjärnen i varje sektion har rullar som löper i skenorna. Sektionerna är aluminiumramar fyllda med fönster av akrylglas eller isolerade sandwichpaneler. Portbladspanelernas yta karaktäriseras av det stuccopräglade aluminiumet. Bottensektionen i 42TPR-porten kan utrustas med 42TPP-panel med en yta av microrillad stålplåt. Färger In- och utsida på ram, aluminiumpaneler och bottensektion i aluminium är som standard i naturaluminium. På begäran som tillval kan ram och paneler fås i någon av de 9 olika RAL standardfärgerna, alternativt fabriksmålad i valfri RAL-kulör. Bottensektion i aluminiumpanel kan enbart fås med fabriksmålad RAL-kulör på utsidan. Bottensektion med stålpanel är på utsidan tillgänglig i de 9 olika RAL standardfärgerna, samt på insidan i gråvit RAL RAL-kulörerna är så nära som möjligt den officiella RAL HR-kollektionen. Max avvikelse är 1,0 DE* (*RAL 9016 utesluten). Se färgkarta sidan 2. Handtag För manuell manövrering har varje Portsystem 42TPR takskjutport ett gediget handtag. Lås Som standard har Portsystem 42TPR takskjutport en skjutregel. Skjutregeln låser porten från insidan utan nyckel. Kan förses med hänglås. Cylinderlåset som tillval är ett nyckelmanövrerat lås som ger extra säkerhet. Låset monteras på insidan och låses upp med nyckel. Access till låset är möjligt från insidan alternativt från både in- och utsidan. Fasta profiler Fasta topp- och sidopartier finns som tillval och kan användas som utfyllnad bredvid portar som är mindre än öppningen i vägg. Ett fast sidoparti kan med fördel utrustas med en gångdörr. De fasta partierna har samma utformning och finns i samma kulörer som portbladen. Fönster Tillval Den 545 mm höga ramsektionens konstruktion möjliggör användning av fönster i alla sektioner, inklusive i bottensektionen. Alla fönster i sektionen är lika breda och bredden avgörs av portbladets totala bredd. Den hela 2,8 mm tjocka akrylskivan ger fönstren ett snyggare utseende och skapar minimalt med reflektioner. Det absorberande pulver som finns i fyra fönstertyper minimerar kondens. SA3/SS3/SH4-fönster Enkelglas. 2,8 mm SAN akrylskiva med reptålig beläggning(sa3) alternativt utan (SS3). 4 mm enkelhärdat glas (SH4). DAS/DSS-fönster Enkeltätat dubbelglas. 2,8 mm SAN akrylskiva med reptålig beläggning (DAS) alternativt utan (DSS), distansram av aluminium och butyltätning. DAD/DSD-fönster Dubbeltätat dubbelglas. 2,8 mm SAN akrylskiva med reptålig beläggning (DAD) alternativt utan (DSD), distansram av aluminium och butyltätning. I distansramens topp och botten finns ett absorberande sickativ (torkmedel) och en silikontätning. TAD/TSD-fönster Dubbeltätat trippelglas. 2,8 mm SAN akrylskiva med reptålig beläggning (TAD) på både in- och utsida alternativt utan (TSD), dubbla distansramar av aluminium och butyltätning. I distansramens topp och botten finns ett absorberande sickativ (torkmedel) och en silikontätning. 4 PORTSYSTEM

5 Gångdörr Tillval Fritt passageutrymme: 900 mm Öppning: utåtgående (minst 90 grader) Gångjärn: till höger eller vänster Tätningar: i gångdörrsramen Dörrhandtag: aluminium Cylinderlås: ASSA, Euro Standard: ASSA cylinderlås Kvalitetsdörrstängare, paniklås (tillval) och integrerad brytare för gångdörr (om porten är eldriven). Standardtröskel Gångdörr med standardtröskel (180 mm) är utformad för att kunna kombineras med praktiskt taget alla varianter av dörrkonfigurationer. Denna gångdörr är konstruerad med standardbottensektion och bottentätning. En vindförstärkt bottensektion krävs för att förstärka portens stabilitet och motstånd mot vindlaster. Gångdörr med standardtröskel är INTE tillämpbar som nödutgång. Låg tröskel Gångdörr med låg tröskel (30 mm) är utformad för så bekväm passage för gångtrafikanter som möjligt. Med den stabila konstruktionen av bottenprofilen krävs det ingen förstärkning av portbladet med en förstärkt bottenprofil. Gångdörren är konstruerad med en grov och bred bottenaluminiumprofil. Profilen är räfflad, vilket minimerar risken för halka om det regnar eller snöar. Gångdörr med låg tröskel finns för alla typer av drift. KRAV om eldrift: Om porten manövreras med impuls ned krävs en specifik CDM9-motor med 950-maskineri i kombination med medlöpande fotoceller, som detekterar gångtrafikanter eller fordon vid stängning. Skensatser Olika typer till olika tillämpningar Portbladen och dess rullar vilar i skensatsen vars uppgift är att styra portens rörelse upp och ned. Olika faktorer som påverkar val av lämplig skensats är: tillgänglig överhöjd, porthöjd, fordonstyp samt förekomst av takhinder, rör och traversbalkar. Standardlyft täcker de flesta tillämpningar. Andra beslagstyper finns som tillval. Standardlyft Standardlyft med fjäderpaket precis ovanför porten är den vanligast förekommande beslagstypen. Passar i de allra flesta standardindustribyggnader. Fördel: Optimal design i vanliga byggnader. Höglyft (tillval) Höglyft (tillval) används när det finns mycket utrymme ovanför porten och när det behövs för t.ex. höga fordon. På höglyftskensatsen är fjäderpaketet installerat högt ovanför porten. Passar i byggnader med högt till tak. Fördel: Höga fordon kan passera utan hinder. Låglyft (tillval) Låglyft (tillval) men med fjäderpaketet i bakkant av de horisontella skenorna är den minst utrymmeskrävande beslagstypen. Nödvändig överhöjd mellan portöppningen och taket är endast 265 mm, med följande undantag: portar som väger mer än 250 kg eller portar med gångdörr har ett utrymmeskrav på 300 mm. Passar i byggnader med lågt till tak. Fördel: Maximal dagerhöjd med minimal överhöjd uppnås. Vertikallyft (tillval) Vertikallyft (tillval). Med denna skensats kan porten öppnas vertikalt om utrymmet mellan dagerhöjd och tak tillåter. Passar i byggnader med höga krav på arbetsutrymme och mycket högt till tak. Fördel: Helt fri passage. Specialskensatser (tillval) Skensatser kan skräddarsys så att portar kan monteras på platser som förefaller omöjliga. Vi kan även lösa installationsproblem som ex. där porten måste dela utrymme med ventilationssystem, traversbalkar etc. Standardtröskel Låg tröskel Standardlyft Höglyft ±180 ±30 Låglyft Vertikallyft PORTSYSTEM 5

6 Balanseringssystem System med säkerhet Balanseringssystemet håller porten i jämvikt genom en kraft som är nästan densamma som vikten på portbladet. Detta innebär att porten kan öppnas och stängas manuellt samt delöppnas till valfri position. Systemet installeras antingen längst upp eller i slutet på skensatsen. Två torsionsfjädrar monteras på en axel ovanför portöppningen. Axeln har en lintrumma i varje ände från vilka lyftlinorna löper till de nedersta hörnen på portbladet. När axeln vrids lyfts porten upp eller ned. Balanseringssystemet klarar stora krafter, men om en fjäder eller vajer går sönder försvinner motkraft omedelbart. Porten är därför utrustad med två säkerhetsenheter som blockerar en nedåtgående portrörelse. Fjäderbrottssäkring (standard) Fjäderbrottsenheten levereras med alla Portsystem 42TPR takskjutportar. Vid fjäderbrott aktiveras fjäderbrottssäkringen av den plötsliga fallkraftenoch portbladet stannar på mindre än 300 mm. Vajerbrottssäkring (tillval) Vajerbrottssäkringen är en extra säkerhetsanordning. Vid vajerbrott aktiveras vajerbrottssäkringen av den plötsliga fallkraften och portbladet stannar på mindre än 300 mm. Manöversystem Från manuellt till helautomatiskt Portsystem 42TPR takskjutport kan öppnas och stängas manuellt. En manuell port kan förberedas för eldrift. Elektriskt manövrerade portar kan kontrolleras för hand eller vara helautomatiska. Trafikfrekvens, klimatkrav och portens vikt spelar en viktig roll vid valet av optimalt manöversystem. Manuell manövrering Portsystem 42TPR takskjutport kan manövreras manuellt med neddragningsrep. Neddragningsrepet är direkt kopplat till portbladet. För tyngre portar ger ett kedjespel enklare manuell manövrering. Det finns tre typer av kedjespel: D-spel, rekommenderas för portar upp till 250 kg: Kedjerörelsen överförs direkt utan växel till axeln (endast hexagonal axel). T-spel, rekommenderas för portar upp till 250 kg: Växlad (utväxling 1:4) kedjeöverföring överförs direkt till axeln (alla axeltyper). U-spel, rekommenderas för portar på 250 kg eller mer: Växlad (utväxling 1:3) indirekt kedjeöverföring (alla axeltyper). Elektrisk manövrering (tillval) Portsystem 42TPR takskjutport kan levereras/uppgraderas med ett elektriskt manöversystem. Eldrift ger tillgång till ett fullt program med kodlås och automatikfunktioner som uppfyller många manövreringsbehov relaterade till trafiktyp, frekvens, portvikt och temperaturkontroll. CDM9-motorn och 900-seriens styrsystem CDM9 motorn är en kombination av CDM9-motorn och 900-seriens styrsystem. CDM9-modellen finns tillgänglig för portar upp till 400 kg. CDM9 HD-modellen finns tillgänglig för portar upp till 800 kg. CDM9 2H-modellen (med dubbel hastighet) finns tillgänglig för portar upp till 250 kg. Motorn huvuddelen av systemet CDM9-motorn är en elektrisk motor som driver balanseringsaxeln med kabeltrummor och torsionsfjädrar. Den kan monteras på redan installerad port. CDM9 motorn monteras direkt på balanseringsaxeln och kräver ingen särskild väggförstärkning. Motorns främsta egenskaper: smidig och tyst, mjuk start- och stoppfunktion, passar alla skentyper och axlar. Livslängd: portcykler (beroende på vikt och temperatur) ex: Temp: 0 C till +40 C / vikt 250 kg = portcykler. Temp: -20 C till +60 C / vikt 400 kg = portcykler. Styrsystemen 900-seriens styrsystem erbjuder ett antal styrenheter, från grundläggande upp, stopp och ned till avancerad automatiserad kontroll. 900-seriens enheter har en IP55-klassificering. Utformningen av alla styrenheter är baserade på moduler och det är möjligt att uppgradera eller nedgradera säkerhets- eller automatikfunktioner. Det finns tillvalssatser för magnetslingor, fotoceller, radar, radio och reducerad portöppningshöjd. 930-styrsystemet 930-styrsystemet är en grundläggande styrenhet som har impulsstyrda upp- och ned-funktioner med övervakad klämlist. En extra sats med uppgraderingsfunktioner, såsom extern styrning som kan installeras under eller efter installation, är tillgänglig. Denna styrenhet används vanligtvis av fotgängare och gaffeltruckar, beroende på den automatiserade öppnings- och stängningsfunktionen. 950-styrsystemet 950-styrsystemet är en avancerad styrenhet som är helt förberett för en eller flera fysiska uppgraderingar från hela serien av automationssystem. Ett automationssystem gör det möjligt att öppna porten med hjälp av sensorer eller fjärrkontroller. Styrenheten har en 3-siffrig diagnosdisplay som gör att man kan felsöka effektivt och visar hur många cykler porten genomfört. Tillsammans med serviceindikatorn möjliggör denna extrafunktion avancerad underhållsplanering för användningsställen där porten är en central del av den interna logistiken. 6 PORTSYSTEM

7 Åtkomst och automatik Tillval Portsystem erbjuder en mängd olika funktioner som gör avancerad kontroll av öppning och säkerhet möjlig. Extern styrfunktion Med hjälp av en fjärrkontroll går det att styra porten från ett avstånd på meters avstånd från mottagaren exempelvis från ett fordon. I kombination med detta kan exempelvis porten förses med en fotocellstråle som styr stängningen. Mottagaren är installerad i styrenheten och antennen i väggen intill porten. Extern styrfunktion går också få med dragkontakt och tryckknappar. Fjärrkontroll Dragkontakt Tryckknapp Automatisk styrfunktion En magnetslinga i golvet känner av metallobjekt (ex truckar) och öppnar porten automatiskt. Detta är en perfekt lösning på platser där fordonstrafiken är tät. Magnetslingan monteras i golvet på utsidan, insidan eller på båda sidorna av porten. Automatsik styrfunktion finns även med radar, fotoceller och autostängning. Magnetslinga Radar Fotocell Säkerhetsfunktion: Pneumatisk klämlist Som standard är alla portar som har impulsfunktion/automatisk stängning utrustade med pneumatisk klämlist. Den luftdrivna sensorn i bottentätningen känner av hinder under porten vid stängning och öppnar porten igen. Klämlisten monteras i bottentätningen. Säkerhetsfunktion: Säkerhetsfotoceller Fotocell i 1-2- eller 3-kanals. Om fotocellstrålen bryts vid stängning, stannar porten på mindre än 30 mm, går tillbaka i sin bana och öppnas helt. Säkerhetsfotoceller (sändare och mottagare) monteras i portöppningen. Säkerhetsfunktion: Varningsljus Finns i både rött och grönt. Två röda varningsljus ger information om portens läge. Blinkade ljus innan eller efter portrörelse. Alternativt: konstant ljus. Varningsljus monteras på inoch utsidan bredvid porten. Säkerhetsfunktion: Trafikljus Om trafiken genom en port behöver styras kan två röda och två gröna trafikljus installeras för att visa trafikens riktning. Från den sida där ett fordon registreras först, slås det gröna ljuset på. Samtidigt har den motsatta sidan rött ljus. Trafik från det här hållet måste lämna företräde för trafik från andra hållet. Trafikljus installeras till exempel i parkeringsgarage på in- och utsidan bredvid porten. Extra funktioner: UPS-batteribackup - där strömavbrott inte kan tillåtas. Reläbox - för anslutning av extern starkströmsfunktion. PORTSYSTEM 7

8 Specifikationer TAKSKJUTPORT Portstorlekar Min. dagerbredd mm Max. dagerbredd mm Min. dagerhöjd mm Max. dagerhöjd mm Andra storlekar tillgängliga på begäran. Sektionstorlekar Sektionshöjd mm Tjocklek 44 mm Portbladens höjd fördelas lika över sektionerna (standard). Antal sektioner om bottensektion av aluminiumram (42TPR) Dagerhöjd Antal sektioner mm mm mm mm mm mm mm 9 Antal sektioner om bottensektion av stålpanel (42TPP) Dagerhöjd Antal sektioner mm mm mm mm mm mm mm 9 FÖNSTER OCH GÅNGDÖRR Fönster För fönster och gångdörrar är dagerbredden uppdelad i ett fast rutnät. Antalet fönster beror på portens dagerbredd. Antal fönster Dagerbredd (utan gångdörr) mm mm mm mm Gångdörr Storlek (B x H) 900 x mm Placering: Dagerbredd Låg tröskel och Standardtröskel mm mm 2 eller mm 2, 3 eller 4 När det gäller de rambyggda sektioner kan man av konstruktionsskäl inte sätta in en gångdörr i de yttre panelerna. Tillåtna takskjutportstorlekar Minsta tillåtna DLW Största tillåtna DLW Minsta tillåtna DLH Största tillåtna DLH mm mm mm mm Övriga begränsningar: (gäller endast gångdörr med låg tröskel) Om porten är elektriskt manövrerad med impuls- eller automatisk stängning krävs medlöpande fotoceller som detekterar personer eller objekt i portöppningen när porten stängs. Endast möjligt med panelbottensektion. Specifikationer: Låg tröskel (höjd) Standardtröskel (höjd) Lås 30 mm inkl. bottentätning 180 mm inkl. bottentätning Beroende på marknad SKENSATSER Utrymmesskrav DLH = dagerhöjd DLW = dagerbredd D = djup h = extra höjd Fri öppningshöjd Fri öppningsbredd Utrymmet insida vägg till de liggande skenornas slutpunkt Extra utrymmeskrav ovanför dagerhöjd Utrymmeskrav för skenor bredvid dagerbredd SL = vänster sidoutrymme, SR = höger sidoutrymme Extra utrymme krävs för elektriskt manövrerade portar. Extra utrymme krävs för portar med gångdörr. Utrymmeskrav standardlyft DLW mm DLH mm h 485 mm (om DLH mm) 510 mm (om DLH > mm) SL/SR* 100 mm D DLH mm *Om eldriven port: SL eller SR = 130 mm på säkerhetsdragsidan. Utrymmeskrav höglyft DLW mm DLH mm h HL mm (om HL mm) HL mm (om HL > mm) SL/SR* 100 mm D DLH HL mm * För eldrivna portar med säkerhetsdrag: SL eller SR = 130 mm på säkerhetsdragsidan. Utrymmeskrav låglyft DLW mm DLH mm h* 265 mm (om 250 kg), 300 mm (om > 250 kg eller gångdörr eller om DLW > mm) SL/SR** 100 mm D DLH mm * Om porten väger mer än 250 kg och/eller gångdörr ingår och/eller om dagerbredd > mm: h = 300 mm. ** För eldrivna portar med säkerhetsdrag: SL eller SR = 130 mm på säkerhetsdragsidan. Utrymmeskrav vertikallyft DLW* DLH h SL/SR D mm mm DHL mm 100 mm om VLA = 450 mm om VLT = 525 mm * För VL-port med DLW mm och DLH mm = VLA (exkl. balk). För VL-port med DLW > mm eller DLH > mm = VLT (inkl. balk för stöd åt balanseringssystemet). Följande portar kräver raminstallation med A-65-topptätning: Portar DLW > mm och portar DLW >4 000 mm i mörk kulör installerade i söderläge. MASKINERIER Utrymmeskrav kedjespel Plats Utrymmeskrav D-spel/T-spel Utrymmeskrav U-spel Vänster/höger 100 mm 200 mm Utrymmeskrav CDM9 (HD/2H) Plats Sidoutrymme Överhöjd Nedre höjd Vänster/höger 200 mm 0 - Vänster/höger 200 mm 0 - Centrum mm - Vänster/höger 200 mm 320 mm - Centrum (låglyft) mm Utrymmeskrav utöver de normala. Box 210, , HABO. Växel info@portsystem.se