Näringslivs- och planeringsutskottet

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Näringslivs- och planeringsutskottet"

Julia Åberg
för 8 år sedan
Visningar:

1 Näringslivs- och planeringsutskottet Tid: Tisdagen den 3 september 2013 kl. 13:00-14:00 Plats: Stigbygeln, Ryttmästaren Beslutande: Lennart Holmlund (S), ordf Anders Ågren (M) Marie-Louise Rönnmark (S) Peder Westerberg (FP) Mattias Sehlstedt (V) Veronica Kerr (KD) Hans Lindberg (S), tjg ersättare Övriga deltagare: Se sidan två Utses att justera: Anders Ågren Sekreterare: Agneta Flumé Ordförande: Justerare: Lennart Holmlund Anders Ågren BEVIS Justerat protokoll har offentliggjorts genom anslag Organ: Näringslivs- och planeringsutskottet Sammanträdesdatum: Anslaget har satts upp: Anslaget tas ner: Förvaringsplats: Kommunledningsstaben, nämndskansliet Underskrift: Anna Holmstedt Persson

Lindberg (S), tjg ersättare Övriga deltagare: Se sidan två Utses att justera: Anders Ågren Sekreterare: 133-137 Agneta Flumé Ordförande: Justerare: Lennart Holmlund Anders Ågren BEVIS Justerat

2 Sida 2 av 9 Övriga deltagare Tjänstemän Margaretha Alfredsson, samhällsbyggnadsdirektör Isabella Forsgren, planering Karin Isaksson, gator och parker Stina Johansson, mark och exploatering Charlotte Lundkvist, strategisk planering Albert Edman, planering Torbjörn Forsgren, bygglov Olle Forsgren, stadsarkitekt Daniel Lindström, planering Daniel Levisson, planering Tina Sandström, planering Claes Björnberg, presskommunikatör

strategisk planering Albert Edman, planering Torbjörn Forsgren, bygglov Olle Forsgren, stadsarkitekt

3 Sida 3 av Diarienr: KS000232/2012 M-SPICE (fd DID-RFSC) - Ansökan från Umeå kommun till URBACT, EU:s program för stadsutveckling Beslut Näringslivs- och planeringsutskottet beslutar att Umeå kommun tackar ja till inbjudan att ingå i en pilotgrupp städer att arbeta med och vidareutveckla det nya europeiska webbverktyget Reference framework for sustainable cities under September 2013 september Ärendebeskrivning Som en förlängning av URBACT-projektet M-SPICE 2012 har EUkommissionen inbjudit Umeå kommun, tillsammans med La Rochelle (Frankrike) och Hradec Kralove (Tjeckien), som en pilotgrupp städer att arbeta med och vidareutveckla det nya europeiska webbverktyget Reference framework for sustainable cities. Fokus på arbetet kommer att vara på uppföljningssystem för strategiska planer i Europas städer. Umeå är inbjudna i arbetet som ska pågå september 2013-september 2014 tack vare sitt tidigare arbete och engagemang för hållbar stadsutveckling, t.ex. inom URBACT. Projektet finansierar rese- och hotellkostnader, samt möteskostnader under projekttiden (totalt upp till ). Umeå kommun medverkar finansiellt med egen arbetstid för det arbete som vi gör lokalt i Umeå. Uppstart för satsningen kommer att ske vid en europeisk workshop under konferensen Open days I Bryssel den 9 oktober. Vid uppstarten medverkar Daniel Levisson och Albert Edman från Umeå kommun. Beredningsansvariga Charlotte Lundkvist Albert Edman Daniel Levisson

4 Sida 4 av Diarienr: KS-2013/00211 Inbjudan till samråd om trafikförsörjningsprogram Beslut Näringslivs- och planeringsutskott beslutar att yttra sig enligt reviderat förslag. Ärendebeskrivning Kollektivtrafikutskottet har skickat ut en revidering av Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västerbottens län på remiss. Myndigheten utvecklar med detta dokument bl.a. samordningen med infrastruktur-, fysisk- och regional utvecklingsplanering. Programmet fokuserar på åtgärder i närtid samt visioner och mål på längre sikt. Med hänvisning till gällande lagstiftning fokuserar myndigheten på den regionala kollektivtrafikens vardagsresande, inklusive tätorts- och kommersiell trafik, i länet. Förslag till yttrande Programmet hänvisar till lagstiftningen och gör en tydlig distinktion om att det inte ska hantera långväga kollektivtrafik såsom nattåg, flyg och färjetrafik. Oavsett denna hållning poängterar Näringslivs- och planeringsutskottet betydelsen av en helhetssyn kring länets transportförsörjning. Dessa uteslutna transportformer bidrar till avgörande transportmöjligheter i regionen och bör därför behandlas i programmet. Ett förtydligande av kopplingar mot nationella samt internationella transportförbindelser stärker dessutom beslutsprocesser kring framtida infrastruktursatsningar som gagnar länet. Administrativa gränser får allt mindre betydelse och det utvecklingsinriktade arbetet bedrivs allt mer genom samverkan inom funktionella regioner. Att i detta sammanhang stirra sig blind på administrativa gränser är förlegat och inte framåtsyftande. Som exempel är Vasa den stad som geografiskt ligger närmast Umeå och tillika ingår i en mycket expansiv och dynamisk region. Utökade möjligheter till arbetspendling och samverkan innebär många möjligheter för framtiden vilket också bör ligga i myndighetens och regionens intresse.

Programmet fokuserar på åtgärder i närtid samt visioner och mål på längre sikt.

5 Sida 5 av 9 Remissen beskriver viktiga stråk för arbetspendling men har i stor utsträckning utelämnat andra viktiga stråk som rör t.ex. högskole- och besöksnäring. Näringar som har stor potential för fortsatt tillväxt och utveckling i hela regionen. Persontransporterna beräknas öka och sker idag i stor utsträckning med bil. Just transporterna med bil har stor potential att överflyttas till kollektivtrafik. Programmet bör förtydligas i detta område. Programmets förhållningssätt om hänsynstagande till Länstransportplanen under programperioden är för passiv. Programmets ambitioner bör snarare peka på ett aktivt deltagande vid revideringar av planen. Detsamma bör gälla vid motsvarande revideringar av den nationella planen. Utifrån att det kommer ställas utökade krav på samordning av de transporttjänster som köps i länet samt en samhällsplanering som stärker kollektivtrafikens konkurrenskraft, blir det viktigt att hela trafikapparatens utformning medger maximal effektivitet. Att suboptimera olika delar av trafiken utifrån fastställd fördelningsprincip gagnar inte kollektivtrafikens underskottstäckning i länet. Detta gäller t.ex. kollektivtrafikförsörjningen på sträckan Umeå-Nordmaling. Fördelningsprincipen bör därmed ses över. Beslutsunderlag Förslag till revidering av Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västerbottens län Beredningsansvariga Isabella Forsgren Daniel Lindström Näringslivs- och planeringsutskottets beslutsordning Utskottet gör följande tillägg till förslag till yttrande: Utifrån att det kommer ställas utökade krav på samordning av de transporttjänster som köps i länet samt en samhällsplanering som stärker kollektivtrafikens konkurrenskraft, blir det viktigt att hela trafikapparatens utformning medger maximal effektivitet. Att suboptimera olika delar av trafiken utifrån fastställd fördelningsprincip gagnar inte kollektivtrafikens underskottstäckning i länet. Detta gäller t.ex. kollektivtrafikförsörjningen på sträckan Umeå-Nordmaling. Fördelningsprincipen bör därmed ses över.

Just transporterna med bil har stor potential att överflyttas till kollektivtrafik. Programmet bör förtydligas i detta område.

6 Sida 6 av 9 Beslutet ska skickas till Kollektivtrafikmyndigheten Region Västerbotten Box 443, Umeå

7 Sida 7 av Diarienr: KS-2013/00817 TEN-T DAYS - Tallin Beslut Näringslivs- och planeringsutskottet beslutar att Lennart Holmlund (S) deltar i TEN-T DAYS i Tallin den 17 oktober Beslutsunderlag Program

8 Sida 8 av Diarienr: KS000247/2012 Informationsärende, Remiss: Regional utvecklingsstrategi för Västerbottens län Beslut Informationen föranleder inget beslut Ärendebeskrivning Den regionala utvecklingsstrategin (RUS) är Västerbottens läns samlade strategi för hållbar tillväxt. Under pågår processen med att ta fram en ny regional utvecklingsstrategi för Västerbottens län för perioden Framtagandet av strategin koordineras av Region Västerbotten. Ambitionen har varit att med bred delaktighet från olika delar av samhället och politiska nivåer skapa en strategi som är konkret och kopplar an till den Europeiska unionens strategi för hållbar tillväxt Europa 2020.Yrrerligare information se. Åtta arbetsgrupper har analyserat behoven och tagit fram förslag till prioriteringar och åtgärder som behövs i länet för en smart och hållbar tillväxt för alla. Närmare hundra personer från offentlig och privat sektor och det civila samhället har varit delaktiga i arbetsgrupperna och många fler har deltagit vid workshops, nätverksträffar och seminarier. Mer information om processen hittas på Förslag till regional utvecklingsstrategi för Västerbottens län är på remiss mellan den 17 juni och 13 september Välkommen att skicka in remissvar senast den 13 september till: regionforbundet@regionvasterbotten.se Umeå kommun har fått skriftligt anstånd att lämna in sitt remissyttrande den 24 september Beredningsansvariga Charlotte Lundkvist

Under 2012-2013 pågår processen med att ta fram en ny regional utvecklingsstrategi för Västerbottens län för perioden 2014-2020. Framtagandet av strategin koordineras av Region Västerbotten.

9 Sida 9 av Diarienr: KS-2013/00135 Anmälningsärenden Sveriges Kommuner och Landsting Bygg bort bullret Samfällighetsföreningen Skymningen och Natten Begäran om svar avseende vatten och avloppsledningar Region Västerbotten Inbjudan - Organisera vattentjänster för framtiden i Västerbotten den 19 september 2013 i Lycksele

om svar avseende vatten och avloppsledningar Region Västerbotten Inbjudan -

Relevanta dokument

Tid: Tisdagen den 1 oktober 2013 kl. 13:15-14:40

2013- Kommunstyrelsens näringslivs- och planeringsutskott Tid: Tisdagen den 1 oktober 2013 kl. 13:15-14:40 Plats: Stigbygeln Beslutande: Lennart Holmlund (S), ordförande Anders Ågren (M), vice ordförande