NEDC vs. WLTP. NEDC (New European Driving Cycle)

Transkript

1 WLTP Worldwide harmonized Light vehicles Test cycle Procedure Globalt regelverk för certifiering av reglerade emissioner, bränsleförbrukning och därmed CO2 THC, CO, NMHC, Pm, Pn, Nox = reglerade emissioner Syfte: Verklighetstrognare testschema

2 WLTP CO2-utsläppen regleras i EU-förordningarna 443/2009 för M1 och 510/2011 för N1 EU-målen 2021 för tillverkarna är 95 g/km för M1 och 147 g/km för N1 (NEDC) Avser genomsnittliga värden per fabrikat. ECO-innovationer max 7g CO2/km Även Superkrediter till 2022

3 NEDC vs. WLTP Low phase Medium phase High phase Extra High phase NEDC (New European Driving Cycle) Längd 11 km Medelhastighet 34 km/h Driveffekt medel 4 kw Driveffekt max 34 kw Stopptid 25% WLTC (Worldwide harmonised Light vehicle test cycle) Längd 23 km Medelhastighet 46.5 km/h Driveffekt medel 7.5 kw Driveffekt max 47 kw Stopptid 13 %

4 Nya procedurer i WLTP Test-temperatur fixerad till 23 C Korrigering av CO 2 -värdet till EU-temp14 C Utveckling och skärpning: Testfordon ska motsvara serieproduktionen Testdäck ska motsvara produktionsdäck Striktare konditioneringskrav av däck Inte möjligt att manipulera bromsar Striktare krav på testbanan för utrullning

5 Nya procedurer i WLTP Varje fordon får ett unikt CO 2 värde Testbelastningen justeras kontinuerligt Vikt, rullmotstånd och aerodynamik beaktas Särskilt viktigt att hålla sig innanför ramarna för påbyggare av N1-chassier

6 Faktiskt NEDC under övergångstid 2 månader för M1, M2 och N1/I 14 månader för N1/II och III Därefter beräknat NEDC - vilket innebär: X % högre CO2 jämfört med de tidigare certifierade NEDC-värdena >1/9-18 ska M1, M2 och N1/I följa WLTP >1/9-19 inträder WLTP för N1/II och III

7 Branschpåverkande händelser över tid = Nya Fordonstyper = Alla Registreringar 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d-TEMP (RDE 2,1) M1, M2, N1/I. Bokstav AG 1/ /1151 WLTP/RDE M1, M2, N1/I 31/ /758 E-Call M1, N1 1/ /2009 (582/2011) OBD Bokstav D M2, M3 N2, N3 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d-TEMP (RDE 2,1) N1/II. Bokstav AH N1/III, N2. AI 1/ /1151 WLTP + RDE N1/II - III, N2 1/ /2011 (Ny) HD CO2. Grp 4, 5, 9, 10 N3 (CoC-datum) 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d-TEMP-EVAP (RDE 2,1) M1, M2, N1/I. Bokstav BG 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d-TEMP-EVAP (RDE 2,1) N1/II. Bokstav BH N1/III, N2. BI 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d (RDE 1,5) M1, N1/I. Bokstav AJ ?? Nya WVTA M, N, O 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d (RDE 1,5) N1/II. Bokstav AK N1/III. Bokstav AL AKTIV SÄKERHET PASSIV SÄKERHET MILJÖ Lätta Fordon MILJÖ Tunga Fordon ALLMÄNNA KRAV STYRMEDELSRELATERAT 1/1-18. Förmånsskatt. Vägavgifter. M1/N1 1/1-18. Cykelstrategi. Reviderad 1/ tons bruttovikt N3 1/ /2012 LDWS (Ej 4-axliga etc.) M2, M3, N2>8 ton, N3. Enskilt Godkända 1/ /2012 AEBS (Ej 4-axliga etc.) M2, M3, N2>8 ton, N3. Enskilt Godkända /7-18. NEDC Bonus Malus M1, N1 1/7-18. Reduktionsplikt. Bränsle 20/ /45 Besiktningspaket M,N,O 1/ /1347 (692/2008) Euro 6c-EVAP (RDE u. NTE) N1/II. Bokstav AE N1/III, N2. AF 1/ /2011 (Ny) HD CO2. Grp 4, 5, 9, 10 N3 1/ /1347 (692/2008) Euro 6c (RDE 2,1 utan NTE) M1, M2, N1/I. Bokstav AD 1/ /1151 WLTP + RDE M1, M2, N1/I Med början under MLB 84A Nya regnummer införes. M, N, O och 1/ /1151 WLTP + RDE N1/II - III, N2 1/ /2009 (582/2011) OBD Bokstav D M2, M3 N2, N3 1/1-20. WLTP Bonus Malus M1, N1 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d-TEMP-EVAP (RDE 2,1) M1, M2, N1/I. Bokstav BG 1/ /2011 (Ny) HD CO2. Grp 1, 2, 3 N2, N3 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d-TEMP-EVAP (RDE 2,1) N1/II. Bokstav BH N1/III, N2. BI Nya Miljözons- Regler. Från 2020?? M, N 1/ /2011 (Ny) HD CO2. Grp 11, 12, 16 N3 1/ /1347 (692/2008) Euro 6d (RDE 1,5) M1, N1/I. Bokstav AJ Vägslitageskatt Från 2021?? N2, N3 1/ /1347(692/2008) Euro 6d (RDE 1,5) N1/II. Bokstav AK N1/III. Bokstav AL

8 Marknadsföring Rekommendation till MS att följa EU/2017/948 Innebär att all marknadsföring och reklam i bilhallar och i annonser prospekt - broschyrer skall redovisa NEDC-värdena Fram till 1/1-19 Därefter WLTP-värden Men SE väljer WLTP-beskattning från 1/1-20! KOV beslutande myndighet