Alternativa bränslen i emissionslagstiftningen för fordon

Transkript

1 Alternativa bränslen i emissionslagstiftningen för fordon Svenska Luftvårdsföreningens seminarium Införande av alternativa bränslen -Utmaningar, möjligheter och utsläpp 6 november 2014

2 Fyra trafikslag samma ansvar Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register

3 Transportpolitiska mål

4 Vi skapar trygghet på land, till sjöss och i luften

5 Fordons miljöpåverkan CO 2 CH 4 partiklar HC NO x

6 Emissionsbestämmelser EU harmoniserade bestämmelser för typgodkännande, första registrering och utsläppande på marknaden Lätta fordon Tunga fordon Mobila maskiner Emissionsbestämmelser har införts för att ge förbättrad luftkvalitet Åtgärder för klimat har införts CO2 krav för lätta fordon

7 Emissionsbestämmelser Typgodkännande familj, där testfordon ska representera familjen med avseende på emissioner Tillverkaren ansöker om typgodkännande hos en typgodkännande myndighet inom EU Kan registrera, ta i bruk och släppa ut på marknaden med stöd av typgodkännande

8 Emissionsgränsvärden lätta fordon 1 EU emissionsgränsvärden lätta fordon Euro 1 0,25 Euro 5 och Euro 6 0,9 0,8 0,7 Euro 2 PI Euro 2 CI Euro 3 PI Euro 3 CI Euro 4 PI 0,2 Euro 5/6 PI Euro 5 CI Euro 6 CI 0,6 Euro 4 CI 0,15 NOx (g/km) 0,5 0,4 Euro 5/6 NOx (g/km) 0,1 0,3 0,2 0,05 0, ,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 HC (g/km) 0 0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 HC (g/km)

9 Lätta fordon Testcykel och testprocedurer för emissions typgodkännande Fordonet testas Normal temperatur Kall temperatur Avdunstning Hållbarhet OBD från euro 3

10 Lätta fordon Referensbränslen Bensin Diesel Gas, metan (CNG) eller gasol (LPG) Etanol E85

11 Test cykler lätta fordon NEDC (New European Driving Cycle)

12 Lätta fordon Utöver krav för emissions typgodkännande Krav på emissioner av CO2 För personbilar 130 g/km, och från g/km Lätta lastfordon 175 g/km, från g/km Baserat på nuvarande test procedur Medelvärde från en tillverkares försäljning per år Straff avgift om tillverkaren inte klarar målen för ett år

13 Lätta fordon Pågående utveckling av emissionsbestämmelser för lätta fordon RDE-LDV (Real Driving Emissions Light Duty Vehicles) Krav för typgodkännande från 2017 WLTP (World wide harmonized Ligth vehicle Test Procedure) Typgodkännande från 2017 Korrelation för CO2 krav

14 Test cykler lätta fordon NEDC (New European Driving Cycle) WLTC (Worldwide harmonised Light vehicle tet cycle)

15 Emissionsgränsvärden tunga fordon 0,4 EU emissionsgränsvärden tunga fordon 0,3 PM (g/kwh) 0,3 0,2 0,2 Euro I Euro II Euro III Euro IV Euro V Euro VI EEV 0,1 0,1 0, NOx (g/kwh)

16 Tunga fordon Test cykel och testprocedur Motorn testas Stationär cykel Transient cykel från euro III Hållbarhets test OBD från euro IV WHDC från euro VI Viktar kallstart Ombord mätning med PEMS vid typgodkännande och för hållbarhetskontroll

17 Tunga fordon Referensbränsle för emissionstest Diesel Gas, metan (CNG) eller gasol (LPG) LNG och metandiesel från euro VI Etanol för kompressionstända motorer ED95 Övriga bränslen Från euro VI ska motorn testas med alla bränslen den är avsedd för

18 Tunga fordon ESC (European Steady-state Cycle ETC (European transient Cycle) WHTC (Worldwide Harminised Transient Cycle) WHSC (Worldwide Harmonised Steady-State Cycle)

19 Tunga fordon Pågår utveckling av test metod för att deklarera CO2 från tunga fordon Simuleringsverktyg Utveckling av test proceduren för att beakta hybridsystem

20 Alternativa bränslen Kan ge andra emissioner än de reglerade Test metoder inte standardiserade i alla fall Mätutrustning kan påverkas Euro VI ska ingå i typgodkännande Fordon i trafik inte reglerat vilka bränslen som får användas Om fordon ändras från det godkända utförandet ska genomgå registreringsbesiktning

21 Alternativa bränslen Efterkonvertering till alternativt bränsle ECE reglemente för efterkonvertering till gasdrift Nationellt regelverk för efterkonvertering till etanol för lätta fordon Efterkonvertering för lägre emissioner Tillträde till miljözoner Nationellt regelverk för att efterkonvertera euro III till att motsvara euro V ECE reglemente för övriga även mobila maskiner

22 Alternativa bränslen Möjlighet till undantag För testflottor eller fältprov Nya tekniker Kan kräva test resultat Utökad typgodkännande familj System för efterkonvertering

23 Kontakt Per Öhlund Väg och järnvägs avdelningen Telefon: E-post: