A80...A280 + A80AE...A280AE

Transkript

1 A80...A280 + A80AE...A280AE sv Monterings- och bruksanvisning Kopplingsmotorer Viktig information för: Montörer / Elektriker / Användare Denna anvisning ska finnas tillgänglig tillsammans med produkten! Bruksanvisningen ska bevaras av användaren c Becker-Antriebe GmbH Friedrich-Ebert-Straße Sinn/Tyskland

2 Innehållsförteckning Inledning... 3 Garanti... 3 Avsedd användning... 3 Säkerhetsinstruktion... 4 Produktöversikt och mått... 6 Montering... 7 Manuell nödstyrning... 8 Spänningsomvandling Elektrisk anslutning till styrenhet och kopplingsschema Kontroll av körriktning Ställa in portens gränslägen Underhåll Tekniska data Försäkran för inbyggnad

3 Inledning Dessa motorer är kvalitetsprodukter som kännetecknas av många olika egenskaper och fördelar. Kompakt konstruktion Montering oavsett position Bytbar motorkabel Universell strömförsörjning 3~230V/400V/50Hz TÜV typkontroll märkningsintyg enligt DIN EN Vid installation och inställning av apparaten ska denna monterings- och bruksanvisning följas noga. Förklaring av symboler FÖRSIKTIGT FÖRSIKTIGT anger en risk som kan leda till skador om den inte undviks. OBS OBS anger åtgärder för att undvika materiella skador. Ger användaren tips och annan användbar information. Garanti Konstruktiva modifikationer och felaktiga installationer som strider mot denna bruksanvisning och annan information från oss kan ge användaren allvarliga skador, t.ex. klämskador. Konstruktiva modifikationer får därför endast utföras efter avtal med oss och med vårt tillstånd. Våra instruktioner, särskilt de som finns i denna monterings- och bruksanvisning, måste följas. Att vidarebearbeta produkten i strid med den avsedda användningen är inte tillåtet. Tillverkare av slutprodukter och installatörer måste se till att alla lagenliga bestämmelser och officiella föreskrifter, särskilt de som gäller tillverkningen av slutprodukten, installation och kundupplysning, speciellt tillämpliga giltiga EMC-föreskrifter, måste observeras och följas när våra produkter används. Avsedd användning Den typ av kopplingsmotor som anges i denna bruksanvisning är uteslutande avsedd för montering inomhus och för drift av rullportar, lyftportar, sektionsportar eller indirekt styrda portanläggningar och specialanvändningar (efter godkännande av motortillverkaren). Kopplingsmotorerna får inte användas i områden med risk för explosion. För användning utomhus krävs speciella anslutningskablar, resp. PVC-motorkablar måste dras genom isoleringsrör. Kopplingsmotorerna av typ AE får enbart används med en lämplig styrenhet. Denna styrenhet måste kunna utvärdera AE-motorernas single turn-givare från motortillverkaren. Andra användningsområden (ex. lyftanordningar, markiser, system som vecklas upp) och ändringar är inte tillåtna av säkerhetsskäl, för att skydda användaren och tredje person. Sådana åtgärder kan skada systemet och därmed leda till skador på personer eller egendom. Motortillverkaren bär inget ansvar för skador som uppstår i sådana fall. Observera uppgifterna i denna bruksanvisning för drift och underhåll av systemet. Vid felaktig hantering bär motortillverkaren inget ansvar för skador som uppstår till följd av detta. 3

4 Säkerhetsinstruktion Följande säkerhetsinstruktioner och varningar syftar till att avvärja faror och till att förhindra personskador och materiella skador. Allmänna anvisningar Observera säkerhetsinstruktionerna i EN 12453, EN 12445, EN 60335, VDE 0100 och ASR A1.7. Arbeten på elinstallationen, de elektriska och elektroniska anläggningarna och apparaterna får enbart utföras av en behörig elektriker. Monteringen får enbart utföras av en utbildad och auktoriserad expert. Innan portanläggningen tas i drift för första gången måste en sakkunnig kontrollera säkerheten. Anläggningen måste stoppas och kopplas bort från strömförsörjningen om underhålls- och rengöringsarbeten ska genomföras antingen på själva utrustningen, eller i dess omedelbara närhet. Följ nationella föreskrifter för förebyggande av brand och olyckor. Lämplig skyddsklädsel måste bäras vid monteringen av motorn. Alla tillämpliga standarder och föreskrifter för elektriska installationer måste iakttas. Använd bara reservdelar, verktyg och tilläggsdelar som är godkända av motortillverkaren. Icke godkända produkter från andra tillverkare eller modifikationer av utrustningen och tillbehör kan innebära en säkerhetsrisk för dig och andra personer. Därför är icke godkända produkter från andra tillverkare och modifikationer som inte avtalats eller godkänts av oss inte tillåtna. Vi övertar inget ansvar för skador som uppstår i sådana fall. Gränsvärdena som anges under Tekniska data får inte överskridas. De bilder som visas i denna bruksanvisning tjänar endast som illustration av produkten. Bilderna kan därför avvika från den faktiska produkten. Viktigt Säkerhetsinstruktioner för att undvika allvarliga skador. Under arbetet med den elektriska eller elektroniska utrustningen är vissa komponenter strömförande. Fysiska eller materiella skador kan bli resultatet vid okvalificerade ingrepp eller underlåtenhet att iaktta varningsinformationen. När motorn monteras på en höjd under 2,5 m krävs att den täcks med en kåpa eftersom det finns risk för brännskador om motorn vidrörs. Ett tillräckligt säkerhetsavstånd mellan motor och antändliga material måste säkerställas. Vid öppna brytare i säkerhetskretsen måste den använda styrenheten stänga av motorn: - Vid motorer med ändlägesstopp: Säkerhetsbrytare S1F, S2F, S3F, S4F - Vid motorer med givare: Säkerhetsbrytare S3F, S4F - Anslutningen till styrenheten måste motsvara kategori 2, PL c. Portanläggningen måste säkras så att den inte faller ner. - Vid motorer för rullportar, lyftportar, sektionsportar eller en indirekt styrd portanläggning måste en lämplig anordning installeras (extern anordning som fångar upp vingarna resp. porten vid ett fall eller förhindrar att de rullar ner) ifall ett bärmedel (t.ex. rep eller kedjor) går sönder. - Vid motorer med utryckskoppling -AK för fjäder- eller viktutjämnade sektionsportar måste portanläggningen säkras genom att montera en säkring mot fjäderbrott eller en fallsäkring. - Vid motorer med lätt kedja -LK eller handvev -HK måste säkerställas att det aktiva vridmomentet på motorn är lägre än det statiska vridmoment som anges under Tekniska data vid fall av fjäderbrott eller om viktutjämningen går sönder. Om så inte är fallet måste man vid användning av dessa motorer säkra porten så att den inte faller ner genom att montera en säkring mot fjäderbrott eller en fallsäkring. - Signalkontakterna i den externa säkerhetsanordningen måste motsvara PL c. 4

5 Anvisningar rörande användning Låt inte barn leka med fast monterade regler- eller kontrollenheter. Håll fjärrkontroller utom räckhåll för barn. Låt regelbundet fackpersonal kontrollera utrustningen efter skador och slitage. En skadad motor får inte användas. Arbeta inte på utrustningen när människor eller föremål finns i riskzonen. Viktigt Om apparatens motorkabel skadas måste den bytas ut av en kvalificerad person för att undvika skador. 5

6 Produktöversikt och mått Alla mått i mm. Motorer med handvev -HK Motorer med Lätt kedja -LK Motorer med utryckskoppling -AK 6

7 Hålbild För portaxel Ø 25,4 mm För portaxel Ø 30 mm För portaxel Ø 31,75 mm Montering Viktigt Innan motorn monteras in måste man kontrollera att den motordrivna delen är i fullgott skick och kan öppnas och stängas lätt. Förhindra att obehöriga vistas i riskzonen vid montering av motorn, t.ex. genom att spärra av riskzonen. Motorn måste monteras fackmässigt och tillräckligt fast på en konsol eller på ett vridmomentstöd som motsvarar motorns effekt; med svängningsdämpare (vid indirekt styrda anläggningar utan svängningsdämpare). Vid ett inskruvningsdjup på 10 mm måste vridmomentet för de 4 fästskruvarna M8 (8.8) som fäster motorn motsvara minst 20 Nm; det får dock inte överstiga 25 Nm. Om detta inte observeras kan produkten eller föremål i dess närhet ta skada. Vid motorer med en ihålig axel med en diameter på 25,4 mm / 31,75 mm får enbart den medföljande passfjädern användas. När motorn har monterats måste passfjädern säkras mot förskjutning med de bifogade skruvarna. Säkerställ vid montering av motorn att den är skyddad mot smuts (t.ex. borrdamm). Innan motorn sätts på portaxeln måste denna smörjas för kontakt med motorn. 7

8 Manuell nödstyrning Den manuella nödstyrningen är enbart avsedd att användas vid idrifttagning av motorn, vid underhållsarbeten och om porten måste stängas eller öppnas vid ett kortfristigt strömavbrott. Nödstyrningen kan enbart utlösas manuellt. Viktigt Innan den manuella nödstyrningen används måste portanläggningen kopplas bort från elnätet. Den manuella nödstyrningen -HK får enbart användas vid stillastående motor med vev och av en servicetekniker eller utbildad personal. Även den manuella nödstyrningen - LK får enbart användas vid stillastående motor. OBS Den manuella nödstyrningen är inte avsedd för en långfristig användning (ex. från idrifttagning av motorn till en kontinuerlig strömförsörjning). Vid portar med viktutjämning måste den ställas in så att porten är balanserad i alla lägen. En dålig balans ökar krafterna och minskar livslängden av den manuella nödstyrningens mekanik (gäller för ändlägesstopp). Porten får inte köras utöver gränslägena, då nås en gränslägesbrytare (S1F/S2F). En elektrisk användning av anläggningen är inte möjlig förrän gränslägesbrytarna (S1F/S2F) "frikörs" med den manuella nödstyrningen. När det gäller en manuell nödstyrning står 3 olika system till förfogande: Handvev HK Lätt kedja LK Utrycksskoppling AK Respektive manuella nödstyrning måste ha motsvarande användningsinstruktioner (enligt EN ) i närheten av utlösaren. Motorn levereras från fabriken med ett klistermärke med motsvarande information. 8

9 Handvev HK Användning Ta bort locket genom att först vrida det moturs (1.) och därefter dra av det (2.). Vid en manuell nödstyrning sätts veven på motorns axel. Genom att trycka lätt (3.) och vrida försiktigt (4.) måste veven först haka i rätt läge på motorns axel, varefter det är möjligt att utföra en korrekt manuell nödstyrning med veven. Genom att vrida på veven samtidigt som den trycks nedåt lite lätt kan man öppna eller stänga porten. För att förhindra en elektrisk drift av portanläggningen under den manuella nödstyrningen aktiveras säkerhetsbrytaren S3F när veven sätts på. OBS! Efter användningen måste veven tas bort helt innan en elektrisk drift av anläggningen är möjlig. När veven har avlägsnats måste locket skruvas på medsols så att motorns skyddstyp bibehålls. Kontrollera att du hör hur det låser i rätt läge Lätt kedja LK Vid vågrät montering av motorn 1. Montering av kedjehjulet Lägg kedjan med ungefär samma antal kedjelänkar på båda sidorna på kedjehjulet (1.). Dra sen båda ändena komplett mellan brytrullar och upptagningsrulle (2.). 2. 9

10 Kontrollera att kedjehjulets runda öppning sätts på motorns upptagningsrulle, inte kedjehjulets sexkant (3.). Säkra nu kedjehjulet med en slät bricka, fjäderring och skruv (4.). Dra åt skruven (M8 nyckelbredd 13) ordentligt genom att blockera kedjehjulet (ex. genom att hålla fast de två kedjeändena) Lätt kedja LK Vid lodrät montering av motorn 1. Upp till en monteringshöjd på ca 8 m kan motorn monteras lodrät. Fr.o.m. en monteringshöjd på ca 8 m måste motorn monteras vågrät. Montering av kedjehjulet Lägg kedjan med ca 10 överhängande kedjelänkar på ena sidan på kedjehjulet (1.). Dra sen båda ändena komplett mellan brytrullar och upptagningsrulle (2.). 2. Kontrollera att kedjehjulets runda öppning sätts på motorns upptagningsrulle, inte kedjehjulets sexkant (3.). Säkra nu kedjehjulet med en slät bricka, fjäderring och skruv (4.). Dra åt skruven (M8 nyckelbredd 13) ordentligt genom att blockera kedjehjulet (ex. genom att hålla fast de två kedjeändena)

11 5. Föra in kedjeändena Ta den korta kedjeänden och lägg den så att kedjelänkarna inte är förvridna (5.). Stick nu den sista kedjelänken (6.) enligt dess orientering i det avsedda kedjekorset (7.). Dra så länge i den änden som du precis förde in i kedjekorset tills du ser ca 10 kedjelänkar på den andra kedjeänden sticka ut från kedjehjulet. Upprepa proceduren sen med den andra sidan och för även in denna ände enligt dess orientering genom kedjekorset Lätt kedja LK Förbinda kedjeändena och användningen Förbind kedjeändena Innan kedjeändena förbinds med det bifogade kedjelåset måste kontrolleras att kedjan inte monteras förtvinad. Kedjelåset måste böjas noggrant. 11

12 Användning För att undvika att den manuella nödstyrningen avbryts måste kedjan vara spänd hela tiden under användningen. Genom att dra motsvarande kedja nedåt kan porten öppnas eller stängas per hand. För att förhindra en elektrisk drift av portanläggningen under den manuella nödstyrningen aktiveras säkerhetsbrytaren S3F när man drar i kedjan. Efter användningen måste kontrolleras att kedjan hänger "fritt" igen så att säkerhetsbrytaren S3F kan släppas och en elektrisk användning är möjlig igen. Eventuellt måste man dra kortvarigt i kedjan åt motsatt håll för att frigöra säkerhetsbrytaren. Utrycksskoppling AK Viktigt! Vid användning av motorer med utryckskoppling -AK på fjäder- eller viktutjämnade sektionsportar måste anläggningen säkras genom att montera en säkring mot fjäderbrott eller en fallsäkring. Vid dessa sektionsportar får utryckskopplingen enbart användas när porten är fullständigt balanserad och motorn står helt stilla. Montering av kedja och kedjeskydd Kontrollera att kedjehjulet står så långt åt vänster som möjligt. Placera kedjan så att ca 150 mm kedja hänger fritt på höger sida. Montera kedjeskyddet på kedjehjulets nav tills du hör hur det låser på plats. 1. Montering av förlängningskedja Montera den bifogade förlängningskedjan med det röda handtaget på den högra sidan med den korta kedjebiten. Montera det gröna handtaget på kedjans andra ände. 2. Användning Genom att dra i det röda handtaget (1.) kopplas motorn bort från portaxeln. Den viktutjämnade sektionsporten kan nu öppnas eller stängas per hand. Efter användningen måste motorn kopplas på igen genom att dra i det gröna handtaget (2.). Du måste kontrollera att portens undre gränsläge ställs in så att repen som porten hänger i förblir sträckta, d.v.s. att hela portens vikt hänger i repen. Så säkerställs utryckskopplingens smidighet. Felaktiga inställningar (lösa rep) i det undre gränsläget leder till att utryckskopplingen går trögt. 12

13 Spänningsomvandling Viktigt Innan spänningen omvandlas måste motorn kopplas från elnätet. Det är möjligt att driva motorerna med ett 3~ 400 V ( -stjärnkoppling) eller 3~ 230 V ( -triangelkoppling)-nät. Från fabriken är motorerna avsedda för en drift i ett 3~ 400 V-nät. Spänningsomvandling för A80 - A ~ 400 V 3~ 230 V 2 För en drift i ett 3~ 230 V-nät måste motorn kopplas om från -stjärnkoppling till - triangelkoppling: ta bort klistermärket "3 x 230 V" (1) flytta den 6-poliga motorkontakten (2) från till Spänningsomvandling för A80AE - A280AE För användning i ett 3~ 230 V-nät krävs adaptern (1) med art.nr Denna kopplas mellan motorkontakten med de färgade ledarna (2) och kontakten med ledarna 1, 2 och 3 på motorkabeln (3). 1 3~230 V 2 3~230 V 3 3~230 V 3~400 V 13

14 Elektrisk anslutning till styrenhet och kopplingsschema Viktigt Den elektriska anslutningen får endast utföras av en behörig elektriker! Observera uppgifterna om styrenheten som används och gällande EN-normer! Vid alla anslutningsarbeten måste portanläggningen kopplas bort från elnätet genom att dra ut kontakten/stänga av huvudbrytaren! Portanläggningen måste säkras på plats enligt uppgifterna under Tekniska data! När skyddsledaren dras måste man säkerställa att den lossnar sist om ledningen dras ut av misstag. En möjlighet är att göra en ögla av de svarta enstaka trådarna i motorkabeln och fixera dem med kabelband. Vid stängt hölje får de enstaka ledarna inte komma i kontakt med tapparna på ändlägesstoppet. Dra sedan motorkabeln så att den inte har kontakt med motorn. Elektrisk anslutning till styrenheten och kopplingsschema för motorer med ändlägesstopp 1 Använd enbart originalkablar med 12 eller 18 ledare som har godkänts av tillverkaren för att ansluta motorn till styrenheten. Motorkabeln är bytbar. För att säkerställa dragavlastning och skyddstyp får skruvarna inte lossas. För att ansluta motorkabeln med 18 ledare måste den 10-poliga kopplingskontakten (1) i motorn tas bort. Kontakterna har ett polskydd och hamnar hörbart i rätt läge. Den gröngula skyddsledaren måste kopplas till den markerade platta kontakten. Kontrollera att den sitter fast ordentligt. S1F -gränslägesbrytare ÖPPEN - gul S2F -gränslägesbrytare STÄNGD - gul S3F -säkerhetsbrytare HK/LK/AK S4F -termiskt skydd S5 -driftstopp ÖPPEN - grå S6 -driftstopp STÄNGD - svart S7 -funktionsbrytare - orange S8 -funktionsbrytare - grön 14

15 Elektrisk anslutning till styrenheten och kopplingsschema för motorer med givare Använd enbart originalkablar med 12 ledare som har godkänts av tillverkaren för att ansluta motorn till styrenheten. Motorkabeln är bytbar. För att säkerställa dragavlastning och skyddstyp får skruvarna inte lossas. Kontakterna har ett polskydd och hamnar hörbart i rätt läge. Den gröngula skyddsledaren måste kopplas till den markerade platta kontakten. Kontrollera att den sitter fast ordentligt. 3~230 V 3~230 V 3~400 V 3~230 V Elektriskt gränssnitt givare: Kontakt (1-6) Klämma (7-12 kopplad av fabrik) 1 - säkerhetskedja ingång 2 - RS485 B 3 - GND 4 - RS485 A 5 - säkerhetskedja utgång V DC 7/8 - S4F termiskt skydd, S3F säkerhetsbrytare HK/LK/AK 9/10 - brygga (anslutningsalternativ för externa säkerhetsanordningar) 11/12 - brygga (anslutningsalternativ för externa säkerhetsanordningar) Kontroll av körriktning Motorns rotationsriktning beror på anslutningen till styrenheten och måste först kontrolleras. Gör på följande sätt. Öppna porten halvvägs med den manuella nödstyrnigen. Sätt i styrenhetens elkontakt i uttaget resp. sätt på styrenheten med huvudbrytaren. Försäkra dig om att styrenheten är i dödmansdrift. Kontrollera att portens körriktning stämmer överens med knapparna UPP och NER på styrenheten genom att trycka på dessa. Om portens körriktning inte motsvarar knapparnas funktioner, ändra rotationsriktning så som beskrivs i styrenhetens monteringsoch bruksanvisning. Kontrollera sedan körriktningen igen. 15

16 Ställa in portens gränslägen Öppna ändlägesstoppet Avlägsna vid behov skruvarna på de gula reglarna och utför sen steg 1-4 som visas här nedan Ställa in gränslägesbrytare för motorer med ändlägesstopp Som standard är motorn utrustad med 6 ändlägesstopp. För en snabb inställning har alla brytare 12 spärrlägen. Försäkra dig om att styrenheten är i dödmansdrift. Gör så här för att ställa in gränslägesbrytarna: 1. Vrid alla ut alla 6 brytarna ur portens körfält. 2. Kör ner porten med NER-knappen på styrenheten tills den når det nedre gränsläget. 3. Vrid den svarta driftstoppknappen S6 "STÄNGD" tills du bekvämt kan nå finjusteringsskruven. Ställ nu in tappen manuellt med finjusteringsskruven (slits) till den låser på plats. Kör upp porten en bit och sen ner igen, tills gränslägesbrytaren stoppar porten. Anpassa vid behov inställningen. 4. Kör nu upp porten till strax innan det övre gränsläget. 5. Vrid nu den gråa driftstoppknappen S5 "ÖPPEN" precis som under punkt Ställ nu in att de gula gränslägesbrytarna S1F "UPP" och S2F "NER" löser ut direkt efter de två driftstoppknapparna S5 "ÖPPEN" och S6 "STÄNGD". 7. Vid behov kan de båda funktionsbrytarna S7 (orange) och S8 (grön) också ställas in. 8. Gränslägesbrytarna är nu inställda. Kontrollera inställningarna med en testkörning. Om den orangea funktionsbrytaren S7 används som en första brytare för portens rörelsedetektor får den maximalt utlösa 5 cm över golvet; EN12453 och EN Ställa in gränslägesbrytare för motorer med givare Motorerna är utrustade med en givare som gör så att styrenheten registrerar portens gränslägen. OBS Det är inte möjligt att ställa in givaren i motorn. Portens gränslägen ställs in direkt via styrenheten. Observera härför styrenhetens monterings- och bruksanvisning. Stänga ändlägesstoppet Ta upp de tidigare lossade skruvarna resp. de skruvarna som är bifogade i höljets lock och utför följande steg 1-6. Kontrollera att tätningen och tätningsspåret är rena och att locket sitter på korrekt

17 Viktigt Om motorn monteras på en höjd under 2,5 m måste de gula reglarna säkras med de bifogade skruvarna Dra åt skruvarna noggrant. Underhåll OBS Portanläggningens säkerhet måste regelbundet kontrolleras av en sakkunnig. Porttillverkaren bestämmer hur ofta underhåll och kontroller ska ske enligt lokala bestämmelser och användningsfrekvens. Viktutjämning (gäller för fjäder- eller viktutjämnade sektionsportar): Viktutjämningen resp. fjäderspänningen måste kontrolleras. Sektionsporten måste vara helt balanserad i alla lägen. Observera portens bruksanvisning. Motorn måste kontrolleras på följande sätt: 1. Fästen: Alla skruvförbindelser, inkl. skruvar som fäster vridmomentstödet, måste kontrolleras. 2. Gränslägesbrytare: Gränslägesbryarna S1F, S2F och S3F måste kontrolleras på funktion och avstängningspunkt. Observera härför styrenhetens monterings- och bruksanvisning. Gränslägesbrytarna måste kontrolleras på ett felfritt flöde enligt kopplingsschemat. För S1F / ÖPPEN (gäller för ändlägesstopp) Kör till det övre gränsläget. Fortsätt uppåt med den manuella nödstyrningen ända till positionen som inte är skadad. Säkerhetsbrytaren S1F måste kontrolleras enligt kopplingsschemat. Det får inte finnas en förbindelse. För S2F / STÄNGD (gäller för ändlägesstopp) Kör till det nedre gränsläget. Fortsätt nedåt med den manuella nödstyrningen, vid sektionsportar och lyftportar tills resp. bärmedel (ex. rep och kedjor) är helt avlastade eller vid rullportar tills alla lameller är helt stängda. Det måste kontrolleras att repen inte glider av reptrumman. Säkerhetsbrytaren S2F måste kontrolleras enligt kopplingsschemat. Det får inte finnas en förbindelse. För S3F (gäller för HK- och LK-motorer) Innan säkerhetsbrytare S3F kontrolleras måste portanläggningen kopplas bort från elnätet. Sätt på handveven -HK på motorns axel eller dra den Lätta kedjan -LK och håll den spänd. Säkerhetsbrytaren S3F måste kontrolleras enligt kopplingsschemat. Det får inte finnas en förbindelse. 3. Växellåda: Växellådan är smord för en livslängd och måste inte underhållas. 17

18 Tekniska data Typ Enhet A80/29 A80AE/29 A90/20 A90AE/20 A110/30 A110AE/30 A130/29 A130AE/29 A140/20 A140AE/20 A150/15 A150AE/15 Utgångsmoment T Nm Utgående varvtal n min Ihålig axel, diameter mm 25,4 25,4 25,4 25,4 25,4 *3) 25,4 Nominell ström I A 3,0 / 1,7 4,5 / 2,6 2,9 / 1,67 4,7 / 2,7 4,5 / 2,6 4,5 / 2,6 Effektfaktor Cos 0,61 0,42 0,70 0,64 0,51 0,54 Cykler *5) 1/h Driftspänning U V 3~230 / 400 Frekvens F Hz 50 Isoleringsklass H Termiskt skydd C 170 Skyddstyp *1) IP 54 Gränslägesavstånd Varvtal 24 Statiskt vridmoment Nm 400 Säkring på plats Tillåten omgivningstemperatur 3x10 AT C -10 till +35 Bullernivå db(a) 70 Vikt *2) (ca) kg

19 Typ Enhet A150/13 A150AE/13 A220/13 A220AE/13 A250/20 A250AE/20 A280/12 *4) A280AE/12 * 4) Utgångsmoment T Nm Utgående varvtal n min Ihålig axel, diameter mm ,4 30 Nominell ström I A 3,0 / 1,7 4,7 / 2,7 4,0 / 2,3 4,7 / 2,7 Effektfaktor Cos 0,65 0,60 0,78 0,61 Cykler *5) 1/h Driftspänning U V 3~230 / 400 Frekvens F Hz 50 Isoleringsklass H Termiskt skydd C 170 Skyddstyp *1) IP 54 Gränslägesavstånd Varvtal Statiskt vridmoment Nm 400 Säkring på plats Tillåten omgivningstemperatur 3x10 AT C -10 till +35 Bullernivå db(a) 70 Vikt *2) (ca) kg *1 ) tillval IP65 *2 ) vid alternativ LK ökar vikten med ca 0,5 kg. *3 ) tillval 31,75 mm *4 ) ingen typkontroll; reducerat gränslägesavstånd *5 ) En cykel är en öppning och en stängning över hela gränslägesavståndet vid fullt utgångsmoment såsom det är angivet i Tekniska data. De faktiska portcyklerna beror på aktuell konstruktion, t.ex. storlek och vikt på porten. Vid motorer av samma typ resp. specialmotorer är avvikelser möjliga. Uppgifterna på typskylten är alltid de som gäller. Tekniska ändringar förbehållna. 19

20 Försäkran för inbyggnad 20

21 21

22 22

23 23

24