SALTSJÖLOPPET DYVIK 20 ÅR

Transkript

1 SALTSJÖLOPPET DYVIK 20 ÅR Lördag 7 september 2019 kl Depå på Dyvik Marina - här finns båtarna från kl 7 till kl 16 Prisutdelning ca Bästa publikplatserna Landvägen: Café Skeppskatten i Skeppsdal Berget norr om Ljusteröfärjans färjeläge på Ljusterö Bryggorna vid Skärgårdsstad Lerviks brygga Österskärs brygga Sjövägen: Vid start och mål utanför Dyvik Området invid Ryssmasterna Trälhavet Foto: PBZ Photo by Zander Sportbåtsklubben

2 Välkommen till Saltsjöloppet Dyvik 2019 Nu är det åter dags för Sportbåtsklubbens tävling. I år är det 20e gången SBK arrangerar denna tävling. Loppet kom till 1999 för att många tävlingar blev inställda det året. SBK fick frågan om man kunde arrangera en tävling. Ett telefonsamtal till Göran Gross på Dyvik gav besked visst är ni välkomna att arrangera en tävling med Dyvik Marina som bas! Inte trodde vi då att Saltsjöloppet Dyvik skulle bli en av de mest populära tävlingarna i landet, men så har det blivit. Saltsjöloppet bjuder alltid på lite klurigheter för förare och navigatörer. Vanligen är en eller flera kontroller hemliga. Så är det även i år - en hemlig kontroll. Classic har helt hemlig bana Är man intresserad av att se båtar på nära håll och känna av stämningen och spänningen innan racet kan man besöka Dyviks Marina på morgonen. Här kommer det att vara full fart med förberedelser, säkerhetsbesiktningar, förarmöte, bevakningsbåtsmöte och mycket annat. Som många, men inte alla, vet krävs en stor organisation på tävlingsdagen. Omkring 30 bevakningsbåtar, rescueteam, dykare, ambulans, kontrollbåtar, parkeringsvakter, besiktningsfolk och inte minst en tävlingsorganisation. Låt oss hoppas att alla, publik, fuktionärer och åkare får en härlig dag med fartfylld båtracing och strålande väder. Till sist vill Sportbåtsklubben tacka alla sponsorer, åkare, funktionärer och publik för att ni gör det möjligt för oss att arrangera vår tävling. Klassegrare i Saltsjöloppet 2018 Offshore 3J William Ekström/Ulf Ekström 45,3 knop i medelfart V-150 Jan Söderholm/Alexander Schönberg 51,7 knop i medelfart Offshore 3A Tomas Billman/Jonatan Rindar 51,9 knop i medelfart Offshore 3B Thomas Wrenkler/Annika Wrenkler 60,8 knop i medelfart Offshore 3C Fredrik Groth Fyrö/Philip Björk 74,4 knop i medelfart (totalsegrare) Offshore 3X William Söderlind/Marcus Grönvall 66,1 knop i medelfart Inbordare 2 L Magnus Edlund/Stefan Jansson 59,6 knop i medelfart UL Christer Linderg/Christer Westerling 66,5knop i medelfart Classic Ronny Axelsson/Urban Stamming 45 knop (19 sek från idealtiden) Vi är helårssponsorer till Sportbåtsklubbens verksamhet Autonoma AB, Peter Groth, , KARNAG AB, Leif och Thomas Wrenkler, , Langbeck Racing HB, Björn Langbeck, , Sjölander Maskintransport, Magnus Sjölander, , Svea Broker, Jan Nordström, , Trumlingsaktiebolaget, Bengt Bergström, , DYVIK MARINA Fullservicevarv, försäljning, service, vinterförvaring, uthyrning. Tillbehör, kafë. gasol, bensin och diesel Tel , mail@dyvik.se, Mercury - Honda - Suzuki - Silver - Terhi PÅ FASTLANDET I SKÄRGÅRDEN

3 Bansträckning Start och mål utanför Dyviks gamla ångbåtsbrygga. A - Boj utanför Skeppsdal, B - Boj utanför Skärgårdsstad, C - Grön prick syd Lervik, D - Boj utanför Österskär, E - Hemlig, F - Losten, G - Klubbholmen, H - Huvön. G Start och Mål H D C B A F Båtarna i klasserna K och 3J kör kort bana, endast 2 varv. Start-B-C-D-E-G-A-B-C-D-E-H-mål. Banlängd ca 49 M. Båtarna i alla andra klasser kör lång bana, 3 varv. Start-B-C-D-E-G-A-B-C-D-E-G-A-B-C-D-E-H-mål. Banlängd ca 73 M Classic har en helt hemlig bana. Banlängd ca 40 M Den hemliga kontrollen och banan för Classic kommer att presenteras fredagen den 6 september kl 21 på Saltsjöloppets hemsida Startordning Alla båtar i samma klass startar samtidigt - masterbåtsstart. Start 1 ca kl 11.30: Klasserna C och UL Start 2 ca kl 11.34: Klasserna Z och X Start 3 ca kl 11.38: Klasserna A och B Start 4 ca kl 11.42: Klasserna J och K Start 5 ca kl 11.46: Klass Classic Tävlingen avgörs separat för varje klass, alla båtar med samma klassbokstav tävlar mot varandra. Bland båtar med samma bokstav leder den som ligger först. Skillnaderna i tid mellan båtar i samma klass kan vara stora. Den båt som kör fortast oavsett klass kallas totalsegrare fyrobygg@gmail.com I samarbete med Båtar som bryter Ibland tvingas tävlingsekipage bryta tävlingen. Det kan t.ex. bero på fel på motorn eller att båten skadats i ett hopp. Ofta kan ekipaget ta sig till depån för egen maskin, men med reducerad fart. För att uppmärksamma funktionärer och medtävlare på att man brutit hissar man en orange flagga på båten. När man brutit behöver besättningen inte ha hjälmarna på sig.

4 STARTLISTA Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Classic Offshore Förare/Nav 1-90 Tommy Palm Åsa Palm ÖRK ÖRK Weedo GT Archimedes 50 Röd Jan-Erik Lundberg Jan Söderlund ÖRK ÖRK Argo 17 Volvo Penta 70 Röd/vit krister jansson Hans lundell ÖRK ÖRK Deltass Yamaha 75 vit 2-24 Magnus Ählström Elisabeth Ählström ÖRK ÖRK Argo 17 Yamaha 90 Vit Dan Granberg Jan Lindahl ÖRK ÖRK Tintorera Yamaha 90 Blågul Björn Stårner Daniel Bråsäter SBK SBK Weedo GT Yamaha 90 Mörkblå Ronny Axelsson Mats Stoltenberg RBR RBR Hydrolift R20 Mercury XR2 Vit 3-46 Robban Jonsson Micke Kolm SBK SBK Hotshot 21 Mercury 200 Grå 3-57 Fredrik Sjölander Nicolina Sjölander SBK SBK Hydrolift 22 Mercury 200 XS Blå/vit Christer Rohman Christer Berglund RBR RBR SpeedCraft 1100 Mercury 150 XR6 Blå Thomas Svensson Birgitta Svensson ÖRK ÖRK Aero 21 Mariner 150 Gul/röd Per Viklund Sigge Lind ÖRK ÖRK Frode 21 Mercury 200 Vit Tony Levin Hasse Rydahl ÖRK ÖRK Bass 22 Mercury XR6 Orange Offshore 3J J-20 Adam Wrenkler Anton Modin SBK SMBK Dallapieta 16 Mercury F60 Silver J-36 Rikard Ingvarsson Ronja Häggström ÖRK ÖRK Dallapieta 16 Mercury 60 Gul/blå J-216 Robin Hilland Oscar Thulin RBR ÖRK Griffon 16 Mercury 60 Orange Inbordare 2 liter K-35 Magnus Edlund Madelene Edlund SBRC SBRC Lustcat 21 Opel16v Orange/svart K-37 Oliver Mattsson Marcus Edlund Tackman SBRC SBRC Gojs 22 special Opel 16v Vit/grön K-152 Gunnar Olderin Michaela Olderin SBRC SBRC Lustcat 22 Opel 2,0 16V Vit K-202 Mathias Kyller Siri Kyller ÖRK ÖRK Twister 21 Opel 16v Röd/svart K-214 Thomas Runholm Isabelle Runholm SBRC SBRC Mirage Opel 16v Mintgrön/Vit K-218 Daniel Bergström Kjell Bergström SBRC SBRC Kulla 21 Volvo B19 Vit/orange K-742 Pierre Wärme Gustaf Thulin SBRC URK Tintorera special Opel 16v Gul/svart Offshore 3A A-48 Gustav Haglund Anders Haglund OMBK OMBK Beecraft 19 Mercury 115 ProXS Vit A-73 Lina Hamren Jenny Wiberg RBR RBR Smuggler RS Mercury 115 ProXS Gul A-81 Johan Torsell Majken Asplund VROM RBR Bat19 Mercury 115 ProXS Gul A-85 Thomas Billman Jonatan Rindar RBR RBR Red rocket Mercury 115 ProXS Chillired KMKR Kungliga Motorbåtklubben Raceravdelningen KP Kristinehamns Powerboats NSS Nynäshamns Segelsällskap SBK Sportbåtsklubben SBR Sollentuna Boat Racing Klubbförkortningar SBRC Sweden Boat Racing Club SUK Svenska Utbordarklubben URK Uppsala Racerklubb VROM Västkustens Racing och Motorbåtsklubb ÖRK Öregrunds Racerklubb Information om de olika klasserna Classic Offshore. Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är 20 år gammal. Motorn får av naturliga skäl vara yngre. Men givetvis lär det ge pluspoäng i omröstningen om mest tidstypiska ekipage om det sitter en tidstypisk motor på båten. Man tävlar i idealfart, dvs att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet, deltagarna väljer själv hur hårt de vill pressa ekipaget. Första siffran i numret anger motorstorlek. Högre siffra = större motor. J Offhsore 3J Detta är den minsta Offshore-klassen men det innebär inte att det bara är juniorer som tävlar i den. I den här klassen tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Båtarna är av enskrovstyp mellan fot. Motorn är på 50 HK eller 60 HK om man kör 4-taktsmotor. Toppfart över 45 knop. K Inbordare Mekarnas Mecka. Här trivs de som kan skruva bilmotorer och locka fram bra effekt. Alla vanliga 2 litermotorer används, populärast just nu är Opel 16 ventilare samt Volvo. Toppfart över 70 knop. A Offshore 3A Den minsta internationella offshoreklassen. Här tävlar endast enskrovsbåtar och de är lite större än i klass 3B, eftersom detta är en instegsklass. Motorerna är på 115 hk och toppfarten ca 55 knop. B Offshore 3B I denna klass tillåts både katamaraner och enskrovare, katamaranerna dominerar. Min längd är 5 m och min vikt är 730 kg för katamaraner. Motorerna är på 115 hk och toppfarten ca 70 knop. Z V-150. I denna klass tillåts enbart enskrovsbåtar av tradionell typ och en standard utombordare med max 150 hk. Toppfart runt 65 knop. Här finns det många olika båtar, men Frodé och Hotshot brukar vara i topp. X Offshore 3X. En ny internationell enskrovsklass. Motorerna är samma som i Offshore 3C, men bara enskrovsbåtar tillåts. Minimivikt 1000 kg inklusive besättning. Toppfart omkring 75 knop.

5 STARTLISTA Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Offshore 3B Förare/Nav B-6 Christer Jobs Anders Myren RBR RBR Twister20 Mercury 115 ProXS röd B-17 Peter Wahlström Jessica Fredheim ÖRK ÖRK Twister 20 Mercury 115 ProXS Röd/Svart B-32 Rasmus Hamren Madeleine Samuelsson RBR RBR Twister 20 spec. Mercury 115 ProXS Gul B-61 Thomas Wrenkler Annika Wrenkler SBK SBK Twister 20 Mercury 115 ProXS Silver B-98 Filip Eriksson Fredrik Groth Fyrö RBR SBK Twister 20 Mercury 115 ProXS Silver/blå V-150 Z-52 Jesper Zander Joakim Thulin SUK SBRC Frodé 23R Mercury 150 ProXS Vit Z-160 Christian Melin Roland Melin ÖRK ÖRK Nitra Evinrude Vit/svart Z-653 Jan Söderholm Alexander Schönberg SUK SUK Phantom 20 Mercury 150 Vit Offshore 3X X-26 Dennis Vartiainen Martin Öfwerman SUK SUK Hotshot 26 Mercury 250XS Grå X-40 Håkan Söderman Claes Elehn RBR SBK hsracing.se SEM Racing Gul X-64 Sven Johansson Michael Enmarker SBK SBK Extrem Bat Mercury 200 ProXS Gul X-65 Krister Gahmberg Andreas Engström SBK SBK Deflector Mercury 200 ProXS Röd X-68 William Söderlind Marcus Grönwall RBR RBR Batboat 23 Mercury 200XS Vit X-88 Marco Witt Nicklas Asplund KMKR RBR Batboat 23 Mercury 200XS Svart X-166 Anders Köijer Caroline Wigerman XOR ÖRK Hydrostep 696R Mercury 200XS Gul Offshore 3C C-25 Gustaf Lindén Kristina Coleman ÖRK KMKR Twister 24 Mercury 200XS Grå C-45 Sebastian Groth Josefin Due-Boje KMKR KMKR Twister 24 Mercury 200XS Vit C-121 Johannes Lundqvist Mattias Lind ÖRK ÖRK Twister 24 Mercury 200XS Vit Inbordare 8,2 liter UL-26 Marcus Holm Niklas Andersson MSF MSF Scarab 26 Mercruiser 525efi Vit/svart UL-39 Christer Lindberg Eva Petersson SBK VROM Bat-28 Mercruiser 520 Vit/röd UL-146 Jimmy Åhlvik Jan Holmqvist SBRC SBRC A28 Mercruiser 525efi Svart C Offshore 3C Världens mest spridda Offshoreklass. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från 6,5 m längd, minvikt 845 kg. På motorsidan är det Mercury 200XS som gäller. Svenska ekipage kör nästan uteslutande med katamaraner där Twister och Argo dominerar. Toppfart runt 90 knop UL Inombordare 8,2 liter. Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och jätte V8 motorer som ger toppfart på över 80 knop. UL kör med otrimmade motorer. Se SALTSJÖLOPPET från första parkett Från våra bryggor, uteservering och Bryggbar har du full koll samtidigt som du kan få något gott att äta eller dricka. Hamnkrog i samarbete med Vilt & Smak Vi öppnar krogen och mat serveras från Mer info finns på vår Facebooksida. Skeppskatten ligger på Ekhagavägen i Skeppsdal. The Crewcats hälsar alla Racefans varmt välkomna!

6 VOLVO NÄRSERVICE ÅKERSBERGA g Gittans idé & prod. Lillhärdal. Foto: Erik Roxfelt BOkA GärNA TiD PÅ vår WeBB! SAMT ServicehyrBiL Och fri LÅNecykeL även volvo ServiceAvTAL Samarbetspartner med vi TAr hand OM DiG Och DiN volvo PÅ BäSTA SäTT Service reparationer reservdelar GLAS- Och försäkringsskador *) Däck & DäckhOTeLL *) I SAMARBETE MED VOLVIA OCH IF Smedbyvägen 3 (Smedby ind. område), Åkersberga. Måla nytt - måla om - måla inne - måla ute - inget jobb är för litet eller för stort för oss! Ring och prata med Krister eller Anders för att få en offert på ditt jobb. Resarö Marina - med det rätta läget! Bryggplatser Vinterförvaring Motorservice/ reparation Plastreparation Rekonditionering Kapellmakeri Elinstallationer

7 SERVICE AB VINTERFÖRVARING SERVICE INBORDARE - UTBORDARE - DREV PLASTSKADOR-REPARATIONER TOTALRENOVERING AV BÅTAR INVÄNDIGT OCH UTVÄNDIGT MONTERING AV UTRUSTNING BOTTENBEHANDLINGAR FÖRSÄLJNING AV BEG BÅTAR OCH MOTORER THOMAS PAAVO thomas@karnag.se VERKSTAD: SÅGVÄGEN ÅKERSBERGA KARNAG SERVICE AB Sjöflygvägen 37, SE Täby Tel Fax Org nr Tel

8 Idé och design: Björn Langbeck