SALTSJÖLOPPET DYVIK. Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore Classic Offshore Championship. Lördag 6 september 2014 kl 11.30

Transkript

1 SALTSJÖLOPPET DYVIK Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore Classic Offshore Championship Foto: Björn F Lördag 6 september 2014 kl Depå på Dyvik Marina - här finns båtarna från kl 8 till kl 16 Prisutdelning ca Bästa publikplatserna Landvägen: Café Skeppskatten i Skeppsdal Berget norr om Ljusteröfärjans färjeläge på Ljusterö Bryggorna vid Skärgårdsstad Lerviks brygga Breviksbadet i Österskär Sjövägen: Vid start och mål utanför Dyvik Området invid Ryssmasterna Arrangör: Sportbåtsklubben

2 Välkommen till Saltsjöloppet 2014 Då var det återigen dags för Sportbåtsklubbens tävling Saltsjöloppet. Ett riktigt offshorerace inne i Stockholms fantastiska skärgård. Saltsjöloppet har en bana som tvingar både föraren att koncentrera sig på sjö och svall och navigatören att hålla koll på alla öar och kobbar. Med farter mellan 45 och 90 knop är det inte alltid lätt att hinna med i navigeringen. Banan har dessutom alltid en hemlig del som presenteras på tävlingsdagens morgon, allt för att göra det lite svårare för navigatören. Ett antal kontrollplatser finns utmed banan och det gäller att köra rätt hela vägen. Banan körs i en varvslinga mellan Dyvik och Ljusterö och bjuder på många publikplatser, Skeppsdal är en fin plats att se tävlingen ifrån och varför inte besöka Skeppskatten samtidigt. Skärgårdstad är en annan fin plats att se båtarna på när de passerar strax utanför hamnen. I år är Saltsjöloppet värd för Classic Championship något som vi är stolta över att få arrangera. Många fina classic-båtar kommer och det är alltid kul att se dessa äldre men mycket fina båtar. Är man intresserad av att se båtar på nära håll och känna av stämningen och spänningen innan racet kan man besöka Dyviks Marina på morgonen. Här kommer det att vara full fart med förberedelser, säkerhetsbesiktningar, föraramöte, bevakningsbåtsmöte och mycket annat. Mer än hundra funktionärer gör denna tävling möjlig, en tävling som startar redan i januari med förberedelser. På tävlingsdagen finns det ca bevakningsbåtar, flertalet kontrollbåtar (antal hemligt), rescueteam, dykare och bogserbåtar allt för att göra det så säkert som möjligt. Låt oss hoppas att ni som publik och åkare får en ärlig dag med fartfylld båtracing. Till sist vill jag tacka alla sponsorer, åkare, funktionärer och publik för att ni gör det möjligt för oss att arrangera vår tävling. Thomas Johansson Ordförande Sportbåtsklubben Klassegrare i Saltsjöloppet 2013 Thundercat Kjell Johansson/Filippa Ring 46,7 knop i medelfart V-50 William Ekström/Olle Sahlén 43,2 knop i medelfart V-115 Dennis Söderman/Ronnie Söderman 52,4 knop i medelfart V-150 Thomas Johansson/Seth Karlström 65,1 knop i medelfart W-150 Benny Arwids0n/Håkan Berg 73,4 knop i medelfart Offshore 3A Tobias Elisson/Emil Söderman 55,1 knop i medelfart Offshore 3B Thomas Wrenkler/Annika Wrenkler 62,8 knop i medelfart Offshore 3C Roger Söderström/Urban Stamming 84,5 knop i medelfart (totalsegrare) Inbordare 2 L Gunnar Olderin/Johan Hilland 51,5 knop i medelfart Classic Ronny Axelsson/Markus Axelsson 46 knop (64 sek från idealtiden)

3 Bansträckning Start och mål utanför Dyviks gamla ångbåtsbrygga. A - Boj utanför Skeppsdal, B - Boj utanför Skärgårdsstad, C - Boj utanför Breviksbadet, D - Hemlig, E - Klubbholmen och F - Huvön. E Start och Mål F A B D är hemlig C Båtarna i klasserna K, Thundercat och V-50 kör kort bana, endast 2 varv. Alltså: Start-B-C-D-E-A-B-C-D-F-mål. Banlängd ca 45 M. Båtarna i alla andra klasser kör lång bana, 3 varv. Alltså: Start-B-C-D-E-A-B-C-D-E-A-B-C-D-F-mål. Banlängd ca 69 M Classic kör kortast bana, endast 2 korta varv. Exakt sträcka är hemlig till tävlingsdagen kl 8. Banlängd ca 40 M Den hemliga kontrollen D kommer att presenteras fredagen den 5 september kl 21 på Saltsjöloppets hemsida Startordning Alla båtar i samma klass startar samtidigt - masterbåtsstart. Start 1 ca kl 11.30: Klasserna C, W och UL Start 2 ca kl 11.34: Klasserna Z, X och V24 Start 3 ca kl 11.38: Klasserna A, B och E Start 4 ca kl 11.42: Klasserna J, K och Thundercat Start 5 ca kl 11.46: Klass Classic Tävlingen avgörs separat för varje klass, alla båtar med samma klassbokstav tävlar mot varandra. Bland båtar med samma bokstav leder den som ligger först. Skillnaderna i tid mellan båtar i samma klass kan vara stora. Den båt som kör fortast oavsett klass kallas totalsegrare. I Classic offshore anger man sin medelfart som man ska hålla närmast vinner. Båtar som bryter Ibland tvingas tävlingsekipage bryta tävlingen. Det kan t.ex. bero på fel på motorn eller att båten skadats i ett hopp. Ofta kan ekipaget ta sig till depån för egen maskin, men med reducerad fart. För att uppmärksamma funktionärer och medtävlare på att man brutit hissar man en orange flagga på båten. När man brutit behöver besättningen inte ha hjälmarna på sig.

4 STARTLISTA Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Classic Offshore Förare Nav Mikael Kolm/Robert Jonsson SBK SBK Gambler 45 Johnson Stinger Svart/Orange Claes-Göran Skareson/ ÖRK Weedo GT Mercury Blå/vit Göran Hillman/Katharina Hillman ÖRK ÖRK Danza 18 Yamaha 90 Gul Ingvar Niemi/Malin Niemi ÖRK ÖRK Segmo Cobra Yamaha 90 Vit Björn StårneR/Daniel Bråsäter SBK URK Weedo GT Yamaha 90 Mörkblå Ronny Axelsson/Markus Axelsson RBR RBR Shakespeare 19 Mercury XR2 Gulfblå Zack Aschberg/Gustav Axelsson RBR RBR Pela 17 Evinrude VRO 110 Grå 3-44 Magnus Pettersson/Jonas Pettersson SBK SBK Argo 19 Mercury 200 Orange/Gul Bo Heimer/Olle Sagrén SBK ÖRK Frodé 21 Mercury 2,5 Offsh Blå 4-43 Thomas Wrenkler/Annika Wrenkler SBK SBK Fjordling HT 2xMercury 115 Silver Robert Liljefors/Paul Kühlhorn ÖRK ÖRK Manta 20 GT Rover V8 3,5 Vit V-50 J-81 William Ekström/Ulf Ekström SRC SRC Dallapieta 16 Yamaha 50 Grön/vit J-82 Anton Modin/Kristoffer Groth URK SBK Griffon 16 Mercury 50 Orange J-381 Hampus Jansson/Peter Jansson SBRC SBRC Beecraft 16 Mercury 50 Grå/vit J-411 Elin Eriksson/Lina Engvall ÖRK ÖRK Aero 18 Suzuki 50 Vit Thundercat 36 Niklas Sundberg/Cecilia Magnusson KMKR Aquarius Tohatsu 55 Vit/svart 40 Håkan Söderman/Oskar Magnusson RBR ÖRK HS Racing HS Racing Röd 105 Calle Carnlöf/Darryn Steiger SUK SUK Aquarius Tohatsu 50 Svart 108 Kjell Johansson/Filippa Ring BBSS BBSS Infanta Tohatsu 53 Grå/gul 110 Stefan Rindar/Jonatan Rindar RBR RBR Aquarius Tohatsu 52 Svart 114 Mårten Levin/Stellan Persson ÖRK ÖRK Aquarius Tohatsu 54 Svart 128 Patrik Eriksson/Theresé Herrgård ÖRK ÖRK Infanta Tohatsu 50 Gul 168 Andre Sandgren/Mickael Löfblom ÖRK ÖRK Aquarius Tohatsu 50 Svart-gul 180 Jonas Gustafson/Felix Gustafson VROM VROM Aquarius Tohatsu 50 Orange 424 Thomas Fredriksson/Andreas Enström SUK SUK Aquarius Tohatsu 50 Blå/Orange Inbordare 2 liter K-35 Magnus Edlund/Marcus Edlund SBRC SBRC Lustcat Opel 16v Orange-svart K-50 Kenneth Malmgren/Tony Pettersson RBR RBR Bat XB03 Volvo AMR 16v Flerfärgad K-111 Pål Torvund/Petter Torvund Norge Norge Bat 23 Volvo B204 Röd/gul K-152 Gunnar Olderin/Johan Hilland SBRC SBRC Lustcat 22 Opel 16v Vit V-115 E-32 Rasmus Hamren/Filip Eriksson ÖRK ÖRK Hotshot 21 Evinrude E-tec 115 Vit E-68 William Söderlind/Marcus Grönwall RBR RBR Hotshot 21 Evinrude E-tec 115 Vit/röd E-115 Mattias Dahlqvist/Anne Glassel KMKR KMKR Tintorera 20 Suzuki 115 Vit Offshore 3A A-555 Patrik Höijer/ SBRC Bat 22 Evinrude E-tec 115 HO Orange Information om de olika klasserna Classic Offshore Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är 20 år gammal. Motorn får av naturliga skäl vara yngre. Men givetvis lär det ge pluspoäng i omröstningen om mest tidstypiska ekipage om det sitter en tidstypisk motor på båten. Man tävlar i idealfart, dvs att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet, deltagarna väljer själv hur hårt de vill pressa ekipaget. J V-50. Detta är den minsta Offshore-klassen men det innebär inte att det bara är juniorer som tävlar i den. I den här klassen tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Båtarna är av enskrovstyp mellan fot. Motorn är på 50 HK. Toppfart över 45 knop. Thundercat Man tävlar med katamaraner där pontonerna är i gummi. Föraren kör med rorkult på motorn, man har ingen ratt och reglage. Navigatören flyttar sig i båten för att hålla balansen. Toppfart ca 50 knop. K Inbordare Mekarnas Mecka. Här trivs de som kan skruva bilmotorer och locka fram bra effekt. Alla vanliga 2 litermotorer används, populärast just nu är Opel 16 ventilare samt Volvo. Toppfart över 70 knop. E V-115. Rekryteringsklass för enskrovsbåtar med utombordare upp till 115 HK beroende på båtens längd och vikt. Toppfart ca 55 knop. Vanliga båtmodeller är Tintorera, Joker, Argo och Aero. A Offshore 3A Den minsta internationella offshoreklassen. Här tävlar endast enskrovsbåtar och de är lite större än i klass 3B, eftersom detta är en instegsklass. Motorerna är på 115 hk och toppfarten ca 55 knop.

5 STARTLISTA Nr Förare Navigatör Klubb Båt Motor Båtens färg Offshore 3B Förare Nav B-25 Gustaf Lindén/Amanda Engman ÖRK ÖRK Twister 20 Evinrude 115 Gulfblå B-45 Sebastian Groth/Peter Groth SBK SBK Twister 20 Mercury 115 Pro XS Orange/silver B-55 Fredrik Sjölander/Johan Rimér SBK SBK Twister 20 Mercury 115 Pro XS Orange-svart B-86 Fredrik Groth Fyrö/Hanna Thorén SBK SBK Twister 20 Mercury 115 Pro XS Silver B-92 Douglas Matton/Joakim Ingemarsson ÖRK ÖRK Twister 20 Mercury 115 Pro XS Röd V-150 Z-27 Marcus Friberg/Anton Skwirut SBK SBK NITRA 22 Evinrude HO Graphite Kammo Z-122 Ulf Brändström/Mikael Vesala SBK TBA Frodé 21 Evinrude 150 HO Vit/Gul Z-134 Andreas Gustafsson/Stefan Exerman SBK SBK Frodé 21 Mercury Optimax Svart Z-164 David Hansson/August Jonsson VROM VROM Hotshot 21 Mercury 150 Pro XS Vit Z-165 Krister Gahmberg/Roger Hjelte SBK SBK Hotshot 21 Mercury 150 Pro XS Röd/vit Z-172 Lars-Olof Gärds/Anders Hagberg ÖRK ÖRK Chrome 21 Mercury 150 Pro XS Blå Z-192 Chicco Viktorson/Christian Tjernström VROM VROM Phantom 20 Mercury Optimax Vit V-300 X-135 Håkan Jämstarka/Johan Hesse SUK SUK Akka 21 Mercury 200XS Vit X-150 Topi Nieminen/Björn Rasmussen SUK SUK Bat 23 Mercury 200XS Vit V-24 V-116 Peter van Bolderick/Dan Stom RBR RBR V24 Volvo 5,7L Blå/vit/svart W-150 W-6 Christer Jobs/Anders Myrén SBR SBR Twister Mercury 150 Pro XS Blå W-49 Martin Löfström/Andreas Norden ÖRK ÖRK Twister 24 Evinrude 150 HO Orange/Silver W-57 Magnus Sjölander/Nicolina Sjölander SBK SBK Argocat 21 Mercury 150 Pro XS Vit W-89 Conny Hertz/Micke Hulting SBK SBK Twister Evinrude 150 HO Vit/gul W-121 Johannes Lundqvist/Mattias Lind ÖRK ÖRK Argocat 21 Gul Offshore 3C C-33 Roger Söderström/Urban Stamming SUK SBK Twister 24 Mercury 200 XS Gul/röd Inbordare 8,2 liter UL-39 Christer Lindberg/Christer Westerling SBK SBK RBM 27 Mercruiser 502 HO Gul UL-100 Fredrik Ylikoski/Niklas Rundström KMKR KMKR Cougar 27 Mercruiser 8,2 L Blå UL-194 Tony Sylsjö/Claes Elehn ÖRK SBK Activator 27 OR Merc 496 MAG/HO Vit UL-241 Tomas Wallin/Johan Bergström URK URK Pantera 24 Mercruiser 496 Mag HO Svart/orange Z V-150. I denna klass tillåts enbart enskrovsbåtar av tradionell typ och en standard utombordare med max 150 hk. Toppfart runt 65 knop. Här finns det en salig blandning av båtar där Frodé och Hotshot brukar vara i topp. X V-300. Här får både inombordare och utombordare kämpa mot varandra. Motorstorlek beroende på båtens längd och vikt för att ge rättvisa förutsättningar. Toppfart runt 70 knop. Här dominerar Bat båtarna som drar nytta av sina lättdrivna och sjövärdiga skrov. W W-150. V-150 blev en succe med enskrovsbåtar och snart kom tankarna på en enklare klass för katamaraner också, det blev W-150. En original standardmotor på max 150 hk på en katamaran. Toppfart över 70 knop. B Offshore 3B I denna klass tillåts både katamaraner och enskrovare, katamaranerna dominerar. min längd är 5 m och min vikt är 730 kg för katamaraner. Motorerna är på 115 hk och toppfarten ca 70 knop. C Offshore 3C Världens mest spridda Offshoreklass. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från 6,5 m längd, minvikt 845 kg. På motorsidan är det Mercury 200XS som gäller. Svenska ekipage kör nästan uteslutande med katamaraner där Twister och Argo dominerar. Toppfart runt 90 knop V24 Entypsklass Alla båtar och motorer är lika. Båten är svenskdesignad av Ocke Mannerfeklt och detta är en internationell instegsklass i offshore racing. Toppfart ca 65 knop. UL/U Inombordare 8,2 liter. Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och jätte V8 motorer som ger toppfart på över 80 knop. UL kör med otrimmade motorer och U med trimmade. Eriksövägen 2a, Vaxholm, tel: , fax:

6 Vi sköter kopplingarna! El, tele, larm, data Marinprodukter för den medvetna båtägaren Ankarspel Bogpropellrar Hydraulstyrningar Trimplan Ledlampor Landströmssystem Watski m.m. Marinsystem i Stockholm AB Hamnvägen 6B, Täby (Viggbyholms Båthamn), Österskärsvägen 20/Sågvägen Åkersberga Tel VINTERFÖRVARING SERVICE - MOTORBYTEN Tel Advokat Tomas K Nordberg Tel

7 Hamnkrog LAT LONG Vi ligger i vackra Skeppsdal 15 min från Åkersberga. Bästa platsen att se Saltsjöloppet! Första parkett med god mat & dryck! vid Råttan är öppen på Katten Välkomna önskar skeppskatten med besättning!!! ROSLAGSGLAS AB När kvalitén får avgöra Allt i glas isolerglas, bilglas, stenskottslagning, mm Rallarvägen 15A Åkersberga Telefon DYVIK MARINA Fullservicevarv, försäljning, service, vinterförvaring och bensin Dyvik Center Åkersberga Tel Fax Mercury - Mercruiser - Mariner - Suzuki - Yanmar - Silver - Arvor - Örnvik - Valiant - Quicksilver PÅ FASTLANDET I SKÄRGÅRDEN

8 SERVICE AB VINTERFÖRVARING av båtar i varmhall och inhägnat utomhus. Förvaring och service av utbordare. LJUDISOLERING REPARATIONER RENOVERING utförs på båtar av plastskador av båtar Vi kan högtemp-, ljudisolering & mycket, mycket mer! FÖRSÄLJNING av begagnade motorbåtar och motorer Beg. båtar till salu: Alfa 28 Cabin Aluminiumskrov Perkins 150 hk Turbo :- Flipper 510 HT Mercury 75 hk ELPT -03 Draco 1800 Daycab :- Volvo Penta 200hk/ :- Drömbåt för om! ungd Lustcat 10 Johnson 15 hk Speedcraft ft sportbåt u motor trailer : :- KARNAG SERVICE AB Sågvägen 37 Åkersberga Tel Fax info@karnag.se Vi är helårssponsorer till Sportbåtsklubbens verksamhet Advokatfirman Fylgia, Tomas K Nordberg, tel , Custom Wheels, Mathias Holmberg, , KARNAG AB, Leif och Thomas Wrenkler, , Langbeck Racing HB, Björn Langbeck, , Marina Uppdrag, Staffan Westerling, , Sjölander Maskintransport, Magnus Sjölander, , Svea Broker, Jan Nordström, , Trumlingsaktiebolaget, Bengt Bergström, , Waxholms Marin & Utbordarservice AB, Daniel Klaréus, , Eriksövägen 2A