Järnvägsforum Sundsvall Catherine Kotake

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Järnvägsforum 2015-02-19 Sundsvall Catherine Kotake"

Vilhelm Johansson
för 8 år sedan
Visningar:

1 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Järnvägsforum Sundsvall Catherine Kotake

2 2 Hur ser bilden av Norrland ut?

3 3 Trafikslagsövergripande stråk

4 För ett sammanhängande transportsystem Missing links Möjligheter till gränsöverskridanden o o o Elektrifiering Signalsystem Regelverk/tillstånd Avlastning av hårt belastade trafikstråk söderut Outnyttjade potentialer för sjöfart Utveckling av persontrafiken mellan våra länder Hur kompletterar trafikslagen varandra? 4

5 Ett system kopplat till Europa Vad behöver prioriteras först? Motstridiga intressen? Var får vi största systemnyttan? 5

6 Kommissionens visioner Ökade transporter och ökad rörligheten med 60% utsläppsminskning som mål Ett effektivt stomnät för multimodala transporter mellan städer Lika globala konkurrensvillkor för långdistansresor och interkontinentala transporter Rena stadstransporter och pendling 6

7 Kommissionens förslag och strategier 1. Enhetligt europeiskt transportområde en äkta inre marknad för järnväg genomförs e-transport utvecklas för multimodala godstransporter och genom att ett enhetligt elektroniskt transportdokument skapas säkerhet och skydd i alla transportslag förbättras 2. Nyskapande för framtiden - teknik och beteende transportforsknings och innovations policy standardisering och föreskrifter 3. Modern infrastruktur och smart finansiering Ett stomnätverk definieras dit resurserna allokeras för att skapa ett högklassigt europeiskt nät multimodala fraktkorridorer 4. Den externa dimensionen förslag till åtgärder knutna till utvecklingen av transporter även utanför EU 7

8 Transporterna ökar Persontransportarbetet i Sverige, miljarder personkilometer Nästan 350 % ökning av resande sedan år 1960 Källa: Trafikanalys 8

9 Transporterna ökar Godstransportarbetet i Sverige, miljarder tonkilometer Källa: Trafikanalys 9

10 Kapacitetsutredningens slutsatser Kapacitetsbrister kan inte byggas bort Kraftigt förväntad trafikökning till år 2050 Att enbart bygga nytt löser inte kapacitetsproblemen Använda effektivt och vårda det befintliga systemet Samhällsekonomiskt motiverade investeringar 10

11 Kapacitetsutredningens slutsatser Vi behöver använda och öka kapaciteten på ett effektivt och hållbart sätt Den största och snabbaste kapacitetsvinsten finns i vårt befintliga system Vi behöver påverka användningen och utnyttja effektiva och smarta lösningar 11

12 12 Utveckling inom befintligt system

13 Regeringens fastställelsebeslut Nationell plan Infrastruktur knyter ihop landet och är en central förutsättning för en växande ekonomi. Landets geografiska läge förstärker betydelsen av en väl fungerande infrastruktur. Ett väl fungerande transportsystem är en förutsättning för att företagen ska kunna verka i hela landet och lätt kunna hitta personal med rätt kompetens samt transportera gods och kunder. 13

14 Nationell plan och prioriteringar 522 miljarder till investering och underhåll. Ekonomiska medel satsas där de ger störst nytta, dvs. i storstadsområden och större stråk: 1. För banor i storstadsområden ska det uppdämda behovet av åtgärder elimineras. 2. För banor i större stråk och som sammanbinder storstadsområden samt Malmbanan kommer en halvering av det uppdämda behovet att ske. 3. På övriga delar kommer det uppdämda behovet av underhållsåtgärder att öka. 14

15 Norra Sverige i Sverigeförhandlingen Syfte snabbt genomförande av nya stambanor på ett sätt som maximerar deras samhällsekonomiska lönsamhet, dels identifiera kostnadseffektiva åtgärder som leder till en förbättrad tillgänglighet och ett ökat bostadsbyggande / / Förhandlingspersonen ska dessutom pröva förutsättningarna för en fortsatt utbyggnad av järnvägen i norra Sverige med ett betydande inslag av medfinansiering från näringsliv, kommuner och regioner. 15

16 ..men händer det ingenting här? Primärkommunala investeringar Industrins Industrins investeringar

17 Alternativ beskrivning av norra Sverige Utrymme finns för alla, i en i övrigt allt trängre värld Näringar som ger stora exportintäkter såväl traditionell industri som besöksnäring Kreativt, innovativt progressiv tjänstesektor Potential för sjötransporter Kontakter med nya marknader österut men vi har samhälleliga utmaningar Åldrande befolkning - hur vända befolkningstrenden och möjligheterna till skatteunderlag? Långa avstånd mellan urbana noder - dyrt att hålla infrastruktur Öka förädlingsgraden för högre tillväxt - vad innebär det för transporterna? 17

18 18 Finns det en annan bild?

19 Våga tänka vidare! Tack för uppmärksamheten

Relevanta dokument

Nyckelstråket. Almedalen 5 Juli 2011

Nyckelstråket. Almedalen 5 Juli 2011 Nyckelstråket Almedalen 5 Juli 2011 Nyckelstråket en nationell angelägenhet Viktiga iakttagelser ur rapporten: Stambanor med allt större kapacitetsproblem för både persontrafik och gods. Regionförstoring