Forum. Snättringe och Fullersta Fastighetsägareföreningar bjuder för 45:e året in till

Transkript

1 4 Medlemsinformation från Fullersta Fastighetsägare Förening December 2015 JulFest Lördagen den 9 januari 2016, FFFs Julfest Forum Fullersta Fastighets klockan Hålltider: Folkdanslaget dansar med barn och vuxna Vagabondclownen Filoche Dansen fortsätter Avslutning och barnen får en påse vid hemgång. Alla barn bjuder vi på saft och kakor, samt alla vuxna på kaffe med dopp. Dans kring granen till Folkdanslaget Slagsta Gille Chokladhjul Peka rätt Bollrullning Lotterier Fiskdamm Uppträdande av Vagabondclownen Filoche som roar både gammal och ung Snättringe och Fullersta Fastighetsägareföreningar bjuder för 45:e året in till JulFest i Källbrinksskolans Aula Lördagen den 9 januari 2016, kl 13.00! Inträde 25:- för barn och 50:- för vuxna. Det är ont om parkeringsplatser så vi föreslår en stärkande promenad.

2 Koll på läget Ordföranden har ordet Tror ni att tomtarna på Trafikverket kommer att tänka på oss på Södertörn i år? Jag tänker på fördelningen av våra gemensamma pengar...dom som kallas infrastrukturpengar. Lite intressant är ju att vår egen tomtefar sagt att bygger dom inte vägar så bygger inte vi nya bostäder. Äntligen kan vi börja prata om förhandlingar som våra norrbröder förstår. Under året som har gått har vi påpekat en del viktiga saker som påverkar vår del av kommunen. Vi har pekat på den ojämna fördelningen av infrastukturpengarna som vi inte har fått ta del av. Vi vill gräva ner järnvägen, som delar vårt centrum, och vi vill också ha vägarna i tunnlar, så som det byggs på norra sidan. Det är oerhört märkligt att det fungerar på den norra sidan men inte finns pengar till på den södra. Det är lite konstigt och jag känner ett visst obehag när man hela tiden prioriterar den norra sidan av Stockholm. Våra politiker har förstått att det är något som inte är rätt med fördelningen av våra gemensamma pengar. Det verkar nu som att dom har tydliggjort detta i dom förhandlingar som ska börja i vår. Det kan ju inte vara kolossen Trafikverket som ska styra de olika kommunernas utveckling i Storstockholm. Artikeln om Strumpfabriken vi hade i förra numret av vår tidning har rönt ett stort intresse. En hel del personer utanför Fullersta har velat ta del av den och sånt är väldigt roligt. Vi har som ambition att spegla Dåtid Nutid Framtid i vår tidning. Vi har den förhoppningen att vår tidning också ska informera våra medlemmar vad som händer i vårt område, som omfattar Fullersta, Vistaberg, Fridhem, Källbrink, Rosenhill och Vårdkasen. Året som vi har framför oss är det svårt att sia om. Med den oro som är runt omkring i Europa och vår tids folkvandring som sker på grund av religionsmotsättningar, krig och andra oroligheter vet vi inte mycket om, och hur det kommer påverka oss. Vi i FFF hoppas dock att världen kommer att besinna sig och vi vill önska alla våra medlemmar ett hoppfullt Maila oss ditt namn och adress på info@fff-fullersta.se så blir du medlem i FFF, Fullersta Fastighetsägareförening. Kostar 100:-/år. Dags för ny bostad? Kom in till oss och hör dig för om läget, oavsett om du ska sälja nu eller bara vill känna dig för. Vi ger dig tips och råd inför din försäljning och hjälper dig att finna rätt köpare bland våra tusentals spekulanter. Med våra 230 bobutiker runt om i landet har vi koll på läget och hjälper dig ta rätt beslut. Välkommen till oss på Svensk Fastighetsförmedling. Vi har koll på Huddinge. Stefan Voigt Mikael Meyer Ida Olheim Lennart Norman Petra Garpefors Kristian Perman Anna Maria Führ Christoffer Kilhlman Cecilia Jarl Henrik Holmqvist Ingela Hald HUDDINGE Forellgotorget 2 tel SVENSKFAST.SE/HUDDINGE Gunilla Abejón FULLERSTA FASTIGHETS- ÄGAREFÖRENING Etablerad 1919 Fågelsångsvägen HUDDINGE Pg E-post: info@fff-fullersta.se Årsavgift 100 kronor Pg Ange OCR-nummer eller namn och adress FFFs hemsida Styrelseförteckning 2015 Ordförande Backvägen info@fff-fullersta.se Vice ordförande Kassör Fågelsångsvägen Sekreterare Fullerstavägen Ledamöter Markus Malm Ekvägen Lena Kecklund Åsvägen 4A Norrängsvägen Björn Herrmann Stambanevägen Valberedning Suppleanter 1. Olle Lundström Kolonivägen Yngve Pettersson Anders Klockares väg Lars Davidsson Norrängsvägen Revisor Katja Epple-Pålsson Ringvägen Kommittéer i FFF Miljö- och Samhällsbyggnadskommittén Olle Lundström Lena Kecklund Kommittén för webbinfo Lars Davidsson Yngve Pettersson Kommittén för marknadsföring Natur- och trädgårdskommittén Vakant Charlotte Livbom Redaktionskommittén Yngve Pettersson Olle Lundström Trygghetskommittén Björn Herrmann Marie Bergerbrant Anita Moberg Är du medlem i FFF och vill vara med och göra Fullersta tryggare? Har du en idé du funderar över så kontakta Björn i vår Trygghetskommitté. Vi behöver nya influencer från er medlemmar. Aktivitetskommittén Markus Malm Jenifer Eriksson Göran Gladh Inköpskommittén FULLERSTA FASTIGHETS FORUM Ansvarig utgivare: Utgivningsbevis nr Organ för Fullersta Fastighetsägareförening Utgivningsplan: Fyra ordinarie nr per år - mars, juni, sept/okt, dec. Upplaga: cirka ex Redaktion/Produktion: Backvägen 7, HUDDINGE sture@samreklam.se Annonsansvarig: Fullerstavägen HUDDINGE ewiren@telia.com Annonspriser Helsida färg 3 600:- Baksidan (Bokad 2016) Halvsida färg 2 000:- 1/4 sida färg 1 200:- Mindre annonser enligt överenskommelse. Utgivningsplan och manusstopp Nr 1 mars/april 1 febr. Nr 2 juni 30 april Nr 3 oktober 1 sept. Nr 4 december 1 dec. 2 3

3 Nature Bävern bygger eget i Fullersta Visst är det ett bevis på att miljön i Fullersta blir bättre och bättre när bävern håller på att bosätta sig hos oss. Den här lilla dammen är egentligen skapad för tillrinning av dagvattnet som bävern håller på att dämma upp med sitt eget byggnadsverk. Det kommer bli bra med dessa nyinflyttade Fullerstabor som hjälper kommunen att hålla rent från buskvegationen efter gångstigen. Risken kan väl vara att uppdämningen gör att det blir en sjö igen som det var en gång i tiden. För de av er som blir nyfiken på vår nya byggherre så ligger bygget vid Åvägens början, vid gångvägen till gamla tingshuset, nedanför Statoil. Men var försiktiga och skräm absolut inte vår nye bosättare. Håll avståndet som det heter... För ca 70 år sedan var det kolonilotter på detta område. Vi har fått berättat för oss av en ung, något äldre medlem, att hans far hade kolonilott på området under krigsåren. Då var ån en rak fåra som rann i ett öppet dike genom hela centrum. Lite bäverfakta Bävrar tillhör däggdjursfamiljen gnagare och är släkt med ekorren. Bävrar kan nå en längd upp till 75 cm (europeisk bäver) respektive 100 cm (amerikansk bäver) utan svans och en vikt på kilo. Pälsen är brun och mycket tät, på en kvadratcentimeter finns hårstrån (vi människor har 600). När de dyker stänger de näsa och öron och kan klara sig under vattnet utan att andas i 20 minuter. Bävrar lever alltid i närheten av vatten där de bygger sina dammar och hyddor av grenar, kvistar och slam. Är trädet som ska fällas över Bild: Yngve Pettersson. Text: en viss diameter gnager bävern bara igenom cirka 2/3 av stammen, lagom mycket för att trädet vid nästa kraftiga oväder garanterat kommer att falla. Fenomenet att invänta blåsigt väder har kunnat studeras under många år vid Kottlasjön på Lidingö där en bäverfamilj har etablerat sig sen ett tiotal år tillbaka. Vid tunna stammar gnager bävern helt igenom och släpar sedan ner trädet till sitt vattendrag. Vanligtvis ligger hyddans ingång under vattenytan. Bävrar går inte i ide utan är aktiva hela året. I maj månad föds årskullen som kan bestå av upp till fyra ungar. Födan består främst av blad, bark, örter och vattenväxter. Bävrar lever med sin respektive hela livet och kan bli 15 år gamla. Var nu rädda om vår bäver så får vi se om han/hon hittar en partner och eventuellt på tillökning i vår. Radon Fuktskador Vi hjälper dig! Norsborg Sollentuna Norrtälje Södertälje SANERING RENGÖRING AVFUKTNING BYGGNADSMILJÖ JOUR 4 5

4 Pendelparkerarna Foto: Yngve Pettersson. Text: Att vara bilägare är inte så lätt alla gånger. Bilägarna betalar skatter till att bygga vägar och arbetstillfälligheterna som bilen genererar är enorma. Utan bilen stannar Sverige skulle man kunna påstå. Naturligtvis så följer det med problem också för ett sådant transportmedel. Vi har miljön, olyckor som sker och den tar plats samt mycket, mycket mer. Man skulle kunna säga att bilen är ett nödvändigt ont...men vi måste ha den. Våra politiker som vi valt för att representera oss har tyvärr inte lyssnat på detta. Det är nog ett av problemen. Infartsproblemen för pendlare måste lösas. Eftersom inte alla som arbetar inne i Stockholm får plats med sina bilar i stan så måste man börja tänka lite mer radikalt. Dubbla antalet pendeltåg och halvera priserna i stället för tvärt om. Storstockholm växer, det vet vi med säkerhet, och fler människor måste förflytta sig, det blir följden. Man måste alltså bygga parkeringsplatserna utanför Storstockholm för en billigare penning, och kanske erbjuda gratis, bevakad, parkering, och attraktiva resemöjligheter för folk in till stan och arbetet. Lite service. Som det fungerar nu kan det inte fortsätta. Parkeringarna på gatorna runt pendelstationerna fungerar inte. Lastbilar och räddningsfordon kommer inte fram vilket är en fara för människors liv och säkerhet. Parkeringarna som sker framför villainfarter, dubbelparkeringar etc får inte fortsätta... men bilarna finns och folk måste kunna ta sig till arbetet. Att lösa det som kommunen har gjort på vissa gator med parkeringsförbud är inte heller någon lösning på problematiken. Kommunen har t ex överlåtit administrationen av parkeringen vid Fullersta Bio till Huge. Huge måste gå med vinst vilket innebär att parkera där en dag kostar 50 kr eller 500 kr/mån, = per år, vilket en familj inte har råd med. Därför utnyttjas gatorna gratis i närheten, med problem för de boende. Politiker, bilen måste också planeras in i vårt samhälle! I november nådde oss det tråkiga meddelandet att vår mångårige medarbetare Sten Jansson har gått bort. Vi är många i Fullersta som kommer ihåg vår vän Sten som har hjälpt oss alla med så mycket. Sten verkade i FFF under drygt 40 år och det var inte en gata eller väg som inte Sten kännde till. En underbart snäll och hjälpsam person. Livet bland oss andra kommer att kännas mycket fattigare. Vila i frid, Sten. Sverigeförhandlingen Huddingeförhandlingen Under hösten gick Sverigeförhandlarna igenom alla intresseanmälningar gällande framtida infrastrukturprojekt i Sverige. Förhandlingarna kring de objekt som väljs ut påbörjas under våren 2016 och avslutas under Under ett extrainsatt fullmäktigemöte den 30 september 2015 togs beslutet att Huddinge kommun lämnar in en intresseanmälan till Sverigeförhandlingen. I intresseanmälan priorieteras infrastrukturprojekten Spårväg syd, tunnelbana till Kungens kurva och tågstopp i Flemingsberg för höghastighetståg. Tre projekt som kan få stor nytta för såväl bostäder, arbetsmarknad och näringsliv som för miljön och ökat kollektivt resande i Huddinge och södra Stockholm. Vill ta ledartröjan Huddinge kommun har noggrant utrett hur de prioriterade objekten är tänkta att bidra till Stockholmsregionens framtida utveckling. Blir Flemingsberg en knutpunkt för regionaltåg, fjärrtåg samt kollektivtrafik såväl inåt city som tvärgående kommer invånare i södra Stockholm snabbt nå fler arbetsplatser samtidigt som Framtiden... företagen får ett större rekrytringsunderlag. Med ett stopp för höghastighetståg kommer även Göteborg, Malmö och Köpenhamn nås på tider som kan konkurrera med flygets. Även omvänt kommer Stockholmsregionens, Mälardalens och övriga Sveriges tillgång till de fyra akademierna som redan idag finns i Flemingsberg och de nya planerade arbetsplatserna öka väsentligt, säger Malin Danielsson (L), kommunalråd med ansvar för samhällsbyggnadsfrågor. Det ska bli intressant att se vad Sverigeförhandlarna kommer fram till och hur fördelningen av infrastrukturpengarna fördelas denna gång. Nu måste det satsas på framtidsregionen Södertörn. Daniel Dronjak (M), kommunstyrelsens ordförande, har sagt att det är en förutsättning för att bostäder ska byggas, att vi på södra sidan också får del av infrastrukturpengarna. Det är självklart, att ska vi bygga bostäder, måste alla dessa människor kunna förflytta sig. Då är infrastrukturpengarna ett krav. Tågen kom till Södertörn i slutet av 1800-talet. Vid 1900-talets början fanns det 1800 innevånare. Drygt 100 år senare är vi över invånare. Södertörn är, med andra ord, den delen av Storstockholmsområdet som växer snabbast. Regionbalansen mellan norra och södra Stockholm blir också mer rättvis. Norra sidan har Arlanda flygplats. På Södertörn blir Flemingsberg station knutpunkten för höghastighetståg till Göteborg och Malmö via Järna. Spårväg Syd. Befintlig spårtrafik för pendeltåg och fjärrtåg. Detta kommer att gagna hela Sverige. Både befolkning och näringsliv. Huvudstaden bör ha dessa förbindelser med tanke på att Stockholm, har det visat sig, är loket för hela Sveriges utveckling. Vad det innebär är ju att vi skapar en bättre regional balans. Då kan vi också motverka det här med att köerna går in mot Stockholm på morgonen och tvärtom på eftermiddagen, säger Malin Danielsson (L). Vad vi i FFF har för synpunkt är att gräva ner tågspår och vägar under jord. Bygg i stället bostäder och det nya centrumet på den dyrbara marken, det är att se in i framtiden! Att återigen dela vårt nya Huddinge Centrum med tågspår och vägar vore inga visioner fram emot Ni som lever får se. Text:. Foto: Mikael Ullén 6 7

5 Förbered när det finns mycket tid, var klar när det blir bråttom. Det är tanken med På gång. Boka vår kostnadsfria tjänst På gång. Då gör vi klart allt praktiskt inför en eventuell försäljning av din bostad, så du snabbt kan komma ut på marknaden om det väl blir dags. Vi tar hand om fotograferingen och gör klart annonser samt prospekt. Om du vill kan vi också lägga ut bostaden som På gång på vår sajt och kolla av intresset på marknaden. Varför inte ringa Sveriges största mäklare? FASTIGHETSBYRÅN I HUDDINGE / / HUDDINGE@FASTIGHETSBYRAN.SE 8 / FASTIGHETSBYRÅN.SE