Produktguide. Flygplatser & flygindustri

Transkript

1 Produktguide Flygplatser & flygindustri kontakt@toleka.se

2 sida 2 PSU - Blinkande trafikljus framtaget för EASA-normen och CS ADR-DSN.M.770 TOLEKA s PSU/230/L/R används på platser där fordon kan komma i konflikt med landningsbana och är anpassad efter CS ADR-DSN.M.770 Positionsljus för utsedda väntpositioner, med 40 röda blink per minut. Blinkande -utförande med 40 blink i minuten (andra på begäran). Bottendelen har en unik dockningsfunktion så att flera enheter (andra ljus) kan monteras ihop och dessutom vinklas i steg om 10 i förhållande till varandra. Ljuset monteras normalt liggande mot vägg genom 4 skruvhål i bottendelens ytterkant cc 120 mm. Kabelanslutning via 2 st ø 20 mm-hål i sidan. 24 VUC, 115 VAC eller 230 VAC Arbetstemperatur -20 till 55 C Kabelanslutning Färg Färg sockel IP65 40 blink/minut Andra på begäran Via 2 stycken Ø 20 mm Röd, orange, grön, blå Svart Sockel i ABS-plast Lins i polykarbonat 151 x 150 x 150 mm 5 år Artikelnummer Strömförbrukning PSU/24/L/* 40 blink per minut 24 VUC 200 ma PSU/230/L/* 40 blink per minut 230 VAC 25 ma * = Lägg till färg: Röd, Orange, Grön eller Blå. Går att få med 115 VAC på begäran.

3 sida 3 PSL - Blinkande eller statiskt -ljus för ombordstigningsbryggor TOLEKA s serie PSL är ett runtomstrålande -ljus med ljusstarka lysdioder som kan lysa statiskt eller blinka, används med fördel till ombordstigningsbryggor med gult eller orange ljus. Ljuset monteras normalt stående på ett väggfäste genom två eller tre skruvhål i botten. Linsen är färgad och tillverkad i polykarbonat. Mått: H133 x Ø123 mm. 24 VUC eller 230 VAC Arbetstemperatur -20 till 55 C Kabelanslutning Färg Färg sockel IP65 Blinkande eller statiskt Via Ø 20 mm i botten Röd, orange, grön, blå, klar eller gul Vit Sockel i ABS-plast Lins i polykarbonat 133 x Ø 123 mm 5 år Artikelnummer Strömförbrukning PSL/DC/24/L/* Statiskt eller blinkande ljus 24 VDC (12-36) 86 ma vid 24 V blinkande PSL/AC/230/L/* Statiskt eller blinkande ljus 115/230 VAC (97-265) 23 ma vid 230 V blinkande * = Lägg till färg: Röd, orange, grön, blå, klar eller gul.

4 sida 4 SLR och FLR - Multifunktionellt kraftigt -ljus, optimalt vid användning i direkt solljus TOLEKA s SLR och FLR är kraftfulla multifunktionella -ljus med 3 separata funktioner som styrs med flera ledare. SLR välj mellan blinkande ljus, blixtrande ljus eller slumpmässigt ljus. FLR välj mellan statiskt ljus, blinkande ljus eller roterande ljus. Bottendel styr ljusets spänning samt monteringssätt. Därav krävs två artikelnummer vid order: 1) -ljus med vald färg; 2) Sockel T.ex. SLR/S/L/B (blått -ljus) + LT/12/24/G (grå låg sockel VUC) Dubbelsockeln skapar möjlighet att tillsätta ytterligare en siren, kombinerad enhet eller ljus. 12/24 VUC, 48/80 VUC eller 120/240 VAC Arbetstemperatur -30 till 50 C Kabelanslutning Färg Färg sockel IP66 3 olika ljusmönster Beroende på sockel Röd, orange, grön, blå eller klar Svart, vit, grå eller röd Polykarbonat 107,5 x Ø 92 mm (+ sockel) 2 år Artikelnummer Strömförbrukning SLR/S/L/* Beroende på sockel 24 VDC: 700 ma / 240 VAC: 60 ma Blinkande / Blixt / Slumpässigt ljus FLR/S/L/* Beroende på sockel 24 VDC: 360 ma / 240 VAC: 70 ma Statiskt / Blinkande / Roterande ljus * = Lägg till färg. Röd, Orange, Grön, Blå eller Klar. Glöm ej att beställa sockel, se nedan. Sockelutföranden Beskrivning Storlek LT/12/24/* Låg sockel 12/24 VUC Ø 92 x 21 mm HT/**/* Hög sockel ** = 12/24 VUC eller 120/240 VAC Ø 92 x 46 mm VT/**/* Väggfäste ** = 12/24 VUC eller 120/240 VAC 115 x 61 mm VD/**/* Väggfäste dubbel ** = 12/24 VUC eller 120/240 VAC 117 x 97 mm IT/**/* Inbyggnadssockel ** = 12/24 VUC eller 120/240 VAC Ø 146 (104) x 71 mm ST/**/* Stolpfäste ** = 12/24 VUC eller 120/240 VAC Ø 92 x 46 mm * = Färg på sockel: Svart, Röd, Grå eller Vit.

5 sida 5 Elyps - Multifunktionellt ljustorn med, perfekt för applikationer som bagagehantering och bagageband TOLEKA ELYPS är en ny innovativ produktserie av ljustorn. Med möjligheten att separera de olika ljuskällornas funktion, ljusstyrka samt linsens ljusfördelning för att tydliggöra dess meddelande. Möjligheten att koppla till en sirenmodul finns också inkluderad i produktserien. Elyps kan som mest hantera 7 moduler enligt nedan: 6 stycken ljusmoduler och 1 styck sirenmodul med 1 stegslarm. 5 stycken ljusmoduler och 1 styck sirenmodul med 2 stegslarm. Ljusmodulerna finns i två utföranden: statiskt ljus eller multifunktion (dubbelblink, trippelblink, blixtljussimulering och slumpmässig blink i samma enhet). Sirenmodulen finns i två utföranden varav en är av enklare utförande med endast 2 st sirentoner (pulserande och kontinuerlig). Den andra är med 16 valbara sirentoner. Båda sirenmodulerna når maximalt 95 dba och hanterar 2-stegs larm. Se nedan Arbetstemperatur -30 till 50 C Färg IP66 Max 7 st moduler Röd, orange, grön, blå, gul och klar Polykarbonat 70 x 50 x (höjd) mm Höjd: Anslutningsenhet: 100,5 Ljusmodul: 35 mm Sirenmodul: 91,2 mm 5 år Artikelnummer Strömförbrukning EL/LT/F/* Anslutningsenhet - Statiskt 12/24 VUC EL/MT/F/* Anslutningsenhet - Statiskt VAC EL/LT/M/* Anslutningsenhet - Multi 12/24 VUC EL/MT/M/* Anslutningsenhet - Multi VAC EL/FL/L/* Ljusmodul - Statiskt lågt ljusflöde Se anslutningsenhet 24 VDC: 35 ma / 240 VAC: 25 ma EL/FM/L/* Ljusmodul - Statiskt mellan ljusflöde Se anslutningsenhet 24 VDC: 50 ma / 240 VAC: 25 ma EL/MM/L/* Ljusmodul - Multi mellan ljusflöde Se anslutningsenhet 24 VDC: 50 ma / 240 VAC: 25 ma EL/MS/L/* Ljusmodul - Multi starkt ljusflöde Se anslutningsenhet 24 VDC: 60 ma / 240 VAC: 25 ma EL/AM/2/* Sirenmoduler - 2 st toner 95 dba Se anslutningsenhet 24 VDC: 87 ma / 240 VAC: 25 ma EL/AM/16/* Sirenmoduler - 16 st toner 95 dba Se anslutningsenhet 24 VDC: 200 ma / 240 VAC: 50 ma Ljusmodul * = Lägg till färg. Röd, Orange, Grön, Blå, Klar eller Gul. Anslutnings- & sirenmodul * = Lägg till färg. Svart, Vit eller Grå. Tillbehör EL/MB/S1/* Lågt fäste EL/MB/S2/**/* Upphöjt platsfäste EL/MB/S3/* Väggfäste EL/MB/S/* Stolpfäste för 1/2 NPT * = Lägg till färg: Svart, Vit eller Grå. ** = Lägg till storlek. 10, 20, 30 eller 40 cm

6 sida 6 Serie SA - Ljustorn perfekt komplement till varningslarm och haverilarm TOLEKA s SA ljustorn består av stapelbara och utbytbara ljustornsdelar. Kombinera fritt med upp till 6 stycken moduler, välj mellan flera olika alternativ så som: PSA/ med 8 olika ljusmönster. Välj mellan statiskt, pulserande (2 Hz), sakta pulserande (1 Hz), snabbt pulserande (4 Hz), trippelblixt, kvintupelblixt (5), blixtrande (1 Hz) eller med roterande funktion. PSA/0 med glödlampa B15d 5 W (max. 10W), glödlampa beställs separat. XSA med blixtljus på 2,5 joule. Enkelblixt med 60 blixtar/minut. ASA siren som snäpps fast som översta våningen i ljustornet. 92 db(a) och valbar ton via dip switch: Kontinuerlig / Pulserande / Snabb-Pulserande / 5-Puls. Glöm ej beställa BCSA som är botten- och överdelen i ljustornet. Glödlampa Blixtljus Se nedan Arbetstemperatur -20 till 55 C Kabelanslutning Färg Färg sockel IP65 (siren IP54) Se nedan Via BCSA bottendel Röd, orange, grön, blå, gul, lila och klar Svart Polykarbonat Se nedan bild 5 år Artikelnummer Strömförbrukning BCSA Botten- och överdel PSA/12/L/* -ljus med 8 olika ljusmönster 12 VDC (10,2-13,8) 110 ma PSA/24/L/* -ljus med 8 olika ljusmönster 24 VDC (204,-27,6) 35 ma PSA/230/L/* -ljus med 8 olika ljusmönster VAC (97-265) 32 ma vid 230 VAC PSA/DC/0/* Glödlampa statiskt / blinkande ljus 12 VDC / 24 VDC 438 ma / 292 ma PSA/AC/0/* Glödlampa statiskt / blinkande ljus 115 VAC / 230 VAC 48 ma / 35 ma ASA/12/24 Siren med 4 olika toner VDC (10,2-27,6) 8 ma / 30 ma ASA/115/230 Siren med 4 olika toner VAC (97-265) 16 ma / 32 ma XSA/12/24/* Blixtljus 2,5 joule 60 blink per minut VDC (10,2-27,6) 163 ma XSA/115/* Blixtljus 2,5 joule 60 blink per minut 115 VAC (115-97) 68 ma XSA/230/* Blixtljus 2,5 joule 60 blink per minut 230 VAC ( ) 34 ma * = Lägg till färg: Röd, orange, grön, blå, klar eller gul.

7 sida 7 Serie STC - Miniljustorn Ø 32 mm perfekt komplement till varningslarm, bagagehantering och bagageband Se nedan Arbetstemperatur -20 till 55 C Färg Färg sockel Kabelanslutning IP65 Statiskt Röd, orange, grön, blå, gul, och klar Svart M10-kabelanslutning i bottendelen Ø 32 mm, modul 40 mm 5 år TOLEKA s miniljustorn serie STC är endast Ø 32 mm och klarar 1-5 våningar med kraftiga lysdioder som motsvarar en vanlig 15 W-lampa. Både positiv eller negativ styrning. Artikelnummer Strömförbrukning Färg STC/DC/24/L/* Statiskt ljus 24 VUC 36 ma Lägg till färg STC/AC/230/L/* Statiskt ljus 230 VAC 18 ma Lägg till färg STC/DC/24/L/2 Statiskt ljus 24 VUC 36 ma Röd och Grön STC/AC/230/L/2 Statiskt ljus 230 VAC 18 ma Röd och Grön STC/DC/24/L/3 Statiskt ljus 24 VUC 36 ma Röd, Orange och Grön STC/AC/230/L/3 Statiskt ljus 230 VAC 18 ma Röd, Orange och Grön STC/DC/24/L/4 Statiskt ljus 24 VUC 36 ma Röd, Orange, Grön, Blå STC/AC/230/L/4 Statiskt ljus 230 VAC 18 ma Röd, Orange, Grön, Blå STC/DC/24/L/5 Statiskt ljus 24 VUC 36 ma Röd, Orange, Grön, Blå, Klar STC/AC/230/L/5 Statiskt ljus 230 VAC 18 ma Röd, Orange, Grön, Blå, Klar * = Lägg till färg: Röd, Orange, Grön, Blå, Klar eller Gul. Går även att få med 115 VAC på begäran

8 sida 8 E-Flare - Batteridrivna varningsljus med kraftiga som lätt kan fästas på vägkona för tillfällig avspärrning utomhus Batteri Blink per minut Färg Färg sockel 4 x AA IP66 Statisk eller blinkande fpm Röd, orange, grön, blå eller klar Grön Slagtålig ABS 20 cm hög TOLEKA s produktfamilj E-Flare består av flera -ljus som blinkar eller lyser statiskt i en eller flera färgkombinationer. Syns mycket bra och är effektiva på minimum 1 km i mörker. Robust konstruktion, otroligt stöt- och skaktåliga. Gas- och vattentäta (IP66). 1 år Artikelnummer Ljusstyrka Övrigt AT290/* Statisk eller blinkande fpm < 80 cd 20 cm hög, 260 g, 4 x AA AT291/* Blinkande fpm < 80 cd 20 cm hög, 260 g, 4 x AA AT292/* Statiskt ljus < 25 cd 20 cm hög, 260 g, 4 x AA * = Lägg till färg: Röd, orange, grön, blå eller klar. Tillbehör E Vägkonsfäste för E-flare MNJ/01 - Fällbar och flexibel trafikkona med blinkande -ljus för tillfällig avspärrning inomhus Batteri Färg ljus Färg kona Vikt 2 x R3/AAA Statiskt Röd Orange 1,956 kg 305 x 550 mm 1 år TOLEKA s fällbara och flexibla trafikkona MNJ/01 med blinkande -ljus. Perfekt för utrustning i fordon för tillfälliga avspärrningar inomhus. Fällbar och packad i en praktisk väska med blixtlås. Möjlighet för höjdjustering. Löstagbart -ljus. Artikelnummer Batterier Färg MNJ/01 Fällbar trafikkona med statiskt ljus 2 x R3/AAA Röd, orange kona

9 sida 9 BT-IL300 - Högpresterande handlampa med nödljusfunktion i laddningsläge vid strömbortfall TOLEKA s BT-IL300 handlampa är en högpresterande professionell säkerhetslampa med nödljus funktion i laddningsläge som kombinerar högintensiva, inställbar ljusbild, en stor digital display och en magnet som tillbehör för tillfällig fästninganordning. 2 stycken på 135 lumen var, med dubbeloptisk lins för olika ljusstrålar. Stegsbelysning, se vart du går samtidigt som du lyser dit du vill. Nödljusfunktion vid laddning som innebär att handlampan tänds vid strömbortfall. Bältesclips är inkluderad och kan även användas på jacka eller liknande. Ett fokuserat ljus med Booster -funktion för att belysa långa avstånd med större och riktad ljusstråle. Tvåknappsbrytare av mjuk beröringsmaterial, ergonomiskt och överdimensionerat för att garantera lätt tryckning. 3 olika ljusstyrkor för att alltid kunna välja kvarvarande brinntid och lämplig ljusstyrka. Indikering av batterinivå i timmar och minuter med hjälp av en digital display. 3 olika vinklingslägen 0, 45 eller 90. Laddstation med 1, 3 eller 5 handlampor finns som tillbehör. Ljusstyrka Skyddsklass Batterityp Batteritid Räckvidd En ficklampa gjord av högt antistatiskt motståndstermoplastiskt harts för att stå emot hårda slag, extrema temperaturer och korrosion. ATEX-/IECEx certifierad enligt: II 2G Ex ia IIC T4 Gb II 2D Ex ia IIIC T85 ºC Db Totalt 200 lumen candela IP67 Högresistant termoplastiskt harts Lithium 3,7 V Hög intensitet > 4 tim Medel intensitet > 6 tim Låg intenstitet > 8 tim 200 meter Justerbarhet 0 / 45 / 90 Ex-zoner Zon 1 / Vikt Ø 70 x 225 mm / 500 g Tillbehör Ljusstyrka Batterier Skyddsklass BT-IL lm / cd Lithium 3,7 V IP67 Artikelnummer Olika spänningsalternativ BT-C1000/* Laddstation 1 styck 12 VDC / VDC / VAC BT-C3000/* Laddstation 3 styck VDC / VAC BT-C5000/* Laddstation 5 styck VDC / VAC * = Lägg till spänning

10 sida 10 A145S Haverilarm - Ett mindre system med fulla funktioner (Live-tal, förinspelade talmeddelanden och alla tänkbara sirentoner) Antal sirentoner Antal förinspelade talmeddelanden Live-tal Batteridrift vid strömbortfall Självtester Återrapportering Schemalagda funktioner Kommunikationssätt 16 (kan utökas) 239 (kan utökas) Ja 7 dygn standby-läge med 6 minuter operativt läge Ja Ja Ja Fiber, TCP/IP Radio VHF/UHF, 868 MHz Wi-Fi GPRS med flera. TOLEKA s A145S är ett mindre katastroflarmsystem med fulla funktioner med enorma möjligheter och en omni-directional (360 ) siren. A145S är av modulär konstruktion med ett flexibelt produktpaket som låter sirenerna anpassas till de mest komplexa behov. A145S-systemet drivs av sin egen strömförsörjning i 24 (48) VDC. A145S hanterar 16 sirentoner och har 8 gigabytes SD-kort inkluderat för 239 förinspelade meddelanden (16bit/44Hz) i standardutförande och byggs enkelt ut ytterligare. Tala enkelt och snabbt rakt ut ur sirenerna via live-talfunktionen oavsett om du är långt ifrån platsen eller ej. Styr genom överliggande system eller aktivera/kontrollera underliggande system. Du har full möjlighet att aktivera sirener eller övriga system inomhus eller exempelvis trafiksignaler och vägbommar för att spärra av området. Möjligheterna är oslagbara. A145S kan kontrolleras på flertalet olika sätt: styras av överliggande system, användande av en eller flera av tillhörande kontrollpaneler alternativt andra aktiveringsalternativ. Har ni frågor eller undrar över någonting kontakta gärna oss på TOLEKA för mer information.

11 sida 11 Hinderljus Information: Alla master, torn, byggkranar, höga byggnader och så vidare med en höjd på 45 meter eller högre över mark- eller vattenyta kan utgöra en fara för luftfarten och måste utrustas med hinderljus. Inom flygplatser är det även lägre än 45 meter. Runt om i världen finns det en mängd olika regler och föreskrifter om ljusmarkering på dessa föremål. I Sverige så följer vi Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2010:135 och TSFS 2010:155 med alla deras ändringar och uppdateringar. TSFS 2010:135 (med senaste ändringarna TSFS 2012:94) Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd som ska tillämpas vid markering av föremål som genomtränger hinderbegränsade ytor för en flygplats. För tillfället finns det inget krav på -ljus med IR-ljus som det finns i 2010:155 (med senaste ändringarna TSFS 2016:95) men en omarbetning utav föreskriften pågår. Vilket typ av hinderljus behöver Ni för markering av föremål som genomtränger hinderbegränsande ytor för en flygplats enligt TFSF 2010:135? Upp till 45 meter över mark- eller vattenyta: Då behövs det ett hinderljus av lågintensiva typ A eller typ B. Om ett hinder behöver uppmärksammas särskilt och lågintensiva typ A eller typ B inte är tillräckliga så ska medelintensiva eller högintensiva användas. Mellan 45 och 150 meter över mark- eller vattenyta: Då behövs det ett hinderljus av typen lågintensiva typ B. För sådana hinder, liksom för hinder med stor utbredning, bör dock medelintensiva hinderljus typ A, B eller C användas. Medelintensiva hinderljus typ A och C ska i så fall användas självständigt medan medelintensiva hinderljus typ B ska kombineras med lågintensiva hinderljus typ B. Över 150 meter över mark- eller vattenyta: Då behövs det ett högintensivt hinderljus av typ A eller typ B, beroende på flera faktorer. Se nästa sida för mer information.

12 sida 16 Olika typer av hinderljus och när de använd enligt TSFS 2010:135: Lågintensiva hinderljus: Typ A: Används om hindret inte har stor utbredning och dess höjd över den omgivande marken inte överstiger 45 meter. Typ B: Används om hindret inte har stor utbredning och dess höjd över den omgivande marken inte överstiger 45 meter. Används om hindrets höjd över den omgivande marken överstiger 45 meter. För sådana hinder, liksom för hinder med stor utbredning, bör dock medelintensiva hinderljus typ A, B eller C användas. Medelintensiva hinderljus typ A och C ska i så fall användas självständigt medan medelintensiva hinderljus typ B ska kombineras med lågintensiva hinderljus typ B. Typ C: Används på fordon och andra rörliga föremål som inte utgör luftfartyg, med undantag för typ D. Typ D: Används på vägledningsfordon (s.k. follow me-fordon). Medelintensiva hinderljus: Används om ett hinder behöver uppmärksammas särskilt och lågintensiva hinderljus typ A eller B inte är tillräckliga. Medelintensiva hinderljus typ A och C ska i så fall användas självständigt medan medelintensiva hinderljus typ B ska kombineras med lågintensiva hinderljus typ B. Högintensiva hinderljus: Används även om ett hinder behöver uppmärksammas särskilt och lågintensiva hinderljus typ A eller B inte är tillräckliga. Typ A: Används för att markera ett hinder om dess höjd över den omgivande marken överstiger 150 meter och flygplatsen genom en flygoperativ analys visar att dessa ljus är nödvändiga för att hindret ska uppmärksammas på dagen. Typ B: Används för att markera ledningsstolpar som bär upp luftledningar eller luftkablar när a) flygplatsen genom en flygoperativ analys visar att dessa ljus är nödvändiga för att luftledningarna eller luftkablarna ska uppmärksammas, eller b) den som uppför hindret har visat för flygplatsen att det inte är praktiskt möjligt att installera markeringar på ledningarna eller kablarna. En grupp av träd, vindkraftverk eller byggnader betraktas som hinder med stor utbredning.

13 sida 17 Batteridrivet hinderljus lågintensiva typ A - Används om hindret inte har stor utbredning och dess höjd över den omgivande marken inte överstiger 45 meter Laddningsspänning 230 VAC Batteritid 48 timmar Arbetstemperatur -20 till 55 C IP65 Spridning 360 Statiskt ABS & polykarbonat 5 år TOLEKA s batteridrivna hinderljus för lågintensivt typ A. Ger en snabb och enkel lösning för markering. Går att få med ljussensor på begäran. Artikelnummer Hinderljus typ Candela Laddningsspänning LI/B/9 Lågintensiv typ A > 10 cd 230 VAC Går att få med IR-utförande på begäran.

14 sida 18 Hinderljus lågintensiva typ A - Används om hindret inte har stor utbredning och dess höjd över den omgivande marken inte överstiger 45 meter / IR Se nedan Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd timmar IP66 Spridning 360 Statiskt GRP-plast och lins i polykarbonat Montage Flexibel montage Vikt 550 g 2 år (med option på 5 år) TOLEKA s lågintensiva hinderljus är utrustade med både synliga och infraröda vilket tillåter ljuset att vara klart och tydligt för alla, även piloter som använder sig av utrustning med mörkerseende (NVD). Går även att få med lösningar för till exempel vindkraft, solceller och UPS-lösning på begäran. Kan även att beställas med dubbelutförande. Uppfyller kraven i TSFS 2010:135 om Användning av hinderljus 19 1.Lågintensiva hinderljus typ A eller B ska användas om hindret inte har stor utbredning och dess höjd över den omgivande marken inte överstiger 45 meter. och 5. Lågintensiva hinderljus typ B ska användas om hindrets höjd över den omgivande marken överstiger 45 meter. Artikelnummer Hinderljus typ Candela Ström (IR) LI/10/12 Lågintensiv typ A > 10 cd 12 VDC 3 W LI/10/24 Lågintensiv typ A > 10 cd 24 VDC 3 W LI/10/48 Lågintensiv typ A > 10 cd 48 VDC 3 W LI/10/230 Lågintensiv typ A > 10 cd VAC 4 W LI/10/12/IR Lågintensiv typ A med IR > 10 cd 12 VDC 3,5 W (3,5 W) LI/10/24/IR Lågintensiv typ A med IR > 10 cd 24 VDC 3,5 W (3,5 W) LI/10/48/IR Lågintensiv typ A med IR > 10 cd 48 VDC 3,5 W (3,5 W) LI/10/230/IR Lågintensiv typ A med IR > 10 cd VAC 4 W (8,5 W)

15 sida 19 Hinderljus lågintensiva typ B - Används om typ A inte är tillräckligt och om hindrets höjd över den omgivande marken överstiger 45 meter / IR Se nedan Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd timmar IP66 Spridning 360 Statiskt GRP-plast och lins i polykarbonat Montage Flexibel montage Vikt 550 g 2 år (med option på 5 år) TOLEKA s lågintensiva hinderljus är utrustade med både synliga och infraröda vilket tillåter ljuset att vara klart och tydligt för alla, även piloter som använder sig av utrustning med mörkerseende (NVD). Går även att få med lösningar för till exempel vindkraft, solceller och UPS-lösning på begäran. Kan även att beställas med dubbelutförande. Uppfyller kraven i TSFS 2010:135 om Användning av hinderljus 19 1.Lågintensiva hinderljus typ A eller B ska användas om hindret inte har stor utbredning och dess höjd över den omgivande marken inte överstiger 45 meter. och 5. Lågintensiva hinderljus typ B ska användas om hindrets höjd över den omgivande marken överstiger 45 meter. Artikelnummer Hinderljus typ Candela Ström (IR) LI/32/12 Lågintensiv typ B > 32,5 cd 12 VDC 5 W LI/32/24 Lågintensiv typ B > 32,5 cd 24 VDC 5 W LI/32/48 Lågintensiv typ B > 32,5 cd 48 VDC 5 W LI/32/230 Lågintensiv typ B > 32,5 cd VAC 5 W LI/32/12/IR Lågintensiv typ B med IR > 32,5 cd 12 VDC 7 W (3,5 W) LI/32/24/IR Lågintensiv typ B med IR > 32,5 cd 24 VDC 7 W (3,5 W) LI/32/48/IR Lågintensiv typ B med IR > 32,5 cd 48 VDC 7 W (3,5 W) LI/32/230/IR Lågintensiv typ B med IR > 32,5 cd VAC 8 W (8,5 W)

16 sida 20 Hinderljus lågintensiva typ C - Används på fordon och andra rörliga föremål som inte utgör luftfartyg, med undantag för typ D TOLEKA s VPL/C lågintensiva hinderljus typ C för flygplatsfordonsvarningsljus är konstruerad enligt ICAO Annex 14 Low Intensity Type C. Den runtomstrålande ljuset ger ett 360 spridningsvinkel horisontellt. Lågintensiva hinderljus typ C som är placerade på utryckningsfordon ska visa blinkande blått ljus, och de som är placerade på andra fordon ska visa blinkande gult ljus. 12/24 VDC Arbetstemperatur -20 till 55 C IP65 Blinkande (60-90) Färg Färg sockel Orange för användning med markfordon Blått för användning med utryckningsfordon Svart gummi Polykarbonat och gummi Ø 133 x 140 mm 5 år Artikelnummer Hinderljus typ VPL/C/12-24/O Lågintensiv typ C Orange ljus 12/24 VDC VPL/C/12-24/O/M Lågintensiv typ C Orange ljus med magnetfäste 12/24 VDC VPL/C/12-24/B Lågintensiv typ C Blått ljus 12/24 VDC VPL/C/12-24/B/M Lågintensiv typ C Blått ljus med magnetfäste 12/24 VDC

17 sida 21 Hinderljus lågintensiva typ C - Används på fordon och andra rörliga föremål som inte utgör luftfartyg, med undantag för typ D TOLEKA s AWL lågintensiva flygplatsfordonsvarningsljus är konstruerad enligt ICAO-kraven för lågintensiva hinderljus typ C. Den optiska reflektorn ger ett 360 spridningsvinkel horisontellt och mellan 0 till 12 vertikalt. Med den lättviktiga kylflänsbasen, långa livslängd på över 10 år och väldigt låg strömförbrukning är AWL/810C det perfekta valet för en effektiv varningsljusapplikation på fordon. Lågintensiva hinderljus typ C som är placerade på utryckningsfordon ska visa blinkande blått ljus, och de som är placerade på andra fordon ska visa blinkande gult ljus. 12/24 VDC (+/- 10 %) Arbetstemperatur -30 till 50 C Kabelanslutning Färg Färg sockel IP66 Blinkande Via 2 stycken Ø 20 mm Orange för användning med markfordon Blått för användning med utryckningsfordon Svart Polykarbonat Se nedan bild 2 år (med option på 5 år) Artikelnummer Hinderljus typ Strömförbrukning AWL/810C/B1/O Lågintensiv typ C Orange ljus för platt montage 12/24 VDC (+/- 10 %) 12 V: 1,7 A / 24 V: 0,8 A AWL/810C/B1/B Lågintensiv typ C Blått ljus för platt montage 12/24 VDC (+/- 10 %) 12 V: 1,7 A / 24 V: 0,8 A AWL/810C/A/O Lågintensiv typ C Orange ljus för pluggmontage 12/24 VDC (+/- 10 %) 12 V: 1,7 A / 24 V: 0,8 A AWL/810C/A/B Lågintensiv typ C Blått ljus för pluggmontage 12/24 VDC (+/- 10 %) 12 V: 1,7 A / 24 V: 0,8 A AWL/810C/M/O Lågintensiv typ C Orange ljus med magnetfäste 12/24 VDC (+/- 10 %) 12 V: 1,7 A / 24 V: 0,8 A AWL/810C/M/B Lågintensiv typ C Blått ljus med magnetfäste 12/24 VDC (+/- 10 %) 12 V: 1,7 A / 24 V: 0,8 A

18 sida 22 Hinderljus medelintensiva - Används på höjder mellan 45 till 150 meter / IR Se nedan Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd timmar TOLEKA s medelintensiva hinderljus är utrustade med både synliga och infraröda vilket tillåter ljuset att vara klart och tydligt för alla, även piloter som använder sig av utrustning med mörkerseende (NVD). TOLEKA s medelintensiva hinderljus används om ett hinder behöver uppmärksammas särskilt och lågintensiva hinderljus typ A eller B inte är tillräckliga. Medelintensiva hinderljus typ A och C ska i så fall användas självständigt medan medelintensiva hinderljus typ B ska kombineras med lågintensiva hinderljus typ B. Kontakta oss för mer information, om ni har några funderingar. Går även att få med lösningar för till exempel vindkraft, solceller och UPS-lösning på begäran. Vid intresse för medelintensiva hinderljus A och C, kontakta oss för mer information. IP66 Spridning 360 Rött blinkande Blink per minut Montage Vikt Anodiserad aluminium och lins i polykarbonat Anpassad 4-6 kg 2 år (med option på 5 år) Artikelnummer Hinderljus typ Candela Effekt (Max/Medel) MI/A/48 Medelintensiv typ A > cd Vitt blinkande ljus 48 VDC 210 W / 35 W MI/B/12 Medelintensiv typ B > cd Rött blinkande ljus 12 VDC 30 W / 5 W MI/B/48 Medelintensiv typ B > cd Rött blinkande ljus 48 VDC 30 W / 5 W MI/B/230 Medelintensiv typ B > cd Rött blinkande ljus 230 VAC 35 W / 6 W MI/C/12 Medelintensiv typ C > cd Rött statiskt ljus 12 VDC 30 W MI/C/48 Medelintensiv typ C > cd Rött statiskt ljus 48 VDC 30 W MI/C/230 Medelintensiv typ C > cd Rött statiskt ljus 230 VAC 35 W Går även att få med typ A och B eller typ A och C i samma enhet. Kontakta oss för frågor eller funderingar om medelintensiva hinderljus med IR-ljus.

19 sida 23 Hinderljus högintensiva - Används om ett hinder behöver uppmärksammas särskilt mycket / IR Livslängd timmar Spridning 360 Vitt blinkande Blink per minut Montage Anpassad 2 år (med option på 5 år) TOLEKA s högintensiva hinderljus är utrustade med både synliga och infraröda vilket tillåter ljuset att vara klart och tydligt för alla, även piloter som använder sig av utrustning med mörkerseende (NVD). TOLEKA s högintensiva hinderljus används även om ett hinder behöver uppmärksammas särskilt och lågintensiva hinderljus typ A eller B inte är tillräckliga. Typ A: Används för att markera ett hinder om dess höjd över den omgivande marken överstiger 150 meter och flygplatsen genom en flygoperativ analys visar att dessa ljus är nödvändiga för att hindret ska uppmärksammas på dagen. Typ B: Används för att markera ledningsstolpar som bär upp luftledningar eller luftkablar när: a) flygplatsen genom en flygoperativ analys visar att dessa ljus är nödvändiga för att luftledningarna eller luftkablarna ska uppmärksammas, eller; b) den som uppför hindret har visat för flygplatsen att det inte är praktiskt möjligt att installera markeringar på ledningarna eller kablarna. En grupp av träd, vindkraftverk eller byggnader betraktas som hinder med stor utbredning. Har ni frågor eller undrar över någonting kontakta gärna oss på TOLEKA för mer information.

20 sida 22 Kontrollbox - Övervakning och felrapportering av hinderljus Information: TOLEKA har kontrollboxar för övervakning, larm och felhantering av hinderljus. För montage inomhus eller utomhus med en hög IP-klassning. Går även att få med fler specialfunktioner på begäran, så som ljussensor, synkronisering av samtliga hinderljus i ett system eller UPS-lösning extern eller intern. Kontrollbox CEQC Används för att övervakning av lågintensiva hinderljus som drivs med 230 V. 230 VAC Arbetstemperatur -20 till 55 C Kompatibel med hinderljus typ Antal hinderljus per kontrollpanel IP65 Lågintensiva 2 stycken Målad stål 356 x 256 x 150 mm TOLEKA s kontrollbox CEQC88011 är designad för övervakning, larm och felhantering av ett eller två stycken lågintensiva hinderljus och drivs från 230 VAC nominell matningsspänning. Går att få med lösningar för till exempel vindkraft, solceller och UPS-lösning på begäran. Kontrollbox DEQC Används för att övervakning av lågintensiva hinderljus som drivs med 48 V. 48 VDC (38-60) TOLEKA s robusta kontrollbox DEQC33011 för övervakning, larm och felhantering av era hinderljus. Återställs automatiskt efter att rapporterat fel är avhjälpt. Överspänningsskydd Ja Arbetstemperatur -40 till 63 C Kompatibel med hinderljus typ Antal hinderljus per kontrollpanel IP66 Lågintensiva 3 stycken Målad aluminium 127,1 x 81,4 x 57,5 mm Oberoende strömövervakning med styrning och övervakning på tre individuella utgångar. Två stycken för att indikera larm respektive normalnivå. Övervakning av 1, 2 eller 3 stycken hinderljus, eller drift med ett hinderljus i redundant konfiguration (main och standby). Går att få med lösningar för till exempel vindkraft, solceller och UPS-lösning på begäran.

21 sida 23 Visuella hjälpmedel med ljus vid helikopterflygplatser Information: Runt om i världen finns det en mängd olika regler och föreskrifter om ljusmarkering på helikopterflygplatser. I Sverige så följer vi Transportstyrelsens olika föreskrifter, och i denna broschyr går vi efter TSFS 2012:77. TSFS 2012:77 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om helikopterflygplatser på mark- eller vattenyta som kräver godkännande. Dessa föreskrifter ska tillämpas vid anläggning, om- och tillbyggnad samt upprätthållande av en helikopterflygplats som är placerad på mark- eller vattenyta och som kräver godkännande enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:118) om godkännande av flygplats. Olika typer av ljus för landningsplatser för helikoptrar på marknivå och dess användningsområde: Flygplatsfyr: För att ge lång och tydlig visuell vägledning mitt i omgivande ljus. Strålkastare: För att visa hinder och, så långt det är praktiskt, på ett sätt som inte bländar piloter. Ljus på FATO: Placeras längs kanterna av FATO (start- och landningsområde). Ljus på TLOF: Placeras längs kanterna av TLOF (sättnings- och lättningsområde). Inflygningsljus: För att visa den föredragna inflygningsriktningen. In- & utflygningsriktingsljus: För att nå en viss punkt innan du går vidare till TLOF. Belyst vindvimpel: För att synliggöra vindvimpeln och vindriktning.

22 sida 22 H2K - Blinkande flygplatsfyr för att ge lång och tydlig visuell vägledning mitt i omgivande ljus VAC Arbetstemperatur -40 till 55 C IP66 Livslängd timmar Blinkande Färg Vitt sken Aluminium / Polykarbonat Se nedan Vikt 10 kg 2 år (med option på 5 år) TOLEKA s H2K är en kraftigt blinkande flygplatsfyr som används för att ge en lång och tydlig visuell vägleding mitt i omgivande ljus. Uppföljer fotometrisk standard, ICAO Annex 14, volume II; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Heliport beacon. Artikelnummer Effekt Ljusstyrka H2K/110/230 Blinkande med vitt sken VAC Max 300 W / Medel 60 W > 2500 cd (3%, 10%, 100%)

23 sida 23 HF/L - Kraftig strålkastare för att visa hinder och, så långt det är praktiskt, på ett sätt som inte bländar piloter TOLEKA s HF/L är en kraftig strålkastare speciellt framtagen för att ge landningsplatser för helikoptrar en enhetlig och bra belysning för att underlätta landning och lastning. HF/L har en mycket låg strömförbrukning och väldigt lång livslängd på timmar, enkel att montera och kabelansluta. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om helikopterflygplatser på mark- eller vattenyta som kräver godkännande. TSFS 2012:77 om Flodljusbelysning av hinder 29 : Hinder på en helikopterflygplats som är avsedd att användas under mörker ska belysas med flodljus om hindren inte kan förses med hinderljus. Uppföljer fotometrisk standard, ICAO Annex 14, volume II; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Floodlight. Applikationsexempel: Landningsplats för helikopter på markyta Landningsplats på hustak Landningsplats på offshore-plattformar Landningsplats på båtar VAC Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd Kabelanslutning Färg IP timmar Statiskt ljus M20 Vitt sken Aluminium Lins i polykarbonat 390 x 190 mm 2 år (med option på 5 år) Artikelnummer Effekt HF/L/110/230 Statiskt ljus VAC 72 W

24 sida 24 H100FATO - Ljus för start- och landningsområde för helikopter (FATO) TOLEKA s H100FATO är framtagen för start- och landningsområde för helikopter och uppföljer fotometrisk standard, ICAO Annex 14, volume II; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Final Approach and Take-Off area lights. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om helikopterflygplatser på mark- eller vattenyta som kräver godkännande. TSFS 2012:77 om Visuella hjälpmedel - ljus 4 : Ljusen på FATO och TLOF ska vara nedsänkta om de kan utgöra en fara för helikoptertrafiken. 24 VDC Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd Vikt Upphöjd: IP66 Nedsänkt: IP timmar Statiskt vitt sken U: GRP / Polykarbonat N: Aluminium / Glas U: 165 x 165 x 220 mm N:140 x 105 x 60 mm Upphöjd: 0,8 kg Nedsänkt: 1,2 kg 2 år (med option på 5 år) Artikelnummer Effekt Ljusstyrka H100FATO/U/24 Upphöjt, med vitt sken 24 VDC 8 W > 100 cd (10%, 30%, 100%) H100FATO/N/24 Nedsänkt, med vitt sken 24 VDC 10 W > 100 cd (10%, 30%, 100%) Går även att få med 12 VDC eller 48 VDC på begäran.

25 sida 25 H30TLOF - Ljus för sättnings- och lättningsområde (TLOF) TOLEKA s H30TLOF är framtagen för sättnings- och lättningsområde och uppföljer fotometrisk standard, ICAO Annex 14, volume II; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Touchdown and Lift-OFF area lighting. 24 VDC Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd Vikt Upphöjd: IP66 Nedsänkt: IP timmar Statiskt sken U: GRP / Polykarbonat N: Aluminium / Glas U: 165 x 165 x 220 mm N:140 x 105 x 60 mm Upphöjd: 0,8 kg Nedsänkt: 1,2 kg 2 år (med option på 5 år) Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om helikopterflygplatser på mark- eller vattenyta som kräver godkännande. TSFS 2012:77 om Visuella hjälpmedel - ljus 4 : Ljusen på FATO och TLOF ska vara nedsänkta om de kan utgöra en fara för helikoptertrafiken. Artikelnummer Effekt Ljusstyrka H30TLOF/U/G/24 Upphöjt, med grönt sken 24 VDC 4 W > 30 cd (10%, 30%, 100%) H30TLOF/N/G/24 Nedsänkt, med grönt sken 24 VDC 6 W > 30 cd (10%, 30%, 100%) H30TLOF/U/Y/24 Upphöjt, med gult sken 24 VDC 10 W > 30 cd (10%, 30%, 100%) H30TLOF/N/Y/24 Nedsänkt, med gult sken 24 VDC 6 W > 30 cd (10%, 30%, 100%) Går även att få med 12 VDC eller 48 VDC på begäran.

26 sida 26 H350 & H3K - Inflygningsljus TOLEKA s H350 kraftiga inflygningsljus är framtagen för att uppfylla fotometrisk standard, ICAO Annex 14, volume II; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Approach lighting. 24 VDC Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd Färg (mm) Vikt IP timmar H350: Statiskt H3K: Blinkande Vitt sken H350: GRP/PC-plast H3K: Aluminium/PC-plast H350: 165 x 165 x 220 H3K: 200 x 200 x 230 H350: 0,8 kg H3K: 7 kg 2 år (med option på 5 år) TOLEKA s H3K används om inflygningsljusen ska användas vid icke-precisionsinflygning. Då bör ljusstyrkan ökas med en faktor 3, ha < candela och vid behov kunna regleras från 100 % till 3 % ljusstyrka. Artikelnummer Effekt Ljusstyrka H350/U/24 Vitt statiskt ljus 24 VDC 8 W > 350 cd (10%, 30%, 100%) H3K/U/24 Vitt blinkande ljus 24 VDC 44 W > 3500 cd (3%, 10%, 100%) Går även att få med 12 VDC eller 48 VDC på begäran.

27 sida 27 HB30 - Ljus avsedda för taxibanor på helikopterflygplats TOLEKA s HB30 taxibanljus är framtagen för att uppfylla fotometrisk standard; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Touchdown and Lift-OFF area lighting. 24 VDC Arbetstemperatur -40 till 55 C Livslängd Färg (mm) Vikt IP timmar Upphöjd: IP66 Nedsänkt: IP68 Blått statiskt sken U: GRP / Polykarbonat N: Aluminium / Glas U: 165 x 165 x 220 mm N:140 x 105 x 60 mm Upphöjd: 0,8 kg Nedsänkt: 1,2 kg 2 år (med option på 5 år) Artikelnummer Effekt Ljusstyrka HB30/U/24 Upphöjt, blått sken 24 VDC 4 W > 2 cd (0-6 vertical) - > 0.2 cd (6-75 vertical) HB30/N/24 Nedsänkt, blått sken 24 VDC 4 W > 2 cd (0-6 vertical) - > 0.2 cd (6-75 vertical)

28 B Fenix väg 28 S GUSTAVSBERG Tel , Fax / kontakt@toleka.se Porto betalt BVRV - Belyst vindriktningsvisare med lågintensivt ljus typ B Färg 230 VAC Röd / Vit Topp: Rostfri stål Bas: Aluminium 2400 x Ø 600 vid masten 2 år (med option på 5 år) TOLEKA s upplysta vindvimpel BVRV ger en tydlig visuell indikation på vindrikting och hastighet, även nattetid. BVRV har en mycket låg strömförbrukning och väldigt lång livslängd på timmar, enkel att montera och kabelansluta. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om helikopterflygplatser på mark- eller vattenyta som kräver godkännande. TSFS 2012:77 om Vindriktningsvisare 4 : En vindriktningsvisare på en helikopterflygplats som är avsedd att användas under mörker ska vara belyst eller upplyst från insidan. Uppföljer fotometrisk standard, ICAO Annex 14, volume II; International standards and recommended practices: Aerodrome design and operations, 5th Edition, July 2009 Windsock lighting. Artikelnummer Övrigt BVRV/F/270 Vitt statiskt -ljus 230 VAC Med 270 cm hög mast BVRV/F/370 Vitt statiskt -ljus 230 VAC Med 370 cm hög mast BVRV/T Vitt statiskt -ljus 230 VAC Med 366 cm hög vinkelbar mast Kunskap och kvalitet sedan 1985