MetaFlex 30. Instruktion och underhåll. Ver

Transkript

1 Metalex 30 Instruktion och underhåll Ver

2 örord. Metsjövagnen Metalex byggs av Ivarssons i Metsjö, Innan u tar vagnen i bruk, bör u göra ig väl bekant med dess funktion och handhavande. etta gör u lämpligen genom att noga läsa genom denna instruktionsbok och samtidigt, steg för steg, praktiskt se var på maskinen de olika inställningarna, justeringarna etc skall utföras. ör att underlätta för ig själv, och för att undvika missförstånd i samband med service- och reservdelsfrågor, bör u anteckna maskinens typbeteckning samt serienummer och tillverkningsår. essa uppgifter finns samlade på maskinens typskylt som är placerad på den längsgående ramen på vagnens vänstra sida. Serienummer, vagn... Tillverkningsår... Rätt till ändringar i konstruktion och specifikation förbehålles. Ver

3 VÄXLING-TIPPNING VI TIPPNING om framskjuten så att väljarventilen står i läge tipp (framåt). Rekommenderat påhäng. Rullflakets framläm skjuts till första tvärbit i chassi. VI VÄXLING om skjutes bakåt minst 00 mm för att frigöra spärren på rullflaket. Kan med fördel skjutas hela 100 mm. etta gäller naturligtvis även vid uppväxling av flak. Växlingen kan nu påbörjas. Växling - bom, köres parallellt för minsta rasvinkel. Traktor kan med fördel vara obromsad. Växla aldrig när Rullflaket har sned viktfördelning (ej jämnt fördelad last). Rullflaket ej står i rätlinje med växlarvagn. Last som kan flyttas under växlingsmanöver (ej väl förankrad). Hydraulslangar och elkontakter är felaktigt anslutna. oggi typ trippel-boggi med kommuncerande kärl oggin vilar på fyra stycken cylindrar. Kärlen är seriekopplade per sida. Hela vagnen kan regleras i höjd. Olja typ T (går bra med traktorns hydraulolja) pumpa med traktorpump till önskad höjd. Kärlens slaglängd är 0 mm. Man bör tänka på att visst utrymme krävs för körning i terräng (min 80 mm). OS! reglering av höjd på kommunicerande kärl skall göras på plant underlag och obelastad vagn. Tillvägagångssätt: 1. Öppna kulventiler ( st en per sida).. Reglera höjd med funk märkt (samma styrlås). 3. Stäng kulventil. Väg av vagn i vattring. oggilift (tillval). Hydraulik för boggilift enkelverkande system. Vid lyft. nslut hydraulledning och pumpa med traktorpump till önskad höjd. Vid sänkning av axel returnera olja till traktorns hydraulreglage i friretur. (sk flytläge). oggilift är utrustad med överströmningsventil ställd på 0 bar. Styrboggi Låsning av boggi sker hydrauliskt (märkt boggilås). Låsning typ enkelverkande system = flyttläge vid aktiv styrning. Låsning kan göras i vilket läge som önskas. Vid stor snedlutning bör boggi vara låst samt vid körning på halt underlag. Styrbar axel måste låsas över 0 km. Ver

4 Körinstruktion Traktor bör väljas efter terräng, minsta storleken är 10 hk. Lastad vagn skall alltid vara kopplad till traktor. nslut alltid: romsledning 1/ slang. Tippslang - Växling 1/ - 1/ slang. Skjutbart torn 1/ - 1/ slang. Styrlås 1/. slang. (Tillval. lhydraulik, anslut dubbelverkande hydraulfunktion + fri retur). elysningskontakt. Kontrollera att hydraulslangar inte är placerade så att klämskada kan uppstå under växlingsförloppet. öraren reglerar själv vikten på traktorns dragkrok med det skjutbara tornet, slaglängd 100 mm. Max godkänd överföring av vikt till traktor är 3000 kg. Rekomenderat påhäng. Rullflak (längd m) framläm skjuts till första tvärbit chassi (grundinställd). rånkoppling av vagn och traktor Uppställning av vagn skall göras på en plan och hård jordyta. Placera lämplig bromskloss vid fram och bakaxel. Sätt ned stödben i mark. emontera elanslutning, hydraulslangar skall vara trycklösa. rigör hitchkrok. Obs! vagn är ej utrustad med negativt bromssystem. Tippning - Växling: Kontrollera att hitchkrok och draganordning är spärrad för negativt påhäng. örvissa er om att lasten är jämt fördelad över vagnens korg. Tippning sker på plan och hård jordyta. Säkerhetsavstånd vid tippning är 1 m i radie. tt traktor alltid är tillkopplad vid tippning. Kör aldrig med flak i upptippat läge. Tippa alltid full slaglängd. Systemet är inte utrustat med chockventil. (OS! sänka flak med last vid växling-tipp kan innebära att stora trycktoppar provoceras fram över 30 bar). Vid körning med mekanisk öppning av bakläm rullflaksframläm - örsta tvärbit chassi (grundinställd). Montera parallellstag till bakläm (växla och skjuta bom går inte så länge parallellstag är monterade) Låt ej baklämmen skrapa toppen på avtippad massa. Kontrollera tt bromsar är frilagda vid transport. Vid arbete under flak skall LLTI KULVNTIL vid tippcylinder vara stängd. Hydraulsystem för 30 bars tryck. Max belastning bakdrag. Vertikalt 1000 kg. Horisontellt 3 000kg. Ver

5 akta om PW axlar. Monterade på Metsjöboggi, trippel, fyrdem och femaxlade vagnar men även på flakväxelvagnar. Gsll11010/styrd och Gs11010fast. xlar för 0 km/h. Maxbelastning 10, ton (fast) 10 ton (styrd). Styrvinkel 1" (styrning typ medspårande) orrning/bultdelning 80x33x10 Raka bulthål diameter mm (disk 1 mm). Olackerade anslag dia 390. Mutter Mx1, med kupol. (raka hål stand på lastbil) Kupolmutter skyddar hjulbult i den aggresiva miljön. Smörjningsintervall på nav är 0000 km (vart annat år) (navet har ingen smörjkopp pga det långa smörj intervallet, samt att risken att översmörjning elimineras med varmgång som föjd). romsar. romskraft min 3 % vid 100 bar (lag krav TSV 30 % vid 100bar). Normal traktor har 170 bar. etta gäller alla hjuldimensioner (xlar är utrustade med självjusterande bromsarm, slagläng 3-0 mm. Smörjning på nockarm inkl stödben (smörjintervall en gång per halvår). Mekanisk tätning mellan sköld coh trumma. Kontrollera att fjäderkrampornas låsmuttrar är korrekt åtdragna. Om skruvförbandet är löst ska muttrarna dras korsvis i flera steg. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (0-71 Nm) fterdragning bör ske efter första körningen med last. Sedan bör det ske efter cirka var 100 driftstimme. Ver

6 Tippning Växling rbetsbelysning Snabbsänkning Torn Uttagbak Ramlås oggilift xtra uttag Styrlås Tvångsstyrning Höj och sidindikering På - v: När växling av tyngre laster sker används hjulfjädring för att få gynsammare växlingsgeometri. Lyfthöjden blir lägre då man lägger ned chassi på hjulaxel. ör att komma i rätt arbetsläge så används lysdiod som indikering. et vill säga att när dioden är tänd är = rätt körläge. V H Rätt körläge är normalt ca 100 mm mellan axelkropp och chassi. iodindikeringen är grundinställd till 100 mm. Lysdioder indikerar vänster Höj och sidreglering respektive högersida. Viktigt är att man under växlingsmanövern är observant på att rullflak kan skrapa mot stänkskärm eller hjul med större diameter. etta kan pareras med att man fyller på hjulfjädring med lite olja. Ver

7 Nr Ändring atum Godk av Pos. QTY. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt ventil 1/ //.7 Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" Propp 08-1/" T-koppling 3/"/in/in/in hydroscand efault bsn70ccomtech hydroscand Gummi/Stål bricka anjobult G hydroscand anjobult 1/" G hydroscand Tredo-bricka 1/" anjo G anjo 1/" - stolpe 1/" Non-return valve RHI G anjobult 1/" nkel ackventil 1/" VU-1-S 1/" G U x G U dapter 1/"UTV-1/"UTV U Stolpe1/"- utv1/" Hydraulslang 1/" J VG T-koppling UT/UT/INV R 3/" J VG dapter INV R 3/"- UTV 1/" Insex Plugg G U hydroscand Propp 0-1/" 17 Konstruerad v LH hydroscand hydroscand Ritad v G U x G U dapter 3/"UTV-1/"UTV Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 1: Status Godkänd Ägare Vikt (kg).93 Titel / enämning komplett - ventil lex Hall Plats 1 3 rtikel Nr Rev lad () This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

8 c Nr Ändring atum Godk av Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt Ram undre M Rånäs Stel xel L19 Tippledsaxel Rulle tippled Lykthållare vänster Lykthållare vänster Släpvagnskontakt 7 pol Svart Hona Gummiskydd till 7, 13-pol L30 Tippkolvsaxel M18-3. Segersäkrning för inv.mont. 0 axel SGH lex 18 - yl 11-7 slag 830- LoL0 OK växel delning växling slang Kantskydd 1x1-8 PV Svart komplett - ventil lex komplett bakljus N0 mider grön slitplatta 10x80x Grått ragkoppling Scharmuller bultbar ögel inv. 0mm.3 Svetsat stödben L0 Sprint stödben , Ringsprint 10m-0 nick parm Tillverkarskylt Ivarsson i Metsjö "NITR" ekal varning tipp (gul) bredd 300mm höjd 170mm Reflex orange själv häft 0 mm Reflex vit själv häft 0 mm hål ekal Metaflex utskuren text Kantskydd 1x1-8 PV Svart torque nut 01_iso - metsjo plain washer normal grade c_iso -metsjo hex screw gradeab_is o -metsjo socket set screw cone point_iso - metsjo socket head cap screw_iso - metsjo square neck bolt 01_iso - metsjo Insex Plugg M U Propp M10x1 Insex M8Zny ISO 700-M8-N SR3101 Washer ISO ,0 M30x0Z ISO M30 x 0-N ISO 07 - M10 x 1-N ISO 7 M0 x --- N M8xVagn ISO 877-M8x0--N efault Rånäs styrbar xel 33.3 Konstruerad v Status Ägare OK Godkänd Ritad v Skapad atum Vikt (kg).7 Godkänd v Titel / enämning Undre ram lex Generell Tolerans Skala 1:0 Hall Plats 1 3 rtikel Nr 1017 Rev lad 1 (1) 8 This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

9 Nr Ändring atum Godk av c 7 This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. 1 3 Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt efault G U x G U dapter 1/"UTV-1/"UTV 3 19 bsn70ccomtech Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" WSGN- 1V efault Propp 08-1/" Propp 0-1/" 7 efault Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" Konstruerad v Status Godkänd Ägare Ritad v Skapad atum Vikt (kg) Godkänd v Titel / enämning samlingsblock el rtikel Nr Generell Tolerans Skala 1:1 Hall Plats Rev - lad 1 (1) atum Nr Ändring Godk av This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt Kulventil 3/" Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 3/" anjobult G 1" anjobult 1" nkel anjo 3/" - 3/" UTV J VG hydroscand Tredo-bricka 1" Konstruerad v 1 3 Status Godkänd Ägare Ritad v Skapad atum Vikt (kg) 0. Godkänd v Titel / enämning komplett 3/ kran rtikel Nr Generell Tolerans Skala 1: Hall Plats Rev lad 1 (1) Ver

10 c Nr Ändring atum Godk av Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt Övre bakre ram lex Torn Sticka växlare Torn hatt Tippkolvslås Vänster Kabelkedjehållare stag låsmekanism xel cylinder lex L30 xel tornled L10 tippkolvsaxel lex L0 xel bomkolv L0 xel bomkolv efault Hävarm kroklås rulle vipparm torn slang hållare torn vxl. 0.8 Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala OK OK I SS-ISO 78-1 m 1:10 Status Godkänd Ägare Vikt (kg) Titel / enämning Övre ram lex 18 Hall Plats rtikel Nr Rev lad 1 () This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted Ver

11 c (1 : ) Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala OK OK I SS-ISO 78-1 m 1:10 Status Godkänd Ägare Vikt (kg) Titel / enämning Övre ram lex 18 Hall Plats rtikel Nr Rev lad () This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

12 Nr Ändring atum Godk av Pos. MQ /ef ault /QT Y. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt akaxelkomponenter akaxel ,1 ämpblock 90x L8 Sprint MQ + Metalex kommunicerande kärl Svetsplatta Smörjnippel M10X1 RK GR GK Hjulmutter Mx1, ammask komkärl slag NORM80100 Slangklammer /1W1S NORM Slangklammer 70-90/9 W1S , romscylinder -90 tryckande orr-i-ur P INV fjäder komplett dubbel 10 klammer P-1 Täckplatta HUV-ubbel 10-1 mm bromsslang stelaxel ISO 01 - M10 x 0 x 0-N 1 ISO 1 - M10 x x -N 17 ISO 700-M10-N 18 ISO 01 - M x 3 x 3-N Stoppklack hjulaxel Konstruerad v OK Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 1:10 Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 8. Titel / enämning Komplett bakaxel Stel Hall Plats 1 3 rtikel Nr Rev lad (3) This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. 1 Ver

13 Pos. def ault /Kör /ef ault /QT Y. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt ,1 Huvudbladfjäder svart Rånäsplatta , Krampa bakaxel ,1 ångbladfjäder yllstycke jäderkrampa Washer ISO Hexagon Nut ISO M - W - N x1,L Hydraulrör. istanshylsa till Huvudbladfjäder Rånäs ISO 7 M10 x N 0.01 Pos. Kör/ ef ault /QT Y. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt akaxelinfästning ,1 kom Kärl nkel ia 80 S 0 3/ L8 efault Sprint MQ + Metalex kommunicerande kärl Sprint bakaxel Hylsa justerbar bakaxel L10 Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl 8 8 Washer ISO JIS 11 No ISO M1 x -WN 11 Washer ISO ISO M1 x 30-N Konstruerad v 1 3 Status Godkänd Ägare OK Ritad v Skapad atum Vikt (kg) Godkänd v Titel / enämning akaxelkomponenter rtikel Nr Generell Tolerans Skala 1:1 Hall Plats 7 8 Rev lad 0.78 (3) This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

14 c Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt L8 Sprint MQ + Metalex kommunicerande kärl akaxel ,1 ämpblock 90x Smörjnippel M10X1 RK GR GK Hjulmutter Mx1, ammask komkärl slag P-1 Täckplatta HUV-ubbel 10-1 mm anjobult G 1/" anjobult 1/" nkel anjo G anjo 1/" - stolpe 1/" Hylsa 1/" 1W ISO 01 - M10 x 0 x 0-N 0 ISO 1 - M10 x x -N 1 ISO 700-M10-N ISO 01 - M x 3 x 3-N fromp ,1 Huvudbladfjäder arent ussning huvudbladfjäder svart Rånäsplatta ,1 ångbladfjäder x1,L Hydraulrör. istanshylsa till Huvudbladfjäder Rånäs , Krampa bakaxel yllstycke jäderkrampa Washer ISO Hexagon Nut ISO M - W - N ISO 7 M10 x N , Ledlager Kommunicera nde Kärl G30 S 7X30X L10 romscylinder -90 tryckande orr-i-ur P INV fjäder Lager Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl Sprint bakaxel Hylsa justerbar bakaxel Washer ISO JIS 11 No. 1 8 ISO M1 x -WN Washer ISO ISO M1 x 30-N Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" Stoppklack hjulaxel Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala OK 1:7 (1 : ) Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 8. Titel / enämning Komplett bakaxel Stel Hall Plats rtikel Nr Rev lad 3 (3) 1 This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

15 Nr Ändring atum Godk av Pos. ritning/qty. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt Vänster terraupphängning Komplett bakaxel Stel istansring giroboggi Sprint bakaxel Hylsa justerbar bakaxel nipple- 13r-intern ordic Smörjnippel M10X1 RK GR GK yllstycke jäderkrampa L L8 Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl Sprint MQ + Metalex kommunicerande kärl Washer ISO Washer ISO , Konstruerad v I Hexagon Nut ISO M - W - N ISO M1 x -N ISO M1 x 30-N Washer ISO Spring washer IN 18-1 Ritad v Skapad atum Godkänd v Hexagon Nut ISO M - W - N ISO M1 x -N ISO M1 x 30-N Washer ISO Spring washer IN 18-1 Generell Tolerans Skala 1: Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 9.1 Titel / enämning Terrain boggi Hall Plats 1 3 rtikel Nr Rev lad () This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

16 Nr Ändring atum Godk av Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt Höger terraupphängning Komplett bakaxel Stel istansring giroboggi Sprint bakaxel Hylsa justerbar bakaxel Smörjnippel M10X1 RK GR GK yllstycke jäderkrampa L10 Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr Washer eskrivning ISO Vikt MQ rivaxel 1.8 urved 13 1 Spring Lock 11- Spring washer Länkarm IN Washer_IN Sprint bakaxel 1.9 Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 101 9W113178ZQ Hjulväxel steg 17,83.1 input 13spl 11. I 1: ,1 ylinder komkärl 3/.1 Vikt (kg) Titel / enämning Hall Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala Godkänd OK MI I SS-ISO 78-1 m 1:10 Plats Status Terrain Titel / enämning boggi Höger Hall Godkänd Konstruerad v Status Ägare Ägare plain washer normal grade c_iso -metsjo hex screw gradeab_is o -metsjo plain washer large grade ac_iso - metsjo Washer ISO ,1 Vikt (kg). rtikel Nr rivbar axel terain rtikel Nr ISO M1 x -N Rev lad 7 8 Plats - 1 (1) Rev lad (1) This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. 1 Ver

17 Nr Ändring atum Godk av Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt MQ rivaxel Länkarm Sprint bakaxel W113178ZQ Hjulväxel steg 17,83.1 input 13spl ,1 ylinder komkärl 3/.1 Konstruerad v OK Ritad v MI Skapad atum Godkänd v I Generell Tolerans SS-ISO 78-1 m Skala 1:10 Status Godkänd Ägare Vikt (kg). Titel / enämning rivbar axel terain Hall Plats 1 3 rtikel Nr Rev lad (1) This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver

18 atum Nr Ändring Godk av This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt VÄ Lykthållare HÖ Lykthållare aklykta 117 talmu mått 30X10 inkl. armaturglas Reflex röd, trekantig, skruvas Reflex 0x90mm gul x3L170 Plastbit hållare till triangelreflex kabel bakljus Gummiklammer 1 mm K X orrskruv 3,x Glödlampa baklyse 1V 10W Glödlampa bromsljus/blinkers 1V 1W Släpvagnskontakt 7 pol Svart Hona Gummiskydd till 7, 13-pol lkabel spiral 7-pol 3 meter 7 ledad (hane - hane) 0. 1 ISO M x N 1 ISO M x N 17 ISO M1 x WN 18 Hexagon Nut ISO M8 - W - N 19 Hexagon lange Nut ISO M - N Konstruerad v Godkänd 1 3 Status Ägare LH Ritad v Skapad atum Vikt (kg) 1. Godkänd v Titel / enämning komplett bakljus rtikel Nr Generell Tolerans Skala 1:10 Hall Mont Plats Inne Rev lad 1 () ( : 1) Vänster blinkers Jord romsljus This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Vänster bakljus Höger akljus Höger linkers Konstruerad v Godkänd 1 3 Status Ägare LH Ritad v Skapad atum Vikt (kg) 1. Godkänd v Generell Tolerans Titel / enämning komplett bakljus rtikel Nr Skala 1: Hall Mont Plats Inne Rev lad () 18 Ver

19 Länkaxel GSL , Nr rt: ör leveranser f.r.o.m Hjulanslutning 80/33/10. Hjulbult M x1, med kupolmutter roms L 11 (10x10) med automatiska bromshävarmar, GS Med hållare för hydraulisk bromscylinder Med påsvetsade axelplattor för 10/800 fjädercentrum Med stor backcylinder monterad Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 10 xelkropp utan länkar Insexskruv M 0x Mutter M KT.Skruv M8x Klämma Tätningsring Styrlänk, vänster Stylänk, höger ussning /0x Smörjnipel M10x Skydd f. smörjnippel Stödring Kronmutter M x Saxpinne x Ring, yttre /13x, Ring, inre /1x, Tappbricka /1x, Parallellstag kpl Parallellstag L= P-ände, höger P-ände,vänster Rörklämma ussning /1.1x ult M1x Mutter M1x Ver

20 Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 183 ackcylinder ylinderbult x Saxpinne x ylinderbult x Saxpinne ,3x Skruv M1x Låsmutter M Spindelbult x9, Tryckfjäder Tryckskiva, undre Tätningsring Kåpa, övre Kåpa, undre Skruv M1x kt. Skruv M1x/ jäderbricka Spännstift x Spännstift x Hållare Platta Skruv M8x jäderbricka Svängningsdämpare Hållare f. Svängn.dämp ussning /x7, Spännring O-ring x, Ring /x O-ring x, romsnock L =0 =11, Tätningsring /x Säkringsring x, Ver

21 Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 9 Ring SW ricka t. GS Slitagevisare Låsmutter Mx1, NV romshävarm GS ixpunkt, vänster ixpunkt, höger romsback kpl L romsbacksrulle romsbelägg Nit x xel t. romsb.rulle jäder jäder Returfjäder Låsring t. romsb.rulle Nav romstrumma 10 hål x Hjulbult Mx1,x Hjulmutter, kupol Mx1, Hjulmuttersats (0 St) Mx1, Rullager Täckplåt /8x8, Rullager Navkapsel M11x Skyddsplåt t.bromssköld Vänster bak Skyddsplåt t.bromssköld Höger bak Skyddsplåt t.bromssköld Vänster fram Skyddsplåt t.bromssköld Höger fram Skruv Skruv M10x Säkringsskruv M10x Plugg t. Täckplåt Plugg GL Ver

22 Ver

23 xel GS , Nr rt: ör leveranser f.r.o.m Hjulanslutning 80/33/10. Hjulbult M x1, med kupolmutter roms L 11 (10x10) med automatiska bromshävarmar, GS Med hållare för hydraulisk bromscylinder Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 1 xelkropp inkl pos usssning /x7, Smörjnippel M8x Skydd f. smörjnippel ussning, nockaxel Lagerhållare Lagerhållare Skruv M 8x Stödring Tappbricka Kronmutter M x Saxpinne x0 ISO Ring /1x, Ring /13x, romsnock L= Säkringsring x, Ring O-ring x, Tätningsring Ring ricka Slitagevisare x1,/ Låsmutter Mx1, Tätningsring Tätningsring Smörjnippel M10x Skydd f. smörjnippel Ver

24 Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 9 romshävarm GS ixpunkt romsback kpl L Spännring t. romsback romsbacksrulle xel t. romsb.rulle Låsring t. romsb.rulle romsbelägg Nit x Returfjäder jäder jäder Nav romstrumma 10 hål x Hjulbult Mx1,x Hjulmuttersats (0 St) Mx1, Hjulmutter, kupol Mx1, Rullager Täckplåt Rullager Navkapsel M1x Skyddsplåt t.bromssköld Vänster undre Skyddsplåt t.bromssköld Vänster övre Skyddsplåt t.bromssköld Höger undre Skyddsplåt t.bromssköld Höger övre Skruv M10x Säkringsskruv M10x ult Plugg Plugg t. Täckplåt Ver

25 Ver

26 Underhållsinstruktioner ata för axlarna och bromsarna: Notera här Reservdelsanskaffning: Vid reservdelsbehov hjälper axlarnas och chassidelarnas artikel- och typnummer PW-återförsäljarna och verkstäderna att snabbt hitta passande reservdel. ärför rekommenderar vi att ni här nedan noterar uppgifterna som finns på typskyltar respektive de inpräglade typuppgifterna, så att dessa vid behov finns tillhands. Typskyltarna finns på axelkroppen respektive på dragbalken eller på påskjutsbromsen. Tillverkare Släpvagnstyp Tillv.nr. / chassinummer / Tillåten totalvikt Tillåten hastighet Kultryck kg km/h kg Tillåten axellast (vid tandem- fram kg axlar axellast fram / bak bak kg xlarnas artikelnummer (vid tandemaxlar fram / bak) xlarnas beteckning/typ vid tandemaxlar fram / bak) Typ av hjulbromsar Trummans invändiga diameter romsbackens bredd fram bak fram bak mm mm xpanderbroms Vingnocksbroms xpanderbroms med backautom. RZG / RSK Nock-ackmat-broms Typ resp. fabrikat påskjutsbroms och draganordning rtikelnummer / beteckning Max. tillåten last (skillnad mellan fordonets egenvikt och totalvikt) kg Ver

27 llmänt Överlasta aldrig axlar, bromsar och chassi! ärför gäller: Lasta inte fordonet i strid mot gällande föreskrifter så att den tillåtna totalvikten för fordonet överskrids. Överskrid inte tillåten bromslast. Överlasta inte ensidigt genom felstuvning av lasten eller genom körning på trottoarkanter eller liknande. Montera inte hjul eller däck som inte är tillåtna. Se till att den maximala differensen spårvidd till fjädercentrum innehålls. Undvik överbelastning genom att inte använda hjul med sidoslag eller med otillåtna inpressningsdjup. Överskrid inte tillåten max.hastighet. Säkerställ före varje användning att bromsar och bromssystem är korrekt inställda och därmed fungerar korrekt. Garantin omfattar inte slitage eller otillåtna ändringar. ör att bibehålla fordonets drifts- och trafiksäkerhet ska underhållsarbeten utföras efter de angivna intervallen. e tillämpliga drifts- och serviceföreskrifterna från fordonstillverkaren, resp. från andra leverantörer av fordonsdelar ska beaktas. Åtgärdandet av fastställda brister eller utbytet av slitna delar ska överlåtas åt en PW serviceverkstad, såvida inte fordonsägaren i sin egen verksamhet förfogar över erforderlig utbildad personal och tillhörande teknisk utrustning. Vid montering av reservdelar ska ovillkorligen endast originaldelar användas. Vid montering v PW av reservdelar godkända ska delar, ovillkorligen som ingår endast i släpvagnsaxlar Metsjös originaldelar och axelaggregat, användas. v Metsjö kontrolleras godkända regelbundet delar, som genom ingår i speciella släpvagnsaxlar undersökningar. och PW axelaggregat, övertar produktansvaret kontrolleras regelbundet för dessa genom delar. speciella undersökningar. Metsjö övertar produktansvaret för dessa delar. PW kan inte bedöma om enskilda främmande produkter kan monteras i PWs Ivarssons släpvagnsaxlar, i Metsjö kan inte axelaggregat bedöma om och enskilda påskjutsbromsar främmande utan produkter säkerhetsrisk. etta gäller även om en auktoriserad kontrollinstans har godkänt produkten. kan monteras i Metsjös vagnar, axelaggregat och påskjutsbromsar utan säkerhetsrisk. etta gäller även om en auktoriserad kontrollinstans har Vid godkänt användning produkten. av andra reservdelar än originaldelar från PW upphör garantin att gälla. Vid användning av andra reservdelar än originaldelar från Metsjö upphör garantin att gälla. Ver

28 PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Smörjning och servicearbeten Översikt Utförlig beskrivning på sidorna 8-18 Smörjning Servicearbeten efter första färd med last var 0:e drifttimme var 00:e drifttimme 1) var 00:e drifttimme (årligen) 1) var 1000:e drifttimme (minst en gång per år) 1) Smörjning med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) 1 Spindelbultslagring, övre och nedre Låscylinderhuvuden på styrbara axlar 3 Nockaxellagring, yttre och inre romshävarm utomatisk bromshävarm O-Master yte av fett i hjullager, rullager slitagekontroll Servicearbeten 1 Kontr. att hjulmuttrarna är åtdragna, efterdra vid b. Kontrollera hjulnav-lagerspel, justera vid behov. 3 Kontrollera bromsbeläggens tjocklek Kontrollera bromshävarmens funktion och justera vid behov. Kontrollera bromshävarmens funktion och justera vid behov. Kontrollera expanderbromsarnas inställning och justera vid behov. 7 Kontrollera nock-ackmat-bromsarnas bromsinst. och justera vid behov. 8 Kontrollera bromsinställningen vid den automat. bromshävarmen och justera vid behov. 9 unktionskontroll automatisk bromshävarm 1) vid svåra driftsförhållanden motsvarande oftare 8 Ver

29 PW släpvagnsaxel med vingnocksbroms PW släpvagnsaxel med flatnocksbroms PW styrbar axel PW släpvagnsaxel med expanderbroms Ver

30 PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Information: fter rengöring av fordonet med högtrycksaggregat ska alla smörjställen smörjas på nytt. 1 Spindelbultslagring, övre och nedre var 0:e drifttimme Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena/kamskivan. 1 Låscylinderhuvuden på styrbara axlar var 00:e drifttimme Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. örutom smörjning ska beaktas att låscylindern och tilloppet alltid är avluftade. 3 Nockaxellagring, yttre och inre var 00:e drifttimme (och före drifttagning efter längre stillestånd) Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. Varning, fett eller olja får inte komma in i bromsen. eroende på typ är nocklagringen inte tätad mot bromsen. nvänd endast litiumbaserat fett som har en droppunkt över Ver

31 romshävarm var 00:e drifttimme, minst en gång per år Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut. 3 utomatisk bromshävarm O-Master vid varje byte av bromsbelägg var 00:e drifttimme, minst en gång per år Ta bort gummiskyddskåpan. Smörj med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett i tillräcklig mängd tränger ut vid justerskruven. Vrid tillbaka justerskruven ca ett varv med en ringnyckel. ra flera gånger i bromshävarmen för hand. Återställningen måste gå lätt. Upprepa flera gånger om så erfordras. Montera skyddskåpan. Smörj en gång till med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). Ver

32 Släpvagnsaxlar PW släpvagnsaxlar yte av fett i hjullager var 1000:e timme (minst en gång per år) Palla upp fordonet på ett säkert sätt och lossa bromsen. Ta av hjulet och navkapseln. Ta bort saxpinnen och skruva av kronmuttern. ra med en lämplig avdragare av hjulnavet med bromstrumma, rullager och tätning från axeltappen. Märk demonterade hjulnav och lager så att det inte sker någon förväxling vid monteringen. Rengör bromsen, kontrollera slitage och funktion samt att den är oskadd. yt ut slitna delar. romsen ska invändigt hållas ren från smuts och föroreningar. Rengör hjulnaven grundligt in- och utvändigt. Ta bort gammalt fett fullständigt. Rengör lager och packningar grundligt (dieselolja) och kontrollera om de kan återanvändas. Smörj lagersätena lätt innan lagren monteras och montera alla delar i omvänd ordningsföljd. Pressa försiktigt på delar med presspassning utan att de skadas eller kantrar. Smörj före monteringen lagren, hjulnavets hålrum mellan lagren samt navkapseln med fett. ettmängden ska vara så stor att ca en fjärdedel till en tredjedel av det fria utrymmet i navkapseln är fyllt. Montera kronmuttern samt justera lager och bromsar. Utför avslutningsvis en funktionskontroll och provkörning samt åtgärda brister som eventuellt har konstaterats. Hjullagren får endast smörjas med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) med en droppunkt över 190. el fett eller för mycket fett kan medföra skador. Om litiumfett och natriumfett blandas kan det ge skador. 3 Ver

33 Hjulnav PW speciallångtidsfett (O-Li 91), fettmängder per rullager Inre Inre Yttre GS 0 0 g 80 g GS 700 GS 7008 GS GS GS GS MetaNo 0 g 0 g 10 g MetaMid, Metalex 11 0 g MetaX, Metalex 1 90 g 90 g 30 g MetaQ, Metalex g 170 g 90 g MetaQ, Metalex g GS 1008 GS g 30 g Smörj in fett i det fria utrymmmet mellan rullager och hålllare. Stryk in återstående fettmängd i navets yttre lagerbana. ettet för det yttre rullagret pressas in i lagret när den med fett fyllda navkapseln skruvas på. Ver

34 Släpvagnsaxlar PW släpvagnsaxlar 1 Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning efter den första körningen med last, efter varje hjulbyte samt var 00:e driftttimme, resp. årligen ra åt hjulmuttrarna korsvis med momentnyckel till åtdragningsmoment enligt tabellen. Åtdragningsmoment för hjulmuttrar Gänga Nyckelvidd mm ntal bultar per nav M 1 x 1, 19 / M 1 x 1, M 18 x 1, M 0 x 1, 7 8 M x 1, 3 8/10 M x 3 10 Max. åtdragningsmoment svart acromet förzinkad 9 Nm ( Nm) 1 Nm ( Nm) 90 Nm (7-30 Nm) 380 Nm (30-00 Nm) 10 Nm (8-3 Nm) 0 Nm (3-8 Nm) -- 9 Nm ( Nm) -- 1 Nm ( Nm) 70 Nm (0-90 Nm) 380 Nm (30-00 Nm) 10 Nm (8-3 Nm) 30 Nm ( Nm) 0 Nm (00-0 Nm) 0 Nm (3-8 Nm) -- 0 Nm (80-30 Nm) Kontroll av lagerspel i hjulnav var 00:e drifttimme ör att kontrollera lagerspelet lyft axeln så att hjulen kan rotera fritt. Lossa bromsen. Placera ett spett mellan däcket och underlaget och kontrollera spelet. Vid märkbart lagerspel: 3 Ver

35 Justera lagerspel Standard navlagring 1. Ta bort navkapseln.. Ta bort saxpinnen ur kronmuttern. 3. ra åt muttern, samtidigt som hjulet roteras, tills hjulnavet bromsas lätt.. Vrid tillbaka kronmuttern till närmast möjliga hål för saxpinnen (även om det går att montera saxpinnen utan vridning).. Sätt i saxpinnen och böj upp den något.. fterfyll navkapseln med PW special långtidsfett (O-Li 91) och skruva resp. slå den på plats. Navlagring på PW axlar typ GS , GS , GS 1008, GS Skruva av navkapseln.. Ta bort kronmutterns saxpinne. 3. ra med en momentnyckel åt kronmuttern, samtidigt som hjulnavet vrids, till åtdragningsmomentet 10 Nm. - Om en vanlig kronmutternyckel (for donets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Vrid tillbaka kronmuttern till närmast möjliga hål för saxpinnen (även om det går att montera saxpinnen utan vridning).. Sätt i saxpinnen och böj upp den något.. fterfyll navkapseln med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). 7. Smörj kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) och dra åt med ett åtdragningsmoment på 00 Nm. Ver

36 PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Justera lagerspel Navlagring på PW axlar med däcktryckregleringssystem med KMT kronmutter: 1. Skruva av lufttrycksanslutningen från navkapseln resp. från axelkroppen (följ bruksanvisningen från tillverkaren av reglersystemet).. Skruva av navkapseln. 3. Lossa gängstiften i KMT kronmuttern.. ra med en momentnyckel åt KMT kronmuttern, samtidigt som hjulnavet roteras, till åtdragningsmoment 10 Nm. - Om en vanlig haknyckel (fordonets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Vrid tillbaka KMT kronmuttern ra åt de tre gängstiften med 18 Nm. 7. yll navhalsen med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). Luftanslutningen måste vara fri från fett. 8. Smörj kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) och dra åt med åtdragningsmoment 00 Nm. 9. Montera däcktryckregleringssystemet. 3 Ver

37 Justera lagerspel Navlagring på PW axlar med däcktryckregleringssystem med KM kronmutter 1. Skruva av lufttrycksanslutningen från navkapseln resp. från axelkroppen (följ bruksanvisningen från tillverkaren av reglersystemet).. Skruva av den yttre KM kronmuttern och ta bort låsblecket. 3. ra med momentnyckel åt inre KM kronmuttern, samtidigt som hjulnavet roteras, till åtdragningsmoment 10 Nm. Sätt på låsblecket. - Om en vanlig haknyckel (fordonets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Skruva på den yttre KM kronmuttern för hand.. Vrid tillbaka den inre kronmuttern 1-30, böj in låsbleckets klack i spåret på kronmuttern.. ra åt den yttre KM kronmuttern med 10 Nm. öj in låsbleckets klack i spåret på kronmuttern. 7. yll navhalsen med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). Luftanslutningen måste vara fri från fett. 8. Stryk kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) och dra åt med åtdragningsmoment 00 Nm. 9. Montera däcktryckregleringssystemet. Ver

38 PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar 3 Kontroll av bromsbeläggens tjocklek var 00:e drifttimme Öppna inspektionshålet genom att dra ut gummipluggen (om sådan finns). När beläggens återstående tjocklek är a: nitade belägg mm (N 0) 3 mm b: limmade belägg mm måste bromsbeläggen bytas. Sätt tillbaka gummipluggen. Justering av bromsar eroende på funktionen ska bromsarnas slitage och funktion kontrolleras löpande och vid behov ska de justeras. n justering krävs när ca /3 av cylinderns rörelse används vid en kraftig inbromsning. Palla upp axeln och säkra fordonet så det inte kan komma i rullning. Justering av bromshävarm var 00:e drifttimme Skruva av -kantmuttrarna, dra ut skruvarna. öj upp bromshävarmarnas spår något. romshävarmarna kan nu dras av. Vrid nockaxlarna tills det att beläggen ligger an i trummorna. Skjut på bromshävarmarna i korrekt läge på nockaxlarna, sätt i skruvarna och montera muttrarna Ver

39 Justering av manuell bromshävarm (utomatisk bromshävarm ska ej justeras efter grundinställning) var 00:e drifttimme Manövrera bromshävarmen för hand i tryckriktningen. Om membrancylindertryckstången har en dödgång på mer än 3 mm måste hjulbromsen justeras. Inställningen sker på bromshävarmens justersexkant. Ställ in dödgången "a" till 10-1% av den anslutna bromshävarmens "" hävarmslängd, t.ex. hävarm 10 mm = dödgång 1-18 mm. Justering av expanderbromsar var 00:e drifttimme S RZG: Säkra släpvagnen så att den inte kan komma i rörelse och palla upp den. Lossa bromsstagen till påskjutsbromsen och handbromsspaken. lockera backautomatiken genom att en sprint eller ett borr (< Ø mm) utifrån sticks in i hålet (stick in minst 0 mm). Sprintar ska vara monterade i samtliga bromssköldar under hela justeringsförfarandet. ra åt justermuttern (pos. ) på hjulbromsen med en nyckel tills hjulen blockeras i körriktningen. Vrid tillbaka justerskruven så mycket att det inte finns någon märkbar bromsverkan när hjulet roterar framåt. Observera: Hjulbromsen får endast justeras med hjälp av justerskruven. Montera åter stagen till påskjutsbromsen och justera till glappfritt spel mellan anliggningspunkten på påskjutsbromsens hävarm och tryckstången. Påskjutsbromsens tryckstång måste vara helt utdragen och påskjutsbromsens hävarm måste ligga mot tryckstången. Testa genom att dra åt parkeringsbromsen lätt spänn släpp vänster och höger hjulsida och kontrollera att bromsmomentet (i körriktningen) är lika på höger och vänster sida. Kontrollera att bromsverkan inleds samtidigt på alla bromsar. Varning: vlägsna sprintarna () ur bromssköldarna när bromsjusteringen är klar. Ver

40 Luftfjädring PW luftfjädring Servicearbeten Översikt Utförlig beskrivning på sidorna - Servicearbeten efter första körning med last var 00:e drifttimme 1) var 00:e drifttimme minst en gång per år 1) Servicearbeten - Visuell kontroll Kontrollera alla komponenter beträffande skador och slitage. 1 Luftfjäderbälgar: Kontrollera kondition. Luftfjäderventiler: Kontrollera kondition, täthet och åtdragning. 3 Kontrollera att fjäderkrampor är korrekt åtdragna. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (0-71 Nm) Kontrollera att fjäderbultarna är korrekt åtdragna. Åtdragningsmoment med momentnyckel: rämre fäste: M 30 M = 900 Nm ( Nm) -balk: M 30 M = 900 Nm ( Nm) Kontrollera att stötdämparfästena är korrekt åtdragna och oskadda. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (390-0 Nm) Kontrollera att bälgfästena är korrekt åtdragna. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M 1 M = Nm ( - 73 Nm) M 1 M = 30 Nm (1-3 Nm) 7 Kontrollera axellyften betr. slitage och att den är korrekt åtdragen M 1 M = 30 Nm (1-3 Nm) 1) vid svåra driftförhållanden motsvarande oftare 0 Ver

41 PW luftfjäderaggregat PW luftfjäderaggregat med axellyft Ver

42 Hydropneumatiska axelaggregat 1 ämpcylindrar, övre och nedre var 00:e drifttimme Smörj smörjnipplar med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. örutom smörjning ska beaktas att cylindern och tilloppet alltid är avluftade. - Visuell kontroll var 00:e drifttimme Kontrollera alla komponenter beträffande skador och slitage. 1 Kontroll av dämpcylindrar beträffande kondition och täthet var 00:e drifttimme, minst en gång per år Kontroll av dämpcylindrarnas fästen var 00:e drifttimme, minst en gång per år Kontrollera dämpcylindrarnas fästen beträffande slitage och fastsättning. Ver

43 3 jäderinfästning var 00:e drifttimme, första gången efter den första körningen med last Kontrollera att fjäderkrampornas låsmuttrar är korrekt åtdragna. Om skruvförbandet är löst ska muttrarna dras åt korsvis i flera steg. et är inte tillåtet att svetsa på fjäderpaketet! Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (0-71 Nm) jäderbultar var 00:e drifttimme minst en gång per år, första gången efter den första körningen med last Kontrollera bussningar med åtdragen broms. lytta fordonet något framåt och bakåt, eller tryck fjäderöglorna uppåt/nedåt med ett spett. ärvid får det inte finnas något glapp i fjäderöglan. Vid glapp kan fjäderbulten vara skadad. - Kontrollera slitplåtarna på sidan i fästet. - Kontrollera att låsmuttern M 30 på fjäder bulten är åtdragen. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M 30 M = 900 Nm ( Nm) Livslängden på gummi-stål-bussningen är beroende av att den inre stålbussningen sitter fast. jäderbultar i vridspärrspår ricka jäderbult ricka jäderbult Lösa slitplåtar Slitplåtar Ver

44 Produktion sker på Metsjö Norrgård som är belägen utanför Linköping Sverige. Vi tillverkar förutom vagnar även maskinhallar samt mobila förråd. Ivarssons i Metsjö förbehåller sig rätten för produktändringar. Ivarssons i Metsjö 8 9 Linköping Tel ax info@ivarssonsimetsjo.se Ver