Utläggare F 161 W Typ 656

Transkript

1 DRIFT & SKÖTSEL Utläggare F 161 W Typ 656 Bevara för senare användning i maskinens dokumentfack Den här handbokens uppdragsnummer: D

2 nvänd bara originalreservdelar llt fån samma ställe Din lokala Dynapac-kontakt:

3 Innehållsförteckning V Förord llmänna säkerhetsföreskrifter Lagar, riktlinjer och bestämmelser för att förebygga olyckor Varningsanvisningar Förbjudsmärke Skyddsutrustning Miljöskydd Brandskydd Övriga anvisningar... 7 Ändamålsenlig användning...1 B Fordonsbeskrivning _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm Beskrivning av applikation Beskrivning av komponenter funktion Fordon... 3 Uppbyggnad Farozoner Säkerhetsanordningar Nödstoppsknapp Parkeringsbroms ( handbroms ) (16) Driftbroms ( fotbroms ) (17) Styrning Signalhorn Tändningsnyckel / Belysning Huvudströmbrytare (17) Trågsäkringar (18) Skridlås (19) Låsanordning för väderskyddstak (20) Tekniska data standardutförande Mått (alla mått i mm) Tillåten stignings- och lutningsvinkel Tillåten påfartsvinkel Vändradie, vändcirkel Vikt (alla uppgifter i ton) Prestanda Åkdrift / chassi Motor Hydraulsystem Tråg Materialtransport Materialfördelning Lyftanordning för skrid Elsystem Typskyltarnas märkningsställen Typskylt utläggare (6)

4 7 EU-normer Permanent ljudtrycksnivå Driftvillkor under mätningen Mätpunkternas placering Helkroppsvibrationer Vibrationer som påverkar händer och armar Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) C1.2 Transport Säkerhetsföreskrifter för transport Transport med låglastare Förberedelser Kör upp på låglastaren Utläggarens säkring på låglastaren: Efter transporten Transport Förberedelser Körning Lastning med kran Bärgning Säker uppställning D1.6 Handhavande Säkerhetsbestämmelser Manöverorgan Manöverpanel Fjärrkontroll Framsida Baksida _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm 2-8 2

5 D3.2 Utläggarens _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm Utläggarens manöverdelar... 1 Motorhuv (70)... 1 Batterier (71)... 1 Huvudbrytare för batterier (72)... 2 Trågets transportsäkringar (73)... 3 Skridens mekaniska transportsäkring (vänster och höger under förarstolen) (74)... 4 Låsning av förarstolen (bakom stolen) (75)... 4 Driftbroms ( fotbroms ) (76)... 5 Parkeringsbroms ( Handbroms ) (77)... 5 Den tvåväxlade växelns växelspak (78)... 5 Differentialspärrens kopplingsspak (79)... 6 Släppmedelsprutningsanläggning (80) (o)... 7 Brytare för takets extrastrålkastare (85):... 8 Brytare för bränsletankens påfyllningspump (85a)... 8 Brytare för extrabelysning (85b)... 8 Brytare för utsugning av asfaltångor (85c)... 8 Brytare för arbetsstrålkastare (85d)... 9 Brytare för roterande varningsljus (85e)... 9 Brytare för 230 V Uttag (85f)... 9 Reglering av det nerfällbara skyddstaket (på vänster och höger sida av takkonsolen) (86)... 9 Hydrauliskt nedfällbart tak (87) (o) Elektrisk inställning av matarbandets matarkapacitet (o) (88) Matarbandets gränsställare (89): Matarskruvens gränsställare med ultraljudsensorer (90) (vänster och höger) rbetsstrålkastarens uttag (höger och vänster sida) (92) Tryckregleringsventil för skridens belastning och avlastning (93) (o).. 13 Tryckregleringsventil för skridens stopp med förspänning (93a) (o) Manometer för skridens belastning och avlastning och skridstopp med förspänning (93b) Tryckregleringsventil (94) (o) för framhjulsdrift Framhjulsdriftens manometer (94a) (o) Centrala smörjenheten (o) (100) Partikelfilter - kontrollampa (102) (o) Fram och sidoruta (o) (103) Excenterjustering av skrid (o) (104)

6 D4.8 Drift Driftförberedelse... 1 Erforderliga redskap och hjälpmedel... 1 Innan arbetet påbörjas (på morgonen eller innan utläggning påbörjas)... 1 Maskinskötarens checklista Start av utläggaren... 4 Före start... 4 "Normal" start... 4 Starthjälp... 4 Efter start... 6 Övervaka kontrollamporna... 7 Laddningslampa (1)... 7 Kontrollampa för oljetryck, åkdrift (2) Förberedelser för utläggning... 9 Släppmedel... 9 Skriduppvärmning... 9 Riktningsmarkering... 9 Materialmottagning/materialtransport Start av utläggning Kontroller under utläggning Utläggarens funktion Utläggningskvalitet Utläggning med skridstopp och skridbelastning/skridavlastning llmänt Skridbelastning/avlastning Skridstopp Skridstopp med förspänning Ställa in trycket Ställa in tryck för skridbelastning/skridavlastning Ställa in tryck för skridstopp med förspänning (o) vbryta drift, avsluta drift Vid utläggningspauser (t.ex. försening av lastbilar med material) Vid längre avbrott (t.ex. lunchrast) Efter avslutat arbete Felsökning Felkodavfrågning drivmotor Visning av sifferkod Felkoder Utläggningsproblem Störningar vid utläggaren resp. skriden _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm 4-8 4

7 E01 In- och ombyggnad Särskilda säkerhetsanvisningar Matarskruv Höjdinställning Vid fastmonterad matarskruv Vid mekanisk inställning (spärrhake tillval) Vid hydraulisk inställning (tillval) Matarskruvbreddning skruvtyp I Påbyggnad av extra förlängningsskruvar Påbyggnad av stödrör Montering av tunnelplåtar Montering av stöd för matarskruv Matarskruvens påbyggnadsschema för 310 mm skruv Matarskruvens påbyggnadsschema för 380 mm skruv Matarskruvbreddning skruvtyp II Påbyggnad av extra förlängningsskruvar Skruvens påbyggnadsschema Skrid Elektriska förbindningar nslutning av fjärrmanövrering nslutning av skarv följare nslutning av matarskruvens gränsbrytare nslutning av arbetsstrålkastare F1.0 Underhåll Säkerhetsanvisningar för underhåll... 1 F2.7 Underhållsöversikt Underhållsöversikt... 1 F3.1 Underhåll matarband _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm Underhåll matarband Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Matarbandets kedjespänning (1)... 3 Matarbandets drev (vänster/höger) (2)... 4 F4.2 Underhåll - matarskruv Underhåll - delenhet matarskruv I Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Matarskruvens ytterlager (1)... 3 Matarskruvens mellanlager (2)... 3 Matarskruvdrevens stödlager (3)... 4 Matarskruvens vinkeldrev (vänster/höger sida) (4)

8 F5.2 Underhåll delenhet motor Underhåll delenhet motor Underhållsintervall Underhållsställe... 4 Motor - bränsletank (1)... 4 Motor smörjsystem (2)... 5 Motor - bränslesystem (3)... 7 Motor - luftfilter (4)... 9 Motorns kylsystem (5) Motorns drivrem (6) Motor - avgassystem (7) F6.1 Underhåll - hydraulik Underhåll - hydraulik Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Hydrauloljetank (1)... 3 Insug/returhydraulfilter (2)... 4 Högtryckshydraulfilter (3)... 5 Pumpfördelarväxel (4)... 6 Hydraulslangar (5)... 7 F7.3 Underhåll - drivning, styrning Underhåll - drivning, styrning Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Kedjespänning (Framdrivning) (1)... 3 Drivaxel (2)... 4 Lufttryck (drivhjul) (3)... 5 Smörjställen (4)... 6 Styrningen _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm 6-8 6

9 F8.3 Underhåll - Elsystem Underhåll - Elsystem Underhållsintervaller Underhållsställen... 5 Batterier (1)... 5 Generator (2)... 6 Ställa in remspänning... 8 Byta rem... 9 Kontrollera/ställ in remspänningen Elektriska säkringar (3) Maskinutförande: Konventionellt elsystem Kopplingsdosa Säkringar i kopplingsdosan (B) Relä i kopplingsdosan (C) Säkringar på manöverpanelen Relä på manöverpanel Maskinutförande: PLC-elsystem Kopplingsdosa Säkringar i kopplingsdosan Relä i kopplingsdosan (C) Säkringar på manöverpanelen F9.0 Underhåll - smörjställen Underhåll - smörjställen Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Centralsmörjsystem (1)... 3 Lager (2)... 7 F10.0 Provningar, avställning _F161W_OMM_CON_C190_06_SEIVZ.fm Provningar, kontroller, rengörning, avställning Underhållsintervall llmän okulärbesiktning Sakkunnigundersökning Rengörning Utläggarens konservering vställning som är längre än 6 månader vställning mellan 6 månader och 1 år Återidrifttagning... 5 F11.3 Rekommenderade smörjmedel och drivmedel Smörjmedel och drivmedel Hydraulolja Påfyllningsmängd nvisningar om omställning från mineralolja till syntetisk olja/syntetisk olja till mineralolja Planetväxel larven

10

11 V Förord För säker användning av maskinen är vissa kunskaper nödvändiga. De ska förmedlas i denna driftanvisning. Informationen framställs kort och översiktligt. Kapitlen står i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sidan 1. Sidorna märks med kapitelbokstav och sidnummer. Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B. I denna driftanvisning dokumenteras även tillvalsutrustning. Vid maskinens hantering och vid underhållsarbeten se upp med att rätt beskrivning väljs för den aktuella maskinen. Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är märkta med följande piktogram: f m t Står framför säkerhetsanvisningar som måste beaktas för att undvika faror för person. Står framför anvisningar som måste beaktas för att undvika materialskador. Står framför anvisningar och förklaringar. Kännetecknar grundutrustning o Kännetecknar extrautrustning (tillval) Tillverkaren förbehåller sig rätten med tanke på teknisk utveckling att göra ändringar med bibehållande av de väsentliga egenskaperna för den beskrivna maskintypen utan att behöva uppdatera den föreliggande driftanvisningen Dynapac GmbH Wardenburg mmerländer Strasse 93 D Wardenburg / Germany Telefon: +49 / (0)4407 / Fax: +49 / (0)4407 / V_01_SE.fm V 1

12 1 llmänna säkerhetsföreskrifter 1.1 Lagar, riktlinjer och bestämmelser för att förebygga olyckor De lokala gällande lagar, riktlinjer och bestämmelser för att förebygga olyckor måste naturligtvis beaktas även om de inte uttryckligen omnämns här. nvändaren är själv ansvarig för att beakta och agera efter alla föreskrifter som resulterar därifrån. De följande varningsanvisningar, förbjud- och påbjudsbeteckningar tyder på faror för personer, för maskinen och för miljön som kan uppstå vid maskinens användning. Försummandet av dessa anvisningar, förbjud och påbud kan leda till livsfarliga skador. Dessutom måste Dynapac Riktlinjer för ändamålsenlig och regelmässig användning av utläggare beaktas. 1.2 Varningsanvisningar Varning för fara eller farligt plats. Åsidosättning av varningsanvisningar kan leda till livshotande skador. Obs! Indragningsfara! m I det här arbetsområdet / vid dessa element finns det fara för indragning på grund av roterande, eller transporterande delar! llt arbete ska utföras vid stillastående maskin! Obs! Farlig elektrisk spänning! m Utläggarens el-anläggningar kan underhållas och repareras endast av behörig elektriker! Obs! Hängande last! m Stå aldrig under hängande last! Obs! Fara för krossning! m nvändning av visa funktioner eller maskindelar eller maskinens rörelse kan leda till krossningsrisk. Se alltid till att ingen befinner sig i farozonen! V_01_SE.fm V 2

13 Obs! Fara för handskador! Obs! Heta ytor eller heta vätskor! Obs! Fara för fall! Obs! Farliga batterier! Obs! Hälsoskadliga eller irriterande ämnen! Obs! Brandfarliga ämnen! Obs! Gasflaskor! V_01_SE.fm V 3

14 1.3 Förbjudsmärke Förbjudet att öppna/beträda/vidröra/utföra/inställa under drift eller när drivmotorn är i gång! Starta inte motorn/driften! Underhåll- och reparationsarbete får utföras endast vid avstängd dieselmotor! Förbjudet att bespruta med vatten! Förbjudet att släcka med vatten! Egenhändigt underhåll förbjudet! Underhåll måste utföras av behörig personal! Kontakta Dynapac service! Brandfara förbud mot öppen eld och rökning! Koppla inte in! V_01_SE.fm V 4

15 1.4 Skyddsutrustning De gällande lokala bestämmelser kan föreskriva användningen av skyddsutrustning! Beakta dessa föreskrifter! nvänd skyddsglasögon för att skydda dina ögon! nvänd lämpligt huvudskydd! nvänd lämpligt hörselskydd för att skydda din hörsel! nvänd skyddsskor för att skydda dina fötter! nvänd alltid åtsittande arbetskläder! nvänd signalväst för bättre synbarhet! nvänd andningsskydd vid förorenad luft! V_01_SE.fm V 5

16 1.5 Miljöskydd De lokala gällande lagar, riktlinjer och bestämmelser om avfallshantering och återanvändning måste naturligtvis beaktas även om de inte uttryckligen omnämns här. Vid uppehålls- reparations- och rengöringsarbeten förekommande ämnen som kan förorena vattnet t.ex.: - Smörjmedel (oljor, fet) - hydraulolja - Dieselolja - Kylvätska - Rengörningsmedel Får inte komma i marken eller i kanalisationen! Dessa ämnen måstesamlas, bevaras, transporteras och oskadliggöras i lämpliga behållare! Obs! Miljöfarliga ämnen! 1.6 Brandskydd De gällande lokala bestämmelser kan föreskriva medförandet av brandsläckare! Beakta dessa föreskrifter! Brandsläckare (tillvalsutrustning) V_01_SE.fm V 6

17 1.7 Övriga anvisningar m Beakta tillverkarens och andra dokumentation! t.ex. motortillverkarens underhållsanvisningar m Beskrivning / illustration i fall av gasoluppvärmning! m Beskrivning / illustration i fall av elektrisk uppvärmning! V_01_SE.fm V 7

18

19 Ändamålsenlig användning Dynapac Riktlinjer för utläggarens ändamålsenliga användning är en del i leveransen av maskinen. Den är en beståndsdel av instruktionsbok och ska noga beaktas. Nationella föreskrifter gäller obegränsat. Utläggaren som beskrivs i denna instruktionsbok är avsedd för utläggning av blandade material, vältbetong, mager betong, spårmakadam, och obundna mineralblandningar för stenläggningsunderlag. Den får användas, hanteras och underhållas endast i enlighet med beskrivningar i denna instruktionsbok. llt annan användning räknas som ej ändamålsenlig användning och kan leda till personskador, skador på utläggaren eller sakskador. olika llt användning utöver det ovan beskrivna användningsområdet är oändamålsenlig och därmed uttryckligen förbjuden. Särskilt vid användning i lutande terräng eller vid specialarbeten (bygge av upplag, dammbygge) skall tillverkaren ovillkorligen konsulteras. nvändarens förpliktelser nvändaren kallas i denna instruktionsbok varje fysisk eller juridisk person som nyttjar utläggaren själv eller som ger uppdrag till maskinens bruk. I särskilda fall (t.ex. leasning, uthyrning) är användaren den person som måste beakta dessa förpliktelser enligt gällande kontrakt mellan utläggarens ägare och nyttjare. nvändaren måste säkerställa att utläggaren enbart används ändamålsenligt och att alla slag av faror för användarens eller tredje persons liv och hälsa undviks. Dessutom skall föreskrifterna för att förhindra olyckor, särskilda säkerhetstekniska regler såväl som riktlinjerna gällande drift, underhåll, skötsel och reparation beaktas. nvändaren måste säkerställa att alla som brukar maskinen har läst och förstått denna instruktionsbok. Påbyggnad av tillsatsutrustning: Utläggaren får användas endast med skridar som är godkända av utläggarens tillverkare. På- och inbyggnad av utrustningar som påverkar eller utökar utläggarens funktioner får bara ske med skriftligt tillstånd från tillverkaren. I vissa fall är även tillstånd från de lokala myndigheter nödvändigt. Det kan dock inte ersätta tillverkarens tillstånd. _01_SE.fm 1-2 1

20

21 B Fordonsbeskrivning 1 Beskrivning av applikation DYNPC asfaltsutläggare F 161 W / F W / F161-8 W är en utläggare med gummidäck för utläggning av bitumenblandat material, valsbetongblandningar och magra betongblandningar, spårlagd makadam och obundna mineralblandningar för bärlager. F161W_02.wmf B 656_DYN.SV B 1

22 2 Beskrivning av komponenter funktion F161W_2.wmf Pos. Beteckning 1 t Matarskruv 2 t Skrid 3 t Manöverplattform 4 t Förvaringsrum för verktygslåda vänster/höger 5 t Visning av utläggningstjocklek 6 t Manöverpanel (skjutbar i sidled) 7 o Väderskyddstak 8 o rbetsstrålkastare 9 t Tråg 10 t Påskjutsrullar 11 t Rör för fluktpinnen (riktningsvisare) och nivelleringsskofäste 12 t Tandem-framaxel (F W med drivning) 13 t xel med framhjulsdrift (F W) 14 t Bandrulle 15 t Dragarmsfäste 16 t Nivelleringscylinder för läggningstjocklek 17 t Dragarm 18 t Bakhjul 19 o Hyraulisk trågsida 20 o Utsugning av asfaltångor t = Standardutrustning o = Extrautrustning B 656_DYN.SV B 2

23 2.1 Fordon Uppbyggnad Utläggaren består av en svetsad stålram, på vilken de olika komponenterna är monterade. De stora drivhjulen i kombination med tandem-framaxeln kompenserar ojämna markförhållanden och säkerställer även en särskild utläggningsprecision genom skridens upphängning. Med steglöst justerbara hydrostatiska drivanordningen kan utläggningshastigheten anpassas till alla arbetsförhållanden. Utläggarens manövrering underlättas väsentligt av det automatiska materialhanteringssystemet, de separata drivanordningarna och de överskådligt placerade manöver- och kontrollorganen. Följande extrautrustning finns: o Extra framhjulsdrift (F161-6W / F161-8W) med anti-spinn-reglering o Nivelleringsautomatik/tvärfallautomatik o Ultraljudssensorer för materialtransport (reglering) o Extra reducersko o Större arbetsbredder o utomatiskt centralsmörjningssystem för utläggaren och/eller skriden o Väderskyddstak o Ytterligare utrustningar och påbyggnadsmöjligheter på förfrågan. Motor: Utläggaren drivs av en vattenkyld 6-cylindrig dieselmotor. Ytterligare detaljer finns i tekniska data och i motorns bruksanvisning. Ett partikelfilter (o) renar avgaserna från de sotpartiklar som uppstår, reducerar de gasformade farliga ämnena kolmonoxid och kolväte och ser med sin kalysatorfunktion till att belastningen blir lägre för miljön och hälsan. En signallampa anger när det är dags för service. B 656_DYN.SV Chassi: Framaxeln är konstruerad som en tandem-pendelaxel. Genom att hjulen är lagrade på olika långa hävarmar, belastas andra framhjulet högre på den kortare hävarmen. Den här lösningen ger bättre styr- och bärförmåga, särskilt på mjukt underlag. På framhjulen sitter högelastiska helgummidäck och på bakhjulen stora slanglösa luftdäck (vattenfyllning - o). Vid extra framhjulsdrift (F W / F161-8 W) kan framaxlarna kopplas in som ytterligare drivaxlar. B 3

24 Hydraulsystem: Dieselmotorn driver hydraulpumparna för utläggarens alla drivanordningar via den flänsmonterade fördelningsväxeln. Åkdrift: Den steglöst justerbara pumpen för åkdriften är ansluten till drivmotorerna med högtryckshydraulslangar. Oljemotorn driver bakhjulen med en tvåväxlad manuell växellåda och rullband. Den tvåväxlade manuella växellådan är utrustad med en inbyggad differential och en differentialspärr. Styrning/Förarplats:Den helt hydrauliska Danfoss-Orbitrol-styrningen ser till att maskinen blir lättmanövrerad. Med en uppifrån åtkomlig spärr kan manöverpanelen låsas på utläggarens vänstra eller högra sida. Påskjutsbom: Påskjutsrullarna är monterade på en balk. Genom traversen kan de olika avstånden till materiallastbilens bakhjul utjämnas. Utläggaren avviker därför inte från sin kurs och läggning av kurvor förenklas avsevärt. Tråg: Tråginloppet är utrustat med två matarband för tömning och transport av materialet till matarskruven. Trågets kapacitet är ca 12,5 t. För bättre tömning och jämnare materialtransport, kan trågsidorna fällas upp eller ned en och en (tillval) hydrauliskt. De hydrauliska trågsidorna (o) ser till att inget restmaterial blir kvar i trågens främre del. Materialtransport: Läggaren är utrustad med två (2) matarband, som drivs oberoende av varandra och som transporterar materialet från tråget till fördelarskruvarna. Genom mätning av fyllhöjden med hjälp av ultraljudsensorer under utläggning, regleras mängden eller hastigheten helt automatiskt. B 656_DYN.SV B 4

25 Matarskruvar: Matarskruvarnas drift är oberoende av matarbanden. Den vänstra och högra skruvhalvan kan manövreras separat. Driften är helt hydraulisk. Matarriktningen kan ändras inåt eller utåt enligt behov. Detta garanterar att det alltid finns tillräckligt med material även om det behövs särskilt mycket material på ena sidan. Skruvvarvtalet regleras steglöst av sensorer som kontrollerar materialmängden. Skruvens höjd- och breddinställning: Genom höjd- och breddinställning av matarskruvarna möjliggörs en optimal anpassning till olika utläggningstjocklekar och bredder. På basutrustningen kan höjden justeras genom att hänga länkkedjor på dragarmarna med den hydrauliska skridlyften. Vid inställning med spärrnycklar (tillval) ställs höjden in genom spännlåsspindlar på styrstöden på baksidan. I ett annat utförande med hydraulcylinder (tillval) kan höjden justeras från manöverpanelen. För anpassning till olika läggningsbredder kan extra skruvsegment i olika fasta längder enkelt monteras eller demonteras. Nivelleringssystem/tvärfallsreglering: Med tvärfallsregleringen (tillval) kan dragpunkten styras både på vänster och höger sida med en definierad skillnad till motsatta sidan. För beräkning av ärvärdet är de båda dragarmarna förbundna med en tvärfallsbom. Tvärfallsregleringen arbetar alltid i kombination med skridens höjdinställning på den motsatta sidan. Med dragpunktens höjdinställning (dragrulle), styrs materialets utläggningstjocklek. ktiveringen sker elektrohydrauliskt på båda sidorna och kan göras antingen manuellt med vippkontakter eller automatiskt med elektroniska skarvgivare. Skridens lyftanordning: Denna lyftanordning används för att lyfta skriden vid transport. Den sker hydrauliskt på båda sidorna genom att hydraulcylindrarna vrids på dragarmarna och manövreras med vippströmställare på manöverpanelen. utomatisk utrustning för skridstopp och skridbelastning /-avlastning: Det automatiska skridstoppet förhindrar eventuella skridavtryck som kan uppstå när skriden stoppas. När utläggaren stoppas (vid lastbilsbyte), stängs och blockeras styrventilerna som står i flytläge, vilket förhindrar att skriden sjunker ned då den stannar B 656_DYN.SV Genom inkoppling av skridavlastningen, belastas drivenheten mer och därmed ökas dragkraften. Genom att koppla till skridbelastningen kan i vissa fall en bättre komprimering erhållas. B 5

26 Utsugning av asfaltångor (o): sfaltångorna sugs ut med en hydrauldriven fläkt som är installerad i materialtunneln eller över matarskruven. De uppsamlade ångorna leds bort tillsammans med förbränningsmotorns avgaser. Centralsmörjningssystem (o) En centralsmörjningspump med en stor smörjmedelsbehållare försörjer de enskilda smörjkretsarna med fett genom olika fördelare. Underhållsintensiva smörjställen (t.ex. lager) försörjs med smörjmedel på inställbara intervaller. B 656_DYN.SV B 6

27 3 Farozoner m Inom dessa arbetsområden på maskinen föreligger risk att dras in eller klämmas på grund av roterande, matande eller rörliga delar! B 656_DYN.SV B 7

28 4 Säkerhetsanordningar Säker funktion är endast möjlig när alla manöverorgan och säkerhetsanordningar fungerar felfritt och alla skyddsanordningar är riktigt monterade. Dessa anordningars funktion måste kontrolleras regelbundet. (se kapitel D, avsnitt 2.1) 4.1 Nödstoppsknapp - på manöverpanelen - på båda fjärrkontrollerna (tillval) F0005_1.EPS m När nödstoppsknappen trycks, stoppas motorn, drivanordningar och styrning. Eventuella nödvändiga åtgärder (flyttning av maskinen, lyftning av skriden, etc.) är då inte längre möjliga! Olycksrisk! 4.2 Parkeringsbroms ( handbroms ) (16) 4.3 Driftbroms ( fotbroms ) (17) F0125_1.TIF 4.4 Styrning F0127_1.TIF 4.5 Signalhorn - på manöverpanelen - på båda fjärrkontrollerna (tillval) 4.6 Tändningsnyckel / Belysning Horn.Tif F0064_1.EPS B 656_DYN.SV B 8

29 4.7 Huvudströmbrytare (17) 18 (o) Mainswitch.tif/Mainswitch_SK.eps 4.8 Trågsäkringar (18) (o) 18 Hopperlock2.tif/Hopperlock_SK.eps 4.9 Skridlås (19) 19 F0083_1.Tif 4.10 Låsanordning för väderskyddstak (20) 20 B 656_DYN.SV F121Cb.Tif B 9

30 F161W_side.tif/Feuerlöscher.bmp Pos. Beteckning 25 Brandsläckare 26 Motorskydd 27 Sidoluckor 28 Gångbryggor 29 Skridskydd 30 Skridens varningsblinkers 31 Matarskruvskydd Övrig utrustning: - Kilar - Varningstriangel - Förbandslåda B 656_DYN.SV B 10

31 5 Tekniska data standardutförande 5.1 Mått (alla mått i mm) 1900 B 656_DYN.SV * F161W_side.tif/F161W_front.tif Tekniska data för respektive skrid, se skridens instruktionsbok. *VB510 T/TV B 11

32 5.2 Tillåten stignings- och lutningsvinkel max 15 max 15 max _side_Dyn.bmp,F161W_side.tif Samråd med din maskins kundtjänst innan maskinen körs i lutande lägen (motlut, medlut, lutningar i sidled) som ligger utanför angivna värden! 5.3 Tillåten påfartsvinkel max 14 max 14,4 F161W_side.tif 5.4 Vändradie, vändcirkel Vändradie, invändigt 4,45 m Vändcirkel 15,30 m B 656_DYN.SV B 12

33 5.5 Vikt (alla uppgifter i ton) Typ F 161W Utläggare utan skrid ca. 14,6 Utläggare med skrid: - VB 510T/TV ca. 18,00 Med påbyggnadsdelar för max arbetsbredd tillägg max ca. 1,3 Med fyllt tråg dessutom max. ca. 12,5 Tillåten totalvikt för transport (olastad) ca. 18,00 Max. axellast fram för transport ca. 7,00 Max. axellast bak för transport ca. 14,00 För respektive skrids och skriddelars vikt, se skridernas instruktionsbok. B 656_DYN.SV B 13

34 5.6 Prestanda VB 510 T/TV (E) 2,55 2,00 5,10 8,10 m VB 510 T/TV (E) Plus 2,55 2,00 5,10 * m VB 600 T/TV (E) 3,00 2,45 6,00 * m VB 600 T/TV (E) Plus 3,00 2,45 6,00 * m *Max. arbetsbredd beror på utläggningsförhållandena! B 656_DYN.SV nvänd skrid Grundbredd (utan reducerskor) Minsta utläggningsbredd (med reducersko) Steglöst breddbar (hydrauliskt) till max utläggningsbredd (med påbyggnadsdelar) Transporthastighet 0-16,5 km/tim rbetshastighet 0-26,7 m/min Utläggningstjocklek mm Max. kornstorlek 40 mm Teoretisk utläggningskapacitet 650 t/h B 14

35 5.7 Åkdrift / chassi Drift 5.8 Motor 5.9 Hydraulsystem Hydrostatisk drivning med pump och motor, steglöst reglerbar Överföring Via tvåväxlad manuell växellåda med differential och differentialspärr Hastigheter (Se ovan) Drivhjul 4 st R-22.5 (luftfyllda däck) (vattenfyllning o) Styrhjul 4 st 560 / (högelastiska helgummidäck) Framhjulsdrift F W / F161-8 W (o) Bromsar 2/4 hjulnav-oljemotorer, fritt inkopplingsbara, reglerbar driveffekt, anti-spinn-reglering (o) Åkdriftsbroms, 2 hydr. skivbromsar, 1 mek. parkeringsbroms Tillverkare/Typ Cummins QSB6.7-C190 Utförande 6-cyl-dieselmotor (vattenkyld) Kapacitet 145 kw / 197 hk (vid 2200 varv/min) Volym, bränsletank (se kapitel F) Tryckgenerering Hydropumpar via fördelningsväxel (direkt flänsmonterade på motorn) Hydraulkrets för: - Motor - Matning och fördelning av material Tryckfördelning - Skriddrift för stamp / vibration (tillval) - Hydraulcylindrar för styrning, tråg, nivellering, skridlyft, skrid in-/utkörning, matarskruvlyft (tillval) Volym - hydrauloljetank (se kapitel F) B 656_DYN.SV B 15

36 5.10 Tråg Volym Minsta inloppshöjd, mitten Minsta inloppshöjd, utsida ca. 5,7 m 3 = ca. 12,5 t 475 mm 595 mm 5.11 Materialtransport Matarband Drift Styrning av materialmängd Vänster och höger separat manövrerbar Hydrostatisk drift, steglöst reglerbar Helautomatisk via inställbara ultraljudsensorer 5.12 Materialfördelning Matarskruvar Drift Styrning av materialmängd Höjdinställning av matarskruv Breddning av matarskruv Vänster och höger separat manövrerbar Hydrostatisk drift, steglöst reglerbar oberoende av matarbandet matarskruvhalvor motlöpande omkopplingsbara Helautomatisk via inställbara ultraljudsensorer - mekaniskt via kedja - mekaniskt (tillval) hydrauliskt (tillval) Med påbyggnadsdelar (se tabell över skruvens förlängning) B 656_DYN.SV B 16

37 5.13 Lyftanordning för skrid Specialfunktioner Nivelleringssystem Vid stillestånd: - Skridstopp - Skridstopp med förspänning (max. tryck 50 bar) Vid beläggning: - Skridbelastning - Skridavlastning (max. tryck 50 bar) Mekaniska skarvgivare extrasystem med eller utan tvärfallsreglering 5.14 Elsystem Spänning Batterier 24 V 2 x 12 V, 88 h Generator (o) 17 kv / 400 V 20 kv / 400 V Säkringar se kapitel F, avsnitt 5 Fyllmängd för olika smörj- och drivmedel, se kapitel F. B 656_DYN.SV B 17

38 6 Typskyltarnas märkningsställen (o) B 656_DYN.SV B 18

39 Pos. Beteckning 1 Skylt Påfyllning av diesel * 2 Skylt Påfyllning av motorolja * 3 Skylt Instruktionsbok * 4 Varningsskylt Klämrisk! ** 5 Skylt Säkrings- resp surrningspunkter för kranlastning ** 6 Typskylt utläggare 7 Skylt CE - ljudnivå (O) 8 Varningsskylt Fara för fläkt! 9 Varningsskylt "Het yta! 10 Skylt Förbjudet att spruta med vatten 11 Varningsskylt Följ instruktionsboken! *** 12 Skylt Farlig spänning! 13 Skylt Driftanvisningar motor 14 Skylt Skridlås 15 Skylt lla brytare på STOPP *** 16 Skylt nvänd hörselskydd 17 Skylt Varning för handskador 18 Skylt Förbandslåda (O) 19 Skylt 20 km/h (O) 20 Instansat identifieringsnummer. * Skyltarna sitter under motorhuven/serviceluckan ** Skyltar på utläggarens båda sidor *** Skylten sitter på manöverpanelen ovanför ratten B 656_DYN.SV B 19

40 6.1 Typskylt utläggare (6) Fertiger3.tif Pos. Beteckning 1 Utläggartyp 2 Tillverkningsår 3 Serienummer 4 Max tillåten vikt, inkl alla påbyggnadsdelar i kg 5 Framaxelns max tillåtna axelbelastning i kg 6 Bakaxelns max tillåtna axelbelastning i kg 7 Märkeffekt i kw 8 Produktidentifieringsnummer (PIN) Det instansade fordonsidentifieringsnumret på utläggaren måste överensstämma med produktidentifieringsnumret (8). B 656_DYN.SV B 20

41 7 EU-normer 7.1 Permanent ljudtrycksnivå m Vid användning av denna utläggare är hörselskydd föreskrivet. Immissionsvärdet vid förarens öra kan variera starkt beroende på olika utläggningsmaterial och överskrida 85 db(). Utan hörselskydd kan hörselskador uppstå. Mätningar av ljudemissionsvärden för utläggaren utfördes enligt utkast ENV från mars 1997 och ISO 4872 under frifältsbetingelser. Ljudtrycksnivå vid förarplatsen (huvudhöjd): L F = 83,7dB() Ljudeffektsnivå: L W = 108,0dB() Ljudtrycksnivå vid maskinen Mätpunkt Ljudtrycksnivå L Feq (db()) 77,0 74,0 72,4 73,4 70,6 72,7 7.2 Driftvillkor under mätningen Dieselmotorn gick med max. varvtal. Skriden var nedsänkt till arbetsläge. Stamp och vibrationsanordningar gick med minst 50% av max. varvtal, matarskruvarna med minst 40% och matarbanden med minst 10%. 7.3 Mätpunkternas placering Halvkulformig mätyta med en radie på 16 m. Maskinen stod i mitten. Mätpunkterna hade följande koordinater: Mätpunkter 2, 4, 6, 8 Mätpunkter 10, 12 Koordinater X Y Z X Y Z ±11,2 ±11,2 1,5-4,32 +4,32 +10,4-10,4 11,36 11,36 B 656_DYN.SV SCHLL.TIF B 21

42 7.4 Helkroppsvibrationer När maskinen används på avsett sätt överskrids inte de i pren angivna maxvärdena för acceleration a w = 0,5 m/s 2 på förarplatsen. 7.5 Vibrationer som påverkar händer och armar När maskinen används på avsett sätt, överskrids accelerationens effektiva värden vid förarsätet inte a hw = 2,5 m/s 2 enligt pren Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Följande gränsvärden enligt skyddskraven i EMC-direktivet 89/336/EEG/08.95 iakttas: - Störning enligt DIN EN /03.93: < 40 db µv/m för frekvenser från 30 MHz MHz mätt på ett avstånd av 3 m < 47 db µv/m för frekvenser från 20 MHz - 1 GHz mätt på ett avstånd av 3 m - Störstabilitet mot elektrostatisk urladdning enligt DIN EN /03.96 (ESD): ± 4 KV-kontakt- och ± 8 KV-lufturladdningar leder inte till någon märkbar påverkan av utläggaren. Modifieringar enligt testkriteriet följs, d.v.s. utläggaren fungerar utan fel under det att testen utfördes. Elektriska eller elektroniska komponenter och deras anordningar får endast modifieras med skriftligt tillstånd av tillverkaren. B 656_DYN.SV B 22

43 C 1.2 Transport 1 Säkerhetsföreskrifter för transport m Transporten av utläggaren och skriden ska förberedas och utföras på ett yrkesmässigt sätt annars finns det risk för olyckor. Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. lla utstickande delar (nivelleringsautomatik, matarskruvens gränsställare, begränsningsplåtar osv.) ska demonteras. Vid transporter med specialtillstånd måste dessa delar säkras. Trågsidorna ska stängas och trågtransportsäkringarna ska hängas in. Skriden ska lyftas och skridtransportsäkringarna ska läggas in. Väderskyddstaket ska sänkas och förreglingsbultarna ska sättas in. Kontrollera att matarskruvens fästningar är fixerade och teleskopröret inte kan glida ut på sidan (se kapitel E avsnitt 2.5). lla delar som inte är fast förbundna med utläggaren och skriden ska packas i därför avsedda lådor och stuvas i tråget. lla betäckningar ska stängas och kontrolleras att de är väl fastsatta. I Tyskland får inte gasolflaskor transporteras på utläggaren eller på skriden. Koppla loss gasolflaskorna från uppvärmningssystemet och sätt på locken. Transportera gasolflaskorna med ett separat fordon. Vid lastning för transport med ramper finns risken att maskinen kan glida, tippa eller välta. Kör försiktigt! Inga personer får vistas i farozonen! Vid transport på offentliga vägar gäller dessutom: m m Utläggare på hjul får i Tyska Förbundsrepubliken bara köras korta sträckor i offentlig trafik. På maskiner med gasdriven skrid ska de två nedre durkplåtarna på skriden demonteras och läggas i främre tråget. På maskiner med eldriven skrid ska de två nedre durkplåtarna på skriden demonteras och läggas i främre tråget. I andra länder kan finnas andra lagar att ta hänsyn till. Maskinföraren måste ha ett gällande körkort för ett fordon av denna kategori. C_1.2_01_SE.fm 1-12 Manöverpulpeten måste befinna sig på den sida som möter trafiken och den måste vara säkrad. Strålkastarna måste vara inställda enligt föreskrifterna. I tråget får bara tillbehör och tillsatsutrustning transporteras och inget utläggningsmaterial eller gasolflaskor. Vid körning på allmän väg ska en medföljande person anvisa föraren särskilt vid väg- och gatukorsningar. C 1.2 1

44 2 Transport med låglastare m Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. Om det är nödvändigt ska också begränsningsplåtarna demonteras. För att undvika skador på skriden rampens max. stigning får inte vara större än 11 (19%). 2.1 Förberedelser - Förbered utläggaren för körning (se kapitel D). - Montera ner alla utstickande eller lösa delar från utläggaren och skriden (se också skridens instruktionsbok). Förvara delarna i säkerhet. f Vid skridar som är extrautrustade med gasolvärme: - Ta loss skriduppvärmningens gasolflaskor: - Stäng av huvudstängventilerna och flaskornas ventiler. - Skruva bort gasolflaskornas ventiler och ta bort flaskorna från skriden. - Transportera gasolflaskorna med annat fordon med beaktning av alla säkerhetsföreskrifter. C_1.2_01_SE.fm 2-12 C 1.2 2

45 . Åtgärd Färdriktning Knappar - Koppla från funktionsspärren. - Stäng tråghalvorna. - nsätt trågets båda transportsäkringar. - Lyft skriden. - nsätt skridens transportsäkringar. Endast om fjärrmanövreringen inte är ansluten. C_1.2_01_SE.fm Vrid förvalsställaren till noll. - För manöverspaken framåt. - Nivelleringscylindrarna är i helt utkört läge. - Sätt manöverspaken i mittenläge. - Skjut in skriden till utläggarens basbredd. C 1.2 3

46 2.2 Kör upp på låglastaren f Säkerställ att ingen befinner sig i farozonen vid lastning. 1 2 ( ) 3 F0185_1.TIF - Kör upp på låglastaren med arbetshastighet och med motorn på lågt varvtal. - Sänk ner skriden på låglastaren använd trävirke som underlag. - Stäng av utläggaren. - Täck manöverpulpeten med skyddshuv och säkra den. - Nedfällning av väderskyddstaket: - Ta loss bultarna och dra taket framåt genom att ta i takramens handtag. Säkra det igen i sitt nedre läge med bultarna. Roof.tif C_1.2_01_SE.fm 4-12 C 1.2 4

47 2.3 Utläggarens säkring på låglastaren: - nvänd enbart passande och tillåtna fastsurringstillbehör. - nvänd de fyra därför avsedda (1,2) fastsättningspunkterna. Beroende på maskinens utrustning det kan finnar ytterligare fästpunkter (3) på matarskruvens ram! - Ta bort och packa ner avgasförlängningsröret efter att det har kallnat. 2.4 Efter transporten - Ta bort fastsurrningsmedel. - Uppfällning av väderskyddet: Dra ut låsbultarna och fäll upp väderskyddstaket genom att trycka det framåt och förregla på nytt. - Sätt upp de eventuellt nermonterade regnskyddspresenningar. - Lyft skriden i transportställning och lås den. - Starta motorn och kör ned sakta med lågt varvtal från låglastaren. - Ställ utläggaren på ett säkert ställe sänk ned skriden och stäng av motorn. - Ta ut nyckeln och/eller täck manöverpulpeten med skyddshuven och säkra den. C_1.2_01_SE.fm 5-12 C 1.2 5

48 3 Transport m Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. Om det är nödvändigt ska också begränsningsplåtarna demonteras. 3.1 Förberedelser - Förbered utläggaren för körning (se kapitel D). - Montera ner alla utstickande eller lösa delar från utläggaren och skriden (se också skridens instruktionsbok). Förvara delarna i säkerhet. f Vid skridar som är extrautrustade med gasolvärme: - Ta loss skriduppvärmningens gasolflaskor: - Stäng av huvudstängventilerna och flaskornas ventiler. - Skruva bort gasolflaskornas ventiler och ta bort flaskorna från skriden. - Transportera gasolflaskorna med annat fordon med beaktning av alla säkerhetsföreskrifter. C_1.2_01_SE.fm 6-12 C 1.2 6

49 . Åtgärd Färdriktning Knappar - Koppla från funktionsspärren. - Stäng tråghalvorna. - nsätt trågets båda transportsäkringar. - Lyft skriden. - nsätt skridens transportsäkringar. Endast om fjärrmanövreringen inte är ansluten. C_1.2_01_SE.fm Vrid förvalsställaren till noll. - För manöverspaken framåt. - Nivelleringscylindrarna är i helt utkört läge. - Sätt manöverspaken i mittenläge. - Skjut in skriden till utläggarens basbredd. C 1.2 7

50 3.2 Körning Varning Märkning Märkning - Sätt manöverbrytaren för hög/låg hastighet till läge Hare. - Vrid hastighetsreglaget till maximum. - Reglera hastigheten med manöverspaken för körning. f f Olycksrisk! - Kör inte med inkopplad differentialspärr. - Ta hänsyn till den större rattrörelsen i snäva kurvor. Styrningen behöver ca. 2,5 3 varv för fullt rattutslag för de styrda hjulen. - I nödsituationer tryck på nödstoppsknappen! Trycks nödstoppsknappen in blir utläggaren kraftigt uppbromsad motorn stängs av och maskinen blir svårstyrd. Det kan leda till olycksrisk! C_1.2_01_SE.fm 8-12 C 1.2 8

51 4 Lastning med kran m nvänd endast lyftverktyg med tillräcklig bärförmåga. (Vikt och mått se kapitel B). 1 2 F0185_1.TIF För att lasta fordonet med kranredskap finns det fyra fastpunkter (1,2). - Ställ in fordonet säkrat. - Lägg in transportsäkringar. - Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. - Demontera alla utstickande och lösa delar samt skriduppvärmningens gasolflaskor (se kapitel E och D). - Fäll ned väderskyddstaket. - Sätt fast kranredskapen i de fyra fästpunkterna (1, 2). m Se till att utläggaren står vågrätt under transporten! C_1.2_01_SE.fm 9-12 C 1.2 9

52 5 Bärgning f m Ta hänsyn till alla säkerhetsföreskrifter som gäller vid bogsering av tunga arbetsmaskiner. Bärgningsfordonet måste vara så beskaffat att det ska kunna säkra utläggaren även på lutande underlag. nvänd bara godkända bärgningsredskap. Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd om det är nödvändigt. Lägg den tvåväxlade växeln med spaken (1) i neutralläge Fäst bogseringsstången till stötdämparens bogseringsanordning (2). - Bogsera utläggaren långsamt, varsamt och på den kortaste möjliga vägen från byggplatsen eller från farozonen. F0102.EPS 2 m Utläggaren kan nu bogseras långsamt och försiktigt från arbetsområdet. F161Wb.Tif Bogsera utläggaren på den kortast möjliga vägen till transportmaskinen eller till nästa uppehållsmöjlighet. C_1.2_01_SE.fm C

53 6 Säker uppställning m Vid uppställning på offentlig plats ska utläggaren säkras så att inga obehöriga personer eller lekande barn kan ställa till skador. - Tändningsnyckeln och huvudomnyckeln (1) ska tas därifrån de ska inte gömmas i utläggaren. 1 m Dra ur huvudströmbrytaren (1) först 15 sekunder efter att tändningen slagits av! F0077/0078_1.EPS Motorelektroniken behöver den här tiden för säkerhetskopiering. - Manöverpulpeten ska täckas med huven (2) och låsas. - Lösa delar och tillbehör ska förvaras på säkert ställe. 2 Säkra dammskyddet (2) under körning med hjälp av låset på kopplingsskåpet som sitter under underhållsluckan på höger sida! Bedienpult_SPS_Kette_635_2.wmf/Vandalism.bmp 2 C_1.2_01_SE.fm Dieseltank.eps/Vandalism.bmp C

54

55 D 1.6 Handhavande 1 Säkerhetsbestämmelser f Vid start av motor, åkdrift, matarband, matarskruv, skrid eller lyftanordningar kan personer skadas eller dödas. Kontrollera noggrant innan någon av dessa anordningar startas att ingen arbetar på, i eller under läggaren eller uppehåller sig inom det farliga området! - Starta inte motorn resp använd inga manöverorgan när det av någon anledning är förbjudet! Om inget annat anges får manöverorganen endast användas då motorn är igång! f Kryp aldrig in i matarskruvtunneln eller kliv upp i tråget eller på matarbanden då motorn är igång. Livsfara! - Se till att ingen personal utsätts för fara vid arbete! - Se till att alla skyddsanordningar och skydd finns och är monterade på rätt sätt! - Reparera omedelbart upptäckta skador! Vid brister är drift förbjuden! - Ingen person får åka på utläggaren eller på skriden! - vlägsna alla hinder på vägen och inom arbetsområdet! - Försök alltid att välja den förarposition som är riktad från trafiken! Lås manöverpanelen och förarstolen. - Håll alltid tillräckligt säkerhetsavstånd till överhäng, andra maskiner och andra möjliga faror! - Kör med största försiktighet på ojämnt underlag för att undvika att maskinen slirar eller välter. f Ha alltid kontroll över maskinen; belasta den inte över sin kapacitet! D_1.6_01_SE.fm 1-24 D 1.6 1

56 2 Manöverorgan 2.1 Manöverpanel 1 2 C B 4 3 C B Bedienpult_konv_Rad_656_2.bmp/Element3_konv_Rad_C6.7.bmp/Element1_konv_Rad_656.bmp/Element2_konv_Rad_656.bmp D_1.6_01_SE.fm 2-24 D 1.6 2

57 Pos. Beteckning Kort beskrivning Styrning sker elektrohydrauliskt. 1 Styrpotentiometer För finjustering (inställning "0"= körning rakt fram), se inställning för körning rakt fram. För vändning på stället, se omkopplaren (Vändning på stället). 2 3 Lås för manöverpanel Lås för manöverpulpet Med denna låsanordning låses den förskjutbara manöverpanelen på önskad utläggarsida. - Sätt in den räfflade skruven i det markerade stället i spåret och lås med muttern. f Om manöverpanelen inte är låst, kan den förskjutas. Detta innebär olycksrisk under transport! Om utläggaren är försedd med utskjutbara säten (tillval), kan manöverpulpeten skjutas utåt utanför utläggarens grundbredd. Dra ut låsbultarna och förskjut manöverpulpeten; Låt låsbultarna snäppa fast. f Om inte manöverpulpeten är låst kan den förskjutas. Detta innebär olycksrisk under transport! 4 Belysning Lyser vid aktiverad parkeringsbelysning / B. D_1.6_01_SE.fm 3-24 D 1.6 3

58 a Element2_konv_Rad_656.bmp D_1.6_01_SE.fm 4-24 D 1.6 4

59 Pos. Beteckning Kort beskrivning 5 Startmotor Start är endast möjlig när körspaken står i mellanläge. lla nödstoppsknappar (på manöverpanelen och på fjärrkontrollerna) måste vara utdragna. m På några maskiner kan startmotorn vara inkopplad i 5 sekunder efter att startbrytaren tryckts in! 6 Motor snabbt/långsamt Hare: Transporthastighet Sköldpadda: Utläggningshastighet - Hastigheten får endast ställas om när maskinen står stilla! 7 Signalhorn ktiveras vid hotande fara och som signal innan maskinen startas! 8 9 Förinställningsreglage körning Körspak (framåt - bakåt) Med denna ställs den hastighet in som ska uppnås när körspaken har fullt utslag. Skalan motsvarar ungefär hastigheten i m/min (under utläggning). ktiverar utläggarens funktioner samt steglös reglering av hastigheten framåt eller bakåt. Mellanläge: Motorstart möjlig; motorn går på tomgång; ingen körning; spärr mot oavsiktlig start. Dra upp ringen (9 a) för utsvängning. Beroende på körspakens läge, aktiveras följande funktioner: - 1. Läge:Motor på förvalt varvtal (se varvtalsinställare) Läge:Matarband och matarskruv till Läge:Skridrörelse (stamp/vibration) till; körning till; höj hastigheten till anslaget. Max hastighet ställs in med förinställningsreglaget. 10 Varningsblinkers Koppla in för säkerhet på vägar. 11 Körriktningsvisare ( blinker ) nvänd vid körriktingsbyte på vägar. D_1.6_01_SE.fm 5-24 D 1.6 5

60 a Element2_konv_Rad_656.bmp D_1.6_01_SE.fm 6-24 D 1.6 6

61 Pos. Beteckning Kort beskrivning 12 Tändningslås och ljusströmbrytare Nyckel isatt: Tändning på. Nyckel urdragen: Tändning av, motor av. Nyckellägen: 0 Ljus släckt 1 Parkeringljus / bakljus, instrumentbelysning, ev arbetsstrålkastare 2 Halvljus 3 Helljus För att kunna passera spärren mellan läge 1 och 2 måste nyckeln tryckas in. 13 Fel-/störningsavfrågning Om ett konstaterat fel på drivmotorn visats med en av varningslamporna, kan en kod avfrågas, som tilldelats ett definierat fel. Tryck på brytaren tills den treställiga koden visas med varningslampan. 14 Nödstoppsknapp För att avfråga felkoder, se avsnitt "Störningar"! Tryck i nödfall (personal i fara, risk för kollision etc.) på denna knapp! - När nödstoppsknappen trycks, stoppas motorn, drivanordningar och styrning. Styrning, skridlyft eller andra funktioner fungerar inte längre! Olycksrisk! - Värmesystemet stängs inte av när nödstoppsknappen trycks. Stäng huvudventilen och flaskventilerna manuellt! - Vid elstörningar måste motorn stängas av för hand på insprutningspumpens stångsystem. Innan motorn startas igen måste nödstoppsknappen dras ut. 15 Ej belagd D_1.6_01_SE.fm 7-24 D 1.6 7

62 B Element1_konv_Rad_656.bmp D_1.6_01_SE.fm 8-24 D 1.6 8

63 Pos. Beteckning Kort beskrivning 16 (o) Reversibel koppling Matarband Driftsätt Matarband vänster/höger B C Stamp (skridspecifik) B C Vibration (skridspecifik) B C Matarbandets riktning kan kastas om separat på båda matarbandhalvorna, för att mata tillbaka material som ligger strax framför matarskruven. På detta sätt begränsas t.ex. materialförlust vid transport. Matarbandet matar en sträcka på ca. 1 meter i riktning mot tråget. Vid behov kan brytaren manövreras hur ofta som helst, för att låta matarbandet gå en längre sträcka i omvänd riktning. - auto: inkopplat med körspaken och steglöst styrd med begränsningsbrytaren för material i tunneln. B - stopp: frånkopplat C - manuell: ständigt inkopplat (med full matareffekt, (utan materialstyrning) - Om matarbandet ska styras via fjärrkontrollen (o), måste båda brytarna stå på auto. - auto: inkopplad med körspak, frånkopplad vid stillestånd B - stopp: helt frånkopplad C - manuell: ständigt inkopplad För utläggning används normalt auto. m Står brytaren vid utläggning på manuell, måste den kopplas om till stopp vid stillestånd. nnars förhöjd komprimering! Varvtalsreglering (se Skridens instruktionsbok ) Handhavande och användning som brytare (stamp). Varvtalsreglering (se Skridens instruktionsbok ) D_1.6_01_SE.fm 9-24 D 1.6 9

64 B Element1_konv_Rad_656.bmp D_1.6_01_SE.fm D

65 Pos. Beteckning Kort beskrivning 20 Belastning och avlastning av skriden B C Med detta kan skriden belastas eller avlastas för att påverka dragkraft och komprimering. :vlastning (skriden lättare ) B: Ingen funktion C:Belastning (skriden tyngre ) - Med tryckregleringsventilen (93) måste belastningens och avlastningens höjd ställas in. - För skridstopp med förspänning måste läge väljas (se brytare (21b) och tryckregleringsventil (93a)). 21 Skridstopp B C Med skridstopp kan skridhydrauliken blockeras, för att förhindra att skriden sjunker ned när utläggaren står stilla (mellanstopp). : automatiskt, när körspaken (9) står i neutralläge - Läge C används för att justera utläggaren, läge för utläggning. B: ständigt inkopplad C: frånkopplad f Läge (B räcker inte som säkring vid transport- eller underhållsarbeten! Lägg in skridtransportsäkring! - Med skridbelastning/skridavlastning (22) och körspaken i neutralläge kan Skridstopp med förspänning ställas in. 22 Skridläge B C : Lyft skrid B: Håll skrid (läge för att lägga in skridtransportsäkringen) C: Sänk skrid och gå till Flytläge m Under utläggning ska skriden alltid vara i flytläge. Detta gäller även vid tillfälligt stopp och vid byte av lastbil då automatiskt skridstopp används. 23 Ej belagd D_1.6_01_SE.fm D

66 B Element1_konv_Rad_656.bmp D_1.6_01_SE.fm D

67 Pos. Beteckning Kort beskrivning 24 Ej belagd 25 Ej belagd Matarskruv vänster/höger B C auto D stop B C auto D stop Inställning av skruvbalk vänster/höger (o) Skrid ut-/inkörning (o) Tråg, öppna/ stänga stopp: frånkopplat B manuell: matar utåt C auto: kopplas in med körspak och styrs steglöst med materialets begränsningsbrytare på matarskruven D manuell: matar inåt I position (B) och (D) är matarskruvhalvan hela tiden inkopplad (med full matareffekt, utan automatisk materialstyrning). Om matarskruven ska kopplas automatiskt via den mekaniska begränsningsbrytaren eller ultraljudssensorn (o), måste båda brytarna stå på auto. På hydrauliskt inställbara skruvbalkar ändras matarskruvens höjd med denna funktion. - Höjden kan avläsas på skalorna till vänster och höger om skruvbalkhållaren. Tumregel: Utläggningstjocklek plus 5 cm (2 tum) lika med skruvbalkhöjd. m Manövrera båda brytarna samtidigt, annars drar skruvbalken snett! Breddökningarna körs ut/in hydrdauliskt på Vario-skridar med denna funktion. I EU-länder är detta endast tillåtet med brytare på fjärrkontrollen. Uppe: Stänga tråghalvor Mitten: Ingen funktion Nere: Öppna tråghalvor Separat manövrering (o): Behövs vid ensidig, snäv utläggning eller hinder för lastbilspåfyllning. D_1.6_01_SE.fm D

68 C Element3_konv_Rad_C6.7.bmp/Leuchtmodul_KONV_C6.7.bmp D_1.6_01_SE.fm D

69 Pos. Beteckning Kort beskrivning Nivelleringscylinder vänster/höger Motorvarvtalsinställare (o) Med denna knapp aktiveras nivelleringscylindrarna manuellt när det automatiska systemet är frånkopplat. Brytaren på fjärrkontrollen måste stå på manuell. Steglös inställning av varvtalet (när körspaken är utsvängd). Min läge: Tomgångsvarvtal Max läge: Nominellt varvtal Det nominella varvtalet ska vanligtvis användas under utläggning och vid transport ska det reduceras. Den automatiska varvtalsregleringen håller det inställda varvtalet konstant även under belastning. 32 Ej belagd 33 Ej belagd Framhjulsdrift Till/ Från (o) Elektrisk differentialspärr(o) I övre läge är den extra framhjulsdriften inkopplad. m nvänd framhjulsdriften endast vid utläggning, aldrig under transport. Ökat slitage! För att ställa in drivtrycket, se ventil och manometer. Differentialspärren kopplas in och ifrån med denna. - Inkoppling: Brytare uppåt. Kontrollampan lyser när spärren gått i ingrepp. - Frånkoppling: För brytaren uppåt tills kontrollampan slocknar Viktigt: nvändning och risker, se under kontrollampa (differentialspärr). D_1.6_01_SE.fm D

70 C Element3_konv_Rad_C6.7.bmp/Leuchtmodul_KONV_C6.7.bmp D_1.6_01_SE.fm D

71 Pos. Beteckning Kort beskrivning Temperaturvisning hydraulolja Felmeddelande med motorstopp (röd) Felmeddelande (gul) Normal visning upp till 85 C = 185 F. m Vid högre temperatur, stanna utläggaren (körspak i neutralläge), låt motorn kallna på tomgång. Lokalisera och åtgärda störningen vid behov. Lyser när ett allvarligt fel inträffat på drivmotor. Drivmotorn kopplas ifrån automatiskt av säkerhetsskäl. Felkoden kan avfrågas med brytaren (13). Tänds under några sekunder som kontroll när tändningen slås till. Visar att det är ett fel på motorn. Maskinen kan tillfälligt köras vidare. För att förhindra ytterligare skador måste felet snarast åtgärdas. Felkoden kan avfrågas med brytaren (13). Tänds under några sekunder som kontroll när tändningen slås till. 39 Kontrollampa helljus (blå) Lyser när helljuset är tänt (på tändningslåset). Undvik att blända mötande traffik! f 40 Framhjulsdrift (o) Lyser när framhjulsdriften är inkopplad. 41 Motorstopp 42 Underhåll (gul) Lyser när motorn inte kan startas (t.ex. därför att NÖD- STOPP-knappen är intryckt) Se avsnitt Störningar. Visar att drivmotorn har för låg kylvätskenivå. m För att undvika skador på drivmotorn ska kylvätska omgående fyllas på till nivån enligt föreskrifterna. Tänds under några sekunder som kontroll när tändningen slås till. D_1.6_01_SE.fm D

72 C Element3_konv_Rad_C6.7.bmp/Leuchtmodul_KONV_C6.7.bmp D_1.6_01_SE.fm D

73 Pos. Beteckning Kort beskrivning Förvärmningskontroll (gul) Oljetryckskontroll hydraulisk drivning (röd) Lyser efter att tändningen slagits på tills drivmotorns förbränningsluft är förvärmd till korrekt temperatur. m Starta motorn först när kontrollampan slocknat, för att minska slitaget och säkerställa bättre startegenskaper. Måste slockna så snart motorn startat. Beakta varmkörning. Ev för kall, stel hydraulolja. m Om lampan inte slocknar, låt drivningen vara frånkopplad. Lampan slocknar vid tryck under 2,8 bar = 40 psi. Lyser när differentialspärren är inkopplad. Differentialspärren används vid traktionsproblem (löst underlag). Den kan aktiveras under körningen. 45 Kontrollampa Differentialspärr m Kör inga kurvor med inkopplad differentialspärr och lyft skrid. Differentialen kan skadas Laddningslampa (röd) Varningslampa Parkeringsbroms (röd) 48 Ej belagd f nvänd inte differentialspärren vid transportkörningar. Fara för olyckor på grund av begränsad styrförmåga! Denna kontrollampa måste slockna när motorn startats och varvtalet höjs. - Stäng av motorn. Lyser när parkeringsbromsen är ilagd. Svängs körspaken ut kan utläggaren inte startas när parkeringsbromsen är ilagd. Placera först körspaken i neutralläge innan parkeringsbromsen m lossas. D_1.6_01_SE.fm D

74 C Element3_konv_Rad_C6.7.bmp/Leuchtmodul_KONV_C6.7.bmp D_1.6_01_SE.fm D

75 Pos. Beteckning Kort beskrivning 49 Drifttimmätare 50 Bränslemätare 51 Motortemperatur (o) 52 Varvmätare (o) Drifttimmarna räknas endast när motorn är igång. Beakta underhållsintervaller (se kapitel F). Håll alltid ett öga på bränslemätaren. Tomkör aldrig dieseltanken! nnars måste hela m bränslesystemet luftas. Grönt område: normal temperatur Vid indikering vid eller inom rött område, stanna utläggaren (körspak i neutralläge), låt motorn kallna på m tomgång. Undersök orsaken och åtgärda felet (se avsnitt "Störningar"). Visar varvtalet i varv per minut (v/min). 53 Säkringslåda I 54 Säkringslåda II Varvtalet ändras med varvtalsinställaren. För säkringshållarnas beläggning se kapitel F. För säkringshållarnas beläggning se kapitel F. D_1.6_01_SE.fm D

76 3 Fjärrkontroll Remote_konv_neu1.bmp Med två fjärrkontroller - till vänster och höger på skriden - kan funktionerna styras på respektive utläggarsida. D_1.6_01_SE.fm D

77 Framsida Pos. Beteckning Kort beskrivning 55 NÖDSTOPP-knapp (o) Fungerar och används som nödstoppsknapp (14) på manöverpanelen. Viktig vid farliga situationer, som inte kan ses av föraren. 56 Signalhorn Samma funktion som knappen (7) på manöverpanelen. 57 Nivelleringscylinder 58 Matarband (o) 59 Matarskruv Fungerar och används som brytaren (30) på manöverpanelen Brytaren (61) måste stå på manuell. Fungerar och används som brytaren (17) på manöverpanelen. Brytarna måste stå på auto. Fungerar och används som brytaren (25) på manöverpanelen. - Brytarna måste stå på auto Skrid, ut-/ inkörning Nivelleringsautomatik Nivellering Korskoppling (o) Breddökningarna körs ut/in hydrdauliskt på Vario-skridar med denna funktion. Manuell:Höjdinställning möjligt med brytare (57) (eller brytare (30) på manöverpanel) uto: utomatisk höjdinställning med höjd-givare För att styra den nivelleringscylinder som vid varje tillfälle ligger på andra maskinsidan. Sätter sig över inställningen manuell. D_1.6_01_SE.fm D

78 Baksida Remote_konv_neu1.bmp Pos. Beteckning Kort beskrivning Uttag för automatiskt nivelleringssystem Uttag för matarskruvens ändlägesbrytare Fjärrkontrollens anslutningskabel nslut kabeln för skarvgivaren här. nslut anslutningskabeln för materialets begränsningsbrytare här. nslut till uttaget på skriden (se skridens instruktionsbok). D_1.6_01_SE.fm D

79 D 3.2 Utläggarens 1 Utläggarens manöverdelar Motorhuv (70) Motorhuvet kan öppnas helt som underlättar tillkommigheten vid kontroll och underhållsarbeten. För at öppna motorhuvet dra i spaken (a) som finns bakom sidoklaffen på höger sida Trågets båda halvor ska vara öppna för det här. a m f f Säkra den öppnade sidoklaffen med stödstången. Öppna motorhuvet endast när motorn är avstängd. Rör inte vid kylventilatorn eller de drivna remmar (Se även i motorns driftsanvisningar). Rör inte det heta avgasröret! Brännfara! Griff.Tif m Batterier (71) Under den vänstra skötselluckan finns 24 V anläggningens batterier. För specifikationer se kapitel B Tekniska uppgifter. För skötsel se kapitel F. nvänd starthjälp endast i enlighet med beskrivningen (se avsnittet Utläggarens start, starthjälp (med externt batteri)). 71 Tankhood_LH.eps D_3.2_01_SE.fm 1-18 D 3.2 1

80 Huvudbrytare för batterier (72) Under den vänstra skötselluckan finns huvudbrytaren som bryter strömkretsen mellan batteriet och huvudsäkringen. m Säkra den öppnade underhållsluckan med stödstången. För specifikation för samtliga säkringar se kapitel F. - För att stänga av vrid nyckeln (72) åt vänster och dra ut den. 72 Tappa inte nyckelstiftet utan det kan utläggaren inte startas! Tankhood_LH.eps 72 F0077_1.EPS/F0078_1.EPS D_3.2_01_SE.fm 2-18 D 3.2 2

81 Trågets transportsäkringar (73) Innan utläggarens transport eller avställning måste transportsäkringarna läggas in i de uppfällda tråghalvorna. a Position: - (a) - på utsidan av tråghalvorna eller - (b) - i tråget (o) f Beträd inte tråget när motorn är i gång! Indragningsrisk vid matarbandet! Utan transportsäkringar öppnas tråget långsamt och kan orsaka olycksrisk under transporten! b (o) Hopperlock2.tif/Hopperlock_SK.eps D_3.2_01_SE.fm 3-18 D 3.2 3

82 Skridens mekaniska transportsäkring (vänster och höger under förarstolen) (74) 74 Med den här säkras den upplyfta skriden mot oavsiktligt sänkning. Skridens transportsäkring måste läggas in innan transport eller efter arbetets avslutning. f m Transport med osäkrad skrid kan leda till olycksrisk! F0083_1.TIF - Lyft upp skriden. - Lägg om spaken. - Kontrollera att reglarna (på höger och vänster sidan) är inskjutna i balkarna. OBS! nvänd balkreglering endast när bomberingen är inställd på noll. Balkregleringen är endast för transportändamål. Belasta inte skriden och arbeta inte under skriden när denna är säkrad med balkreglering. Olycksfara! Låsning av förarstolen (bakom stolen) (75) Utskjutbara stolar (o) kan skjutas ut över utläggarens basbredd och de måste låsas. 75 f Vid transport får inte stolarna sticka ut. Skjut tillbaka båda stolarna inom utläggarens basbredd. F0169_1.EPS - Dra ut låsknappen skjut in stolen och sedan låt låsknappen låsa sig. f Om låsknappen inte är ordentligt låst kan förarstolen förflytta sig. Olycksfara vid transporten! D_3.2_01_SE.fm 4-18 D 3.2 4

83 Driftbroms ( fotbroms ) (76) Framför förarstolarna på höger och vänster sida finns bromspedalerna. Driftbromsen påverkar två skivbromsar på huvuddrivaxeln. 77 Vid inbromsningen minskas framdrivningen automatiskt (oberoende av manöverspakens läge (1)). Parkeringsbroms ( Handbroms ) (77) 76 Bromsspaken finns på förarstolens vänster sida (som tillval på båda sidor). F0125_1.TIF Handbromsen verkar mekaniskt på en skivbroms på huvuddrivaxeln. f Dra alltid in bromsen vid utläggarens avställning. Den tvåväxlade växelns växelspak (78) Växelspaken har tre läge: = rbetsläge 0 = Neutralläge = Transportläge m m Dra in Handbromsen innan växling. Växla endast när maskinen står stilla! - Om växeln kan inte kopplas rör lätt på manöverspaken för fartreglage. F0281_2.Tif Vid utläggarens bogsering (t.ex. vid fel på dieselmotorn) använd neutralläget. nnars kan växellådan skadas. 78 I samband med hare/sköldpadda lägen har framdrivningen 4 olika hastigheter: Kombination nvändning Utläggningshastighet långsam Transporthastighet långsam Utläggningshastighet snabb D_3.2_01_SE.fm 5-18 Transporthastighet snabb D 3.2 5

84 Differentialspärrens kopplingsspak (79) Differentialspärren kan kopplas in och ur med den här (se även omkopplaren på manöverpulpeten). Inkoppling: - Dra spaken åt höger om spärren är inkopplad lyser kontrollampan Differentialspärr. F0282_1.EPS 79 Urkoppling: - Dra spaken åt vänster och kör maskinen tills kontrollampan Differentialspärr slocknar. nvändning och faror se under kontrollampa Differentialspärr. D_3.2_01_SE.fm 6-18 D 3.2 6

85 Släppmedelsprutningsanläggning (80) (o) (o) För besprutning av maskindelar som kommer i kontakt med asfalten med släppmedellösning. - Kontrollampan () lyser när emulsionspumpen är i gång. - Emulsionspumpens (B) av/på ställare - Snabbkoppling (C) för slanganslutning m Koppla in sprutningsanordningen endast när dieselmotorn är i gång annars kan batterierna laddas ur. Stanna pumpen efter användning. Emu2.tif B C Det finns ett fastinstallerat slangpaket (D) att erhålla som tillval till sprutanordningen (o) Dra ut slangen ur anordningen tills det hörs ett knäpp. Slangen stannar i det här läget automatiskt när det släpps. Drar man slangen på nytt och släpper den igen då spolas slangen automatisk tillbaka. D f Spruta inte på flammor eller på het yta. Explosionsfara! Emul1.Tif Sprutanordningen matas från en behållare som finns under tanklocket. (o) E f Behållaren får fyllas på endast vid stillastående maskin! D_3.2_01_SE.fm 7-18 Emu3.tiff D 3.2 7

86 På mittenväggen finns det möjlighet att placera reglagen för extrautrustningen: (o) Brytare för takets extrastrålkastare (85): 85 nvänd brytare (a) för att slå på. a Brytare för bränsletankens påfyllningspump (85a) Kontrollampan (b) lyser om pumpen är inkopplad med brytare (a). 85a f Se till att inte spilla bränsle på marken vid tankning. Stanna motorn och rök inte. Tanka inte inomhus. Det är hälsofarligt. Ha en brandsläckare till hands. b a Brytare för extrabelysning (85b) 85b Om maskinen är utrustad med extrabelysning den kan slås på med brytare (a). Vid brytarställning ON lyser kontrolllampan (b). b a m Slå av extra strålkastarna och extrabelysningen om motorn inte är i gång annars kan batterierna laddas ur! 85c Brytare för utsugning av asfaltångor (85c) b a Om maskinen är utrustad med tillvalet asfaltångsutsugning då det kan kopplas in med brytaren (a). Vid brytarställning ON lyser kontrolllampan (b). 85d b a 85e b a D_3.2_01_SE.fm 8-18 D 3.2 8

87 Brytare för arbetsstrålkastare (85d) Kopplas på med brytare (a). Vid brytarställning ON lyser kontrollampan (b). Brytare för roterande varningsljus (85e) Kopplas på med brytare (a). Vid brytarställning ON lyser kontrollampan (b). Det finns en ytterligare kopplingslåda på utläggaren om denna är utrustad med ett extra 230 V system. (o) Brytare för 230 V Uttag (85f) 85f Om 230 V systemet är installerad då kan strömmen till uttagen slås på med brytaren (a). Vid brytarställning I lyser kontrollampan (b). Schalt_230V.wmf b a Reglering av det nerfällbara skyddstaket (på vänster och höger sida av takkonsolen) (86) För att fälla ner skyddstaket (t ex transport med låglastare): - Lossa låsbulten (). - Dra takramen framåt genom att ta tag i bygeln eller i ramen. - Sätt låsbulten i det andra borrhållet. Dachkons.bmp D_3.2_01_SE.fm 9-18 D 3.2 9

88 Hydrauliskt nedfällbart tak (87) (o) Det hydrauliskt nedfällbara taket är säkrat med en låsbult () till maskinens högra och vänstra upphängning. Den måste lossas innan nerfällning och uppställning. Taket ska också säkras i sitt ändläge med en låsbult. På vänstra sidan av utläggarens bakvägg finns hydraulenheten och nyckelbrytaren () för takets manövrering. Taket kan ställas upp och fällas ner utan att man behöver starta drivmotorn. - För att fälla ner taket vrid nyckelbrytaren (B) till höger tills taket når sin nedersta position. C D f Klämmrisk! Se till att under nerfällningen ingen kommer i berörning med de rörliga delarna och att det sänkande taket inte utsätter någon för fara. E - För att sätta upp taket igen vrid nyckelbrytaren (B) till vänster tills taket når sin högsta position. Om taket måste ställas upp när batterierna är urladdade då kan man använda hydraulenhetens handpump. Dachkons.bmp/Dach_Hydr.wmf B - nvänd pumpstången (C) tills taket kan säkras i sitt högsta läge med låsbultar (). För inställning av uppställnings- och nerfällningshastigheten finns två strypventiler installerade. - Strypventil (D): Inställning av uppställningshastigheten Vrid inställningsknappen medurs = lägre hastighet. Vrid inställningsknappen moturs = högre hastighet. - Strypventil (E): Inställning av nedfällningshastigheten Vrid inställningsknappen medurs = lägre hastighet. Vrid inställningsknappen moturs = högre hastighet. D_3.2_01_SE.fm D

89 Elektrisk inställning av matarbandets matarkapacitet (o) (88) Här kan matarbandets matarkapacitet ställas in med mekaniska gränsställare eller ultraljudsensorer. - Skalans 0 -läge motsvarar den minsta möjliga matningsmängden som kan ställas in. - Högra matarbandet: (88a) - Vänstra matarbandet: (88b) (o) 88a 88b 85d Matarbandets gränsställare (89): Den mekaniska (89) gränsställaren eller gränsställaren med ultraljudsensorer (89ao) styr respektive matarbandshalvans blandningstransport. Matarbandet ska stanna till ungefär när blandningen kommer under matarskruven. F0091_1.EPS Det förutsätter att matarskruven är rätt inställd i höjdled (se kapitel E) a D_3.2_01_SE.fm F0114_1.EPS/Ultra3.EPS D

90 Matarskruvens gränsställare med ultraljudsensorer (90) (vänster och höger) Gränsställaren styr blandningens transport i respektive matarskruvhalvor. Ultraljudsensoren är fästad med motsvarande stångar till begränsningsplåten. För justeringen lossa spärrspaken och ändra sensorns höjd och vinkel. nslutningkablarna kopplas till fjärrmanövreringspanelen som finns på skridens sida. Ultra_uger.bmp Inställning av den rätta positionen för gränsställaren kan göras bäst under fördelningen av blandningen. 90 rbetsstrålkastarens uttag (höger och vänster sida) (92) Här kan arbetsstrålkastarna (24 V) anslutas. - Uttagen står under spänning om (72) huvudbrytaren är inkopplad. Den eluppvärmda förarstolen vilken finns som tillval kan också strömförsörjas från det här uttaget. F0124_1.TIF 92 D_3.2_01_SE.fm D

91 Tryckregleringsventil för skridens belastning och avlastning (93) (o) Här kan tillägstrycket ställas in för skridens belastning eller avlastning. - Inkopplingen se under skridens belastning/avlastning i kapitlet Manöverpanel Hantering. - Visning av trycket på manometern (93b). 94a 93b 93a Tryckregleringsventil för skridens stopp med förspänning (93a) (o) 93a Den här ventilen finns under förarpositionens högra golvlucka. Här kan trycket för skridstopp med förspänning ställas in. - Inkopplingen se under skridens belastning/avlastning i kapitlet Manöverpanel Hantering. - Visning av trycket på manometern (93b). Manometer för skridens belastning och avlastning och skridstopp med förspänning (93b) 93b Visar trycket för: - Skridstoppmed förspänning om manöverspaken är i nolläge (inställning av trycket med ventil (93a)) F0184_1.TIF/Screed_Valve.eps/F0105_1.TIF Skridens belastning/avlastningom manöverspaken är i den tredje läge (inställning av trycket med ventil (93)). D_3.2_01_SE.fm D

92 Tryckregleringsventil (94) (o) för framhjulsdrift Här kan drivtrycket ställas in för framhjulsdriften vilken finns som tillval. 94 F0105_1.TIF - Koppla in framhjulsdriften med brytare. - Visning av trycket på manometern (94a). Ställ in trycket när utläggaren är i rörelse så att de drivna framhjulen inte spinner. Framhjulsdriftens manometer (94a) (o) Visar den tillägsframhjulsdriftens drivtryck Tryckinställning med ventil (94) Erfarenhetsvärde: cirka bar Maximumvärde: cirka 200 bar 94b Vid inkopplingen av antispinnsystemet F0104_1.EPS (SR -o) anpassas det optimala värdet till de växlande traktionsförhållanden. För det här måste det maximala trycket (cirka 200 bar) ställas in. D_3.2_01_SE.fm D

93 m Centrala smörjenheten (o) (100) Den centrala smörjenheten kopplar in automatisk efter motorns start. - Pumptid: 12 minuter - Paustid: 2 timmar Det är inte tillåtet att ändra de fabriksinställda tiderna för pump- och paustid utan att konsultera med den tekniska kundtjänsten! Ändringar i smörj- och paustider kan uppstå vid utläggning av mineral- och cementblandningar. a Smörjningens manuella utlösning (pumptid): b - Ta bort kapseln (a). - Håll startknappen (b) nedtryckt i minst 2 sekunder. - Sätt tillbaka kapseln (a). Lincoln3.jpg/Lincoln9.jpg Beakta anvisningarna i kapitlet Skötsel! D_3.2_01_SE.fm D

94 Partikelfilter - kontrollampa (102) (o) Partikelfiltrets kontrollampa finns under manöverpanelens gejd. a Vid kontrollampans visning gäller allmänt (a): Visningsfärg Drifttillstånd Orsak/åtgärd gul Inget mottryck Inget mottryck Kontrollera systemets täthet. grön Inom mätgränserna Inget fel blinkande grön röd blinkande röd Tröskelområde Mottryck i varningszonen Inställda värden uppnådda/ överskridna Temperatur- eller tryckgivaren trasig Partikellight.tif Öka motorns varvtal för att öka avgasernas temperatur. Öka motorns varvtal för att öka avgasernas temperatur. Rensa/byt ut partikelfiltret vid behov. Kontrollera och vid behov byt ut temperatur- / tryckgivaren Vid kortvarig höjning av motorns varvtal till maximum höjs avgasernas temperatur som har en självrensande effekt. Om kontrollampan inte reagerar på åtgärden måste filtret rengöras. För rengörning av partikelfiltret se kapitlet om Skötsel. D_3.2_01_SE.fm D

95 Fram och sidoruta (o) (103) Framrutan kan fällas upp vid underhållsarbete kring tanken. (o) - Skjut framrutan framåt med handtaget () och fästa den på höger och vänster sidan med låsanordningarna (B) i den övre positionen. D C Övriga funktioner: - Vid behov koppla in vindrutetorkare på höger och vänster sida (C). - Få tag i bygeln (ramen) och fäll upp sidorutan (D) förarstolen måste vara utskjuten. Wetterhaus.eps B Excenterjustering av skrid (o) (104) För utläggning av tjockare materialskikt, när nivelleringscylindrarnas kolvstänger arbetar inom gränsområdet och önskad utläggningstjocklek inte kan nås, går det att ändra på skridens inställningsvinkel med hjälp av en excenterjustering. (o) III II I C - Pos. I: Utläggningstjocklek till ca. 7 cm - Pos. II: Utläggningstjocklek ca. 7 till ca. 14 cm - Pos. III: Utläggningstjocklek över ca. 14 cm Wetterhaus.eps - Spindeln () ändras inte. - Lossa excenterjusteringens spärrar (B). - Sväng skriden med spaken (C) till önskat läge, låt spärrknoppen gå i ingrepp igen. B Är ett nivelleringssystem med höjdreglering anslutet, strävar det efter att kompensera skridens snabba höjning: nivelleringscylindrarna körs ut tills rätt höjd nåtts. D_3.2_01_SE.fm tt ändra inställningsvinkeln med hjälp av excenterjusteringar ska endast ske långsamt under utläggningen och samtidigt på båda sidor, eftersom det lätt bildas en våg i ytan på grunda av skridens snabba reaktion. Justeringen bör därför göras innan arbetet påbörjas! D

96

97 D 4.8 Drift 1 Driftförberedelse Erforderliga redskap och hjälpmedel För att undvika fördröjningar på arbetsplatsen, ska det kontrolleras att följande redskap och hjälpmedel finns innan arbetet påbörjas : - Hjullastare för transport av tunga påbyggnadsdelar - Dieselbränsle - Motor- och hydraulolja, smörjmedel - Separationsmedel (emulsion) och handspruta - Två fulla gasolflaskor - Skyffel och sopborste - Spackelspade för rengöring av matarskruven och trågets inloppsområde - ev nödvändiga breddökningsdetaljer för matarskruven - ev nödvändiga breddökningsdetaljer för skriden - Procentvattenpass samt en 4 m lång rätskiva - Riktsnöre - Skyddsklädsel, signalväst, handskar, hörselskydd Innan arbetet påbörjas (på morgonen eller innan utläggning påbörjas) - Följ säkerhetsanvisningarna. - Kontrollera den personliga skyddsutrustningen. - Okulärbesiktiga utläggaren och kontrollera om det finns läckage och skador. - Montera de delar som demonterats på grund av transport eller över natten. - Vid gasuppvärmd skrid (tillval), öppna stängningsventilerna och huvudavstängningskranarna. - Kontrollera enligt "Maskinskötarens checklista" D_4.8_01_SE.fm 1-34 D 4.8 1

98 Maskinskötarens checklista Kontrollera! Nödstoppsknapp - på manöverpanelen - på båda fjärrkontrollerna o Styrning Signalhorn - på manöverpanelen - på båda fjärrkontrollerna o Belysning Skridens varningsblinkers (på vario-skrid) Gasuppvärmningssystem (o): - Flaskhållare - Flaskventiler - Tryckreducering - Slangbrottssäkringar - Stängningsventiler - Huvudavstängningsventil - nslutningar - Kopplingslådans kontrollampor Hur? Tryck in knappen. Dieselmotorn och alla tillkopplade drivanordningar måste omedelbart stoppa. Utläggaren måste genast och exakt följa varje styrrörelse. Kontrollera körning rakt fram. Tryck kort på signalhornets knapp. Signalhornet måste ljuda. Sätt på belysningen med tändningsnyckeln, gå runt utläggaren och kontrollera att belysningen fungerar, stäng av igen. Tryck på brytarna för skridens ut-/inkörning med tillkopplad tändning. Bakljusen måste blinka. Kontrollera: - Montering - Renhet och täthet - rbetstryck 1,5 bar - Funktion - Funktion - Funktion - Täthet - Vid tillkoppling måste alla kontrollampor lysa D_4.8_01_SE.fm 2-34 D 4.8 2

99 Matarskruvskydd Skridskydd och gångbryggor Skridens transportsäkringar Trågsäkring Väderskyddstak Övriga anordningar: - Motorskydd - Sidoluckor Övrig utrustning: - Kilar - Varningstriangel - Förbandslåda Kontrollera! Hur? Vid större arbetsbredder måste gångbryggorna breddas och matarskruvtunnlarna täckas. Vid montering av breddökningar måste gångbryggorna vara breddade. Uppfällda gångbryggor måste vara nedfällda. Kontrollera att sidoplåtar, sidoskydd och skydd sitter fast ordentligt. Vid upplyft skrid måste reglarna kunna föras in i dragarmens utskärningar (med spaken under sätet). När tråget är stängt, måste transportsäkringarna gripa över hållbultarna på båda tråghalvorna. Båda låsbultarna måste sitta i de därför avsedda hålen. Kontrollera att skydden och luckorna sitter fast ordentligt. Dessa tillbehör måste sitta i de därför avsedda hållarna. D_4.8_01_SE.fm 3-34 D 4.8 3

100 1.1 Start av utläggaren Före start Innan dieselmotorn startas och utläggaren tas i drift, måste följande arbeten utföras: - Daglig tillsyn (se kapitel F). 4 2 m Kontrollera på drifttimmätaren om det är dags för ytterligare underhållsåtgärder (t ex månadstillsyn eller årlig skötsel). - Kontrollera säkerhets- och skyddsanordningar. "Normal" start Ställ körspaken (1) i mellanläge och varvtalsinställaren (2) på minimum. - Sätt in tändningsnyckeln (3) i läge "0". För att skona batteriet får belysningen ej vara tillkopplad vid start. 6 Det går inte att starta, när körspaken inte står i neutralläge eller när motor-stoppkontrollen (4) lyser, (NÖDSTOPP-knappen (5) eller (6) på fjärrkontrollen (o) är intryckt, matarskruv- eller matarbandbrytaren är inkopplad). - Tryck på startknappen (7) för att starta motorn. Låt inte startmotorn gå oavbrutet mer än 20 sekunder; gör 1 minuts uppehåll efter varje startförsök! Starthjälp 7 Element2_konv_Rad_656.bmp/Element3a_konv_Rad_C6.7.bmp Om batterierna är urladdade och startmotorn strejkar, kan motorn startas med hjälp av en extern strömkälla. Lämpliga strömkällor är: m - ndra fordon med 24V system - 24-V-extrabatteri - nnan lämplig starthjälp med 24 V/90 ). Standardladdare resp snabbladdare är inte lämpliga för starthjälp. D_4.8_01_SE.fm 4-34 D 4.8 4

101 För att starta motorn med extern strömkälla: - Ställ körspaken (1) i neutralläge och varvtalsinställaren (2) på minimum. - Sätt in tändningsnyckeln (3) i läge "0", för att koppla in tändningen. - nvänd lämpliga kablar för att ansluta den externa strömkällan. 2 m Tänk på polariteten! nslut alltid minuskabeln sist och lossa den först! - Tryck på startknappen (4) för att starta motorn. Låt inte startmotorn gå oavbrutet mer än 20 sekunder; gör 1 minuts uppehåll efter varje startförsök! Element2_konv_Kette_635.bmp/Element3a_konv_Rad_C6.7.bmp D_4.8_01_SE.fm 5-34 D 4.8 5

102 Efter start För att höja motorvarvtalet: - Ställ varvtalsinställaren (1) på medelvarvtal. - Ställ körspaken (2) i läge 1 (något förbi mellanläget). 1 2 m Varmkör utläggaren ca 5 minuter vid kall motor. Ställ den tvåväxlade växelspaken (3) i tomgångsläge. Element2_konv_Rad_656.bmp/Element3a_konv_Rad_C6.7.bmp 3 F0102_1.EPS D_4.8_01_SE.fm 6-34 D 4.8 6

103 Övervaka kontrollamporna Följande kontrollampor måste övervakas: För vidare möjliga fel, se motorns instruktionsbok. Laddningslampa (1) Denna kontrollampa måste slockna när motorn startats och varvtalet höjs. m Om lampan inte slocknar eller om den 1 tänds under drift: Höj motorvarvtalet för Leuchtmodul_KONV_C6.7.bmp en kort stund. Om indikeringslampan inte slocknar, stäng av motorn och lokalisera felet. För möjliga fel, se avsnitt Störningar. Kontrollampa för oljetryck, åkdrift (2) - Måste slockna när motorn startat. m Om lampan inte slocknar: Koppla inte till åkdriften! Om det görs, kan hela hydraulsystemet skadas. Leuchtmodul_KONV_C6.7.bmp 2 D_4.8_01_SE.fm 7-34 D 4.8 7

104 Vid kall hydraulolja: - Ställ brytaren för matarbandet (3) i läge manuell och brytaren för matarskruven (4) i läge manuell (pil). - Ställ varvtalsinställaren (5) på medelvarvtal och sväng ut körspaken (6) tills matarband och matarskruv arbetar. - Varmkör hydraulsystemet tills lampan slocknar. 5 Lampan slockar vid tryck under 2,8 bar = 40 psi. För vidare möjliga fel, se avsnitt "Störningar" Element2_konv_Rad_656.bmp/Element3a_konv_Rad_C6.7.bmp/ Element1_konv_Rad_656.bmp D_4.8_01_SE.fm 8-34 D 4.8 8

105 1.2 Förberedelser för utläggning Släppmedel lla ytor som kommer i kontakt med asfalt, (tråg, skrid, matarskruv, påskjutsrullar), ska sprayas med släppmedel. m nvänd inte dieselolja, eftersom dieselolja löser upp bitumen och dessutom är skadlig för miljön (förbjudet i Tyskland!). F0147_1.TIF Skriduppvärmning Skriduppvärmningen ska kopplas till cirka minuter (beroende på utetemperatur) innan utläggning påbörjas. Genom uppvärmningen förhindras att materialet klibbar fast på skridplåtarna. Riktningsmarkering För en rak utläggning måste det finnas eller göras en markering (vägkant, kritstreck eller liknande). - Skjut manöverpanelen till motsvarande sida och säkra den. - Dra ut och ställ in riktningsvisaren på stötfångaren (pil). F161W_02.wmf D_4.8_01_SE.fm 9-34 D 4.8 9

106 Materialmottagning/materialtransport - Öppna tråget med brytaren (1). Instruera lastbilsföraren att tömma i materialet. - Ställ brytaren för matarskruven (2) och brytaren för matarbandet (3) i läge auto. - Ställ respektive brytare till matarskruv och matarband på fjärrkontrollerna (om de finns) på auto. - Ställ varvtalsregulatorn (4) på delstreck 10, skjut körspaken (5) till andra läget (ca. halvt varvtal) Element2_konv_Rad_656.bmp/Element3a_konv_Rad_C6.7.bmp/ Element1_konv_Rad_656.bmp D_4.8_01_SE.fm D

107 - Inställning av matarband. Matarbandsbrytare (89) eller (89ao) måste koppla ifrån när materialet har matats in något under matarskruvsbalken. - Kontrollera matningen av materialet. Vid otillfredställande matning koppla till eller från manuellt tills tillräckligt material ligger framför skriden a F0114_1.EPS/Ultra3.EPS D_4.8_01_SE.fm D

108 1.3 Start av utläggning C B Element2_konv_Kette_635.bmp/Element1_konv_Kette_635.bmp/Tamprev.cdr/Vibrev.cdr/Remote_konv_neu1.bmp D_4.8_01_SE.fm D

109 När skriden uppnått arbetstemperatur och tillräckligt material ligger framför skriden, ska brytare, spakar och regulatorer ställas i angivet läge Pos. Omkopplare Läge 1a Åkdrift snabbt/långsamt långsamt ( sköldpadda ) C Transport-/arbetsväxelläge rbetsväxel ( ) 2 Förvalsregulator Till/Från Till (nere) 3 Varvtal (o) Maximum 4 Skridstopp auto 5 Skridläge Flytläge 6 Vibration (o) auto 7 Stamp (o) auto 8 Matarskruv vänster/höger auto 9 Matarband vänster/höger auto 10 Varvtalsreglering, stamp ca delstreck Varvtalsreglering, vibration ca delstreck Matarband auto 13 Matarskruv auto - Sväng körspaken (14) helt framåt och kör. - Kontrollera materialfördelningen och justera vid behov ändlägesbrytarna. - Komprimeringsdetaljernas (stamp och/eller vibration) inställning ska ske enligt motsvarande krav på komprimering. - Utläggningstjockleken ska kontrolleras efter 5 6 meter och korrigeras vid behov. Kontrollera speciellt i larvernas resp drivhjulens område, eftersom skriden jämnar ut ojämnt underlag. Referenspunkter för tjockleken är larverna resp drivhjulen. Om den faktiska utläggningstjockleken avviker nämnvärt från det på skalan indikerade värdet, ska skridens grundinställning korrigeras (se skridens instruktionsbok). Grundinställningen gäller för normal asfalt. D_4.8_01_SE.fm D

110 1.4 Kontroller under utläggning Under utläggningens gång, ska följande punkter övervakas: Utläggarens funktion - Skriduppvärmning - Stamp och vibration - Motor- och hydrauloljetemperatur - In- och utkörning av skriden i god tid före hinder - Jämn materialmatning och fördelning framför skriden och därmed inställningsjusteringar av materialbrytarna för matarband och matarskruv. Vid felaktiga utläggarfunktioner, se avsnitt "Störningar". Utläggningskvalitet - Utläggningstjocklek - Sidolutning - Jämnhet längs och tvärs körriktningen (kontrollera med 4-m-riktkäpp) - Ytstruktur/textur bakom skriden Vid otillfredsställande utläggningskvalitet, se avsnitt "Störningar, problem vid utläggning". D_4.8_01_SE.fm D

111 1.5 Utläggning med skridstopp och skridbelastning/skridavlastning llmänt För att nå optimala utläggningsresultat, kan skridens hydraulsystem påverkas på två olika sätt: - Skridstopp med och utan förspänning vid stående utläggare, - Skridbe- eller -avlastning vid gående utläggare. vlastning gör skriden lättare och höjer dragkraften. Belastning gör skriden tyngre, minskar dragkraften, men höjer kompressionen. (Ska i undantagsfall användas för lätta skridar.) Skridbelastning/avlastning Med denna funktion belastas eller avlastas skriden oberoende av sin egen vikt. Brytaren (1) har följande lägen: : vlastning (skriden lättare ) B: Ingen funktion C: Belastning (skriden tyngre ) Screedswitch_al_oldl.bmp Inställningarna belastning/avlastning är endast aktiva när utläggaren körs. När utläggaren står stilla, kopplas automatiskt om till skridstopp. B C 1 Skridstopp Funktionen skridstopp används för att blockera skridens hydraulsystem, för att förhindra att skriden sjunker när utläggaren stoppas vid utläggning. Brytaren (2) har följande lägen: Lägen: : utomatiskt skridstopp när körspaken är i neutralläge B: Skridstopp ständigt inkopplat C: Frånkopplat Läge (C) används för justering av utläggaren, läge () för utläggning. Screedswitch_al_oldl.bmp B C 2 D_4.8_01_SE.fm m Läge (B) räcker ej som säkring vid transport eller skötsel! För detta måste skridens transportsäkring användas. D

112 Skridstopp med förspänning Liksom vid skridbelastning/avlastning kan ett separat tryck på 2-50 bar appliceras på skridlyftcylindrarna. Detta tryck motverkar skridens vikt och förhindrar att den sjunker ned i det nylagda materialet och stöder på så sätt skridstoppfunktionen, särskilt vid körning med skridavlastning. Tryckets storlek måste i första hand rätta sig efter materialets bärförmåga. Eventuellt måste trycket justeras under första stoppet tills dess att skriden inte längre lämnar märken då utläggaren körs igen. Ett högre tryck än ca bar neutraliserar skridens vikt och förhindrar sålunda att den sjunker ned i materialet. Vid kombination av skridstopp och skridavlastning måste man se till att tryckskillnaden mellan de båda funktionerna inte är större än bar. Speciellt när skridavlastning används kortvarigt som en starthjälp, finns risk för okontrollerad uppflytning vid återstart. Vid utläggning med "skridbelastning" bör inte skridstopp med förspänning användas. Ställa in trycket Tryckinställning kan endast göras när dieselmotorn är igång. Därför: - Starta dieselmotorn, vrid tillbaka hastighetsreglaget (1) till noll. 1 - Ställ brytaren (2) på flytläge. Element2_konv_Rad_656.bmp B C Screedswitch_al_oldl.bmp 2 D_4.8_01_SE.fm D

113 Ställa in tryck för skridbelastning/skridavlastning - Flytta körspaken från neutralläge till tredje läget. - Ställ omkopplaren (1) i läge (avlastning) eller C (belastning). - Ställ in trycket med tryckregleringsventilen (93), avläs på manometern (93b). Screedswitch_all_old.bmp B C 1 B C 4 Behövs skridbe/-avlastning och det automatiska nivelleringssystemet används (skarvgivare och/eller sidlutning), ändrar sig kompressionen (materialutläggningstjockleken). 93b 93 Trycket kan också justeras under utläggningens gång. (max 50 bar) Ställa in tryck för skridstopp med förspänning (o) 93a - Ställ körspaken i neutralläge. - Ställ brytare (4) i läge C, brytare (1) i läge. - Ställ in trycket med regleringsventilen (93a) (under manöverplattformens golvplatta) och läs av på manometern (93b). (20 bar grundinställning) F0103_1.EPS/Screedvalve.eps D_4.8_01_SE.fm D

114 1.6 vbryta drift, avsluta drift Vid utläggningspauser (t.ex. försening av lastbilar med material) 2 - Ta reda på väntetiden. - Om man kan anta att materialet svalnar under den lägsta utläggningstemperaturen, måste utläggaren tomköras och en avslutande kant läggas som vid slutet av beläggningen. - Ställ körspaken (1) i mittläge. Vid längre avbrott (t.ex. lunchrast) - Ställ körspaken (1) i mellanläge och varvtalsinställaren (2) på minimum. - Stäng av tändningen. - Stäng av skriduppvärmningen. - För gasuppvärmd skrid, stäng flaskventilerna. Element2_konv_Rad_656.bmp/Element3a_konv_Rad_C6.7.bmp/ 1 Innan utläggningsarbetet återupptas, måste skriden åter värmas upp till nödvändig utläggningstemperatur. D_4.8_01_SE.fm D

115 Efter avslutat arbete - Kör utläggaren tom på material. - Lyft skrid: Ställ brytare (1) i neutralläge, brytare (2) i övre läge och brytare (3) på lyft. - Kör in skriden till grundbredd och lyft upp matarskruven. Kör vid behov ut nivelleringscylindrarna helt Sätt in skridens transportsäkring (74). - Låt stampen gå på lågt varvtal för att eventuellt resterande material ska falla ut. Element1_konv_Rad_656.bmp 74 D_4.8_01_SE.fm Ställ körspaken (5) i neutralläge och varvtalsinställaren (6) på minimum. - Stäng av tändningen. - Stäng av skriduppvärmningen. - Vid gasuppvärmd skrid, ska huvudventilerna och flaskventilerna stängas. - Demontera nivelleringsapparaterna och lägg dem i resp förvaringslådor, stäng alla luckor. - Demontera eller säkra alla utskjutande detaljer om utläggaren ska transporteras med låglastare på allmän väg. F0083_1.Tif Element2_konv_Rad_656.bmp 6 5 D

116 m Dra ur huvudströmbrytaren först 15 sekunder efter att tändningen slagits av! Motorelektroniken behöver den här tiden för säkerhetskopiering. - Läs av drifttimmätaren (8) för att kontrollera om det är dags för underhåll (se kapitel F). - Täck över och lås manöverpanelen. - vlägsna eventuella materialrester på skriden och utläggaren och spraya alla delar med separationsmedel. F0077/0078_1.EPS Element3_konv_Rad_C6.7.bmp 8 D_4.8_01_SE.fm D

117 2 Felsökning 2.1 Felkodavfrågning drivmotor Om ett konstaterat fel på drivmotorn visats med varningslampan (1) eller (2) kan en kod, som tilldelats ett definierat fel visas med hjälp av avfrågningsbrytaren (3). Blinkkoden sänds ut varje gång med den andra varningslampen. Indikeras ett fel på varningslampan (1) sker visningen med varningslampan (2) och omvänt Visning av sifferkod D_4.8_01_SE.fm Tryck på brytaren i visningsläget tills den treställiga koden visas med varningslampan. Medan brytaren är intryckt för att avfråga felet slocknar varningslampan, som först visat det inträffade felet. D

118 Exempel:? 3 ggr PUS 5x PUS 2 ggr Blinkföljd: 3 - paus paus - 2. Felkod: 352 Hålls visningsbrytaren kvar i övre läget visas koden igen. Om brytaren för att avfråga fel åter står i 0-läge, tänds varningslampan igen, som visat felet. Det gör den tills felet eller störningen har avhjälpts. m Om flera fel inträffat samtidigt, visas de olika blinkkoderna i följd när visningsbrytaren manövreras. Meddela maskinleverantörens kundtjänst det visade felnumret för ytterligare upplysningar. D_4.8_01_SE.fm D

119 2.2 Felkoder D_4.8_01_SE.fm D

120 D D_4.8_01_SE.fm 24-34

121 D_4.8_01_SE.fm D

122 D D_4.8_01_SE.fm 26-34

123 D_4.8_01_SE.fm D

124 D D_4.8_01_SE.fm 28-34

125 D_4.8_01_SE.fm D

126 2.3 Utläggningsproblem Problem Vågig yta ("korta vågor") Vågig yta ("långa vågor") Sprickor på ytan (hela bredden) Sprickor på ytan (mittsträng) Orsak - Förändring i materialtemperatur, sönderdelning - Felaktig materialsammansättning - Felaktig manövrering av välten - Felaktigt förberett underlag - Lång väntetid mellan materiallastbilarna - Felaktig referenslinje för skarvföljaren - Skarvföljaren hoppar på referenslinjen - Skarvföljaren växlar mellan upp och ned (för hög tröghetsinställning) - Skridens bottenplattor lösa - Skridens bottenplattor deformerade eller ojämnt slitna - Skriden körs inte i flytläge - För mycket glapp i den mekaniska skridförbindningen/upphängningen - Utläggarens hastighet för hög - Matarskruvarna är överbelastade - Ojämnt materialtryck mot skriden - Ändring av materialtemperaturen - Separation - Välten har stoppat på hett material - Välten har svängt eller för snabb hastighetsförändring - Felaktig manövrering av välten - Felaktigt förberett underlag - Lastbilsbromsen för hårt dragen - Lång väntetid mellan lastbilarna - Felaktig referenslinje för skarvföljaren - Felaktigt installerad skarvföljare - Begränsningsbrytare felinställd - Skriden är tom - Skriden körs inte i flytläge - För mycket glapp i den mekaniska skridförbindningen - För djupt inställd matarskruv - Matarskruven överbelastad - Ojämnt materialtryck mot skriden - Materialets temperatur för låg - Ändring av materialtemperaturen - Fukt på underlaget - Separation - Felaktig materialsammansättning - Fel skikthöjd för max kornstorlek - Kall skrid - Skridens bottenplattor slitna eller deformerade - Utläggarens hastighet för hög - Materialtemperatur - Kall skrid - Skridens bottenplattor slitna eller deformerade - Felaktig kröning D_4.8_01_SE.fm D

127 Problem Sprickor på ytan (yttersträng) Ojämn beläggningssammansättning Märken på ytan Skriden reagerar inte på väntat sätt vid justeringar Orsak - Materialtemperatur - Skridens påbyggnadsdelar felmonterade - Begränsningsbrytare felinställd - Kall skrid - Skridens bottenplattor slitna eller deformerade - Utläggarens hastighet för hög - Materialtemperatur - Ändring av materialtemperaturen - Fukt på underlaget - Separation - Felaktig materialsammansättning - Felaktigt förberett underlag - Fel skikthöjd för max kornstorlek - Lång väntetid mellan materiallastbilarna - Vibrationen för låg - Skridens påbyggnadsdelar felmonterade - Kall skrid - Skridens bottenplattor slitna eller deformerade - Skriden körs inte i flytläge - Utläggarens hastighet för hög - Matarskruven överbelastad - Ojämnt materialtryck mot skriden - Lastbilen stöter för häftigt mot utläggaren vid dockning - För mycket glapp i den mekaniska skridförbindningen/upphängningen - Lastbilen bromsar ansatta - För hög vibration under stillestånd - Materialtemperatur - Ändring av materialtemperaturen - Fel skikthöjd för max. kornstorlek - Felaktigt installerad skarvföljare - Vibrationen för låg - Skriden körs inte i flytläge - För mycket glapp i den mekaniska skridförbindningen - Utläggarens hastighet för hög D_4.8_01_SE.fm D

128 2.4 Störningar vid utläggaren resp. skriden Störning Orsak Åtgärd På dieselmotorn Diverse Se motorns instruktionsbok Dieselmotorn startar inte Stamp eller vibration går inte Matarband eller matarskruvar går för långsamt Tråget går inte att öppna Urladdade batterier Diverse Se Starthjälp se Bogsering Stampen blockerad av kall Värm upp skriden ordentligt bitumen För lite hydraulolja i tanken Fyll på hydraulolja Tryckbegränsningsventil defekt Pumpens sugledning otät Oljefiltret smutsigt För låg hydrauloljenivå i tanken Strömtillförseln avbruten Defekt brytare En av tryckbegränsningsventilerna defekt Pumpaxeln bruten Ändlägesbrytare fungerar inte riktigt Pumpen är defekt Oljefiltret smutsigt För lågt motorvarvtal Hydrauloljenivån för låg Sugledningen otät Flödesregulatorn defekt Hydraulcylinderns packningar otäta Defekt styrventil Strömavbrott Reparera och justera ventilen byt vid behov Täta eller byt anslutningar Drag åt eller byt slangklämmor Kontrollera filtret, byt vid behov Fyll på hydraulolja Kontrollera säkringar och kablar; byt vid behov Byt brytare Reparera eller byt ventil Byt pump Kontrollera brytaren; byt och justera vid behov Kontrollera om det sitter spån i högtrycksfiltret; byt vid behov Byt filter Höj varvtalet Fyll på hydraulolja Dra åt anslutningarna Byt Byt Byt Kontrollera säkringar och kablar, byt vid behov D_4.8_01_SE.fm D

129 Störning Orsak Åtgärd Tråget sjunker ned Skriden går inte att lyfta Dragarmar kan inte lyftas eller sänkas Dragarmarna sänks oavsiktligt Defekt styrventil Hydraulcylinderns packningar otäta För lågt oljetryck Otät packning Skridbelastning/avlastning är tillkopplad Strömtillförseln avbruten Brytare på fjärrkontrollen står i läge auto Byt Byt Öka trycket Byt Brytaren ska stå i neutralläge Kontrollera säkringar och kablar, byt vid behov Ställ brytaren i läge manuell Strömtillförseln avbruten Kontrollera säkringar och kablar, byt vid behov Brytare på manöverpanelen Byt defekt Övertrycksventil defekt Byt Flödesregulatorn defekt Byt Defekta tätningar Byt Defekt styrventil Servomanövrerade backventiler defekta Defekta tätningar Byt Byt Byt D_4.8_01_SE.fm D

130 Störning Orsak Åtgärd Åkdriften fungerar inte Oregelbundet varvtal motor, motorstopp utan funktion Defekt säkring för åkdrift Strömtillförseln avbruten Defekt åkdriftskontroll (typberoende) Pumpens elektro-hydrauliska servoenhet defekt För lågt matartryck Hydraulpumparnas eller motorernas drivaxel bruten För lite bränsle Säkringen för "varvtalsreglering" defekt Strömtillförsel defekt (kabelbrott eller kortslutning) Byt (säkringssockel på manöverpanelen) Kontrollera potentiometer, kablar och stickkontakter; byt vid behov Byt Byt servoenhet Kontrollera och justera vid behov Kontrollera sugfiltret; byt matarpump och filter vid behov Byt pump eller motor Kontrollera bränslenivån; fyll på vid behov Byt (säkringshållare på manöverpanelen) Kontrollera potentiometer, kablar och stickkontakter; byt vid behov D_4.8_01_SE.fm D

131 E 01 In- och ombyggnad 1 Särskilda säkerhetsanvisningar f Oavsiktlig igångsättning av motor, framdrivning, matarband, matarskruv eller lyftanordningar kan resultera i att personer kommer i livsfara. Om det inte anges annorlunda i anvisningen ska arbeten endast utföras vid avstängd motor. - Säkra utläggaren mot oavsiktlig igångsättning: Sätt manöverspaken i mittposition och vrid förvalsreglaget till noll eventuell ta ut driftsäkringen från manöverpulpeten och dra ut tändningsnyckeln och batterihuvudomkopplaren. - Säkra upplyfta maskindelar (t.ex. skrid eller tråg) mekaniskt mot sänkning. - Byt reservdelar bara fackmässigt eller låt någon behörig person göra det. f Vid anslutning eller isärtagning av hydraulslangar och vid arbeten med hydraulsystemet kan het hydraulvätska spruta ut med högt tryck. Stäng motorn och gör hydraulsystemet trycklöst. Skydda ögonen! - Före återdrifttagning återmontera vederbörligt alla skyddsanordningar. - För samtliga arbetsbredder måste gångbryggan räcka över hela skridbredden. Den uppfällbara gångbryggan (som kan beställas till Vario-skridar) får bara fällas upp under följande villkor: - Utläggning nära en mur eller liknande hinder. - Vid transport på en låglastare. E_01_SE.fm E 01 1

132 2 Matarskruv 2.1 Höjdinställning Vid utläggningstjocklekar upp till 15 cm ska matarskruvens (1) höjd mätt från underkanten beroende på materialblandning ligga ca. 5 cm (2 tum) över materialutläggningshöjden. 1 Exempel: Utläggningstjocklek 10 cm Inställning: 15 cm över marken På grund av felinställning kan det uppstå följande problem under utläggningen: F0130_1.TIF - Matarskruven för högt: För mycket material framför skriden materialet rinner över. Vid större arbetsbredd finns tendens till sönderdelning och traktionsproblem (dragkraft). - Matarskruven för lågt: För låg materialnivå som förpackas av skruven. På så sätt uppstår ojämnheter som inte kan jämnas ut helt av skriden (vågig yta). Dessutom leder det till ökat slitage på matarskruvsegmenten. 2.2 Vid fastmonterad matarskruv - Ställ ned skriden på ett lämpligt underlag (t.ex. trävirke). - Kör ut båda nivellerinscylindrarna helt. - Häng in dragkedjor (2) i dragarmarnas krokar för att lyfta matarskruven. - Lossa fastsättningsskruvar (3) för matarskruvbalken. - Kör in nivelleringscylindrarna tills matarskruven har nått den önskade höjden. - Dra fast fastsättningsskruvar (3) för matarskruvbalken. F0131_1.TIF 3 2 F0129_1.TIF E_01_SE.fm E 01 2

133 2.3 Vid mekanisk inställning (spärrhake tillval) - Ställ in genom att vrida medbringarstiftet höger eller vänster. Vridning till vänster sänker vridning till höger lyfter matarskruven. - Ställ in önskad höjd med vänster och höger sidans växlande användning. - Den aktuella höjden kan läsas av från skalan (1) i cm eller i tum (vänster spalt: cm, höger spalt: tum) Vid hydraulisk inställning (tillval) F0116_1.EPS - Läs av matarskruvfästets aktuella inställd höjd på vänster och höger sidan av skalan (1). 1 F0117_1.EPS E_01_SE.fm E 01 3

134 m nvänd båda manöverbrytarna/ tryck på båda knapparna (2) lika mycket för att balken ska inte hamna snett. - Kontrollera att höjden på vänster och höger sida är lika. 2 Screedlift_konv.bmp/Screedlift_SPS.bmp Matarskruvens höjdvisningsskalor (3) kan finnas i vissa falla bredvid trappsteget på vänster eller höger. 3 Schnskal.wmf E_01_SE.fm E 01 4

135 2.5 Matarskruvbreddning skruvtyp I uger_dyn.bmp Beroende på skridens utförande kan olika arbetsbredder ställas in. Matarskruvens och skridens breddning måste överensstämma med varandra. Se matarskridens skridens instruktionsbok driftsanvisning kapitel In- och ombyggnad : schema för påbyggnad av skrid schema för påbyggnad av matarskruv För att nå den önskade arbetsbredden måste motsvarande påbyggnadsdelar för skriden, sidoplåtarna, skruvar, tunnelplåtar och reduceringsskor monteras. För arbetsbredd över 3,00 m ska för bättre materialfördelning och mindre slitage adderas en bredning på båda sidor om fördelarskruven. f Vid alla arbeten på skruven måste dieselmotorn vara avstängd. Olycksrisk! E_01_SE.fm E 01 5

136 2.6 Påbyggnad av extra förlängningsskruvar 5 - Lossa klämskruvarna (6) på bärröret. Skruva sedan in distansskruven i mitten (5) för att åtskilja klämförbandet. F0132_1.TIF 6 - Dra ut teleskopröret ur bärröret (7). - Montera de nödvändiga påbyggnadsdelarna för matarskruven. 7 m m f Beakta splinsen styrspår! Se till att axeltappen är ren! - Skjut in teleskopröret och säkerställ samtidigt att driven för matarskruvväxeln skjuts helt över axeltappen för skruvpåbyggnadsdelen och överensstämmer med matarskruvens varv. F0133_1.TIF - Skruva ut distansskruven (5). Dra sedan fast klämskruvarna (6). Vrid till sist fast distansskruven lätt för hand. När klämskruvarna (6) dras fast igen måste distansskruven (5) vara tillräckligt urskruvad så att den är fri från klämförbandet. nnars kläms teleskopröret inte fast och den splinesaxeln bryts. Vid otillräcklig klämning kan teleskopröret glida ur bärröret. Risk för olyckor vid transportkörning. E_01_SE.fm E 01 6

137 2.7 Påbyggnad av stödrör Vid arbetsbredd över 7,5 m blir det nödvändigt att montera en förlängning till matarskruven. Stödrören för matarskruven består av två halvor (8). De sätts fast med sammanlagd 5 skruvar på stödröret. Efter att båda halvorna har skruvats fast på stödröret måste halvorna också skruvas ihop med varandra. Klämning av teleskopröret sker genom att skruvförbandet (9) för halvorna dras åt. F0134_1.TIF 8 F0136_1.TIF 9 Vid arbetsbredd över 7,50 m måste längre hydraulslangar (10) för matarskruvmotorerna monteras. Dessa slangar är en del av leveransen för denna arbetsbredd. 10 f m Vid montering och demontering av hydraulslangar kan hydraulvätska spruta ut under högt tryck. Stäng av utläggaren och gör hydraulkretsen trycklös. Skydda ögonen! Vid montering av slangarna se till att det är rent omkring anslutningarna. Smuts i hydraulsystemet kan leda till driftstörningar. F0135_1.TIF E_01_SE.fm E 01 7

138 2.8 Montering av tunnelplåtar För att säkerställa obehindrat materialflöde huvudsakligen för stora arbetsbredder monteras så kallade tunnelplåtar (11). De finns alldeles framför matarskruven och bildar i förbindelse med skruven ett optimalt system för materialmatning. För arbetsbredder över 3,90 m erfordras två eller flera tunnelplåtar (13) som är monterade efter varandra. I detta fall måste dessutom fastsättas stöd (12) på teleskopröret som extra stabilitet för tunnelplåtarna. 11 F0140_1.TIF Tunnelplåtarna skruvas direkt i de avsedda hålupptagningarna (14) som finns på sidan av matarskruvramen och kan följdaktigen också höjdjusteras. Från påbyggnadsschemat för matarskruven framgår vilka delar i matarsystemet som ska monteras för olika arbetsbredder. För matarskruvens påbyggnadsschema se skridens instruktionsbok. 14 F0139_1.TIF E_01_SE.fm E 01 8

139 2.9 Montering av stöd för matarskruv Vid arbetsbredder över 7,25 måste matarskruvarna ha extra stöd. F0141_1.TIF Därtill fastsätts på höger och vänster sida två stöd mellan tunnelplåthållarna och de avsedda urtagen. Stöden är med i leveransen för denna arbetsbredd. F0142_1.TIF E_01_SE.fm E 01 9

140 2.10 Matarskruvens påbyggnadsschema för 310 mm skruv * för arbetsbredder över 6,75 m får endast köras med motsvarande stöd (skrid, matarskruv, matning). E_01_SE.fm E 01 10

141 2.11 Matarskruvens påbyggnadsschema för 380 mm skruv * för arbetsbredder över 6,75 m får endast köras med motsvarande stöd (skrid, matarskruv, matning). E_01_SE.fm E 01 11

142 3 Matarskruvbreddning skruvtyp II uger_dyn.bmp E_01_SE.fm E 01 12

143 3.1 Påbyggnad av extra förlängningsskruvar 5 16 Sch_ver1.tif E_01_SE.fm Sch_ver2.tif E 01 13

144 - Sätt fast tunnelplaten (5) med skruvarna (6) brickorna (7) och mutter (8) till grundredskapet. - Tunnelplaten kan ställas in för att passa den befintliga platen. - Lossa muttrarna (9) och vrid skruvens (6) genomförning (10). - Placera skruvaxelsförlängningen (11) på den befintliga skruvaxeln. - Fästa skruvbladen (12) med skruvarna (13) brickorna (14) och muttrarna (15) till skruvens förlängning och samtidigt skruva fast skruvaxlarna. Om arbetsförhållandena på byggplatsen möjliggör eller kräver skruvens förlängning är det mycket viktigt att montera skruvens yttre kullager (16) om förlängningen är längre än 600 mm. Vid skruvbreddning med yttre kullager på grundutrustningen måste den kortare skruvblad monteras vid kullagret. nnars kan skruvblad och kullager skadas vid utläggning av kornstorlek 30. E_01_SE.fm E 01 14

145 3.2 Skruvens påbyggnadsschema Märkning Betydelse Grundskruv Påbyggnadsdel + tunnelplat 320 mm Påbyggnadsdel + tunnelplat 640 mm Påbyggnadsdel + tunnelplat 960 mm Skruvens yttre kullager E_01_SE.fm E 01 15

146 rbetsbredd 2,5 m - 3,7 m 3,2 m - 4,4 m 4,1 m - 5,0 m 4,1 m - 5,0 m 4,8 m - 5,7 m 4,8 m - 5,7 m 5,4 m - 6,3 m 5,4 m - 6,3 m 6,0 m - 6,9 m 6,0 m - 6,9 m 6,7 m - 7,6 m 6,7 m - 7,6 m 7,3 m - 8,2 m 7,3m - 8,2 m 8,0 m - 8,9 m 8,6 m - 9,6 m Påbyggnadsdelar/kullager Påbyggnadsdelar/kullager E_01_SE.fm E 01 16

147 4 Skrid lla arbeten för påbyggnad, inställning och breddning av skriden beskrivs i skridens skridens instruktionsbok. 5 Elektriska förbindningar Efter montering och inställning av de mekaniska byggkomponenterna ska följande förbindningar anslutas: 5.1 nslutning av fjärrmanövrering Vid el-uttag (15) (på skrid) Socket.bmp 5.2 nslutning av skarv följare Vid el-uttag (16) (på fjärrmanövreringen) nslutning av matarskruvens gränsbrytare Vid el-uttag (17) (på fjärrmanövreringen). 16 F0119_1.TIF 5.4 nslutning av arbetsstrålkastare Vid el-uttag (18) (på fjärrmanövreringen). E_01_SE.fm F0124_1.TIF 18 E 01 17

148

149 F 1.0 Underhåll 1 Säkerhetsanvisningar för underhåll f Underhållsarbeten: Underhållsarbeten ska endast utföras vid avstängd motor. Före underhållsarbetens början ska utläggaren och påbyggnadskomponenterna säkras mot oavsiktlig tillkoppling. - Ställ manöverspaken i mittposition och vrid förvalsreglaget till noll. - Ta ur driftsäkringen från manöverpulpeten. - Ta ut tändningsnyckeln och batteriets huvudomkopplare. f m f f f m Lyftning och upphissning med domkraft: Säkra upplyfta maskindelar (t.ex. skrid eller tråg) mekaniskt mot sänkning. Reservdelar: nvänd och montera endast godkända reservdelar och montera in de fackmässigt. Har du frågor kontakta tillverkaren! Återidrifttagning: Före återidrifttagning montera vederbörligt alla skyddsanordningarna. Rengörning: Rengörningsarbeten ska aldrig utföras med motorn i gång. nvänd inte lättantändbara medel (bensin eller liknande). Vid rengörning med ångstråleaggregat ska elektriska delar och isoleringsmaterial inte utsättas för den direkta strålen täck dem innan rengörningen. rbeten i slutet utrymme: vgaser måste ledas ut. Gasolflaskorna får inte lagras i slutet utrymme. I tillägg till dessa anvisningar skall underhållsanvisningarna från motortillverkaren följas. lla underhållsanvisningar och underhållsintervaller skall noggrant följas. nvisningar om underhåll av extrautrustning finns i subkapitlen av det här kapitlet. F_1.0_01_SE.fm 1-2 F 1.0 1

150

151 F 2.7 Underhållsöversikt 1 Underhållsöversikt F_2.7_01_SE.fm 1-2 F 2.7 1

152 Komponent Kapitel Underhåll krävs efter drifttimmar / 1x/år 2000 / vartannat år vid behov Matarband F3.1 q q q q Matarskruv F4.2 q q q q q q Drivmotor F5.2 q g q q q q Hydraulsystem F6.1 q q q q q q Åkdrift, styrning F7.3 q q q q El-system F8.3 q q q q q Smörjställen F9 q q q q Kontroll/avstängning F10 q q q I den här översikten finns även underhållsintervaller för tillvald maskinutrustning! F_2.7_01_SE.fm 2-2 Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 2.7 2

153 F 3.1 Underhåll matarband 1 Underhåll matarband F_3.1_01_SE.fm 1-4 F 3.1 1

154 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning 1 q q - Kontroll av matarbandets kedjespänning - Inställning av matarbandets kedjespänning q - Kontroll av oljenivån i matarbandets drivning 2 q F_3.1_01_SE.fm Påfyllning av olja i matarbandets drivning q - Oljebyte i matarbandets drivning Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 3.1 2

155 1.2 Underhållsställe Matarbandets kedjespänning (1) Kontroll av matarbandets kedjespänning: Vid den dagliga besiktningen titta under stötdämparen. Kedjan får inte hänga nedanför stötdämparens underkant. Om en inställning skulle behövas då mät nedhängningen vid obelastat tillstånd mellan golvplåtens underkant och kedjans underkant (se figur). m Matarbandets kedjespänning ska inte vara för stram eller för lös. Vid stram kedja kan material komma mellan kedjan och kedjehjulet som kan leda till stillestånd eller kedjebrott. Om kedjorna är för lösa kan utstående delar hakas fast och förstöras. F0159_1.TIF Inställning av kedjespänningen: Inställningsskruvarna () finns framme vid tvärbalken. F0016_1.TIF F_3.1_01_SE.fm 3-4 F 3.1 3

156 Matarbandets drev (vänster/höger) (2) Matarbandets driv finns under förarpositionens golvplatta. Kontroll av oljenivån: Endast förre arbetets början. Oljenivån måste nå mätstickans () övre markering. Påfyllning av olja: Ta bort (B) locket och fyll på genom (C) påfyllningsstutsen. m 10 cm på mätstickan motsvarar ca. 0,25 l oljemängd som ska fyllas på. Matarbandets drev är fabriksfylld med Optimol Optigear 220 olja. Tack vare oljans höga kvalitet behövs det inget oljebyte. Det räcker med att regelbundet kontrollera oljenivån (se kapitlet underhållsintervaller). Det gäller endast om Optimol Optigear 220 eller någon annan likvärdig olja från annan tillverkare används. B C F0151_1.TIF/F0152_1.TIF F_3.1_01_SE.fm 4-4 F 3.1 4

157 F 4.2 Underhåll - matarskruv 1 Underhåll - delenhet matarskruv I F_4.2_01_SE.fm 1-6 F 4.2 1

158 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning 1 q 2 q 3 q q 4 q - Matarskruvens ytterlager - smörjning - Smörjning av matarskruvens mellanlager - Smörjning av matarskruvdrevens stödlager - Oljenivåkontroll av matarskruvens vinkeldrev F_4.2_01_SE.fm Påfyllning av olja i matarskruvens vinkeldrev q - Oljebyte i matarskruvens vinkeldrev Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 4.2 2

159 1.2 Underhållsställe Matarskruvens ytterlager (1) Smörjnipplarna () finns på båda sidor uppe på matarskruvens ytterlager. De måste smörjas vid arbetets slut. Matarskruvens ytterlager måste smörjas i driftvarmt läge för att avlägsna eventuella bitumenrester. Schneckaula_Dyn.tif Matarskruvens mellanlager (2) Smörjning () av matarskruvens mellanlager sker på matarskruvens vänster sida. Vinkeldreven måste dras av. Matarskruvens mellanlager måste smörjas i driftvarmt läge för att avlägsna eventuella bitumenrester. F_4.2_01_SE.fm 3-6 F0015_1.TIF F 4.2 3

160 Matarskruvdrevens stödlager (3) Byt ut skruven som finns bakom insexskruven met en smörjnippel med gänga M10x1. Pumpa in ca. 10 slag fett med fettsprutan. Skruva ut sedan smörjnippeln och skruva tillbaka båda skruvarna. Drevlagret är tätat nedåt och smörjs endast med fett. F0139_1.TIF F_4.2_01_SE.fm 4-6 F 4.2 4

161 Matarskruvens vinkeldrev (vänster/ höger sida) (4) - Kontrollera oljenivån genom att skruva ut kontrollpluggen (). Vid rätt oljemängd når oljenivån kontrollborrningens nedre kant eller det rinner ut lite olja från öppningen. För att fylla på olja: - Skruva ut kontrollpluggen/påfyllningspluggen (). - Fyll på med föreskriven olja i påfyllningsöppningen (B) tills oljan når kontrollborrningens () underkant. - Skruva tillbaka kontroll/påfyllningspluggen (). För att byta olja: m Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. - Skruva ut kontroll/påfyllningspluggen () och avtappningspluggen. - Tappa av oljan. B - Skruva in avtappningspluggen (C) F0139_1.TIF igen. - Fyll på med föreskriven olja i påfyllningsöppningen () tills oljan når kontrollborrningens () underkant. - Skruva tillbaka kontroll/påfyllningspluggen (). Beakta renheten! F_4.2_01_SE.fm 5-6 F 4.2 5

162

163 F 5.2 Underhåll delenhet motor 1 Underhåll delenhet motor F_5.2_01_SE.fm 1-12 m Vid sidan av den här underhållsanvisningen måste alltid även underhållsanvisningarna från motorns tillverkare beaktas. Dessutom är alla andra där nämnda underhållsarbete och intervall obligatoriska. F 5.2 1

164 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Bränsletank Kontrollera fyllnaden 1 q - Bränsletank Fyll på med bränsle q - Bränsletank Rengör bränsletankens alla delar q - Motor - smörjsystem kontroll av oljenivån 2 q q - Motor - smörjsystem påfyllning av olja - Motor - smörjsystem oljebyte q - Motor - smörjsystem oljefilterbyte q - Motor - bränslesystem Bränslefilter (töm vattenavskiljaren) 3 q q - Motor - bränslesystem byte av bränsleförfiltret F_5.2_01_SE.fm Motor - bränslesystem byte av bränslefiltret q - Motor - bränslesystem avluftning av bränslesystemet Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 5.2 2

165 Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Motor - luftfilter kontroll av luftfiltret 4 q - Motor - luftfilter tömning av dammsamlaren q q - Motor - luftfilter Rengör / byt ut filterelementen q - Motor - kylsystem Kontroll av kylflänsarna q - Motor - kylsystem Rengörning av kylflänsarna 5 q q - Motor - kylsystem Kontrollera kylvätskans nivå - Motor - kylsystem Fyll på kylvätska q - Motor - kylsystem byte av kylvätska q - Motor - kylsystem kontroll av kylvätskan (tillsatskoncentration) q - Motor - drivrem kontroll av drivremmen 6 q - Motor - drivrem spänning av drivremmen q - Motor - drivrem Byt drivremmen 7 q g q q - Motor - avgassystem kontroll av partikelfiltret - Motor - avgassystem rengörning av partikelfiltret (o) (o) F_5.2_01_SE.fm 3-12 Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 5.2 3

166 1.2 Underhållsställe Motor - bränsletank (1) - Kontrollera fyllnadsnivån på visningsinstrumentet på manöverpulpeten. Bränsletanken måste alltid fyllas på innan arbetets början för att förhindra bränslesystemets torrkörning och undvika därmed tidskrävande avluftning. För att fylla på bränsle: - Skruva av locket () (under tankens kåpa). - Fyll på bränsle genom påfyllningsöppningen tills erforderlig bränslenivå uppnås. - Skruva tillbaka locket (). Rengörning av bränsletankens delar: - Skruva ur avtappningspluggen (B) som finns på tankens nedre sida och tappa av 1 l bränsle i ett uppfångningskärl. - Skruva tillbaka pluggen med en ny tätning efter avtappningen. B Dieseltank.eps/HDieseltank_bot.bmp F_5.2_01_SE.fm 4-12 F 5.2 4

167 Motor smörjsystem (2) Kontroll av oljenivån m Vid rätt oljenivå når oljan mellan mätstickans () två markeringar. Oljenivåkontrollen ska utföras när utläggaren står på plan underlag! För mycket olja i motorn kan skada tätningarna för lite olja kan leda till överhettning och motorskador. För att fylla på olja: - Ta bort locket (B). - Fyll på med olja till rätt nivå. - Sätt på locket (B) igen. - Kontrollera oljenivån med mätstickan en gång till. B Oljebyte: m Oljebytet ska utföras vid driftvarm motor. D - Skruva bort oljeavtappningsöppningens lock (C) och anslut slangen som finns bland tillbehör. - Placera slangens ände i ett uppfångskärl. - Öppna avtappningskranen med en nyckel och låt oljan rinna ur. - Stäng av kranen ta bort slangen och skruva tillbaka locket. - Fyll på med olja av föreskrivet kvalitet genom motorns påfyllningsöppning tills oljenivån når mätstickans () motsvarande markering. F0112_1.bmp C F_5.2_01_SE.fm 5-12 F 5.2 5

168 Oljefilterbyte: Montera det nya filtret efter den spilloljans avtappning vid oljebyte. - Lossa filtret (D) och rengör anliggningsytan. - Pensla lite olja på det nya filtrets tätning och fyll filtret med olja innan monteringen. - Dra åt filtret för hand. Under provkörningen efter oljefilterbytet akta på oljetryckets visare och rätt tätning. Kontrollera oljenivån en gång till. F_5.2_01_SE.fm 6-12 F 5.2 6

169 Motor - bränslesystem (3) Bränslefiltersystemet består av tre filter: - Förfilter () med vattenavskiljare - Huvudfilter (B) Förfiltret finns i motorrummet eller under tankens kåpa beroende på maskintypen. Förfilter - vattenavtappning Töm uppfångningskärlen vid föreskrivet intervall eller vid motorelektronikens felmeddelande. På filterpatronernas nedre del finns en avtappningsventil (C). - Dra bort motorelektronikens anslutning (D) och skruva ur avtappningsventilen tills avtappningspluggen kan dras ut. Tappa av vätskan tills det rinner rent bränsle ut. Placera tillbaka avtappningspluggen och dra åt avtappningsventilen manuellt. - nslut vattenavkännarens anslutning (D) igen. Förfilterbyte: - Dra av vattensensorens (D) anslutning. - Lossa filterpatronen () med en oljefilternyckel eller med en oljefilterband och skruva bort det. - Rengör filterbehållarens tätningsyta. - Olja in lätt filterpatronernas tätning skruva in de under behållaren och dra åt för hand. - nslut vattensensorens (D) uttag igen. - Filtrets avluftning. E D C B F_5.2_01_SE.fm 7-12 F 5.2 7

170 Byte av huvudfiltret: - Lossa filtret (B) och rengör anliggningsytan. - Pensla lite olja på det nya filtrets tätning. - Dra åt filtret för hand. Under provkörningen efter filterbytet akta på rätt tätning. Filtrets avluftning: - Skruva ut pumpens handtag (E) och dra ut och skjut tillbaka det ett antal gånger tills filtret fylls med bränsle. Systemet fylls på nytt med tillräcklig mängd bränsle när pumpens handtag gör kännbart motstånd vid intryckningen! - Skruva tillbaka pumpens handtag (E) igen. F_5.2_01_SE.fm 8-12 F 5.2 8

171 Motor - luftfilter (4) Tömning av dammbehållaren - Töm dammventilen (B) som finns på luftfilterhuset () genom att klämma på utloppsöppningen i pilens riktning. - vlägsna det i förekommande fall kompakterade dammet genom hoptryckning av ventilens övre del. Rengör utloppsöppningen regelbundet. Luftfilterinsatsens rengörning/byte D Nedsmutsningen av förbränningsluftens filter beror på luftens dammhalt och det valda filtrets storlek. C B Underhåll av filtret blir nödvändigt om: - Om underhållsindikeringens (O) röda servicefält (C) är fullt synbart vid motorns avstängning. - Vid motorelektronikens servicesignal E C - Öppna luftfilterhusets lock. - Dra ut filterpatronen (C) och säkerhetspatronen (D). Rengör filterpatronen (C) byt den senast efter ett år. - Blås ut med torr tryckluft (max. 5 bar) från insidan utåt eller knacka på det (bara i nödfall). kta patronerna. - Kontrollera (med genomlysning) skadefriheten hos filterpatronens filterpapper och tätningarnas helhet. Byt dem vid behov. Byt ut säkerhetspatronen (D) efter 5 underhåll men senast efter 2 år (rengör aldrig!). Efter underhållsarbetens slut: F_5.2_01_SE.fm Tryck på underhållsindikatorns (O) återställningsknapp (E). Underhållsindikatorn är driftklar igen. F 5.2 9

172 Motorns kylsystem (5) Kylvätskans kontroll och påfyllning Kontroll av kylvätskans nivå sker vid kall motor. Se till att tillräckligt frostskydd och korrosionsskydd är tillsatt (-25 C). f Systemet är under högtryck när det är het. Det finns skållrisk vid öppning! - Vid behov fyll på lämplig kylvätska genom utjämningsbehållarens öppning (). Byte av kylvätskan Följ motorns driftsanvisning. Kylflänsarnas kontroll och rengörning - Vid behov avlägsna löv, damm eller sand från kylaren. Motorns drivrem (6) Kontroll och byte av drivremmen Följ motorns driftsanvisning! F_5.2_01_SE.fm F

173 Motor - avgassystem (7) Rengörning av partikelfiltret m Eftersom i filtret samlas en avsevärd mängd sot rengörningen måste utföras under lämplig utsugningsanläggning. m m Rengör de utmonterade filterelement endast med olje- och fettfri tryckluft! - Markera avgasernas genomströmmningsriktning på filterhuset. - Ta ut filterelementet genom att lossa de två klämmor (a). - Blåsa ut inloppssidan först. Tryckluftens tryck får inte vara högre än 5 bar och får inte föras närmare än 10cm till filtrets kant. a - Blås försiktigt ut alla filterkanaler. - Vrid på filterelementet och upprepa Partikelfilter.eps processen på andra sidan. - Upprepa förloppet tills det inte längre kommer några synbara sotrester från filtret. - Montera tillbaka filterelementet i rätt genomströmmningsriktning. Vid idrifttagningen efter rengörningen kan kortvarigt komma en större mängd sot ur maskinen. - Vid fastsittande oljig sot måste filtret värmas upp till 450 C och rengörningen ska helst göras i varmt tillstånd. m f Filtret får aldrig rengöras med vatten, ånga eller rengöringsmedel. Sotpartiklarna är hälsoskadliga! Bär skyddsklädsel vid filterbyte eller filterrengöring! F_5.2_01_SE.fm F

174

175 F 6.1 Underhåll - hydraulik 1 Underhåll - hydraulik F_6.1_01_SE.fm 1-8 F 6.1 1

176 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Hydrauloljetank - Kontrollera om den är fylld 1 q - Hydrauloljetank - Fyll på med olja q - Hydrauloljetank - oljebyte och rengörning 2 q q q - Hydrauloljetank - Kontroll av underhållsindikatorn - Hydrauloljetank - Byte och avluftning av insug/returhydraulfiltret 3 q - Högtryckshydraulfilter - Kontroll av underhållsindikatorn q - Högtryckshydraulfilter - byte av filterelement q - Pumpfördelningslåda - kontroll av oljenivån 4 q - Pumpfördelningslåda - påfyllning av olja q - Pumpfördelningslåda - oljebyte 5 q - Hydraulslangar okulärbesiktning q q - Hydraulslangar Byt slangarna Underhåll Underhåll under inkörningen q g F_6.1_01_SE.fm 2-8 F 6.1 2

177 1.2 Underhållsställe Hydrauloljetank (1) - Kontroll av oljenivån med mätstickan (). Oljenivån måste nå den övre markeringen vid indragna cylindrar. För att fylla på olja: - Ta bort locket (B). - Fyll på med olja i påfyllningsöppningen tills oljan når den föreskrivna nivån vid mätstickan (). - Skruva tillbaka locket (B). Oljetankavluftningen ska regelbundet rengöras från damm och smuts Rengör oljekylytorna. B m nvänd bara rekommenderade hydrauloljor - se avsnittet rekommenderade hydrauloljor. För att byta olja: - För att tappa av hydrauloljan skruva ur avtappningspluggen (C) som finns på tankens nedre del. - Samla oljan i en behållare med en tratt. - Skruva tillbaka skruven med en ny packning efter avtappningen. Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. m Byt även filtret i samband med hydrauloljebytet. C F_6.1_01_SE.fm 3-8 Hytank_dip.wmf/Hydtank_bot.bmp F 6.1 3

178 m m Insug/returhydraulfilter (2) Byt filtret om underhållsindikatorn () eller (B) når den röda markeringen. Byt filtret även i samband med hydrauloljebyte. - Skruva av locket från hydrauloljetankens filterhus och byt filtret. Rengör eller teranvänd filtret aldrig! nvänd nytt filter istället. Byt filtret även i samband med hydrauloljebyte. kta på tätningen efter filterbytet! B Hydtank_alt2.bmp F_6.1_01_SE.fm 4-8 F 6.1 4

179 Högtryckshydraulfilter (3) Filterelementet ska bytas när underhållsindikatorn () visar rött. - Skruva bort filterhuset (B). - Ta ut filterelementet. - Rengör filterhuset. - Satt in det nya filterelementet. - Byt filterhusets tätningsring. - Skruva in filterhuset för hand och dra på med ett nyckel. - Starta provdriften och kontrollera filtrets täthet. Tätningsringen ska bytas vid varje filterelementbyte. Underhållsindikatorns () ljus ändras från rött till grönt automatiskt efter filterelementsbytet. B Hochdr.bmp F_6.1_01_SE.fm 5-8 F 6.1 5

180 Pumpfördelarväxel (4) - Kontroll av oljenivån genom inspektionsglaset () (på drevhusets sida). Oljenivån måste nå till inspektionsglasets mitt. m För att fylla på olja: - Skruva ur påfyllningspluggen (B). - Fyll på med olja i påfyllningsöppningen tills oljan når den föreskrivna nivån vid inspektionsglaset (). - Skruva tillbaka påfyllningsskruven (B). Beakta renheten! Oljebyte: Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. B - Ta bort oljepåfyllningsöppningens (C) lock och skruva på slangen som finns bland tillbehörsutrustningen. - Placera slangens ända i uppfångningskärl. - Öppna med en nyckel avspärrkranen och låt oljan rinna ut. - Stäng av kranen ta bort slangen och skruva på locket. - Fyll på med föreskriven olja genom drivningens (B) påfyllningsöppning tills oljan når till inspektionsglasets () mitten. C PVG2.wmf/PVG_Glas.wmf/F0112_1.bmp F_6.1_01_SE.fm 6-8 F 6.1 6

181 Hydraulslangar (5) - Kontrollera speciellt hydraulslangarnas tillstånd. - Byt ut skadade slangar omgående. f m Gamla slangar blir porösa och kan spricka. Olycksrisk! Det instansade numret vid skruvförbandet visar tillverkningens datum () och slangens max. tillåtna tryck (B). Montera inte slangar som lagrats för länge och beakta det tillåtna trycket. PVG2.wmf B DHH 09/00 225BR F_6.1_01_SE.fm 7-8 F 6.1 7

182

183 F 7.3 Underhåll - drivning, styrning 1 Underhåll - drivning, styrning F_7.3_01_SE.fm 1-6 F 7.3 1

184 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Kedjespänning (Framdrivning) - kontroll 1 q - Kedjespänning (Framdrivning) - inställning q - Drivaxel - kontroll av oljenivån 2 q q - Drivaxel - Påfyllning av olja - Drivaxel - Oljebyte q - Lufttryck (drivhjul) - kontroll 3 q - Lufttryck (drivhjul) - inställning 4 q q q q - Smörjställen - smörjning av spindeltappens låsbultar F_7.3_01_SE.fm Smörjställen - smörjning av styrningen - Smörjställen - smörjning av pendelaxeln - Smörjställen - smörjning av hjullagret Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 7.3 2

185 1.2 Underhållsställe Kedjespänning (Framdrivning) (1) Kontroll av kedjespänningen: m m För löst spänd kedja kan klättra av från kedjehjulet och ökar slitaget. För hårt spänd kedja ökar kedjans och lagrets slitage. Kedjan är rätt spänd när den har en nedhängning mellan 20 och 30 mm. Inställning av kedjespänningen: Drivkedjornas fettspännare kan fyllas genom smörjnippeln som finns bakom sidoklaffar. x - Öppna ventil () (bakom smörjnipplen) - Fyll fettspännaren med en fettpress genom smörjnippeln (B) tills önskad kedjespänning uppnås. - Stäng ventil () - Kör utläggaren fram och tillbaka och mät på nytt för att kontrollera inställningen. B F0161_1.Tif/Chain.EPS F_7.3_01_SE.fm 3-6 F 7.3 3

186 Drivaxel (2) - För att kontrollera oljenivån skruva ut mätstickan () som finns på drivaxelns ovansida. Oljenivån måste nå den övre markeringen. För att fylla på olja: - Skruva ur mätstickan (). - Fyll på med föreskriven olja genom påfyllningsöppningen (B) tills mätstickan visar rätt oljenivå. - Skruva tillbaka mätstickan (). För Oljebyte Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. - Skruva bort oljeavtappningens lock (C) och skruva på slangen som finns bland tillbehör. - Placera slangens andra ände i ett uppfångningskärl. - Öppna avtappningskranen med en nyckel och låt oljan rinna av helt. - Stäng avtappningskranen montera bort slangen och skruva på locket igen. - Fyll på med föreskriven olja genom påfyllningsöppningen (B) tills mätstickan visar rätt oljenivå. - Skruva tillbaka mätstickan (). B F0017_1.TIF/F0113_B1.Tif C F_7.3_01_SE.fm 4-6 F 7.3 4

187 Lufttryck (drivhjul) (3) Kontrollera /ställ in lufttrycket: Det föreskrivna trycket är instansad i varje fälg och är färgmarkerat (). Kontrollera lufttrycket vid ventilen (B) och ställ in vid behov. B F0019_1.TIF F_7.3_01_SE.fm 5-6 F 7.3 5

188 Smörjställen (4) Spindeltappens låsbultar lla fyra spindeltappar har var sin smörjnippel (). 5x Styrningen Smörjnippel (B) finns på höger sidoväg och förser rattstången med smörjmedel genom en smörjledning. B C D Pendelaxel F0149_1.TIF Smörjnippel (C) finns på höger och vänster sida vid pendelaxelns mellanlager. Hjullager Smörjnipplarna (D) finns på hjulnavet på varje hjul. Vid framhjulsdrift har drivna hjul inga smörjnipplar. F_7.3_01_SE.fm 6-6 F 7.3 6

189 F 8.3 Underhåll - Elsystem 1 Underhåll - Elsystem F_8.3_01_SE.fm 1-20 F 8.3 1

190 1.1 Underhållsintervaller Intervall Pos / 1x/år 2000 / vartannat år vid behov Skötselställe OBS! q Nivån på batterisyran, kontroll F_8.3_01_SE.fm q Destillerat vatten, påfyllning q Batteripoler, smörjning Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 8.3 2

191 Intervall Pos vid behov Skötselställe OBS! q - Generator Isolationsövervakning elsystem, funktionskontroll Se även skridens instruktionsbok q - Generator Visuell kontroll med avseende på smuts eller skador - Kylluftöppningar med avseende på smuts och igensättningar, kontroll och vid behov rengöring (o) 2 q - Generator Kullager, gör kontroll genom hörprov och byt vid behov q q - Generator Kullager, gör ett byte (o) (o) q - Generator Drivremmar (o), gör kontroll om det finns skador och byt vid behov (o) q - Generator Drivremmar (o), gör spänningskontroll och justera vid behov F_8.3_01_SE.fm 3-20 (o) Endast på utförande med kilrem! q - Generator Drivremmar (o), gör ett byte (o) Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 8.3 3

192 Intervall Pos / 1x/år 2000 / vartannat år vid behov F_8.3_01_SE.fm 4-20 Skötselställe OBS! 3 q Elektriska säkringar Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 8.3 4

193 1.2 Underhållsställen Batterier (1) Underhåll av batterier Batterierna är vid leverans av maskinen, fyllda med rätt mängd batterisyra. Syranivån bör ligga ända upp till övre markeringen. Fyll vid behov endast på destillerat vatten! Polklämmorna måste skyddas mot oxidering med ett specialfett för batterier. m När batteriet ska tas bort, börja alltid med minuspolen och se till att batteripolerna inte kortsluts. Tankhood_LH.eps F_8.3_01_SE.fm 5-20 F 8.3 5

194 Generator (2) Isolationsövervakning elsystem f Isolationskontroll ska göras dagligen när maskinen är igång och uttagen är tillkopplade. - Koppla till elsystemet med strömbrytaren (1), kontrollampan (2) lyser. - Tryck på testknappen (3) - indikeringen Isolationsfel måste lysa. - Tryck på makuleringsknappen (4) - indikeringen Isolationsfel slocknar. Om kontrollen utfaller positivt, kan man arbeta med elsystemet och externa förbrukare kan användas. Indikerar signallampan Isolationsfel ett fel redan innan testknappen tryckts, är det inte tillåtet att arbeta med elsystemet eller med ansluten extern utrustning. Uttagen kopplas automatiskt strömlösa vid ett isolationsfel. Om inget fel indikeras vid simulationen, är det inte tillåtet att arbeta med elsystemet. Schalt_230V.wmf/230V.wmf f Elsystemet måste vid störningar kontrolleras och repareras av en behörig elektriker. Först därefter är det åter tillåtet att arbeta med det och med utrustningen. Farlig spänning Genom elsystemet uppstår risk för elektriska stötar om säkerhetsåtgärderna ej beaktas och säkerhetsföreskrifterna inte följs. Livsfara! Skötsel och reparation av elsystemet får endast utföras av behörig elektriker. F_8.3_01_SE.fm 6-20 F 8.3 6

195 Kontrollera kullager/byta kullager Kontakta ansvarig kundtjänst för asfaltutläggaren, som kommer att samråda med dig om det fortsatta tillvägagångssättet! F_8.3_01_SE.fm 7-20 F 8.3 7

196 Drivremmar (kilrem) Kontrollera remspänning Spänningen på varje individuell rem måste kontrolleras med en förspänningsmätare. Föreskriven spänning: - Vid förstagångsmontering: 550N - Efter inkörningstid/ underhållsintervall: 400N Riemensp.tif nvisningar om spänningskontroll finns i anvisningen till din förspänningsmätare! Det går att beställa en förspänningsmätare med artikelnumret ! Ställa in remspänning - Lossa fixeringsskruven () så att spännrullehållaren (B) flyttas till nolläget (skala (C) = 0 ). - För att ställa in spännanordningen, lossa respektive mutter (D) eller låsmutter (E) och vrid tills spännrullen ligger mot vid den lossade övre remmen. - Vrid spännrullehållaren (B) för att ställa in rätt spänning mot den övre remmen (skala (C) = 15 ). - Dra åt fixeringsskruven () igen. - Dra åt tidigare lossad mutter (D) eller (E). C Byta rem - Minska remspänningen på inställningsanordningen tills remmarna kan tas av från skivorna. - Lägga på nya remmar, ställ in spänningen igen. B E D Remmar ska alltid bytas satsvis! Generator_belt.wmf/Generator_spann.wmf F_8.3_01_SE.fm 8-20 F 8.3 8

197 Drivrem (kamrem) Byta rem - Lossa spännlåsets båda låsmuttrar (). - Öppna spännlåset (B) genom att vrida tills det går att byta remmen (C). Förspänn den nypålagda remmen med spännlåset (B). B - Kontrollera/ställ in remspänningen: Riemenspann.jpg B F_8.3_01_SE.fm 9-20 F 8.3 9

198 Kontrollera/ställ in remspänningen Kamremmens spänning behöver endast kontrolleras och ställas in efter ett rembyte. - Ställ in remmens spänning med hjälp av en förspänningsmätare. Föreskrivna remspänningsvärden: - Generator 17KV: - Böjmotstånd min: 101.4N - Böjmotstånd max: 110.6N - Remnedböjning: ca. 9.9mm Nedböjning (Läs nedifrån och uppåt) Gummringar Nedböjning - Generator 20KV: - Böjmotstånd min: 72.4N - Böjmotstånd max: 79.0N - Remnedböjning: ca. 5.4mm vvikelse (Läs nedifrån och uppåt) Remnedböjning - Generator 28KV: - Böjmotstånd min: 92.2N - Böjmotstånd max: 100.5N - Remnedböjning: ca. 5.4mm vläs exakt under ringen. Innan du använder spänningsprovaren igen, skjut ned ringen. Riemenspann.jpg Ställ vid behov in remspänning: - Ställ in remmen till korrekt värde med hjälp av spännlåset (B). - Dra åt båda låsmuttrarna () igen. Ytterligare anvisningar om spänningskontroll finns i anvisningen till din förspänningsmätare. B En förspänningsmätare kan beställas som en Dynapac-reservdel! rtikelnummer finns på begäran. Riemenspann.jpg B F_8.3_01_SE.fm F

199 Elektriska säkringar (3) Maskinutförande: Konventionellt elsystem Kopplingsdosa B C Fuses_635_konv.eps B C Huvudsäkringar Säkringar i kopplingsdosan Relä i kopplingsdosan Huvudsäkringar () F. 3.1 Belysning förbränningsmotor Belysning förbränningsmotor 50 F_8.3_01_SE.fm F

200 Säkringar i kopplingsdosan (B) F5.5! F. 5.1 Motor Åkdrift SC Temperaturreglering, E-värme Strömförsörjning skrid, gasvärmesystem Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Motorstart Motorreglering Motorreglering 1 50 Huvudsäkring extrafunktion Spolningssystem 3 52 Emulsionsspolningssystem 3 53 Dieseltankningspump 5 54 Roterande varningslampa 3 55 Belysning glasfiberförstärkt plasttak Utsugningssystem (o) 3 59 rbetsstrålkastare c Sitzvärme Vindrutetorkare 7,5 86 Reserv Åkdrift (bromsljus) 2 F_8.3_01_SE.fm F

201 Relä i kopplingsdosan (C)! K 11 Motor-varvtalsinställning 15 Motorstart 18.1 Skridens varningsblinkers, vänster 18.2 Skridens varningsblinkers, höger 35 ntispinn 42 Strömförsörjning åkdrift 44 Boosterlift 52 Motorkoppling åkdrift 53 Motorkoppling åkdrift 74 Skridfunktion 75 Skridfunktion 83 Varvtalshöjning skridvärmesystem 88 Extra NÖDSTOPP 94 Motorreglering 145 Motorreglering 148 Varvtalshöjning skridvärmesystem F_8.3_01_SE.fm F

202 Säkringar på manöverpanelen B B Bedienpult_konv_Rad_635_Fuse1/Fuse1.tif/Fuse.bmp Säkringshållare () Nr. F Säkringshållare (B) Motorstart, startspärr, tomgångsvarvtal, backvarnare (o), backvarningsblinker (o), extra NÖDSTOPP (o) Blockeringsrelä, relä bat 15+, övervakningsanordningar, sensorer, differentialspärr Nivellering, skridstopp Matarband,matarskruv höger Matarband,matarskruv vänster Stamp, vibration, SC-TILL/FRÅN, truckkrok öppen/ stängd, stampeftergång Tråg, höja/sänka skrid, köra in/köra ut skrid, strömförsörjning skrid, boosterlift (o), flytta hytt (o), 10 höja/sänka matarskruv (o) NÖDSTOPP, EMR Till/Från Nr. F Varningsblinker, blinker vänster Varningsblinker, blinker vänster, extrafunktion, signalhorn Bombering, bromsljus Helljus vänster/höger 7, Halvljus, höger Halvljus, vänster Parkeringsljus, höger Parkeringsljus vänster, instrumentpanelbelysning, instrumentbelysning 3 F_8.3_01_SE.fm F

203 Relä på manöverpanel! Bedienpult_konv_Rad_656_Fuse3.wmf Relä K 11 Diesel-tomgång 12 Matarband/matarskruv - vänster 13 Matarband/matarskruv - höger 17 Skridfunktion 32 Blinkgivare (belysning) 33 Motorstopp 39 Startspärr 80 Tidrelä revers. matarband höger 81 Tidrelä revers. matarband höger Prioritetskoppling skrid köra in/ut vänster Prioritetskoppling skrid köra in/ut höger 133 Funktionsspärr (Italien) F_8.3_01_SE.fm F

204 Maskinutförande: PLC-elsystem Kopplingsdosa B C Fuses_635_konv.eps B C Huvudsäkringar Säkringar i kopplingsdosan Relä i kopplingsdosan Huvudsäkringar () F. 3.1 Belysning förbränningsmotor Belysning förbränningsmotor 50 F_8.3_01_SE.fm F

205 Säkringar i kopplingsdosan F5.5! F. 5.1 Motor Differentialspärr, SC E-värme Strömförsörjning skrid, gasvärmesystem Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Motorstart Slave Slave Slave Slave Slave Slave Motorreglering Motorreglering 1 F_8.3_01_SE.fm F

206 F. 51 Spolningssystem 3 52 Emulsionsspolningssystem 3 53 Dieseltankningspump 5 54 Roterande varningslampa 3 55 Belysning glasfiberförstärkt plasttak rbetsstrålkastare (o) Strömförsörning master Partikelfilter (o) 3 83 Utsugningssystem (o) 3 84 Sitzvärme Vindrutetorkare 7,5 86 Reserv Strömförsörning master 1 7,5 F_8.3_01_SE.fm F

207 Relä i kopplingsdosan (C)! K 15 Motorstart 30 Signalhorn 42 Motor 47 Startspärr 49 Backvarnare 52 Motoromkoppling åkdrift 53 Motoromkoppling åkdrift 94 Strömförsörjning klämma Motorreglering F_8.3_01_SE.fm F

208 Säkringar på manöverpanelen B B Bedienpult_konv_Rad_635_Fuse1/Fuse1.tif/Fuse.bmp Säkringshållare () Nr. F Nödstopp Övervakningsanordningar, relä bat 15+, motorsensorer, differentialspärr Strömförsörjning display Strömförsörjning tangentbord fri fri Strömförsörjning skrid, flytta hytt (o) fri Säkringshållare (B) Nr. F Varningsblinker, blinker vänster Varningsblinker, blinker höger, signalhorn, backvarnare Broms Helljus vänster/höger 7, Halvljus, höger Halvljus, vänster Parkeringsljus, höger Parkeringsljus vänster, instrumentpanelbelysning, instrumentbelysning 3 F_8.3_01_SE.fm F

209 F 9.0 Underhåll - smörjställen 1 Underhåll - smörjställen F_9.0_01_SE.fm 1-8 Information om olika delenheternas smörjställen finns i de specifika driftanvisningarna läs dem där. Vid användning av ett centralsmörjsystem (o) kan smörjställenas antal avvika från beskrivningens uppgifter. F 9.0 1

210 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Kontrollera smörjmedelsbehållarens fyllnad (o) q - Fyll på smörjmedelsbehållaren (o) 1 q q - Lufta av centralsmörjsystemet (o) - Kontrollera tryckbegränsningsventilen (o) q F_9.0_01_SE.fm Kontrollera smörjmedelsflödet vid förbrukaren (o) 2 q - Lager Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 9.0 2

211 1.2 Underhållsställe Centralsmörjsystem (1) Fara för personskada! f f f Sticka inte handen i behållaren medan pumpen är igång! Centralsmörjsystemet får användas endast med monterad säkerhetsventil. Utför inte underhållsarbete på övertrycksventilen medan maskinen är igång. Handverl.jpg/Gefahr.jpg f f f m Utsprutande smörjmedel kan orsaka skador eftersom maskinen arbetar under högtryck. Försäkra dig att dieselmotorn inte går att starta under arbetet. Beakta säkerhetsföreskrifter gällande hanteringen av hydrauliska anläggningar. rbete på centralsmörjsystemet ska utföras med ytterst renlighet. Följande delenheters smörjningsställen kan förses med smörjmedel genom centralsmörjsystemet: - Matarband - Matarskruv - Styrning, axlar (hjulgående utläggare) Lincoln3.jpg F_9.0_01_SE.fm 3-8 F 9.0 3

212 Centralsmörjsystem Kontrollera fyllnaden Smörjmedelbehållaren måste vara alltid påfylld för att förhindra systemets torrkörning och försäkra smörställens adekvata smörjning och för att undvika tidskrävande avluftning. - Håll fyllnadsnivån alltid över behållarens MIN markering (a). a Lincoln3.jpg/Lincoln4.jpg Fyll på smörjmedelsbehållaren a c Lincoln3.jpg/Grease2.wmf/Greasegun.wmf b - Smörjmedelsbehållaren (a) kan fyllas genom en smörjnippel (b). - nslut fettpressen (c) som följde med maskinens leverans till smörjnippeln (b) och fyll på behållaren (a) till MX-markeringen. Efter smörjmedelsbehållarens fullständiga tömning kan pumpen vara igång upp till 10 minuter efter påfyllningen tills den når sin fulla transportkapacitet. F_9.0_01_SE.fm 4-8 F 9.0 4

213 Lufta av centralsmörjsystemet vluftningen av centralsmörjsystemet behövs när centralsmörjsystemet har används med tom smörjmedelsbehållare. a c - Lossa smörjpumpens huvudledning (a) vid fördelaren (b). - Kör igång centralsmörjsystemet med påfylld smörjmedelsbehållare (c). - Låt pumpen arbeta tills det kommer fett från den nyss lossnade huvudledningen (a). d - nslut huvudledningen (a) igen till b fördelaren. Lincoln3.jpg/Lincoln4.jpg - Lossa alla fördelningsledningar (d) från fördelaren. - nslut alla fördelningsledningar så fort det kommer smörjmedel ur dem. - Kontrollera alla ledningars och anslutningars täthet. d Kontrollera tryckbegränsningsventilen m Kommer det ut smörjmedel vid tryckbegränsningsventilen (a) då tyder det på att det finns störningar i systemet. Förbrukarna får inte tillräckligt med smörjmedel. - Lossa alla fördelningsledningar (b) en efter en som går mellan fördelaren (c) och förbrukarna. - Om det kommer smörjmedel ur en lossnat fördelningsledning (b) under tryck då måste det finnas en tilltäppning i den smörjkretsen som leder till tryckbegränsningsventilens aktivering. - Åtgärda felet koppla tillbaka alla ledningar igen och kontrollera om det kommer smörjmedel ut vid tryckbegränsningsventilen (a). - Kontrollera alla ledningars och anslutningars täthet. b Lincoln3.jpg/Lincoln4.jpg/Lincoln5.jpg c b a F_9.0_01_SE.fm 5-8 F 9.0 5

214 Kontrollera smörjmedelsflödet vid förbrukarna. Kontrollera alla smörjkanalers genomtränglighet vid förbrukaren. a - Montera bort smörjledningen (a) och montera på en normal smörjnippel (b). - nslut fettpressen (c) som ingick i maskinens leverans till smörjnippeln (b). - nvänd fettpressen tills det kommer smörjmedel ut. - Vid behov åtgärda fel i smörjmedelsflödet. - Montera tillbaka smörjmedelsledningarna. - Kontrollera alla ledningars och anslutningars täthet. b Lincoln6.jpg/Lincoln8.jpg/Greasegun.wmf c F_9.0_01_SE.fm 6-8 F 9.0 6

215 Lager (2) På hydraulcylinderns lagerställe (överst och nederst) finns var och en smörjnippel (a). 2x a Zylinder.bmp F_9.0_01_SE.fm 7-8 F 9.0 7

216

217 F 10.0 Provningar, avställning... 1 Provningar, kontroller, rengörning, avställning F_10.0_01_SE.fm. 1-6 F

218 1.1 Underhållsintervall Intervall F_10.0_01_SE.fm. 2-6 Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning 1 q - llmän okulärbesiktning 2 q q - Sakkunnigundersökning 3 q - Rengörning 4 q - Utläggarens konservering Underhåll Underhåll under inkörningen q g F

219 2 llmän okulärbesiktning Den dagliga rutinen består av en rundgång kring utläggaren med kontroll av följande: - Finns det skador på delarna eller manöverelementen? - Finns det läckage vid motorn, hydrauliken, växeln osv.? - Är alla fästningspunkter (matarband, matarskruv, skrid) i ordning? m Åtgärda det upptäckta felet omedelbart för att undvika skador, olycksrisk och miljöförorening. 3 Sakkunnigundersökning Utläggaren, skriden och den eventuella gasolextrautrustningen eller elektriska anordningen måste besiktigas - efter behov (beroende av användningens omständigheter och driftförhållanden) - men åtminstone en gång per år för att säkerställa driftsäkerheten. F_10.0_01_SE.fm. 3-6 F

220 4 Rengörning - Rengör alla delar som kommer i kontakt med utläggningsmaterialet. - De smutsiga delarna ska sprutas in med släppmedelssprutan (o). m lla lager måste föreskriftsenligt smörjas in med fett innan rengörningsarbete med högtrycksutrustning. - Maskinen måste rengöras med vatten efter utläggning av mineralblandningar, magerbetong osv. m Spruta inte vatten på lager, på elektriska eller elektroniska delar. - vlägsna rester av utläggningsmaterialet. m f lla lager måste föreskriftsenligt smörjas in med fett efter rengörningsarbete med högtrycksutrustning. Halkrisk! Se till att alla stigytor och trappsteg är rena och fria från olja och fett. F_10.0_01_SE.fm. 4-6 F

221 5 Utläggarens konservering 5.1 vställning som är längre än 6 månader - Ställ av maskinen så att den är skyddad mot starkt solsken, vind, fukt och frost. - Smörj in alla smörjningspunkter med fett enligt anvisningarna eller använd den centralsmörjenheten som finns som extrautrustning. - Byt olja i dieselmotorn - Försegla avgassystemets ljuddämpare lufttätt. - Montera bort batterierna och förvara dem vid rumstemperatur i ett välventilerat rum. m Ladda upp de utmonterade batterier varannan månad. - lla blanka metallytor t.ex. hydraulcylinderns kolvstång måste skyddas med lämpligt korrosionsskyddsmedel. - Om maskinen inte kan ställas i sluten hall eller under tak då måste den täckas över med en presenning. Tillslut alltid alla luftintag och frånluftsöppning lufttätt med folie och tejp. 5.2 vställning mellan 6 månader och 1 år - Utför alla punkter från avsnittet vställning som är längre än 6 månader. - Efter motoroljans avtappning fyll motorn med konserveringsolja som motorns tillverkare föreskriver. 5.3 Återidrifttagning - Utför alla åtgärder från avsnittet vställning i omvänd ordning. F_10.0_01_SE.fm. 5-6 F

222

223 F 11.3 Rekommenderade smörjmedel och drivmedel 1 Smörjmedel och drivmedel m nvänd endast nedan specificerade smörjmedel eller jämförbara produkter av kända märken. nvänd endast rena behållare (in- och utsida) vid påfyllning av olja eller bränsle. m m För påfyllningsmängd, se avsnitt "Påfyllningsmängd". Felaktig olje- eller smörjmedelsmängd ökar slitaget och kan förorsaka fel på utläggaren. Syntetiska oljor får av princip inte blandas med mineraloljor! BP Esso Total Fina (Total) Mobil Renault Shell Wisura Fett BP Universalfett L2 ESSO Universalfett Total Multis EP 2 Mobilux 2 Mobiplex 47 Universalfett SHELL lvania Fett EP (LF) 2 Retinax Motorolja Hydraulolja Se motorns instruktionsbok. På fabriken har Shell Rimula Super-FE 10 W 40 fyllts på. Se (se avsnitt 1.1) På fabriken har Shell Tellus Oil 46 fyllts på. Växellådsolja 90 BP Multi EP SE 90 ESSO GP 90 Total EP 90 MOBIL GX 90 Tranself EP 90 SHELL Spirax G 80 W - 90 Växellådsolja 220 BP Energol GR-XP 220 ESSO Spartan EP 220 Total Carter EP 220 MOBIL Mobilgear 630 Mobil-gear SHC 220 Chevron NL Gear Compound 220 SHELL Omala 220 Optimol Optigear 220 På fabriken har Optimol Optigear 220 fyllts på. Planet-växel åkdrift Shell transaxel SE 75W-90 * Optimol Optigear 220 ** På fabriken har Optimol Optigear 220 fyllts på. Dest. vatten Diesel Bromsolja, -vätska BP Blå Original bromsvätska TE Skivbromsvätska Total HB F 4 ELF F_11.3_01_SE.fm 1-8 Kylvätska * Syntetisk olja ** Mineralolja Kylvätska (frostskydd med korrosionsskydd) GIP ntifreeze Spezial F

224 1.1 Hydraulolja Följande hydrauloljor är att föredra: a) Syntetisk hydraulvätska, esterbaserad, HEES Tillverkare ISO viskositetsklass VG 46 Shell Naturelle HF-E46 Panolin HLP SYNTH 46 Esso HE 46 Total Fina Elf Total Biohydran SE 46 b) Mineraloljebaserade tryckvätskor Tillverkare ISO viskositetsklass VG 46 Shell Tellus Oil 46 Total Fina Elf Total zolla ZS 46 m Kontakta vår fabriksrådgivning vid omställning från mineraloljebaserade tryckvätskor till biologiskt nedbrytbara tryckvätskor! nvänd endast rena behållare (in- och utsida) vid påfyllning av olja eller bränsle. F_11.3_01_SE.fm 2-8 F

225 1.2 Påfyllningsmängd Bränsle/smörjmedel Mängd Bränsletank Dieselbränsle 280 liter Hydrauloljetank Hydraulolja 175 liter Pumpfördelarväxel Växellådsolja 90 4,5 liter Planetväxel åkdrift *** se avsnitt Smörjmedel och drivmedel 2,8 liter Drivaxel (differential)*** Växellådsolja 90 18,0 liter Matarband - växel (per sida) Växellådsolja 220 1,5 liter Centralsmörjningssystem (tillval) Batterier Fett Destillerat vatten ** Endast på hjuldrivna utläggare (direktdrivning) ** Endast på hjuldrivna utläggare (manuell växellåda) F_11.3_01_SE.fm 3-8 F

226 Motor - Typ Deutz TCD 2013 L06 2V Deutz_2013L06 Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 20,0 liter Kylsystem motor Kylvätska 20,0 liter Motor - Typ Deutz TCD 2013 L04 2V Deutz_2013L06 Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 15,0 liter Kylsystem Kylvätska 20,0 liter F_11.3_01_SE.fm 4-8 F

227 Motor - Typ Deutz TCD 2012 L06 2V Deutz_2013L06 Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 21,5 liter Kylsystem motor Kylvätska 20,0 liter Motor - Typ Cummins QSB 6.7 C190, C205, C220 Cummins_QSB6.7.tif Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 16,5 liter F_11.3_01_SE.fm 5-8 Kylsystem Kylvätska 20,0 liter F

228 Matarskruv - Typ I uger_dyn.bmp Bränsle/smörjmedel Mängd Matarskruv, vinkeldrev (per sida) Växellådsolja 90 0,6 liter Matarskruv - Typ II uger_dem.bmp Bränsle/smörjmedel Mängd Planetväxel Matarskruvar (per sida) Växellådsolja 90 0,5 liter Skruvlåda Växellådsolja 460 2,5 liter Matarskruv-ytterlager (per lager)** ** Vid nyinstalltion Varmlagerfett 115 gram F_11.3_01_SE.fm 6-8 F

229 2 nvisningar om omställning från mineralolja till syntetisk olja/syntetisk olja till mineralolja 2.1 Planetväxel larven m Syntetiska oljor får av princip inte blandas med mineraloljor! - Tappa av den använda olja helt och hållet. Oljebyte ska ske i driftvarmt tillstånd. - Spola komponenten med den nya oljesorten som ska användas. - Kör larven 10 minuter för spolning. - Fyll på den oljesort som ska användas enligt vederbörliga underhållsanvisningar. F_11.3_01_SE.fm 7-8 F

230

231 UTBILDNINGR INSTRUKTIONER Vi erbjuder våra kunder utbildningsmöjligheter för att lära känna Dynapacs maskiner i vårt eget kunskapscenter med anslutning till fabriken. Vi har regelbundna kurser i vårt utbildningscenter och vi kan sätta ihop specialanpassade program för era specifika behov. SERVICE I fall av driftstörningar eller med frågor om reservdelar kan ni vända er till vårt servicenätverk. Våra yrkesutbildade reparatörer kan avhjälpa felet snabbt och professionellt. KUNDSUPPORT Om vår säljorganisation inte kan hjälpa er kan ni vända er direkt till oss. Vår teknisk rådgivargrupp är alltid redo att hjälpa till.

232 Fråga våra försäljare också efter: Service, Reservdelar/slitdelar ytterligare dokumentation tillbehör och hela vårt sortiment av Dynapac vägmaskiner och fräsar