Utläggare F 161 W Typ 656

Transkript

1 DRIFT & SKÖTSEL Utläggare F 161 W Typ 656 Bevara för senare användning i maskinens dokumentfack Den här handbokens uppdragsnummer: D

2 nvänd bara originalreservdelar llt fån samma ställe Din lokala Dynapac-kontakt:

3 Innehållsförteckning V Förord llmänna säkerhetsföreskrifter Lagar, riktlinjer och bestämmelser för att förebygga olyckor Varningsanvisningar Förbjudsmärke Skyddsutrustning Miljöskydd Brandskydd Övriga anvisningar... 7 Ändamålsenlig användning...1 B Fordonsbeskrivning _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm Beskrivning av applikation Beskrivning av komponenter funktion Fordon... 3 Uppbyggnad Farozoner Säkerhetsanordningar Nödstoppsknapp Parkeringsbroms ( handbroms ) (16) Driftbroms ( fotbroms ) (17) Styrning Signalhorn Tändningsnyckel / Belysning Huvudströmbrytare (17) Trågsäkringar (18) Skridlås (19) Låsanordning för väderskyddstak (20) Tekniska data standardutförande Mått (alla mått i mm) Tillåten stignings- och lutningsvinkel Tillåten påfartsvinkel Vändradie, vändcirkel Vikt (alla uppgifter i ton) Prestanda Åkdrift / chassi Motor Hydraulsystem Tråg Materialtransport Materialfördelning Lyftanordning för skrid Elsystem Typskyltarnas märkningsställen Typskylt utläggare (6)

4 7 EU-normer Permanent ljudtrycksnivå Driftvillkor under mätningen Mätpunkternas placering Helkroppsvibrationer Vibrationer som påverkar händer och armar Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) C1.2 Transport Säkerhetsföreskrifter för transport Transport med låglastare Förberedelser Kör upp på låglastaren Utläggarens säkring på låglastaren: Efter transporten Transport Förberedelser Körning Lastning med kran Bärgning Säker uppställning D1.2 Hantering Säkerhetsföreskrifter Manöverenheter Manöverpanel Fjärrmanövrering _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm 2-8 2

5 D2.1 Körning _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm Hantering av inmatnings- och visningspanelen... 1 Visningpanelens knappar Menyhantering... 2 Menystruktur av inställnings och visningsfunktioner... 3 Huvudmeny Visning och funktionsmeny... 4 Meny 01 motorns varvtal... 5 Undermeny Inställning av motorns varvtal... 5 Meny 02 - Drivmotorns mätvärden... 6 Undermeny Visning av mätvärden Drivmotor... 6 Meny 03 - Visning av körsträcka och bränsle... 7 Undermeny Återställning/visning av vägsträcka och bränsleförbrukning... 7 Meny 04 - Nödfunktion / skridstopp inkoppling av stampning... 8 Undermeny Nödfunktionernas inställning... 8 Meny 05 - Utläggningstjocklek... 9 Undermeny Förval av utläggningstjocklek... 9 Undermeny Inställning av matarskruvens hastighet Undermeny Inställning av matarbandets hastighet Meny 06 - Skridens belastning Undermeny Inställning av utgångsbelastningen Meny 07 - Skridtyp Undermeny Inställning av skridtypen Meny 08 - Drifttimräknare Meny 09 - Service Undermeny nge lösenord Meny 10 - Felminne Visning av felmeddelanden: Visning av felmeddelande Meny 11 - Felminne Framdrivningens dator Visning av felmeddelanden: Visning av felmeddelande Meny 12 - Programversionen Meny 13 - Visningspanelens inställningar Undermeny Visningspanelens inställningar Övriga meddelanden i visningen Visningspanelens felmeddelanden nvisningar till felmeddelanden Drivmotorns felkoder Felkoder Särskilda funktioner Nödfallprogram vid fel på inmatningsknapparna Reversibelt matarband

6 D3.2 Utläggarens Utläggarens manöverdelar... 1 Motorhuv (70)... 1 Batterier (71)... 1 Huvudbrytare för batterier (72)... 2 Trågets transportsäkringar (73)... 3 Skridens mekaniska transportsäkring (vänster och höger under förarstolen) (74)... 4 Låsning av förarstolen (bakom stolen) (75)... 4 Driftbroms ( fotbroms ) (76)... 5 Parkeringsbroms ( Handbroms ) (77)... 5 Den tvåväxlade växelns växelspak (78)... 5 Differentialspärrens kopplingsspak (79)... 6 Släppmedelsprutningsanläggning (80) (o)... 7 Brytare för takets extrastrålkastare (85):... 8 Brytare för bränsletankens påfyllningspump (85a)... 8 Brytare för extrabelysning (85b)... 8 Brytare för utsugning av asfaltångor (85c)... 8 Brytare för arbetsstrålkastare (85d)... 9 Brytare för roterande varningsljus (85e)... 9 Brytare för 230 V Uttag (85f)... 9 Reglering av det nerfällbara skyddstaket (på vänster och höger sida av takkonsolen) (86)... 9 Hydrauliskt nedfällbart tak (87) (o) Elektrisk inställning av matarbandets matarkapacitet (o) (88) Matarbandets gränsställare (89): Matarskruvens gränsställare med ultraljudsensorer (90) (vänster och höger) rbetsstrålkastarens uttag (höger och vänster sida) (92) Tryckregleringsventil för skridens belastning och avlastning (93) (o).. 13 Tryckregleringsventil för skridens stopp med förspänning (93a) (o) Manometer för skridens belastning och avlastning och skridstopp med förspänning (93b) Tryckregleringsventil (94) (o) för framhjulsdrift Framhjulsdriftens manometer (94a) (o) Centrala smörjenheten (o) (100) Partikelfilter - kontrollampa (102) (o) Fram och sidoruta (o) (103) Excenterjustering av skrid (o) (104) _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm 4-8 4

7 D4.3 Drift _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm Drift Förberedelser inför idrifttagningen... 1 Nödvändiga redskap och hjälpmedel... 1 Innan arbetets början (i början av arbetsdagen eller av utläggningssträckan)... 1 Checklista för maskinföraren Start av utläggaren... 4 Innan starten av utläggaren... 4 Normal -start... 4 Starthjälp (med externt batteri)... 5 Efter starten... 6 Ta hänsyn till kontrollamporna... 7 Visning av framdrivningens oljetryck (46)... 7 Indikering av batteriladdning (49) Hantering under transport... 9 Lyft och säkra skriden... 9 Kör utläggaren bort en bit Stoppa utläggaren och säkra den Förberedelser för utläggning Släppmedel Skridens uppvärmning Riktningsmarkering Blandningens fyllning och matning Utläggningens start Kontroller under utläggning Utläggarens verksamhet Utläggningskvalité Utläggning med skridstopp och skridbelastning/avlastning llmänt Skridens belastning/avlastning Skridstopp med förspänning Skridstopp med förspänning Tryckinställning (o) Skridens belastning/avlastning: Driftens avbrott och avslut Vid: Utläggningspauser (t ex. asfaltbilen är försenad) Vid längre avbrott (t ex. lunchrast) Vid arbetets avslut Särskilda funktioner Elektrohydraulisk differentialspärr Elektrohydraulisk växellåda Problem vid utläggningen Skridens och utläggarens driftstörningar

8 E01 In- och ombyggnad Särskilda säkerhetsanvisningar Matarskruv Höjdinställning Vid fastmonterad matarskruv Vid mekanisk inställning (spärrhake tillval) Vid hydraulisk inställning (tillval) Matarskruvbreddning skruvtyp I Påbyggnad av extra förlängningsskruvar Påbyggnad av stödrör Montering av tunnelplåtar Montering av stöd för matarskruv Matarskruvens påbyggnadsschema för 310 mm skruv Matarskruvens påbyggnadsschema för 380 mm skruv Matarskruvbreddning skruvtyp II Påbyggnad av extra förlängningsskruvar Skruvens påbyggnadsschema Skrid Elektriska förbindningar nslutning av fjärrmanövrering nslutning av skarv följare nslutning av matarskruvens gränsbrytare nslutning av arbetsstrålkastare F1.0 Underhåll Säkerhetsanvisningar för underhåll... 1 F2.7 Underhållsöversikt Underhållsöversikt... 1 F3.1 Underhåll matarband Underhåll matarband Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Matarbandets kedjespänning (1)... 3 Matarbandets drev (vänster/höger) (2)... 4 F4.2 Underhåll - matarskruv Underhåll - delenhet matarskruv I Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Matarskruvens ytterlager (1)... 3 Matarskruvens mellanlager (2)... 3 Matarskruvdrevens stödlager (3)... 4 Matarskruvens vinkeldrev (vänster/höger sida) (4) _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm 6-8 6

9 F5.2 Underhåll delenhet motor Underhåll delenhet motor Underhållsintervall Underhållsställe... 4 Motor - bränsletank (1)... 4 Motor smörjsystem (2)... 5 Motor - bränslesystem (3)... 7 Motor - luftfilter (4)... 9 Motorns kylsystem (5) Motorns drivrem (6) Motor - avgassystem (7) F6.1 Underhåll - hydraulik Underhåll - hydraulik Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Hydrauloljetank (1)... 3 Insug/returhydraulfilter (2)... 4 Högtryckshydraulfilter (3)... 5 Pumpfördelarväxel (4)... 6 Hydraulslangar (5)... 7 F7.3 Underhåll - drivning, styrning Underhåll - drivning, styrning Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Kedjespänning (Framdrivning) (1)... 3 Drivaxel (2)... 4 Lufttryck (drivhjul) (3)... 5 Smörjställen (4)... 6 Styrningen _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm 7-8 7

10 F8.3 Underhåll - Elsystem Underhåll - Elsystem Underhållsintervaller Underhållsställen... 5 Batterier (1)... 5 Generator (2)... 6 Ställa in remspänning... 8 Byta rem... 9 Kontrollera/ställ in remspänningen Elektriska säkringar (3) Maskinutförande: Konventionellt elsystem Kopplingsdosa Säkringar i kopplingsdosan (B) Relä i kopplingsdosan (C) Säkringar på manöverpanelen Relä på manöverpanel Maskinutförande: PLC-elsystem Kopplingsdosa Säkringar i kopplingsdosan Relä i kopplingsdosan (C) Säkringar på manöverpanelen F9.0 Underhåll - smörjställen Underhåll - smörjställen Underhållsintervall Underhållsställe... 3 Centralsmörjsystem (1)... 3 Lager (2)... 7 F10.0 Provningar, avställning Provningar, kontroller, rengörning, avställning Underhållsintervall llmän okulärbesiktning Sakkunnigundersökning Rengörning Utläggarens konservering vställning som är längre än 6 månader vställning mellan 6 månader och 1 år Återidrifttagning... 5 F11.3 Rekommenderade smörjmedel och drivmedel Smörjmedel och drivmedel Hydraulolja Påfyllningsmängd nvisningar om omställning från mineralolja till syntetisk olja/ syntetisk olja till mineralolja Planetväxel larven _F161W_OMM_PLC_C190_05_SEIVZ.fm 8-8 8

11 V Förord För säker användning av maskinen är vissa kunskaper nödvändiga. De ska förmedlas i denna driftanvisning. Informationen framställs kort och översiktligt. Kapitlen står i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sidan 1. Sidorna märks med kapitelbokstav och sidnummer. Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B. I denna driftanvisning dokumenteras även tillvalsutrustning. Vid maskinens hantering och vid underhållsarbeten se upp med att rätt beskrivning väljs för den aktuella maskinen. Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är märkta med följande piktogram: f m t Står framför säkerhetsanvisningar som måste beaktas för att undvika faror för person. Står framför anvisningar som måste beaktas för att undvika materialskador. Står framför anvisningar och förklaringar. Kännetecknar grundutrustning o Kännetecknar extrautrustning (tillval) Tillverkaren förbehåller sig rätten med tanke på teknisk utveckling att göra ändringar med bibehållande av de väsentliga egenskaperna för den beskrivna maskintypen utan att behöva uppdatera den föreliggande driftanvisningen Dynapac GmbH Wardenburg mmerländer Strasse 93 D Wardenburg / Germany Telefon: +49 / (0)4407 / Fax: +49 / (0)4407 / V_01_SE.fm V 1

12 1 llmänna säkerhetsföreskrifter 1.1 Lagar, riktlinjer och bestämmelser för att förebygga olyckor De lokala gällande lagar, riktlinjer och bestämmelser för att förebygga olyckor måste naturligtvis beaktas även om de inte uttryckligen omnämns här. nvändaren är själv ansvarig för att beakta och agera efter alla föreskrifter som resulterar därifrån. De följande varningsanvisningar, förbjud- och påbjudsbeteckningar tyder på faror för personer, för maskinen och för miljön som kan uppstå vid maskinens användning. Försummandet av dessa anvisningar, förbjud och påbud kan leda till livsfarliga skador. Dessutom måste Dynapac Riktlinjer för ändamålsenlig och regelmässig användning av utläggare beaktas. 1.2 Varningsanvisningar Varning för fara eller farligt plats. Åsidosättning av varningsanvisningar kan leda till livshotande skador. Obs! Indragningsfara! m I det här arbetsområdet / vid dessa element finns det fara för indragning på grund av roterande, eller transporterande delar! llt arbete ska utföras vid stillastående maskin! Obs! Farlig elektrisk spänning! m Utläggarens el-anläggningar kan underhållas och repareras endast av behörig elektriker! Obs! Hängande last! m Stå aldrig under hängande last! Obs! Fara för krossning! m nvändning av visa funktioner eller maskindelar eller maskinens rörelse kan leda till krossningsrisk. Se alltid till att ingen befinner sig i farozonen! V_01_SE.fm V 2

13 Obs! Fara för handskador! Obs! Heta ytor eller heta vätskor! Obs! Fara för fall! Obs! Farliga batterier! Obs! Hälsoskadliga eller irriterande ämnen! Obs! Brandfarliga ämnen! Obs! Gasflaskor! V_01_SE.fm V 3

14 1.3 Förbjudsmärke Förbjudet att öppna/beträda/vidröra/utföra/inställa under drift eller när drivmotorn är i gång! Starta inte motorn/driften! Underhåll- och reparationsarbete får utföras endast vid avstängd dieselmotor! Förbjudet att bespruta med vatten! Förbjudet att släcka med vatten! Egenhändigt underhåll förbjudet! Underhåll måste utföras av behörig personal! Kontakta Dynapac service! Brandfara förbud mot öppen eld och rökning! Koppla inte in! V_01_SE.fm V 4

15 1.4 Skyddsutrustning De gällande lokala bestämmelser kan föreskriva användningen av skyddsutrustning! Beakta dessa föreskrifter! nvänd skyddsglasögon för att skydda dina ögon! nvänd lämpligt huvudskydd! nvänd lämpligt hörselskydd för att skydda din hörsel! nvänd skyddsskor för att skydda dina fötter! nvänd alltid åtsittande arbetskläder! nvänd signalväst för bättre synbarhet! nvänd andningsskydd vid förorenad luft! V_01_SE.fm V 5

16 1.5 Miljöskydd De lokala gällande lagar, riktlinjer och bestämmelser om avfallshantering och återanvändning måste naturligtvis beaktas även om de inte uttryckligen omnämns här. Vid uppehålls- reparations- och rengöringsarbeten förekommande ämnen som kan förorena vattnet t.ex.: - Smörjmedel (oljor, fet) - hydraulolja - Dieselolja - Kylvätska - Rengörningsmedel Får inte komma i marken eller i kanalisationen! Dessa ämnen måstesamlas, bevaras, transporteras och oskadliggöras i lämpliga behållare! Obs! Miljöfarliga ämnen! 1.6 Brandskydd De gällande lokala bestämmelser kan föreskriva medförandet av brandsläckare! Beakta dessa föreskrifter! Brandsläckare (tillvalsutrustning) V_01_SE.fm V 6

17 1.7 Övriga anvisningar m Beakta tillverkarens och andra dokumentation! t.ex. motortillverkarens underhållsanvisningar m Beskrivning / illustration i fall av gasoluppvärmning! m Beskrivning / illustration i fall av elektrisk uppvärmning! V_01_SE.fm V 7

18

19 Ändamålsenlig användning Dynapac Riktlinjer för utläggarens ändamålsenliga användning är en del i leveransen av maskinen. Den är en beståndsdel av instruktionsbok och ska noga beaktas. Nationella föreskrifter gäller obegränsat. Utläggaren som beskrivs i denna instruktionsbok är avsedd för utläggning av blandade material, vältbetong, mager betong, spårmakadam, och obundna mineralblandningar för stenläggningsunderlag. Den får användas, hanteras och underhållas endast i enlighet med beskrivningar i denna instruktionsbok. llt annan användning räknas som ej ändamålsenlig användning och kan leda till personskador, skador på utläggaren eller sakskador. olika llt användning utöver det ovan beskrivna användningsområdet är oändamålsenlig och därmed uttryckligen förbjuden. Särskilt vid användning i lutande terräng eller vid specialarbeten (bygge av upplag, dammbygge) skall tillverkaren ovillkorligen konsulteras. nvändarens förpliktelser nvändaren kallas i denna instruktionsbok varje fysisk eller juridisk person som nyttjar utläggaren själv eller som ger uppdrag till maskinens bruk. I särskilda fall (t.ex. leasning, uthyrning) är användaren den person som måste beakta dessa förpliktelser enligt gällande kontrakt mellan utläggarens ägare och nyttjare. nvändaren måste säkerställa att utläggaren enbart används ändamålsenligt och att alla slag av faror för användarens eller tredje persons liv och hälsa undviks. Dessutom skall föreskrifterna för att förhindra olyckor, särskilda säkerhetstekniska regler såväl som riktlinjerna gällande drift, underhåll, skötsel och reparation beaktas. nvändaren måste säkerställa att alla som brukar maskinen har läst och förstått denna instruktionsbok. Påbyggnad av tillsatsutrustning: Utläggaren får användas endast med skridar som är godkända av utläggarens tillverkare. På- och inbyggnad av utrustningar som påverkar eller utökar utläggarens funktioner får bara ske med skriftligt tillstånd från tillverkaren. I vissa fall är även tillstånd från de lokala myndigheter nödvändigt. Det kan dock inte ersätta tillverkarens tillstånd. _01_SE.fm 1-2 1

20

21 B Fordonsbeskrivning 1 Beskrivning av applikation DYNPC asfaltsutläggare F 161 W / F W / F161-8 W är en utläggare med gummidäck för utläggning av bitumenblandat material, valsbetongblandningar och magra betongblandningar, spårlagd makadam och obundna mineralblandningar för bärlager. F161W_02.wmf B 656_DYN.SV B 1

22 2 Beskrivning av komponenter funktion F161W_2.wmf Pos. Beteckning 1 t Matarskruv 2 t Skrid 3 t Manöverplattform 4 t Förvaringsrum för verktygslåda vänster/höger 5 t Visning av utläggningstjocklek 6 t Manöverpanel (skjutbar i sidled) 7 o Väderskyddstak 8 o rbetsstrålkastare 9 t Tråg 10 t Påskjutsrullar 11 t Rör för fluktpinnen (riktningsvisare) och nivelleringsskofäste 12 t Tandem-framaxel (F W med drivning) 13 t xel med framhjulsdrift (F W) 14 t Bandrulle 15 t Dragarmsfäste 16 t Nivelleringscylinder för läggningstjocklek 17 t Dragarm 18 t Bakhjul 19 o Hyraulisk trågsida 20 o Utsugning av asfaltångor t = Standardutrustning o = Extrautrustning B 656_DYN.SV B 2

23 2.1 Fordon Uppbyggnad Utläggaren består av en svetsad stålram, på vilken de olika komponenterna är monterade. De stora drivhjulen i kombination med tandem-framaxeln kompenserar ojämna markförhållanden och säkerställer även en särskild utläggningsprecision genom skridens upphängning. Med steglöst justerbara hydrostatiska drivanordningen kan utläggningshastigheten anpassas till alla arbetsförhållanden. Utläggarens manövrering underlättas väsentligt av det automatiska materialhanteringssystemet, de separata drivanordningarna och de överskådligt placerade manöver- och kontrollorganen. Följande extrautrustning finns: o Extra framhjulsdrift (F161-6W / F161-8W) med anti-spinn-reglering o Nivelleringsautomatik/tvärfallautomatik o Ultraljudssensorer för materialtransport (reglering) o Extra reducersko o Större arbetsbredder o utomatiskt centralsmörjningssystem för utläggaren och/eller skriden o Väderskyddstak o Ytterligare utrustningar och påbyggnadsmöjligheter på förfrågan. Motor: Utläggaren drivs av en vattenkyld 6-cylindrig dieselmotor. Ytterligare detaljer finns i tekniska data och i motorns bruksanvisning. Ett partikelfilter (o) renar avgaserna från de sotpartiklar som uppstår, reducerar de gasformade farliga ämnena kolmonoxid och kolväte och ser med sin kalysatorfunktion till att belastningen blir lägre för miljön och hälsan. En signallampa anger när det är dags för service. B 656_DYN.SV Chassi: Framaxeln är konstruerad som en tandem-pendelaxel. Genom att hjulen är lagrade på olika långa hävarmar, belastas andra framhjulet högre på den kortare hävarmen. Den här lösningen ger bättre styr- och bärförmåga, särskilt på mjukt underlag. På framhjulen sitter högelastiska helgummidäck och på bakhjulen stora slanglösa luftdäck (vattenfyllning - o). Vid extra framhjulsdrift (F W / F161-8 W) kan framaxlarna kopplas in som ytterligare drivaxlar. B 3

24 Hydraulsystem: Dieselmotorn driver hydraulpumparna för utläggarens alla drivanordningar via den flänsmonterade fördelningsväxeln. Åkdrift: Den steglöst justerbara pumpen för åkdriften är ansluten till drivmotorerna med högtryckshydraulslangar. Oljemotorn driver bakhjulen med en tvåväxlad manuell växellåda och rullband. Den tvåväxlade manuella växellådan är utrustad med en inbyggad differential och en differentialspärr. Styrning/Förarplats:Den helt hydrauliska Danfoss-Orbitrol-styrningen ser till att maskinen blir lättmanövrerad. Med en uppifrån åtkomlig spärr kan manöverpanelen låsas på utläggarens vänstra eller högra sida. Påskjutsbom: Påskjutsrullarna är monterade på en balk. Genom traversen kan de olika avstånden till materiallastbilens bakhjul utjämnas. Utläggaren avviker därför inte från sin kurs och läggning av kurvor förenklas avsevärt. Tråg: Tråginloppet är utrustat med två matarband för tömning och transport av materialet till matarskruven. Trågets kapacitet är ca 12,5 t. För bättre tömning och jämnare materialtransport, kan trågsidorna fällas upp eller ned en och en (tillval) hydrauliskt. De hydrauliska trågsidorna (o) ser till att inget restmaterial blir kvar i trågens främre del. Materialtransport: Läggaren är utrustad med två (2) matarband, som drivs oberoende av varandra och som transporterar materialet från tråget till fördelarskruvarna. Genom mätning av fyllhöjden med hjälp av ultraljudsensorer under utläggning, regleras mängden eller hastigheten helt automatiskt. B 656_DYN.SV B 4

25 Matarskruvar: Matarskruvarnas drift är oberoende av matarbanden. Den vänstra och högra skruvhalvan kan manövreras separat. Driften är helt hydraulisk. Matarriktningen kan ändras inåt eller utåt enligt behov. Detta garanterar att det alltid finns tillräckligt med material även om det behövs särskilt mycket material på ena sidan. Skruvvarvtalet regleras steglöst av sensorer som kontrollerar materialmängden. Skruvens höjd- och breddinställning: Genom höjd- och breddinställning av matarskruvarna möjliggörs en optimal anpassning till olika utläggningstjocklekar och bredder. På basutrustningen kan höjden justeras genom att hänga länkkedjor på dragarmarna med den hydrauliska skridlyften. Vid inställning med spärrnycklar (tillval) ställs höjden in genom spännlåsspindlar på styrstöden på baksidan. I ett annat utförande med hydraulcylinder (tillval) kan höjden justeras från manöverpanelen. För anpassning till olika läggningsbredder kan extra skruvsegment i olika fasta längder enkelt monteras eller demonteras. Nivelleringssystem/tvärfallsreglering: Med tvärfallsregleringen (tillval) kan dragpunkten styras både på vänster och höger sida med en definierad skillnad till motsatta sidan. För beräkning av ärvärdet är de båda dragarmarna förbundna med en tvärfallsbom. Tvärfallsregleringen arbetar alltid i kombination med skridens höjdinställning på den motsatta sidan. Med dragpunktens höjdinställning (dragrulle), styrs materialets utläggningstjocklek. ktiveringen sker elektrohydrauliskt på båda sidorna och kan göras antingen manuellt med vippkontakter eller automatiskt med elektroniska skarvgivare. Skridens lyftanordning: Denna lyftanordning används för att lyfta skriden vid transport. Den sker hydrauliskt på båda sidorna genom att hydraulcylindrarna vrids på dragarmarna och manövreras med vippströmställare på manöverpanelen. utomatisk utrustning för skridstopp och skridbelastning /-avlastning: Det automatiska skridstoppet förhindrar eventuella skridavtryck som kan uppstå när skriden stoppas. När utläggaren stoppas (vid lastbilsbyte), stängs och blockeras styrventilerna som står i flytläge, vilket förhindrar att skriden sjunker ned då den stannar B 656_DYN.SV Genom inkoppling av skridavlastningen, belastas drivenheten mer och därmed ökas dragkraften. Genom att koppla till skridbelastningen kan i vissa fall en bättre komprimering erhållas. B 5

26 Utsugning av asfaltångor (o): sfaltångorna sugs ut med en hydrauldriven fläkt som är installerad i materialtunneln eller över matarskruven. De uppsamlade ångorna leds bort tillsammans med förbränningsmotorns avgaser. Centralsmörjningssystem (o) En centralsmörjningspump med en stor smörjmedelsbehållare försörjer de enskilda smörjkretsarna med fett genom olika fördelare. Underhållsintensiva smörjställen (t.ex. lager) försörjs med smörjmedel på inställbara intervaller. B 656_DYN.SV B 6

27 3 Farozoner m Inom dessa arbetsområden på maskinen föreligger risk att dras in eller klämmas på grund av roterande, matande eller rörliga delar! B 656_DYN.SV B 7

28 4 Säkerhetsanordningar Säker funktion är endast möjlig när alla manöverorgan och säkerhetsanordningar fungerar felfritt och alla skyddsanordningar är riktigt monterade. Dessa anordningars funktion måste kontrolleras regelbundet. (se kapitel D, avsnitt 2.1) 4.1 Nödstoppsknapp - på manöverpanelen - på båda fjärrkontrollerna (tillval) F0005_1.EPS m När nödstoppsknappen trycks, stoppas motorn, drivanordningar och styrning. Eventuella nödvändiga åtgärder (flyttning av maskinen, lyftning av skriden, etc.) är då inte längre möjliga! Olycksrisk! 4.2 Parkeringsbroms ( handbroms ) (16) 4.3 Driftbroms ( fotbroms ) (17) F0125_1.TIF 4.4 Styrning F0127_1.TIF 4.5 Signalhorn - på manöverpanelen - på båda fjärrkontrollerna (tillval) 4.6 Tändningsnyckel / Belysning Horn.Tif F0064_1.EPS B 656_DYN.SV B 8

29 4.7 Huvudströmbrytare (17) 18 (o) Mainswitch.tif/Mainswitch_SK.eps 4.8 Trågsäkringar (18) (o) 18 Hopperlock2.tif/Hopperlock_SK.eps 4.9 Skridlås (19) 19 F0083_1.Tif 4.10 Låsanordning för väderskyddstak (20) 20 B 656_DYN.SV F121Cb.Tif B 9

30 F161W_side.tif/Feuerlöscher.bmp Pos. Beteckning 25 Brandsläckare 26 Motorskydd 27 Sidoluckor 28 Gångbryggor 29 Skridskydd 30 Skridens varningsblinkers 31 Matarskruvskydd Övrig utrustning: - Kilar - Varningstriangel - Förbandslåda B 656_DYN.SV B 10

31 5 Tekniska data standardutförande 5.1 Mått (alla mått i mm) 1900 B 656_DYN.SV * F161W_side.tif/F161W_front.tif Tekniska data för respektive skrid, se skridens instruktionsbok. *VB510 T/TV B 11

32 5.2 Tillåten stignings- och lutningsvinkel max 15 max 15 max _side_Dyn.bmp,F161W_side.tif Samråd med din maskins kundtjänst innan maskinen körs i lutande lägen (motlut, medlut, lutningar i sidled) som ligger utanför angivna värden! 5.3 Tillåten påfartsvinkel max 14 max 14,4 F161W_side.tif 5.4 Vändradie, vändcirkel Vändradie, invändigt 4,45 m Vändcirkel 15,30 m B 656_DYN.SV B 12

33 5.5 Vikt (alla uppgifter i ton) Typ F 161W Utläggare utan skrid ca. 14,6 Utläggare med skrid: - VB 510T/TV ca. 18,00 Med påbyggnadsdelar för max arbetsbredd tillägg max ca. 1,3 Med fyllt tråg dessutom max. ca. 12,5 Tillåten totalvikt för transport (olastad) ca. 18,00 Max. axellast fram för transport ca. 7,00 Max. axellast bak för transport ca. 14,00 För respektive skrids och skriddelars vikt, se skridernas instruktionsbok. B 656_DYN.SV B 13

34 5.6 Prestanda VB 510 T/TV (E) 2,55 2,00 5,10 8,10 m VB 510 T/TV (E) Plus 2,55 2,00 5,10 * m VB 600 T/TV (E) 3,00 2,45 6,00 * m VB 600 T/TV (E) Plus 3,00 2,45 6,00 * m *Max. arbetsbredd beror på utläggningsförhållandena! B 656_DYN.SV nvänd skrid Grundbredd (utan reducerskor) Minsta utläggningsbredd (med reducersko) Steglöst breddbar (hydrauliskt) till max utläggningsbredd (med påbyggnadsdelar) Transporthastighet 0-16,5 km/tim rbetshastighet 0-26,7 m/min Utläggningstjocklek mm Max. kornstorlek 40 mm Teoretisk utläggningskapacitet 650 t/h B 14

35 5.7 Åkdrift / chassi Drift 5.8 Motor 5.9 Hydraulsystem Hydrostatisk drivning med pump och motor, steglöst reglerbar Överföring Via tvåväxlad manuell växellåda med differential och differentialspärr Hastigheter (Se ovan) Drivhjul 4 st R-22.5 (luftfyllda däck) (vattenfyllning o) Styrhjul 4 st 560 / (högelastiska helgummidäck) Framhjulsdrift F W / F161-8 W (o) Bromsar 2/4 hjulnav-oljemotorer, fritt inkopplingsbara, reglerbar driveffekt, anti-spinn-reglering (o) Åkdriftsbroms, 2 hydr. skivbromsar, 1 mek. parkeringsbroms Tillverkare/Typ Cummins QSB6.7-C190 Utförande 6-cyl-dieselmotor (vattenkyld) Kapacitet 145 kw / 197 hk (vid 2200 varv/min) Volym, bränsletank (se kapitel F) Tryckgenerering Hydropumpar via fördelningsväxel (direkt flänsmonterade på motorn) Hydraulkrets för: - Motor - Matning och fördelning av material Tryckfördelning - Skriddrift för stamp / vibration (tillval) - Hydraulcylindrar för styrning, tråg, nivellering, skridlyft, skrid in-/utkörning, matarskruvlyft (tillval) Volym - hydrauloljetank (se kapitel F) B 656_DYN.SV B 15

36 5.10 Tråg Volym Minsta inloppshöjd, mitten Minsta inloppshöjd, utsida ca. 5,7 m 3 = ca. 12,5 t 475 mm 595 mm 5.11 Materialtransport Matarband Drift Styrning av materialmängd Vänster och höger separat manövrerbar Hydrostatisk drift, steglöst reglerbar Helautomatisk via inställbara ultraljudsensorer 5.12 Materialfördelning Matarskruvar Drift Styrning av materialmängd Höjdinställning av matarskruv Breddning av matarskruv Vänster och höger separat manövrerbar Hydrostatisk drift, steglöst reglerbar oberoende av matarbandet matarskruvhalvor motlöpande omkopplingsbara Helautomatisk via inställbara ultraljudsensorer - mekaniskt via kedja - mekaniskt (tillval) hydrauliskt (tillval) Med påbyggnadsdelar (se tabell över skruvens förlängning) B 656_DYN.SV B 16

37 5.13 Lyftanordning för skrid Specialfunktioner Nivelleringssystem Vid stillestånd: - Skridstopp - Skridstopp med förspänning (max. tryck 50 bar) Vid beläggning: - Skridbelastning - Skridavlastning (max. tryck 50 bar) Mekaniska skarvgivare extrasystem med eller utan tvärfallsreglering 5.14 Elsystem Spänning Batterier 24 V 2 x 12 V, 88 h Generator (o) 17 kv / 400 V 20 kv / 400 V Säkringar se kapitel F, avsnitt 5 Fyllmängd för olika smörj- och drivmedel, se kapitel F. B 656_DYN.SV B 17

38 6 Typskyltarnas märkningsställen (o) B 656_DYN.SV B 18

39 Pos. Beteckning 1 Skylt Påfyllning av diesel * 2 Skylt Påfyllning av motorolja * 3 Skylt Instruktionsbok * 4 Varningsskylt Klämrisk! ** 5 Skylt Säkrings- resp surrningspunkter för kranlastning ** 6 Typskylt utläggare 7 Skylt CE - ljudnivå (O) 8 Varningsskylt Fara för fläkt! 9 Varningsskylt "Het yta! 10 Skylt Förbjudet att spruta med vatten 11 Varningsskylt Följ instruktionsboken! *** 12 Skylt Farlig spänning! 13 Skylt Driftanvisningar motor 14 Skylt Skridlås 15 Skylt lla brytare på STOPP *** 16 Skylt nvänd hörselskydd 17 Skylt Varning för handskador 18 Skylt Förbandslåda (O) 19 Skylt 20 km/h (O) 20 Instansat identifieringsnummer. * Skyltarna sitter under motorhuven/serviceluckan ** Skyltar på utläggarens båda sidor *** Skylten sitter på manöverpanelen ovanför ratten B 656_DYN.SV B 19

40 6.1 Typskylt utläggare (6) Fertiger3.tif Pos. Beteckning 1 Utläggartyp 2 Tillverkningsår 3 Serienummer 4 Max tillåten vikt, inkl alla påbyggnadsdelar i kg 5 Framaxelns max tillåtna axelbelastning i kg 6 Bakaxelns max tillåtna axelbelastning i kg 7 Märkeffekt i kw 8 Produktidentifieringsnummer (PIN) Det instansade fordonsidentifieringsnumret på utläggaren måste överensstämma med produktidentifieringsnumret (8). B 656_DYN.SV B 20

41 7 EU-normer 7.1 Permanent ljudtrycksnivå m Vid användning av denna utläggare är hörselskydd föreskrivet. Immissionsvärdet vid förarens öra kan variera starkt beroende på olika utläggningsmaterial och överskrida 85 db(). Utan hörselskydd kan hörselskador uppstå. Mätningar av ljudemissionsvärden för utläggaren utfördes enligt utkast ENV från mars 1997 och ISO 4872 under frifältsbetingelser. Ljudtrycksnivå vid förarplatsen (huvudhöjd): L F = 83,7dB() Ljudeffektsnivå: L W = 108,0dB() Ljudtrycksnivå vid maskinen Mätpunkt Ljudtrycksnivå L Feq (db()) 77,0 74,0 72,4 73,4 70,6 72,7 7.2 Driftvillkor under mätningen Dieselmotorn gick med max. varvtal. Skriden var nedsänkt till arbetsläge. Stamp och vibrationsanordningar gick med minst 50% av max. varvtal, matarskruvarna med minst 40% och matarbanden med minst 10%. 7.3 Mätpunkternas placering Halvkulformig mätyta med en radie på 16 m. Maskinen stod i mitten. Mätpunkterna hade följande koordinater: Mätpunkter 2, 4, 6, 8 Mätpunkter 10, 12 Koordinater X Y Z X Y Z ±11,2 ±11,2 1,5-4,32 +4,32 +10,4-10,4 11,36 11,36 B 656_DYN.SV SCHLL.TIF B 21

42 7.4 Helkroppsvibrationer När maskinen används på avsett sätt överskrids inte de i pren angivna maxvärdena för acceleration a w = 0,5 m/s 2 på förarplatsen. 7.5 Vibrationer som påverkar händer och armar När maskinen används på avsett sätt, överskrids accelerationens effektiva värden vid förarsätet inte a hw = 2,5 m/s 2 enligt pren Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Följande gränsvärden enligt skyddskraven i EMC-direktivet 89/336/EEG/08.95 iakttas: - Störning enligt DIN EN /03.93: < 40 db µv/m för frekvenser från 30 MHz MHz mätt på ett avstånd av 3 m < 47 db µv/m för frekvenser från 20 MHz - 1 GHz mätt på ett avstånd av 3 m - Störstabilitet mot elektrostatisk urladdning enligt DIN EN /03.96 (ESD): ± 4 KV-kontakt- och ± 8 KV-lufturladdningar leder inte till någon märkbar påverkan av utläggaren. Modifieringar enligt testkriteriet följs, d.v.s. utläggaren fungerar utan fel under det att testen utfördes. Elektriska eller elektroniska komponenter och deras anordningar får endast modifieras med skriftligt tillstånd av tillverkaren. B 656_DYN.SV B 22

43 C 1.2 Transport 1 Säkerhetsföreskrifter för transport m Transporten av utläggaren och skriden ska förberedas och utföras på ett yrkesmässigt sätt annars finns det risk för olyckor. Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. lla utstickande delar (nivelleringsautomatik, matarskruvens gränsställare, begränsningsplåtar osv.) ska demonteras. Vid transporter med specialtillstånd måste dessa delar säkras. Trågsidorna ska stängas och trågtransportsäkringarna ska hängas in. Skriden ska lyftas och skridtransportsäkringarna ska läggas in. Väderskyddstaket ska sänkas och förreglingsbultarna ska sättas in. Kontrollera att matarskruvens fästningar är fixerade och teleskopröret inte kan glida ut på sidan (se kapitel E avsnitt 2.5). lla delar som inte är fast förbundna med utläggaren och skriden ska packas i därför avsedda lådor och stuvas i tråget. lla betäckningar ska stängas och kontrolleras att de är väl fastsatta. I Tyskland får inte gasolflaskor transporteras på utläggaren eller på skriden. Koppla loss gasolflaskorna från uppvärmningssystemet och sätt på locken. Transportera gasolflaskorna med ett separat fordon. Vid lastning för transport med ramper finns risken att maskinen kan glida, tippa eller välta. Kör försiktigt! Inga personer får vistas i farozonen! Vid transport på offentliga vägar gäller dessutom: m m Utläggare på hjul får i Tyska Förbundsrepubliken bara köras korta sträckor i offentlig trafik. På maskiner med gasdriven skrid ska de två nedre durkplåtarna på skriden demonteras och läggas i främre tråget. På maskiner med eldriven skrid ska de två nedre durkplåtarna på skriden demonteras och läggas i främre tråget. I andra länder kan finnas andra lagar att ta hänsyn till. Maskinföraren måste ha ett gällande körkort för ett fordon av denna kategori. C_1.2_01_SE.fm 1-12 Manöverpulpeten måste befinna sig på den sida som möter trafiken och den måste vara säkrad. Strålkastarna måste vara inställda enligt föreskrifterna. I tråget får bara tillbehör och tillsatsutrustning transporteras och inget utläggningsmaterial eller gasolflaskor. Vid körning på allmän väg ska en medföljande person anvisa föraren särskilt vid väg- och gatukorsningar. C 1.2 1

44 2 Transport med låglastare m Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. Om det är nödvändigt ska också begränsningsplåtarna demonteras. För att undvika skador på skriden rampens max. stigning får inte vara större än 11 (19%). 2.1 Förberedelser - Förbered utläggaren för körning (se kapitel D). - Montera ner alla utstickande eller lösa delar från utläggaren och skriden (se också skridens instruktionsbok). Förvara delarna i säkerhet. f Vid skridar som är extrautrustade med gasolvärme: - Ta loss skriduppvärmningens gasolflaskor: - Stäng av huvudstängventilerna och flaskornas ventiler. - Skruva bort gasolflaskornas ventiler och ta bort flaskorna från skriden. - Transportera gasolflaskorna med annat fordon med beaktning av alla säkerhetsföreskrifter. C_1.2_01_SE.fm 2-12 C 1.2 2

45 . Åtgärd Färdriktning Knappar - Koppla från funktionsspärren. - Stäng tråghalvorna. - nsätt trågets båda transportsäkringar. - Lyft skriden. - nsätt skridens transportsäkringar. Endast om fjärrmanövreringen inte är ansluten. C_1.2_01_SE.fm Vrid förvalsställaren till noll. - För manöverspaken framåt. - Nivelleringscylindrarna är i helt utkört läge. - Sätt manöverspaken i mittenläge. - Skjut in skriden till utläggarens basbredd. C 1.2 3

46 2.2 Kör upp på låglastaren f Säkerställ att ingen befinner sig i farozonen vid lastning. 1 2 ( ) 3 F0185_1.TIF - Kör upp på låglastaren med arbetshastighet och med motorn på lågt varvtal. - Sänk ner skriden på låglastaren använd trävirke som underlag. - Stäng av utläggaren. - Täck manöverpulpeten med skyddshuv och säkra den. - Nedfällning av väderskyddstaket: - Ta loss bultarna och dra taket framåt genom att ta i takramens handtag. Säkra det igen i sitt nedre läge med bultarna. Roof.tif C_1.2_01_SE.fm 4-12 C 1.2 4

47 2.3 Utläggarens säkring på låglastaren: - nvänd enbart passande och tillåtna fastsurringstillbehör. - nvänd de fyra därför avsedda (1,2) fastsättningspunkterna. Beroende på maskinens utrustning det kan finnar ytterligare fästpunkter (3) på matarskruvens ram! - Ta bort och packa ner avgasförlängningsröret efter att det har kallnat. 2.4 Efter transporten - Ta bort fastsurrningsmedel. - Uppfällning av väderskyddet: Dra ut låsbultarna och fäll upp väderskyddstaket genom att trycka det framåt och förregla på nytt. - Sätt upp de eventuellt nermonterade regnskyddspresenningar. - Lyft skriden i transportställning och lås den. - Starta motorn och kör ned sakta med lågt varvtal från låglastaren. - Ställ utläggaren på ett säkert ställe sänk ned skriden och stäng av motorn. - Ta ut nyckeln och/eller täck manöverpulpeten med skyddshuven och säkra den. C_1.2_01_SE.fm 5-12 C 1.2 5

48 3 Transport m Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. Om det är nödvändigt ska också begränsningsplåtarna demonteras. 3.1 Förberedelser - Förbered utläggaren för körning (se kapitel D). - Montera ner alla utstickande eller lösa delar från utläggaren och skriden (se också skridens instruktionsbok). Förvara delarna i säkerhet. f Vid skridar som är extrautrustade med gasolvärme: - Ta loss skriduppvärmningens gasolflaskor: - Stäng av huvudstängventilerna och flaskornas ventiler. - Skruva bort gasolflaskornas ventiler och ta bort flaskorna från skriden. - Transportera gasolflaskorna med annat fordon med beaktning av alla säkerhetsföreskrifter. C_1.2_01_SE.fm 6-12 C 1.2 6

49 . Åtgärd Färdriktning Knappar - Koppla från funktionsspärren. - Stäng tråghalvorna. - nsätt trågets båda transportsäkringar. - Lyft skriden. - nsätt skridens transportsäkringar. Endast om fjärrmanövreringen inte är ansluten. C_1.2_01_SE.fm Vrid förvalsställaren till noll. - För manöverspaken framåt. - Nivelleringscylindrarna är i helt utkört läge. - Sätt manöverspaken i mittenläge. - Skjut in skriden till utläggarens basbredd. C 1.2 7

50 3.2 Körning Varning Märkning Märkning - Sätt manöverbrytaren för hög/låg hastighet till läge Hare. - Vrid hastighetsreglaget till maximum. - Reglera hastigheten med manöverspaken för körning. f f Olycksrisk! - Kör inte med inkopplad differentialspärr. - Ta hänsyn till den större rattrörelsen i snäva kurvor. Styrningen behöver ca. 2,5 3 varv för fullt rattutslag för de styrda hjulen. - I nödsituationer tryck på nödstoppsknappen! Trycks nödstoppsknappen in blir utläggaren kraftigt uppbromsad motorn stängs av och maskinen blir svårstyrd. Det kan leda till olycksrisk! C_1.2_01_SE.fm 8-12 C 1.2 8

51 4 Lastning med kran m nvänd endast lyftverktyg med tillräcklig bärförmåga. (Vikt och mått se kapitel B). 1 2 F0185_1.TIF För att lasta fordonet med kranredskap finns det fyra fastpunkter (1,2). - Ställ in fordonet säkrat. - Lägg in transportsäkringar. - Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd. - Demontera alla utstickande och lösa delar samt skriduppvärmningens gasolflaskor (se kapitel E och D). - Fäll ned väderskyddstaket. - Sätt fast kranredskapen i de fyra fästpunkterna (1, 2). m Se till att utläggaren står vågrätt under transporten! C_1.2_01_SE.fm 9-12 C 1.2 9

52 5 Bärgning f m Ta hänsyn till alla säkerhetsföreskrifter som gäller vid bogsering av tunga arbetsmaskiner. Bärgningsfordonet måste vara så beskaffat att det ska kunna säkra utläggaren även på lutande underlag. nvänd bara godkända bärgningsredskap. Utläggaren och skriden ska demonteras till basbredd om det är nödvändigt. Lägg den tvåväxlade växeln med spaken (1) i neutralläge Fäst bogseringsstången till stötdämparens bogseringsanordning (2). - Bogsera utläggaren långsamt, varsamt och på den kortaste möjliga vägen från byggplatsen eller från farozonen. F0102.EPS 2 m Utläggaren kan nu bogseras långsamt och försiktigt från arbetsområdet. F161Wb.Tif Bogsera utläggaren på den kortast möjliga vägen till transportmaskinen eller till nästa uppehållsmöjlighet. C_1.2_01_SE.fm C

53 6 Säker uppställning m Vid uppställning på offentlig plats ska utläggaren säkras så att inga obehöriga personer eller lekande barn kan ställa till skador. - Tändningsnyckeln och huvudomnyckeln (1) ska tas därifrån de ska inte gömmas i utläggaren. 1 m Dra ur huvudströmbrytaren (1) först 15 sekunder efter att tändningen slagits av! F0077/0078_1.EPS Motorelektroniken behöver den här tiden för säkerhetskopiering. - Manöverpulpeten ska täckas med huven (2) och låsas. - Lösa delar och tillbehör ska förvaras på säkert ställe. 2 Säkra dammskyddet (2) under körning med hjälp av låset på kopplingsskåpet som sitter under underhållsluckan på höger sida! Bedienpult_SPS_Kette_635_2.wmf/Vandalism.bmp 2 C_1.2_01_SE.fm Dieseltank.eps/Vandalism.bmp C

54

55 D 1.2 Hantering 1 Säkerhetsföreskrifter f Igångkörning av motor, driftverk, matarband, matarskruv, skrid eller lyftanordningar kan orsaka personskador eller dödsolyckor. Säkerställ före starten att ingen arbetar på, i, eller under utläggaren eller befinner sig i riskzonen! - Starta inte motorn och använd inga manöverdon om det finns en anvisning på denna som uttryckligen förbjuder dess användning! Manöverdon ska hanteras bara när motorn är igång om inget annat anges i beskrivningen. f Kryp aldrig in i matarskruvtunneln eller beträd tråget och matarbanden när motorn är igång. Livsfara! - Se alltid till att ingen kommer i fara under arbetets gång. - Säkerställ att alla skyddsanordningar och skyddstäckningar finns på plats och är tillräckligt säkrade. - Om fel upptäcks det ska åtgärdas omedelbart. Bristfällig maskin får inte användas! - Ingen får åka på utläggaren eller på skriden. - Ta bort alla hinder som finns på vägen eller i arbetsområdet. - Försök alltid att välja den förarpositionen som är vänd mot gatutrafiken. Lås förarstolen och manöverpulten! - Håll tillräckligt säkerhetsavstånd till utstickande föremål, andra redskap och övriga riskmoment! - Kör försiktigt på ojämn mark för att förhindra slirning, tippning eller vältning. f Ha alltid utläggaren under kontroll och undvik att överbelasta maskinen! D_1.2_02_SE.fm 1-28 D 1.2 1

56 2 Manöverenheter 2.1 Manöverpanel 1 2 C B C B Bedienpult_SPS_Rad_634_2.bmp, Element1_SPS_Kette_635.bmp, Element2_SPS_Rad_634.bmp, Element3_SPS_Rad_C6.7_2.bmp D_1.2_02_SE.fm 2-28 D 1.2 2

57 m llmänna anvisningar till CE föreskrifter lla funktioner som styrs av fastnande brytare och kan orsaka fara vid motorns igångkörning (skruvens och bandets matarfunktion) SLÅS V vid NÖDSTOPP eller omstart. Om inställningarna ändras (UTO eller MNUELL) vid stillastående motor då ställs de automatiskt tillbaka till STOPP -läge vid motorstart. Vändning på plats (knapp 19) funktionen ställs tillbaka till rätlinjig förflyttning. Nr. Benämning Kort beskrivning 1 Ratt 2 3 Manöverpanel låsanordning Manöverpanel fastsättning Styrningen överförs till framhjulen hydrauliskt. f Beakta utväxlingen mellan ratt och framhjul i snäva kurvor det tar cirka tre helvarv med ratten för att nå fullt utslag. Olycksfara. Låser fast den förskjutbara manöverpanelen på önskad sida av utläggaren och förhindrar förskjutningen. - Vrid den lettrade skruven vid det motsvarande stället till den markerade skåran och fästa den på andra sidan med låsmutter (säkra den). f Manöverpanelen kan förskjutas om den är inte fästad. Olycksrisk vid förflyttning! Manöverpanelen kan skjutas ut över utläggarens grundbredd om maskinen är utrustad med skjutbar förarstol (option). Dra ut låsbultarna och förskjut manöverpanelen Låt låsbultarna klicka fast. f Manöverpanelen kan förskjutas om den är inte fästad. Olycksrisk vid förflyttning! 4 Belysning Belyser manövreringsfält /B vid påslagen parkeringsljus. 5 nslutning nslutning för inmatningsenhet. D_1.2_02_SE.fm 3-28 D 1.2 3

58 a Element2_SPS_Rad_634.bmp D_1.2_02_SE.fm 4-28 D 1.2 4

59 Nr. Benämning Kort beskrivning 5 Tändlås och belysningsreglage Nyckelns positioner: 0 Tändning och belysning av 1 Tändning på Positionsljus/baklykta, instrumentpanelsbelysning. i vissa fall arbetsstrålkastare Halvljus Helljus 6 Varningsblink Koppla in som säkerhetsåtgärd på vägarna. 7 Nödstopp Tryck i fall av fara (fara för personskador eller överhängande kollisionsrisk)! - När nödstoppsknappen trycks in stannar motorn, framdrivning och styre. Det finns ingen möjlighet att lyfta skriden styra undan maskinen eller dylikt. Olycksrisk! - Nödstoppet stänger inte av gasoluppvärmningen. Stäng huvudventilen och båda behållareventilerna manuellt. - Dra upp tryckknappen för att återstarta motorn. 8 Färdriktningsvisare ( blinkers ) - nvänd vid ändring av färdriktning i trafiken. D_1.2_02_SE.fm 5-28 D 1.2 5

60 a Element2_SPS_Rad_634.bmp D_1.2_02_SE.fm 6-28 D 1.2 6

61 Nr. Benämning Kort beskrivning 9 Manöverspak (matning) Styrning av utläggarens funktioner och steglös reglering av färdhastigheten fram eller bakåt. Mittenläge: Maskinen kan startas, motorn på tomgång, ingen framdrivning; För att svänga ut dra ut ringen (9a). Beroende på manöverspakens läge de följande funktionerna är aktiverade: 1. Läge 1: matarband och matarskruv på 2. Läge 2:skridrörelse (stampning/vibration) på; framdrivning; öka farten genom att föra spaken till anslag. Högsta hastigheten ställs in med förvalsreglaget. Vid maskinstopp slår parkeringsbromsen automatisk på. Vid manöverspakens användning slår parkeringsbromsen automatisk av. 10 Framdrivningens förvalsreglage 11 Startanordning 12 Utan funktion Stannar man maskinen med driftbromsen då måste man föra manöverspaken till neutralläge innan man kan köra vidare. Här kan man ställa in den högsta hastigheten som maskinen ska uppnå vid manöverspakens fulla anslag. Skalan motsvarar ungefär hastigheten i m/minut (vid utläggning). För att starta maskinen måste manöverspaken vara i mittenläge. lla nödstoppsknappar (på manöverpanelen och på fjärrpanelen) måste vara utdragna. m På några maskiner kan startmotorn vara inkopplad i 5 sekunder efter att startbrytaren tryckts in! D_1.2_02_SE.fm 7-28 D 1.2 7

62 B Element1_SPS_Kette_635.bmp D_1.2_02_SE.fm 8-28 D 1.2 8

63 Nr. Benämning Kort beskrivning 13 Trågöppning 14 Trågstängning Tryckströmställarens funktioner: På vänster sidan: Öppning av den vänstra tråghalvan På höger sidan: Öppning av den högra tråghalvan Är trågen inställda att samarbeta hydrauliskt (ventil 1) då kan båda höger- eller vänsterknapp användas. Tryckströmställarens funktioner: På vänster sidan: stängning av den vänstra tråghalvan På höger sidan: stängning av den högra tråghalvan Oberoende manövrering (o): Kan vara nödvändigt vid enkelsidig utläggning i trånga utrymmen eller om påfyllning från lastbil inte är möjligt. Fastnande tryckknapp med LED-indikator. Manövreringen förutsätter att knapp 16. är av Maskinens lastning inför utläggning Huvudfunktionsväljare Lastningsfunktionen tas över av knapp (15). - Motorns varvtal ökas till det förbestämda värdet och alla matarfunktioner som var inställda till automatisk aktiveras (matarband och matarskrov). vstängning: Tryck på knapp 15 igen eller ställ manöverspaken i utläggningsläge. Fastnande tryckknapp med LED-indikator. Knapp 16 låser alla utläggningsfunktioner. De enskilda funktionerna trots att de är inställda till automatisk aktiveras inte genom att röra på manöverspaken. Den förinställda maskinen kan flyttas till nya utläggningsplatser och kan låsas upp där. Med manöverspakens nästa berörning fortsätter utläggningsprocessen. Vid nystart måste knappen 16 vara i läge PÅ. D_1.2_02_SE.fm 9-28 D 1.2 9

64 B Element1_SPS_Kette_635.bmp D_1.2_02_SE.fm D

65 Nr. Benämning Kort beskrivning Framdrivning snabb/sakta Framhjulsdrift på/ av (o) Fastnande tryckknappar med LED-indikator. Hare: transporthastighet Sköldpadda: arbetshastighet vid utläggning Vid nystart är knapparna inställda till arbetshastighet (sköldpadda). Differentialspärren kopplas automatisk in vid knappens arbetshastighetsläge! Framhjulsdriften kopplas automatisk ut vid knappens transporthastighetsläge! Fastnande tryckknapp med LED-indikering. Här kan den tillsatsliga framhjulsdriften kopplas av och på. Framhjulsdriften kan bara kopplas på vid knappens arbetshastighetsläge. 19 Utan funktion 20 Stamp (beroende på skrid) 21 Inställningsläge För inställning av drivtryck se ventil och tryckmätare. Fastnande tryckknapp med LED-indikering. Manövreringen förutsätter att knapp 16 är av. PÅ och V funktionen. - ktiveringen sker med manöverspakens beröring. Inställningsläge i samband med knapp 21. Den här knappen möjliggör att ställa in alla sådana arbetsfunktioner i maskinens viloläge som aktiveras vid manövrering av manöverspaken (maskin igång). Knapp 21 PÅ Knapp 16 V. Motorns varvtal ökas till det förbestämda värdet. D_1.2_02_SE.fm D

66 B Element1_SPS_Kette_635.bmp D_1.2_02_SE.fm D

67 Nr. Benämning Kort beskrivning 22 Utan funktion 23 Vibration Hantering och manövrering sker som vid knapp (20). Fastnande tryckknappar med LED-indikering Matarskruv höger/vänster sida Nivellerings-cylinder höger/vänster sida Växling mellan två lägen. Stopp: Inkopplat läge utomatisk Vid NÖDSTOPP eller nystart ställer sig tillbaka till STOPP läge. Knapp 16 låser matningsfunktioner. Fastnande tryckknapp med LED-indikering. Nivelleringscylindrarna kan manövreras manuell om nivelleringsautomatiken är avslagen. Fjärrpanelens brytare ska vara i manuellt läge. Indikering sker med LED C (vänster) eller med LED D (höger). Tryck på knappen igen eller på knapp 28 eller 31 för att slå av. Nivelleringscylindrarnas inställning sker med den högra manöverpanelens knappar i riktningen som pilarna visar (27). 26 Utan funktion 27 Högra manövreringspanel med rörelseriktningar Den här funktionen är aktiv även utan inkopplad fjärrmanövrering! Manöverpanelen ger i samspel med knapparna 25, 28 och 31 fria rörelser i de visade riktningarna. D_1.2_02_SE.fm D

68 B Element1_SPS_Kette_635.bmp D_1.2_02_SE.fm D

69 Nr. Benämning Kort beskrivning Fastnande tryckknapp med LED-indikering. Tryck på knappen igen eller på knapp 25 eller 31 för att slå av. 28 Matarskruvens MNUELL hantering och skruvens lyftning/sänkning. 1. Matarskruvens MNUELL hantering Manövreringen förutsätter att knapp 24 är i läge UTOM- TISK. - Med knapparna på den vänstra manövreringspanelen för rörelseriktningar (29) kan man åsidosätta den automatiska funktionen med full matningskapacitet i motsvarande pilens riktning. 29 Vänstra manövreringspanel med rörelseriktningar 2. Matarskruvens lyftning/sänkning - Med knapparna på den högra manövreringspanelen för rörelseriktningar (27) kan man lyfta eller sänka matarskruven i pilarnas riktning. Manöverpanelen ger i samspel med knapparna 25, 28 och 31 fria rörelser i de visade riktningarna. 30 Ljudsignal Skridens in- och utskjutning Matarband vänster/höger nvänd ljudsignalen vid annalkande fara och när maskinen sätts i rörelse! Fastnande tryckknapp med LED-indikering. Tryck på knappen igen eller på knapp 25 eller 28 för att slå av. Knapparna på manövreringspanelen med rörelseriktningar styr skridens förflyttning i de indikerade riktningarna. LED och B indikerar att det handlar om en Vario skrid. Fastnande tryckknappar med LED-indikator. Omkoppling mellan brytarens tre olika lägen sker genom upprepad tryckning: STOPP: Inkopplat läge UTOMTISK MNUELL Vid NÖDSTOPP eller nystart ställer sig tillbaka till STOPP läge. Knapp 16 låser matningsfunktioner. D_1.2_02_SE.fm D

70 B Element1_SPS_Kette_635.bmp D_1.2_02_SE.fm D

71 Nr. Benämning Kort beskrivning Tryckknapparnas funktion Lyftning av skriden Om manöverspaken befinner sig i mittenläge då ökas motorns varvtal vid beröring! Fastnande tryckknapp med LED-indikering Sänkning av skriden/skrid i flytläge Skridens inställning Skridens belastning/avlastning Knapp 16 är i V läge Skriden är i flytläge: Vid knapptryckningen slås LED-indikeringen PÅ och skriden försatts i beredskapsställning flytläge som aktiveras genom manöverspakens (9) rörelse. Tryck på knappen igen eller på knappen för skridens lyftning för att slå av. Skridens sänkning - Tryckknappens funktion: Håll knappen nedtryck i 1,5 sekund (LED PÅ). Så länge knappen är nedtryckt sänks skriden. Släpper man knappen så stannar skriden till igen. (LED V) - Rast funktionen: Tryck lätt på knappen (LED PÅ) skriden sänks. Tryck lätt på knappen igen (LED V) skriden stannar till. m Under utläggning är skriden alltid i flytläge. Vid kortare uppehåll ställer sig skriden i avlastningsläge. Fastnande tryckknappar med LED-indikator. Tryck på knappen igen eller växla mellan knapparna för att slå av. Här kan man belasta eller avlasta skriden för att styra dragkraften eller packningen. - För att förinställa hydrauloljetrycket ska den här knappen och knapp 21 vara på läge PÅ. D_1.2_02_SE.fm D

72 C Element3_SPS_Rad_C6.7_2.bmp/Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp D_1.2_02_SE.fm D

73 Nr. Benämning Kort beskrivning Styrnings- inmatnings- och indikeringspanel Visning av hydrauloljans temperatur 37 Utan funktion 38 Bränsleindikator För kontroll, inställning och lagring av olika driftegenskaper och funktioner samt visning av maskinens och motorns uppgifter. Normal visning upp till 120 C = 248 F. m Vid högre temperaturer stoppa maskinen (manöverspak i mittenläge) och låt motorn kyla ner sig i tomgång. Fastställ orsaken och åtgärda den vid behov. lltid håll ett öga på bränslemätaren. m Dieseltanken får aldrig köras tom! I så fall måste hela bränslesystemet luftas. D_1.2_02_SE.fm D

74 C Element3_SPS_Rad_C6.7_2.bmp/Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp D_1.2_02_SE.fm D

75 Nr. Benämning Kort beskrivning Felmeddelande med motorstopp (röd) Felmeddelande (gul) Lyser när ett allvarligt fel inträffat på drivmotor. Drivmotorn kopplas ifrån automatiskt av säkerhetsskäl. Felkoden kan avfrågas med brytaren (13). Tänds under några sekunder som kontroll när tändningen slås till. Visar att det är ett fel på motorn. Maskinen kan tillfälligt köras vidare. För att förhindra ytterligare skador måste felet snarast åtgärdas. Felkoden kan avfrågas med brytaren (13). 42 Kontrollampa helljus (blå) Tänds under några sekunder som kontroll när tändningen slås till. Lyser när helljuset är tänt (på tändningslåset). Undvik att blända mötande traffik! f 43 Framhjulsdrift (o) Lyser när framhjulsdriften är inkopplad. 44 Indikator för färdriktningsvisare 45 Underhåll (gul) 46 Förvärmningskontroll (gul) Lyser när färdriktningsvisaren blinkar. Visar att drivmotorn har för låg kylvätskenivå. m För att undvika skador på drivmotorn ska kylvätska omgående fyllas på till nivån enligt föreskrifterna. Tänds under några sekunder som kontroll när tändningen slås till. Lyser efter att tändningen slagits på tills drivmotorns förbränningsluft är förvärmd till korrekt temperatur. m Starta motorn först när kontrollampan slocknat, för att minska slitaget och säkerställa bättre startegenskaper. D_1.2_02_SE.fm D

76 C Element3_SPS_Rad_C6.7_2.bmp/Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp D_1.2_02_SE.fm D

77 Nr. Benämning Kort beskrivning Oljetryckskontroll hydraulisk drivning (röd) Kontrollampa differentialspärr Laddningslampa (röd) Lyser när differentialspärren är inkopplad. Differentialspärren kopplas automatisk in i arbetsläge. Parkeringsbromsens varningslampa (röd) Måste slockna så snart motorn startat. Beakta varmkörning. Ev för kall, stel hydraulolja. m Om lampan inte slocknar, låt drivningen vara frånkopplad. Lampan slocknar vid tryck under 2,8 bar = 40 psi. Denna kontrollampa måste slockna när motorn startats och varvtalet höjs. - Stäng av motorn. Lyser om bromsen är indragen. Kopplas in automatiskt när maskinen stängs av. 51 I. Säkringsdosa 52 II. Säkringsdosa Vid manöverspakens användning slår parkeringsbromsen automatisk av. Säkringarnas förklaring finns i kapitel F. Säkringarnas förklaring finns i kapitel F. D_1.2_02_SE.fm D

78 3 Fjärrmanövrering m Obs! Koppla inte bort fjärrmanöverpanelen som är försedd med en nödstoppsknapp (O) under pågående arbete! Det leder till maskinstopp. D_1.2_02_SE.fm D

79 Nr. Benämning Kort beskrivning 54 Nödstoppsknapp (o) 55 Ljudsignal 56 Nivellerings-cylinder Knapp för nivelleringsinställningarna på andra sidan. Knappar för rörelseriktningar. 59 Matarband 60 Matarbandets transportkapacitet och LED-indikator. Knappens funktion och användning liknar den nödstoppsknappen (7) som finns på manöverpanelen. Viktig i farliga situationer som föraren kan inte se. Knappens funktion liknar den (30) som finns på manöverpanelen. Knappens funktion och användning liknar den (25) som finns på manöverpanelen. - Knappen ska vara i läge manuell. Möjliggör hanteringen av nivelleringscylindern på utläggarens andra sida. Den andra fjärrmanövreringspanelens lampa visar automatiskt manuell. Knappens funktion liknar den (27) som finns på manöverpanelen. Knappens funktion liknar den (32) som finns på manöverpanelen. Plus/minus knappar för styrning av transportkapaciteten. Visning med LED. Ändringarna överförs till knapp 59:s automatisk läge. Om funktionen (56) är i läge automatisk då byter det till manuell vid nertryckning av knapparna (58). D_1.2_02_SE.fm D

80 m Obs! Koppla inte bort fjärrmanöverpanelen som är försedd med en nödstoppsknapp (O) under pågående arbete! Det leder till maskinstopp. D_1.2_02_SE.fm D

81 Nr. Benämning Kort beskrivning 61 Matarskruv Matarskruvens transportriktning. Matarskruvens transportkapacitet och LED-indikator. 64 Skridens in- och utskjutning 65 Utan funktion Ut-/inkörning av skriden (o) Nivelleringscylinder vänster/höger (o) Knappens funktion liknar den (24) som finns på manöverpanelen. Inställning av matarskruvens transportriktning. - Brytare (61) måste vara i läge automatisk. Plus/minus knappar för styrning av transportkapaciteten. Visning med LED. Ändringarna överförs till knapp 61:s automatisk läge. Med dessa knappar kan skriden förflyttas i pilarnas riktning. nvänds för att hydrauliskt skjuta ut och dra in breddökningen. Med denna knapp aktiveras nivelleringscylindrarna manuellt när det automatiska systemet är frånkopplat. Funktionen måste vara inställd på manuell. Om funktionen (61) är i läge stopp då byter det till automatisk vid nertryckning av knapparna (62). Grundinställning av matarbandets och matarskruvens transportkapacitet för olika lager (antal LED): - Slitlager: 4 - Bindlager: 6 - Bärlager: 8 D_1.2_02_SE.fm D

82 Nedre del Remote_SPS_neu2.bmp Nr. Benämning Kort beskrivning nslutning till nivelleringsautomatiken nslutning till matarskruvens gränsställare Fjärrpanelens anslutningskabel Här kan höjdgivarens kabel anslutas. Här kan gränsställarens kabel anslutas. Koppla till skridens uttag. (Se skridens instruktionsbok.) D_1.2_02_SE.fm D

83 D 2.1 Körning 1 Hantering av inmatnings- och visningspanelen D C B TDM.cdr Visningpanelens knappar - () Programmeringsratt (vrid- och tryckfunktion) - Bläddra i menyn - Val av olika punkter inom menyn - Ändring av parametrarna - Bekräftelse av parametrarnas förändring - (B), (C), (D) F1 - F3 knappar: - Val av funktioner i visningsfönstret - Val av olika punkter inom menyn - Ändring av parametrarna D_2.1_01_SE.fm 1-38 D 2.1 1

84 1.1 Menyhantering 1 D C B TDM.cdr Till exempel: Nödfallprogram (401) - Vrid programmeringsratten () tills du ser markören (1). - Vrid ratten () igen tills markören står på önskad menypunkt. - Tryck på ratten () eller på F2 knappen (B) för att ändra menypunkten. - Ställ in önskat värde med rattens () vridning. - Tryck på ratten () eller på F2 knappen (B) för att bekräfta den inställda värdet. Värdena kan ändras direkt i olika menyer utan att markera de med markören! D_2.1_01_SE.fm 2-38 D 2.1 2

85 Menystruktur av inställnings och visningsfunktioner Följande figur visar menystrukturen för att förenkla hanteringen av olika inställningar och visningar. D_2.1_01_SE.fm 3-38 D 2.1 3

86 Huvudmeny 00 Visning och funktionsmeny - Hastighet utläggning (1) - Hastighet utläggning (2) - Motorns varvtal (3) - Vägsträckamätare (4) - Bränsleförbrukning (5) - Inställningsmöjlighet Skridstopp med förspänning (6) - 0 = Funktionen är inte aktiverad - 1 = Funktionen är aktiverad Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_000.bmp När manöverspaken sätts i neutralläge lägs ett hydraultryck på lyftcylindrarnas undersida så skriden inte sjunker ner i det utlagda materialet. - Styrautomatikens (7) inställningsmöjligheter - 0 = Funktionen är inte aktiverad - 1 = Funktionen är aktiverad - Drivmotorns Ekonomiska läge (8) - Motorns varvtal är inställt till konstant 1600 varv/minut. - Öppna undermenyn (101) (9) Vid aktiverad styrautomatik är styrpotentiometern urkopplad. Styrningen sker automatisk med hjälp av Sonic-Ski systemet. D_2.1_01_SE.fm 4-38 D 2.1 4

87 Meny 01 motorns varvtal Motorvarvtalets inställningsmeny (1) - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Inställning av motorns varvtal - Spara och tillbaka till huvudmenyn: (F3) - Återställning av ändringarna tillbaka till huvudmenyn: (F1) Inställningen sker stegvis med 50 varv/minut. Motorns varvtal anpassas omedelbart. Visning av motorns varvtal med stapeldiagram (1). Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_001.bmp 1 Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_101.bmp D_2.1_01_SE.fm 5-38 D 2.1 5

88 Meny 02 - Drivmotorns mätvärden Meny för övervakning av drivmotorns olika mätvärden - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Visning av mätvärden Drivmotor Visning av följande mätvärden: - Kylvattentemperatur (1) - Oljetryck i motorn (2) - Bränsleförbrukning (3) - Batterispänning (4) - Motorns drifttimmar (5) - Tillbaka till meny 02: (F1), (F3) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_002.bmp Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_103.bmp D_2.1_01_SE.fm 6-38 D 2.1 6

89 Meny 03 - Visning av körsträcka och bränsle Meny för övervakning av olika driftparametrar - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Återställning/visning av vägsträcka och bränsleförbrukning Visning av följande driftuppgifter: - Förbrukat bränsle (beräknat värde) (1) - Återställning ställer värdet till noll, tillbaka till Meny 03: (F2) - vverkat sträcka (2) - Återställning ställer värdet till noll, tillbaka till Meny 03: (F1) - Tillbaka till meny 03: (F3) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_003.bmp 1 2 Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_301.bmp D_2.1_01_SE.fm 7-38 D 2.1 7

90 Meny 04 - Nödfunktion / skridstopp inkoppling av stampning Vid bortfall av de inställda eller mätta värden (t.ex. felaktig givare, trasig fjärrkontroll) kan olika funktionens beteende ställas in vid automatiskt läge. - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_004.bmp Undermeny Nödfunktionernas inställning Följande funktioners effekt kan ställas om: - Matarskruv (1) - Matarband (2) - Stamp (3) - Vibration (4) - Stampstopp (5) Strömstyrkan kan ställas in mellan 0 och 100% Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_401.bmp De här funktionerna bara kan ställas in om ett fel har inträffat. - Återställning av värden tillbaka till meny 04: (F1) - Spara inställda värden tillbaka till meny 04: (F3) D_2.1_01_SE.fm 8-38 D 2.1 8

91 Meny 05 - Utläggningstjocklek Meny för inställning av utlagd beläggningstyp - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Förval av utläggningstjocklek Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_005.bmp Följande beläggningar kan väljas: - Slitlager: Parameter 3 - Bindlager: Parameter 2 - Bärlager: Parameter 1 - Spara inställningarna öppna undermenyn: (F3) - Återställning av ändringarna tillbaka till meny 05: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_501.bmp Direkt till nästa undermeny: (F3) D_2.1_01_SE.fm 9-38 D 2.1 9

92 Undermeny Inställning av matarskruvens hastighet Hastigheten kan ställas in i 8 steg. Respektive matarskruvens inställda hastighet kan avläsas från visningen (1) och (2). Grundinställningarna för olika lager: - Slitlager: 4 - Bindlager: 6 - Bärlager: Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_502.bmp - Spara inställningarna öppna undermenyn: (F3) - Återställning av värden tillbaka till meny 05: (F1) Direkt till nästa undermeny: (F3) Fjärrmanöverpanelens LED indikatorer ändras till visningsläge som motsvarar de nya inställningarna. Undermeny Inställning av matarbandets hastighet Hastigheten kan ställas in i 8 steg. Respektive matarbandets inställda hastighet kan avläsas från visningen (1) och (2). Grundinställningarna för olika lager: - Slitlager: 4 - Bindlager: 6 - Bärlager: Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_503.bmp - Spara och tillbaka till meny 05: (F3). - Återställning av värden tillbaka till meny 05: (F1). Fjärrmanöverpanelens LED indikatorer ändras till visningsläge som motsvarar de nya inställningarna. D_2.1_01_SE.fm D

93 Meny 06 - Skridens belastning Meny för inställning av utgångsbelastningen - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Inställning av utgångsbelastningen Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_006.bmp Inställning av utgångsbelastningen tidslängd - Spara och tillbaka till meny 06: (F3) - Återställning av ändringarna tillbaka till meny 06: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_102.bmp D_2.1_01_SE.fm D

94 Meny 07 - Skridtyp Meny för inställning av skridtypen - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Inställning av skridtypen Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_007.bmp Följande skridar kan ställas in: - VB/EB-skrid Parameter 0 - SB-skrid Parameter 1 - Spara och tillbaka till meny 07: (F3) - Återställning av ändringarna tillbaka till meny 07: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_701.bmp D_2.1_01_SE.fm D

95 Meny 08 - Drifttimräknare Meny för övervakning av drifttiden - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) eller (F3) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_008.bmp D_2.1_01_SE.fm D

96 Meny 09 - Service Lösenordskyddad meny för olika serviceinställningar - Inmatning av lösenordet: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny nge lösenord Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_009.bmp Inmatning av lösenordet: - Bekräfta lösenordet med en rattryckning - Tillbaka till meny 09: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_201.bmp D_2.1_01_SE.fm D

97 Meny 10 - Felminne Meny för förfrågan om aktuella felmeddelanden - Visning (0) Inget felmeddelande - Visning (1) Felmeddelande som kan visas - Visa felmeddelandet: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_010.bmp Visning av felmeddelanden: Vid felmeddelanden visas alltid (600) meddelandet Obs! först. - Visning av felmeddelanden: (F3) - Tillbaka till meny 10: (F1) Visning av felmeddelande - Visning av nästa felmeddelande: (F3) Finns det flera felmeddelande så visas meddelandet Obs! igen. Efter visningen av det sista felmeddelandet går programmet tillbaka till huvudmenyn. Samtliga felmeddelanden kan identifieras i kapitlet Visningpanelens felmeddelanden. 1 Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_600.bmp//Bild_601.bmp D_2.1_01_SE.fm nge alltid felmeddelandets nummer (1) om du skulle behöva ringa den tekniska supportenheten om din maskin. D

98 Meny 11 - Felminne Framdrivningens dator Meny för nya förfrågan om aktuella felmeddelanden från framdrivningens dator. - Visning (0) Inget felmeddelande - Visning (1) Felmeddelande som kan visas - Visning av felmeddelandet (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_011.bmp Visning av felmeddelanden: Vid felmeddelanden visas alltid (600) meddelandet Obs! först. - Visning av felmeddelanden: (F3) - Tillbaka till meny 10: (F1) Visning av felmeddelande - Visning av nästa felmeddelande: (F3) Finns det flera felmeddelande så visas meddelandet Obs! igen. Efter visningen av det sista felmeddelandet går programmet tillbaka till huvudmenyn. 1 Samtliga felmeddelanden kan identifieras i kapitlet Visningpanelens felmeddelanden. Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_600.bmp/Bild_638.bmp nge alltid felmeddelandets nummer (1) om du skulle behöva ringa den tekniska supportenheten om din maskin. D_2.1_01_SE.fm D

99 Meny 12 - Programversionen Meny för förfrågan om programversionen nge alltid programversionsnumret om du skulle behöva ringa den tekniska supportenheten om din maskin. - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) eller (F3) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_012.bmp D_2.1_01_SE.fm D

100 Meny 13 - Visningspanelens inställningar Meny för visningspanelens olika inställningar - Öppna undermenyn: (F3) - Tillbaka till huvudmenyn: (F1) Undermeny Visningspanelens inställningar Kontrast (1) inställning av skärmens ljusstyrka (2) och rattens (3) känslighet - Spara och tillbaka till meny 13: (F3) - Återställning av ändringarna tillbaka till meny 13: (F1) Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_013.bmp Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_104.bmp D_2.1_01_SE.fm D

101 1.2 Övriga meddelanden i visningen Visningsnr. / betydelse Visning Meddelande 646 Nödstoppsknappen nedtryckt - Tillbaka till föregående menyn: (F3) Meddelande 647 Inkörningsläge Visningar: - Motorns varvtal (1) - vverkat sträcka (2) - Förbrukat bränsle (beräknat värde) (3) - Tillbaka till föregående menyn: (F3) D_2.1_01_SE.fm D

102 2 Visningspanelens felmeddelanden Varje felmeddelande har ett nummer. nge alltid det här numret och alla andra uppgifter som felmeddelandet innehåller om du skulle behöva ringa den tekniska supportenheten om din maskin. Felnr. / betydelse Visning 600. Felmeddelande llmänt felmeddelande 601. felmeddelande Ledarbrott Framdrivningsautomatiken - framdrivningspump 605. felmeddelande - Rattpotentiometern är trasig 606. felmeddelande - Kommunikationsavbrott Framdrivningsautomatiken - drivmotorn D_2.1_01_SE.fm D

103 Felnr. /betydelse Visning 610. felmeddelande - Framdrivning framåt är låst Variabel: - Färd-/ratt riktning (1) felmeddelande - Fel på drivmekanismens givare Variabel: - Vänstra givare (1) - Högra givare (2) felmeddelande - Ledarebrott styrning av framdrivningspumpen 619. felmeddelande - Kortslutning/ledningsfel - manöverspakens potentiometer/ manöverspakens mikroreglage (omkastad inkoppling) D_2.1_01_SE.fm felmeddelande - Utläggarens typ är inte angiven i servicemjukvaran D

104 Felnr. /betydelse Visning 621. felmeddelande - Inställningsfel i servicemjukvaran för färdhastighetens potentiometer 622. felmeddelande - Inställningsfel i servicemjukvaran för manöverspakens potentiometer 623. felmeddelande - Kortslutning/ledningsfel manöverspakens mikroreglage fram/bak (parallell koppling) 624. felmeddelande - Pumpströmens noll-läge (dödband) är inte angivet i servicemjukvaran felmeddelande Fel vid motorstopp SPN = berörd beståndsdel FMI = felets natur OC = upprepningsfrekvens Se i kapitel Drivmotorns felkoder. D_2.1_01_SE.fm D

105 Felnr. / betydelse Visning 626. felmeddelande - Drivmotorns varningssignaler - SPN = berörd beståndsdel - FMI = felets natur - OC = upprepningsfrekvens Se i kapitel Drivmotorns felkoder felmeddelande - Kommunikationsavbrott Master - drivmotorn 629. felmeddelande - Ledningsbrott slav-utgång Variabel: - Slav-nr. (1) - Slav-utgång (2) - Styrt element (3) felmeddelande - Kortslutning slave-utgång Variabel: - Slav-nr. (1) - Slav-utgång (2) - Styrt element (3) D_2.1_01_SE.fm felmeddelande - Slav-nr. Variabel: - Slav-nr. (1) - Säkring (2) 1 2 D

106 Felnr. / betydelse Visning 635. felmeddelande - Knappsatsfel / Fel på knappsatssäkringen felmeddelande - Fjärrmanövreringsfel / Fel på fjärrmanövreringssäkringen Variabel: - Vänstra fjärrmanöverpanelen (1) - Högra fjärrmanöverpanelen (2) - Fjärrmanöverssäkring (3) felmeddelande - Kommunikationsavbrott Master- framdrivningsautomatiken Beakta avsnittet nvisningar till felmeddelanden felmeddelande - Fel på matarbandets gränsställare Variabel: - Vänstra gränsställare (1) - Högra gränsställare (2) felmeddelande - Fel på matarskruvens gränsställare Variabel: - Vänstra gränsställare (1) - Högra gränsställare (2) 1 2 D_2.1_01_SE.fm D

107 Felnr. / betydelse Visning 643. felmeddelande - Fel på stampens inställningspotentiometer 644. felmeddelande - Fel på vibrationens inställningspotentiometer 645. felmeddelande - Kommunikationsavbrott Master - visning D_2.1_01_SE.fm D

108 2.1 nvisningar till felmeddelanden 638. felmeddelande Kommunikationsavbrott Master-framdrivningsautomatiken Kontrollera först om säkringen F 5.1 är intakt. Är det inte säkringen som orsakar avbrott i dataförbindelsen då kan man nödstarta dieselmotorn. - Slå på (1) knappen (LED på). - Tryck på (2) startknappen. 2 1 Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Element1_SPS_Kette_635.wmf/, Element2_SPS_Kette_635.wmf D_2.1_01_SE.fm D

109 2.2 Drivmotorns felkoder Skulle ett fel uppstå i drivmotorn då tänds motsvarande varningslampan (1) och samtidigt visas förklaringstext på skärmen. 1 Visningens felmeddelande kan innehålla flera felkoder som efter tolkningen entydigt definierar felet. - Visningen ENGINE WRNING! (2) betyder att det är fel på drivmotorn. Maskinen kan tillfälligt köras vidare. Felet måste snarrast åtgärdas för att undvika ytterligare skador. - STOP ENGINE! Visningen (3) (Stanna motorn!) tyder på ett allvarligt fel på drivmotorn. Motorn stannar automatiskt eller måsta stoppas för att undvika ytterligare skador. Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp 2 3 D_2.1_01_SE.fm D

110 Till exempel:? Förklaring: Varningslampan och visningen indikerar ett allvarligt fel på drivmotorn. Motorn stannar automatiskt eller måste stoppas Visning: SPN: 157 FMI: 3 OC: 1 Ok: Kabelbrott vid Rail-tryckets givare. Verkan: Motorn stannar Frekvens: Felet förekommer för första gången m Meddela visade felkoder till utläggarens kundtjänst som ska överlägga vidare åtgärder tillsammans med er. D_2.1_01_SE.fm D

111 2.3 Felkoder D_2.1_01_SE.fm D

112 D D_2.1_01_SE.fm 30-38

113 D_2.1_01_SE.fm D

114 D D_2.1_01_SE.fm 32-38

115 D_2.1_01_SE.fm D

116 D D_2.1_01_SE.fm 34-38

117 D_2.1_01_SE.fm D

118 2.4 Särskilda funktioner Nödfallprogram vid fel på inmatningsknapparna. Nödfallprogramet startar automatisk vid knappfunktionernas bortfall för att provisoriskt tillförsäkra driften av maskinen. Följande värden och funktioner ställas / kopplas in: max min -1 - Dieselmotorns varvtal är 1800 min -1 - Framdrivningen (1) i arbetshastighet (sköldpadda) - Huvudlägereglage (2) är avslaget - Stampningsfunktionen (3) på - Vibrationsfunktionen (4) på m Vid fel på knapparna visas funktionerna inte längre med de tillhörande LED-indikeringar! 2 1 Stampn och vibration kan slås av med sina respektive vridpotentiometern (ställ det till noll ). Stampens och vibrationens frekvens kan avläsas från de två tillhörande visaren (O). 3 4 Cummins_QSB6.7.tif,RPM.tif,Element1_SPS_Kette_635.wmf D_2.1_01_SE.fm D

119 Med hjälp av fjärrmanövreringen kan dessutom följande funktioner styras: - Knapp (1) stänger tråget. - Knapp (2) öppnar tråget. - Skridens lyftning: - Stäng av matarskruvens (3) och matarbandets LED genom att trycka på de tillhörande minusknappar (4). - Lyft skriden steglöst genom att trycka på båda (4) minusknapparna. - Ställ skriden i beredskapsläge (flytläge): - Slå på matarskruvens (3) och matarbandets LED genom att trycka på de tillhörande plusknappar (5). - Ställ skriden i flytläge genom att trycka på båda (5) plusknapparna samtidigt Remote_SPS_neu1.cdr 5 m Skriden sänks omedelbart! För att lyfta skriden från flytläge måste matarskruvens och matarbandets LED vara släckta på nytt. Reversibelt matarband Matarbandets transportriktning kan ställas om till motsatt riktning för att mata tillbaka materialet som ligger strax framför matarskruven. På det här sättet kan materialförlust vid transport undvikas. 16 D_2.1_01_SE.fm Ställ huvudfunktionsbrytaren (16) till läge v (LED slocknar). - Håll den ena eller båda knapparna (32) som är i STOPP -läge nedtrycka i 5 sekunder. Maskinen växlar till manuell -läge och matarbandet körs cirka 1meter mot tråget. Därefter kopplar maskinen tillbaka till Stopp -läge. Element1_SPS_Kette_635.wmf Om det är nödvändigt upprepa proceduren så många gånger som behövs och låt matarbandet arbeta i motsatt riktning på en längre sträcka. 32 D

120

121 D 3.2 Utläggarens 1 Utläggarens manöverdelar Motorhuv (70) Motorhuvet kan öppnas helt som underlättar tillkommigheten vid kontroll och underhållsarbeten. För at öppna motorhuvet dra i spaken (a) som finns bakom sidoklaffen på höger sida Trågets båda halvor ska vara öppna för det här. a m f f Säkra den öppnade sidoklaffen med stödstången. Öppna motorhuvet endast när motorn är avstängd. Rör inte vid kylventilatorn eller de drivna remmar (Se även i motorns driftsanvisningar). Rör inte det heta avgasröret! Brännfara! Griff.Tif m Batterier (71) Under den vänstra skötselluckan finns 24 V anläggningens batterier. För specifikationer se kapitel B Tekniska uppgifter. För skötsel se kapitel F. nvänd starthjälp endast i enlighet med beskrivningen (se avsnittet Utläggarens start, starthjälp (med externt batteri)). 71 Tankhood_LH.eps D_3.2_01_SE.fm 1-18 D 3.2 1

122 Huvudbrytare för batterier (72) Under den vänstra skötselluckan finns huvudbrytaren som bryter strömkretsen mellan batteriet och huvudsäkringen. m Säkra den öppnade underhållsluckan med stödstången. För specifikation för samtliga säkringar se kapitel F. - För att stänga av vrid nyckeln (72) åt vänster och dra ut den. 72 Tappa inte nyckelstiftet utan det kan utläggaren inte startas! Tankhood_LH.eps 72 F0077_1.EPS/F0078_1.EPS D_3.2_01_SE.fm 2-18 D 3.2 2

123 Trågets transportsäkringar (73) Innan utläggarens transport eller avställning måste transportsäkringarna läggas in i de uppfällda tråghalvorna. a Position: - (a) - på utsidan av tråghalvorna eller - (b) - i tråget (o) f Beträd inte tråget när motorn är i gång! Indragningsrisk vid matarbandet! Utan transportsäkringar öppnas tråget långsamt och kan orsaka olycksrisk under transporten! b (o) Hopperlock2.tif/Hopperlock_SK.eps D_3.2_01_SE.fm 3-18 D 3.2 3

124 Skridens mekaniska transportsäkring (vänster och höger under förarstolen) (74) 74 Med den här säkras den upplyfta skriden mot oavsiktligt sänkning. Skridens transportsäkring måste läggas in innan transport eller efter arbetets avslutning. f m Transport med osäkrad skrid kan leda till olycksrisk! F0083_1.TIF - Lyft upp skriden. - Lägg om spaken. - Kontrollera att reglarna (på höger och vänster sidan) är inskjutna i balkarna. OBS! nvänd balkreglering endast när bomberingen är inställd på noll. Balkregleringen är endast för transportändamål. Belasta inte skriden och arbeta inte under skriden när denna är säkrad med balkreglering. Olycksfara! Låsning av förarstolen (bakom stolen) (75) Utskjutbara stolar (o) kan skjutas ut över utläggarens basbredd och de måste låsas. 75 f Vid transport får inte stolarna sticka ut. Skjut tillbaka båda stolarna inom utläggarens basbredd. F0169_1.EPS - Dra ut låsknappen skjut in stolen och sedan låt låsknappen låsa sig. f Om låsknappen inte är ordentligt låst kan förarstolen förflytta sig. Olycksfara vid transporten! D_3.2_01_SE.fm 4-18 D 3.2 4

125 Driftbroms ( fotbroms ) (76) Framför förarstolarna på höger och vänster sida finns bromspedalerna. Driftbromsen påverkar två skivbromsar på huvuddrivaxeln. 77 Vid inbromsningen minskas framdrivningen automatiskt (oberoende av manöverspakens läge (1)). Parkeringsbroms ( Handbroms ) (77) 76 Bromsspaken finns på förarstolens vänster sida (som tillval på båda sidor). F0125_1.TIF Handbromsen verkar mekaniskt på en skivbroms på huvuddrivaxeln. f Dra alltid in bromsen vid utläggarens avställning. Den tvåväxlade växelns växelspak (78) Växelspaken har tre läge: = rbetsläge 0 = Neutralläge = Transportläge m m Dra in Handbromsen innan växling. Växla endast när maskinen står stilla! - Om växeln kan inte kopplas rör lätt på manöverspaken för fartreglage. F0281_2.Tif Vid utläggarens bogsering (t.ex. vid fel på dieselmotorn) använd neutralläget. nnars kan växellådan skadas. 78 I samband med hare/sköldpadda lägen har framdrivningen 4 olika hastigheter: Kombination nvändning Utläggningshastighet långsam Transporthastighet långsam Utläggningshastighet snabb D_3.2_01_SE.fm 5-18 Transporthastighet snabb D 3.2 5

126 Differentialspärrens kopplingsspak (79) Differentialspärren kan kopplas in och ur med den här (se även omkopplaren på manöverpulpeten). Inkoppling: - Dra spaken åt höger om spärren är inkopplad lyser kontrollampan Differentialspärr. F0282_1.EPS 79 Urkoppling: - Dra spaken åt vänster och kör maskinen tills kontrollampan Differentialspärr slocknar. nvändning och faror se under kontrollampa Differentialspärr. D_3.2_01_SE.fm 6-18 D 3.2 6

127 Släppmedelsprutningsanläggning (80) (o) (o) För besprutning av maskindelar som kommer i kontakt med asfalten med släppmedellösning. - Kontrollampan () lyser när emulsionspumpen är i gång. - Emulsionspumpens (B) av/på ställare - Snabbkoppling (C) för slanganslutning m Koppla in sprutningsanordningen endast när dieselmotorn är i gång annars kan batterierna laddas ur. Stanna pumpen efter användning. Emu2.tif B C Det finns ett fastinstallerat slangpaket (D) att erhålla som tillval till sprutanordningen (o) Dra ut slangen ur anordningen tills det hörs ett knäpp. Slangen stannar i det här läget automatiskt när det släpps. Drar man slangen på nytt och släpper den igen då spolas slangen automatisk tillbaka. D f Spruta inte på flammor eller på het yta. Explosionsfara! Emul1.Tif Sprutanordningen matas från en behållare som finns under tanklocket. (o) E f Behållaren får fyllas på endast vid stillastående maskin! D_3.2_01_SE.fm 7-18 Emu3.tiff D 3.2 7

128 På mittenväggen finns det möjlighet att placera reglagen för extrautrustningen: (o) Brytare för takets extrastrålkastare (85): 85 nvänd brytare (a) för att slå på. a Brytare för bränsletankens påfyllningspump (85a) Kontrollampan (b) lyser om pumpen är inkopplad med brytare (a). 85a f Se till att inte spilla bränsle på marken vid tankning. Stanna motorn och rök inte. Tanka inte inomhus. Det är hälsofarligt. Ha en brandsläckare till hands. b a Brytare för extrabelysning (85b) 85b Om maskinen är utrustad med extrabelysning den kan slås på med brytare (a). Vid brytarställning ON lyser kontrolllampan (b). b a m Slå av extra strålkastarna och extrabelysningen om motorn inte är i gång annars kan batterierna laddas ur! 85c Brytare för utsugning av asfaltångor (85c) b a Om maskinen är utrustad med tillvalet asfaltångsutsugning då det kan kopplas in med brytaren (a). Vid brytarställning ON lyser kontrolllampan (b). 85d b a 85e b a D_3.2_01_SE.fm 8-18 D 3.2 8

129 Brytare för arbetsstrålkastare (85d) Kopplas på med brytare (a). Vid brytarställning ON lyser kontrollampan (b). Brytare för roterande varningsljus (85e) Kopplas på med brytare (a). Vid brytarställning ON lyser kontrollampan (b). Det finns en ytterligare kopplingslåda på utläggaren om denna är utrustad med ett extra 230 V system. (o) Brytare för 230 V Uttag (85f) 85f Om 230 V systemet är installerad då kan strömmen till uttagen slås på med brytaren (a). Vid brytarställning I lyser kontrollampan (b). Schalt_230V.wmf b a Reglering av det nerfällbara skyddstaket (på vänster och höger sida av takkonsolen) (86) För att fälla ner skyddstaket (t ex transport med låglastare): - Lossa låsbulten (). - Dra takramen framåt genom att ta tag i bygeln eller i ramen. - Sätt låsbulten i det andra borrhållet. Dachkons.bmp D_3.2_01_SE.fm 9-18 D 3.2 9

130 Hydrauliskt nedfällbart tak (87) (o) Det hydrauliskt nedfällbara taket är säkrat med en låsbult () till maskinens högra och vänstra upphängning. Den måste lossas innan nerfällning och uppställning. Taket ska också säkras i sitt ändläge med en låsbult. På vänstra sidan av utläggarens bakvägg finns hydraulenheten och nyckelbrytaren () för takets manövrering. Taket kan ställas upp och fällas ner utan att man behöver starta drivmotorn. - För att fälla ner taket vrid nyckelbrytaren (B) till höger tills taket når sin nedersta position. C D f Klämmrisk! Se till att under nerfällningen ingen kommer i berörning med de rörliga delarna och att det sänkande taket inte utsätter någon för fara. E - För att sätta upp taket igen vrid nyckelbrytaren (B) till vänster tills taket når sin högsta position. Om taket måste ställas upp när batterierna är urladdade då kan man använda hydraulenhetens handpump. Dachkons.bmp/Dach_Hydr.wmf B - nvänd pumpstången (C) tills taket kan säkras i sitt högsta läge med låsbultar (). För inställning av uppställnings- och nerfällningshastigheten finns två strypventiler installerade. - Strypventil (D): Inställning av uppställningshastigheten Vrid inställningsknappen medurs = lägre hastighet. Vrid inställningsknappen moturs = högre hastighet. - Strypventil (E): Inställning av nedfällningshastigheten Vrid inställningsknappen medurs = lägre hastighet. Vrid inställningsknappen moturs = högre hastighet. D_3.2_01_SE.fm D

131 Elektrisk inställning av matarbandets matarkapacitet (o) (88) Här kan matarbandets matarkapacitet ställas in med mekaniska gränsställare eller ultraljudsensorer. - Skalans 0 -läge motsvarar den minsta möjliga matningsmängden som kan ställas in. - Högra matarbandet: (88a) - Vänstra matarbandet: (88b) (o) 88a 88b 85d Matarbandets gränsställare (89): Den mekaniska (89) gränsställaren eller gränsställaren med ultraljudsensorer (89ao) styr respektive matarbandshalvans blandningstransport. Matarbandet ska stanna till ungefär när blandningen kommer under matarskruven. F0091_1.EPS Det förutsätter att matarskruven är rätt inställd i höjdled (se kapitel E) a D_3.2_01_SE.fm F0114_1.EPS/Ultra3.EPS D

132 Matarskruvens gränsställare med ultraljudsensorer (90) (vänster och höger) Gränsställaren styr blandningens transport i respektive matarskruvhalvor. Ultraljudsensoren är fästad med motsvarande stångar till begränsningsplåten. För justeringen lossa spärrspaken och ändra sensorns höjd och vinkel. nslutningkablarna kopplas till fjärrmanövreringspanelen som finns på skridens sida. Ultra_uger.bmp Inställning av den rätta positionen för gränsställaren kan göras bäst under fördelningen av blandningen. 90 rbetsstrålkastarens uttag (höger och vänster sida) (92) Här kan arbetsstrålkastarna (24 V) anslutas. - Uttagen står under spänning om (72) huvudbrytaren är inkopplad. Den eluppvärmda förarstolen vilken finns som tillval kan också strömförsörjas från det här uttaget. F0124_1.TIF 92 D_3.2_01_SE.fm D

133 Tryckregleringsventil för skridens belastning och avlastning (93) (o) Här kan tillägstrycket ställas in för skridens belastning eller avlastning. - Inkopplingen se under skridens belastning/avlastning i kapitlet Manöverpanel Hantering. - Visning av trycket på manometern (93b). 94a 93b 93a Tryckregleringsventil för skridens stopp med förspänning (93a) (o) 93a Den här ventilen finns under förarpositionens högra golvlucka. Här kan trycket för skridstopp med förspänning ställas in. - Inkopplingen se under skridens belastning/avlastning i kapitlet Manöverpanel Hantering. - Visning av trycket på manometern (93b). Manometer för skridens belastning och avlastning och skridstopp med förspänning (93b) 93b Visar trycket för: - Skridstoppmed förspänning om manöverspaken är i nolläge (inställning av trycket med ventil (93a)) F0184_1.TIF/Screed_Valve.eps/F0105_1.TIF Skridens belastning/avlastningom manöverspaken är i den tredje läge (inställning av trycket med ventil (93)). D_3.2_01_SE.fm D

134 Tryckregleringsventil (94) (o) för framhjulsdrift Här kan drivtrycket ställas in för framhjulsdriften vilken finns som tillval. 94 F0105_1.TIF - Koppla in framhjulsdriften med brytare. - Visning av trycket på manometern (94a). Ställ in trycket när utläggaren är i rörelse så att de drivna framhjulen inte spinner. Framhjulsdriftens manometer (94a) (o) Visar den tillägsframhjulsdriftens drivtryck Tryckinställning med ventil (94) Erfarenhetsvärde: cirka bar Maximumvärde: cirka 200 bar 94b Vid inkopplingen av antispinnsystemet F0104_1.EPS (SR -o) anpassas det optimala värdet till de växlande traktionsförhållanden. För det här måste det maximala trycket (cirka 200 bar) ställas in. D_3.2_01_SE.fm D

135 m Centrala smörjenheten (o) (100) Den centrala smörjenheten kopplar in automatisk efter motorns start. - Pumptid: 12 minuter - Paustid: 2 timmar Det är inte tillåtet att ändra de fabriksinställda tiderna för pump- och paustid utan att konsultera med den tekniska kundtjänsten! Ändringar i smörj- och paustider kan uppstå vid utläggning av mineral- och cementblandningar. a Smörjningens manuella utlösning (pumptid): b - Ta bort kapseln (a). - Håll startknappen (b) nedtryckt i minst 2 sekunder. - Sätt tillbaka kapseln (a). Lincoln3.jpg/Lincoln9.jpg Beakta anvisningarna i kapitlet Skötsel! D_3.2_01_SE.fm D

136 Partikelfilter - kontrollampa (102) (o) Partikelfiltrets kontrollampa finns under manöverpanelens gejd. a Vid kontrollampans visning gäller allmänt (a): Visningsfärg Drifttillstånd Orsak/åtgärd gul Inget mottryck Inget mottryck Kontrollera systemets täthet. grön Inom mätgränserna Inget fel blinkande grön röd blinkande röd Tröskelområde Mottryck i varningszonen Inställda värden uppnådda/ överskridna Temperatur- eller tryckgivaren trasig Partikellight.tif Öka motorns varvtal för att öka avgasernas temperatur. Öka motorns varvtal för att öka avgasernas temperatur. Rensa/byt ut partikelfiltret vid behov. Kontrollera och vid behov byt ut temperatur- / tryckgivaren Vid kortvarig höjning av motorns varvtal till maximum höjs avgasernas temperatur som har en självrensande effekt. Om kontrollampan inte reagerar på åtgärden måste filtret rengöras. För rengörning av partikelfiltret se kapitlet om Skötsel. D_3.2_01_SE.fm D

137 Fram och sidoruta (o) (103) Framrutan kan fällas upp vid underhållsarbete kring tanken. (o) - Skjut framrutan framåt med handtaget () och fästa den på höger och vänster sidan med låsanordningarna (B) i den övre positionen. D C Övriga funktioner: - Vid behov koppla in vindrutetorkare på höger och vänster sida (C). - Få tag i bygeln (ramen) och fäll upp sidorutan (D) förarstolen måste vara utskjuten. Wetterhaus.eps B Excenterjustering av skrid (o) (104) För utläggning av tjockare materialskikt, när nivelleringscylindrarnas kolvstänger arbetar inom gränsområdet och önskad utläggningstjocklek inte kan nås, går det att ändra på skridens inställningsvinkel med hjälp av en excenterjustering. (o) III II I C - Pos. I: Utläggningstjocklek till ca. 7 cm - Pos. II: Utläggningstjocklek ca. 7 till ca. 14 cm - Pos. III: Utläggningstjocklek över ca. 14 cm Wetterhaus.eps - Spindeln () ändras inte. - Lossa excenterjusteringens spärrar (B). - Sväng skriden med spaken (C) till önskat läge, låt spärrknoppen gå i ingrepp igen. B Är ett nivelleringssystem med höjdreglering anslutet, strävar det efter att kompensera skridens snabba höjning: nivelleringscylindrarna körs ut tills rätt höjd nåtts. D_3.2_01_SE.fm tt ändra inställningsvinkeln med hjälp av excenterjusteringar ska endast ske långsamt under utläggningen och samtidigt på båda sidor, eftersom det lätt bildas en våg i ytan på grunda av skridens snabba reaktion. Justeringen bör därför göras innan arbetet påbörjas! D

138

139 D 4.3 Drift 1 Drift 1.1 Förberedelser inför idrifttagningen Nödvändiga redskap och hjälpmedel För att undvika fördröjningar kontrollera innan arbetet påbörjas att de följande redskap och hjälpmedel är tillgängliga på arbetsplatsen: - Hjullastare för transport av tunga maskindelar - dieselolja - Motor- och hydraulolja, smörjmedel - Släppmedel (emulsion) och handspruta - Två fyllda propangasbehållare - Skyffel och kvast - Skovel (spatel) för rengörning av matarskruven och trågets matningsområde - delar som är nödvändiga för matarskruvens eventuella breddning - delar som är nödvändiga för matarskruvens eventuella breddning - Vattenpass och 4 m riktbräda - Lodlina - Skyddskläder, reflexväst, handskar, hörselskydd Innan arbetets början (i början av arbetsdagen eller av utläggningssträckan) - Beakta säkerhetsföreskrifterna. - Kontrollera den personliga skyddsutrustningen - Ta en runda kring maskinen och kontrollera eventuella läckage och skador. - Montera tillbaka de delarna som var nermonterade för natten eller för transport. - Om skriden är utrustad med gasolvärmare öppna låsventilerna och huvudspärrventilerna. - Utför kontrollen enligt följande Checklista för maskinföraren. D_4.3_01_SE.fm 1-30 D 4.3 1

140 Checklista för maskinföraren Kontrollera! Nödstoppsknapp - på manöverpulpeten - på båda fjärmanöverpanelen o Styrning Ljudsignal - på manöverpulpeten - på båda fjärrmanöverpanelen o Belysning Skridens varningsblinkers (endast vid Vario-skrid) Gasolvärme (o) - Fästen för gasbehållaren - Gasbehållarens ventiler - Tryckförminskare - Slangbrottssäkringar - Låsventiler - Huvudspärrventil - nslutningar - Kopplingsskåpets kontrollampor Hur? Tryck knappen. Dieselmotorn och alla inkopplade enheter måste omedelbart stanna. Utläggaren måste följe varje rattrörelse exakt och utan dröjsmål. Kontrollera rakt fram körningen. Tryck lätt på ljudsignalens knapp. Ljudsignal ska höras. Koppla in med tändningsnyckeln, gå omkring utläggaren, kontrollera och släck igen. Med tändningen på tryck på knappen som drar in / skjuter ut skriden. Baklyktorna måste blinka. Kontrollera: - sitter fast - renhet och täthet - arbetstryck 1,5 bar - Funktion - Funktion - Funktion - täthet - Vid inkopplingen måste alla kontrolllampor lysa D_4.3_01_SE.fm 2-30 D 4.3 2

141 Matarskruvens täckplåt Skridens täckplåt och bryggor Skridens transportsäkring Trågets transportsäkring Regnskyddstak Kontrollera! Övriga redskap: - Motorhuv - Sidoklaffar Övrig utrustning: - Kilar - Varningstriangel - Förbandslåda Hur? Vid ombyggnad till större arbetsbredd måste gångplåtarna breddas och matartunneln måste täckas. Vid ombyggnad till större arbetsbredd måste bryggarna breddas. Uppfällbara bryggor måste fällas ner. Kontrollera att begränsningsplåtar och täckplåtar sitter fast. Vid skriden i upplyft läge måste reglarna vara inskjutbara i armens ursparningar (med spaken under förarstolen). Vid stängt tråg måste klorna över fästbultarna passa in i båda tråghalvorna. Båda låsbultar måste vara i sina förutsedda borrhåll. Kontrollera att motorhuvet och sidoklaffarna sitter fast. Utrustningen ska förvaras i sina respektive behållare. D_4.3_01_SE.fm 3-30 D 4.3 3

142 1.2 Start av utläggaren Innan starten av utläggaren Följande ska utföras innan dieselmotorns start och utläggarens användning: - Utläggarens dagliga skötsel (se kapitel F). m Kontrollera drifttidsräknaren om det inte är dags för vidare service (t ex. månatlig eller årlig service). - Kontroll av säkerhets- och skyddsutrustning. Normal -start Ställ (9) manöverspaken i mittenläge och varvtalreglaget (10) till minimivärde Sätt in (5) tändnyckeln i position 0. lla ljus bör vara släckta vid starten för att inte belasta batteriet. 11 Maskinen kan inte startas om manöverspaken inte är i mittenläge eller om en (7) nödstoppsknapp är nertryckt (även på fjärrpanelen). (Lc-skärmen visar STOP ) 10 9 Element2_SPS_Rad_634.bmp - Tryck på (11) startknappen för att starta motorn. nvänd startmotorn oavbruten i högst 20 sekunder ta sedan 1 minut paus. D_4.3_01_SE.fm 4-30 D 4.3 4

143 Starthjälp (med externt batteri) Om batterierna är urladdade och startmotorn inte drar kan motorn startas med en extern strömkälla. Som strömkälla kan användas: - nnat fordon med 24 V system; - 24 V reservbatteri; - Startanordning som är lämplig till starthjälp med 24 V/90. m Normala batteriladdare eller snabbladare är inte lämpliga för starthjälp. Hjälpstart av motorn: - Slå på tändningen och för manöverspaken (9) till mittenläge. - nslut strömkällan med de passande kablar m Beakta rätt polaritet! nslut alltid minuskabeln sist och koppla bort den först! Maskinen kan inte startas om manöverspaken inte är i mittenläge eller om en (7) nödstoppsknapp är nertryckt (även på fjärrpanelen). (Lc-skärmen visar STOP ) 10 Element2_SPS_Rad_634.bmp 9 - Tryck på (11) startknappen för att starta motorn. nvänd startmotorn oavbruten i högst 20 sekunder ta sedan 1 minut paus. Om motorn är i gång: - Koppla bort strömkällan. D_4.3_01_SE.fm 5-30 D 4.3 5

144 Efter starten För att öka motorns varvtal: - För (9) manöverspaken till steg 1 (en bit från mittenläge). - Öka motorns varvtal genom att trycka på knapp (21) på manöverpanelen. Motorns varvtal höjs till det förinställda värdet m Vid kall motor låt utläggaren köra cirka 5 minuter i tomgång för att värma upp motorn. För växelspaken (3) i tomgångsläge. Element2_SPS_Rad_6345.bmp/Element1_SPS_Kette_635.wmf 3 F0102_1.EPS D_4.3_01_SE.fm 6-30 D 4.3 6

145 Ta hänsyn till kontrollamporna Följande kontrollampor måste alltid beaktas: ndra möjliga fel se motorns driftsanvisning. Visning av framdrivningens oljetryck (46) - Den måste slockna efter starten. m Om lampan inte slocknar: Koppla inte in framdrivningen. nnars kan hela hydraulsystemet komma till skada. Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp 46 Om hydrauloljan är för kall: - Ställ matarbandets (32) läge till manuell och matarskruvens (24) läge till automatisk. - Fjärrmanövreringen måste vara ansluten och funktionen automatisk ska väljas. - För (9) manöverspaken till läge 1. - Tryck på knapp (21) för att öka motorns varvtal. Matarbandet och matarskruven startas. - Låt hydrauliken värma upp sig tills lampan slocknar. Lampan slocknar när trycket är under 2,8 bar = 40 psi. ndra möjliga fel se i kapitlet Driftstörningar D_4.3_01_SE.fm 7-30 Element2_SPS_Rad_634.bmp/Element1_SPS_Kette_635.wmf D 4.3 7

146 m Indikering av batteriladdning (49) Den måste slockna efter starten vid högre varvtal. Om lampan inte slocknar eller tänds Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp igen under drift: Öka motorns varvtal för en kort stund. Om lampan fortfarande lyser stanna motorn och hitta felet. ndra möjliga fel se i kapitlet Driftstörningar. 49 D_4.3_01_SE.fm 8-30 D 4.3 8

147 1.3 Hantering under transport Lyft och säkra skriden - Brytare (16) måste vara i läge av (LED av) - Slå av brytare (34) och lyft skriden med hjälp av knapp (33). - Kör helt ut nivelleringscylindern med knapp (25) och (27). Fjärrmanövreringen måste vara ansluten och funktionen manuell ska väljas. - Lyft matarskruvens bärare med hjälp av knapp (28) och (27). - Sätt in matarskruvens (74) transportsäkring Element1_SPS_Kette_635.wmf/F0083_1.TIF D_4.3_01_SE.fm 9-30 D 4.3 9

148 Kör utläggaren bort en bit f - Ställ snabb/långsam ställaren (17) i läge Hare. - Ställ (10) förvalställaren i läge För att köra för (9) manöverspaken försiktigt fram eller bak enligt den önskade körriktningen. I nödsituation tryck på (7) nödstoppsknappen! För att stanna för manöverspaken (9) till mittenläge. Stoppa utläggaren och säkra den 10 9 m - För att stoppa motorn vrid (5) tändningsnyckeln till läge 0 och dra ut den. Batteriet kan laddas ur om utläggaren står under en längre tid med tändningen på Sänk ner skriden. Element2_SPS_Rad_634.bmp/Element1_SPS_Kette_635.wmf D_4.3_01_SE.fm D

149 1.4 Förberedelser för utläggning Släppmedel Spruta in med släppmedel alla delar som kommer i kontakt med asfaltblandningen (tråg, skrid, matarskruv, skjutrulle osv.) m nvänd inte dieselolja den kan lösa upp bitumen (förbjudet i Tyskland). F0147_1.TIF Skridens uppvärmning Koppla in uppvärmningen ca minuter (beroende på yttertemperaturen) innan utläggningens början. Uppvärmningen förhindrar att utläggningsblandningen klistrar sig fast på skridens plåt. Riktningsmarkering För en rak utläggning måste riktningen markeras. Om det inte finns någon markering då måste det märkas ut (vägbanekant, kritsträck osv.) - Skjut manöverpulpeten i motsvarande ritning och fästa den. - Dra ut och ställ in fluktpinnen från stötdämparen (pil). F161W_02.wmf D_4.3_01_SE.fm D

150 Blandningens fyllning och matning - Brytare (16) måste vara i läge av (LED av) - Öppna tråget med brytare (13). Rikta in lastbilsföraren vid blandningens tippning. - Ställ matarskruvens (24) och matarbandets (32) brytare till läge till automatisk. - Tryck på knapp (15) för att fylla på maskinen för utläggning Element1_SPS_Kette_635.wmf/F0083_1.TIF D_4.3_01_SE.fm D

151 - Ställ in matarbanden. Matarbandets (89) eller (89ao) gränsställare måste slå på om blandningen når i närheten under matarskruven. - Kontrollera blandningens matning. Om matningen inte är rätt då koppla in och ut matningen manuellt tills det finns rätt mängd blandning framför skriden a F0114_1.EPS/Ultra3.EPS D_4.3_01_SE.fm D

152 1.5 Utläggningens start C B Element2_SPS_Rad_634.bmp/Element1_SPS_Kette_635.wmfr/Tamprev.cdr/Vibrev.cdr/Remote_SPS_neu1cdr D_4.3_01_SE.fm D

153 När skriden har nått arbetstemperaturen och det finns tillräckligt med blandning framför skriden då ska de följande omkopplare, spakar och reglage ställas i angivet läge Nr. Omkopplare Läge 17 Framdrivning snabb/sakta långsamt ( sköldpadda ) C Transport/arbetsläge rbetsläge ( ) 10 Framdrivningens förvalsreglage 6-7 delsträck 33 Skridens beredskapsläge i flytläge LED PÅ 23 Vibration LED PÅ 20o Stamp LED PÅ 24/56 Vänster/höger matningsskruv automatisk 32/54 Vänster/höger matarband automatisk 51 Nivellering automatisk Vibrationens varvtalsreglage ca delsträck B Stampens varvtalsreglage ca delsträck - Sedan skjut (9) manöverspaken helt fram och kör. - Ha uppsikt över blandningens matning och vid behov justera gränsställaren. - Ställ in packningselementens funktioner (stamp och/eller vibration) enligt önskat packningsresultat. - Byggledaren måste kontrollera utläggningstjockleken efter de första 5-6 meter och justera den om det behövs. Det kan bäst göras i närheten av drivkedjorna eller de drivna hjulen eftersom skriden jämnar ut vägunderbyggnadens ojämnheter. Lagertjocklekens referenspunkter är drivkedjor och de drivna hjulen. Om den verkliga tjockleken skiljer sig nämnvärt från skalans visade värde då måste skridens grundinställning rättas till (se skridens driftanvisning). Grundinställningen gäller för asfaltblandningar. D_4.3_01_SE.fm D

154 1.6 Kontroller under utläggning Under utläggningen måste de följande kontrolleras kontinuerligt: Utläggarens verksamhet - Skridens uppvärmning - Stamp och vibrationsanordningen - Motorns och hydrauloljans temperatur - Skridens in och utkörning i rätt tid vid hinder på utsidorna - Blandningens jämn matning och fördelning och att den kommer fram till skriden här kan inställningarna för matarband och matarskruv ändras om det behövs. Om utläggarens funktionerar felaktigt se kapitel Driftstörningar. Utläggningskvalité - Utläggningstjocklek - Tvärfall - Ytans jämnhet i längs- och sidled i relation till färdriktningen (kontrollera med 4m riktbrädan) - Ytans textur och struktur bakom skriden. Vid otillfredsställande utläggningskvalité se avsnittet Driftstörningar och problem vid utläggning. 1.7 Utläggning med skridstopp och skridbelastning/avlastning llmänt Skridens hydraulik kan påverkas på två olika sätt för att nå optimala utläggningsresultat. - Skridstopp med förspänning vid stillastående utläggare. - Skridens belastning eller avlastning medan utläggaren är i rörelse. vlastningen gör att skriden blir lättare och dragkraften ökar. Belastningen gör skriden tyngre, minskar dragkraften men ökar packningsgraden. (nvänds i undantagsfall vid lätta utläggare.) D_4.3_01_SE.fm D

155 Skridens belastning/avlastning Med den här funktionen belastas eller avlastas skriden utöver sin egen vikt. Brytaren (34) har de följande läge: : vlastning (skriden blir lättare ) B: Belastning (skriden blir tyngre ) Brytareläge Skridens belastning och avlastning fungerar bara när utläggaren är i rörelse. Vid stillastående utläggare kopplas den om automatiskt till läge Skridstopp. 34 Screedswitch2a.bmp B D_4.3_01_SE.fm D

156 Skridstopp med förspänning Skridstopp -funktionen låser skridens hydraulik för att förhindra skridens sänkning vid tillfälligt stopp. Omkopplaren (34) måste vara i läge från. - Skriden stannar automatisk om manöverspaken är i mittenläge. - Tryck på knapp (33) för att lyfta upp skriden. - För att sänka skriden håll knappen (33B) nertryckt i 1,5 sekunder B B Screedswitch2a.bmp m Läge (B) är inte tillräckligt säkert vid transport eller underhållsarbete! För det måste skridens transportsäkringar läggas i. Skridstopp med förspänning Så som vid skridens belastning och avlastning uppstår det ett tryck mellan 2 och 50 bar i skridens lyftcylindrar. Trycket verkar mot skridens vikt och förhindrar skriden att sänka ner i nyutlagt blandning och på det här sättet stödjer skridstoppsfunktionen särskilt vid avlastning. Tryckets storlek måste anpassas i första hand till blandningens bärförmåga. Om det behövs måste trycket ändras och anpassas till förhållanden tills avtrycken vid skridens nedre kant försvinner vid upprepad påfart. Från ett tryck på ungefär bar är sänkningsrisken genom skridens vikt neutraliserad eller upphävt. Vid kombination av funktionerna skridstopp och skridsavlastning måste man beakta att tryckskillnaden inte får vara större än bar. Det finns risk för okontrollerad uppflytning vid omstarten särskilt när skridavlastning funktionen har använts bara kortvarigt för att underlätta starten. Om utläggningen sker med skridbelastning då använd inte funktionen skridstopp med förspänning. D_4.3_01_SE.fm D

157 Tryckinställning (o) Tryckinställningen kan göras bara när motorn är i gång. Därför: - Starta dieselmotorn vrid hastighetsreglaget (10) till noll (förebyggande åtgärd mot oavsiktlig framdrivning). - Ställ omkopplaren (33) i flytläge. - Ställ manöverspaken (9) i mittposition. - Ställ (16) omkopplaren i läge (LED V) omkopplaren (21) i läge (LED V). - Ställ in trycket med regleringsventilen (93a) (under golvplattan vid förarpositionen) och läs manometer (93b). (grundinställning 20bar) Skridens belastning/avlastning: - Ställ manöverspaken (9) i mittposition. - Ställ (16) omkopplaren i läge (LED V) och omkopplaren (21) i läge (LED PÅ). - Ställ (34) omkopplaren i läge (LED PÅ) (avlastning 34a) eller (belastning 43b). - Ställ in trycket med regleringsventilen (93) (på utläggarens baksida) och läs av manometern (93b). Element2_SPS_Kette_635.wmf/Element1_SPS_Kette_635.wmf 93b 93 93a D_4.3_01_SE.fm Om det är nödvändigt att arbeta med skridens avlastning/belastning-funktionen och automatisk nivellering (höjdgivare eller tvärfall) samtidigt då ändras packningsprestandan (utläggningstjockleken). Trycket kan regleras eller korrigeras även under utläggning. (max. 50 bar) F0103_1.EPS/Screedvalve.eps D

158 1.8 Driftens avbrott och avslut Vid: Utläggningspauser (t ex. asfaltbilen är försenad) - Ta reda på väntetidens längd. - Förväntas att blandningen kyls under den lägsta utläggningstemperaturen då kör utläggaren på tomgång och lägg en avslutande kant som vid utläggningsarbetets avslutning. - Ställ manöverspaken (9) i mittposition Element2_SPS_Rad_634.wmf Vid längre avbrott (t ex. lunchrast) - Ställ manöverspaken (9) i mittenläge och ställ motorns varvtal (10) till minimum. - Slå av tändningen. - Stäng av skridens uppvärmning. - För gasoluppvärmd (tillval) skrid stäng behållarens ventiler. Före återupptagning av utläggningsarbetet måste skriden värmas till nödvändig utläggningstemperatur. Vid arbetets avslut - Kör utläggaren tom och stäng av den. - Lyft skriden med brytare (33). - Dra in skriden till basbredd och lyft upp matarskruven. Vid behov kör ut nivelleringscylindrarna helt. B 33 Screedswitch2a.bmp D_4.3_01_SE.fm D

159 - Sätt i skridens mekaniska transportsäkringar (74). - Låt stampen gå på lågt varvtal så att blandningsrester ska ramla ur Ställ manöverspaken (9) i mittenläge och varvtalreglaget (10) på minimum. - Slå av tändningen. (5) - Stäng av skridens uppvärmning. - För gasoluppvärmd (tillval) skrid stäng behållarens ventiler. - Ta bort nivelleringsutrustningen och lägg dem i sina förvaringslådor och stäng alla luckor. - Montera bort eller fästa alla utstickande detaljer om utläggaren ska transporteras med låglastare på offentliga vägar. F0083_1.TIF m Dra ur huvudströmbrytaren först 15 sekunder efter att tändningen slagits av! Motorelektroniken behöver den här tiden för säkerhetskopiering. Element2_SPS_Rad_635.bmp F0077/0078_1.EPS D_4.3_01_SE.fm D

160 - Läs av drifttimsräknaren och kontrollera om det är dags för underhåll (se kapitel F). - Täck över och lås manöverpanelen. - Ta bort överblivet material från skriden och utläggaren och spruta alla delar med släppmedel. Terminal_SPS_Kette_635.wmf/Bild_008.bmp D_4.3_01_SE.fm D

161 2 Särskilda funktioner 2.1 Elektrohydraulisk differentialspärr Differentialspärrens inkoppling: 19 - Ställ omkopplaren (19) i På läge (LED lyser). - Håll knappen (29a) nertryckt tills kontrollampan (48) börjar lysa. Differentialspärrens urkoppling: - Ställ omkopplaren (19) i På läge (LED lyser). - Håll knappen (29b) nertryckt tills kontrollampan (48) slocknar. 29a 29b m Differentialspärren ska kopplas in vid dåligt väggrepp (lös underlag). Denna kan kopplas in medan maskinen är i rörelse. Sväng inte med inkopplad differentialspärr och upplyft skrid. Differentialspärren kan skadas. nvänd inte differentialspärren i trafiken. Olycksrisk på grund av nedsatt styrbarhet. 48 Element1_SPS_Kette_635.bmp/Leuchtmodul_SPS_C6.7.bmp D_4.3_01_SE.fm D

162 2.2 Elektrohydraulisk växellåda Växellådan har tre växelläge: 22 = arbetsläge 0 = tomgång = transportläge Omkoppling till arbetsläge: - Ställ omkopplaren (22) i På läge (LED lyser). - Håll knappen (29a) nertryckt tills kontrollampan (a) börjar lysa. 29a 29b Omkoppling till transportläge: - Ställ omkopplaren (22) i På läge (LED lyser). - Håll knappen (29b) nertryckt tills kontrollampan (b) börjar lysa. Omkoppling till tomgångsläge: a b - Ställ omkopplaren (22) i På läge (LED lyser). - Håll knappen (29a) eller (29b) nertryckt tills kontrollampan (a) eller (b) börjar lysa. Element1_SPSC.cdr/F0168_1.tif/Schalt_Sprüh2.tif/Shift.eps/Lamp.tif m Dra in parkeringsbromsen innan omkopplingen. Koppla om bara när utläggaren står stilla! - Om det inte går att koppla in rör försiktigt på manöverspaken. m Vid utläggarens bogsering (t.ex. dieselmotorns driftstörning) använd tomgångsläget. nnars kan växellådan skadas. Tillsammans med läge hare / sköldpadda har växellådan 4 olika växelläge: Kombination Utläggning sakta Transport sakta Utläggning snabb nvändning Transport snabb D_4.3_01_SE.fm D

163 3 Driftstörningar 3.1 Problem vid utläggningen D_4.3_01_SE.fm Problem Vågig yta ( korta vågor ) Vågig yta ( långa vågor ) Sprickor i beläggningen (hela bredden) Orsak - Ändring av blandningens temperatur, sönderdelning - Fel i blandningens sammansättning - Fel körning av välten - Fel förberett underlag - Långa väntetider mellan påfyllningar - Fel med höjdgivarens referenslinje - Höjdgivaren hoppar på referenslinje - Höjdgivaren växlar mellan upp och ned (för hög tröghetsinställning) - Skridens bottenplattor sitter inte fast. - Skridens bottenplattor ojämnt slitna eller deformerade - Skriden arbetar inte i flytläge. - För stort spel i skridens mekaniska förbindning/upphängning. - Utläggarens hastighet är för hög. - Matarskruvarna är överbelastade. - Växlande materialtryck mot skriden. - Ändring av blandningens temperatur - Sönderdelning - Välten har stannat till i het blandning - För snabb vältning eller vältens omkoppling - Fel körning av välten - Fel förberett underlag - Lastbilen bromsar för hårt - Långa väntetider mellan påfyllningar - Fel med höjdgivarens referenslinje - Givaren är felaktigt monterad - Felinställd gränsställare - Skriden är tomkörd - Skriden arbetar inte i flytläge. - För stort spel i skridens mekaniska förbindning/upphängning. - Matarskruven är för djupt inställd - Matarskruv överbelastad - Växlande materialtryck mot skriden. - Materialets temperatur är för låg - Ändring av blandningens temperatur - Underlaget är fuktigt - Sönderdelning - Fel i blandningens sammansättning - Fel utläggningshöjd för max. kornstorlek - Kall skrid - Skridens bottenplattor ojämnt slitna eller deformerade - Utläggarens hastighet är för hög. D

164 Problem Sprickor i beläggningen (mittremsa) Sprickor i beläggningen (ytterremsa) Beläggningens sammansättning är ojämn vtryckningar Skriden reagerar oförväntat på korrigeringsåtgärder Orsak - Blandningens temperatur - Kall skrid - Bottenplattor ojämnt slitna eller deformerade - Fel takprofil på skrid - Blandningens temperatur - Skridens påbyggnadsdelar är felmonterade - Felinställd gränsställare - Kall skrid - Bottenplattor ojämnt slitna eller deformerade - Utläggarens hastighet är för hög. - Blandningens temperatur - Ändring av blandningens temperatur - Underlaget är fuktigt - Sönderdelning - Fel i blandningens sammansättning - Fel förberett underlag - Fel utläggningshöjd för max. kornstorlek - Långa väntetider mellan påfyllningar - Vibration för långsam - Skridens påbyggnadsdelar är felmonterade - Kall skrid - Bottenplattor ojämnt slitna eller deformerade - Skriden arbetar inte i flytläge. - Utläggarens hastighet är för hög. - Matarskruv överbelastad - Växlande materialtryck mot skriden. - Lastbilen stöter för hårt mot utläggaren - För stort spel i skridens mekaniska förbindning/upphängning. - Lastbilen bromsar för hårt - För hög vibration vid stillestånd - Blandningens temperatur - Ändring av blandningens temperatur - Fel utläggningshöjd för max. kornstorlek - Givaren är felaktigt monterad - Vibration för långsam - Skriden arbetar inte i flytläge. - För stort spel i skridens mekaniska förbindning/upphängning. - Utläggarens hastighet är för hög. D_4.3_01_SE.fm D

165 3.2 Skridens och utläggarens driftstörningar Driftstörningar Orsak Åtgärd På dieselmotorn Diverse Se motorns driftanvisning Dieselmotorn startar Batterier urladdade Se Starthjälp inte Diverse Se Bogsering Stamp blockeras av kallt bitumen Värm upp skriden väll För liten hydraulolja i tanken Efterfyll olja Stamp eller Tryckbegränsningsventil Byt ventilen ev. Reparera och vibration fungerar defekt ställ in inte Täta eller byt ut anslutningarna Otät sugledning i pumpen Dra åt eller byt slanglämmorna Oljefilter nedsmutsat Kontrollera filtret och byt om det behövs För låg hydrauloljenivå i tanken Efterfyll olja vbruten strömtillförsel Kontrollera eller byt säkringar och kablar Defekt omkopplare Byt omkopplaren Matarband eller En av tryckbegränsningsventilerna är defekt matarskruv går Reparera eller byt ventilerna för långsamt pumpaxelbrott Ersätt pumpen Gränsställaren arbetar inte rätt Kontrollera eller byt ställaren Defekt pump Kontrollera om det finns spån i högtrycksfiltret ev. byt Oljefilter nedsmutsat Byt filter Motorns varvtal är för lågt Öka varvtalet För låg hydrauloljenivå Efterfyll olja Otät sugledning Dra efter anslutningarna Defekt mängdelement Byt Tråget lyfts inte upp Hydraulcylinderns manschetter är otäta Byt Defekt styrventil Byt vbruten strömtillförsel Kontrollera eller byt säkringar och kablar D_4.3_01_SE.fm D

166 Störning Orsak Åtgärd Defekt styrventil Byt Tråget sjunker oavsiktligt ner Hydraulcylinderns manschetter är otäta Byt För låg oljetryck Öka oljetrycket Manschetten är otät Byt Skriden går inte att lyfta Skridens belastning/avlastning är tillkopplad Omkopplaren måste stå i mittenläge vbruten strömtillförsel Kontrollera eller byt säkringar och kablar Fjärrmanövreringens omkopplare står på automa- Stall omkopplaren till manuell läge tisk Det går inte att lyfta eller sänka dragarmarna Dragarmar sänks oavsiktligt vbruten strömtillförsel Kontrollera eller byt säkringar och kablar Manöverpulpetens omkopplare är defekt Byt Defekt övertrycksventil Byt Defekt mängdelement Byt Manschetterna är otäta Byt Defekt styrventil Byt De förstyrda bakslagsventilerna är defekta Byt Manschetterna är otäta Byt D_4.3_01_SE.fm D

167 Störning Orsak Åtgärd Framdrivningens säkring är Byt (säkringssockeln finns på defekt manöverpulpeten) vbruten strömtillförsel Kontrollera potentiometern, kabeln, elkontaktet ev. byt Framdrivningens kontroll är Byt defekt (typberoende) Framdrivningen reagerar inte Pumpens elektrohydrauliska inställningsenhet är defekt Byt inställningsenhet Ojämnt motorvarvtal motorstopp är ur funktion Matartrycket är inte tillräckligt Drivaxelbrott på motorn eller hydraulpumpen För låg bränslenivå Defekt säkring Motorns varvtalsreglering Defekt strömtillförsel (ledningsbrott eller kortslutning) Kontrollera ev. ställ in Kontrollera sugfiltret ev. byt pumpen och filtret Byt motorn eller pumpen Kontrollera bränslenivån ev. tanka Byt (säkringssockeln finns på manöverpulpeten) Kontrollera potentiometern, kabeln, elkontaktet ev. byt D_4.3_01_SE.fm D

168

169 E 01 In- och ombyggnad 1 Särskilda säkerhetsanvisningar f Oavsiktlig igångsättning av motor, framdrivning, matarband, matarskruv eller lyftanordningar kan resultera i att personer kommer i livsfara. Om det inte anges annorlunda i anvisningen ska arbeten endast utföras vid avstängd motor. - Säkra utläggaren mot oavsiktlig igångsättning: Sätt manöverspaken i mittposition och vrid förvalsreglaget till noll eventuell ta ut driftsäkringen från manöverpulpeten och dra ut tändningsnyckeln och batterihuvudomkopplaren. - Säkra upplyfta maskindelar (t.ex. skrid eller tråg) mekaniskt mot sänkning. - Byt reservdelar bara fackmässigt eller låt någon behörig person göra det. f Vid anslutning eller isärtagning av hydraulslangar och vid arbeten med hydraulsystemet kan het hydraulvätska spruta ut med högt tryck. Stäng motorn och gör hydraulsystemet trycklöst. Skydda ögonen! - Före återdrifttagning återmontera vederbörligt alla skyddsanordningar. - För samtliga arbetsbredder måste gångbryggan räcka över hela skridbredden. Den uppfällbara gångbryggan (som kan beställas till Vario-skridar) får bara fällas upp under följande villkor: - Utläggning nära en mur eller liknande hinder. - Vid transport på en låglastare. E_01_SE.fm E 01 1

170 2 Matarskruv 2.1 Höjdinställning Vid utläggningstjocklekar upp till 15 cm ska matarskruvens (1) höjd mätt från underkanten beroende på materialblandning ligga ca. 5 cm (2 tum) över materialutläggningshöjden. 1 Exempel: Utläggningstjocklek 10 cm Inställning: 15 cm över marken På grund av felinställning kan det uppstå följande problem under utläggningen: F0130_1.TIF - Matarskruven för högt: För mycket material framför skriden materialet rinner över. Vid större arbetsbredd finns tendens till sönderdelning och traktionsproblem (dragkraft). - Matarskruven för lågt: För låg materialnivå som förpackas av skruven. På så sätt uppstår ojämnheter som inte kan jämnas ut helt av skriden (vågig yta). Dessutom leder det till ökat slitage på matarskruvsegmenten. 2.2 Vid fastmonterad matarskruv - Ställ ned skriden på ett lämpligt underlag (t.ex. trävirke). - Kör ut båda nivellerinscylindrarna helt. - Häng in dragkedjor (2) i dragarmarnas krokar för att lyfta matarskruven. - Lossa fastsättningsskruvar (3) för matarskruvbalken. - Kör in nivelleringscylindrarna tills matarskruven har nått den önskade höjden. - Dra fast fastsättningsskruvar (3) för matarskruvbalken. F0131_1.TIF 3 2 F0129_1.TIF E_01_SE.fm E 01 2

171 2.3 Vid mekanisk inställning (spärrhake tillval) - Ställ in genom att vrida medbringarstiftet höger eller vänster. Vridning till vänster sänker vridning till höger lyfter matarskruven. - Ställ in önskad höjd med vänster och höger sidans växlande användning. - Den aktuella höjden kan läsas av från skalan (1) i cm eller i tum (vänster spalt: cm, höger spalt: tum) Vid hydraulisk inställning (tillval) F0116_1.EPS - Läs av matarskruvfästets aktuella inställd höjd på vänster och höger sidan av skalan (1). 1 F0117_1.EPS E_01_SE.fm E 01 3

172 m nvänd båda manöverbrytarna/ tryck på båda knapparna (2) lika mycket för att balken ska inte hamna snett. - Kontrollera att höjden på vänster och höger sida är lika. 2 Screedlift_konv.bmp/Screedlift_SPS.bmp Matarskruvens höjdvisningsskalor (3) kan finnas i vissa falla bredvid trappsteget på vänster eller höger. 3 Schnskal.wmf E_01_SE.fm E 01 4

173 2.5 Matarskruvbreddning skruvtyp I uger_dyn.bmp Beroende på skridens utförande kan olika arbetsbredder ställas in. Matarskruvens och skridens breddning måste överensstämma med varandra. Se matarskridens skridens instruktionsbok driftsanvisning kapitel In- och ombyggnad : schema för påbyggnad av skrid schema för påbyggnad av matarskruv För att nå den önskade arbetsbredden måste motsvarande påbyggnadsdelar för skriden, sidoplåtarna, skruvar, tunnelplåtar och reduceringsskor monteras. För arbetsbredd över 3,00 m ska för bättre materialfördelning och mindre slitage adderas en bredning på båda sidor om fördelarskruven. f Vid alla arbeten på skruven måste dieselmotorn vara avstängd. Olycksrisk! E_01_SE.fm E 01 5

174 2.6 Påbyggnad av extra förlängningsskruvar 5 - Lossa klämskruvarna (6) på bärröret. Skruva sedan in distansskruven i mitten (5) för att åtskilja klämförbandet. F0132_1.TIF 6 - Dra ut teleskopröret ur bärröret (7). - Montera de nödvändiga påbyggnadsdelarna för matarskruven. 7 m m f Beakta splinsen styrspår! Se till att axeltappen är ren! - Skjut in teleskopröret och säkerställ samtidigt att driven för matarskruvväxeln skjuts helt över axeltappen för skruvpåbyggnadsdelen och överensstämmer med matarskruvens varv. F0133_1.TIF - Skruva ut distansskruven (5). Dra sedan fast klämskruvarna (6). Vrid till sist fast distansskruven lätt för hand. När klämskruvarna (6) dras fast igen måste distansskruven (5) vara tillräckligt urskruvad så att den är fri från klämförbandet. nnars kläms teleskopröret inte fast och den splinesaxeln bryts. Vid otillräcklig klämning kan teleskopröret glida ur bärröret. Risk för olyckor vid transportkörning. E_01_SE.fm E 01 6

175 2.7 Påbyggnad av stödrör Vid arbetsbredd över 7,5 m blir det nödvändigt att montera en förlängning till matarskruven. Stödrören för matarskruven består av två halvor (8). De sätts fast med sammanlagd 5 skruvar på stödröret. Efter att båda halvorna har skruvats fast på stödröret måste halvorna också skruvas ihop med varandra. Klämning av teleskopröret sker genom att skruvförbandet (9) för halvorna dras åt. F0134_1.TIF 8 F0136_1.TIF 9 Vid arbetsbredd över 7,50 m måste längre hydraulslangar (10) för matarskruvmotorerna monteras. Dessa slangar är en del av leveransen för denna arbetsbredd. 10 f m Vid montering och demontering av hydraulslangar kan hydraulvätska spruta ut under högt tryck. Stäng av utläggaren och gör hydraulkretsen trycklös. Skydda ögonen! Vid montering av slangarna se till att det är rent omkring anslutningarna. Smuts i hydraulsystemet kan leda till driftstörningar. F0135_1.TIF E_01_SE.fm E 01 7

176 2.8 Montering av tunnelplåtar För att säkerställa obehindrat materialflöde huvudsakligen för stora arbetsbredder monteras så kallade tunnelplåtar (11). De finns alldeles framför matarskruven och bildar i förbindelse med skruven ett optimalt system för materialmatning. För arbetsbredder över 3,90 m erfordras två eller flera tunnelplåtar (13) som är monterade efter varandra. I detta fall måste dessutom fastsättas stöd (12) på teleskopröret som extra stabilitet för tunnelplåtarna. 11 F0140_1.TIF Tunnelplåtarna skruvas direkt i de avsedda hålupptagningarna (14) som finns på sidan av matarskruvramen och kan följdaktigen också höjdjusteras. Från påbyggnadsschemat för matarskruven framgår vilka delar i matarsystemet som ska monteras för olika arbetsbredder. För matarskruvens påbyggnadsschema se skridens instruktionsbok. 14 F0139_1.TIF E_01_SE.fm E 01 8

177 2.9 Montering av stöd för matarskruv Vid arbetsbredder över 7,25 måste matarskruvarna ha extra stöd. F0141_1.TIF Därtill fastsätts på höger och vänster sida två stöd mellan tunnelplåthållarna och de avsedda urtagen. Stöden är med i leveransen för denna arbetsbredd. F0142_1.TIF E_01_SE.fm E 01 9

178 2.10 Matarskruvens påbyggnadsschema för 310 mm skruv * för arbetsbredder över 6,75 m får endast köras med motsvarande stöd (skrid, matarskruv, matning). E_01_SE.fm E 01 10

179 2.11 Matarskruvens påbyggnadsschema för 380 mm skruv * för arbetsbredder över 6,75 m får endast köras med motsvarande stöd (skrid, matarskruv, matning). E_01_SE.fm E 01 11

180 3 Matarskruvbreddning skruvtyp II uger_dyn.bmp E_01_SE.fm E 01 12

181 3.1 Påbyggnad av extra förlängningsskruvar 5 16 Sch_ver1.tif E_01_SE.fm Sch_ver2.tif E 01 13

182 - Sätt fast tunnelplaten (5) med skruvarna (6) brickorna (7) och mutter (8) till grundredskapet. - Tunnelplaten kan ställas in för att passa den befintliga platen. - Lossa muttrarna (9) och vrid skruvens (6) genomförning (10). - Placera skruvaxelsförlängningen (11) på den befintliga skruvaxeln. - Fästa skruvbladen (12) med skruvarna (13) brickorna (14) och muttrarna (15) till skruvens förlängning och samtidigt skruva fast skruvaxlarna. Om arbetsförhållandena på byggplatsen möjliggör eller kräver skruvens förlängning är det mycket viktigt att montera skruvens yttre kullager (16) om förlängningen är längre än 600 mm. Vid skruvbreddning med yttre kullager på grundutrustningen måste den kortare skruvblad monteras vid kullagret. nnars kan skruvblad och kullager skadas vid utläggning av kornstorlek 30. E_01_SE.fm E 01 14

183 3.2 Skruvens påbyggnadsschema Märkning Betydelse Grundskruv Påbyggnadsdel + tunnelplat 320 mm Påbyggnadsdel + tunnelplat 640 mm Påbyggnadsdel + tunnelplat 960 mm Skruvens yttre kullager E_01_SE.fm E 01 15

184 rbetsbredd 2,5 m - 3,7 m 3,2 m - 4,4 m 4,1 m - 5,0 m 4,1 m - 5,0 m 4,8 m - 5,7 m 4,8 m - 5,7 m 5,4 m - 6,3 m 5,4 m - 6,3 m 6,0 m - 6,9 m 6,0 m - 6,9 m 6,7 m - 7,6 m 6,7 m - 7,6 m 7,3 m - 8,2 m 7,3m - 8,2 m 8,0 m - 8,9 m 8,6 m - 9,6 m Påbyggnadsdelar/kullager Påbyggnadsdelar/kullager E_01_SE.fm E 01 16

185 4 Skrid lla arbeten för påbyggnad, inställning och breddning av skriden beskrivs i skridens skridens instruktionsbok. 5 Elektriska förbindningar Efter montering och inställning av de mekaniska byggkomponenterna ska följande förbindningar anslutas: 5.1 nslutning av fjärrmanövrering Vid el-uttag (15) (på skrid) Socket.bmp 5.2 nslutning av skarv följare Vid el-uttag (16) (på fjärrmanövreringen) nslutning av matarskruvens gränsbrytare Vid el-uttag (17) (på fjärrmanövreringen). 16 F0119_1.TIF 5.4 nslutning av arbetsstrålkastare Vid el-uttag (18) (på fjärrmanövreringen). E_01_SE.fm F0124_1.TIF 18 E 01 17

186

187 F 1.0 Underhåll 1 Säkerhetsanvisningar för underhåll f Underhållsarbeten: Underhållsarbeten ska endast utföras vid avstängd motor. Före underhållsarbetens början ska utläggaren och påbyggnadskomponenterna säkras mot oavsiktlig tillkoppling. - Ställ manöverspaken i mittposition och vrid förvalsreglaget till noll. - Ta ur driftsäkringen från manöverpulpeten. - Ta ut tändningsnyckeln och batteriets huvudomkopplare. f m f f f m Lyftning och upphissning med domkraft: Säkra upplyfta maskindelar (t.ex. skrid eller tråg) mekaniskt mot sänkning. Reservdelar: nvänd och montera endast godkända reservdelar och montera in de fackmässigt. Har du frågor kontakta tillverkaren! Återidrifttagning: Före återidrifttagning montera vederbörligt alla skyddsanordningarna. Rengörning: Rengörningsarbeten ska aldrig utföras med motorn i gång. nvänd inte lättantändbara medel (bensin eller liknande). Vid rengörning med ångstråleaggregat ska elektriska delar och isoleringsmaterial inte utsättas för den direkta strålen täck dem innan rengörningen. rbeten i slutet utrymme: vgaser måste ledas ut. Gasolflaskorna får inte lagras i slutet utrymme. I tillägg till dessa anvisningar skall underhållsanvisningarna från motortillverkaren följas. lla underhållsanvisningar och underhållsintervaller skall noggrant följas. nvisningar om underhåll av extrautrustning finns i subkapitlen av det här kapitlet. F_1.0_01_SE.fm 1-2 F 1.0 1

188

189 F 2.7 Underhållsöversikt 1 Underhållsöversikt F_2.7_01_SE.fm 1-2 F 2.7 1

190 Komponent Kapitel Underhåll krävs efter drifttimmar / 1x/år 2000 / vartannat år vid behov Matarband F3.1 q q q q Matarskruv F4.2 q q q q q q Drivmotor F5.2 q g q q q q Hydraulsystem F6.1 q q q q q q Åkdrift, styrning F7.3 q q q q El-system F8.3 q q q q q Smörjställen F9 q q q q Kontroll/avstängning F10 q q q I den här översikten finns även underhållsintervaller för tillvald maskinutrustning! F_2.7_01_SE.fm 2-2 Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 2.7 2

191 F 3.1 Underhåll matarband 1 Underhåll matarband F_3.1_01_SE.fm 1-4 F 3.1 1

192 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning 1 q q - Kontroll av matarbandets kedjespänning - Inställning av matarbandets kedjespänning q - Kontroll av oljenivån i matarbandets drivning 2 q F_3.1_01_SE.fm Påfyllning av olja i matarbandets drivning q - Oljebyte i matarbandets drivning Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 3.1 2

193 1.2 Underhållsställe Matarbandets kedjespänning (1) Kontroll av matarbandets kedjespänning: Vid den dagliga besiktningen titta under stötdämparen. Kedjan får inte hänga nedanför stötdämparens underkant. Om en inställning skulle behövas då mät nedhängningen vid obelastat tillstånd mellan golvplåtens underkant och kedjans underkant (se figur). m Matarbandets kedjespänning ska inte vara för stram eller för lös. Vid stram kedja kan material komma mellan kedjan och kedjehjulet som kan leda till stillestånd eller kedjebrott. Om kedjorna är för lösa kan utstående delar hakas fast och förstöras. F0159_1.TIF Inställning av kedjespänningen: Inställningsskruvarna () finns framme vid tvärbalken. F0016_1.TIF F_3.1_01_SE.fm 3-4 F 3.1 3

194 Matarbandets drev (vänster/höger) (2) Matarbandets driv finns under förarpositionens golvplatta. Kontroll av oljenivån: Endast förre arbetets början. Oljenivån måste nå mätstickans () övre markering. Påfyllning av olja: Ta bort (B) locket och fyll på genom (C) påfyllningsstutsen. m 10 cm på mätstickan motsvarar ca. 0,25 l oljemängd som ska fyllas på. Matarbandets drev är fabriksfylld med Optimol Optigear 220 olja. Tack vare oljans höga kvalitet behövs det inget oljebyte. Det räcker med att regelbundet kontrollera oljenivån (se kapitlet underhållsintervaller). Det gäller endast om Optimol Optigear 220 eller någon annan likvärdig olja från annan tillverkare används. B C F0151_1.TIF/F0152_1.TIF F_3.1_01_SE.fm 4-4 F 3.1 4

195 F 4.2 Underhåll - matarskruv 1 Underhåll - delenhet matarskruv I F_4.2_01_SE.fm 1-6 F 4.2 1

196 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning 1 q 2 q 3 q q 4 q - Matarskruvens ytterlager - smörjning - Smörjning av matarskruvens mellanlager - Smörjning av matarskruvdrevens stödlager - Oljenivåkontroll av matarskruvens vinkeldrev F_4.2_01_SE.fm Påfyllning av olja i matarskruvens vinkeldrev q - Oljebyte i matarskruvens vinkeldrev Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 4.2 2

197 1.2 Underhållsställe Matarskruvens ytterlager (1) Smörjnipplarna () finns på båda sidor uppe på matarskruvens ytterlager. De måste smörjas vid arbetets slut. Matarskruvens ytterlager måste smörjas i driftvarmt läge för att avlägsna eventuella bitumenrester. Schneckaula_Dyn.tif Matarskruvens mellanlager (2) Smörjning () av matarskruvens mellanlager sker på matarskruvens vänster sida. Vinkeldreven måste dras av. Matarskruvens mellanlager måste smörjas i driftvarmt läge för att avlägsna eventuella bitumenrester. F_4.2_01_SE.fm 3-6 F0015_1.TIF F 4.2 3

198 Matarskruvdrevens stödlager (3) Byt ut skruven som finns bakom insexskruven met en smörjnippel med gänga M10x1. Pumpa in ca. 10 slag fett med fettsprutan. Skruva ut sedan smörjnippeln och skruva tillbaka båda skruvarna. Drevlagret är tätat nedåt och smörjs endast med fett. F0139_1.TIF F_4.2_01_SE.fm 4-6 F 4.2 4

199 Matarskruvens vinkeldrev (vänster/ höger sida) (4) - Kontrollera oljenivån genom att skruva ut kontrollpluggen (). Vid rätt oljemängd når oljenivån kontrollborrningens nedre kant eller det rinner ut lite olja från öppningen. För att fylla på olja: - Skruva ut kontrollpluggen/påfyllningspluggen (). - Fyll på med föreskriven olja i påfyllningsöppningen (B) tills oljan når kontrollborrningens () underkant. - Skruva tillbaka kontroll/påfyllningspluggen (). För att byta olja: m Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. - Skruva ut kontroll/påfyllningspluggen () och avtappningspluggen. - Tappa av oljan. B - Skruva in avtappningspluggen (C) F0139_1.TIF igen. - Fyll på med föreskriven olja i påfyllningsöppningen () tills oljan når kontrollborrningens () underkant. - Skruva tillbaka kontroll/påfyllningspluggen (). Beakta renheten! F_4.2_01_SE.fm 5-6 F 4.2 5

200

201 F 5.2 Underhåll delenhet motor 1 Underhåll delenhet motor F_5.2_01_SE.fm 1-12 m Vid sidan av den här underhållsanvisningen måste alltid även underhållsanvisningarna från motorns tillverkare beaktas. Dessutom är alla andra där nämnda underhållsarbete och intervall obligatoriska. F 5.2 1

202 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Bränsletank Kontrollera fyllnaden 1 q - Bränsletank Fyll på med bränsle q - Bränsletank Rengör bränsletankens alla delar q - Motor - smörjsystem kontroll av oljenivån 2 q q - Motor - smörjsystem påfyllning av olja - Motor - smörjsystem oljebyte q - Motor - smörjsystem oljefilterbyte q - Motor - bränslesystem Bränslefilter (töm vattenavskiljaren) 3 q q - Motor - bränslesystem byte av bränsleförfiltret F_5.2_01_SE.fm Motor - bränslesystem byte av bränslefiltret q - Motor - bränslesystem avluftning av bränslesystemet Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 5.2 2

203 Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Motor - luftfilter kontroll av luftfiltret 4 q - Motor - luftfilter tömning av dammsamlaren q q - Motor - luftfilter Rengör / byt ut filterelementen q - Motor - kylsystem Kontroll av kylflänsarna q - Motor - kylsystem Rengörning av kylflänsarna 5 q q - Motor - kylsystem Kontrollera kylvätskans nivå - Motor - kylsystem Fyll på kylvätska q - Motor - kylsystem byte av kylvätska q - Motor - kylsystem kontroll av kylvätskan (tillsatskoncentration) q - Motor - drivrem kontroll av drivremmen 6 q - Motor - drivrem spänning av drivremmen q - Motor - drivrem Byt drivremmen 7 q g q q - Motor - avgassystem kontroll av partikelfiltret - Motor - avgassystem rengörning av partikelfiltret (o) (o) F_5.2_01_SE.fm 3-12 Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 5.2 3

204 1.2 Underhållsställe Motor - bränsletank (1) - Kontrollera fyllnadsnivån på visningsinstrumentet på manöverpulpeten. Bränsletanken måste alltid fyllas på innan arbetets början för att förhindra bränslesystemets torrkörning och undvika därmed tidskrävande avluftning. För att fylla på bränsle: - Skruva av locket () (under tankens kåpa). - Fyll på bränsle genom påfyllningsöppningen tills erforderlig bränslenivå uppnås. - Skruva tillbaka locket (). Rengörning av bränsletankens delar: - Skruva ur avtappningspluggen (B) som finns på tankens nedre sida och tappa av 1 l bränsle i ett uppfångningskärl. - Skruva tillbaka pluggen med en ny tätning efter avtappningen. B Dieseltank.eps/HDieseltank_bot.bmp F_5.2_01_SE.fm 4-12 F 5.2 4

205 Motor smörjsystem (2) Kontroll av oljenivån m Vid rätt oljenivå når oljan mellan mätstickans () två markeringar. Oljenivåkontrollen ska utföras när utläggaren står på plan underlag! För mycket olja i motorn kan skada tätningarna för lite olja kan leda till överhettning och motorskador. För att fylla på olja: - Ta bort locket (B). - Fyll på med olja till rätt nivå. - Sätt på locket (B) igen. - Kontrollera oljenivån med mätstickan en gång till. B Oljebyte: m Oljebytet ska utföras vid driftvarm motor. D - Skruva bort oljeavtappningsöppningens lock (C) och anslut slangen som finns bland tillbehör. - Placera slangens ände i ett uppfångskärl. - Öppna avtappningskranen med en nyckel och låt oljan rinna ur. - Stäng av kranen ta bort slangen och skruva tillbaka locket. - Fyll på med olja av föreskrivet kvalitet genom motorns påfyllningsöppning tills oljenivån når mätstickans () motsvarande markering. F0112_1.bmp C F_5.2_01_SE.fm 5-12 F 5.2 5

206 Oljefilterbyte: Montera det nya filtret efter den spilloljans avtappning vid oljebyte. - Lossa filtret (D) och rengör anliggningsytan. - Pensla lite olja på det nya filtrets tätning och fyll filtret med olja innan monteringen. - Dra åt filtret för hand. Under provkörningen efter oljefilterbytet akta på oljetryckets visare och rätt tätning. Kontrollera oljenivån en gång till. F_5.2_01_SE.fm 6-12 F 5.2 6

207 Motor - bränslesystem (3) Bränslefiltersystemet består av tre filter: - Förfilter () med vattenavskiljare - Huvudfilter (B) Förfiltret finns i motorrummet eller under tankens kåpa beroende på maskintypen. Förfilter - vattenavtappning Töm uppfångningskärlen vid föreskrivet intervall eller vid motorelektronikens felmeddelande. På filterpatronernas nedre del finns en avtappningsventil (C). - Dra bort motorelektronikens anslutning (D) och skruva ur avtappningsventilen tills avtappningspluggen kan dras ut. Tappa av vätskan tills det rinner rent bränsle ut. Placera tillbaka avtappningspluggen och dra åt avtappningsventilen manuellt. - nslut vattenavkännarens anslutning (D) igen. Förfilterbyte: - Dra av vattensensorens (D) anslutning. - Lossa filterpatronen () med en oljefilternyckel eller med en oljefilterband och skruva bort det. - Rengör filterbehållarens tätningsyta. - Olja in lätt filterpatronernas tätning skruva in de under behållaren och dra åt för hand. - nslut vattensensorens (D) uttag igen. - Filtrets avluftning. E D C B F_5.2_01_SE.fm 7-12 F 5.2 7

208 Byte av huvudfiltret: - Lossa filtret (B) och rengör anliggningsytan. - Pensla lite olja på det nya filtrets tätning. - Dra åt filtret för hand. Under provkörningen efter filterbytet akta på rätt tätning. Filtrets avluftning: - Skruva ut pumpens handtag (E) och dra ut och skjut tillbaka det ett antal gånger tills filtret fylls med bränsle. Systemet fylls på nytt med tillräcklig mängd bränsle när pumpens handtag gör kännbart motstånd vid intryckningen! - Skruva tillbaka pumpens handtag (E) igen. F_5.2_01_SE.fm 8-12 F 5.2 8

209 Motor - luftfilter (4) Tömning av dammbehållaren - Töm dammventilen (B) som finns på luftfilterhuset () genom att klämma på utloppsöppningen i pilens riktning. - vlägsna det i förekommande fall kompakterade dammet genom hoptryckning av ventilens övre del. Rengör utloppsöppningen regelbundet. Luftfilterinsatsens rengörning/byte D Nedsmutsningen av förbränningsluftens filter beror på luftens dammhalt och det valda filtrets storlek. C B Underhåll av filtret blir nödvändigt om: - Om underhållsindikeringens (O) röda servicefält (C) är fullt synbart vid motorns avstängning. - Vid motorelektronikens servicesignal E C - Öppna luftfilterhusets lock. - Dra ut filterpatronen (C) och säkerhetspatronen (D). Rengör filterpatronen (C) byt den senast efter ett år. - Blås ut med torr tryckluft (max. 5 bar) från insidan utåt eller knacka på det (bara i nödfall). kta patronerna. - Kontrollera (med genomlysning) skadefriheten hos filterpatronens filterpapper och tätningarnas helhet. Byt dem vid behov. Byt ut säkerhetspatronen (D) efter 5 underhåll men senast efter 2 år (rengör aldrig!). Efter underhållsarbetens slut: F_5.2_01_SE.fm Tryck på underhållsindikatorns (O) återställningsknapp (E). Underhållsindikatorn är driftklar igen. F 5.2 9

210 Motorns kylsystem (5) Kylvätskans kontroll och påfyllning Kontroll av kylvätskans nivå sker vid kall motor. Se till att tillräckligt frostskydd och korrosionsskydd är tillsatt (-25 C). f Systemet är under högtryck när det är het. Det finns skållrisk vid öppning! - Vid behov fyll på lämplig kylvätska genom utjämningsbehållarens öppning (). Byte av kylvätskan Följ motorns driftsanvisning. Kylflänsarnas kontroll och rengörning - Vid behov avlägsna löv, damm eller sand från kylaren. Motorns drivrem (6) Kontroll och byte av drivremmen Följ motorns driftsanvisning! F_5.2_01_SE.fm F

211 Motor - avgassystem (7) Rengörning av partikelfiltret m Eftersom i filtret samlas en avsevärd mängd sot rengörningen måste utföras under lämplig utsugningsanläggning. m m Rengör de utmonterade filterelement endast med olje- och fettfri tryckluft! - Markera avgasernas genomströmmningsriktning på filterhuset. - Ta ut filterelementet genom att lossa de två klämmor (a). - Blåsa ut inloppssidan först. Tryckluftens tryck får inte vara högre än 5 bar och får inte föras närmare än 10cm till filtrets kant. a - Blås försiktigt ut alla filterkanaler. - Vrid på filterelementet och upprepa Partikelfilter.eps processen på andra sidan. - Upprepa förloppet tills det inte längre kommer några synbara sotrester från filtret. - Montera tillbaka filterelementet i rätt genomströmmningsriktning. Vid idrifttagningen efter rengörningen kan kortvarigt komma en större mängd sot ur maskinen. - Vid fastsittande oljig sot måste filtret värmas upp till 450 C och rengörningen ska helst göras i varmt tillstånd. m f Filtret får aldrig rengöras med vatten, ånga eller rengöringsmedel. Sotpartiklarna är hälsoskadliga! Bär skyddsklädsel vid filterbyte eller filterrengöring! F_5.2_01_SE.fm F

212

213 F 6.1 Underhåll - hydraulik 1 Underhåll - hydraulik F_6.1_01_SE.fm 1-8 F 6.1 1

214 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Hydrauloljetank - Kontrollera om den är fylld 1 q - Hydrauloljetank - Fyll på med olja q - Hydrauloljetank - oljebyte och rengörning 2 q q q - Hydrauloljetank - Kontroll av underhållsindikatorn - Hydrauloljetank - Byte och avluftning av insug/returhydraulfiltret 3 q - Högtryckshydraulfilter - Kontroll av underhållsindikatorn q - Högtryckshydraulfilter - byte av filterelement q - Pumpfördelningslåda - kontroll av oljenivån 4 q - Pumpfördelningslåda - påfyllning av olja q - Pumpfördelningslåda - oljebyte 5 q - Hydraulslangar okulärbesiktning q q - Hydraulslangar Byt slangarna Underhåll Underhåll under inkörningen q g F_6.1_01_SE.fm 2-8 F 6.1 2

215 1.2 Underhållsställe Hydrauloljetank (1) - Kontroll av oljenivån med mätstickan (). Oljenivån måste nå den övre markeringen vid indragna cylindrar. För att fylla på olja: - Ta bort locket (B). - Fyll på med olja i påfyllningsöppningen tills oljan når den föreskrivna nivån vid mätstickan (). - Skruva tillbaka locket (B). Oljetankavluftningen ska regelbundet rengöras från damm och smuts Rengör oljekylytorna. B m nvänd bara rekommenderade hydrauloljor - se avsnittet rekommenderade hydrauloljor. För att byta olja: - För att tappa av hydrauloljan skruva ur avtappningspluggen (C) som finns på tankens nedre del. - Samla oljan i en behållare med en tratt. - Skruva tillbaka skruven med en ny packning efter avtappningen. Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. m Byt även filtret i samband med hydrauloljebytet. C F_6.1_01_SE.fm 3-8 Hytank_dip.wmf/Hydtank_bot.bmp F 6.1 3

216 m m Insug/returhydraulfilter (2) Byt filtret om underhållsindikatorn () eller (B) når den röda markeringen. Byt filtret även i samband med hydrauloljebyte. - Skruva av locket från hydrauloljetankens filterhus och byt filtret. Rengör eller teranvänd filtret aldrig! nvänd nytt filter istället. Byt filtret även i samband med hydrauloljebyte. kta på tätningen efter filterbytet! B Hydtank_alt2.bmp F_6.1_01_SE.fm 4-8 F 6.1 4

217 Högtryckshydraulfilter (3) Filterelementet ska bytas när underhållsindikatorn () visar rött. - Skruva bort filterhuset (B). - Ta ut filterelementet. - Rengör filterhuset. - Satt in det nya filterelementet. - Byt filterhusets tätningsring. - Skruva in filterhuset för hand och dra på med ett nyckel. - Starta provdriften och kontrollera filtrets täthet. Tätningsringen ska bytas vid varje filterelementbyte. Underhållsindikatorns () ljus ändras från rött till grönt automatiskt efter filterelementsbytet. B Hochdr.bmp F_6.1_01_SE.fm 5-8 F 6.1 5

218 Pumpfördelarväxel (4) - Kontroll av oljenivån genom inspektionsglaset () (på drevhusets sida). Oljenivån måste nå till inspektionsglasets mitt. m För att fylla på olja: - Skruva ur påfyllningspluggen (B). - Fyll på med olja i påfyllningsöppningen tills oljan når den föreskrivna nivån vid inspektionsglaset (). - Skruva tillbaka påfyllningsskruven (B). Beakta renheten! Oljebyte: Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. B - Ta bort oljepåfyllningsöppningens (C) lock och skruva på slangen som finns bland tillbehörsutrustningen. - Placera slangens ända i uppfångningskärl. - Öppna med en nyckel avspärrkranen och låt oljan rinna ut. - Stäng av kranen ta bort slangen och skruva på locket. - Fyll på med föreskriven olja genom drivningens (B) påfyllningsöppning tills oljan når till inspektionsglasets () mitten. C PVG2.wmf/PVG_Glas.wmf/F0112_1.bmp F_6.1_01_SE.fm 6-8 F 6.1 6

219 Hydraulslangar (5) - Kontrollera speciellt hydraulslangarnas tillstånd. - Byt ut skadade slangar omgående. f m Gamla slangar blir porösa och kan spricka. Olycksrisk! Det instansade numret vid skruvförbandet visar tillverkningens datum () och slangens max. tillåtna tryck (B). Montera inte slangar som lagrats för länge och beakta det tillåtna trycket. PVG2.wmf B DHH 09/00 225BR F_6.1_01_SE.fm 7-8 F 6.1 7

220

221 F 7.3 Underhåll - drivning, styrning 1 Underhåll - drivning, styrning F_7.3_01_SE.fm 1-6 F 7.3 1

222 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Kedjespänning (Framdrivning) - kontroll 1 q - Kedjespänning (Framdrivning) - inställning q - Drivaxel - kontroll av oljenivån 2 q q - Drivaxel - Påfyllning av olja - Drivaxel - Oljebyte q - Lufttryck (drivhjul) - kontroll 3 q - Lufttryck (drivhjul) - inställning 4 q q q q - Smörjställen - smörjning av spindeltappens låsbultar F_7.3_01_SE.fm Smörjställen - smörjning av styrningen - Smörjställen - smörjning av pendelaxeln - Smörjställen - smörjning av hjullagret Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 7.3 2

223 1.2 Underhållsställe Kedjespänning (Framdrivning) (1) Kontroll av kedjespänningen: m m För löst spänd kedja kan klättra av från kedjehjulet och ökar slitaget. För hårt spänd kedja ökar kedjans och lagrets slitage. Kedjan är rätt spänd när den har en nedhängning mellan 20 och 30 mm. Inställning av kedjespänningen: Drivkedjornas fettspännare kan fyllas genom smörjnippeln som finns bakom sidoklaffar. x - Öppna ventil () (bakom smörjnipplen) - Fyll fettspännaren med en fettpress genom smörjnippeln (B) tills önskad kedjespänning uppnås. - Stäng ventil () - Kör utläggaren fram och tillbaka och mät på nytt för att kontrollera inställningen. B F0161_1.Tif/Chain.EPS F_7.3_01_SE.fm 3-6 F 7.3 3

224 Drivaxel (2) - För att kontrollera oljenivån skruva ut mätstickan () som finns på drivaxelns ovansida. Oljenivån måste nå den övre markeringen. För att fylla på olja: - Skruva ur mätstickan (). - Fyll på med föreskriven olja genom påfyllningsöppningen (B) tills mätstickan visar rätt oljenivå. - Skruva tillbaka mätstickan (). För Oljebyte Oljebyte ska göras i driftvarmt tillstånd. - Skruva bort oljeavtappningens lock (C) och skruva på slangen som finns bland tillbehör. - Placera slangens andra ände i ett uppfångningskärl. - Öppna avtappningskranen med en nyckel och låt oljan rinna av helt. - Stäng avtappningskranen montera bort slangen och skruva på locket igen. - Fyll på med föreskriven olja genom påfyllningsöppningen (B) tills mätstickan visar rätt oljenivå. - Skruva tillbaka mätstickan (). B F0017_1.TIF/F0113_B1.Tif C F_7.3_01_SE.fm 4-6 F 7.3 4

225 Lufttryck (drivhjul) (3) Kontrollera /ställ in lufttrycket: Det föreskrivna trycket är instansad i varje fälg och är färgmarkerat (). Kontrollera lufttrycket vid ventilen (B) och ställ in vid behov. B F0019_1.TIF F_7.3_01_SE.fm 5-6 F 7.3 5

226 Smörjställen (4) Spindeltappens låsbultar lla fyra spindeltappar har var sin smörjnippel (). 5x Styrningen Smörjnippel (B) finns på höger sidoväg och förser rattstången med smörjmedel genom en smörjledning. B C D Pendelaxel F0149_1.TIF Smörjnippel (C) finns på höger och vänster sida vid pendelaxelns mellanlager. Hjullager Smörjnipplarna (D) finns på hjulnavet på varje hjul. Vid framhjulsdrift har drivna hjul inga smörjnipplar. F_7.3_01_SE.fm 6-6 F 7.3 6

227 F 8.3 Underhåll - Elsystem 1 Underhåll - Elsystem F_8.3_01_SE.fm 1-20 F 8.3 1

228 1.1 Underhållsintervaller Intervall Pos / 1x/år 2000 / vartannat år vid behov Skötselställe OBS! q Nivån på batterisyran, kontroll F_8.3_01_SE.fm q Destillerat vatten, påfyllning q Batteripoler, smörjning Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 8.3 2

229 Intervall Pos vid behov Skötselställe OBS! q - Generator Isolationsövervakning elsystem, funktionskontroll Se även skridens instruktionsbok q - Generator Visuell kontroll med avseende på smuts eller skador - Kylluftöppningar med avseende på smuts och igensättningar, kontroll och vid behov rengöring (o) 2 q - Generator Kullager, gör kontroll genom hörprov och byt vid behov q q - Generator Kullager, gör ett byte (o) (o) q - Generator Drivremmar (o), gör kontroll om det finns skador och byt vid behov (o) q - Generator Drivremmar (o), gör spänningskontroll och justera vid behov F_8.3_01_SE.fm 3-20 (o) Endast på utförande med kilrem! q - Generator Drivremmar (o), gör ett byte (o) Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 8.3 3

230 Intervall Pos / 1x/år 2000 / vartannat år vid behov F_8.3_01_SE.fm 4-20 Skötselställe OBS! 3 q Elektriska säkringar Underhåll Underhåll under inkörningstiden q g F 8.3 4

231 1.2 Underhållsställen Batterier (1) Underhåll av batterier Batterierna är vid leverans av maskinen, fyllda med rätt mängd batterisyra. Syranivån bör ligga ända upp till övre markeringen. Fyll vid behov endast på destillerat vatten! Polklämmorna måste skyddas mot oxidering med ett specialfett för batterier. m När batteriet ska tas bort, börja alltid med minuspolen och se till att batteripolerna inte kortsluts. Tankhood_LH.eps F_8.3_01_SE.fm 5-20 F 8.3 5

232 Generator (2) Isolationsövervakning elsystem f Isolationskontroll ska göras dagligen när maskinen är igång och uttagen är tillkopplade. - Koppla till elsystemet med strömbrytaren (1), kontrollampan (2) lyser. - Tryck på testknappen (3) - indikeringen Isolationsfel måste lysa. - Tryck på makuleringsknappen (4) - indikeringen Isolationsfel slocknar. Om kontrollen utfaller positivt, kan man arbeta med elsystemet och externa förbrukare kan användas. Indikerar signallampan Isolationsfel ett fel redan innan testknappen tryckts, är det inte tillåtet att arbeta med elsystemet eller med ansluten extern utrustning. Uttagen kopplas automatiskt strömlösa vid ett isolationsfel. Om inget fel indikeras vid simulationen, är det inte tillåtet att arbeta med elsystemet. Schalt_230V.wmf/230V.wmf f Elsystemet måste vid störningar kontrolleras och repareras av en behörig elektriker. Först därefter är det åter tillåtet att arbeta med det och med utrustningen. Farlig spänning Genom elsystemet uppstår risk för elektriska stötar om säkerhetsåtgärderna ej beaktas och säkerhetsföreskrifterna inte följs. Livsfara! Skötsel och reparation av elsystemet får endast utföras av behörig elektriker. F_8.3_01_SE.fm 6-20 F 8.3 6

233 Kontrollera kullager/byta kullager Kontakta ansvarig kundtjänst för asfaltutläggaren, som kommer att samråda med dig om det fortsatta tillvägagångssättet! F_8.3_01_SE.fm 7-20 F 8.3 7

234 Drivremmar (kilrem) Kontrollera remspänning Spänningen på varje individuell rem måste kontrolleras med en förspänningsmätare. Föreskriven spänning: - Vid förstagångsmontering: 550N - Efter inkörningstid/ underhållsintervall: 400N Riemensp.tif nvisningar om spänningskontroll finns i anvisningen till din förspänningsmätare! Det går att beställa en förspänningsmätare med artikelnumret ! Ställa in remspänning - Lossa fixeringsskruven () så att spännrullehållaren (B) flyttas till nolläget (skala (C) = 0 ). - För att ställa in spännanordningen, lossa respektive mutter (D) eller låsmutter (E) och vrid tills spännrullen ligger mot vid den lossade övre remmen. - Vrid spännrullehållaren (B) för att ställa in rätt spänning mot den övre remmen (skala (C) = 15 ). - Dra åt fixeringsskruven () igen. - Dra åt tidigare lossad mutter (D) eller (E). C Byta rem - Minska remspänningen på inställningsanordningen tills remmarna kan tas av från skivorna. - Lägga på nya remmar, ställ in spänningen igen. B E D Remmar ska alltid bytas satsvis! Generator_belt.wmf/Generator_spann.wmf F_8.3_01_SE.fm 8-20 F 8.3 8

235 Drivrem (kamrem) Byta rem - Lossa spännlåsets båda låsmuttrar (). - Öppna spännlåset (B) genom att vrida tills det går att byta remmen (C). Förspänn den nypålagda remmen med spännlåset (B). B - Kontrollera/ställ in remspänningen: Riemenspann.jpg B F_8.3_01_SE.fm 9-20 F 8.3 9

236 Kontrollera/ställ in remspänningen Kamremmens spänning behöver endast kontrolleras och ställas in efter ett rembyte. - Ställ in remmens spänning med hjälp av en förspänningsmätare. Föreskrivna remspänningsvärden: - Generator 17KV: - Böjmotstånd min: 101.4N - Böjmotstånd max: 110.6N - Remnedböjning: ca. 9.9mm Nedböjning (Läs nedifrån och uppåt) Gummringar Nedböjning - Generator 20KV: - Böjmotstånd min: 72.4N - Böjmotstånd max: 79.0N - Remnedböjning: ca. 5.4mm vvikelse (Läs nedifrån och uppåt) Remnedböjning - Generator 28KV: - Böjmotstånd min: 92.2N - Böjmotstånd max: 100.5N - Remnedböjning: ca. 5.4mm vläs exakt under ringen. Innan du använder spänningsprovaren igen, skjut ned ringen. Riemenspann.jpg Ställ vid behov in remspänning: - Ställ in remmen till korrekt värde med hjälp av spännlåset (B). - Dra åt båda låsmuttrarna () igen. Ytterligare anvisningar om spänningskontroll finns i anvisningen till din förspänningsmätare. B En förspänningsmätare kan beställas som en Dynapac-reservdel! rtikelnummer finns på begäran. Riemenspann.jpg B F_8.3_01_SE.fm F

237 Elektriska säkringar (3) Maskinutförande: Konventionellt elsystem Kopplingsdosa B C Fuses_635_konv.eps B C Huvudsäkringar Säkringar i kopplingsdosan Relä i kopplingsdosan Huvudsäkringar () F. 3.1 Belysning förbränningsmotor Belysning förbränningsmotor 50 F_8.3_01_SE.fm F

238 Säkringar i kopplingsdosan (B) F5.5! F. 5.1 Motor Åkdrift SC Temperaturreglering, E-värme Strömförsörjning skrid, gasvärmesystem Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Motorstart Motorreglering Motorreglering 1 50 Huvudsäkring extrafunktion Spolningssystem 3 52 Emulsionsspolningssystem 3 53 Dieseltankningspump 5 54 Roterande varningslampa 3 55 Belysning glasfiberförstärkt plasttak Utsugningssystem (o) 3 59 rbetsstrålkastare c Sitzvärme Vindrutetorkare 7,5 86 Reserv Åkdrift (bromsljus) 2 F_8.3_01_SE.fm F

239 Relä i kopplingsdosan (C)! K 11 Motor-varvtalsinställning 15 Motorstart 18.1 Skridens varningsblinkers, vänster 18.2 Skridens varningsblinkers, höger 35 ntispinn 42 Strömförsörjning åkdrift 44 Boosterlift 52 Motorkoppling åkdrift 53 Motorkoppling åkdrift 74 Skridfunktion 75 Skridfunktion 83 Varvtalshöjning skridvärmesystem 88 Extra NÖDSTOPP 94 Motorreglering 145 Motorreglering 148 Varvtalshöjning skridvärmesystem F_8.3_01_SE.fm F

240 Säkringar på manöverpanelen B B Bedienpult_konv_Rad_635_Fuse1/Fuse1.tif/Fuse.bmp Säkringshållare () Nr. F Säkringshållare (B) Motorstart, startspärr, tomgångsvarvtal, backvarnare (o), backvarningsblinker (o), extra NÖDSTOPP (o) Blockeringsrelä, relä bat 15+, övervakningsanordningar, sensorer, differentialspärr Nivellering, skridstopp Matarband,matarskruv höger Matarband,matarskruv vänster Stamp, vibration, SC-TILL/FRÅN, truckkrok öppen/ stängd, stampeftergång Tråg, höja/sänka skrid, köra in/köra ut skrid, strömförsörjning skrid, boosterlift (o), flytta hytt (o), 10 höja/sänka matarskruv (o) NÖDSTOPP, EMR Till/Från Nr. F Varningsblinker, blinker vänster Varningsblinker, blinker vänster, extrafunktion, signalhorn Bombering, bromsljus Helljus vänster/höger 7, Halvljus, höger Halvljus, vänster Parkeringsljus, höger Parkeringsljus vänster, instrumentpanelbelysning, instrumentbelysning 3 F_8.3_01_SE.fm F

241 Relä på manöverpanel! Bedienpult_konv_Rad_656_Fuse3.wmf Relä K 11 Diesel-tomgång 12 Matarband/matarskruv - vänster 13 Matarband/matarskruv - höger 17 Skridfunktion 32 Blinkgivare (belysning) 33 Motorstopp 39 Startspärr 80 Tidrelä revers. matarband höger 81 Tidrelä revers. matarband höger Prioritetskoppling skrid köra in/ut vänster Prioritetskoppling skrid köra in/ut höger 133 Funktionsspärr (Italien) F_8.3_01_SE.fm F

242 Maskinutförande: PLC-elsystem Kopplingsdosa B C Fuses_635_konv.eps B C Huvudsäkringar Säkringar i kopplingsdosan Relä i kopplingsdosan Huvudsäkringar () F. 3.1 Belysning förbränningsmotor Belysning förbränningsmotor 50 F_8.3_01_SE.fm F

243 Säkringar i kopplingsdosan F5.5! F. 5.1 Motor Differentialspärr, SC E-värme Strömförsörjning skrid, gasvärmesystem Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Inbyggda uttag Motorstart Slave Slave Slave Slave Slave Slave Motorreglering Motorreglering 1 F_8.3_01_SE.fm F

244 F. 51 Spolningssystem 3 52 Emulsionsspolningssystem 3 53 Dieseltankningspump 5 54 Roterande varningslampa 3 55 Belysning glasfiberförstärkt plasttak rbetsstrålkastare (o) Strömförsörning master Partikelfilter (o) 3 83 Utsugningssystem (o) 3 84 Sitzvärme Vindrutetorkare 7,5 86 Reserv Strömförsörning master 1 7,5 F_8.3_01_SE.fm F

245 Relä i kopplingsdosan (C)! K 15 Motorstart 30 Signalhorn 42 Motor 47 Startspärr 49 Backvarnare 52 Motoromkoppling åkdrift 53 Motoromkoppling åkdrift 94 Strömförsörjning klämma Motorreglering F_8.3_01_SE.fm F

246 Säkringar på manöverpanelen B B Bedienpult_konv_Rad_635_Fuse1/Fuse1.tif/Fuse.bmp Säkringshållare () Nr. F Nödstopp Övervakningsanordningar, relä bat 15+, motorsensorer, differentialspärr Strömförsörjning display Strömförsörjning tangentbord fri fri Strömförsörjning skrid, flytta hytt (o) fri Säkringshållare (B) Nr. F Varningsblinker, blinker vänster Varningsblinker, blinker höger, signalhorn, backvarnare Broms Helljus vänster/höger 7, Halvljus, höger Halvljus, vänster Parkeringsljus, höger Parkeringsljus vänster, instrumentpanelbelysning, instrumentbelysning 3 F_8.3_01_SE.fm F

247 F 9.0 Underhåll - smörjställen 1 Underhåll - smörjställen F_9.0_01_SE.fm 1-8 Information om olika delenheternas smörjställen finns i de specifika driftanvisningarna läs dem där. Vid användning av ett centralsmörjsystem (o) kan smörjställenas antal avvika från beskrivningens uppgifter. F 9.0 1

248 1.1 Underhållsintervall Intervall Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning q - Kontrollera smörjmedelsbehållarens fyllnad (o) q - Fyll på smörjmedelsbehållaren (o) 1 q q - Lufta av centralsmörjsystemet (o) - Kontrollera tryckbegränsningsventilen (o) q F_9.0_01_SE.fm Kontrollera smörjmedelsflödet vid förbrukaren (o) 2 q - Lager Underhåll Underhåll under inkörningen q g F 9.0 2

249 1.2 Underhållsställe Centralsmörjsystem (1) Fara för personskada! f f f Sticka inte handen i behållaren medan pumpen är igång! Centralsmörjsystemet får användas endast med monterad säkerhetsventil. Utför inte underhållsarbete på övertrycksventilen medan maskinen är igång. Handverl.jpg/Gefahr.jpg f f f m Utsprutande smörjmedel kan orsaka skador eftersom maskinen arbetar under högtryck. Försäkra dig att dieselmotorn inte går att starta under arbetet. Beakta säkerhetsföreskrifter gällande hanteringen av hydrauliska anläggningar. rbete på centralsmörjsystemet ska utföras med ytterst renlighet. Följande delenheters smörjningsställen kan förses med smörjmedel genom centralsmörjsystemet: - Matarband - Matarskruv - Styrning, axlar (hjulgående utläggare) Lincoln3.jpg F_9.0_01_SE.fm 3-8 F 9.0 3

250 Centralsmörjsystem Kontrollera fyllnaden Smörjmedelbehållaren måste vara alltid påfylld för att förhindra systemets torrkörning och försäkra smörställens adekvata smörjning och för att undvika tidskrävande avluftning. - Håll fyllnadsnivån alltid över behållarens MIN markering (a). a Lincoln3.jpg/Lincoln4.jpg Fyll på smörjmedelsbehållaren a c Lincoln3.jpg/Grease2.wmf/Greasegun.wmf b - Smörjmedelsbehållaren (a) kan fyllas genom en smörjnippel (b). - nslut fettpressen (c) som följde med maskinens leverans till smörjnippeln (b) och fyll på behållaren (a) till MX-markeringen. Efter smörjmedelsbehållarens fullständiga tömning kan pumpen vara igång upp till 10 minuter efter påfyllningen tills den når sin fulla transportkapacitet. F_9.0_01_SE.fm 4-8 F 9.0 4

251 Lufta av centralsmörjsystemet vluftningen av centralsmörjsystemet behövs när centralsmörjsystemet har används med tom smörjmedelsbehållare. a c - Lossa smörjpumpens huvudledning (a) vid fördelaren (b). - Kör igång centralsmörjsystemet med påfylld smörjmedelsbehållare (c). - Låt pumpen arbeta tills det kommer fett från den nyss lossnade huvudledningen (a). d - nslut huvudledningen (a) igen till b fördelaren. Lincoln3.jpg/Lincoln4.jpg - Lossa alla fördelningsledningar (d) från fördelaren. - nslut alla fördelningsledningar så fort det kommer smörjmedel ur dem. - Kontrollera alla ledningars och anslutningars täthet. d Kontrollera tryckbegränsningsventilen m Kommer det ut smörjmedel vid tryckbegränsningsventilen (a) då tyder det på att det finns störningar i systemet. Förbrukarna får inte tillräckligt med smörjmedel. - Lossa alla fördelningsledningar (b) en efter en som går mellan fördelaren (c) och förbrukarna. - Om det kommer smörjmedel ur en lossnat fördelningsledning (b) under tryck då måste det finnas en tilltäppning i den smörjkretsen som leder till tryckbegränsningsventilens aktivering. - Åtgärda felet koppla tillbaka alla ledningar igen och kontrollera om det kommer smörjmedel ut vid tryckbegränsningsventilen (a). - Kontrollera alla ledningars och anslutningars täthet. b Lincoln3.jpg/Lincoln4.jpg/Lincoln5.jpg c b a F_9.0_01_SE.fm 5-8 F 9.0 5

252 Kontrollera smörjmedelsflödet vid förbrukarna. Kontrollera alla smörjkanalers genomtränglighet vid förbrukaren. a - Montera bort smörjledningen (a) och montera på en normal smörjnippel (b). - nslut fettpressen (c) som ingick i maskinens leverans till smörjnippeln (b). - nvänd fettpressen tills det kommer smörjmedel ut. - Vid behov åtgärda fel i smörjmedelsflödet. - Montera tillbaka smörjmedelsledningarna. - Kontrollera alla ledningars och anslutningars täthet. b Lincoln6.jpg/Lincoln8.jpg/Greasegun.wmf c F_9.0_01_SE.fm 6-8 F 9.0 6

253 Lager (2) På hydraulcylinderns lagerställe (överst och nederst) finns var och en smörjnippel (a). 2x a Zylinder.bmp F_9.0_01_SE.fm 7-8 F 9.0 7

254

255 F 10.0 Provningar, avställning... 1 Provningar, kontroller, rengörning, avställning F_10.0_01_SE.fm. 1-6 F

256 1.1 Underhållsintervall Intervall F_10.0_01_SE.fm. 2-6 Nr / årligt 2000 / 2 årligt vid behov Underhållsställe nmärkning 1 q - llmän okulärbesiktning 2 q q - Sakkunnigundersökning 3 q - Rengörning 4 q - Utläggarens konservering Underhåll Underhåll under inkörningen q g F

257 2 llmän okulärbesiktning Den dagliga rutinen består av en rundgång kring utläggaren med kontroll av följande: - Finns det skador på delarna eller manöverelementen? - Finns det läckage vid motorn, hydrauliken, växeln osv.? - Är alla fästningspunkter (matarband, matarskruv, skrid) i ordning? m Åtgärda det upptäckta felet omedelbart för att undvika skador, olycksrisk och miljöförorening. 3 Sakkunnigundersökning Utläggaren, skriden och den eventuella gasolextrautrustningen eller elektriska anordningen måste besiktigas - efter behov (beroende av användningens omständigheter och driftförhållanden) - men åtminstone en gång per år för att säkerställa driftsäkerheten. F_10.0_01_SE.fm. 3-6 F

258 4 Rengörning - Rengör alla delar som kommer i kontakt med utläggningsmaterialet. - De smutsiga delarna ska sprutas in med släppmedelssprutan (o). m lla lager måste föreskriftsenligt smörjas in med fett innan rengörningsarbete med högtrycksutrustning. - Maskinen måste rengöras med vatten efter utläggning av mineralblandningar, magerbetong osv. m Spruta inte vatten på lager, på elektriska eller elektroniska delar. - vlägsna rester av utläggningsmaterialet. m f lla lager måste föreskriftsenligt smörjas in med fett efter rengörningsarbete med högtrycksutrustning. Halkrisk! Se till att alla stigytor och trappsteg är rena och fria från olja och fett. F_10.0_01_SE.fm. 4-6 F

259 5 Utläggarens konservering 5.1 vställning som är längre än 6 månader - Ställ av maskinen så att den är skyddad mot starkt solsken, vind, fukt och frost. - Smörj in alla smörjningspunkter med fett enligt anvisningarna eller använd den centralsmörjenheten som finns som extrautrustning. - Byt olja i dieselmotorn - Försegla avgassystemets ljuddämpare lufttätt. - Montera bort batterierna och förvara dem vid rumstemperatur i ett välventilerat rum. m Ladda upp de utmonterade batterier varannan månad. - lla blanka metallytor t.ex. hydraulcylinderns kolvstång måste skyddas med lämpligt korrosionsskyddsmedel. - Om maskinen inte kan ställas i sluten hall eller under tak då måste den täckas över med en presenning. Tillslut alltid alla luftintag och frånluftsöppning lufttätt med folie och tejp. 5.2 vställning mellan 6 månader och 1 år - Utför alla punkter från avsnittet vställning som är längre än 6 månader. - Efter motoroljans avtappning fyll motorn med konserveringsolja som motorns tillverkare föreskriver. 5.3 Återidrifttagning - Utför alla åtgärder från avsnittet vställning i omvänd ordning. F_10.0_01_SE.fm. 5-6 F

260

261 F 11.3 Rekommenderade smörjmedel och drivmedel 1 Smörjmedel och drivmedel m nvänd endast nedan specificerade smörjmedel eller jämförbara produkter av kända märken. nvänd endast rena behållare (in- och utsida) vid påfyllning av olja eller bränsle. m m För påfyllningsmängd, se avsnitt "Påfyllningsmängd". Felaktig olje- eller smörjmedelsmängd ökar slitaget och kan förorsaka fel på utläggaren. Syntetiska oljor får av princip inte blandas med mineraloljor! BP Esso Total Fina (Total) Mobil Renault Shell Wisura Fett BP Universalfett L2 ESSO Universalfett Total Multis EP 2 Mobilux 2 Mobiplex 47 Universalfett SHELL lvania Fett EP (LF) 2 Retinax Motorolja Hydraulolja Se motorns instruktionsbok. På fabriken har Shell Rimula Super-FE 10 W 40 fyllts på. Se (se avsnitt 1.1) På fabriken har Shell Tellus Oil 46 fyllts på. Växellådsolja 90 BP Multi EP SE 90 ESSO GP 90 Total EP 90 MOBIL GX 90 Tranself EP 90 SHELL Spirax G 80 W - 90 Växellådsolja 220 BP Energol GR-XP 220 ESSO Spartan EP 220 Total Carter EP 220 MOBIL Mobilgear 630 Mobil-gear SHC 220 Chevron NL Gear Compound 220 SHELL Omala 220 Optimol Optigear 220 På fabriken har Optimol Optigear 220 fyllts på. Planet-växel åkdrift Shell transaxel SE 75W-90 * Optimol Optigear 220 ** På fabriken har Optimol Optigear 220 fyllts på. Dest. vatten Diesel Bromsolja, -vätska BP Blå Original bromsvätska TE Skivbromsvätska Total HB F 4 ELF F_11.3_01_SE.fm 1-8 Kylvätska * Syntetisk olja ** Mineralolja Kylvätska (frostskydd med korrosionsskydd) GIP ntifreeze Spezial F

262 1.1 Hydraulolja Följande hydrauloljor är att föredra: a) Syntetisk hydraulvätska, esterbaserad, HEES Tillverkare ISO viskositetsklass VG 46 Shell Naturelle HF-E46 Panolin HLP SYNTH 46 Esso HE 46 Total Fina Elf Total Biohydran SE 46 b) Mineraloljebaserade tryckvätskor Tillverkare ISO viskositetsklass VG 46 Shell Tellus Oil 46 Total Fina Elf Total zolla ZS 46 m Kontakta vår fabriksrådgivning vid omställning från mineraloljebaserade tryckvätskor till biologiskt nedbrytbara tryckvätskor! nvänd endast rena behållare (in- och utsida) vid påfyllning av olja eller bränsle. F_11.3_01_SE.fm 2-8 F

263 1.2 Påfyllningsmängd Bränsle/smörjmedel Mängd Bränsletank Dieselbränsle 280 liter Hydrauloljetank Hydraulolja 175 liter Pumpfördelarväxel Växellådsolja 90 4,5 liter Planetväxel åkdrift *** se avsnitt Smörjmedel och drivmedel 2,8 liter Drivaxel (differential)*** Växellådsolja 90 18,0 liter Matarband - växel (per sida) Växellådsolja 220 1,5 liter Centralsmörjningssystem (tillval) Batterier Fett Destillerat vatten ** Endast på hjuldrivna utläggare (direktdrivning) ** Endast på hjuldrivna utläggare (manuell växellåda) F_11.3_01_SE.fm 3-8 F

264 Motor - Typ Deutz TCD 2013 L06 2V Deutz_2013L06 Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 20,0 liter Kylsystem motor Kylvätska 20,0 liter Motor - Typ Deutz TCD 2013 L04 2V Deutz_2013L06 Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 15,0 liter Kylsystem Kylvätska 20,0 liter F_11.3_01_SE.fm 4-8 F

265 Motor - Typ Deutz TCD 2012 L06 2V Deutz_2013L06 Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 21,5 liter Kylsystem motor Kylvätska 20,0 liter Motor - Typ Cummins QSB 6.7 C190, C205, C220 Cummins_QSB6.7.tif Bränsle/smörjmedel Mängd Dieselmotor (med oljefilterbyte) Motorolja 10W40 16,5 liter F_11.3_01_SE.fm 5-8 Kylsystem Kylvätska 20,0 liter F

266 Matarskruv - Typ I uger_dyn.bmp Bränsle/smörjmedel Mängd Matarskruv, vinkeldrev (per sida) Växellådsolja 90 0,6 liter Matarskruv - Typ II uger_dem.bmp Bränsle/smörjmedel Mängd Planetväxel Matarskruvar (per sida) Växellådsolja 90 0,5 liter Skruvlåda Växellådsolja 460 2,5 liter Matarskruv-ytterlager (per lager)** ** Vid nyinstalltion Varmlagerfett 115 gram F_11.3_01_SE.fm 6-8 F

267 2 nvisningar om omställning från mineralolja till syntetisk olja/syntetisk olja till mineralolja 2.1 Planetväxel larven m Syntetiska oljor får av princip inte blandas med mineraloljor! - Tappa av den använda olja helt och hållet. Oljebyte ska ske i driftvarmt tillstånd. - Spola komponenten med den nya oljesorten som ska användas. - Kör larven 10 minuter för spolning. - Fyll på den oljesort som ska användas enligt vederbörliga underhållsanvisningar. F_11.3_01_SE.fm 7-8 F

268

269 UTBILDNINGR INSTRUKTIONER Vi erbjuder våra kunder utbildningsmöjligheter för att lära känna Dynapacs maskiner i vårt eget kunskapscenter med anslutning till fabriken. Vi har regelbundna kurser i vårt utbildningscenter och vi kan sätta ihop specialanpassade program för era specifika behov. SERVICE I fall av driftstörningar eller med frågor om reservdelar kan ni vända er till vårt servicenätverk. Våra yrkesutbildade reparatörer kan avhjälpa felet snabbt och professionellt. KUNDSUPPORT Om vår säljorganisation inte kan hjälpa er kan ni vända er direkt till oss. Vår teknisk rådgivargrupp är alltid redo att hjälpa till.

270 Fråga våra försäljare också efter: Service, Reservdelar/slitdelar ytterligare dokumentation tillbehör och hela vårt sortiment av Dynapac vägmaskiner och fräsar