Ufs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.

Transkript

1 Ufs Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs NORRKÖPING tel: e-post: Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik Wiberg

2 Nr 595 Berörda sjökort och notisnummer Ufs ger information till sjöfarten i Östersjöområdet samt Kattegatt och Skagerrak innanför linjen Hanstholm - Lindesnes. Berörda sjökort Notisnr Si gn Berörda sjökort Notisnr (P) Si gn Observera att informationen om förändringar i utländska vatten är begränsad och att Ufs därför inte ger tillräckligt detaljerade upplysningar för att användaren ska kunna hålla andra länders sjökort fullständigt uppdaterade (T) (T) (T) (T) (P) (T) En (*) framför notisnumret anger att notisen är utfärdad av svensk myndighet och gäller svenska farvatten. (P) efter notisnumret anger att notisen är av förberedande art som senare ersätts med en verkställighetsnotis. (T) efter notisnumret anger att informationen i notisen gäller tillfälligt och upphör när giltighetstiden är slut eller att notisen ersatts med ny information (T) (T) (T) (T) Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifterna om fyrsken från sjön mot fyren. Förekommande sjökortsbilder i häftet är avsedda för att förenkla rättelsearbetet och är inte alltid skalriktiga. I allmänhet beskrivs och visas rättelsen i det sjökort som har störst skala. Uppgiftslämnaren är ansvarig för notisens sakinnehåll (T) (T) Sjökortsrättelser och andra notiser som kan hänföras till ett begränsat geografiskt område återfinns under avdelningen UNDERRÄTTELSER. Övriga notiser finns under avdelningen TILLKÄNNAGIVANDEN på sidan Ufs-häftet publiceras i PDF-format, normalt varje torsdag, på Sjöfartsverkets hemsida. Då häftet genereras automatiskt från en databas kan ibland ologiska sidbrytningar uppstå. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i publikationen Ufs A. Rapportera faror och fel (T) (T) (T) Vid iakttagelse av fel på utmärkning, släckta fyrar, drivande föremål eller annat som kan utgöra fara för sjöfarten ska MSI Sweden snarast kontaktas: Tel: VHF anrop: MSI Sweden på lämplig trafikkanal. E-post: msi@sjofartsverket.se (T) (T) (T)

3 Nr 595 TILLKÄNNAGIVANDEN * Sjökort: 4101, 411, 412, 413, 414, 414S, 415, 4151, 421, 4211 "SJÖKORTSLYFTET": Referensnivå för djup ändras till BSCD2000, strandlinje korrigeras mm. BSCD Baltic Sea Chart Datum 2000 I havsområden med liten eller ingen påverkan av tidvatten används i allmänhet medelvattenytan (MSL) som referensnivå för djupuppgifter i papperssjökort och ENC. Olika länder tillämpar dock något olika MSL-nivåer i sina sjökort vilket t.ex. kan resultera i motsägelsefulla uppgifter där länderna angränsar mot varandra. På landsidan förekommer en mängd olika regionala referensnivåer som bl.a. tillämpas vid anläggning och byggnation på land men även i vatten, t.ex. i hamnar. Detta resulterar ofta i oklarheter, t.ex. när en entreprenör ska bygga en kaj med en viss höjd över vattnet eller muddra till ett överenskommet djup eller ett sjömätningsföretag rapporterar djupuppgifter som ska redovisas i sjökort. För att undvika nämnda problem i framtiden har flertalet länder i Europa enats om att börja tillämpa ett gemensamt vertikalt referenssystem. Sveriges nya officiella höjdsystem RH2000 utgör en nationell tillämpning av detta system och det används numera av myndigheter, kommuner, entreprenörer m.fl, såväl när man anger höjder som vattendjup. Sjöfartsverket och övriga sjökortsproducenter runt Östersjön har beslutat att succesivt börja tillämpa samma referensnivå för djup i sjökort och ENC. Här och i andra sjöfartssammanhang benämns denna referensnivå Baltic Sea Chart Datum 2000 (BSCD2000). Nollnivån i BSCD2000 ligger nära havets medelvattenyta och uttrycks ±0,0 m BSCD2000. Sjöfartsverket i Sverige har påbörjat arbetet med att gå över till BSCD2000 i ENC, papperssjökort och andra produkter, se nedan. Vattenståndsuppgifter från SMHI och Sjöfartsverket kommer på sikt att anges i förhållande till BSCD2000 (preliminärt från 2017). Landhöjningen gör det grundare Den landhöjning som pågår i större delen av Sverige medför att det långsamt blir grundare i de flesta av våra kustfarvatten och de djup som anges i papperssjökort och ENC långsamt blir inaktuella. I vissa områden längs Norrlandskusten är det vid medelvattenstånd så mycket som 0,5 m grundare i verkligheten än vad sjökort och ENC för närvarande anger. För att lösa detta problem, samt för att anpassa de svenska sjökorten till den nya referensnivån BSCD2000, har Sjöfartsverket påbörjat projektet Sjökortslyftet. SJÖKORTSLYFTET Projektet innebär i korthet följande för sjökort och ENC över de svenska kustfarvattnen: - Övergång till referensnivån BSCD2000, vilket längs större delen av vår kust innebär att alla djupsiffror och djupkurvor ändras - Sjökortens strandlinje korrigeras i enlighet med nya flygbilder från Lantmäteriet - Positionen hos fasta och flytande sjömärken kontrolleras och korrigeras i så stor utsträckning som möjligt - Djupkurvorna 15 m och 30 m införs konsekvent. Arbetet med Sjökortslyftet har påbörjats vid gränsen mot Finland och fortsätter sydvart längs ostkusten och vidare längs sydkusten och västkusten och beräknas nå gränsen mot Norge Till sommaren 2016 beräknas "Sjökortslyftet" vara genomfört på kuststräckan Haparanda Skellefteå. Detta innebär att samtliga ENC-celler för detta område under våren-sommaren 2016 successivt utkommer i nya editioner med den nya referensnivån och övriga förändringar som ingår i "sjökortslyftet" Följande sjökort som berörs av "Sjökortslyftet" utkommer i nya editioner under perioden mars juli 2016 och har därmed den nya referensnivån RH2000 samt innehåller övriga förändringar som ingår i "Sjökortslyftet": Sjökort Edition Nr Samtliga djup har minskat med ca 411 Ed cm 412 Ed 9 40 cm 413 Ed 7 50 cm 414 Ed 7 50 cm 414S Ed 7 50 cm 415 Ed 8 50 cm 421 Ed 7 50 cm 4101 Ed 9 50 cm 4151 Ed 9 50 cm 4211 Ed 7 50 cm

4 Nr 595 OBS! Under de år som "Sjökortslyftet" genomförs kommer det någonstans längs kusten att finnas en gräns mellan den gamla och nya referensnivån. I ENC och andra uppdaterade elektroniska sjökort kan denna gräns på vissa platser resultera i till synes ologiska "hopp" i djupkurvor och strandlinje. Detta gäller i synnerhet längs Norrlandskusten, där bytet av referensnivå har störst påverkan. Vid navigering med små marginaler och lite vatten under kölen är det alltid viktigt att vara väl insatt i vilken referensnivå som använts för sjökortets djupinformation samt aktuellt vattenstånd. Jämförelse FÖRE och EFTER Sjökortslyftet

5 Nr 595 Berörda sjökort till sommaren 2016 Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 21 april 2016 * Sjökort: 131, 132, 5, 6211, 624, 74 Nytryck av sjökort. Ny edition av kort 5, 74, 131, 132, 624, Följande sjökort utkommer i nytt tryck under april 2016: Sjökort Edition NEW EDITION NEW EDITION NEW EDITION NEW EDITION NEW EDITION NEW EDITION Ett sjökort utkommer i NEW EDITION när det innehåller viktiga förändringar som inte har kunnat beskrivas i Ufs på ett tillräckligt detaljerat sätt. Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 20 april 2016 UNDERRÄTTELSER Bottenviken * (T) Sjökort: 414 Sverige. Bottenviken. SO om Luleå. Junkön. Skjutvarning 7 juni Tid: Den 7 juni 2016, Skjutning pågår under angiven tid inom Junköns skjutfält. Det i sjökortet redovisade riskområdet övervakas och skjutningarna avbryts om fartyg passerar i farleden genom riskområdet. Ytterligare upplysningar under pågående skjutning: tel Junköns skjutområde 65-25N E Visa inte i ENC. Bsp Bottenviken 2014/s27, s63 Försvarsmakten, Luleå. Publ. 15 april 2016

6 Nr 595 Norra Kvarken * Sjökort: 512, 5121 Sverige. Norra Kvarken. Umeälven. Naturreservat. Förbud mot motorbåtstrafik. Bestämmelserna för naturreservat vid Umeälvens utlopp har ändrats. Inom naturreservatet finns ett flertal områden med tillträdesförbud under del av året. Till detta kommer även två områden där det råder förbud mot att framföra motordrivna fartyg under del av året. Inför Inför Ändra Inför Inför Inför område med förbud mot motordriven trafik mellan 1 apr - 15 aug område med tillträdesförbud mellan 1 apr - 15 aug befintligt förbudsområde till område med tillträdesförbud mellan 1 apr - 15 aug område med tillträdesförbud mellan 1 apr - 15 aug område med tillträdesförbud mellan 1 apr - 15 aug område med förbud mot motordriven trafik mellan 1 apr - 15 aug enligt sjökortsbild a) 63-43,8N ,2E enligt sjökortsbild b) 63-44,2N ,8E enligt sjökortsbild c) 63-44,4N ,7E enligt sjökortsbild d) 63-44,4N ,1E enligt sjökortsbild e) 63-44,6N ,6E enligt sjökortsbild f) 63-43,7N ,9E Bsp Bottenhavet N 2013/s36, s37, s43, s44 Naturreservat. Umeälven. Länsstyrelsen i Västerbotten. Publ. 20 april 2016 Finska viken * (T) Sjökort: 6, 61, 62, 7, 71, 731, 74, 83 Danmark, Finland, Ryssland, Sverige, Tyskland. Norra Östersjön, Finska viken, Mellersta Östersjön, Sydöstra Östersjön, Södra Östersjön. Nord Stream 2. Gasledningar mellan Ryssland och Tyskland etableras. Bottenundersökningar. Notiser som utgår: 2016:587/11002(T)

7 Nr 595 Tid: Till sommaren 2016 Ytterligare två gasledningar planeras att läggas mellan Ryssland och Tyskland. De nya gasledningarna planeras att gå i nära anslutning till de befintliga två gasledningarna, på svenskt vatten i huvudsak ost och syd om dessa. Bottenundersökningar pågår på olika ställen för att bestämma den mest lämpliga placeringen av ledningarna. Till början av juni 2016 pågår bottenundersökningar på svenskt vatten inom den korridor som visas på sjökortsbilden. Arbetet utförs här i huvudsak av fartyget STRIL EXPLORER/2EBI9, till början av maj tidvis även av FUGRO GALAXY/C6YY4 och BLUE ALFA/OXUZ2. Fartygen släpar tidvis utrustning på ett avstånd av upp till 500 meter. Samtliga fartyg önskar en säkerhetszon med 500 m radie. EEZ-gräns Finland - Sverige a) 58-54N E korsning av befintlig gasledning b) 58-26N E V om TSS South Hoburgsbank c) 56-20N E korsning med DW Route d) 55-52N E förgrening för alternativ sträckning e) 55-37N E EEZ-gräns Sverige - Danmark f) 55-32N E alternativ sträckning, EEZ-gräns Sverige - Danmark g) 55-27N E

8 Nr 595 Bottenundersökningar för gasledningarna Nord Stream 2 Nord Stream 2, Zug. Publ. 21 april 2016

9 Nr 595 Norra Östersjön * (T) Sjökort: 616, 6163 Sverige. Norra Östersjön. O om Utö. Skjutvarning. 19, 20 och 23 april Notiser som utgår: 2016:594/11115(T) Position: Ca 58-54N E Utö Skjutområde Under angivna tider pågår skarpskjutning på Utö skjutfält varvid vattenområdet O om Utö är avlyst ut till de riskavstånd som anges i tabellen. Under dygnets mörka timmar sker skjutning oftast med spårljus. Upplysningar under pågående skjutning lämnas på VHF kanal 16, anrop Utö skjutfält, eller tel Information om kommande skjutningar, tel: Dag Tid Riskavstånd från stranden 19 april ,6 M 20 april ,6 M 23 april ,3 M Visas ej i ENC. Bsp Stockholm S 2013/s18, s37, Bsp Stockholm S 2016/s18, s37 Försvarsmakten, Utö. Publ. 15 april 2016 * Sjökort: 617 Sverige. Norra Östersjön. Oxelösund redd. Norr om ankringsområde 'B'. Oren botten. Notiser som utgår: 2016:593/11083(T) Ett ankare med 7 schacklar kätting har tappats i nedanstående position. Inför symbol för oren botten enligt sjökortsbild 58-37,26N ,93E Bsp Ostkusten 2015/s31, Bsp Stockholm S 2013/s41, Bsp Stockholm S 2016/s41 Tappat ankare och kätting, O om Oxelösund Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 20 april 2016

10 Nr 595 * (P) Sjökort: 6141, 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms hamn. Strömmen. Förtöjningsboj flyttas och ny tillkommer. Nya positioner. Notiser som utgår: 2016:594/11100(P) Tid: Slutet av april En förtöjningsboj utanför Stadsgårdskajen kommer att flyttas och en ny förtöjningsboj etableras. Flytta förtöjningsboj, QY AIS ca. 30 m N till a) samt inför namnet Strömmen E a) 59-19,216N ,129E Inför förtöjningsboj Strömmen W QY AIS b) 59-19,310N ,747E Bsp Mälaren - Hjälmaren 2016/s52, Bsp Mälaren 2014/s52, Bsp Stockholm M 2013/s06, s10, Bsp Stockholm M 2016/s06, s10 Förtöjningsbojar, Strömmen. Stockholms Hamnar. Publ. 21 april 2016 * (T) Sjökort: 6141, 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholm. Skeppsbron. Tillfälligt avlyst område. Tid: 29 april - 16 maj Ett område mellan Strömbron och Gustav III staty är avlyst på grund av Eurovision Song Contest. Bojar markerar områdets gränser. Avlyst område enligt bild 59-19,66N ,46E Bsp Mälaren - Hjälmaren 2016/s52, Bsp Mälaren 2014/s52, Bsp Stockholm M 2013/s06, s10, Bsp Stockholm M 2016/s06, s10

11 Nr 595 Skeppsbron Länsstyrelsen i Stockholm. Publ. 21 april 2016 * (T) Sjökort: 616, 6163 Sverige. Norra Östersjön. O om Utö. Skjutvarning. 1-6 maj Position: Ca 58-54N E Utö Skjutområde Under angivna tider pågår skarpskjutning på Utö skjutfält varvid vattenområdet O om Utö är avlyst ut till de riskavstånd som anges i tabellen. Under dygnets mörka timmar sker skjutning oftast med spårljus. Upplysningar under pågående skjutning lämnas på VHF kanal 16, anrop Utö skjutfält, eller tel Information om kommande skjutningar, tel: Dag Tid Riskavstånd från stranden 1-2 maj ,6 M 3-4 maj ,6 M 5-6 maj ,6 M Visas ej i ENC. Bsp Stockholm S 2013/s18, s37, Bsp Stockholm S 2016/s18, s37 Försvarsmakten, Utö. Publ. 21 april 2016 Mellersta Östersjön * Sjökort: 712, 713 Sverige. Mellersta Östersjön. SV om Kalmar. Västra sjön. Utmärkning, farleder och djup ändras. Flytande utmärkning ska ändras enligt följande:

12 Nr 595 Flytta babordsprick ca 30 m VNV till a) a) 56-36,802N ,479E Ändra styrbordsprick till lysprick utan topptecken Fl(G) 3s och flytta till b) b) 56-36,840N ,390E Inför babordsprick med topptecken c) 56-37,188N ,031E Flytta styrbordsprick ca 67 m OSO till d) d) 56-37,270N ,041E Flytta styrbordsprick ca 100 m SSO till e) e) 56-37,301N ,008E Flytta babordsprick ca 190 m SO till f) f) 56-37,304N ,985E Flytta babordsprick ca 210 m NO till g) g) 56-37,482N ,042E Flytta styrbordsprick ca 40 m ONO till h) h) 56-37,723N ,242E Flytta babordsprick ca 290 m NNO till i) i) 56-38,245N ,370E Stryk babordsprick j) 56-38,518N ,315E Flytta styrbordsprick ca 120 m NO till k) k) 56-38,788N ,398E Flytta styrbordsprick ca 60 m NO till l) l) 56-38,994N ,002E Flytta styrbordsprick ca 35 m N till m) m) 56-39,085N ,274E Flytta babordsprick ca 95 m SO till n) n) 56-39,089N ,255E Flytta styrbordsprick ca 185 m ONO till o) o) 56-38,412N ,626E Flytta babordsprick ca 65 m SO till p) p) 56-38,684N ,111E Flytta styrbordsprick ca 95 m NV till q) q) 56-38,818N ,015E Inför styrbords prick r) 56-38,992N ,992E Inför nord-kardinalprick s) 56-38,524N ,140E Farledernas sträckning samt djupinformationen i anslutning till dessa ska ändras i enlighet med sjökortskopian. Bsp Kalmarsund 2014/s26

13 Nr 595 SV om Kalmar. Utmärkning, farleder och djup ändras. Kalmar kommun. Publ. 20 april 2016 * (T) Sjökort: 712 Sverige. Mellersta Östersjön. Kalmarsund. Revsudden - Stora Rör. Rörläggning. Tid: Till mitten på juni 2016, normal arbetstid vardagar mellan Arbete pågår med nedläggning av en sjöledning i det markerade området. Ledningen är uppdelad i 500 meter långa sektioner vilka färdigställs i viken syd om Revsudden varefter dessa bogseras ut, skarvas ihop och sänks till botten. Arbetsbåtar och pråmar finns i närheten vilka passar VHF kanaler 8/16. Sjöfarande uppmanas passera med stor försiktighet. Ytterligare information fås av Jonas Andersson på telefonnummer arbetsområde Revsudden - Stora Rör mellan a) - b) Revsudden, fastlandet a) 56-46,35N ,16E Stora Rör, Öland b) 56-45,16N ,52E Bsp Kalmarsund 2014/s25

14 Nr 595 Förläggning av sjöledning Revsudden - Stora Rör ÖPD Subsea AB. Publ. 20 april 2016 Södra Östersjön * Sjökort: 71, 74, 741, 7411, 83 Sverige. Södra Östersjön. Karlskrona angöring. Radiorapporteringspunkt och bordningsplats för lots flyttade. Flytta Bordningsplats för lots ca 930 m NO till a) a) 56-03,0N ,1E Flytta Radiorapporteringspunkt Nr 7 ca 880 m NNO till b) b) 56-03,5N ,2E Bsp Hanöbukten 2014/s05, s06, s16, s38, s39

15 Nr 595 Kattegatt Ett naturreservat har etablerats i inre delen av Skälderviken vid Vegeåns och Jonstorpsåns mynningar. Inom naturreservatet finns ett flertal områden med tillträdesförbud under hela eller del av året. Utöver detta finns även ett större område där maxhastigheten har begränsats till 7 knop. Bsp Sydkusten 2012/s09, Bsp Västkusten S 2016/s35 Karlskrona angöring Sjöfartsverket Kalmar och Transportstyrelsen. Publ. 21 april 2016 * Sjökort: 922, 923 Sverige. Kattegatt. Skälderviken. Nytt naturreservat och fartbegränsning. Inför område med tillträdesförbud mellan den 1 april - 15 juli enligt sjökortsbild a) 56-13,6N ,9E Inför område med tillträdesförbud mellan den 1 januari - 31 december enligt sjökortsbild b) 56-13,9N ,9E Inför område med tillträdesförbud mellan den 1 april - 15 augusti enligt sjökortsbild c) 56-13,7N ,5E Inför område med tillträdesförbud mellan den 1 april - 15 juli enligt sjökortsbild d) 56-13,3N ,6E Inför område med tillträdesförbud mellan den 1 april - 15 juli enligt sjökortsbild e) 56-13,5N ,0E Inför fartbegränsning 7 kn enligt sjökortsbild

16 Nr 595 Naturreservat, Skälderviken Länsstyrelsen, Skåne. Publ. 21 april 2016 Vänern och Trollhätte kanal * (T) Sjökort: 1352 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. Nordre älv. S om Kungälv. Bohusbron ej öppningsbar. Tid: 13 april - början juni Bohusbron är ej öppningsbar. Bohusbron, segelfri höjd 5,2 m 57-51,6N ,8E Bsp Göta kanal 2011/s56 Kanalcentralen, Trollhättan. Publ. 20 april 2016