Alltransport firar 50 år med 199 medlemmar och 384 resurser. (Omsättning för koncernen 330 milj.)

Transkript

1 ALLTRANSPORT KONCERNENS HÅLLBARHETS RAPPORT 2017

2 Den 7 oktober bildades Alltransport. 13 medlemmar med 13 resurser. Alltransport firar 50 år med 199 medlemmar och 384 resurser. (Omsättning för koncernen 330 milj.) Miljöcertifiering enligt ISO Alltransport flyttar in i det nuvarande huvudkontoret. (Omsättning för koncernen 10 milj.) Alltransport blir ett aktiebolag. Kvalitetscertifiering enligt ISO (Omsättning för koncernen 350 milj.) Hållbarhetsarbetet redovisas för första gången separat

3 Alltransport firar 70 år. 146 medlemmar med 395 resurser. (Omsättning för koncernen 650 milj.) Sanero AB förvärvas. Allslam i Linköping AB förvärvas. Wilssons Åkeri AB och Wilsson Relining AB förvärvas. Wilssonbolagen fusioneras. Alltransport firar 80 år. 197 medlemmar med 322 resurser. (Omsättning för koncernen 665 milj.)

4 VD-ORD År 2017 blev ett intensivt år för Alltransport. På miljösidan har vi fortsatt vår resa mot en ökad andel fossilfria transporter. I nuläget ligger vi på över 61 %. Vårt mål 2018 är att komma över 70 %. Vi kommer också se över hur vi framöver kan vara mer tillgängliga som drivmedelsförsäljare av HVO100 och/eller andra fossilfria lösningar. Vi deltar tillsammans med andra företag i Östgötautmaningen, ett nätverk som arbetar för 100 % fossilfria leveranser. Jag känner en stolthet över att arbeta i Alltransport som har hållbarhet som en naturlig del i sin verksamhet. Jag märker dagligen att det sitter i vår personals DNA. Vi antar utmaningen att ständigt utvecklas på alla hållbara områden, som miljö, arbetsmiljö, socialt ansvar i samhället och att arbeta ekonomiskt hållbart. Rätt kvalitet och kompetens är vårt signum. Byggmarknaden har haft en positiv utveckling, från 2016 till 2017 skedde det en ökning på 5 % för hela byggmarknaden. Vi har varit en stor del av den lokala tillväxten och deltagit i flera stora projekt. Vi sätter arbetsmiljön och säkerheten främst. Att ha en säker arbetsplats och trygga transporter är A och O. Vi strävar efter att arbeta strukturerat och metodiskt med förbättringar och rapportering på området. Vi ser positivt på de framtida utmaningarna med ökat fokus på miljö och arbetsmiljö. Vi strävar efter att vara i framkant av utvecklingen för ett hållbart samhälle tillsammans med våra nätverk och samarbetspartners. Jag är ny i min position som VD i Alltransport och ser fram emot att tillsammans med medarbetarna utveckla företaget till att bli en konstruktiv kraft som tillför mervärde för kunder och leverantörer. Tillsammans är vi starka och Alltransport är det självklara och hållbara valet för våra intressenter. VD JAN HÅKANSSON 4

5 INNEHÅLL 4 VD-ord 5 Innehållsförteckning 6 Alltransportkoncernen 7 Organisation och ekonomisk tabell 8 Hållbarhet för Alltransport 9 FN:s hållbarhetsmål 10 Hållbarhetsrapporten 11 Redovisning 13 Mål 14 Ekonomi & antikorruption 15 Kunder och leverantörer 15 Kvalitets- och inköpspolicyer 16 Hållbart samhälle 17 Östgötautmaningen 18 Personal 20 Säkerhet 20 Arbetsmiljöpolicy 21 Arbetsmiljö 23 Trafiksäkerhet 24 Koncernens miljöpåverkan 24 Miljöpolicy 25 Förbrukning 26 Utsläpp 29 Avfall 30 Drivmedel, tvätt och mellanlagring 5

6 ALLTRANSPORTKONCERNEN Koncernens affärsidé Alltransportkoncernen ska med fokus på den regionala marknaden erbjuda hållbara tjänster inom områdena Bygg & Entreprenad, Bio & Miljö, samt Logistik. Med ett brett produktutbud och ett stort kundfokus möter Alltransportkoncernen marknaden med helhetslösningar och personligt ansvar. Alltransportkoncernen består av moderbolaget Alltransport i Östergötland AB och dotterbolagen Sanero AB, Wilssons Åkeri AB samt Alltransport i Östergötland Fastighets AB. Koncernen har 197 aktieägare varav 100 är leverantörer till moderbolaget. Alltransport i Östergötland AB grundades 1937 och blev därmed 80 år 2017, vilket uppmärksammades under året för personal, aktieägare och kunder. Bolaget är ett förmedlingsföretag som verkar inom transport- och logistiksektorn med inriktning på bygg, entreprenad, bio, miljö samt fjärrtransport, distribution och terminal/lagring. Alltransport driver genom sina helägda dotterbolag, Sanero AB och Wilssons Åkeri AB, verksamheter inom industrisanering, byggsanering, slamsug, spoltjänster, kamerainspektion och relining. Alltransport förvaltar verksamhetens fastigheter i ett helägt fastighetsbolag. Alltransport är delägare i TRB AB (ett nätverk för distribution och försäljning av drivmedel) samt OnRoad AB (ett nätverk för inrikes stycke- och pakettransporter). Alltransportkoncernen är sedan 16 år tillbaka certifierad enligt ISO 9001 och ISO Koncernen är även kvalificerad enligt Sellihcas leverantörskrav. 6 Alltransportkoncernen utför kvalificerade tjänster inom: Bygg och entreprenad Bio- och miljötransporter Spol/sug och kamerainspektion av avloppsledningar Relining av avloppsledningar Industri- och byggsanering Torrsug och högtrycksspolning Fjärrtrafik Terminalverksamhet, lagring och distribution Drivmedelsförsäljning och fordonstvätt Fastighetsförvaltning Täktverksamhet Mellanlagring av farligt avfall

7 ALLTRANSPORT I ÖSTERGÖTLAND AB STYRELSE ALLTRANSPORT I ÖSTERGÖTLAND AB VD JAN HÅKANSSON ALLTRANSPORT I ÖSTERGÖTLAND FASTIGHETS AB SANERO AB VD ANDERS SALLANDER WILSSONS ÅKERI AB VD THOMAS STRID ALLTRANSPORT ÄR DELÄGARE I TRB SVERIGE AB VD FREDRIK LANDEGREN ALLTRANSPORT ÄR DELÄGARE I ONROAD AB VD JAN ALEXANDERSSON EKONOMI Omsättning Sysselsatt kapital Resultat efter finansiella poster Resultat efter skatt Soliditet Sysselsatt personal 651 Mkr 103 Mkr 5,4 Mkr 4,0 Mkr 31 % 114 pers 665 Mkr 126 Mkr 5,6 Mkr 4,0 Mkr 28 % 107 pers 7

8 HÅLLBARHET FÖR ALLTRANSPORT Koncernens framgång och överlevnad bygger på hållbar utveckling och innebär konkret att vi minimerar miljöpåverkan och tar socialt ansvar och kombinerar detta med en hållbar och lönsam ekonomi. Systematiskt arbete efter fastställda processer gör att koncernen får en tydlig styrning. Affärsplanearbetet är den övergripande processen. Affärsplanearbetet sker i treårscykler och revideras inför varje nytt år i samband med att budgetarbetet påbörjas. Till grund för affärsplanen ligger ägardirektiv och styrelsens strategidokument. Genom en tydlig styrning kan koncernen utvecklas hållbart. Några av de utvecklingsprojekt som har genomförts under 2017 var fusionen av Wilssonbolagen, Saneros flytt till nybyggda lokaler i koncernens egen fastighet, utveckling av drivmedelsanläggningen i Norsholm som dels blivit en miljösäkrare anläggning och dels nu även kan erbjuda HVO100. Under hösten genomfördes en utbildning i drivmedel och miljö för all personal. Syftet var att öka kompetensen kring befintliga och kommande drivmedel och hur valet av drivmedel påverkar koncernens miljöarbete. Ett viktigt och ständigt pågående arbete är utvecklingen av koncernens IT-verktyg. Under 2016 gjordes ett byte av affärssystem och sommaren 2017 implementerades ett nytt trafikledningssystem. Under vinter och vår 2018 kommer nästa fas, som är att införa och arbeta med orderhantering via appar. Ledningen inleder 2018 med ett gemensamt personalmöte för all personal inom koncernen. Under mötet presenteras affärsplanen, och respektive affärsområde och dotterbolag får möjlighet att beskriva hur deras verksamhet kommer att se ut framåt. Här är hållbarhet ett ledord. Det är viktigt för ledningen att skapa en dialog och förståelse kring att hållbarhet och vår gemensamma miljö är något som vi alla måste ta ansvar för. 8

9 FN:S HÅLLBARHETSMÅL Världens ledare har förbundit sig till 17 globala mål för att uppnå fyra fantastiska saker till år Att avskaffa extrem fattigdom. Att minska ojämlikheter i världen. Att lösa klimatkrisen. Att främja fred och rättvisa. Alltransportkoncernen arbetar med hållbar utveckling och vill kunna bidra till de globala målen. Mål 6: Rent vatten och sanitet. Säkerställa tillgång till och hållbar vatten- och sanitetsförvaltning för alla. Alltransport använder vattnet till lastbils- och busstvätten flera gånger innan det går tillbaka till kommunens avloppssystem via ett eget reningsverk som är kopplat till tvätthallarna. Från och med 2017 används endast svanenmärkta tvätt- och avfettningsmedel. Mål 7: Hållbar energi för alla. Säkerställa att alla har tillgång till tillförlitlig, hållbar och modern energi till en överkomlig kostnad. Alltransport följer sedan flera år tillbaka upp sin energiförbrukning och genom framtagna underhållsplaner minskas förbrukningen. Mål 11: Hållbara städer och samhällen. Städer och bosättningar ska vara inkluderande, säkra, motståndskraftiga och hållbara. Alltransport har en dialog med leverantörerna om investeringar i och uppgradering av fordon och maskiner för att minska utsläpp av partiklar. Samtransporterna ökar och är en väg att minska trafiken inom tättbebyggda områden. Mål 13: Bekämpa klimatförändringar. Vidta omedelbara åtgärder för att bekämpa klimatförändringarna och dess konsekvenser. Alltransport arbetar dels med egen drivmedelsförsäljning, där den fossilfria andelen ökat under 2017 till 61 % under december, och dels med hur transportuppdragen kan hjälpa kunderna att nå sina miljömål. 9

10 HÅLLBARHETS- RAPPORTEN Alltransports Hållbarhetsrapport har tagits fram och publicerats årligen sedan Hållbarhetsrapporten för 2017 publiceras i slutet av april 2018 och avser Målsättningen med rapporten är att ge en övergripande och sanningsenlig bild av koncernens hållbarhetsarbete och konsekvenser av verksamheten. Alltransport har valt att dela in rapporten i det ekonomiska, sociala och miljömässiga hållbarhetsarbetet. I det sociala hållbarhetsarbetet ingår personal, kunder, leverantörer och Alltransports samhällsengagemang och nätverkande. Rapporteringen av miljöpåverkan är indelad i utsläpp, förbrukning och avfall. Många nyckeltal som redovisas är viktiga för organisationen men också för kunder och andra intressenter. I affärsplanearbetet och under ledningens genomgång fastställs vilka nyckeltal och vilken information som är av väsentlig karaktär och som ska ingå i hållbarhetsrapporten. Alltransports hållbarhetsrapport förändras och utvecklas med verksamheten och omvärlden. Vid framtagandet av rapporten för 2017 har hänsyn tagits till den nya hållbarhetslagen som gäller från och med första januari

11 REDOVISNING Rapporten omfattar hela koncernen, det vill säga moderbolaget och de tre helägda dotterbolagen. Det har under året skett en del förändringar som påverkar rapportens omfattning och avgränsningar. Under våren fusionerades Wilssons Åkeri AB och Wilsson Relining AB till Wilssons Åkeri AB. Saneros huvudkontor och avdelning i Norrköping har flyttat till nya lokaler på koncernens eget område Veden i Norrköping. Varje affärsområde, avdelning och dotterbolag ansvarar för insamling, granskning och godkännande av uppgifterna. Uppgifter om el-, energi- och vattenförbrukning hämtas från respektive leverantör eller från hyresvärden i de fall fastigheten arrenderas, såsom terminalen, Wilssons lokaler och lokalerna i Linköping. För beräkningar av utsläpp från fordon och entreprenadmaskiner vid förbränning av fossila bränslen används SÅ Klimat Calc. I rapporteringen av utsläpp omfattas all verksamhet inklusive kunduppdrag som utförs av anslutna leverantörer, vilka är viktiga för att kunna förmedla en helhetsbild av Alltransports miljöbelastning.

12 12

13 MÅL Alltransports målarbete är inriktat på social, miljömässig och ekonomisk balans. Målstyrningen i hela verksamheten utgår från ägardirektivet och ägardirektivet ligger till grund för koncernledningens arbete med affärsplanen. Affärsplaneprocessen startar med ett årligt strategimöte. Där fastställs ramarna för kommande verksamhetsår. Sedan början av 2000-talet har Alltransport använt enkäter för att mäta hur medarbetarna mår och hur bra relationen är med kunder och leverantörer. Resultaten från samtliga tre enkäter är ett av de underlag som används i affärsplanearbetet när ledningen ska ta fram fokusområden för nästkommande år. Övergripande mål fastställs i affärsplanen. Utvalda mål följs upp på Hållbarhetstavlan varje månad. Genom att Hållbarhetstavlan är tydlig och enkel blir den ett verktyg för att nå ut i verksamheten och skapa delaktighet. På Hållbarhetstavlan följer vi upp möten och dialog med personal, kunder och leverantörer, miljö- och kvalitetsmål och finansiella mål. Respektive enhet i koncernen bryter ner de gemensamma målen och sätter upp egna mål som följs upp löpande under året. I medarbetarplanen kommer varje medarbetare överens med sin närmaste chef om personliga mål. ENKÄTRESULTAT Utfall 2016 Mål 2017 Utfall 2017 Mål 2018 Kundenkäten 4,53 5,00 4,90 5,00 Medarbetarenkäten 4,88 4,75 4,70 5,00 Medeltal med svarsskala

14 SOLIDITET 2014: 30 % 2015: 31 % 2016: 31 % 2017: 28 % OMSÄTTNING/ SYSSELSATT PERS. 2014: 5,88 Mkr 2015: 5,35 Mkr 2016: 5,35 Mkr 2017: 6,21 Mkr EKONOMI Alltransportkoncernen är i dag en målstyrd verksamhet. När vi upprättar våra affärsplanedokument och beslutar om målsättningar utgår vi i grunden från vårt ägardirektiv. För att långsiktigt säkerställa rätt målnivåer ligger vi nära våra kunder och marknaden, så att vi kan lyssna in trender och förstå de krav som ställs på oss som leverantör. Arbetet bryts ner i mindre beståndsdelar och vi skapar måltal inom koncernens alla områden. Inom ekonomidelen finns traditionella ekonomiska mål uppsatta men också kvalitetsmål och produktivitetsmål. Genom att involvera personalen och mäta på rätt nivå i organisationen får vi en bra styrning av verksamheten. Ekonomi är för oss på Alltransport lika viktigt som övriga områden inom hållbart företagande. En långsiktighet i dessa frågor är grunden för att kunna driva kvalitetsfrågor och ägna oss åt miljöutveckling och socialt ansvarstagande. De ekonomiska målen är en central del av vårt Balanced Scorecard Hållbarhetstavlan på Alltransport. RESULTAT EFTER SKATT/SYSSELSATT PERS. 2014: 18 tkr 2015: 0,9 tkr 2016: 35 tkr 2017: 37 tkr ANTIKORRUPTION Korruption har en negativ inverkan på både samhället och enskilda individer. Alltransport som affärspartner, arbetsgivare och samhällsaktör ska alltid uppträda med öppenhet, tillit och integritet. Frågorna kring korruption är en integrerad del av samarbetet med företagets kunder och leverantörer. Vi kommunicerar vår inställning genom vår inköpspolicy och vår sekretess- och etikpolicy. All personal känner väl till och har skrivit på dessa genom respektive befattningsbeskrivning. 14

15 KUNDER & LEVERANTÖRER Vi möter våra kunder på flera plan. Ledningsnivå, kommersiell nivå och operativ nivå. Genom dessa möten skapar vi förutsättningar för att förstå kundens alla processer och vi får ett transparent samarbete. Genom tätt samarbete och kommunikation skapas tydlighet mellan Alltransport och leverantören, vilket skapar synergier, ett ökat förtroende och möjliggör att parterna kan agera (i tid) vid behov. Tillsammans möter och tillgodoser vi marknadens behov av transporter genom att vara en attraktiv arbetsplats för nya och befintliga leverantörer/chaufförer som vill verka inom Alltransportkoncernen. Vi är därför det naturliga valet för alla intressenter som har ett behov av en transport- eller logistiklösning. Alla leverantörers och kunders engagemang är väsentligt för att nå framgång. KVALITETSPOLICY Alltransport ska undersöka och uppfylla de kvalitetskrav som kunder och intressenter ställer. Vi ska ständigt förbättra oss för att uppnå maximal kund- och intressentnytta. INKÖPS- POLICY Alltransports inköp ska genomföras affärsmässigt och vara hållbara för framtiden. Hållbarhet uppnås genom att: vid val av leverantörer och produkter ta hänsyn till ekonomi, kvalitet, miljö och arbetsmiljö kontinuerligt utvärdera utvalda leverantörer kontinuerligt utvärdera de produkter som löpande används och jämföra dem med andra alternativ i samband med investeringar upprätta investeringskalkyler Vi ska uppnå detta genom att: erbjuda tjänster, hantering och produkter som svarar mot kundens krav, behov och önskemål samt alltid erbjuda den mest kostnadseffektiva lösningen kontinuerligt mäta och utvärdera kundnöjdheten utbilda och informera berörda intressenter om Alltransports kvalitetssystem aktivt arbeta med ständiga förbättringar regelbundet säkra kvaliteten på levererade tjänster genom att systematiskt dokumentera fel och brister i gods- eller tjänstehanteringen samt i transportsedels- och fakturahanteringen 15

16 HÅLLBART SAMHÄLLE Koncernens verksamhet påverkar och påverkas av samhället omkring oss, därför tar vi aktivt del i samhällsutvecklingen. Vi är engagerade i trafiksäkerhetsfrågor, remissinstanser för infrastrukturutveckling, utbildning i arbetsmiljö och olika forum som arbetar för en bättre miljö. Vi samarbetar med skolor i vårt område för att informera om möjligheterna i vår bransch och vi stöttar hjälporganisationer som Min Stora Dag som alternativ julklapp till våra kunder. Vi är även delaktiga i projektet Ett Drogfritt Norrköping som vi vet gör skillnad. Vi är övertygade om att hållbart företagande är en viktig grundsten för det framtida Sverige. Av samma anledning är vi måna om att ha mångfald inom bolaget, bland annat genom att ha en stor bredd inom koncernen både vad gäller ålder och bakgrund. Under många år har vi genom vårt engagemang i TRB AB aktivt verkat för att öka andelen förnyelsebart bränsle inom branschen. Tillsammans med våra kunder arbetar vi kontinuerligt för att öka denna andel och strävar på så sätt efter att bli en förebild inom åkerinäringen. Vi är givetvis stolta över att för varje år kunna visa att vi minskar våra utsläpp, att vi ökar vår kunskap inom hållbarhetsfrågorna och våra möjligheter att föra dessa vidare. Därför försöker vi erbjuda våra kunder att följa med en bit på vår resa, dels genom kontinuerliga miljörapporter på kundnivå, dels genom kunskapsöverföring och utbildning kring vad man som transportköpare kan göra för att bidra till ett hållbart samhälle. 16

17 ÖSTGÖTAUTMANINGEN Östgötautmaningen är ett företagsnätverk med visionen att sätta Östergötland på kartan som Sveriges första fossilfria region. Nätverket samlar företag som vill gå före, visa ledarskap och skapa affärsnytta genom klimatomställning. Att ingå i nätverket och därmed ta ledarskap i omställningen till morgondagens transportlösningar är självklart för Alltransport och vi är medlemmar sedan Den 24 mars 2017 tog Östgötautmaningen emot fossilfritt Sveriges utmaning med syfte att driva på omställningen mot fossilfria transporter. Utmaningen att senast 2030 bara utföra och köpa 100% fossilfria transporter har även antagits av Alltransport och utgör nu vårt mål för framtiden. Östgötautmaningen ger Alltransport stora möjligheter till kunskapsdelning, inspiration och nya kontaktytor. Under 2017 har det genomförts en hel rad med aktiviteter som Alltransport har varit delaktiga i. Här kan bland annat nämnas den paneldebatt om framtidens transporter som anordnades i samarbete med Cleantech under konferensen Ekotransporter kommer arbetet att fortsatta och Östgötautmaningen inleder året bland annat med ett seminarium kring hur man tar fram en drivmedelsstrategi och strategiskt arbetar för att ställa om till hållbara transporter. 17

18 KONCERNENS GEOGRAFISKA PERSONAL- PLACERING NORRKÖPING LINKÖPING MOTALA KONCERNENS KÖNSFÖRDELNING K TJ.MÄN K KOL.ANST. (utfall = noll) M TJ.MÄN M KOL.ANST. KONCERNENS KÖNSFÖRDELNING PERSONALANSV. K med PERS.ANSV. K utan PERS.ANSV. M med PERS.ANSV. M utan PERS.ANSV. PERSONAL Vår egen förmåga att skapa bra relationer med våra kunder blir allt viktigare. Det finns en stor förväntan på Alltransport, där vi som leverantör ska erbjuda långt mycket mer än bara de transport- och byggtjänster som är självklara. Vår personal ska stödja kunderna i miljöfrågor, teknikfrågor och inte minst verkligen förstå kundernas verksamhet och deras framtida behov. För att klara detta behöver vi systematiskt utveckla vår kompetens. Den årliga personalenkäten är ett av våra verktyg för att mäta hur Alltransport utvecklas på personalsidan. Resultatet sammanställs och används sedan i Affärsplaneprocessen där vi prioriterar och beslutar om aktiviteter som ska leda till att vi ständigt förbättrar oss. För att förankra aktiviteterna samlas all personal vid minst två tillfällen per år. Vid medarbetarsamtalen bryts aktiviteterna ner till mål för den enskilde medarbetaren. Att skapa rätt förutsättningar för våra anställda är en del av grunden till ett framgångsrikt Alltransport. 18

19 PERSONAL Koncernen Alltransport Sanero Wilssons Antal anställda Tjänstemän Kollektivanställda FRÅNVARO Koncernen Alltransport Sanero Wilssons Korttidsfrånvaro 1,50 1,14 1,65 1,70 Långtidsfrånvaro 1,64 1,04 1,29 2,60 Total frånvaro 3,14 2,18 2,94 4,30 19

20 SÄKERHET Alltransport har lång erfarenhet av säkerhetsarbete genom utvecklingsarbetet med trafiksäkerhet, arbetsmiljö och miljö. Bra säkerhetsarbete kan alltid bli bättre och det viktigaste är att alla deltar och är delaktiga! För flera av koncernens anställda och de uppdrag som de utför kan arbetsmiljön vara oförutsägbar och i många fall utförs uppdragen i trånga utrymmen, på höga höjder och i delar av fastigheter där det inte är planerat att människor ska arbeta. Det ställer höga krav på att upptäcka risker, bedöma möjligheter och säkerställa att det går att arbeta säkert. Dels görs riskanalyser vid uppstart av nya uppdrag och dels används ett riskanalysblock som delas ut till alla anställda. Blocket är ett enkelt verktyg i fickformat som används för att göra en snabb riskanalys innan arbetet påbörjas. Kontinuerlig utbildning, information och utveckling av verktyg och säkerhetsutrustning är viktigt. Grundläggande information tillhandahålls i olika handböcker såsom förarhandboken och drift- och personalhandboken. I drifthandböckerna finns säkerhetsföreskrifter som tar upp särskilda arbetsmoment och som syftar till att underlätta arbetet och minska riskerna. Dagliga möten mellan kolleger och arbetsledning skapar en öppen dialog där risker diskuteras och förbättringsförslag sätts på prov. En stor del av vardagssäkerheten handlar om att olycksrutinerna är uppdaterade och fungerar. Under hösten 2017 har koncernen gått igenom brandskyddet samt tagit fram planer på utbildning och utrymningsövningar. Koncernens arbete med säkerhetsfrågor fortsätter att skapa förutsättningar för att fånga upp möjligheter till förbättringar! ARBETSMILJÖ- POLICY Alltransport bedriver ett systematiskt arbetsmiljöarbete som främjar god hälsa och hög trivsel. Med ett tydligt ledarskap där alla anställda är delaktiga och tar ett gemensamt ansvar för arbetsmiljön ska vi uppnå våra mål genom att: vi förstår och följer Arbetsmiljöverkets föreskrifter och lagar vi bevakar och förbättrar arbetsmiljön för att minska risker för ohälsa och olycksfall vi tillsammans skapar en företagskultur där alla trivs och utvecklas vi rapporterar tillbud och olyckor till närmaste chef alla anställda informeras och utbildas kontinuerligt i arbetsmiljöarbetet Alltransports leverantörer känner till Alltransports arbetsmiljöpolicy och vid behov informeras om arbetsmiljöarbetet 20

21 ARBETSMILJÖ Vårt arbetsmiljöarbete är systematiskt och följer ett gemensamt upplägg. Koncernen har utsett en central arbetsmiljösamordnare som bjuder in till ronder och möten för respektive bolag, vilket ger dels en kontinuitet i arbetet och dels ett ökat engagemang. Grunden för vårt systematiska arbetsmiljöarbete är arbetsmiljöplanen, skyddsrondsplanen och den stående agendan för möten kring arbetsmiljö. Samtliga bolag arbetar löpande med att identifiera risker och förbättringsområden med hjälp av riskanalyser, avvikelsehantering, arbetsgruppsmöten och enkäter och genom att ta fram aktivitetslistor med åtgärdsplaner och uppföljning. I samband med arbetsmiljömöten går man igenom frånvarostatistik och diskuterar olika aktiviteter som kan minska frånvaron och höja trivseln. Koncernen arbetar med ett program för utbildningar och hälsokontroller med fasta intervaller. Under 2017 genomfördes en drivmedel- och miljöutbildning och för 2018 planeras en brandutbildning. Alltransports idrottsförening har sedan flera år tillbaka ett uppdrag från koncernledningen att arbeta med att inspirera till ett hälsosammare liv och verka för att skapa en god sammanhållning för all personal inom koncernen. Under året har föreningen initierat flera aktiviteter, bland annat har man arrangerat ett badmintonmästerskap och gett personalen möjlighet att prova på Qigong. 21

22 22

23 TRAFIKSÄKERHET Alltransports ambition är att vara ett föredöme i trafiken, genom att bidra till en trafikmiljö som minimerar risker, förebygger skador och minskar miljöbelastningen. Trafiksäkerhetsarbetet är fortsatt ett självklart fokusområde. Rätt hastighet räddar liv och minskar påverkan på miljön. Därför arbetar Alltransport systematiskt med hastighetsefterlevnad. Genom löpande mätningar följs målen upp och redovisas på Hållbarhetstavlan. Alltransport har i flera år gett ut en förarhandbok där det huvudsakliga syftet är att beskriva rutiner för att säkerställa rätt utförande av tjänsterna. I förarhandboken hittas även delar av Alltransports säkerhetsarbete, inklusive vår trafiksäkerhetspolicy. Under 2017 uppdaterades trafiksäkerhetspolicyn med uppmaningen att undvika moment som tar fokus från körningen och med krav på handsfree. En ny version av förarhandboken har tagits fram och lanserades i slutet av I den nya versionen ligger fokus på områden som ansvar och trafiksäkerhet och att vara ett föredöme. Arbetet med trafiksäkerhet, säkerhet och arbetsmiljö är en viktigt del i koncernens framtid och utveckling. HASTIGHETSMÄTNING 70-VÄG 2017 Antal uppmätta fordon Antal överträdelser Måldifferens Januari % Februari % Mars % April % Maj % Juni 20 - Juli % Augusti % September % Oktober % November % December % 23

24 KONCERNENS MILJÖPÅVERKAN Koncernens miljöarbete utgår från de miljöaspekter som tagits fram och som ledningen har värderat och prioriterat. Utifrån framtagna miljöaspekter tas miljömål fram i samband med arbetet med affärsplanen. Den mest betydande och direkta miljöaspekten för hela koncernen är utsläpp till luft i samband med förbränning av drivmedel. Indirekta utsläpp uppstår vid användning av energi som el- och fjärrvärme. Alltransport verkar för att minska såväl direkta som indirekta utsläpp genom aktivt arbete inom två huvudområden. Det ena området är kopplat till det mänskliga beteendet och handlar om attityder och kunskap medan det andra området är kopplat till fordonen eller entreprenadmaskinerna. Utsläpp till mark och vatten består huvudsakligen av svavel- och kväveoxider. Utsläppen av svaveldioxid och kväveoxider från transporter orsakar tillsammans försurning och övergödning. Den största utsläppskällan till mark och vatten inom Alltransports verksamhet är tvätthallarna i Norrköping. Genom reningsverket kopplat till tvätthallarna har miljöpåverkan från tvätthallarna minskat. Andra mindre delar av koncernens miljöpåverkan är bland annat energiförbrukningen i form av uppvärmning och elförbrukning, förbrukning av vatten och tvättmedel till koncernens tvätthallar, förbrukning av kemikalier och upphov av olika typer av avfall. MILJÖPOLICY Alltransport ska ständigt effektivisera och utveckla verksamheten för att långsiktigt förbättra miljön. Detta uppnås genom att: öka kompetensen och medvetenheten hos anställda, leverantörer och kunder aktivt arbeta för att minska utsläpp av föroreningar i luft, mark och vatten utveckla resurseffektiva logistiklösningar följa gällande lagar och krav på miljöområdet sätta upp mätbara mål som systematiskt följs upp 24

25 FÖRBRUKNING Energiförbrukningen följs upp vad gäller uppvärmning och elförbrukning. Förbrukningen presenteras per geografisk plats och i vissa fall också per avdelning eller bolag. Koncernen arbetar aktivt med att minska elförbrukningen, en åtgärd är att löpande byta ut belysning till lågenergi- och ledbelysning och vi har under året även installerat närvarostyrd belysning. En stor del av vattenförbrukningen kommer från tvätthallarna och följer försäljningen av tvättar. Vattnet i tvätthallarna återvinns och återanvänds med hjälp av ett separat reningsverk. Fjärrvärmeförbrukningen har ökat från 2016 till Ökningen består i förbrukning för de nybyggda lokalerna på Veden. Även vattenförbrukningen har ökat vilket kan delvis förklaras i den nya verksamheten i de nybyggda lokalerna men också i att antalet sålda tvätt har ökat från 2016 till FÖRBRUKNING AV ENERGI, VATTEN OCH SLAM PER FASTIGHET FASTIGHET EL I KWH FJÄRRVÄRME I KWH VATTEN I KBM Alltransport, Sanero Nkpg Alltransport terminal Nkpg* Wilssons Åkeri, Nkpg Alltransport, Sanero, Wilssons Lkpg* Totalt Totalt *Fördelning efter hyrda kvm av hyresvärden 25

26 UTSLÄPP Direkta utsläpp uppkommer vid förbränning av fossila bränslen och bidrar till den globala växthuseffekten. På grund av växthuseffekten ökar temperaturen på jorden vilket får förödande konsekvenser i form av översvämningar eller extrem torka, orkaner och andra naturkatastrofer. Koncernen har sedan början av 2000-talet följt upp utsläpp i samband med utförda kunduppdrag. Det är många kunder som både visar intresse och engagemang kring uppföljning av utsläpp och i flera delar av koncernen pågår samarbeten med kunder kring förbättring av miljöprestandan. Möjligheterna att påverka uppdragens utsläpp till luft är varierande. Utsläpp i form av partiklar påverkas av fordonens och entreprenadmaskinernas motorklass vilket i sin tur förbättras i samband med att fordonen och maskinerna byts ut mot nyare modeller. Utsläpp av CO2 påverkas av vilket drivmedel som används och hur stor andelen är av förnyelsebart drivmedel. Koncernen arbetar långsiktigt med att förbättra tillgängligheten av förnyelsebara drivmedel på de egna anläggningarna. Förnyelsebara drivmedel ger stor möjlighet att öka antalet kunduppdrag utan att för den delen öka miljöpåverkan. 26

27 FORDONSPARK Euroklass 2 5 % 4 % 2 % Euroklass 3 22 % 16 % 12 % Euroklass 4 26 % 24 % 17 % Euroklass 5 43 % 46 % 47 % Euroklass 6 4 % 10 % 22 % MASKINPARK EU steg 0 13 % 0 % 0 % EU steg 1 5 % 18 % 0 % EU steg 2 35 % 33 % 7 % EU steg 3 47 % 49 % 83 % EU steg 4 0 % 0 % 10 % UTSLÄPP FRÅN FORDON OCH MASKINER Alltransport- Sanero Wilssons anslutna leverantörer FORDON & MASKINER CO 2 ekv i kg (WTW) CO 2 ekv i kg (WTW) PER FORDON OCH BOLAG CO 2 ekv i kg (WTW) CO 2 ekv i kg (WTW)

28 28

29 AVFALLSFÖRDELNING 2017 Brännbart Rent trä Kontorspapper Wellpapp Elektronikskrot/ järnskrot/lysrör/ lampor Spillolja Slam Aceton Osorterat Blandat sorterat AVFALLSFÖRDELNING 2016 AVFALL Avfallshantering är en viktig del i samhällets infrastruktur. I dag sorteras allt avfall och fördelas för återanvändning, materialåtervinning, biologisk behandling, energiutvinning och deponi. Återvinning genomförs med olika behandlingsmetoder, antingen genom kompostering eller genom användning i nyproduktion. Avfall som används i nyproduktion bidrar även till att minska förbrukningen av jordens resurser. På deponi hamnar det avfall som varken går att återvinna eller förbränna. Deponi brukar även benämnas slutförvaring. Koncernen strävar efter att minimera mängden avfall som går till deponi. I koncernen arbetar varje företag och enhet dels med att minska uppkomsten av avfall och dels med att hantera avfallet på ett så miljö- och säkerhetsmässigt säkert sätt som möjligt. Genom att styra inköpen som görs och påverka förbrukningen minskas uppkomsten av avfall kontinuerligt. Brännbart Rent trä Kontorspapper Wellpapp Elektronikskrot/ järnskrot/lysrör/ lampor Spillolja Slam Aceton Osorterat Blandat sorterat 29

30 DRIVMEDEL Alltransport driver i dag fem drivmedelsanläggningar i Östergötland, placerade i Norrköping, Söderköping, Åtvidaberg, Norsholm och Mjölby. Genom delägarskapet i TRB och TRB:s stationsnät har Alltransports kunder tillgång till över 100 drivmedelsanläggningar över hela Sverige. Ett av Alltransports övergripande mål är att öka andelen förnyelsebart drivmedel som säljs och därmed minska miljöpåverkan. Under 2017 har andelen förnyelsebart ökat från 53 % i januari till 61 % i december. Aktiviteter som genomförts för att öka andelen förnyelsebart är bland annat utbildning i drivmedel och miljö för personalen under hösten och införskaffande av en ny tvådelad cistern i Norsholm där det erbjuds både diesel och HVO100. Alltransport har många nya projekt för framtiden och miljön på gång, bland annat samarbete kring etanol och gas. TVÄTT Koncernen driver två större tvätthallar för lastbilar, bussar och maskiner. Tvätthallarna är anmälningspliktiga enligt Miljöbalken och miljörapportering och provtagning sker varje år. Tvätthallarnas vattenförbrukning ger inte upphov till något processavloppsvatten eftersom hallarna är utrustade med slam- och oljeavskiljning, med larm för tömning. MELLANLAGRET Koncernen har lång erfarenhet av att hantera farligt avfall och driver sedan flera år tillbaka en mellanlagringsstation i Norrköping. Mellanlagringsstationen är anmälningspliktig enligt Miljöbalken och miljörapportering liksom periodiska kontroller sker kontinuerligt. Vid mellanlagringsstationen samlas olika typer av avfall upp och dokumenteras. Avfall återvinns via olika biologiska behandlingsmetoder som kompostering eller rötning, materialåtervinning samt förbränning med energiutvinning. Genom att samla avfallet för samtransport till återvinning eller destruktion, blir transporterna effektiva och miljöpåverkan minimeras. Inom flera delar av verksamheten bokas uppdrag med hantering av avfall, farligt avfall och farligt gods. Det ställer höga krav på personalen som kontinuerligt genomgår utbildning för att motsvara kundernas och myndigheternas krav. Koncernen valde 2017 att endast använda svanenmärkta tvätt- och avfettningsmedel. 30

31 FÖRSÄLJNING DRIVMEDEL I KBM Sålda kbm* Varav % Sålda kbm* Varav % 2016 förnyelsebara kbm* förnyelsebart 2017 förnyelsebara kbm* förnyelsebart Norrköping Mjölby Norsholm Söderköping Åtvidaberg Totalt * Kbm = kubikmeter = liter FÖRSÄLJNING ANTAL TVÄTTAR Tvätt spolhall buss Tvätt tvätthall lastbil GENOMSTRÖMNING MELLANLAGRET FARLIGT AVFALL Oljeabsorbenter i kg Elektroskrot i kg Aerosoler i kg 0 0 Glödlampor i kg Lysrör i kg Oljiga massor i kg 87 0 Småbatterier i kg Blybatterier i kg 0 0 Avfallsoljor i kg Emulsioner i kg Färgslam i kg Övrigt i kg* *Övrigt är mindre volymer av t.ex. färgburkar m.m. 31

32 32 ALLTRANSPORT I ÖSTERGÖTLAND AB Gustaf Adolfsgatan Norrköping Telefon: info@alltransport.se SANERO AB Importgatan Norrköping Telefon: info@sanero.se WILSSONS ÅKERI AB Spinnaregatan Norrköping Telefon Åkeriet: info@wilssons.se

33 ALLTRANSPORT KONCERNENS HÅLLBARHETS RAPPORT