Agenda. GSM Eldrift. Elbåtens historia. GSM Detaljer som gör skillnad. Eldrift Vad är det. GSM Eldrift i praktiken.



Relevanta dokument
Komplett elmotorsystem för modern framdrivning

Carrera Helmsman. Byte av inombordsmotor i Carrera Helmsman swe 45

Välj elbil! Ladda bilen hemma en guide till dig som bor i villa eller hyresrätt

44 DAGENS BÅTAR. Vector 23 MC Vector 23 FC

Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se

Hyper Bus Laddbussen Hybrid and Plug-in ExtendedRange Bus system

Bli en elbilsvänlig bostadsrättsförening Så här enkelt kan ni ladda elbilar i er fastighet!

därför behöver båten batterier

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården

Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén

ELEKTRONISKT TRYCKHÅLLNINGSSYSTEM

Welcome to Wilhelmsen Technical Solutions KNOWLEDGE

Arsen gabros rapport Är elbilen framtidens fordon?

SVENSKA BÅTUNIONEN Riksorganisation för landets båtklubbar

Test med HVO Hydrogenrad vegetabilisk olja

Så blir ni en elbilskommun Det är dags att ladda för framtiden!

Vinden i ansiktet Saltstänkta klippor och bensin i vattnet...

DAHLNAVAL PRISLISTA 2016 DAHLNAVAL PRISLISTA

Elbussprojekt i kallt klimat och batteriutveckling

Marknadsundersökning av elektriska utombordsmotorer 2014

Fastighetsägare i framkant Satsa på elfordonen sätt upp laddstationer

Installationsmanual ML40 Plus

Volvo FE Hybrid. Förstavalet inom miljöanpassad distribution och renhållning

Skärgårdstrafik. Stadstrafik

Premiär för Stockholms nya elbusslinje

Extremt ljusstarka lampor med ett avancerat linssystem

Elbilsladdning. Guide till eldrivna fordon och hur du tankar dem.

Svenska 130/160. LEGUAN Member of Avant Group

Hearing med Magnus Söderberg, vd C Security den 16 juni 2014 kl 10:00-10:40.

Fastighetsägare. i en klass för sig själva!

transportlösningar Road show om energieffektiva färjor, Stockholm 15 maj 2013 Roger Karlsson & Magnus Forsberg, SSPA

Att ladda en elbil. Sten Bergman, Elbil2020

STARTKLAR MED CALIX. Batteriladdarsortiment.

NIBE MÖTER VITRE. Susanne Ek och Marie Christoffersson

MODERNUM SMART batteriladdare. som omdefinierar begreppet smart laddning

SE. för nöd och lust E L E K T R I S K F Ö R B R Ä N N I N G S T O A L E T T

Högpresterande M26 bara slå på och ge dig av

BATTERIER ÄR VÅR VÄRLD SORTIMENTÖVERSIKT

MC Plattformshiss typ A. En tillförlitlig och trygg hiss för personer med nedsatt rörelseförmåga. Den svenska kvalitetslösningen

PRATA BRANDSÄKERHET MED OSS SÄKERHETSTEKNIK INOM BYGG OCH FASTIGHET

20.000:- MILJÖVÄNLIG KÖRNING MED FULL KONTROLL MARIN MILJÖMOTOR MED KATALYSATOR! MILJÖRABATT

SORTIMENT - SPORTFISKE

Rapport elbilar Framtidens fordon

Vi satsar på Öppet Stadsnät i Segmon!

LADDA OCH KÖRA ELBIL

Ett klimatsmart projekt

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel Med tack till DELAB för medverkan!

RELAX FURNITURE FOR LIFE BY BURHÉNS

BATTERIKURS. Kursprogram

SORTIMENT - SPORTFISKE

SORTIMENT - SPORTFISKE

MAXIMAL VALFRIHET FÖR FLERFACKS FORDON

Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21.

Hur har du lyckats skapa ett så framgångsrikt

Ultrasnabbladdningsbara elbussar, för kallt klimat

SafetyMOB. Installations och användarmanual för. trådlöst nödstopp - dödmansgrepp. SafePort Marine. Dokument: SM_UM_sv Version:

Laddstationen er bästa affär Bli laddad nu kommer elfordonen

Liberal? Vi med. Folkpartiet i Eskilstuna

ditt välbefinnande vår passion

SOLEL till Båten ger frihet på sjön

Ribcraft 4.8. Plattform eller redskap?

Upwind beating med Celeste. foto Max Alm-Norell. Färöarna. foto Bengt Tarre

Framtiden börjar i Ropsten

wallbe LADDAD FÖR FRAMTIDEN.

VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE. Nu kan alla ladda batteriet själv

THE ULTIMATE POWER SOURCE

Hydraul- & eldrifter; en jämförelse

Instruktions manual FWT Akterspegel Monterad Motor

L J L Y A C H T M A T E

Elfordon i samhället. Anders Lewald, Linda Rinaldo, Erik Svahn Energimyndigheten

MAXIMAL VALFRIHET FÖR FLERFACKS FORDON

Lissabon Porto Santo Madeira

Aritco 4000 och Aritco 6000 Våra klassiska villahissar

RCLifeOn Manual. RCLifeOn. Kontakt: E-post: Telefon: Läs mer på:

SafetyMOB. Installations och användarmanual för. trådlöst nödstopp - dödmansgrepp. SafePort Marine. Dokument: SM_UM_v2_sv Version: 2.

GOR BioSystem Ett biologiskt reningssteg för fettavskiljare

DIN SÄKERHET - VÅR SAK

WaterFuse - Byggarbetsplats

DALI LIFESTYLE EN UNIK ALLT-I-TRÄ LÖSNING

Perspektiv på eldrivna fordon

NYA PARTNER ELECTRIC

Vill du slippa gå ur bilen vid garaget i mörker och oväder?

STYRPULPETBÅTAR FISKEBÅTAR STUGBÅTAR RODDBÅTAR

Det handlar om hybrid. HybrId systemet

Förnybar energi i trafiken

Detta är en ny serie ribbåtar med dubbelbotten vilket innebär att båtarna har en plan durk. Dessutom finns ett stuvutrymme i fören.

Det bästa har blivit ännu bättre. Kräv NYA ALPHA2

Hydraulstyrning. Gör det själv Sid 1 av 7. Text och foto: Lars H Lindén

Kompakta VRV IV värmepumpar för bostäder och kommersiell tillämpning. Fortsätt leta - du kommer aldrig att hitta mig

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

STEELEX GROUP. high quality. aircraft heaters

!!! Solcellsanläggning! Miljövänligt, självförsörjande och kostnadsbesparande!

Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips)

Elektrisk motor (OZ Marine Single) monterad i en Späckhuggare F

7 43 N, Bränslecellsystem VeGA OBEROENDE ELFÖRSÖRJNING NÄRSOMHELST? PRECIS VAR NI VILL. NU TILL FÖRSÄLJNING! Bättre komfort på resan

Användningsbroschyr. Wilo-lösningar för distribution av släckningsvatten. Brandsläckningssystem för byggnadstekniska installationer.

Elförsörjning med hjälp av solceller

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld.

Vattenfall InHouse. Energisystem i mikroformat för bostadsrättsföreningar

VOLVO PENTA VÅRSÄSONG 2009 TIPS FRÅN DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Transkript:

Agenda Elbåtens historia Eldrift Vad är det Eldrift För vem Typer av eldrift GSM Bakgrund GSM Vårt sätt att tänka GSM Eldrift GSM Detaljer som gör skillnad GSM Eldrift i praktiken GSM Fördelar mot dieselmotorn GSM Installation i Linjett 30 GSM Bildspel GSM Våra styrkor

Elbåtens historia

Elbåtens historia Första kända elbåten Byggdes av Tsar Nicholas 1 i Ryssland 1835. Var 24 fot lång och hade plats för 12 passagerare. Gick i trafik upp och ner för floden Neva. Höll en fart av 3 knop

Elbåtens historia...tiden innan förbränningsmotorns genombrott 1880 fanns 6 s.k. Launches på Themsen. Dessa användes som färjor och laddades vid laddstationer längs med floden. Vid år 1900 hade Immisch Electric Launch Co. byggt hundratals elbåtar för privata kunder. Vid världsutställningen i Chicago 1893 transporterades över 1 miljon passagerare i de 55 Elco launches som var i drift. Förbränningsmotorn kom och eldriften levde då vidare i små nöjesbåtar samt i speciella båtar såsom ubåtar, bogserbåtar, isbrytare mm.

Eldrift...vad är det? Närhet och omtanke till naturen Lugn och harmoni Kraft Manöverförmåga Stil Skönt

Manöverförmåga

Stil

Inget oljebyte Skönt

Eldrift...för vem? Miljövännen Kappseglaren Långseglaren Den ohändige Livsnjutaren

Typer av eldrift Trollingmotor

Typer av eldrift Trollingmotor Vanliga fabrikat är t.ex. Minnkota och Motorguide. Er tänkta som trollingmotorer vid fiske men lämpar sig även för små båtar och gummibåtar. Den stora fördelen är det låga inköpspriset

Typer av eldrift Utombordare

Typer av eldrift Utombordare Det absolut vanligaste fabrikatet är Torqeedo Är tänkta att ersätta en traditionell utombordare Finns från små kajakmotorer upp till motor för mindre planande båtar

Typer av eldrift Inombordare

Typer av eldrift Inombordare Vanliga fabrikat är t.ex. GreenStar Marine, Kreutler, Mastervolt, Oceanvolt, Elco mm. Är tänkta att ersätta en vanlig förbränningsmotor Finns i storleker från ett par kw upp till flera hundra kw

Bakgrund Innan eldrift Grundades 1985 av Stefan Larsson och Christer Tennstedt under namnet Autocontrol. Inriktingen var då inte marin utan mer fordons och klimatinriktad. Tidiga produkter är ClimaSeat, ClimaDesk, ClimaBus mm. Kring 1990 kom Stefan via Volvo Cars i kontakt med Solpaneler och Peltierelement. De i kombination med Stefans marina intresse gav OZcooler som salufördes av Dometic under namnet MarinCool. OZcooler i kombination med solpaneler blev så bra att det blev el över i båten. Tanken på eldrift väcktes...

Bakgrund eldrift innan min tid Kring 1995 utrustades en Dominant med dubbla Minnkota utombordare hängande på rodret... Kring 1999 monterades embryot till det som idag heter GreenStar 10 i samma Dominant 2000 fick pressen nys om Stefans experiment. Ett marint företags namn behövdes OZ MARINE blev det eftersom det nästan kändes som magi att det fungerade så väl 2001 OZecoDrive visades på TV, i båtpress och på båtmässor

Bakgrund eldrift under min tid 2004 behövde jag ett examensarbete och kontaktade på chans Stefan... Stefan och jag slet, förfinade, försökte synas, letade pengar mm. 2010 gjordes en första nyemmission 2011 anställdes Peter för att främst för att stärka vår position i tysktalande länder. 2011 ytterligare en nyemmision Augusti 2012 OZ MARINE blir GreenStar Marine AB

Vårt sätt att tänka Enkelhet är allt Vänd och vrid på allt Skala bort allt som inte behövs. Förfina de delar som finns kvar Båten skall fungera, inte bara motorn...

Våra styrkor Designat med aktiv segling i fokus Patenterad propellerladdning möjliggör laddning under segling med en foldingpropeller Konstruerat för en användarvänlig driftsäker båt, inte bara en motor Konstruerat för den tuffa marina miljön på vår västkust

GreenStar eldrift

GreenStar eldrift speedshift fartreglage

GreenStar eldrift ecocharge propellerladdning

GreenStar eldrift batterimonitor

GreenStar eldrift clix landströmsystem

GreenStar eldrift batteriladdare

GreenStar eldrift AGM blybatterier

GreenStar eldrift LiFe litiumbatterier

GreenStar eldrift GS 10

GreenStar eldrift GS 18

GreenStar eldrift GS SD10

Detaljer gör skillnad GS axelrör

Detaljer gör skillnad GS offeranod

Detaljer gör skillnad GS offeranod

GreenStar eldrift i praktiken

GreenStar eldrift i praktiken Lady Helmsman före och efter

GreenStar eldrift i praktiken Före

GreenStar eldrift i praktiken Efter

GreenStar eldrift i praktiken Användning när båten inte används Slå av systemets dolda strömbrytare Sätt i kontakten och låt batterladdningen stå på

GreenStar eldrift i praktiken Användning när båten används Innan avfärd slår du på systemets dolda strömbrytare Systemet är nu aktivt och full kraft finns nu bara 1 s bort Behöver du ladda batterierna, låt motorn agera generator när du seglar

GreenStars fördelar jämfört med en dieselmotor Snabb respons ger bättre manöverförmåga Mindre vibrationer Pålitligare Tyst Lättillgänglig Lättplacerad Lite underhåll Kräver ingen olja, fetter, glykol mm Kostar mindre att installera

installation i en Linjett 30