Skapat av (org) Dokumentdatum Version Atkins 2015-01-21 0.2 Ev. dokumentid Antal sidor Antal bilagor Fastställt av, (org) Trafikverket 264 3 Dokumenttitel Signalställverk modell Cst. Projekteringshandbok Toppdokument Projekteringsprocessen Handbok för anläggningsuppbyggnad och projektering Manualer till verktyg Förutsättningar Dokumentets förutsättningar framgår i varje enskilt kapitel Ansvar för innehåll Trafikverket har ansvar för att innehållet i dokumentet är uppdaterat enligt gällande versioner av programvaror och föreskrifter. Övriga ansvarfrågor enligt Verktygslådans Toppdokument. Dokumentets plats i strukturen för Cst Verktygslådan Dokumentet är en bilaga till Anläggningsuppbyggnad Dokumentets koppling till övriga delar av Cst Verktygslådan Det finns hänvisningar till dokumentet i övriga tre delar av Cst Verktygslådan för att tydliggöra kopplingen mellan de olika fyra huvuddelarna och underliggande dokument och kapitel. Återkoppling Vid synpunkter på innehållet ska ansvarig på Trafikverket kontaktas.
Projekteringshandbok 0.2 2 Innehållsförteckning Förord... 8 Ändringsinformation... 8 1 Omfattning... 9 2 Referenser... 9 2.1 Bindande referenser... 9 2.2 Vägledningar... 10 3 Definitioner... 11 4 Projekteringsprocessen... 12 4.1 Signalprojektering... 12 4.2 Säkerhetsbevisning... 13 5 Systemhandling... 14 Processen vid framtagande av systemhandling... 15 5.1 Mallar för systemhandlingar... 17 5.2 Systemkrav... 17 5.3 Bilagor till systemkrav... 17 5.4 Teknisk beskrivning, planerade åtgärder... 18 5.4.1 Trafik... 18 5.4.1.1 Spårnumrering, plattformsnumrering... 18 5.4.1.2 Signalbeteckning... 18 5.4.1.3 Automater... 18 5.4.1.3.1 Tågvägsautomater... 18 5.4.1.3.2 Lokalfrigivningsautomater... 18 5.4.1.4 Tågvägar, samtidighet och signalsträckor... 19 5.4.1.4.1 Tågvägar... 19 5.4.1.4.2 Samtidighet... 19 5.4.1.4.3 Signalsträckor... 19 5.4.1.4.4 Upplåsning av låst rörelseväg... 19 5.4.1.4.5 Manuell upplåsning... 19 5.4.1.5 Spårlängd... 19 5.4.1.6 Angränsande linjer, stationer och osäkert område... 19 5.4.1.7 Växlingsväg och lokalfrigivningsområden... 19 5.4.1.7.1 Växlingsväg... 19 5.4.1.7.2 Upplåsning av låst växlingsväg... 19 5.4.1.7.3 Lokalfrigivningsområden... 20 5.4.1.8 Skyddsväxlar, spårspärrar och säkerhetsavstånd... 20 5.4.1.8.1 Skyddsväxlar... 20 5.4.1.8.2 Spårspärrar... 20 5.4.1.8.3 Säkerhetsavstånd... 20 5.4.1.8.4 Hastighet vid avvikelser från allmänna krav... 20 5.4.1.8.5 Hastighet vid slutläge... 20
Projekteringshandbok 0.2 3 5.4.1.9 Spåranvändning och uppställning... 20 5.4.1.10 Automater linjeblock... 20 5.4.1.11 Blocksträckor... 20 5.4.1.12 Manövrering av linjeblockering mm... 20 5.4.1.13 Fjärrstyrda- och lokalt omläggningsbara växlar samt lokalställare. 20 5.4.1.13.1 Fjärrstyrda omläggningsbara växlar... 21 5.4.1.13.2 Lokalt omläggningsbara växlar... 21 5.4.1.13.3 Lokalställare... 21 5.4.1.13.4 Parkopplade växlar... 21 5.4.1.13.5 Spårledningar som förhindrar central omläggning... 21 5.4.1.14 Tavlor... 21 5.4.2 Trafikledning/fjärrstyrning... 21 5.4.2.1 Fjärrstyrning, omfattning... 21 5.4.2.2 Fjärrblockering, systemval... 21 5.4.2.3 Manöverpanel... 21 5.4.2.4 Magasinering... 21 5.4.3 Station... 22 5.4.3.1 Ställverk, systemval... 22 5.4.3.2 Systemändring (identifierade nya principen)... 22 5.4.4 Linjeblock... 22 5.4.5 Vägskydd... 22 5.4.6 ATC... 23 5.4.6.1 Signaleringsplan... 23 5.4.6.2 Styrbara baliser... 23 5.4.6.3 Fasta baliser... 23 5.4.6.4 Repeterbaliser... 23 5.4.6.5 Fiktiva försignalbalisgrupper... 23 5.4.7 Byggnader... 23 5.4.7.1 Teknikhus, Apparatrum, Kiosker, Kurar och Skåp... 23 5.4.8 Signaler... 23 5.4.8.1 Signalplacering... 23 5.4.8.2 Optisk signalering... 24 5.4.9 Jordningar... 25 5.4.9.1 Signaljordning... 25 5.4.10 Växlar, spårspärrar och Spårkors... 25 5.4.10.1 Växlar... 25 5.4.10.2 Spårspärrar... 25 5.4.10.3 Spårkors... 25 5.4.10.4 Växelvärme... 25 5.4.11 Spårledning... 25 5.4.11.1 Spårledningar och numrering... 25 5.4.11.2 Nedbrytningsspårledningar... 25 5.4.12 Tågbefälhavarlådor... 26 5.4.13 Särskilda anordningar... 26 5.4.14 Kabelförläggning... 26 5.4.14.1 Kabelplan... 26 5.4.14.2 Kabeltyper... 26 5.4.14.3 Kabelkanaler... 27 5.4.15 Etapper och tillfälliga anordningar... 27 5.4.15.1 Etapper... 27 5.4.15.2 Tillfälliga anläggningar... 27 5.4.16 Etableringsområden och tillfälliga arbetsvägar... 27 5.4.17 Rivning... 27 5.4.18 Återställande... 27 5.4.19 Idrifttagning (ibruktagning)... 27 5.4.20 Drift och underhåll... 27 5.4.20.1 Utbildning... 27 5.4.20.2 Drift och underhåll... 27 5.4.20.3 Reservdelar... 28 5.4.21 Övrigt... 28 5.4.21.1 Skredvarning... 28
Projekteringshandbok 0.2 4 5.4.21.2 Rörlig bro... 28 5.5 Teknisk beskrivning, gränssnitt... 28 5.5.1 Markanläggningar... 28 5.5.2 Konstbyggnader... 28 5.5.3 Spåranläggningar... 28 5.5.4 Elkraftanläggningar... 28 5.5.5 Cst-Signalanläggningar... 28 5.5.6 Teleanläggningar... 29 5.5.7 Kabelkanalisation... 29 5.5.8 Andra Signalanläggningar... 29 5.6 Teknisk beskrivning, kvalitetssäkring... 30 5.6.1 Procedurer... 30 5.6.1.1 Dokumentation... 30 5.6.1.2 Granskning... 30 5.6.1.3 Godkännande... 30 5.6.1.4 Säkerhetsbevisning... 31 5.7 Teknisk beskrivning, miljö... 31 5.8 Teknisk beskrivning, riskanalys... 31 5.9 Teknisk beskrivning, säkerhet och Hälsa... 31 5.10 Bilagor till teknisk beskrivning... 31 5.10.1 Mängdförteckning för kostnadskalkyl... 31 5.10.2 Planritning... 31 5.10.2.1 Projektering av planritning... 33 5.10.3 Linjeplan... 33 5.10.4 Instruktionsritning... 33 5.10.4.1 Projektering av instruktionsritning och planritning... 34 5.10.5 Isolerritning... 35 5.10.6 Signaleringsplan... 36 5.11 Förreglingstabeller... 43 5.11.1 Förberedelse... 43 5.11.2 Tabellutformning mm... 45 5.11.3 Förreglingstabeller Lr, D,Utl-xxx... 47 5.11.3.1 Inledning... 47 5.11.3.2 Tillvägagångssätt... 48 5.11.3.2.1 Grundkrav (xxx_ rg)... 48 5.11.3.2.2 Låsning... 72 5.11.3.2.3 Signalering... 74 5.11.3.2.4 Upplåsning... 79 5.11.3.2.5 Komplett exempel på en Lr-Utl tabell:... 89 5.11.4 Förreglingstabeller L,Utl-xxx... 101 5.11.4.1 a) När tågvägen börjar vid en huvuddvärgsignal eller en huvuddvärgsignal tillsammans med en dvärg.... 102 5.11.4.2 b) När tågvägen börjar vid en huvudljussignal utan dvärgsignal och består av växlingsvägar. Där är ingen växel mellan huvudljussignal och dvärgsignal.... 112 5.11.4.3 c) När tågvägen börjar vid en huvudljussignal och slutar vid en huvudljussignal/huvuddvärgsignal eller stopplykta. Det kan vara växlar men ingen dvärgsignal mellan start och slutpunkten.... 114 5.11.4.4 Exempel på speciella tillfällen... 121 5.11.4.4.1 Upplåsning av tågvägs startpunkt före farlig punkt.. 121 5.11.4.4.2 Växelslutpunkter som inte är gemensamma med tågvägsslutpunkter... 121 5.11.5 Förreglingstabeller Jr-xxx... 122
Projekteringshandbok 0.2 5 5.11.6 Förreglingstabeller J-xxx... 128 5.11.7 Förreglingstabeller Växel xxx... 136 5.11.8 Förreglingstabeller RnS_xxx och RuS_xxx... 148 5.11.9 Förreglingstabeller Lhxxx och Lvxxx... 153 5.11.10 Förreglingstabeller Loxxx... 153 5.11.11 Förreglingstabeller FO-xxx... 159 5.11.12 Förreglingstabeller Mot xxx... 165 5.11.13 Förreglingstabeller Lsp xxx... 166 5.11.14 Förreglingstabeller Fs xxx... 168 5.11.15 Förreglingstabeller Lm xxx... 169 5.11.16 Förreglingstabeller Plå... 171 5.11.17 Förreglingstabeller DR... 180 5.12 Övriga systemhandlingar... 185 5.12.1 Dokumentförteckning/Ritningsförteckning... 185 5.12.2 Övergripande beskrivning... 185 5.12.3 Kostnadssammanställning... 185 5.12.4 Tidsplan... 185 5.12.5 Etapplaner... 185 5.12.6 Översiktskarta... 185 5.12.7 Översiktsplaner... 185 5.12.8 Förteckning över plan- och planskilda korsningar. Befintliga och planerade. 185 6 Bygghandlingar... 186 6.1 Processen vid projektering av bygghandlingar... 187 6.2 Projektstart / underlag... 188 6.3 Ritningar och procedurer... 189 6.3.1 Ritningsmedier... 189 6.3.2 Ritningsformat... 189 6.3.3 Vikning och hålning av ritningar... 189 6.3.4 Ritningstyper... 190 6.3.5 Ritningshantering... 192 6.3.6 Framtagande av bort- och ändringsritningar... 194 6.3.7 Ritningshuvud... 196 6.3.8 Underskrifter på ritningar mm... 197 6.3.9 Ritningsstrukturering och dess innehåll... 198 6.3.10 Symboler... 199 6.3.11 Intern granskning... 199 6.3.12 Säkerhetsgranskning... 200 6.3.12.1 Behörighet och accept... 200 6.3.12.2 Granskning... 200 6.3.13 Säkerhetsbevisning... 201 6.3.14 Assessorsbedömning... 201 6.3.15 Formell verifiering... 201 6.4 Projektering generellt... 202 6.4.1 Underlag... 202 6.4.2 Val av materiel och projekteringsprinciper... 202 6.4.3 Ritningssymboler... 202 6.5 Projektering av Spårledningar... 203
Projekteringshandbok 0.2 6 6.6 Projektering av Växlar... 203 6.7 Projektering av Signaler... 205 6.8 Projektering av Spårspärrar... 206 6.9 Projektering av Strömförsörjning... 207 6.10 Projektering av Schematisk Kabelplan... 207 6.11 Projektering av Jordning och Skärmning... 208 6.12 Projektering av Växlingsväg... 208 6.13 Projektering av Tågväg... 211 6.13.1 Dubbel korsningsväxel... 214 6.13.2 Identifiering av signalstyrrelä A, B och C samt signalstyrrelä till försignalering Gul och Förs... 216 6.13.3 TungKontrollKontakt Ur Kontroll Tkk U.K... 219 6.13.4 Kontroll av vit signallampa, eller Nybrokoppling... 221 6.14 Projektering av övrig ATC... 224 6.15 Projektering av Anslutningar... 224 6.15.1 Anslutning mot linjeblockering... 224 6.15.2 Anslutning mot annat stationsställverk... 225 6.16 Projektering av Manöversystem... 225 6.17 Anslutning mot Vägskyddsanläggningar... 226 6.18 Anslutning mot Plattformsanläggning, Varningssignal och Trucköverfart... 227 6.19 Avgångssignal... 227 6.20 Hjälpdokumentation... 228 6.20.1 Relä- och kontaktförteckning... 228 6.21 Tekniska handlingar... 229 6.21.1 Arbetsritningar... 229 6.21.2 Besiktningsritningar... 230 6.21.3 Montageritningar... 230 6.21.4 Bygghandling textpärm (TB, MF mv.)... 230 6.21.4.1 Teknisk beskrivning (TB)... 231 6.21.4.2 Mängdförteckning (MF)... 231 6.21.4.3 Objektlista... 231 6.21.4.4 Kabellista... 231 6.21.4.5 Materialförteckning (MF)... 231 6.21.4.6 Ritningsförteckning... 232 7 Byggnation... 233 7.1 Komplettering och ändring till bygghandling (PM)... 233 7.2 Säkerhetsbevisning... 233 7.3 Ibruktagning... 233 8 Avslut... 233 8.1 Process för projektavslut... 233
Projekteringshandbok 0.2 7 8.2 Upprättning av förvaltningsdata... 233 Bindande bilaga 1, Numrering av ritningar... 234 Bindande bilaga 2, Disponering av ritningars undernummer... 237 Bindande bilagor 3, Relälista... 254
Projekteringshandbok 0.2 8 Förord Signalställverk modell Cst är stora reläbaserade friförbundna anläggningar, som används på stationerna inom Stockholmsområdet. Denna handbok är framtagen av Trafikverket för att få en samlad beskrivning av Cstanläggningarnas uppbyggnad och processen vid framtagande av systemhandlingar och bygghandlingar i samband med ändringsarbeten och nybyggnation. Cst handboken omfattar två delar: - Cst Handbok 1 Signalställverk modell Cst. Anläggningsuppbyggnad - Signalställverk modell Cst. Projekteringshandbok Handboken är författad av Lennart Rosenstock, Peter Sørensen och Ulrik Nielsen, Atkins Danmark år 2006 till 2009. Uppdaterat 2015 av Lennart Rosenstock och Ulrik Nielsen. Ändringsinformation 2008-04-04 Ver 1.0 2009-02-01 Ver 2.0 Nytt: Cst verktygslådan och formell verifiering. Uppdatering på bygghandlings-projektering. 2010-08-27 Ver 3.1 Ny struktur 2010-09-14 Ver 0.1 Ny struktur och för Trafikverket nytt versionsnummer 2015-01-21 Ver 0.2 Uppdatering efter Södertälje projektet Ändringsförslag ställs till kontaktperson på Trafikverket
Projekteringshandbok 0.2 9 1 Omfattning Denna handbok används som stöd vid framtagande av systemhandlingar och bygghandlingar för signalanläggningar modell Cst. Handboken skall hjälpa till att säkerställa att processen vid projekteringen är korrekt och tillräcklig. Handboken skall användas vid projektering av nya anläggningar och vid ändringar i befintliga anläggningar. Den tekniska uppbyggnaden av Cst ställverken är beskriven i: Cst Handbok 1 Signalställverk modell Cst. Anläggningsuppbyggnad. Cst handboken beskriver endast ställverkets signalsäkerhetsdel och introducerar kort manöversystemet och fjärrstyrningssystemet. Målgruppen för handboken är personer som: hos infrastrukturförvaltaren ansvarar för framtagandet av projekteringsunderlag för Cst-ställverk projekterar Cst-ställverk signalsäkerhetsgranskar Cst-ställverk ibruktagandebesiktigar Cst-ställverk arbetar med felavhjälpning och underhåll på Cst-ställverk Vid projektering skall även de standards som omnämns i bindande referenser följas. 2 Referenser 2.1 Bindande referenser BVF 501 BVS 501 BVK 503.031 Ritningshantering Standard för namnrutor på anläggningsdokument Hantering av signaturer för granskning och godkännande av signalritningar BVF 544.20002 Projekteringsregler. Beteckningar på signaltekniska objekt på stationer och linjer BVF 544.70001 Signalering mot banan Vägskyddsanläggningar BVF 544.70002 Signalering mot vägen Vägskyddsanläggningar BVF 544.70007 Signalsystem Projektering av plattformsanläggningar BVS 544.93100 Signaltekniska termer och definitioner BVF 544.93201 Föreskrift för hantering av signalteknisk dokumentation BVF 544.93202 Symboler för signalteknisk dokumentation
Projekteringshandbok 0.2 10 BVS 544.93301 Mall för signaltekniska funktionskrav BVF 544.94001 Säkerhetsstyrning för arbete med signalanläggningar BVF 544.94007 Behörighet för signalteknisk säkerhetgranskare BVS 544.98001 Grundläggande signaleringskrav Sidoskydd BVS 544.98009 Grundläggande signaleringskrav Skyddsavstånd, skyddssträckor och frontskydd BVF 544.98007 Signaltekniska projekteringskrav - Förbeskedsavstånd BVS 544.98011 Grundläggande signaleringskrav Yttre signalering BVF 544.98015 ATC-signalering BVS 544.98023 Grundläggande signaleringskrav Linjeblockering BVS 544.98025 Grundläggande signaleringskrav Växlar och spårspärrar BVS 544.98027 Grundläggande signaleringskrav Rörelsevägar BVS 544.98029 Grundläggande signaleringskrav Lokalfrigivningsområde BVF 586.20 BRÖH 806.6 Fritt utrymme utmed banan Mall för projektering av systemhandling FU2000 Förfrågningsunderlag 2000 BVF 581.16 BVF 581.163 BVF 581.164 Järnvägs AMA 98, Allmänt Järnvägs AMA 98, Signal Järnvägs AMA 98, Tele 2.2 Vägledningar Ref 1 Ref 2 Ref 3 Ref 4 Ref 5 Ref 6 Verktygslådan CST, anvisningar http://www.trafikverket.se/foretag/bygga-ochunderhalla/jarnvag/system-verktyg-och-tjanster-forjarnvagsjobb/valkommen-till-verktygsladan-cst/ Formell verifiering av CST ställverk, metodik. Verktygslådan Cst. Riktlinjer för projektering i Microstation, signalsäkerhetsanläggning CST. Verktygslådan Cst Specifikation över befintlig kontaktförteckning (odaterad) (kontaktförteckning på DOS) Stella kontaktförteckning, Användervägledning. Verktygslådan Cst Extractor Användermanual. Verktygslådan Cst
Projekteringshandbok 0.2 11 3 Definitioner I detta dokument avses med: Nedbrytningsspårledningar En eller flera spårledningar som ligger i förbindelsen mellan två parallella huvudtågspår. Nedbrytningsspårledningar är dubbelnumrerade med nummer från de spårledningar som ligger i själva spårväxlarna i huvudtågspår. Nedbrytningsspårledningarna ingår indirekt i ställverket då de fäller de angränsande växelspårledningarna. I övrigt används begrepp enligt BVS 544.93100 Signaltekniska termer och definitioner.
Projekteringshandbok 0.2 12 4 Projekteringsprocessen 4.1 Signalprojektering Nyanläggning och ändringar i järnvägsanläggningar och de tillhörande signalställverken sker normalt efter den järnvägsprocess som visas i Fig 1. Ideskede Förstudie * Järnvägsutredning Systemhandling Bygghandling Byggskede Avslut Signalprojektering Fig 1. Järnvägsprocessen Projekteringshandboken beskriver den signalprojektering som sker i processens fyra sista skeden. I de tre första skedena genomförs studier och värderingar av olika lösningsförslag. I samband med skedet för järnvägsutredning väljs den lösning som sedan skall ligga till grund för kommande projektförslag. Systemhandlingsskede * Startbeslutansökan Ibruktagning I detta skede utarbetas ett projektförslag på den valda systemlösningen. Projektförslaget beskriver alla väsentliga funktionella, tekniska, miljömässiga och ekonomiska förhållanden i samband med lösningen och omfattar alla olika anläggningselement inklusive signalanläggningen. Projektet kan utformas som en funktionsupphandling där det är leverantören som väljer anläggningstyp eller så kan projektet baseras på en av beställaren vald anläggningstyp. Denna projekteringshandbok beskriver enbart projektförslag i samband med Cst-ställverk. Beskrivningen omfattar en fastlagd spårgeometri, placering och val av signaler, användning av teknikutrymmen och kanalisation samt en uppskattning av arbeten i teknik- och manöverutrymmen. Projektförslaget innehåller en kalkyl och tidplan som ingår i beslutsunderlaget för beslut om projektet skall föras vidare till bygghandlingsskede eller ej. Startbeslutsansökan kan utarbetas efter BVH 806.6 Handbok för framtagande av systemhandling och startbeslutansökan samt med mallen i bilaga 3 Mall för Startbeslutansökan.
Projekteringshandbok 0.2 13 Bygghandlings skede I detta skede utarbetas förfrågningsunderlaget för upphandling av entreprenader för nybyggnad eller ombyggnad av järnvägsanläggningar. Utöver detta så tas det fram detaljerade arbetsbeskrivningar och ritningar som beskrivar signalarbetena och fastlägger tillhörande krav på miljö och kvalitet. Signalarbetena omfattar ställverk, ATC, ytteranläggningar, manöversystem och fjärrstyrning. Byggskede I detta skede utförs arbetet med nybyggnad eller ombyggnad av entreprenörerna och följer i största möjliga mån de krav och beskrivningar som togs fram i bygghandlingsskedet. Det kan förekomma avvikelser som kräver omprojektering eller justeringar av tidigare utarbetade bygghandlingar innan arbetet kan slutföras. I byggskedet kan det genomföras en eller flera ibruktagningar där den nya/ändrade anläggningen kopplas in och överförs till driftläge. Även under själva ibruktagandet kan det uppstå behov för rättelser av bygghandlingarna vilka genomförs på plats. Avslut När anläggningsarbetena är avslutade och den nya anläggningen är driftsatt skall den framtagna anläggningsdokumentationen rättas upp med hänsyn till de eventuella ändringar som tillkommit under byggnationen. Den färdiga dokumentationen överlämnas sedan till förvaltaren. I följande avsnitt kommer processen i de generella skedena att beskrivas mer detaljerat. 4.2 Säkerhetsbevisning Då signalanläggningen är en säkerhetskritisk anläggning är det viktigt att det sammanställs dokumentation som visar att anläggningen är säker när den tas ibruk. I samband med signalprojekteringen används en eller flera säkerhetsbevisningspärmar där all dokumentation som har betydelse för signalsäkerheten sammanställs efter hand som den produceras. Dokumentationen omfattar organisation och ansvarsförhållanden i samband med projekteringen samt dokumentation som visar den utförda granskningen och de godkännande beslut som fattats under processens gång. Det genomförs assessorsbedömning av säkerhetsbevisningen och en positiv rekommendation från assessorn är en förutsättning för att anläggningen skall få tas ibruk.
Projekteringshandbok 0.2 14 5 Systemhandling I systemhandlingsskedet tas det fram ett samlat projektförslag för den lösning som valts i de föregående skedena. Vid nybyggnation eller ändringar i befintliga signalanläggningar är det normalt med bidrag till systemhandlingen från följande fackområden: Signalanläggning Byggnader (kiosk, kur, skåp, teknikbyggnad) Markanläggning Kabelkanalisation Teleanläggning (transmission, telefon, etc.) Spåranläggning (isolerskarvar) Elkraftanläggning (returström, neutralsektioner) Denna handbok fokuserar på de undersökningar och beskrivningar som skall utföras i samband med signalanläggningen. För framtagande av systemhandlingar gäller BRÖH 806.6 Mall för projektering av systemhandling. I BRÖH 806.6 finns vägledning om systemhandlingarnas utformning och det generella innehållet i ett projektförslag. Denna handbok kompletterar BRÖH 806.6 vid arbete med Cst ställverk. Avsnitt 0 beskriver den generella processen, som används vid framtagande av systemhandlingar. Avsnitt 5.12 berör de generella handlingarna för pärm 1, som beskrivs i BRÖH 806.6. De handlingar som berör andra fackområden är dock borttagna. I avsnittet finns hänvisningar till BRÖH 806.6 och till BVS 544.93301. Om uppgifterna i BRÖH 806.6 eller BVS 544.93301 bör kompletteras med specifika uppgifter for att göra beskrivningen mer anpassad för Cst-ställverk, är de enskilda avsnitten kompletterade i handboken. Teknisk beskrivning Signalanläggning för systemhandling, finns beskriven under avsnitt 5.4. Även dessa underrubriker innehåller hänvisningar till BRÖH 806.6 och till BVS 544.93301. Om uppgifterna i dessa avsnitt bör kompletteras med specifika uppgifter for att vara anpassad för Cst-ställverk, är de enskilda avsnitten kompletterade i handboken. Avsnitt 5.10.2-5.10.6 innehåller beskrivningar av de ritningar som är kopplade till systemkraven för signalanläggningarna och till den egentliga säkerhetstekniska/trafikala projekteringen knuten till systemhandlingen. Avsnitt 5.11 innehåller en detaljerad beskrivning av förreglingstabeller, som egentligen inte behöver ingå i systemhandling, men det är en fördel för bygghandlingen att dessa tas fram redan i systemhandlingsskedet.
Projekteringshandbok 0.2 15 Processen vid framtagande av systemhandling Vid framtagande av systemhandlingar följs normalt den process som visas i Fig 2: Underlag: Existerande ritningar Systemkrav Signal: Planritning Instruktionsritning Uppdatering Godk. Tekniska handlingar Tekniska beskrivningar Bilagor: - Mängdförteckningar - Ritningar Övriga handlingar - Kostnad, risk... Resultat: Funktionskrav Systemhandling Godk. Signalanläggning: Förreglingstabeller SÄ granskn. Fig 2. Det finns två överordnade steg: Fastställande av systemkrav Först utarbetas systemkravet med hjälp av underlaget från de funktionskrav som finns framtagna och godkända från de föregående faserna, idéstudie och järnvägsutredning. Systemkravsdokumentet fastställer de trafikala krav som finns för järnvägsanläggningen och beskriver på ett övergripande sätt de tänkta åtgärderna för de ingående anläggningsdelarna. I samband med beskrivningen av signalanläggningen utarbetas ny eller ändrad planritning och instruktionsritning som kan bifogas. För signalanläggningen fastställs i systemkravsskedet samtliga yttre objekt: deras typ, placering och namn. För den inre signalanläggningen och manöverutrymmet fastställs lokaliteter och en övergripande omfattning av ändringen. Dessa handlingar kvalitetsgranskas hos projektøren och sänds därefter till beställaren för godkännande.
Projekteringshandbok 0.2 16 Framtagande av systemhandlingar Med godkända systemkrav som underlag tas nu en systemhandling fram. Systemhandlingen består av tekniska handlingar och övriga relevanta handlingar: Tekniska handlingar Tekniska handlingar omfattar tekniska beskrivningar för alla de fackområden som påverkas av ändringen i järnvägsanläggningen kompletterade med mängdförteckningar och grundläggande ritningar. De tekniska beskrivningarna följer samma struktur som systemkravsdokumentet men beskrivningen är mer detaljerad. Beskrivningen skall vara så detaljerad så att samtliga funktionella krav och tekniska lösningar i huvudsak är fastställda. För signalanläggningen tas följande grundläggande anläggningsritningar fram: Instruktionsritning (eventuell uppdatering av den utgåva som godkänts i systemkravet) Planritning (eventuell uppdatering av den utgåva som godkänts i systemkravet) Isolerritning Signaleringsplan (ATC trappa) Kabelplan Mängdförteckningen skall innehålla de väsentliga byggelementen som påverkar prisuppskattningen. Detaljeringsgraden motsvarar den som används i den tekniska beskrivningen, exempelvis n signaler typ x En viktig aktivitet är utarbetande/ändring av: Förreglingstabeller Förreglingstabellerna fastställer på ett entydigt sätt säkerhetslogiken i anläggningen utifrån instruktionsritningen och gällande säkerhetsregler. Övriga systemhandlingar Detta omfattar följande projektorienterade handlingar: Dokumentförteckning/ritningsförteckning Ändringsförteckning Övergripande beskrivning Kostnadsamanställning Tidsplan Översiktskarta Översiktsplaner Miljöutredning Riskhantering Om anläggningsändringen utförs i etapper tas även följande dokument fram:
Projekteringshandbok 0.2 17 Översiktlig etappritning Trafikala etapplaner Samtliga systemhandlingar kvalitetsgranskas hos konsulten. Utöver detta så signalsäkerhetsgranskas förreglingstabellerna. Den samlade systemhandlingen, inklusive uppdaterade systemkrav, skall därefter sändas till beställaren för godkännande. Det levereras tre exemplar med ändringsmarkeringar på ritningarna. 5.1 Mallar för systemhandlingar Det finns flera mallar som kan användas som underlag för systemhandlingar för signalställverk. Den grundläggande vägledningen är: BVH 806.6 Handbok för framtagande av systemhandling och ansökan om startbeslut (1999-05-25), med mallarna: BVH 806.6 Bilaga 1 Mall för systemkrav BVH 806.6 Bilaga 2 Mall för tekniska beskrivningar Vid framtagande av systemhandlingar för ett nytt signalställverk bör följande mall användas: BVS 544.93301 Mall för signaltekniska funktionskrav Vid planering av ändringar i Cst-ställverk används mallen: BRÖH 806.6 Mall för projektering av systemhandling BRÖH 806.6 är baserad på BVH 806.6 men är mer detaljerad. Den används som underlag för strukturerna i följande avsnitt men kompletterats med enskilda ämnen som efter behov bör tillföras vid framtagande av systemkrav och tekniska lösningar. 5.2 Systemkrav Systemkrav kan utarbetas utifrån antingen: BVH 806.6 Bilaga 1 Mall för systemkrav eller BRÖH 806.6 Mall för projektering av systemhandling, nr 7 Teknisk beskrivning signalanläggning. Det används i princip samma innehållsförteckning vid framtagande av systemkrav som vid tekniska beskrivningar. Beskrivningarna i den sistnämnda handlingen är dock mer uttömmande. Därför används vägledningarna i följande avsnitt först vid framtagande av systemkrav och därefter vid framtagande av tekniska beskrivningar. 5.3 Bilagor till systemkrav I samband med utarbetande av systemkrav tas nya eller förändrade versioner av de grundläggande ritningarna fram.
Projekteringshandbok 0.2 18 Planritning Instruktionsritning Planritningen visar (vanligtvis i skala 1:500) stationens spårsystem samt de bantekniska objektens geografiska placering. Denna ritning beskrivs närmare i avsnitt 5.10.2. Instruktionsritningen beskrivs närmare i avsnitt 5.10.4 och Cst Handbok 1 Signalställverk modell Cst, Anläggningsuppbyggnad avsnitt 5.3. Dessa ritningar bör godkännas samtidigt som systemkraven. 5.4 Teknisk beskrivning, planerade åtgärder Systemkraven och de tekniska beskrivningarna innehåller de trafikala och tekniska krav som ställs vid ändring/nybyggnad av signalställverk. Utöver de krav som ställs för att klara trafikeringen tillkommer krav som genereras av de grundläggande signaleringskrav som finns för t.ex. signaler med hänsyn till skydd av rörelsesvägar. Beskrivningen inleds med ett avsnitt om Befintliga förhållanden/anläggningar. Efter det följer en beskrivning av planerade åtgärder: 5.4.1 Trafik Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1. 5.4.1.1 Spårnumrering, plattformsnumrering Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.2. Spårnumrering sker enligt de regler som beskrivs i Cst Handbok 1 Signalställverk modell Cst, Anläggningsuppbyggnad. 5.4.1.2 Signalbeteckning Signalerna betecknas efter deras objekttyp och numreras utifrån de regler som beskrivs i CST HANDBOK 1 Signalställverk modell Cst, Anläggningsuppbyggnad. 5.4.1.3 Automater 5.4.1.3.1 Tågvägsautomater Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.4 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 11.2 5.4.1.3.2 Lokalfrigivningsautomater Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.4 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 11.3.
Projekteringshandbok 0.2 19 5.4.1.4 Tågvägar, samtidighet och signalsträckor 5.4.1.4.1 Tågvägar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.5, och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.2 5.4.1.4.2 Samtidighet Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.6. 5.4.1.4.3 Signalsträckor I Cst ställverk består en tågväg av en eller flera sammansatta huvudsignalsträckor. Vid tågväg skall alla dessa sträckor vara definierade, även via punkter och eventuella preferenser. I Cst ställverk består en växlingsväg av en eller flera sammansatta dvärgsignalsträckor. Vid växlingsväg skall alla dessa sträckor vara definierade, även via punkter och eventuella preferenser. 5.4.1.4.4 Upplåsning av låst rörelseväg Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.4.1 och 5.4.2 5.4.1.4.5 Manuell upplåsning Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.4.3 och 5.4.4 5.4.1.5 Spårlängd Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.7. 5.4.1.6 Angränsande linjer, stationer och osäkert område Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.5.5 och 13. 5.4.1.7 Växlingsväg och lokalfrigivningsområden 5.4.1.7.1 Växlingsväg Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.8. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.3 Notera att det i Cst ställverk kan vara andra gränser för växling än de som beskrivs i BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.3. 5.4.1.7.2 Upplåsning av låst växlingsväg Följer BVS 544.98027
Projekteringshandbok 0.2 20 5.4.1.7.3 Lokalfrigivningsområden Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.8 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.5, 5.5.1 och 5.5.2 5.4.1.8 Skyddsväxlar, spårspärrar och säkerhetsavstånd 5.4.1.8.1 Skyddsväxlar Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.2.3, 5.2.4, 5.3.3 och 5.3.4 5.4.1.8.2 Spårspärrar Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.2.3, 5.2.4, 5.3.3 och 5.3.4 5.4.1.8.3 Säkerhetsavstånd Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 5.2.1, 5.2.2, 5.3.1 och 5.3.2 5.4.1.8.4 Hastighet vid avvikelser från allmänna krav Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.10. 5.4.1.8.5 Hastighet vid slutläge Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.11. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 2.1 5.4.1.9 Spåranvändning och uppställning Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.12. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 2.2 5.4.1.10 Automater linjeblock Används ej vid Cst-ställverk. 5.4.1.11 Blocksträckor Cst-ställverket har ingen funktion för linjeblockering. Cst-ställverket har dock en funktion för station-station-anslutning som är jämförbar med linjeblockering. 5.4.1.12 Manövrering av linjeblockering mm Linjeblock manövreras genom anslutningen till Cst-ställverket. Alla nödvändiga manövrar beskrivs samt de önskade indikeringarna från linjeblockeringen till Cst-ställverkets manöversystem. 5.4.1.13 Fjärrstyrda- och lokalt omläggningsbara växlar samt lokalställare. Följande förhållanden har betydelse för trafikeringen och bör därför beskrivas här även om det inte framgår av mallen.
Projekteringshandbok 0.2 21 5.4.1.13.1 Fjärrstyrda omläggningsbara växlar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.3. Det skall utarbetas en tabell som anger vilka växlar som är centralt omläggningsbara. 5.4.1.13.2 Lokalt omläggningsbara växlar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.3. Det skall utarbetas en tabell som anger vilka växlar som är lokalt omläggningsbara 5.4.1.13.3 Lokalställare Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.3. Det skall utarbetas en tabell som anger vilka växlar som skall utrustas med lokalställare. För kopplade växlar anges vid vilken växel lokalställaren skall placeras. 5.4.1.13.4 Parkopplade växlar Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 9.3 5.4.1.13.5 Spårledningar som förhindrar central omläggning Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 9.2 5.4.1.14 Tavlor Framgår av planritning. Tavlor följer BVS 544.98011. 5.4.2 Trafikledning/fjärrstyrning 5.4.2.1 Fjärrstyrning, omfattning Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.4 5.4.2.2 Fjärrblockering, systemval Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.4, 12.3.2 och 12.3.3 5.4.2.3 Manöverpanel Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.3, 12.2.1 och 12.2.2 5.4.2.4 Magasinering Här beskrivs om det finns behov av magasineringar utöver de magasineringar som Cstställverket har i sin grundversion.
Projekteringshandbok 0.2 22 5.4.3 Station Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.3. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.1 5.4.3.1 Ställverk, systemval Denna handbok behandlar enbart Cst-ställverk. I Teknisk beskrivning Signalanläggningar kan därför tilläggas: eller 1. Det är tal om en ändring i befintligt Cst-ställverk 2. Orsaken till valet av ett Cst ställverk är följande: orsak anges 5.4.3.2 Systemändring (identifierade nya principen) Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.3.3 Det är mycket viktigt att det under systemhandlingsskedet klarläggas om önskad funktionalitet medför krav på att nya principer utvecklas. Om behov för nya principer finns så är det viktigt att arbetet med dessa startas omgående så att principerna finns framtagna när det är dags för projektering av bygghandling. Om utvecklingen sker i bygghandlingsskedet finns en stor risk för projektets tidplan. Identifierade systemändringar beskrivs i detta avsnitt. Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.1.6. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 14.1.5 5.4.4 Linjeblock Detta är inte aktuellt för Cst-ställverk 5.4.5 Vägskydd Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.5.2. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 14.1.1-5 Cst-ställverket berörs inte direkt av vägskydd men om det skall byggas nytt eller ändras i befintligt vägskydd inom Cst-ställverkets område så skall förändringen beskrivas i detta avsnitt. Detta är särskilt viktigt då det utväxlas meddelanden mellan vägskyddet och Cst-ställverket eftersom vägskyddet kan inverka på ställverkets funktion. I detta avsnitt beskrivs även: Plattformsanläggning Trucköverfart
Projekteringshandbok 0.2 23 5.4.6 ATC 5.4.6.1 Signaleringsplan Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.6.2. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 8.2 Se vidare 5.10.6 Både ATC signalering (ATC trappa) och optisk signalering framgår av signaleringsplanen. 5.4.6.2 Styrbara baliser Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.6.3 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 8.3 och 8.4 Styrbara baliser följer BVF 544.98015 och BVH 544.3 5.4.6.3 Fasta baliser Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.6.3. Fasta baliser följer BVF 544.98015 och 544.3 5.4.6.4 Repeterbaliser Här anges de repeterbalisgrupper som skall placeras mellan försignal och huvudsignal. 5.4.6.5 Fiktiva försignalbalisgrupper Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 8.5, 8.5.1 och 8.5.2 Fiktiva försignalbalisgrupper följer BVF 544.98015 5.4.7 Byggnader 5.4.7.1 Teknikhus, Apparatrum, Kiosker, Kurar och Skåp Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.7, 4.7.2 och 4.7.3 Kurar får inte längre användas vid Cst-ställverket. 5.4.8 Signaler 5.4.8.1 Signalplacering Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.8.1 Signalplacering följer BVS 544.98011 (Yttre signalering), BVS 544.98009 (Skyddsavstånd mm), BVS 544.98001 (Sidoskydd), BVS 544.98007 (Förbeskedsavstånd) och BVF 586.20 (Fritt utrymme utmed banan) Signalplaceringen visas geografiskt på planritning och schematiskt på instruktionsritningen.
Projekteringshandbok 0.2 24 Följande signaltyper kan förekomma i anläggningen. Huvudljussignaler Huvudljussignaler med Dvärgsignaler Huvuddvärgsignaler Dvärgsignaler Försignaler, både fristående och i kombination med huvudljussignal Slutpunktsstopplyktor Stopplyktor som skydd Kontrollsignal för hinderfrihet Avgångssignal Repetersignal Signaler vilka ej är anslutna till utdel Det är viktigt vid projektering av signalplacering att ta hänsyn till kontaktledningens olika sektionspunkter. Detta för att undvika att en signal som kan visa stopp placeras olämpligt i förhållande till strömförsörjningen. 5.4.8.2 Optisk signalering Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.8.2 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.2, 7.3 och 7.4 Optisk signalering framgår av signaleringsplan. Signalbesked skall fastställas för följande signaltyper: Huvudljussignaler Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.2 Huvudljussignaler med Dvärgsignaler Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.2 Huvuddvärgsignaler Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.2 Försignaler Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.4 Dvärgsignal Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.3 Övriga signaltyper som används: Slutpunktstopplyktor Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.5.1 Stoplyktor som skydd Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 14.1.5 Kontrollsignal för hinderfrihet Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.6 Avgångssignal Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.7 Repetersignal Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.8 Kopplade signaler Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 7.9
Projekteringshandbok 0.2 25 5.4.9 Jordningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.9 5.4.9.1 Signaljordning Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.9 5.4.10 Växlar, spårspärrar och Spårkors 5.4.10.1 Växlar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.1 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.5.3 Växeldriv listas i icke uppkörbara och uppkörbar typer, fabrikat, samt antal driv/växel. 5.4.10.2 Spårspärrar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.2 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.5.3 Spårspärrar listas i typer, fabrikat, samt antal driv. 5.4.10.3 Spårkors Växeldriv listas i typer, fabrikat. 5.4.10.4 Växelvärme Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.1 och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 9.7 Växelvärme beskrivs under 5.5.4, gränssnitt mot elkraftanläggningar 5.4.11 Spårledning 5.4.11.1 Spårledningar och numrering Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.10.2. och BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 3.5.4 och 10.1 Om en specifik typ av spårledning önskas skall detta beskrivas. Spårledningar numreras utifrån de regler som finns beskrivna i Cst Handbok 1 Signalställverk modell Cst, Anläggningsuppbyggnad. 5.4.11.2 Nedbrytningsspårledningar Se BVS 544.93301 bilaga 1 avsnitt 10.2
Projekteringshandbok 0.2 26 5.4.12 Tågbefälhavarlådor Här beskrivs vid behov av tågbefälhavarlåda vilken tågbefälhavarlåda som skall användas, vilka funktioner som skall finnas samt lådans placering. 5.4.13 Särskilda anordningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.13 5.4.14 Kabelförläggning 5.4.14.1 Kabelplan För Cst-ställverket är färdiga detaljerade kabelplaner endast nödvändiga i samband med bygghandlingen. För systemhandling finns inget behov för färdiga detaljerade kabelplaner. I systemhandlingen är det viktigt att det skapas ett underlag för att beskriva och prissätta mängden av materiel samt mängden av arbete som kommer att förbrukas i byggfasen. Detta är nödvändigt eftersom kabelmängderna och arbete ofta har en väsentlig inverkan på pris och tidplan. Vidare så har kunskap om detta arbete också stor betydelse för koordinering mot andra arbeten. Kabelplaner som tas fram i systemhandlingen skall därför innehålla upplysningar om vilka kabeltyper som skall användas samt vilka längder dessa har. Det skall även visas varifrån och vart dessa kablar skall gå så att förläggningsvägar kan identifieras. Därefter kan arbetet värderas, beskrivas, prissättas och bedömas gentemot andra teknikslag här under rubriken kabelkanalisation. Det är även en bra idé att i detta skede på plats undersöka hur den befintliga kabelföringen är, då dokumentationen av denna ofta är bristfällig eller saknas helt. I samband med detta skal det även undersökas om kablar till objekten medför att det även krävs nya huvudkablar mellan Teknikrum, apparatrum, kiosker och skåp. Cst-ställverket har blivit utbyggt så mycket att det numer kan vara svårt att få plats med nya kablar. Aktiviteterna i samband med framtagande av kabelplanen kan man även använda för att utreda om lösningar av typ FST skall ersätta befintlig kabeltransmission. Om man väljer att utnyttja FST-teknik medför det en del extra projektering i bygghandlingsskedet. Användande av FST-teknik påverkar således även pris och tidplan. Därutöver måste även läggas kabel för FST-transmission. 5.4.14.2 Kabeltyper Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.14.1.
Projekteringshandbok 0.2 27 5.4.14.3 Kabelkanaler Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.14.2 och 4.14.3. 5.4.15 Etapper och tillfälliga anordningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.15 5.4.15.1 Etapper Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.15.1 5.4.15.2 Tillfälliga anläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.15.2 5.4.16 Etableringsområden och tillfälliga arbetsvägar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.16 5.4.17 Rivning Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.17 5.4.18 Återställande Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.18 5.4.19 Idrifttagning (ibruktagning) Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.19 5.4.20 Drift och underhåll 5.4.20.1 Utbildning Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.20.1 5.4.20.2 Drift och underhåll Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.20.2
Projekteringshandbok 0.2 28 5.4.20.3 Reservdelar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 4.20.3 5.4.21 Övrigt 5.4.21.1 Skredvarning Om det finns behov för skredvarning så skall detta redovisas på planritning och instruktionsritning. Detta följer BVS 544.980011 5.4.21.2 Rörlig bro Om det finns behov för rörlig bro så skall detta redovisas på planritning och instruktionsritning. Detta följer BVS 544.980011 5.5 Teknisk beskrivning, gränssnitt Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5 5.5.1 Markanläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.1 5.5.2 Konstbyggnader Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.2 5.5.3 Spåranläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.3 5.5.4 Elkraftanläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.4 Det är viktigt vid projektering av signalplacering att ta hänsyn till kontaktledningens olika sektionspunkter. Detta för att undvika att en signal som kan visa stopp placeras olämpligt i förhållande till strömförsörjningen. 5.5.5 Cst-Signalanläggningar Markanläggningar
Projekteringshandbok 0.2 29 Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.5 Konstbyggnader Kort redovisning av eventuella arbeten som konstbyggnader utför åt Cst-signalanläggningar. Spåranläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.5 Elkraftanläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.5 Andra signalanläggningsprojekt Kort redovisning av eventuella arbeten i andra signalanläggningar som krävs för Cstsignalanläggningar. Andra Signalanläggningar: o o o o Fjärrstyrning Linjeblockering Vägskydd Eventuella andra signalanläggningar Teleanläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.5 Kabelkanalisation Kort redovisning av eventuella kanalisationsarbeten som krävs för Cst-signalanläggningar. 5.5.6 Teleanläggningar Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 5.6 5.5.7 Kabelkanalisation Kort redovisning av eventuella arbeten i Cst-signalanläggningar som krävs vid ändringar av kanalisationen. 5.5.8 Andra Signalanläggningar Kort redovisning av eventuella arbeten i Cst-signalanläggningar som krävs för ändringar i andra signalanläggningar. Detta kan vara följande: Order och indikeringslistor till fjärrstyrning Skisser till operatörsbilder
Projekteringshandbok 0.2 30 Anslutning till linjeblockering Anslutning till vägskydd Eventuella kopplingar till andra signalanläggningar. 5.6 Teknisk beskrivning, kvalitetssäkring Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 6 5.6.1 Procedurer 5.6.1.1 Dokumentation Hantering av dokumentation: Se BVS 544.93301 avsnitt 5.2.3 och 5.2.4 Rutiner for dokumentation: Se BVS 544.93301 avsnitt 6 och 6.1-3 Numrering av ritningar: BVF 544.93201 avsnitt 5.2 och 5.2.1-2. Det finns ingen anvisning för undernumrering av Cst-ställverk i BVF 544.93101 Vid anläggningsändringar bör man följa den nummerdisposition som finns i den befintliga anläggningen. Undernumrering för Cst-ställverk sker i enlighet med tabellerne i bilaga 1 och 2. Då en Cst-anläggning kan ha många objekt kan de ibland vara svårt att följa nummerdispositionen. Om så är fallet så används flera blad under samma ritningsnummer. Det viktigaste är att ordningsföljden i nummerdispositionen, inklusive bilaga, följs. Om det skulle uppstå ett behov för ytterligare ritningsnummer kan nummer över 5600 användas. 5.6.1.2 Granskning Om det projekteras ändringar i förreglingstabellerna så skall dessa säkerhetsgranskas. Det kan dock förekomma att det även i det efterföljande bygghandlingsskedet uppstår behov för förändringar av förreglingstabellerna. Om förändringar sker i bygghandlingsskedet skall förreglingstabellerna granskas på nytt. 5.6.1.3 Godkännande Enligt BVF 544.94001 avsnitt 4.1 tillämpas de säkerhetsmässiga rutinerna först i bygghandlingsskedet vilket innebär att det bortset fra förreglingstabeller - inte finns krav på säkerhetsgranskning av systemhandlingar. Det är dock lämpligt att granska (verifiera) planritning, instruktionsritning och signaleringsplan mot givna systemkrav och gällande föreskrifter. Fel på dessa ritningar i tidiga skeden kan få följder för både ekonomi och tidplaner senare i bygghandlingsskedet. Enligt BVF 544.94001 avsnitt 7.1 skall projekteringsunderlaget godkännas av CBR och ingå i säkerhetsbevisningen. Detta godkännande bör därför ske i anslutning till avslutandet av systemhandlingskeden.
Projekteringshandbok 0.2 31 5.6.1.4 Säkerhetsbevisning Inga nya eller förändrade signalställverk får tas ibruk utan att det genomförts en säkerhetsbevisning. Säkerhetsbevisningspärmen (-pärmarna) innehåller en sammanställning av dokument och argumentation som visar att arbetet med ny eller ändrad signalanläggning har bedrivits på ett säkert sätt. I BVF 544.94001, Säkerhetsstyrning för arbete med signalanläggningar, avsnitt 12 finns de krav som gäller för säkerhetsbevisningen. För att säkerställa all nödvändig dokumentation till säkerhetsbevisningen finns det upprättat en mall, bilaga Säkerhetsbevisningen. Det är viktigt att ta upp och utnyttja denna mall redan från projektstart för att säkerställa att all information till säkerhetsbevisningen samlas in. De delar av systemhandlingen som är projekteringsunderlag skall ingå i säkerhetsbevisningen. 5.7 Teknisk beskrivning, miljö Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 7 5.8 Teknisk beskrivning, riskanalys Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 8 5.9 Teknisk beskrivning, säkerhet och Hälsa Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 9 5.10 Bilagor till teknisk beskrivning 5.10.1 Mängdförteckning för kostnadskalkyl Mängdförteckning ingår inte i systemkrav, endast i teknisk beskrivning. Mängdförteckningen skall redovisa omfattning av slutläget. Åtgärder i befintlig anläggning, bl.a. rivning, flyttning, återanvändning, osv. skall ingå. Även tillfälliga anläggningar och etapper skall ingå. Se BRÖH 806.6. Mall med vägledning Systemhandling, Teknisk beskrivning Signalanläggningar avsnitt 10, samt tillhörande ritning nr.0000-65-002, som kompletteras med det materiel som inte är beskrivet på förhand i avsnitt 10 eller på ritningen. 5.10.2 Planritning Planritningen är en ritning i skala 1:1 000 (i speciella fall 1:500) och innehåller information om: Objektens placering och - för enstaka objekt - deras inbördes avstånd.