Pressrelease den 10 augusti 2000 från B&N Nordsjöfrakt AB (publ) HALVÅRSRAPPORT JANUARI-JUNI 2000 Resultatet före skatt blev + 7 MSEK (motsvarande resultat föregående år -8 MSEK) 12 MSEK har intäktsförts avseende överskottsmedel från SPP. Sjöfartssegmenten, som från och med i år redovisas uppdelat på RoRo, Bulk/General Cargo respektive Specialtonnage, gav ett samlat resultat på 0 MSEK (4) på grund av en pressad bulkmarknad med ökade bunkerkostnader. Gemensamma kostnader har reducerats med 5 MSEK. Helårsresultatet 2000 beräknas bli bättre än föregående år.
Koncernresultat Rörelseresultatet före avskrivningar blev 44 MSEK (29). Nettoresultatet blev 7 MSEK (- 8). I resultatet ingår 12 MSEK avseende överskottsmedel från SPP. RoRo De två holländska fartygen Forte och Largo inledde året svagt för att sedan gå in i bättre betalande timecharter för Finncarriers. Övriga fartyg redovisar något bättre resultatnivåer än för 1999. Verksamhetsområdets resultat blev 9 (11). Bulk/General Cargo Bulk/General Cargo omfattar fartygstrafik i främst atlantisk och nordeuropeisk trafik. Resultatet blev - 11 MSEK vilket innebar en förändring med 4 MSEK jämfört med föregående år. Panamaxoperatören B&N Transbulk har haft ökade kostnader för inhyrda fartyg. Ökade bunkerkostnader har belastat resultatet. Specialtonnage Segmentet specialtonnage består idag av B&Ns engagemang i B&N Viking Icebreaking & Offshore AS. Det första av tre nybyggda kombinationsfartyg för offshore och isbrytning - Tor Viking - levererades under våren. Fartyget har genomgått omfattande isbrytningstester som utfallit väl. Tor Viking genomförde under april en kortare time charter för Sjöfartsverket och har från och med maj med bra resultat (B&Ns andel 2 MSEK) varit sysselsatt inom offshore. De två systerfartygen levereras under hösten 2000 respektive första kvartalet 2001. Nya uppdrag inom shipmanagement B&N har under året övertagit ansvaret för ACL-flottans fartygsdrift. ACL (Atlantic Container Line) driver fem stora RoRo-fartyg i transatlantisk linjetrafik. Vidare har B&N ingått avtal med Sjöfartsverket som innebär att drift och bemanning av de statliga isbrytarna och sjömätningsfartygen sker genom dotterbolaget B&N Hornet. Gemensamma kostnader samt kapitalförvaltning/centralt finansnetto De gemensamma kostnaderna har reducerats från 14 till 9 MSEK. B&Ns portfölj av externa börsaktier har totalt under perioden utvecklats positivt. Resultatet från kapitalförvaltningen/centralt finansnetto uppgick till 4 MSEK (2). Överskottsmedel från SPP 12 MSEK har intäktsförts, huvudsakligen hänförbart till moderbolaget. Beloppet är nuvärdesberäknat i enlighet med rekommendation från Redovisningsrådet. Därutöver förväntas betydande belopp inflyta till delägda bolag. 2
Investeringar - nybyggnation Investeringarna under januari-juni uppgick till 56 MSEK (70). Under mars levererades det holländska bulkfartyget Capricorn. B&Ns nybyggnadsprogram fortsätter i övrigt planenligt och består av ytterligare två kombinationsfartyg för offshore/isbrytning samt två fartyg för atlantisk kontraktstrafik. Finansiell ställning Koncernens likvida medel, inklusive aktieportfölj och outnyttjade krediter, uppgick vid periodens slut till 190 MSEK (230 MSEK per 1999-12-31). Soliditeten uppgick till 37 % (40 % 1999-12-31). Utsikter för 2000 Koncernresultatet väntas successivt förbättras under andra halvåret till följd av en stark konjunktur och effekter av resultatförbättrande åtgärder. Helårsresultatet kommer att överstiga föregående års resultat. Nästkommande ekonomiska rapport Rapport för januari-september 2000 kommer att publiceras den 31 oktober 2000. Skärhamn/Stockholm den 10 augusti 2000 B&N NORDSJÖFRAKT AB Styrelsen Kontakta VD Folke Patriksson eller Finansdirektör Hans Carlweitz för ytterligare information, telefon 0304-67 47 00 3
NET SALES BY BUSINESS AREA Shipping RoRo 71 71 143 Bulk / General Cargo 501 368 967 Specialised ships 0 Total shipping 572 439 1110 Investment operations 0 0 0 Joint Group items / others 14 0 2 TOTAL 586 439 1 112 exclusive minority interest PROFIT AFTER FINANCIAL NET BY BUSINESS AREA Shipping segments RoRo 9 11 14 Bulk / General Cargo -11-7 -7 Specialised ships 2 - - Swedish Orient Line - - -10 Total shipping operations 0 4-3 Repayment from SPP 12 - - Investment operations /Central financial net 4 2 4 Joint Group items / others -9-14 -30 TOTAL 7-8 -29 CONSOLIDATED BALANCE SHEET All figures in MSEK 2000-06-30 1999-06-30 1999-12-31 Vessels 811 891 787 Other tangible fixed assets 53 48 55 Total tangible fixed assets 864 939 842 Financial assets 287 296 271 Total fixed assets 1 150 1 235 1 113 Current assets 407 381 348 TOTAL ASSETS 1 557 1 616 1 461 Shareholders' equity 575 607 584 Minority interest 5 3 6 Provisions 67 70 64 Long-term liabilities 615 717 495 Current liabilities 295 219 312 TOT. SHAREHOLDERS EQUITY, PROVISIONS AND LIABILITIES 1 557 1 616 1 461
CONSOLIDATED STATEMENT OF CHANGES IN CASH FLOW POSITION Cash flow from current operations before changes in working capital 38 17 39 Changes in working capital -38-69 -19 Cash flow from current operations 0-52 20 Cash flow from investment operations -6-14 -25 Dividend paid -19-28 -28 Other 17 38-44 Change in liquid funds -8-56 -77 Liquid funds at beginning of year 157 234 234 Exchange difference in liquid funds 0 0 0 Liqiud funds at end of period 149 178 157 This report has not been examined by the auditors.