Ökade volymer men fortsatt prispress

Transkript

1 Pressrelease den 12 juli 2001 från Gorthon Lines AB Delårsrapport januari - juni 2001 Ökade volymer men fortsatt prispress Resultat före skatt januari-juni 8,3 MSEK (-14,2 exklusive Alecta-medel) Soliditeten 55% (54% per ) Vinst per aktie efter faktisk skatt 0,45 kr (-0,76 exklusive Alecta-medel) för första halvåret Betydande nettoinflöden i dollar kurssäkrade för 2002 och 2003 Verksamheten Gorthon Lines bedriver industriell sjöfart med fartyg specialanpassade för transport av skogsprodukter. Flottan består av 16 fartyg, varav 12 är helägda. Av dessa fartyg ägs 4 via dotterbolag på Bermuda medan resterande 8 ägs av moderbolaget i Sverige. Huvudsakliga trafikområden är Nordsjön, Östersjön och Atlanten. Efter periodens slut har ett fartyg avyttrats. Koncernresultat Rörelseresultat före avskrivningar för kvartal två blev 22,0 MSEK (51,2). Resultat före skatt blev 7,1 MSEK (36,3). Jämförelsesiffror för föregående år påverkades positivt av återföring av medel från Alecta (f d SPP) med 38,9 MSEK. Resultat före skatt för perioden januari-juni blev 8,3 MSEK (24,7). Jämförelsesiffror för föregående år påverkades positivt av återföring av medel från Alecta (f d SPP) med 38,9 MSEK. Någon faktisk skatt beräknas ej uppstå, varför endast uppskjuten skatt belastar periodens resultat

2 Rörelseresultat Rörelsens intäkter Nettoomsättningen uppgick för andra kvartalet till 169,9 MSEK (151,4) och för första halvåret till 321,8 MSEK (303,4). Under april och maj månad har volymerna varit goda och flera extra fartyg har hyrts in för att täcka kontrakterade kvantiteter, vilket har bidragit till omsättningsökningen. Under juni månad har kvantiteterna varit lägre främst på grund av uppgradering av produktionsenhet hos en av de större kunderna, vilket skapar förutsättningar för ökade kvantiteter under hösten. US-dollar kursen har under andra kvartalet påverkat resultatet positivt med 8 MSEK jämfört med föregående år. Rörelsens kostnader Kostnaden för bunkeroljor är fortsatt hög och ligger under perioden i paritet med föregående års priser. Personalkostnaderna för sjöanställda har till följd av årets kollektivavtalsökning om ca 4% ökat under första halvåret 2001 med 3,3 MSEK jämfört med föregående år. Övriga driftskostnader har kunnat reduceras genom en omfattande plan för kostnadskontroll som påbörjades under år För halvåret har rörelsekostnader reducerats med ca 6,5 MSEK, eller ca 2%, jämfört med föregående år. Finansiell ställning Kassaflöde och likviditet Operativt kassaflöde för halvåret uppgick till 32,2 MSEK (47,6 inklusive 38,9 MSEK från Alecta). Koncernens likvida medel inklusive kortfristiga placeringar uppgick vid periodens slut till 102,3 MSEK (74,1). Utdelning till aktieägarna har utbetalats i maj månad med 18,2 MSEK. Soliditeten uppgick till 55% (54 per ). Under perioden har inga investeringar gjorts och ej heller några amorteringar på fartygslån. Med anledning av första halvårets starka USD-kurs, har bolaget terminssäkrat 75% av 2002 och 2003 års kontrakterade intäkter till en genomsnittlig växlingskurs på 10,10. Även för 2004 har mindre belopp terminssäkrats. För innevarande år uppgår kursen för terminsväxlingar till 8,60. Bolaget har med nuvarande kontraktsbas ett årligt nettoinflöde av US-dollar om ca 30 miljoner. Återköp av egna aktier Under perioden har inga egna aktier förvärvats. Totalt antal återköpta egna aktier uppgår till B. Detta antal utgör 2,2% av totalt antal aktier i Gorthon Lines.

3 Obbola, Ortviken och Östrand Fartygen är inhyrda på bareboat-basis och vidare uthyrda under time-charterkontrakt till SCA Transforest. Efter 15 år från leverans har Gorthon Lines rätt att förvärva fartygen för ett nominellt kontrakterat värde. För att tydliggöra de värden som genom att fartygen inte redovisas som tillgång i balansräkning inte framkommer i redovisningen, ges följande information: Den ekonomiska livslängden på fartygen beräknas till 30 år med ett restvärde på 10 MSEK. Med utgångspunkt från detta, bedöms fartygens bokförda värde per att uppgå till 488 MSEK om fartygen redovisats såsom finansiella leasingobjekt, vilket hade medfört en resultateffekt för perioden om cirka 5 MSEK och en ökning av ingående eget kapital om 64 MSEK. Fartyget Obbola har under perioden förlängts med 14,4 meter, vilket innebär en kapacitetsökning med 800 ton. Tidigare har systerfartyget Ortviken förlängts och senare i år kommer även Östrand att byggas om på samma sätt. Moderbolaget Omsättningen för första halvåret uppgick i moderbolaget till 321,8 MSEK (303,4) och resultat före skatt till 5,8 MSEK (38,6). Balansomslutningen uppgick till 738,2 MSEK (772,4). Likvida medel uppgick vid periodens slut till 98,8 MSEK (74,1). Inga investeringar eller amorteringar har skett under perioden. Ägarförändring Det norska rederiet Leif Höegh & Co ASA, som sedan september 1998 varit huvudägare i Gorthon Lines, avyttrade under juni månad samtliga aktier i Gorthon Lines. Ny ägare är B&N Nordsjöfrakt med ett innehav uppgående till 39% av rösterna och 33% av kapitalet i bolaget. Dessutom har Ulf G Lindén förvärvat aktier för motsvarande 14% av rösterna och 2% av kapitalet. I samband med denna förändring har B&N Nordsjöfrakt begärt extra bolagsstämma. Denna kommer att hållas i Helsingborg den 18 juli Väsentliga händelser efter rapportperioden Försäljning av Ragna Gorthon Efter periodens slut har fartyget Ragna Gorthon avyttrats. Försäljningen sker till fartygets bokförda planenliga värde. I samband med försäljningen kommer dock balanserade kursdifferenser för fartygslån att påverka finansnettot negativt med ca 4 MSEK. Terminering av kontrakt Under juli månad kommer fartygen Lovisa Gorthon och Stig Gorthon att lämna nuvarande kontrakt för Streamline AS i enlighet med det termineringskontrakt som tecknades i december

4 2000. Genom att kontrakten upphör elimineras för Gorthon Lines en väsentlig förlustkälla. Fartygen kommer att sysselsättas på den amerikanska marknaden. Utsikter för 2001 Samarbete Ett samarbete med B&N Nordsjöfrakt/F-Ships, avseende den transatlantiska trafiken, har inletts i syfte att samordna kontrakterade volymer. Förhandlingar avseende ett mer utvecklat samarbete pågår. Marknadsutsikter Gorthon Lines ambition är att möta den fortsatta konsolideringen inom skogsindustrin genom att erbjuda kompletta logistiklösningar. Genom ovanstående samarbete skapas förutsättningar att erbjuda en högre servicegrad till såväl den skandinaviska som den nordamerikanska skogsindustrin. En relativ stor potential finns för last i nordgående riktning, såväl i Europa som på den amerikanska ostkusten. Arbete pågår för att finna kompletterande laster till de sydgående kontrakterade papperstransporterna. Risken för en avmattning på den amerikanska marknaden, med lägre import av papper som följd, kan dock medföra lägre volymer till USA. Detta kan möjligen kompenseras med en högre import till Europa från den kanadensiska industrin. Svensk sjöfartspolitik Regeringen har nu aviserat att den s k nettomodellen när det gäller skatter och sociala avgifter för sjöanställda kommer att genomföras fr o m den 1 oktober i år. Detta beräknas generera en resultateffekt på helårsbasis om ca 12 MSEK. Prognos för helåret 2001 Årets operativa resultat, i vilket ingår effekten av förändrad sjöfartspolitik från och med kvartal fyra, bedöms bli väsentligt bättre än fjolårets. Nästa ekonomiska rapport Rapport för januari-september 2001 kommer att presenteras den 24 oktober 2001.

5 Resultaträkning jan-juni april - juni helår Nettoomsättning 321,8 303,4 169,9 151,4 621,6 Seglations- och driftskostnader samt övriga externa kostnader -203,6-282,2-108,7-136,2-504,1 Personalkostnader -79,1-5,7-39,2-2,9-77,7 Avskrivningar enligt plan -23,9-22,5-12,0-11,3-47,5 Återbäringsmedel från Alecta -- 38, ,9 41,2 RÖRELSERESULTAT EFTER AVSKRIVNINGAR 15,2 31,9 10,0 39,9 33,5 Finansnetto -6,9-7,2-2,9-3,6-11,7 RESULTAT FÖRE SKATT 8,3 24,7 7,1 36,3 21,8 Skatt på periodens resultat -2,3-6,9-2,0-10,1-6,3 RESULTAT EFTER SKATT 6,0 17,8 5,1 26,2 15,5 Balansräkning Fartyg och investering i långtidsinhyrt tonnage 521,9 560,8 544,3 Övriga anläggningstillgångar 51,5 62,4 55,7 Övriga omsättningstillgångar 116,5 55,9 149,0 Kortfristiga placeringar 20,0 0 38,0 Likvida medel 82,3 74,1 44,1 SUMMA TILLGÅNGAR 792,2 753,2 831,1 Eget kapital 433,4 453,8 451,4 Långfristiga skulder och avsättningar 241,5 258,5 248,4 Kortfristiga skulder 117,3 40,9 131,3 SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 792,2 753,2 831,1 Förändring av eget kapital jan-juni Helår Ingående eget kapital 451,4 454,6 454,6 Utdelning -18,2-18,6-18,6 Årets resultat 6,0 17,8 15,5 Förvärv egna aktier -5, UTGÅENDE EGET KAPITAL 433,4 453,8 451,4

6 Kassaflödesanalys jan-juni Helår Nettoomsättning 321,8 303,4 621,6 Rörelsens kostnader -282,7-287,9-581,8 Finansnetto -6,9-7,2-11,7 Återbetalning från Alecta -- 38,9 41,2 Förändring av rörelsekapital 21,0-35,1-43,3 SUMMA KASSAFLÖDEN FRÅN LÖPANDE VERKSAMHET 53,2 12,1 26,0 Investeringsaktiviteter ,2-15,7 Finansieringsaktiviteter -33,0-39,1-46,5 FÖRÄNDRING AV LIKVIDA MEDEL 20,2-44,2-36,2 Ingående likvida medel 82,1 118,3 118,3 UTGÅENDE LIKVIDA MEDEL 102,3 74,1 82,1 Nyckeltal jan-juni Helår Soliditet 55% 60% 54% Avkastning på sysselsatt kapital 4% 6% 6% Avkastning på eget kapital efter faktisk skatt 1% 11% 5% Data per aktie jan-juni Helår Antal aktier, tusental Återköp av aktier -403 Utestående aktier Genomsnittligt antal utestående aktier Vinst per aktie efter schablonskatt 0,20 2,00 0,83 Vinst per aktie efter faktisk skatt 0,29 2,77 1,17 Operativt kassaflöde per aktie 2,93 5,11 3,72 Eget kapital per aktie 23,41 25,10 24,22 Nyckeltalen baserar sig på de senaste 12 månaderna, dvs För definitioner se årsredovisning.

7 Delårsrapporten är upprättad i enlighet med Redovisningsrådets rekommendation nr 20. Samma redovisningsprinciper används för 2001 som för föregående år. Denna rapport har ej varit föremål för särskild granskning av bolagets revisorer. Helsingborg den 12 juli 2001 Gorthon Lines AB (publ) Styrelsen För ytterligare information vänligen kontakta ekonomichef Anette Henriksson, telefon