Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil



Relevanta dokument
Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil

Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare

YRKESKOMPETENS FÖR LASTBILS- OCH BUSSFÖRARE

Dags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil

FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis

NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP

Övergångsorganisationen

YRKESKOMPETENS (YKB) Implementeringstid för YKB

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN

BILAGA IV TILLÄMPLIGA ENHETSBIDRAGSSATSER

RIKSDAGENS SVAR 117/2003 rd

Kvartalsredovisning. Antalet EU-intyg hänförliga till EGförordning. arbetslöshetsersättning Första kvartalet 2005

Hälsa: är du redo för semestern? Res inte utan ditt europeiska sjukförsäkringskort!

BILAGA IV TILLÄMPLIGA ENHETSBELOPP

Lättläst om svenskt studiestöd

UTLÄNDSKA STUDERANDE MED STUDIESTÖD FRÅN ETT NORDISKT LAND ASIN

Svensk författningssamling

Europeiska unionens råd Bryssel den 18 maj 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

BILAGA. Medlemsstaternas svar om genomförandet av kommissionens rekommendationer för valen till Europaparlamentet. till

Förare som utför godstransporter på väg med tung lastbil.

Migrationsverket: Allmänna råd om kontroll av rätt att vistas och arbeta i Sverige

Dnr 2005/ :1. Kvartalsredovisning. Antalet EU-intyg hänförliga till EGförordning. arbetslöshetsersättning. - fjärde kvartalet 2005

Trafikförsäkringsförordning (1976:359)

Europeiska unionens råd Bryssel den 29 november 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

Europeiska unionens råd Bryssel den 3 mars 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

Bryssel den COM(2016) 85 final ANNEX 4 BILAGA. till

Privatpersoners användning av datorer och Internet. - i Sverige och övriga Europa

Motivering. Landskapsförordning om yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. 1. Bakgrund. 2. Förslag till åtgärder

Arbetslösa enligt AKU resp. AMS jan 2002 t.o.m. maj 2006,1 000 tal

L 165 I officiella tidning

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL RÅDET, EUROPAPARLAMENTET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN

Flytt av ett bolags säte till ett annat EU-land samråd från GD MARKT

Framställningar om ändring i förordningen (2007:1470) om yrkesförarkompetens m.m.

En del länder utger sitt kort i olika språkversioner och därför finns det flera modellkort för dem.

Sverige i EU. Finland. Estland. Lettland. Sverige. Litauen Irland. Danmark. Nederländerna. Storbritannien (förhandlar om utträde) Tyskland.

443 der Beilagen XXIII. GP - Beschluss NR - 70 schwedische Schlussakte (Normativer Teil) 1 von 9 SLUTAKT. AF/EEE/BG/RO/sv 1

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT. av den

Internationell prisjämförelse 2012

Enklare att sälja tjänster med EU:s kontaktpunkter

ANTAL UTLANDSSTUDERANDE MED STUDIESTÖD Asut1415.xlsx Sida 1

EUROPEISKA RÅDET Bryssel den 31 maj 2013 (OR. en)

Europeiska unionens råd Bryssel den 22 december 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

Allmänna uppgifter om dig

Ert pris. Ert pris. Till Danmark. Till Estland Per kolli. Per kolli

Säkerhet handlar om förutseende

Kostnader för räddningsaktioner inom Europa.

Ett effektivt sätt att lösa

ANNEX BILAGA. till. förslag till rådets beslut

RESA INOM NORDEN OCH EUROPA

I. BEGÄRAN OM UPPGIFTER vid utsändning av arbetstagare för tillhandahållande av tjänster i andra länder

BILAGA. till. förslaget till rådets beslut

Nu införs ett Europeiskt sjukförsäkringskort och rätten till vård vid tillfällig vistelse inom EU/EES utvidgas

EU på 10 minuter. eu-upplysningen

BILAGOR. till. Meddelande från kommissionen

1 Allmänt. Frågor angående utländska akuta patienter sänds till funktionsbrevlådan

Nu införs ett Europeiskt sjukförsäkringskort och rätten till vård vid tillfällig vistelse inom EU/EES utvidgas

PISA åringars kunskaper i matematik, läsförståelse, naturvetenskap och digital problemlösning

Enmansbolag med begränsat ansvar

Familjeförmåner inom EU

Regelverk för registrering av utländska patienter vid given landstingsfinansierad primärvård

Hur bor man i Europa? Har vi det bättre eller sämre här i Sverige?

Gäller från 19 januari Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fortbildning och om utbildningsverksamhet för yrkesförarkompetens;

För delegationerna bifogas ett dokument om ovannämnda ärende som rådet (rättsliga och inrikes frågor) enades om den 20 juli 2015.

2 EU på 10 minuter. EU i din vardag

SYSSELSÄTTNINGSGRAD Sysselsatta/ befolkning i arbetsför ålder (15-64 år)

Europaparlamentets sammansättning inför valet 2014

Södermanlands län år 2018

UTLÄNDSKA PATIENTER UTLANDSSVENSKAR

Du ska kunna resa, flytta och studera. EU i din vardag

(6) Kommissionen vidarebefordrade de mottagna meddelandena till de övriga medlemsstaterna senast den 15 mars 2017.

Vägledning för kontroll av arbets- och uppehållstillstånd

Lättläst. Om du bor eller arbetar utomlands

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN OCH REGIONKOMMITTÉN

EU sätter larmnumret 112 på kartan inför sommarsemestrarna

FÖRHANDLINGARNA OM BULGARIENS OCH RUMÄNIENS ANSLUTNING TILL EUROPEISKA UNIONEN

PRAKTIK SOM LÄRARASSISTENT

EUROPA blir äldre. I EU:s 27 medlemsländer

MOTTAGNING AV LÄRARASSISTENT

Förfarandet för utnämning av Regionkommitténs ledamöter. Utnämningsförfaranden i de olika medlemsstaterna

15410/17 MLB/cc DGC 1A

Internationell prisjämförelse 2010

BILAGA. till ändrat förslag till. rådets beslut

Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på körkortsreglerna?

FLIK 4 SJUKVÅRD FÖR UTLANDSSVENSKAR

Finanspolitiska rådets rapport maj 2017

LADDA NER LÄSA. Beskrivning. Persontransporter, YKB fortbildning PDF ladda ner

Fusioner och delningar över gränserna

LADDA NER LÄSA. Beskrivning. Godstransporter, YKB Fortbildning PDF ladda ner

Vägverkets författningssamling

Europass Sverige. Så dokumenterar du dina meriter i Europa

Information om in- och utförsel av hästdjur 1

Internationell prisjämförelse 2013

Arbetskraftens rörlighet i det

ANTAL STUDENTER MED STUDIESTÖD FRÅN NORDISKA LÄNDER I UTLANDET Asutom.xls Sida 1

EU i din vardag. EU påverkar allas vardag.

Prislista för internetkunder

Europeiska unionens råd Bryssel den 12 mars 2015 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

EU på 10 minuter 2010

Transkript:

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil

Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför införs en ny lag som ska säkerställa att alla förare har den kompetens som är nödvändig för yrket. Lagen innebär bland annat krav på grundläggande utbildning, som efter godkänt prov leder till yrkeskompetensbevis. Yrkeskompetensbeviset gäller i fem år. För att få ett nytt bevis krävs att föraren går en återkommande fortbildning.

Kraven i den nya lagen gäller från den 10 september 2008 för förare av buss i yrkestrafik. Ett år senare, den 10 september 2009, införs motsvarande krav för förare av tung lastbil i yrkestrafik. Lagen bygger på ett direktiv som är antaget för hela EU och den gäller förare av transporter med körkortsbehörigheterna C, CE, D och DE. Kompetenskraven innebär i stort att förarna ska ha kunskap om fordon och olika typer av transporter. De ska också känna till de regler och bestämmelser som styr hur godstransporter och persontransporter ska genomföras.

Kort om nya yrkeskompetensbeviset Bestämmelserna gäller från och med 10 september 2008 för förare av buss i yrkestrafik 10 september 2009 för förare av tung lastbil i yrkestrafik. Viktigt att veta för dig som har behörighet D/DE Du omfattas inte av kravet på att gå grundläggande utbildning eftersom du kan hänvisa till hävdvunna rättigheter. (Se sidan 7.) Du ska gå en fortbildning på 35 timmar inom sju år för att få ditt yrkeskompetensbevis. Yrkeskompetensbeviset förnyas sedan genom att du går en fortbildning vart femte år. för dig som har behörighet C/CE Du omfattas inte av kravet på att gå grundläggande utbildning eftersom du kan hänvisa till hävdvunna rättigheter. (Se sidan 7.) Du ska gå en fortbildning på 35 timmar inom sju år för att få ditt yrkeskompetensbevis. Yrkeskompetensbeviset förnyas sedan genom att du går en fortbildning vart femte år.

för dig som inte har behörigheterna C/CE eller D/DE Du ska gå en grundläggande utbildning på 280 timmar och sedan göra ett godkänt teoretiskt prov för att få ett yrkeskompetensbevis. En förkortad grundläggande utbildning på 140 timmar finns. Den kan väljas av dig som är äldre än 23 år och vill bli yrkesförare av buss, eller av dig som är äldre än 21 år och vill bli yrkesförare av lastbil. Du ska gå en fortbildning vart femte år för att förnya yrkeskompetensbeviset. för dig som är företagare Du bör informera anställda förare om den nya lagen. Du kan dömas till böter om du anlitar en förare som inte har behörighet att utföra transporter. Den nya lagen om yrkeskompetens omfattar många fler transporter än den tidigare. Olika EU-länder har olika bestämmelser för övergångsregeln hävdvunna rättigheter. 5

Yrkets status höjs Avsikten med de nya kraven på grundläggande utbildning och fortbildning är att förbättra trafiksäkerheten, öka förarnas säkerhet och minska miljöbelastningen från den tunga yrkestrafiken. Utbildningarna ger kompetens som leder till att föraryrket moderniseras och att yrkets status höjs. Det långsiktiga målet med den nya lagen är att säkerställa att förare som kör persontransporter och godstransporter har de kunskaper som krävs för att få utöva yrket. Samhällsutvecklingen med nya krav och nya bestämmelser gör att förutsättningarna för yrket ständigt förändras. Den fortbildning som krävs för att förnya yrkeskompetensbeviset ska säkerställa att förarna är kompetenta. Fortbildningen är också en förutsättning för att yrket följer med sin tid.

Hävdvunna rättigheter en övergångsregel I den nya lagen finns en övergångsregel som kalllas hävdvunna rättigheter. Den innebär att förare med körkortsbehörigheterna C, CE, D och DE inte behöver genomgå grundläggande utbildning och avlägga prov, om deras körkort är utfärdade innan lagens krav börjar gälla. Tiden för hur länge hävdvunna rättigheter kan tillämpas innan fortbildning måste genomföras, kommer att variera mellan olika EU-länder. Tilllåtet tidsspann är mellan tre och sju år. I Sverige gäller sju år. Yrkeskompetensbeviset Yrkeskompetensbeviset utfärdas dels efter genomförd grundutbildning med godkänt prov, dels efter genomförd fortbildning. I Sverige utfärdar Vägverket beviset som är i plast och liknar ett körkort. Kostnaden för själva beviset blir samma som för körkortet. Varje förare ska ha sitt yrkeskompetensbevis med vid körning och kunna visa upp det vid en eventuell kontroll. Om beviset inte är med, kan föraren dömas till böter. Förare som omfattas av övergångsregeln hävdvunna rättigheter undantas från kravet på kompetensbevis under den angivna tiden. De får sitt yrkeskompetensbevis efter genomförd fortbildning. 7

Fortbildning vart femte år En förändring jämfört med tidigare bestämmelser om yrkeskompetensbevis är kravet på fortbildning. Alla förare ska gå en fortbildning. I Sverige ska de som omfattas av hävdvunna rättigheter gå fortbildningen inom sju år efter det att lagen börjat gälla. Därefter ska fortbildningen genomföras vart femte år. Fortbildningen omfattar minst 35 timmar och anordnas av godkända utbildare, till exempel trafikskolor och andra utbildare inom yrkestrafikområdet. Syftet med fortbildningen är att uppdatera de viktigaste kunskaperna som behövs för att utöva yrket. Tyngdpunkten i utbildningen ligger på trafiksäkerhet och minskad miljöpåverkan. Efter genomförd fortbildning utfärdas ett yrkeskompetensbevis. Något prov behöver inte avläggas i samband med fortbildningen. 8

Grundläggande kompetens De förare som inte har körkortsbehörigheterna C, CE, D och DE när de nya bestämmelserna träder i kraft måste skaffa grundläggande kompetens för att få ett yrkeskompetensbevis. Det sker genom en grundutbildning som avslutas med ett teoretiskt prov som ska vara godkänt. Grundutbildningen är 280 timmar och omfattar säkerhetsbestämmelser, avancerad träning i rationell körning, tillämpning av lagar och regler för yrkestrafiken, trafiksäkerhet, miljö, hälsa, service och transportlogistik. Utbildningen ges av utbildare, exempelvis gymnasier, komvux, trafikskolor och andra godkända utbildare inom yrkestrafikområdet. De som går utbildningen på gymnasium eller komvux gör provet där. Övriga gör provet på Vägverkets förarprovskontor. Det finns också möjlighet att gå en förkortad grundutbildning på 140 timmar. Den är avsedd för dem som är äldre än 23 år och utbildar sig till yrkesförare av buss och för dem som är äldre än 21 år och utbildar sig till yrkesförare av lastbil. Ämnesinnehållet i utbildningen är ungefär samma som i grundutbildningen, men varje ämne får mindre undervisningstid. Kraven i provet är dock lika som för den längre utbildningen. 9

Företagens ansvar Företag som har yrkesförare anställda eller som anlitar yrkesförare har ansvar för att sätta sig in i vad den nya lagen innebär. Företagen bör informera sina anställda om vad de nya bestämmelserna innebär och se till att förarna går de fortbildningar som krävs. Ett företag som anlitar en förare som inte har rätt att utföra godstransporter eller persontransporter kan dömas till böter. Den nya lagen om yrkeskompetens omfattar betydligt fler transporter än den tidigare lagen, eftersom undantagen har blivit färre. I den nya lagen undantas i princip bara förare av fordon som används av försvaret, räddningstjänsten och polisen, samt förare av fordon som används för eget bruk utan förvärvssyfte. För företag som kör internationella transporter, är det viktigt att notera att tidsperioden för hävdvunna rättigheter kan variera mellan länderna. Det tillåtna tidsspannet är tre till sju år och olika länder kommer att ha olika långa giltighetstider för förare med hävdvunna rättigheter. 10

Här krävs yrkeskompetensbevis Krav på utbildning och yrkeskompetensbevis införs samtidigt i 30 länder i Europa, nämligen i EU:s 27 medlemsstater samt i Norge, Island och Liechtenstein. EU:s medlemsstater är: Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Polen, Portugal, Rumänien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern och Österrike. 11

Vägverkets ansvar Vägverket är den myndighet som ansvarar för att ge ut föreskrifter som reglerar kraven för yrkesförarkompetens, att godkänna och registerföra utbildarna, att utöva tillsyn över utbildarna, att föra register över genomförda utbildningar och prov, att utfärda yrkeskompetensbevis. Mer information Fullständig information om kraven på kompetensbevis för yrkesförare finns i Europaparlamentets och Rådets direktiv 2003/59/EG. En länk till detta direktiv och övrig information finns på Vägverkets webbplats www.vv.se/ykb. Vägverket 781 87 Borlänge www.vv.se vagverket@vv.se. Telefon: 0771-119 119. Texttelefon: 0243-750 90. Fax: 0243-758 25. VÄGVERKET. BEST.NR. 89116. DECEMBER 2007. PRODUKTION: ATELJÉN, VÄGVERKET. FOTO: ATELJÉN. ILLUSTRATIONER: MARIA ERIKSSON. TRYCK: strålins. 12