FKG Kortfattat maj 2013



Relevanta dokument
FKG oktober 2013 Fredrik Sidahl

En tillfällig inbromsning? En finansiell analys av fordonsleverantörerna i Sverige 2012

November Vägvisaren + Lönsamhetsstudien. Elmia November 2014

FKG Vägvisaren april Yasemin Heper Mårtensson

Strukturstudien 2015 Fordonsleverantörer i Sverige

Dialogmöte 2 med Näring

Vägvisaren FKG oktober Yasemin Heper Mårtensson

Peter Bryntesson 2 Juni, 2015 Luleå

Vägvisaren FKG hösten Yasemin Heper Mårtensson

Fordonsindustri

Dentala ädelmetallegeringar

UTRIKESHANDEL I GÖTEBORGSREGIONEN 2016

Samverkan möter fordonsindustrins utmaningar

Stark tillväxt och god rörelsemarginal under Perioden oktober-december. Perioden januari december

Kompetensutveckling inom den tunga fordonsindustrin i Södertälje, Oskarshamn och Luleå (SOL-projektet)

Business Region Göteborg

Mångfald i näringslivet. Företagens villkor och verklighet 2014

Marknadsuppdatering publicerad

Georg Brunstam VD och koncernchef

2015 börjar positivt för transportnäringen

Utveckla kunskap och nätverk genom deltagande i forskningsprojekt!

EKN:s Småföretagsrapport 2014

Årsstämma Keith McLoughlin, VD och koncernchef 26 mars 2013

Första kvartalet CEO Hans Porat CFO Per-Ola Holmström

Utvecklingsprogram för leverantörsföretag inom fordonsindustrin

Volvos A- respektive B-aktie handlas idag på Nasdaq OMX Stockholms Large Cap-lista.

Grundläggande finansiell analys

En av Europas starkaste möbelbranscher och sju andra fakta om Möbelnationen Sverige

Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende för den ekonomiska politiken

Bokslutsmeddelande 2008 (sammandrag)

Livsmedelsindustrin i Sverige efter EU-inträdet. Carl Eckerdal, Chefekonom, Li

Tredje kvartalet CEO Hans Porat CFO Per-Ola Holmström

Plejd AB (publ) DELÅRSRAPPORT KVARTAL

Presentation av Addtech

Utdrag från kapitel 1

All time high. Perioden oktober-december. Perioden januari december

VGR Analys 2019:07 Koncernkontoret Fördjupad uppföljning av företagsstöd 2018

Konjunkturutsikterna 2011

Delårsrapport januari - juni 2004

PMI sjönk till 52,2 i december utdragen återhämtning inom industrisektorn

Delårsrapport. januari mars 2014 REKORDSTOR GARANTIGIVNING TILL SMÅ- OCH MEDELSTORA FÖRETAG

PMI steg till 54,9 i november Produktionen ångar på

Östergötlands län Rapport från Företagarna oktober 2013

Delårsrapport. januari mars 2016 DE EXPORTERANDE FÖRETAGEN FORTSÄTTER ATT EFTERFRÅGA EKN:S GARANTIER, MED FLER OFFERERADE OCH GARANTERADE AFFÄRER

Cash or Crash Småföretagens ekonomiindikator

Småföretagens vardag. En rapport om problem och möjligheter bland svenska småföretag

Affärsläge och strukturomvandling. Bengt Lindqvist Senior Economist Teknikföretagen FKG 2019 Oktober

Första kvartalet 2007

Företagens villkor och verklighet 2014

Q1 V ä s t e r å s

JULI - SEPTEMBER 2018

Regionutvecklingssekretariatet Inkubatorrapport 2014

Delårsrapport januari mars 2008

Bokslutskommuniké för 2002

Delårsrapport kvartal

Tredje kvartalet CEO Hans Porat CFO Per-Ola Holmström

Pressmeddelande Delårsrapport FIREFLY AB (publ), januari-mars 2012 First North:FIRE

Marknadsuppdatering publicerad

Småföretagsbarometern

Svenskt Näringslivs konjunkturrapport, tredje kvartalet 2014

Omsättningen uppgick till 62,3 MSEK (59,0) för kvartalet och 234,0 MSEK (167,0) för rapportperioden.

Analys av näringslivet i Kalmar län

Presentation av Addtech

7.900 nya exportföretag i Stockholm

Svensk export och internationalisering Utveckling, utmaningar, företagsklimat och främjande (SOU 2008:90) Remiss från Utrikesdepartementet

VD ERIK STRAND KOMMENTERAR POOLIAS TREDJE KVARTAL Pressinformation den 5 november

Georg Brunstam VD och koncernchef

Företagens villkor och verklighet 2014

Näringslivsanalys

Handeln i Sverige Göteborg 5 september

Oktober Kronfönster Gasellföretaget, ett av Sveriges snabbast växande företag

Gullberg & Jansson AB (publ) Delårsrapport januari - september 2015

Bilen betyder mest för vårt resande

Fjärde kvartalet CEO Hans Porat CFO Per-Ola Holmström

Presentation av Addtech. Juli 2012

PMI steg till 53,3 i september delindexen gav spretig bild

DELÅRSRAPPORT 1 januari 30 september 2011

Konjunkturöversikt för landskapet Österbotten, april 2015

Lönsamhet och ekonomiska nyckeltal för teknikföretag 2013

Svenskt Näringslivs konjunkturrapport, tredje kvartalet 2014

CoolGuard. Delårsrapport, andra tertialet Omsättningen för perioden uppgick till (998) ksek

A Q G r o u p A B ( p u b l ) B o k s l u t s k o m m u n i k é

Förbättrad omsättningsökning och rörelsemarginal. Perioden januari mars Vd:s kommentar. Januari mars 2017

Småföretagsbarometern

Det ekonomiska läget och inriktningen för budgetpropositionen

GLO BALA VÄR DEK EDJ OR - ökat importinnehåll och ökat konkurrenstryck

I Sverige finns flera världsledande fordonstillverkare

1. Analys av näringslivet i Kalmar län 2. Kalmar kommun branschbalans 3. Framtidssektorer (branscher) 4. Kluster, ekonomisk utvärdering

Lönsamhet och ekonomiska nyckeltal för teknikföretag 2014

Hematology is in our blood

Företagens villkor och verklighet 2014

Fortsatt stark omsättningstillväxt för SJR

Småföretagsbarometern

delårsrapport januari - juni 2006

Inför 2016 års avtalsrörelse. en rapport av Industrins Ekonomiska Råd Oktober 2015

Trendanalys: Vision 2020 Vad krävs för att fördubbla turistnäringens omsättning till 500 miljarder år 2020?

Lastbilsleveranser oktober 2012

Svenskt Näringslivs konjunkturrapport, tredje kvartalet 2014

Företagens villkor och verklighet 2014

DELÅRSRAPPORT JANUARI - MARS 2004

Transkript:

FKG Kortfattat maj 2013 Fakta & personligt Gjuteriföreingens Årsmöte 2013-05-07 1 1

Läget nu framtiden vad behöver vi göra = Branschens genomsnitt (n = 1000) 2

Kort om fordonsleverantörerna Över 80 procent av leverantörerna är tillverkande företag (andel leverantörer per bransch, procent) Fordonsleverantörerna är utspridda över hela Sverige (andel leverantörer per geografiskt kluster, procent) 1% 4,5% 7% 3% 0,5% 4% 9% 10% 25% 36% Metall Kompletta komponenter Teknik- och Tjänsteföretag Övrig verkstad Plast Elektronik Produktionssyem Kemi Råmaterial Övrig Västra Sverige 24% Norra och mellersta Sverige 12 % Mälardalen 22% Småland 26% Södra/Östra Sverige 16 % (n = 500) Fordonsleverantörerna sysselsätter totalt 71 000 personer och omsätter 168 miljarder kronor (2011) 3

Fordonsbranschen är cyklisk och utvecklingen måste därför betraktas i ett längre tidsperspektiv 2003-2008 var en bra period, där fordonsleverantörerna växte med nästan 10% per år Efter en toppnotering 2008, tappade branschen över 40% av omsättningen på ett år 200 Studiens omfattning 168 Vägvisaren i nov. 2012, tror en majoritet av leverantörerna att omsättningen kommer att sjunka under 2013 men där Vägvisaren maj 2013 visar på en liten återhämtning 145 125 117 Prognos Branschens totala omsättning i ett 10-års perspektiv (mdkr) 2003 2005 2008 2009 2011 2013 (n = 500) 4

2009 till 2011 var generellt sett en bra period för leverantörer till fordonsindustrin 1. Ökad efterfrågan Branschens totala omsättning i mdkr 117 2009 2010 2011 2. Återställd lönsamhet Genomsnittlig vinstmarginal i % 5,3% 4,8% -0,04 2009 2010 2011 3. Förbättrad produktivitet Totalt antal anställda 147 168 67 300 67 500 70 700 CAGR =20% +4,8% +5,1% Årlig genomsnittlig tillväxt på 20 %. Totala omsättningen ökade från 117 till 168 mdkr Leverantörernas tillväxt är i linje med OEM (AB Volvo och Scania 19%) och högre än Sveriges (4% BNPtillväxt) Efter krisåret 2009 har ökade volymer och effektiviseringsarbete lett till att vinstmarginalen ökat till en nivå runt 5 % Trots stor omsättningsökning har antalet anställda enbart ökat med 5,1 %, vilket tyder på en produktivitetsförbättring (n = 500) 2009 2010 2011 5

Större leverantörer är mer internationella med avseende på både export och tillverkning utomlands Andel av försäljning som går på export grupperat på företagsomsättning Andel av företag med tillverkning utomlands grupperat på företagsomsättning 24% av de största företagen är helt exportinriktade (70-100%) 2 av 3 av de största företagen har tillverkning utomlands Fordonsindustrin är jämfört med andra branscher relativt internationellt inriktad med hög exportandel där stora företag generellt är mer internationella Detta mönster stöds även av Tillväxtverkets rapport om internationalisering 1 Företag i Norra/mellersta Sverige exporterar mer, framförallt de med produkter inom Elektronik/IT och Inredning De största företagen har inte oväntat högst andel tillverkning utomlands (n = 200) 1. http://www.tillvaxtverket.se/huvudmeny/faktaochstatistik/foretagensvillkorochverklighet/internationalisering.4.6a7dfe9a134cd71cae180002769.html (2013-03-11) 6

Ett kablage med kontakter = mycket handarbete FKG & Exportrådets Dyrt att köpa billigt Komponent med mycket handarbete och bra fyllnadsgrad LCC 7 7

En formsprutad plastdetalj = lite handarbete FKG & Exportrådets Dyrt att köpa billigt Högt automatiserad tillverkning BCC 8 8

Low Cost Country borde heta Best Cost Country - alltid FKG & Exportrådets Dyrt att köpa billigt Sant om tillverkningen kräver mycket handarbete. 9 Förmodligen grundat på en offert med lokalt material. Sant men produkten liknar endast det vi frågar på. 9

När likviditeten tillåter tycks leverantörerna agera bank åt sina kunder i synnerhet de större företagen Lämnad kredittid (genomsnittligt antal dagar till kunden) Dagar Erhållen kredittid (genomsnittlig antal dagar från leverantören) Dagar Genomsnittligt lämnad kredittid är 79 dagar där större företag är mer frikostiga Företagen är naturligt mindre frikostiga med krediter då likviditeten är ansträngd Företag med kassalikviditet under 100% har i snitt 20 dagar kortare kredittider gentemot sina kunder Genomsnittligt erhållen kredittid är 52 dagar Företag med god likviditet betalar sina leverantörer snabbare Företag med kassalikviditet över 100% betalar sina leverantörer i snitt 7 dagar snabbare Mellan lämnad och erhållen kredittid skiljer det nästan en månad, vilket betyder att leverantörerna agerar bank åt sina kunder (n = 1000) Faktureringsrutiner kan skilja mellan olika företag och därmed också när kredittiden börjar vilket gör det svårt att dra alltför generella slutsatser om ovan nyckeltal 10

11 11

Sammanfattning 1 2 3 Åren 2009-2011 var en bra period för fordonsleverantörerna Genomsnittlig årlig tillväxttakt på tjugo procent Vinstmaginal tillbaka på närmare fem procent Tunga fordon har agerat tillväxtmotor för branschen. Större leverantörer inom metallbearbetning, teknik- och tjänsteföretag samt plast har haft såväl hög tillväxt som goda marginaler Utvecklingen bör dock betraktas i ett längre perspektiv Den senaste tioårsperioden uppvisar stora kast och svängningar Framtiden ser oviss ut. Majoriteten tror på en nedgång det kommande året Även om branschen i stort har gått bra så finns det stora skillnader. Många leverantörer har det fortfarande tufft. Sexton procent av företagen gick med förlust och vart femte krympte omsättningsmässigt Var fjärde företag har osunt låg soliditet och likviditet. Sexton procent riskerar problem med kortsiktig betalningsförmåga, trots stabila finanser i övrigt. 4 Större företag är inte oväntat mer internationellt inriktade och har högre andel av sin omsättning till FoU, än de mindre företagen 5 6 I synnerhet de större leverantörerna verkar agera bank åt kunderna. De minsta leverantörer tycks ha mindre fokus på att optimera kassaflöden 12

9 liv? 13 13

Ingen labbruska 14 14

Övervintring nya produkter 800.000/år 15 400.000/år 15

Tunga sidan 70% 200.000/år 16 60.000/år 16

Tillväxtmarknader Lika befolkning Lika tillväxt Olika kultur Stadsskick 17 17

Fordonsleverantörerna är mer optimistiska om framtiden i Sverige nu än i oktober 82 % av tillfrågade leverantörer ser framtidsutsikterna som goda eller mycket goda, jämfört med 76 % i oktober 2012 och 93% mars 2012 18 18

Sammanfattning vad behöver vi göra bättre 1 2 3 Branschen behöver en stärkt likviditet långsiktigt För att vidareutveckla produkterna och skapa bättre konkurrenskraft Vi behöver lära oss att kunden finns utanför kommunen Arbeta enskilt eller tillsammans på den globala tillväxtmarknaden Utnyttja statens olika stödprogram Det är fortfarande förvånansvärt många företag som inte känner till varken FFI eller andra program (30% är med) 4 Förbättra vår produktivetet Vi vet att i den bästa av alla värdar så ligger arbetsinsatsen nere på 7%, det finns mer att hämta 19

FKG En skandinavisk branschorganisation FKG har 360 medlemmar Omsättning ca 170 miljarder (2011) Ca 70 000 anställda 20% marknadsandel hos OEM fordon i Sverige 28% på export 2011 (2004 20%) 55% av företagen har mer än halva produktionen till Automotive Källa Vinnova 2012 20

FKG three legs always supporting your business Business Support We are the RELAY (lobbying) We create MEETING PLACES We enhance COMPETENCE 21 21

22 22