KOMMISSIONENS BESLUT. av den 25 augusti 2008. om överensstämmelser mellan olika kategorier av körkort. [delgivet med nr K(2008) 3790] (2008/766/EG)



Relevanta dokument
(Icke-lagstiftningsakter) BESLUT

Europeiska unionens officiella tidning. (Icke-lagstiftningsakter) BESLUT

KOMMISSIONENS BESLUT (EU) 2016/1945 av den 14 oktober 2016 om överensstämmelser mellan olika kategorier av körkort [delgivet med nr C(2016) 6517]

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 15 juli 2011 (18.7) (OR. en) 12987/11 TRANS 216

Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet

En del länder utger sitt kort i olika språkversioner och därför finns det flera modellkort för dem.

Nytt europeiskt körkort för ökad säkerhet, trygghet och fri rörlighet

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT. av den

ANNEX BILAGA. till. förslag till rådets beslut

BILAGA. till ändrat förslag till. rådets beslut

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 26 juli 2012 (OR. en) 12921/12 TRANS 256

L 314/28 Europeiska unionens officiella tidning (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) RÅDET

BILAGA. till. förslaget till rådets beslut

15410/17 MLB/cc DGC 1A

L 165 I officiella tidning

Europeiska unionens officiella tidning L 331/13

L 323/34 Europeiska unionens officiella tidning

Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare

995 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 19 Änderungsprotokoll in schwedischer Sprache-SV (Normativer Teil) 1 von 8

YRKESKOMPETENS (YKB) Implementeringstid för YKB

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

(6) Kommissionen vidarebefordrade de mottagna meddelandena till de övriga medlemsstaterna senast den 15 mars 2017.

(Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR

M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk användning av bilbälten och fasthållningsanordningar för barn i fordon (91/671/EEG)

YRKESKOMPETENS FÖR LASTBILS- OCH BUSSFÖRARE

Förslag till RÅDETS BESLUT. om Regionkommitténs sammansättning

Nationell webbplats om skatteregistreringsnummer.

FÖRHANDLINGARNA OM BULGARIENS OCH RUMÄNIENS ANSLUTNING TILL EUROPEISKA UNIONEN

BILAGOR. till. Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning. om det europeiska medborgarinitiativet. {SWD(2017) 294 final}

A8-0061/19 EUROPAPARLAMENTETS ÄNDRINGSFÖRSLAG * till kommissionens förslag

Europaparlamentets sammansättning inför valet 2014

Förordning (2011:443) om Europeiska unionens punktskatteområde

RIKSDAGENS SVAR 117/2003 rd

EUROPEISKA RÅDET Bryssel den 31 maj 2013 (OR. en)

Europeiska unionens råd Bryssel den 29 november 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

Europeiska unionens officiella tidning L 61/1 FÖRORDNINGAR

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil

Sveriges internationella överenskommelser

RESTREINT UE. Strasbourg den COM(2014) 447 final 2014/0208 (NLE) This document was downgraded/declassified Date

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN

L 201 officiella tidning

ÅLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2017 Nr 2

ÅLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

BILAGOR. till. Meddelande från kommissionen

med beaktande av kommissionens förslag till Europaparlamentet och rådet (KOM(2003) 700) 1,

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 24/ 1 RÅDETS DIREKTIV. av den 18 december 1975

I. BEGÄRAN OM UPPGIFTER vid utsändning av arbetstagare för tillhandahållande av tjänster i andra länder

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS FÖRORDNING

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008

EUROPEISKA GEMENSKAPEN, KONUNGARIKET BELGIEN, KONUNGARIKET DANMARK, FÖRBUNDSREPUBLIKEN TYSKLAND, REPUBLIKEN GREKLAND, KONUNGARIKET SPANIEN,

***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT

Körkort: att sörja för säkerhet och rörelsefrihet

KOMMISSIONENS REKOMMENDATION. av den

Europeiska unionens råd Bryssel den 18 maj 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT

EU sätter larmnumret 112 på kartan inför sommarsemestrarna

Jag befinner mig i Dublinförfarandet vad betyder det?

EUROPEISKA UNIONEN. Ansökan om bindande klassificeringsbesked (BKB) Allmänna uppgifter

RÅDETS DIREKTIV 2013/15/EU

Europeiska unionens råd Bryssel den 6 december 2016 (OR. en)

III RÄTTSAKTER SOM ANTAGITS I ENLIGHET MED AVDELNING VI I FÖRDRAGET OM EUROPEISKA UNIONEN

EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET

KOMMISSIONENS REKOMMENDATION. av den

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE Utgiven i Helsingfors den 9 december 2014

Körkortslag (1998:488)

DET EUROPEISKA FISKET I SIFFROR

För delegationerna bifogas ett dokument om ovannämnda ärende som rådet (rättsliga och inrikes frågor) enades om den 20 juli 2015.

404 der Beilagen XXII. GP - Staatsvertrag - Vertragstext Schwedisch (Normativer Teil) 1 von 23

FÖRORDNINGAR. EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 469/2009 av den 6 maj 2009 om tilläggsskydd för läkemedel. (kodifierad version)

***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om parkeringstillstånd för rörelsehindrade;

FÖRORD... 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING... 2 SAMMANFATTNING INLEDNING TIDIGARE BEHANDLING INOM RIKSDAGEN ATT TA KÖRKORT...

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL RÅDET, EUROPAPARLAMENTET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN

Kvartalsredovisning. Antalet EU-intyg hänförliga till EGförordning. arbetslöshetsersättning Första kvartalet 2005

Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

FÖRHANDLINGARNA OM BULGARIENS OCH RUMÄNIENS ANSLUTNING TILL EUROPEISKA UNIONEN

Rådets förordning (EG) nr 1412/2006 av den 25 september 2006 om vissa restriktiva åtgärder mot Libanon

BILAGA. Medlemsstaternas svar om genomförandet av kommissionens rekommendationer för valen till Europaparlamentet. till

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET OCH EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN

Trafikförsäkringsförordning (1976:359)

Europeiska unionens råd Bryssel den 22 december 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

SLUTAKT. AF/CE/BA/sv 1

NOT Generalsekretariatet Delegationerna Utkast till rådets direktiv om skyldighet för transportörer att lämna uppgifter om passagerare

Förfarandet för utnämning av Regionkommitténs ledamöter. Utnämningsförfaranden i de olika medlemsstaterna

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION

EUROPEISKA CENTRALBANKENS BESLUT av den 13 december 2010 om utgivningen av eurosedlar (ECB/2010/29) (2011/67/EU)

Svensk författningssamling

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)

Bakgrund till utvidgningen av Schengen

9. Protokoll om anslutningsfördraget och

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET

Hälsa: är du redo för semestern? Res inte utan ditt europeiska sjukförsäkringskort!

443 der Beilagen XXIII. GP - Beschluss NR - 70 schwedische Schlussakte (Normativer Teil) 1 von 9 SLUTAKT. AF/EEE/BG/RO/sv 1

Bryssel den COM(2016) 85 final ANNEX 4 BILAGA. till

Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet

Kvartalsredovisning. Antalet EU-intyg hänförliga till EGförordning. arbetslöshetsersättning Tredje kvartalet 2004

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS FÖRORDNING

Dnr 2005/ :1. Kvartalsredovisning. Antalet EU-intyg hänförliga till EGförordning. arbetslöshetsersättning. - fjärde kvartalet 2005

Transkript:

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/31 KOMMISSIONENS ESLUT av den 25 augusti 2008 om överensstämmelser mellan olika kategorier av körkort [delgivet med nr K(2008) 3790] (Text av betydelse för EES) (2008/766/EG) EUROPEISK GEMENSKPERNS KOMMISSION HR NTGIT ETT ESLUT HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJNE. med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort ( 1 ), särskilt artikel 10, och rtikel 1 etta beslut ska gälla för alla giltiga körkort som utfärdats i medlemsstaterna och som fortfarande är i omlopp. av följande skäl: (1) I direktiv 91/439/EEG föreskrivs att alla körkort som utfärdats i medlemsstaterna bör erkännas ömsesidigt, inbegripet de körkort som utfärdats före datumet för tillämpning av principen om ömsesidigt erkännande. rtikel 2 Tabeller över överensstämmelser mellan de olika kategorier av körkort som utfärdats i medlemsstaterna före den fullständiga tillämpningen av direktiv 91/439/EEG, och de harmoniserade kategorier av körkort som anges i artikel 3 i direktiv 91/439/ EEG, finns i bilaga I till detta beslut. (2) Principen om ömsesidigt erkännande av körkort innebär fullständigt erkännande av samtliga rättigheter som har beviljats körkortsinnehavare i enlighet med då gällande nationella bestämmelser. (3) I direktiv 91/439/EEG föreskrivs att medlemsstaterna bör upprätta överensstämmelser mellan de olika kategorierna av körkort som utfärdats före genomförandet av det direktivet och de körkort som baseras på gemenskapsmodellen. essa överensstämmelser bör få kommissionens samtycke i en rättsligt bindande form. (4) Tabellerna över överensstämmelser mellan de kategorier av körkort som utfärdats genom kommissionens beslut 2000/ 275/EG av den 21 mars 2000 om regler för överensstämmelse mellan vissa kategorier av körkort ( 2 ) bör uppdateras, särskilt med beaktande av gemenskapens senaste utvidgningar. rtikel 3 1. e kategorier av körkort som utfärdats före tillämpningen av direktiv 91/439/EEG berättigar körkortsinnehavaren att köra fordon i motsvarande kategorier, enligt beskrivningen i bilaga I till detta beslut, utan att byta ut körkortet. Vissa begränsningar kan gälla och anges för den aktuella behörigheten i bilaga I till detta beslut. 2. När ett körkort byts ut mot ett körkort av gemenskapsmodell som beskrivs i bilagorna I och Ia till direktiv 91/439/EEG ska motsvarande behörighet beviljas i enlighet med bilaga I till detta beslut. 3. e koder som anger begränsningar i motsvarande behörigheter är harmoniserade gemenskapskoder som avses i artikel 7 i direktiv 91/439/EEG. (5) eslut 2000/275/EG bör därför upphävas. ( 1 ) EGT L 237, 24.8.1991, s. 1. ( 2 ) EGT L 91, 12.4.2000, s. 1. 4. Gemenskapens princip om ömsesidigt erkännande enligt artikel 1.2 i direktiv 91/439/EEG gäller inte för nationella kategorier av körkort.

L 270/32 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 rtikel 4 eslut 2000/275/EG ska upphöra att gälla med verkan från och med dagen för ikraftträdande av detta beslut. Hänvisningar till det upphävda beslutet ska tolkas som hänvisningar till detta beslut och läsas enligt korrelationstabellen i bilaga II. rtikel 5 etta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i ryssel den 25 augusti 2008. På kommissionens vägnar ntonio TJNI Vice ordförande

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/33 ILG I MOELLER UTFÄRE I ELGIEN Modell elgien 1 (1) Utfärdad i elgien från och med den 1 januari 1967 till och med den 31 december 1988 eskrivning: Modellen finns på ett av följande språk: Nederländska, franska eller tyska. Olikheter finns i fråga om färg och tryck. Rosa körkort i papper med 6 sidor. Kategorier av modell 1,, E *,, E,, E,, E,, E,, E,, E F 51 F 51 * för fordon av kategori som används som taxi, hyrbilar, passagerartransport osv. För att vara behörig att köra fordon i kategori F och/eller F krävdes godkännande av kategori och/eller, liksom kategori F samt angivande av registreringsskyltarnas nummer på körkortet. Modell elgien 2 (2) Utfärdad i elgien från och med den 1 januari 1989 till och med den 30 september 1998 eskrivning: Modellen finns på ett av följande språk: Nederländska, franska eller tyska. Olikheter finns i fråga om färg och tryck. Rosa körkort i papper med 6 sidor. Kategorier av modell 2 (3) 2 1 E, E, E, E,, E, E, E,, E Modell elgien 3 (3) Utfärdad i elgien från och med den 1 oktober 1998 eskrivning: Modell i enlighet med bilaga I till direktiv 91/439/EEG.,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. essutom har följande nationella kategorier införts: 3, G.

L 270/34 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 MOELLER UTFÄRE I ULGRIEN Modell ulgarien 1 (G1) Utfärdad i ulgarien från och med den 1 december 1999 till och med den 3 augusti 2000 eskrivning: Rosa förseglat körkort som består av 2 sidor. Kategorier av modell G1 E E, E E, E E E (T) (M) Modell ulgarien 2 (G2) Utfärdad i ulgarien från och med den 1 september 2000 till och med den 30 september 2002 eskrivning: Rosa förseglat körkort som består av 2 sidor. Kategorier av modell G2 E E, E E, E E E (T) (M) eskrivning: Rosa förseglat körkort som består av 2 sidor. Modell ulgarien 3 (G3) Utfärdad i ulgarien sedan den 1 oktober 2002 Kategorier av modell G3 E E, E E, E E E (T) (M)

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/35 MOELLER UTFÄRE I TJEKIEN Modell Tjeckien 1 (Z1) Utfärdad i Tjeckoslovakien från och med den 1 juli 1964 till och med den 30 juni 1986 eskrivning: Tredelat körkort, papperssidor som är fästa på de flexibla vikbara plastpärmarna. Rosa, pärmens färg kan variera en aning. Papperet har ett nätmönster av säkerhetsskäl. Fotografiet (35 mm x 45 mm) är fäst i ramutrymmet på sidan 1 med en officiell stämpel, inbegripet namnet på den utfärdande myndigheten och statens vapensköld. Kategorier av modell Z1 E E E E E E (M) (T) Modell Tjeckien 2 (Z2) Utfärdad i Tjeckoslovakien från och med den 1 juli 1986 till och med den 30 juni 1991 eskrivning: Tungt papper i banksedelkvalitet (rosa) med tryckt säkerhetsmönster. Fotografiet (35 mm x 45 mm) är fäst i ramutrymmet på framsidan med en officiell stämpel, inbegripet namnet på den utfärdande myndigheten och statens vapensköld. Kategorier av modell Z2 E E E E E E (/50) (T) Kategori /50 skulle vara stämplat på körkortets baksida, nedanför Zvláštní záznamy. Modell Tjeckien 3 (Z3) Utfärdad i Tjeckoslovakien från och med den 1 juli 1991 till och med den 31 december 1992 Utfärdad i Tjeckien från och med den 1 januari 1993 till och med den 30 juni 1993 eskrivning: Inplastat papper i banksedelkvalitet (rosa). Fotografiet (35 mm x 45 mm) är fäst i ramutrymmet på framsidan med en officiell stämpel, inbegripet namnet på den utfärdande myndigheten och statens vapensköld. Kategorier av modell Z3

L 270/36 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 Kategorier av modell Z3 E E E E E E (/50) (T) Modell Tjeckien 4 (Z4) Utfärdad i Tjeckien från och med den 1 juli 1993 till och med den 30 juni 1996 eskrivning: Inplastat papper i banksedelkvalitet (rosa). Handlingen kan ha en svag färgton. Fotografiet (35 mm x 45 mm) är fäst i ramutrymmet på framsidan med en officiell stämpel, inbegripet namnet på den utfärdande myndigheten och statens vapensköld. Kategorier av modell Z4 E E E E E E (/50) (T) Modell Tjeckien 5 (Z5) Utfärdad i Tjeckien från och med den 1 juli 1996 till och med den 31 december 2000 eskrivning: Papper i banksedelkvalitet (rosa och blått) i en säkerhetsstämplad plastpärm. En cirkelrund holografisk bild (med Z i mitten) på pärmen ska delvis täcka fotografiet längst ner till vänster. Fotografiet (35 mm x 45 mm) är fäst i ramutrymmet på framsidan med en officiell stämpel, inbegripet namnet på den utfärdande myndigheten och statens vapensköld. Kategorier av modell Z5 E E E E E E (/50) (T) Kategori /50 skulle vara stämplat på körkortets baksida, nedanför Zvláštní záznamy.

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/37 Modell Tjeckien 6 (Z6) Utfärdad i Tjeckien från och med den 1 januari 2001 till och med den 30 april 2004 eskrivning: Inplastat flerfärgat papper i banksedelkvalitet (rosa, blått, grönt). En cirkelrund holografisk bild (med Z i mitten) på pärmen ska delvis täcka fotografiet längst ner till vänster. Fotografiet (35 mm x 45 mm) är fäst i ramutrymmet på framsidan med en officiell stämpel, inbegripet namnet på den utfärdande myndigheten och statens vapensköld. Kategorier av modell Z6 1 1 1 1 E E 1 1 1E 1E E E 1 1 1E 1E E E (M, T) Modell Tjeckien 7 (Z7) Utfärdad i Tjeckien sedan den 1 maj 2004 eskrivning: Körkort av plast i enlighet med bilaga Ia till direktiv 91/439/EEG. Följande harmoniserade kategorier har införts: 1,, 1,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. essutom har följande nationella kategorier införts: M och T. MOELLER UTFÄRE I NMRK Modell anmark 1 (K1) Utfärdad i anmark till och med den 30 april 1986 eskrivning: Rosa körkort med fyra sidor. 1 2 E E E Kategorier av modell K1 1,, begränsat till motorcyklar utan sidvagn. Innehavarna har rätt att få fullständig behörighet för kategori 1 och i övriga medlemsstater. 1, E 1, 1E, E 1, 1E, E

L 270/38 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 Körkortet är inte längre giltigt i anmark, eftersom ett obligatoriskt utbyte av körkort skedde under åren 1991 1993. Körkortet berättigar dock till ett utbyte mot ett nytt körkort utfärdat i anmark och måste erkännas av andra medlemsstater till och med den 30 april 2038. Modell anmark 2 (K2) Utfärdad i anmark från och med den 1 maj 1986 till och med den 30 juni 1996 eskrivning: Körkort med rosa och beige linjer, 4 sidor. 1 2 E E E Kategorier av modell K2 1,, begränsat till motorcyklar utan sidvagn. Innehavarna har rätt att få fullständig behörighet för kategori 1 och i andra medlemsstater. 1, E 1, 1E, E 1, E Modell anmark 3 (K3) Utfärdad i anmark från och med den 1 juli 1996 till och med den 13 april 1997 eskrivning: Körkort med rosa och beige linjer, 4 sidor. E E E Kategorier av modell K3 1, E 1, E, E 1 1E, E Modell anmark 4 (K4) Utfärdad i anmark sedan den 14 april 1997 eskrivning: Körkort av plast i enlighet med bilaga Ia till direktiv 91/439/EEG.,, E,, E, och E. atumet för första utfärdandet av körkortskategorier som utfärdades före den 1 maj 1986 kan inte spåras I sådana fall kan symbolen <eller> förekomma i kolumn 10 på körkortet, åtföljd av ett årtal som anger att kategorin utfärdades under eller före det året.

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/39 MOELLER UTFÄRE I TYSKLN llmän anmärkning: För alla tyska modeller som utfärdats före den 1 januari 1999 kan ytterligare behörigheter av ett mycket specifikt och begränsat slag, och som inte visas i tabellerna, bli aktuella. I de undantagsfall då ett sådant fall uppkommer, måste de tyska myndigheterna kontaktas om det råder tvivel om vad en viss behörighet omfattar. Modell Tyskland 1 (1) Utfärdad i Tyskland till och med den 1 april 1986 (i undantagsfall kan datum för utfärdande vara efter den 1 april 1986) eskrivning: Grå, 4 sidor. Modellen förekommer i flera olika färger och former, eftersom den har utfärdats i mer än 40 år. Modeller som utfärdas i delstaten Saarland kan ha en annan storlek och är dessutom på två språk (tyska och franska). Kategorier av modell 1 1 (se 1) 1 beschränkt auf Leichtkrafträder: 1.4.1980 31.3.1986 1 2, E,, E (se 2, 3, 5) 3, E, 1, 1E (se 3, 4, 5) 4 (se 6) 5 1. Om ett körkort i Klasse 1 utfärdades före den 1 december 1954 (före den 1 oktober 1960 i delstaten Saarland) är innehavaren dessutom berättigad att köra fordon i kategori 79 ( 700 cm 3 ) utan att behöva byta ut sitt körkort. Om ett sådant körkort byts ut är innehavaren berättigad till ett körkort som gäller hela kategori. 2. Om innehavaren av ett körkort i Klasse 2 fyller 50 år före den 31 december 1999 upphör behörigheten att gälla den 31 december 2000. Till och med den 31 december 2000 måste körkortsinnehavaren byta ut sitt körkort mot en ny modell och giltighetsperioden och frekvensen för läkarkontroll för de nya modellerna gäller. Om en innehavare fyller 50 år efter den 31 december 1999, måste han byta ut sitt körkort mot en ny modell på sin femtioårsdag. Giltighetsperioden för den nya modellen är därefter fem år. Om en sådan körkortsinnehavare bosätter sig permanent i en annan medlemsstat utan att uppfylla ovanstående krav, ska hans behörighet enligt Klasse 2 inte erkännas (om han inte har ändrat sin normala bosättningsort innan ovanstående regler gällde honom). 3. Om ett körkort i Klasse 2 eller Klasse 3 utfärdades före den 1 december 1954 (före den 1 oktober 1960 i delstaten Saarland) är innehavaren dessutom berättigad att köra fordon i kategori 1 och 79 ( 250 cm 3 ). I båda fallen är innehavaren berättigad till ett körkort som utan begränsningar gäller kategori om han byter ut körkortet. Om ett körkort i Klasse 2 eller Klasse 3 utfärdades efter ovanstående datum, men före den 1 april 1980 är innehavaren dessutom berättigad att köra fordon i kategori 1. 4. Innehavaren av ett körkort i Klasse 3 är även berättigad att köra följande fordon: E 79 (> 12 ton, men med högst tre axlar). På ett nytt körkort, som utfärdas till honom i utbyte, behöver denna behörighet bara visas på körkortet på innehavarens uttryckliga begäran. 5. Innehavaren av ett körkort i Klasse 3 är berättigad att köra bussar utan passagerare med en högsta vikt som understiger 7,5 ton, även i internationell trafik. Innehavaren av ett körkort i Klasse 2 är berättigad att köra bussar utan passagerare i internationell trafik. Efter utbytet av modeller i Tyskland, är rättigheten att köra en tom buss begränsad till tyskt territorium med tillämpning av en nationell kod.

L 270/40 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 6. Om ett körkort i Klasse 4 utfärdades före den 1 december 1954 (före den 1 oktober 1960 i delstaten Saarland) är det inte bara en nationell kategori, utan det ger innehavaren behörighet att köra fordon av följande kategorier: 1, 79 ( 250 cm 3 ) och 79 ( 700 cm 3 ). I båda fallen är innehavaren berättigad till ett körkort som utan begränsningar gäller kategori och om han byter ut körkortet. I de fall ett körkort i Klasse 4 utfärdades efter ovanstående datum, men före den 1 april 1980 ger det behörighet att köra fordon i kategori 1. Modell Tyskland 2 (2) Utfärdad i f.d. Östtyskland till och med 1969 eskrivning: Grå med fyra sidor. 2a: Modell utfärdad till och med den 31 mars 1957. Kategorier av modell 2a 1, (se 5) 2 1,,, E,, E (se 1, 3, 4) 3 1,,, E, 1, 1E (se 2, 3, 4) 4 1,, (se 4, 5) 2b: Modell utfärdad från och med den 1 april 1957 till och med 1969. Kategorier av modell 2b 1 2 1, (se 4, 5) 3 1 4 1,, E, 1, 1E (se 2, 3, 4) 5 1,, E,, E (se 1, 3, 4) En lagstadgad ändring, som trädde i kraft den 1 april 1957, ändrade omfattningen hos och definitionerna av kategorierna. ärför krävs två tabeller över överensstämmelser för denna modell. 1. Om innehavaren av ett körkort i Klasse 2 som utfärdades före den 1 april 1957 eller ett körkort i Klasse 5 som utfärdades efter den 31 mars 1957 fyller 50 år före den 31 december 1999 upphör behörigheten att gälla den 31 december 2000. Till och med den 31 december 2000 måste körkortsinnehavaren byta ut sitt körkort mot en ny modell och giltighetsperioden och frekvensen för läkarkontroll för de nya modellerna gäller. Om en innehavare fyller 50 år efter den 31 december 1999, måste han byta ut sitt körkort mot en ny modell på sin femtioårsdag. Giltighetsperioden för den nya modellen är därefter fem år. Om en sådan körkortsinnehavare bosätter sig permanent i en annan medlemsstat utan att uppfylla ovanstående krav, ska hans behörighet enligt Klasse 2 inte erkännas (om han inte har ändrat sin normala bosättningsort innan ovanstående regler gällde honom). 2. Innehavaren av ett körkort i Klasse 3 som utfärdats före den 1 april 1957 och av ett körkort i Klasse 4 som utfärdats efter den 31 mars 1957 är även berättigad att köra följande fordon: E 79 (> 12 t, men med högst tre axlar). På ett nytt körkort, som utfärdas till honom i utbyte, behöver denna behörighet bara visas på körkortet på innehavarens uttryckliga begäran. 3. Innehavaren av ett körkort i Klasse 3 som utfärdats före den 1 april 1957 (2a) eller ett körkort i Klasse 4 som utfärdats efter den 31 mars 1957 (2b) är berättigad att köra bussar utan passagerare med en högsta vikt som understiger 7,5 ton, även i internationell trafik.

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/41 Innehavaren av ett körkort i Klasse 2 som utfärdats före den 1 april 1957 (2a) eller ett körkort i Klasse 5 som utfärdats efter den 31 mars 1957 (2b) är berättigad att köra bussar utan passagerare i internationell trafik. Efter utbytet av modeller i Tyskland, är rättigheten att köra en tom buss begränsad till tyskt territorium med tillämpning av en nationell kod. 4. Innehavare av ett körkort i Klasse 2, Klasse 3 eller Klasse 4 av modell 2a eller Klasse 2, Klasse 4 eller Klasse 5 av modell 2b som utfärdats före den 1 december 1954 har obegränsad behörighet att köra fordon i kategori endast efter det att körkortet bytts ut. Om körkortet inte byts ut, ger modellen bara behörighet att köra fordon i kategori 79 ( 250 cm 3 ). 5. Om körkortet inte byts ut gäller följande: I de fall ett körkort i Klasse 1 eller Klasse 4 utfärdades före den 1 december 1954, är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i kategori 79 ( 700 cm 3 ). I de fall ett körkort i Klasse 1 eller Klasse 4 utfärdades efter det datumet och före den 1 april 1957 eller om ett körkort Klasse 2 utfärdades efter den 31 mars 1957, är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i kategori 79 ( 250 cm 3 ). Enbart i de fall där körkortet byts ut mot ett nytt, är innehavaren berättigad till ett körkort som ger full -behörighet. Modell Tyskland 3 (3) Utfärdad i f.d. Östtyskland från och med 1969 till och med den 31 maj 1982 eskrivning: Körkort med 12 sidor, grått omslag. Kategorier av modell 3 1 2 (se 4, 5, 6) 3 - (se 6) 4, E, 1, 1E (se 2, 3, 4, 6) 5, E,, E (se 1, 3, 4, 6) 6 StVZO, 85 StVZO - (se 6) 1. Om innehavaren av ett körkort i Klasse 5 fyller 50 år före den 31 december 1999 upphör behörigheten att gälla den 31 december 2000. Till och med den 31 december 2000 måste körkortsinnehavaren byta ut sitt körkort mot en ny modell och giltighetsperioden och frekvensen för läkarkontroll för de nya modellerna gäller. Om en innehavare fyller 50 år efter den 31 december 1999, måste han byta ut sitt körkort mot en ny modell på sin femtioårsdag. Giltighetsperioden för den nya modellen är därefter fem år. Om en sådan körkortsinnehavare bosätter sig permanent i en annan medlemsstat utan att uppfylla ovanstående krav, ska hans behörighet enligt Klasse 2 inte erkännas (om han inte har ändrat sin normala bosättningsort innan ovanstående regler gällde honom). 2. Innehavaren av ett körkort i Klasse 4 är även berättigad att köra följande fordon: E 79 (> 12 t, men med högst tre axlar). På ett nytt körkort, som utfärdas till honom i utbyte, behöver denna behörighet bara visas på körkortet på innehavarens uttryckliga begäran. 3. Innehavaren av ett körkort i Klasse 4 är berättigad att köra bussar utan passagerare med en högsta vikt som understiger 7,5 ton, även i internationell trafik. Innehavaren av ett körkort i Klasse 5 är berättigad att köra bussar utan passagerare i internationell trafik. Efter utbytet av modeller i Tyskland, är rättigheten att köra en tom buss begränsad till tyskt territorium med tillämpning av en nationell kod.

L 270/42 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 4. Innehavare av ett körkort i Klasse 2, Klasse 4 eller Klasse 5 som utfärdats före den 1 december 1954 har obegränsad behörighet att köra fordon i kategori endast efter det att körkortet bytts ut. Om körkortet inte byts ut, ger modellen bara behörighet att köra fordon i kategori 79 ( 250 cm 3 ). 5. Om körkortet inte byts ut gäller följande: I de fall ett körkort i Klasse 1 utfärdades före den 1 december 1954, är innehavaren berättigad att köra fordon i kategori 79 ( 700 cm 3 ). I de fall ett körkort i Klasse 1 utfärdades efter det datumet och före den 1 april 1957 eller om ett körkort Klasse 2 utfärdades efter den 1 april 1957, är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i kategori 79 ( 250 cm 3 ). I de fall där körkortet byts ut mot ett nytt, är innehavaren berättigad till ett körkort som ger full -behörighet. 6. I de fall en innehavare av ett körkort i Klasse 2, 3, 4 eller 5 eller i enlighet med 6 StVZO eller 85 StVZO har förvärvat sitt körkort före den 1 april 1980, är han berättigad att dessutom köra fordon i kategori 1. I de fallen är Klasse 3 inte bara en nationell kategori. Modell Tyskland 4 (4) Utfärdad i f.d. Östtyskland från och med den 1 juni 1982 till och med den 2 oktober 1990 eskrivning: Körkort av ljusrosa papper, 4 sidor. Kategorier av modell 4 1,, E, 1 (se 2, 3), E, 1, 1E, (se 1, 3), E, 1, 1E, (se 1) E, E, 1, 1E (se 2) E, E, 1, 1E,, E (se 1) E, E, 1, 1E,, E (se 1) 1. Om innehavaren av ett körkort i Klasse, E, och E fyller 50 år före den 31 december 1999 upphör behörigheten att gälla den 31 december 2000. Till och med den 31 december 2000 måste körkortsinnehavaren byta ut sitt körkort mot en ny modell och giltighetsperioden och frekvensen för läkarkontroll för de nya modellerna gäller. Om en innehavare fyller 50 år efter den 31 december 1999, måste han byta ut sitt körkort mot en ny modell på sin femtioårsdag. Giltighetsperioden för den nya modellen är därefter fem år. Om en sådan körkortsinnehavare bosätter sig permanent i en annan medlemsstat utan att uppfylla ovanstående krav, ska hans behörighet enligt Klasse inte erkännas (om han inte har ändrat sin normala bosättningsort innan ovanstående regler gällde honom). 2. Innehavaren av ett körkort i Klasse och E är även berättigad att köra följande fordon: E 79 (> 12 t, men med högst tre axlar). På ett nytt körkort, som utfärdas till honom i utbyte, behöver denna behörighet bara visas på körkortet på innehavarens uttryckliga begäran. 3. Innehavaren av ett körkort i Klasse är berättigad att köra bussar utan passagerare med en högsta vikt som understiger 7,5 ton, även i internationell trafik. Innehavaren av ett körkort i Klasse är berättigad att köra bussar utan passagerare i internationell trafik. Efter utbytet av modeller i Tyskland, är rättigheten att köra en tom buss begränsad till tyskt territorium med tillämpning av en nationell kod.

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/43 Modell Tyskland 5 (5) Utfärdad i Tyskland från och med den 1 april 1986 till och med den 31 december 1998 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. Kategorier av modell 5 1 1, (se 2) 1a 1, 1b 1 2, E, 1, 1E,, E (se 1, 3, 5) 3, E, 1, 1E (se 3, 4, 5) (4) (se 6) (5) 1. Om innehavaren av ett körkort i Klasse 2 fyller 50 år före den 31 december 1999 upphör behörigheten att gälla den 31 december 2000. Till och med den 31 december 2000 måste körkortsinnehavaren byta ut sitt körkort mot en ny modell och giltighetsperioden och frekvensen för läkarkontroll för de nya modellerna gäller. Om en innehavare fyller 50 år efter den 31 december 1999, måste han byta ut sitt körkort mot en ny modell på sin femtioårsdag. Giltighetsperioden för den nya modellen är därefter fem år. Om en sådan körkortsinnehavare bosätter sig permanent i en annan medlemsstat utan att uppfylla ovanstående krav, ska hans behörighet enligt Klasse 2 inte erkännas (om han inte har ändrat sin normala bosättningsort innan ovanstående regler gällde honom). 2. Om ett körkort i Klasse 1 av modell 1 utfärdades före den 1 december 1954 (före den 1 oktober 1960 i delstaten Saarland) är innehavaren dessutom berättigad att köra fordon i kategori 79 ( 700 cm 3 ) utan att behöva byta ut sitt körkort. Om ett sådant körkort byts ut är innehavaren berättigad till ett körkort som gäller hela kategori. Ovanstående gäller modell 5 endast under förutsättning att ett körkort av modell 1 hade utfärdats till samma innehavare före de aktuella datumen och därefter bytts ut mot ett körkort av modell 5. 3. Om ett körkort i Klasse 2 eller Klasse 3 av modell 1 utfärdades före den 1 december 1954 (före den 1 oktober 1960 i delstaten Saarland) är innehavaren dessutom berättigad att köra fordon i kategori 1 och 79 ( 250 cm 3 ). I båda fallen är innehavaren berättigad till ett körkort som utan begränsningar gäller kategori om han byter ut körkortet. Om ett körkort i Klasse 2 eller Klasse 3 utfärdades efter ovanstående datum, men före den 1 april 1980 är innehavaren dessutom berättigad att köra fordon i kategori 1. Ovanstående gäller modell 5 endast under förutsättning att ett körkort av modell 1 hade utfärdats till samma innehavare före de aktuella datumen och därefter bytts ut mot ett körkort av modell 5. 4. Innehavaren av ett körkort i Klasse 3 är även berättigad att köra följande fordon: E 79 (> 12 t, men med högst tre axlar). På ett nytt körkort, som utfärdas till honom i utbyte, behöver denna behörighet bara visas på körkortet på innehavarens uttryckliga begäran. 5. Innehavaren av ett körkort i Klasse 3 är berättigad att köra bussar utan passagerare med en högsta vikt som understiger 7,5 ton, även i internationell trafik. Innehavaren av ett körkort i Klasse 2 är berättigad att köra bussar utan passagerare i internationell trafik, utan krav på att inneha ett körkort av modell 2. Efter utbytet av modeller i Tyskland, är rättigheten att köra en tom buss begränsad till tyskt territorium med tillämpning av en nationell kod.

L 270/44 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 6. Om ett körkort i Klasse 4 av modell 1 utfärdades före den 1 december 1954 (före den 1 oktober 1960 i delstaten Saarland) räknas inte det som någon nationell kategori, utan det ger endast behörighet att köra följande kategorier: 1, 79 ( 250 cm 3 ) och 79 ( 700 cm 3 ). I båda fallen är innehavaren berättigad till ett körkort som utan begränsningar gäller kategori och om han byter ut körkortet. I de fall ett körkort i Klasse 4 utfärdades efter ovanstående datum, men före den 1 april 1980 ger det behörighet att köra fordon i kategori 1. Ovanstående gäller modell 5 endast under förutsättning att ett körkort av modell 1 hade utfärdats till samma innehavare före de aktuella datumen och därefter bytts ut mot ett körkort av modell 5. Modell Tyskland 6 (6) Utfärdad i Tyskland sedan den 1 januari 1999 eskrivning: Körkort av plast i enlighet med bilaga Ia till direktiv 91/439/EEG. 1,,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. essutom har följande nationella kategorier införts: M, L och T. MOELLER UTFÄRE I ESTLN eskrivning: Rosa körkort av plast. Modell Estland 1 (EST1) Utfärdad i Estland från och med den 1 november 1994 till och med den 30 september 2004 Kategorier av modell EST1 1 1 1 1 1 1 1E 1E E E 1 1 1E 1E E E (R) (T) Sedan den 1 februari 1999 anges som hologram Eesti Riiklik utoregistrikeskus (den utfärdande myndigheten) på körkortets framsida under nummer 5 och på baksidan. atum för utfärdande anges för varje kategori på baksidan. en 1 oktober 1999 ändrades de nummeruppgifter som var tryckta på körkortet. e nationella kategorierna R och T utfärdas sedan den 1 februari 2001. ESMNE längst ner i mitten på framsidan anger att innehavaren är en ny bilförare. Ett sådant körkorts giltighetstid är begränsad till två år. Modell Estland 2 (EST2) Utfärdad i Estland sedan den 1 oktober 2004 eskrivning: Körkort av plast i enlighet med bilaga Ia till direktiv 91/439/EEG.

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/45 1,,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. essutom har följande nationella kategorier införts: R och T. ESMNE längst ner i mitten på baksidan anger att innehavaren är en ny bilförare. Ett sådant körkorts giltighetstid är begränsad till två år. MOELLER UTFÄRE I GREKLN Modell Grekland 1 (GR1) Utfärdad i Grekland från och med den 1 december 1987 till och med den 31 mars 1997 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. Kategorier av modell GR1 Για επαγγελματική χρήση Γ Δ E ΓΕ ΔΕ E E E Modell Grekland 2 (GR2) Utfärdad i Grekland från och med den 1 april 1997 till och med den 30 april 2001 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor i enlighet med bilaga I till direktiv 91/439/EEG. 1/1 / 1/1 / /Γ /Δ E/E E/Γ E E/Δ E Kategorier av modell GR2 1 1 E E E Modell Grekland 3 (GR3) Utfärdad i Grekland sedan den 1 maj 2001 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor i enlighet med bilaga I till direktiv 91/439/EEG.,, E,, E, och E.

L 270/46 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 MOELLER UTFÄRE I SPNIEN Modell Spanien 1 (E1) Utfärdad i Spanien från och med den 4 mars 1984 till och med den 26 juni 1997 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. Kategorier av modell E1 1 1 2 1 1E, 2E E 2 för yrkesmässigt bruk 1 1 (se 1) 1E, 2E 1E (se 1) 2, E (se 2) E E 1. Om ingen begränsning för högsta tillåtna vikt på 7 500 kg anges på sidan 6 i körkortet omfattar kategori 1 behörighet att köra fordon i kategori. Om ingen sådan begränsning anges och innehavaren är berättigad att köra fordon i kategorierna 1E eller 2E omfattar dessa kategorier behörighet att köra fordon i kategori E. 2. Innehavare av ett körkort i kategori 2 är dessutom berättigad att köra fordon i kategori E, om han även innehar ett körkort i kategori. Modell Spanien 2 (E2) Utfärdad i Spanien från och med den 27 juni 1997 till och med den 1 november 2004 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor i enlighet med bilaga I till direktiv 91/439/EEG. 1,,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. Modell Spanien 3 (E3) Utfärdad i Spanien sedan den 2 november 2004 eskrivning: Körkort av plast i enlighet med bilaga Ia till direktiv 91/439/EEG. 1,,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. essutom har följande nationella kategorier införts: (btp). MOELLER UTFÄRE I FRNKRIKE Modell Frankrike 1 (F1) Utfärdad i Frankrike till och med 1954 eskrivning: Rosa körkort med 2 sidor, fotografi på framsidan. Kategorier av modell F1 (se 1) 1 ilar som används för kollektiv transport

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/47 Kategorier av modell F1 2 ilar som med last väger över 3 000 kg, E 3 o Motorcyklar med två hjul 1. Om ingenting anges på körkortets baksida, gäller detta inte för körning av fordon i kategorierna 1, 2 och 3. ärför går det inte att namnge den kategori som motsvarar behörigheten enligt kategori och som inte omfattas av någon av de tre angivna kategorierna. En rad i ovanstående tabell anger det förhållandet.. Modell Frankrike 2 (F2) Utfärdad i Frankrike från och med 1954 till och med den 20 januari 1975 eskrivning: Körkort av rosa papper (avsevärt större än modellerna i bilaga I till direktiv 91/439/EEG), 6 sidor. Kategorier av modell F2 1 1, 1, 1 1, 1,, E,, E,, E 1,, E,, E,, E (se 1) E 1,, E E 1,, E,, E,, E E 1,, E,, E,, E (se 1) F1 1 + kod (10, 15, ) F + kod (10, 15, ) F + kod (10, 15, ) 1. I de fall provfordonet med vilket körkortsinnehavaren genomförde uppkörningen för kategori eller E vägde 3,5 ton, är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i följande kategorier: 1, 1,, E, 79 ( 3 500 kg). Modell Frankrike 3 (F3) Utfärdad i Frankrike från och med den 20 januari 1975 till och med den 1 mars 1980 eskrivning: Körkort av rosa papper (avsevärt större än modellerna i bilaga I till direktiv 91/439/EEG), 6 sidor. Kategorier av modell F3 1 1, 1, 1 1, 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton) 1 1,, E,, E,, E 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton),, E (se 1) E 1,, E E 1,, E,, E,, E F1 1 + kod (10, 15, ) F + kod (10, 15, ) F + kod (10, 15, ) FE E + kod (10, 15, )

L 270/48 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 1. I de fall provfordonet med vilket körkortsinnehavaren genomförde uppkörningen för kategori vägde 3,5 ton (avser perioden mellan den 20 januari 1975 och den 31 maj 1979) eller 7 ton (avser perioden mellan den 1 juni 1979 och den 1 mars 1980), är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i följande kategorier: 1, 1,, E, 79 ( 3 500 kg). Modell Frankrike 4 (F4) Utfärdad i Frankrike från och med den 1 mars 1980 till och med den 1 januari 1985 eskrivning: Körkort av rosa papper (avsevärt större än modellerna i bilaga I till direktiv 91/439/EEG), 6 sidor. Kategorier av modell F4 1 1, 1 2, 1 3., 1 4. 1 1, E 1,, E 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton) 1 1,, E,, E,, E 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton),, E (se 1) E 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton),, E F1 1, 1 + kod (10, 15, ) F2, 1 + kod (10, 15, ) F3, 1 + kod (10, 15, ) F4 1 + kod (10, 15, ) F 1, + kod (10, 15, ) 1. I de fall provfordonet med vilket körkortsinnehavaren genomförde uppkörningen för kategori vägde 7 ton, är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i följande kategorier: 1, 1,, E, 79 ( 3 500 kg). Modell Frankrike 5 (F5) Utfärdad i Frankrike från och med den 1 januari 1985 till och med den 30 juni 1990 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. Kategorier av modell F5 T 1 L 1, 1, 1 1, E 1,, E 1,, E,, E,, E begränsad 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton) E 1,, E,, E 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton),, E (se 1) E 1,, E,, E 79 ( 12,5 ton),, E 1. I de fall provfordonet vägde mindre än 3,5 ton, är innehavaren enbart berättigad att köra fordon i följande kategorier: 1, 1,, E, 79 ( 3 500 kg).

10.10.2008 SV Europeiska unionens officiella tidning L 270/49 Modell Frankrike 6 (F6) Utfärdad i Frankrike från och med den 1 juli 1990 till och med den 15 november 1994 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. T L E E E Kategorier av modell F6 1 1, 1, 1 1, 1,, E, E, E Modell Frankrike 7 (F7) Utfärdad i Frankrike från och med den 15 november 1994 till och med den 28 februari 1999 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. T L E E E Kategorier av modell F7 1 1, 1, 1 1, 1,, E, E, E Modell Frankrike 8 (F8) Utfärdad i Frankrike sedan den 1 mars 1999 eskrivning: Körkort av rosa papper i enlighet med bilaga I till direktiv 91/439/EEG. 1,, 1,, E,, E, och E. MOELLER UTFÄRE I IRLN Modell Irland 1 (IRL1) Utfärdad i Irland från och med den 25 juni 1992 till och med den 16 november 1999 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor. 1 E Kategorier av modell IRL1 1 E

L 270/50 SV Europeiska unionens officiella tidning 10.10.2008 Kategorier av modell IRL1 1 1 1E 1E E E 1 1 1E 1E E E (M, W) en här modellen har utfärdats i en tvåspråkig version, med den iriska (gäliska) texten först och därefter den engelska. et sista körkortet av den här modellen upphör att gälla den 16 november 2009. Modell Irland 2 (IRL1) Utfärdad i Irland sedan omkring den 17 november 1999 eskrivning: Körkort av rosa papper med 6 sidor i enlighet med bilaga I till direktiv 91/439/EEG. 1,,, E, 1, 1E,, E, 1, 1E, och E. en här modellen har utfärdats i en tvåspråkig version, med den iriska (gäliska) texten först och därefter den engelska. MOELLER UTFÄRE I ITLIEN llmän anmärkning: För alla italienska modeller krävs ett bevis på yrkesmässig kompetens kallat ertificato di abilitazione professionale förutom relevant körkortsmodell, i de fall körkortsinnehavaren vill kunna köra fordon i kategorierna eller + E i yrkesmässig trafik. eskrivning: Körkort av rosa och blått papper med 6 sidor. Modell Italien 1 (E1) Utfärdad i Italien från och med 1959 till och med 1989 Kategorier av modell I1, (se 1) E,, E (se 1) E, E E, E (se 2) (F) 1. Rätt att köra motorcykel (kategori ) med ett körkort i kategori /E beviljades till och med den 1 januari 1986. 2. Modellerna I1 I6: För att vara behörig att köra fordon i kategorierna, E i yrkesmässigt bruk måste körkortsinnehavare inneha bevis på yrkesmässig kompetens ( ertificato di abilitazione professionale ).