1(5) Gäller fr o m t o m 2009-10-01 TV Handläggare Arne Grundberg Ansvarig Bengt Carlsson Teknikområde Informationssäkerhetsklass Öppen SSÄ-SÄK -0464 Fastställare i TF:s organisation: Chefen för sektion Säkerhet
2(5) shistorik Datum Orsak till revidering Handläggare 2009-10-01 Ny säkerhetsbestämmelse Arne Grundberg Innehållsförteckning 1 Syfte...3 2 Tillämpning...3 3 Ansvars- och kompetenskrav...3 4 Kravhänvisning...3 5 Allmänt...3 6 Besiktning...4 7 Skydd vid arbete på spårområde...4 8 Kranlyft under trafiktid...4 9 Spårgående kran...5 10 Kranlyft över eller nära högspänningsledning...5 11 Kranlyft inom A-skyddsområde...5
3(5) 1 Syfte I detta dokument anges hur arbete med kranlyft över eller nära spår skall genomföras. 2 Tillämpning Detta dokument skall tillämpas vid arbete med kranlyft över eller nära spår. 3 Ansvars- och kompetenskrav SL Säkerhet ansvarar övergripande för kravställning gällande säkerhet och därmed för denna säkerhetsbestämmelse. 4 Kravhänvisning Krav finns i Järnvägslagen, Lagen om säkerhet vid tunnelbana och spårväg samt Ellagen och i förordningar till dessa. Dessutom finns krav i respektive Trafiksäkerhetsinstruktion samt i SL säkerhetsbestämmelser. 5 Allmänt Kranlyft över spår anses föreligga när kranarm med last svängs in över eller i närhet av spår. Kranarm får ej svänga in i närhet av spår såvida den inte är spärrad eller konstruerad så att lastbärande del inte kan komma i farlig närhet av spåret. Spärrning skall ha skett som innebär att lasten inte till någon del vid något tillfälle svängs in över spårområdet. Hänsyn skall även tas till lastens beskaffenhet. Vid
4(5) tveksamma fall avgör SL S om dessa förutsättningar är uppfyllda. 6 Besiktning Innan tornkran, som är placerad så att kranarmen sträcker sig in över spårområdet, brukas skall spärranordningen som begränsar hönans och kranarmens framförande besiktigas i samråd med SL. Besiktningsprotokollet inklusive skiss skall finnas på arbetsplatsen och TLC. 7 Skydd vid arbete på spårområde Vid arbete på spårområde krävs att arbetet skyddas på lämpligt sätt, se respektive banas Trafiksäkerhetsinstruktion (Tri). 8 Kranlyft under trafiktid Då begäran om kranlyft beviljats skall tsm stå i radioförbindelse med TL. Vid överenskommen tidpunkt för kranlyft skall TL tillse att berörd sträcka, då denna är fri från tåg, skyddas med minst C-skydd. (C-skydd innebär att berörd sträcka spärras.) Om flera spår vid arbetsplatsen berörs av kranlyftet skall samtliga spår skyddas. TL lämnar starttillstånd för kranlyft till tsm. Innan tsm återlämnar sträckan till TL skall tsm inspektera sträckan och förvissa sig om att inga hinder föreligger för återupptagande av tågtrafiken. När detta är utfört meddelar tsm till TL att kranlyftet avslutats. Observera att om personal befinner sig i säkerhetszonen under kranlyftet skall arbetet utföras under minst B-skydd.
5(5) Tsm åtgärder får även utföras av yttre trafikledare (YTL). Tåg kan tillåtas passera under kranarm liksom betongpumpsarm under förutsättning att armen är stillastående. Lyftkrok eller annan krandel och last skall vara säkrad på ett sådant sätt att det ej kommer närmre än 3 m från spårmitt eller lägre än 5 m över rök. Undantag kan medges av CS. 9 Spårgående kran Vid arbete med spårgående kran då tillräckligt avstånd till intillliggande spår inte finns skall detta spår skyddas med A-skydd. 10 Kranlyft över eller nära högspänningsledning Vid arbete med maskin eller kran nära högspänningsanläggning skall elsäkerhetsbestämmelserna beaktas. Arbete som innebär lyft över kontaktledningen skall genomföras under A-skydd. Sker lyftet inom kontaktledningens närområde skall ledningen göras spänningslös. 11 Kranlyft inom A-skyddsområde Kranlyft inom A-skyddsområde får ske efter tillstånd från tsm under förutsättning att intilliggande spår inte berörs av kranlyftet.