The No.1 port in Scandinavia



Relevanta dokument
FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport

Vi ger dig hela världen, varje dag

VI TAR SVENSK SKOG DIREKT TILL VÄRLDEN

Där hav möter land i Göteborg

SJÖFART PÅ VÄNERN Fakta om Sveriges största vatten

VI TAR SVENSK SKOG DIREKT TILL VÄRLDEN

Skandinaviens största hamn expanderar Upptäck dina möjligheter

DEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013

VÄLKOMMEN TILL ETT BÄTTRE LÄGE

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Uppsala kommun Månad

LNG/LBG, viktigt för utvecklingen av Göteborgs Hamn Gasdagarna i Båstad, Lena Lilienberg

Norrköpings hamn CONTAINER

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Folkets hus 15 juni We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal

Stockholm Årsta Kombiterminal

Örebro län Månad

VÄNERHAMN KOMPLETTA LOGISTIKLÖSNINGAR

Örebro län Månad

Örebro län Månad

Uppsala kommun Månad

UTRIKESHANDEL I GÖTEBORGSREGIONEN 2016

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Fredrik Andersson, Manager Port Development. Göteborgs Hamn, dåtid, nutid, framtid

Uppsala kommun Månad

Finlands utrikeshandel 2016 Figurer och diagram. Tullen Statistik

Finlands utrikeshandel 2017 Figurer och diagram. Tullen Statistik

Finlands utrikeshandel 2017 Figurer och diagram. Tullen Statistik

Finlands utrikeshandel 2016 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Uppsala kommun Månad

Finlands utrikeshandel 2018 Figurer och diagram. Tullen Statistik

Uppsala kommun Månad

Bergen Kommun. 11 sept 2014

Revidering av riksintresset Göteborgs hamn, Västra Götalands län

Uppsala kommun Månad

ett starkt lyft för framtiden

REVIDERAT DATUM Järnvägsnätbeskrivning för industrispår i Göteborgs Hamn

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Koldioxidutsläpp från olika typtransporter

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

Östergötlands län Månad

Göteborgs Hamns Järnvägsnätbeskrivning

Passagerarrederierna en stark del av Sveriges turistnäring Passagerarrederiernas Förening PRF

Vi har förenat det bästa av två världar

Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart

Utbyggnad av Arendal 2

En anpassad lösning för transport, lagring och logistik

Risholmen FRAMTIDENS HÅLLBARA HAMN

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF

Upptäck möjligheterna i Skandinaviens största hamn

Kombinera mera för miljöns skull

Lastägarens Perspektiv SCA Transforest, Lars Nolander

Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart. Inge Vierth Konferens: Hållbara transporter november 2016

Finlands utrikeshandel 2014 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Utrikeshandel med tjänster 2009

Göteborgs Hamns Järnvägsnätsbeskrivning

REDERIERNAS NYTTA FÖR TURISM OCH NÄRINGSLIV I SVERIGE.

Västmanlands länmånad

Välkommen till Gävle Hamn Fredrik Svanbom

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Närsjöfart i ett europeiskt feederperspektiv. Unifeeder corporate presentation 08/03/2012 1

VÄRDET PÅ EXPORTEN SJÖNK ÅR 2015 MED FYRA PROCENT

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Finlands utrikeshandel 2014 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Analys av godsflöden i Skåne KORTVERSION

Passagerare färjor och int'l kryssning - koncern Budget 2015 (tusental passagerare)

Hållbar hamn. GÖTEBORGS HAMN AB:s HÅLLBARHETSREDOVISNING

Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner

D E N N A B I L A G A Ä R E N A N N O N S F R Å N H E L S I N G B O R G S H A M N

East Sweden Business Solutions. Effektiv logistik

Uppsala kommun Månad

Årspublicering (detaljerade uppgifter) EXPORTVOLYMEN MINSKADE 4,7 PROCENT ÅR 2015 Exportpriserna ökade 0,7 procent

Digital tjänst som matchar köpare och säljare av frakt

Synpunkter inom ramen för tidigt samråd enl miljöbalken för planerad utbyggnad av hamn i Nynäshamn, Norvikudden

Prologis Örebro DC 1. Bistagatan 8

Gävle Hamn AB Fredrik Svanbom

- en underskattad miljöåtgärd

Utveckling av energieffektiva intermodala transportsystem för snabbrörligt gods

Volvo Personvagnar Var står vi gällande gasbilar?

Containerns väg. Om containerns väg 1ll Gävle och framförallt om hur den hanteras i Fredriksskans. M13 Kommunika1on AB - PeO Apel

Utmaningar i Transportkedjan- land och sjötransporter i samverkan

Hållbar hamn. Göteborgs Hamn AB:s hållbarhetsredovisning

Västmanlands län Månad

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

Finlands utrikeshandel 2013 Figurer och diagram TULLI Tilastointi 1

TransportForsK Hamnpendlar och utveckling av torrhamnar i Sverige

Västmanlands län Månad

Yttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans funktion och roll i transportsystemet

Johan Sundberg. Profu. Profu. Profu

Transkript:

THE PORT OF SCANDINAVIA 57 42 N 11 56 E The No.1 port in Scandinavia

Porten mot världen Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn med direktlinjer till 140 destinationer globalt. Det gör oss till Skandinaviens främsta godsnav och därmed porten till världen för hela industrin. I över 400 år har vi tagit Sverige ut i världen och världen till Sverige. Nu siktar vi mot 400 till. 11000 fartyg anlöper varje år Göteborgs Hamn. 2 3

KAPACITET ATT VÄXA Skandinaviens största hamn Närmare en tredjedel av Sveriges utrikeshandel passerar idag genom Göteborgs Hamn. Det är inte så konstigt. Vårt unika geografiska läge kombinerat med lättillgänglighet via såväl järnväg som sjöväg spelar en avgörande roll. Dessutom är vi den enda hamnen i Skandinavien som har kapacitet att ta emot de allra största containerfartygen. Nu investerar vi för att kunna hantera ännu större volymer. De närmaste tio åren kommer vi stärka rollen som Skandinaviens främsta godsnav ytterligare genom att fördubbla kapaciteten. Expansionen ska ske genom hållbar tillväxt där vi värnar om både människor och miljö. VI ÄR EN NO-LIMIT PORT SOM STÄNDIGT UTVECKLAR VÅR POSITION SOM SKANDINAVIENS OCH BALTIKUMS VIKTIGASTE GODSNAV. Magnus Kårestedt Vd, Göteborgs Hamn AB LEDANDE INOM MILJÖUTVECKLING Göteborgs Hamn klassas som en av de ledande hamnarna i världen inom miljöområdet. Vi strävar alltid efter att göra skillnad för miljön i såväl Göteborg som i övriga världen. Därför präglas vår verksamhet av hållbar tillväxt där vi minskar koldioxidutsläppen och samtidigt stöttar våra kunder i att minska sin miljöpåverkan. Energy Globe Award 2011 Göteborgs Hamn fick priset för sitt arbete med elanslutning av fartyg vid kaj. 4 5

Hela världen i hamn Exporterar Sverige Varje dag går ett 25-tal tågpendlar från terminaler runt om i Sverige och Norge direkt till Göteborgs Hamn. Här lastas godset snabbt om till någon av våra 140 direktlinjer och skickas vidare ut i världen. Det är ett unikt linjenät som gör att du snabbt och kostnadseffektivt når viktiga exportoch importmarknader i t ex Europa, USA, Kina och Indien. Entrén till Skandinavien och Baltikum Göteborgs Hamn är det optimala godsnavet i norra Europa. Med vårt geografiska läge får du omedelbar access till hela Skandinavien, Baltikum, Finland och Ryssland. En dynamisk region och attraktiv marknad, med över 200 miljoner invånare och växande ekonomier. Dessutom finns cirka 70 procent av Nordens industri och befolkning inom en radie av 500 km. Göteborgs Hamn är fri från såväl is som tidvatten året om. Inseglingstiden från öppet hav till kaj är bara 90 minuter. 140 direktlinjer till och från hela världen. I Göteborgs Hamn flödar dagligen varor från världens alla hörn. Här passerar teknologi, kläder och livsmedel på väg till skandinaviska konsumenter och möter svensk export av papper, fordon och trä på väg ut i världen. Varje dag till Europas storhamnar Göteborgs Hamn erbjuder dagliga rutter till de största europeiska hamnarna. Snabbt, enkelt och kostnadseffektivt når du viktiga regioner i framförallt Skandinavien, Baltikum, Tyskland, England, Frankrike, Belgien, Holland, Ryssland, Polen, Portugal och Spanien. GÖTEBORGS HAMN I SIFFROR RO/RO 100 avgångar varje vecka. CONTAINER Skandinaviens största containerterminal med 900 000 TEU/år. BILAR Över 160 000 bilar/år. OLJA 2500 tankfartyg och över 20 miljoner ton olja i omlopp varje år. JÄRNVÄG Ett 25-tal tågpendlar. Totalt kommer och går 70 tåg om dagen. 90% Sverige är med sin stora exportindustri och sina långa kuster helt beroende av en väl fungerande sjöfart. Faktum är att hela 90 procent av landets import och export går via sjöfarten. EXPORT IMPORT En stor fördel för rederierna som anlöper Göteborgs Hamn är att balansen mellan import och export är jämn. Det innebär att det finns gods att lasta på efter lossning och att antalet tomma lastenheter på fartygen kan hållas nere. 6 7

Alla möjligheter när det passar dig 365/24/7 I Göteborgs Hamn pågår verksamheten dygnet runt, året runt. Här erbjuds allt från effektiv och säker import och export till lagring, omlastning och passagerartrafik. Nedan kan du läsa mer om Göteborgs Hamns olika terminaler och operatörer samt vad de erbjuder för möjligheter. Utöver dessa aktörer finns även ett hamnbolag; Göteborgs Hamn AB, som ansvarar för hamnens övergripande, långsiktiga utveckling. Göteborgs Hamn är öppen för fartygsanlöp och godstransport alla årets dagar och alla dygnets timmar. Ro/ro (Älvsborg Ro/ro) Container (APM Terminals) Bilar (Logent) Energihamn Stena Line Kryssningar Älvsborg Ro/ro AB är en viktig länk i Sveriges export- och importkedja. Här lossas och lastas alla typer av enhetsberett rollgods. Förutom trailers hanteras även bilar och containrar. Terminalen har cirka 25 anlöp i veckan med regelbundna turer från Belgien, Storbritannien och Finland. APM Terminals Gothenburg är Nordens största containerterminal och ett nav i den svenska utrikeshandeln. Här hanteras ca 60 procent av alla containrar till och från Sverige. De dagliga järnvägspendlarna innebär att stora mängder gods kan transporteras till och från hamnen på ett effektivt sätt. Logent Ports & Terminals i Göteborg är den största import- och exporthamnen för fordon i Sverige. Inom terminalområdet erbjuds förutom lastning och lossning även uppställning och lagring samt PDItjänster, vilket innebär anpassning av bilmodeller till olika länders specifikationer. Göteborgs Hamn är Nordens största energihamn med 2500 tankfartyg och över 20 miljoner ton olja i omlopp varje år. Här finns 3 raffinaderier och Sveriges största depå av bensin, diesel och andra energiprodukter. Med en omfattande satsning på renare alternativa bränslen stärker vi vår roll som framtidens energihub. Färjerederiet Stena Lines huvudkontor ligger i Göteborg där företaget också driver två linjer: Göteborg Frederikshavn och Göteborg Kiel som går i tät trafik och fraktar både gods och passagerare (1,5 miljoner per år). Färjorna stänger av motorn vid kaj och använder miljömärkt el från land. Antalet kryssningsanlöp har ökat kraftigt under de senaste åren och varje år slås nya rekord. Göteborgs Hamn har två terminaler för kryssning, en i den centralt belägna Frihamnen och en i Arendal vid Volvomuseet, där de allra största kryssningsfartygen lägger till. 8 9

Railport Scandinavia är ett högeffektivt system med ett 25-tal järnvägspendlar. De går till och från Göteborgs Hamn från ett stort antal godsterminaler runt om i landet. Terminalerna återfinns från Sundsvall i norr till Helsingborg i söder samt i Oslo. Med Railport kan mycket stora mängder gods snabbt och effektivt nå hamnens kunder och samtidigt skona miljön. Under 2012 sparades 61 000 ton koldioxid genom att gods transporterades till och från Göteborgs Hamn på tåg istället för på lastbil. Port of Gothenburg Railport terminals Port terminals Daily trains besides the Port of Gothenburg Rail Shuttle System Sundsvall SWEDEN NORWAY Insjön Gävle Avesta Oslo Hällefors Västerås Stockholm Kristinehamn Örebro /Årsta Karlstad Eskilstuna Stockholm/ Åmål Södertälje Hallsberg Norrköping Gothenburg Local GOTHENBURG DENMARK Vaggeryd Jönköping Nässjö Torsvik Helsingborg Åhus Vi tar hand om allt I och omkring Göteborgs Hamn finns goda möjligheter till stuff och stripp av alla former av gods. Många olika företag erbjuder tjänster som förbereder godset på bästa sätt för vidare sjötransport ut via hamnen. Här erbjuds till exempel omlastning av skogsprodukter från virke och pappersmassa till containers. På samma sätt kan gods som kommer in via Göteborgs Hamn förberedas och omlastas för vidare transport ut i landet via järnväg eller lastbil. EXEMPEL PÅ SERVICE I GÖTEBORGS HAMN: J ärnvägsanknutna logistikcentraler C ontainerdepåer C ontainerservice R eparationer C ross docking H igh and heavy C istern- och tankservice S tuff och Stripp agasinering M T ullmagasinering S äkerhet och bevakning Å tervinning Våra nya logistiksatsningar har skapat optimala länkar i våra kunders transportkedjor. Magnus Kårestedt Vd, Göteborgs Hamn AB www.railportscandinavia.com Läs mer på www.goteborgshamn.se 10 11

Göteborgs Hamn, 403 38 Göteborg. Telefon 031-368 75 00. www.goteborgshamn.se Valentin&Byhr September 2013