Ändringsförteckning VER. GRANSKAD GODKÄND repo001.docx 20-10-05 Sweco Drottningtorget Box 6 SE 201 Malmö, Sverige Telefon +46 (0)0407000 Fax www.sweco.se Sweco Civil AB Org.nr 556507-0868 Styrelsens säte: Stockholm Tobias Thulin Nordqvist Byggingenjör Geoteknik Malmö Telefon direkt +46 (0)407079 Mobil +46 (0)703558508 tobias.nordqvist@sweco.se
Innehållsförteckning 1 Uppdrag 1 2 Objektsbeskrivning 1 3 Befintliga förhållanden 1 3.1 Topografi 2 3.2 Ytbeskaffenhet 2 3.3 Ledningar i mark 2 4 Underlag för undersökningen 2 4.1 Tidigare undersökningar 3 5 Styrande dokument 3 6 Geoteknisk kategori 4 7 Utförda geotekniska och hydrologiska undersökningar 4 7.1 Utförda fältförsök och provtagningar 4 7.2 Undersökningsperiod och fältingenjör 4 7.3 Provhantering 4 7.4 Laboratoriearbeten 4 8 Positionering 4 9 Härledda värden 5 10 Värdering av undersökning 8 11 Ritningar 8 Bilagor Bilaga 1 Jordprovstabell repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
1 Uppdrag På uppdrag av Helsingborgs stad har Sweco utfört en geoteknisk undersökning inom Rosenträdgården, Helsingborgs stad. Föreliggande undersökning är upprättad i syfte att klargöra de geotekniska förutsättningarna inför grundläggning av underjordiskt parkeringsgarage. I samband med den geotekniska undersökningen utfördes även geofysiska undersökningar med markradar och CVES (resitivitesmätning). Metod, utförande och resultat redovisas i separat Geofysiskt PM. CVES-profilen samredovisas med de geotekniska undersökningarna i sektion E-E på ritning G-10.2-007. Upprättad Markteknisk undersökningsrapport är utformad enligt nationell bilaga BFS 20:10 EKS 9, med tillhörande svenska standarder (Eurokod 7). 2 Objektsbeskrivning Planerat objekt avser ett underjordiskt parkeringsgarage beläget under Rosenträdgården i Landborgens kant. Parkeringsgaraget planeras i 4-5 våningar där varje våning omfattar 120 bilplatser fördelat på ca 00 m 2. Infart och utfart för bilar planeras ske via ramp från Drottnings Margaretas gata i öster. Utgång i marknivå för gående och cyklister sker mot Billeplatsen vid Hallbergs trappors slut, eller via en mindre entré för gående mot Himmelriksgränden i söder. Entré uppe på Landborgen för fotgängare och cyklister planeras ske via från Rosenträdgården. 3 Befintliga förhållanden Undersökningsområdet är i huvudsak lokaliserat till parken Rosenträdgården i centrala Helsingborg. Rosenträdgården är belägen på Landborgskanten strax väster om St. Nicolais parkering. I parken finns träd, buskar och häckar samt planteringar och gräsytor. 1(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
Figur 1 Flygbild över Rosenträdgården. Källa: Öppna data Helsingborgs stad. 3.1 Topografi Topografin i området karaktäriserats av Landborgen, en brant som löper genom Helsingborg i nord-sydlig riktning. Branten skiljer de havsnära låglänta delarna av staden från de, högre belägna, östra delarna. Undersökningsområdet är i huvudsak beläget uppe på Landborgskanten, i Rosenträdgården. Markytan i vid undersökningspunkterna i Rosenträdgården är plan och nivåerna varierar mellan ca +,4 och +,7. Undersökningspunkt 7 utfördes i slänten ner mot Himmelriksgränden vid nivån ca +,9. Nedan för Landborgen, vid Hallbergstrappors början, ligger nivån på ca +. 3.2 Ytbeskaffenhet Marken inom undersökningsområdet utgörs i huvudsak av parkmark bestående av gräsytor, buskar, träd, planteringar och grusgångar. 3.3 Ledningar i mark Sweco har kontaktat berörda ledningsägare för ledningsvisning och beställt utsättning när detta varit nödvändigt. Dokumentation för ledningsvisning redovisas inte i denna rapport. 4 Underlag för undersökningen Beställaren har tillhandahållit följande underlagsmaterial: Digital bakgrundkarta i DWG-format över aktuellt område. Materialet är levererat i koordinatsystem SWEREF 99 och höjdsystem RH 2000 2(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
Stadsutveckling Landborgen Sammanställning av utredningar kring förslaget om ny gång- och cykelkoppling mellan Landborgen och centrala Helsingborg. Upprättad 20 av Helsingborgs stad. 4.1 Tidigare undersökningar Förstudie geoteknik och hydrogeologi. Upprättad av Tyréns i uppdrag 9834, Stadsutveckling Landborgen, daterad 20-03-02. Underlaget har i tillämpbara delar inarbetats i föreliggande handling. 5 Styrande dokument Denna rapport ansluter till SS-EN 97-1 Eurokod 7: Dimensionering av geokonstruktioner Del 1: Allmänna regler med tillhörande nationell bilaga. Tabell 1 Planering och redovisning Arbetsmetod Fältplanering Fältutförande Beteckningssystem Redovisning och utvärdering Standard eller annat styrande dokument SS-EN 97-2, Eurokod 7: Dimensionering av geokonstruktioner Del 2: Marktekniska undersökningar Geoteknisk fälthandbok SGF Rapport 1:20 samt SS-EN ISO 275-1 SGF/BGS beteckningssystem 2001:2, Bilaga C i IEG Rapport :2010 som är Trafikverkets översättningsnyckel från SGFs beteckningar enligt SS-EN-688-1 Trafikverkets tekniska råd för geokotr Geo 20 TDOK 20:0668 för utvärdering av HfA-sonderingar Tabell 2 Fältundersökningar Undersökningsmetod Standard eller annat styrande dokument Hejarsondering SS-EN ISO 276-2:2005 Skruvprovtagning SS-EN ISO 275-1-1:2006 och Geoteknisk fälthandbok SGF Rapport 1:20 Jb3-sondering SGF Rapport 4:2012 3(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
6 Geoteknisk kategori Det geotekniska fältarbetet har utförts i geoteknisk kategori 2 (GK2). 7 Utförda geotekniska och hydrologiska undersökningar 7.1 Utförda fältförsök och provtagningar Undersökningen har utförts med fältutrustning monterad på borrbandvagn 604D och 605DD av Geotechs fabrikat. Störd provtagning (Skr) har utförts med skruv Ø = 70 mm med en längd av 2000 mm. Jord- bergssondering utfördes som JB-3 enligt SGF:s rekommendationer. Vid sondering användes stiftkronor med diametrarna 57 mm. Undersökningen har omfattat: Störd skruvprovtagning (Skr) i 6 punkter Hejarsondering (HfA) i 6 punkter Jord-bergsondering (Jb-3) i 6 punkter Observation av eventuella fria grundvattenytor i provtagningshålen Inmätning av undersökningspunkterna 7.2 Undersökningsperiod och fältingenjör Undersökningen utfördes i december 20, under ledning av Swecos fältgeotekniker Fredrik Zanders och Arne Kvist. 7.3 Provhantering Upptagna jordprover har klassats okulärt i fält direkt vid provtagningen. Ett provtagningsprotokoll har upprättats för varje provtagningspunkt och överlämnats till Swecos handläggare i Malmö. 7.4 Laboratoriearbeten Jordens materialtyp och tjälfarlighetsklass har klassificerats enligt AMA Anläggning med okulär bedömning från fält som underlag. Resultatet redovisas i bilaga 1. 8 Positionering Utsättning, inmätning och avvägning av de geotekniska undersökningspunkterna har utförts med GPS-NRTK av Swecos fältgeotekniker Fredrik Zanders och Arne Kvist. Mätningarna är utförda i mätklass B enligt SGF:s Rapport 1:20. Koordinatsystem: SWEREF 99 Höjdsystem: RH 2000 4(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
9 Härledda värden Härledda värden för friktionsvinkel (φ) samt elasticitetsmodul (E) är tolkade från utförda HfA-sonderingar. Resultaten är redovisade i följande diagram, figur 2-3. Figur 2 och 3 påvisar strängar i diagrammet. De utvärderade värdena är begränsade till maximalt 43 grader respektive 90 MPa, vilket beror på att utvärderingen baserats på antalet uppmätta nettoslag. Vid nettoslag större än 50 tillskrivs berört djup ett fast värde av 43 grader. Vi utvärdering av elasticitetsmodul tillskrivs berört djup ett fast värde av 90 MPa då nettoslag >45. Nettoslag > 45 respektive >50 kan i vissa fall bero på att sonden lokalt har stött på större fraktioner, ex. sten, och därmed påvisar ett högre sonderingsmotstånd än vad som generellt är representativt för jorden kring aktuell nivå. 5(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
Nivå Friktionsvinkel 32 1 HfA 2 HfA 3 HfA 5 HfA 6 HfA 7 HfA 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 φ [ ] Figur 2 Friktionsvinkel i utförda undersökningspunkter 6(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
Nivå Elasticitetsmodul 32 1 HfA 2 HfA 3 HfA 5 HfA 6 HfA 7 HfA 0 10 20 40 50 60 70 80 90 E [MPa] Figur 3 Elasticitetsmodul i utförda undersökningspunkter 7(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
10 Värdering av undersökning I de fall undersökningspunkternas läge avviker från den slutliga utformningen kan kompletterande undersökningar erfordras. 11 Ritningar 18387000/G-10.1-001 18387000/G-10.2-001 18387000/G-10.2-002 18387000/G-10.2-003 18387000/G-10.2-004 18387000/G-10.2-005 18387000/G-10.2-006 18387000/G-10.2-006 18387000/G-10.2-007 18387000/G-10.2-008 18387000/G-10.2-008 Plan, skala 1:400 (A1) Sektion A-A, skala 1:100 (A1) Sektion B-B, skala 1:100 (A1) Sektion C-C- D-D, skala 1:100 (A1) Sektion Jb3-sondering, skala 1:100 (A1) Sektion Jb3-sondering, skala 1:100 (A1) Sektion Jb3-sondering, skala 1:100 (A1) Sektion Jb3-sondering, skala 1:100 (A1) CVES-profil sektion E-E, skala 1:100 (A11) Konceptuell jordlagermodell sektion A-A,B-B skala1:100(a1) Konceptuell jordlagermodell sektion C-C skala 1:100 (A1) 8(8) repo001.docx 20-10-05 RAPPORT 20-03- VERSION 1.0 P-GARAGE LANDBORGEN, HELSINGBORG NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_mur.docx
BILAGA 1 UPPDRAG P-garage Landborgen UPPDRAGSNUMMER 18387000 UPPDRAGSLEDARE Håkan Lindgren UPPRÄTTAD AV Tobias Thulin Nordqvist DATUM 20-03- Jordprovstabell T = Tjälfarlighetsklass enligt AMA Anläggning M = Materialtyp enligt AMA Anläggning W = Fri vattenyta i samband med provtagning Proverna är klassificerade okulärt i fält Und-pkt nr Marknivå/ Djup u my Vattenyta/ Jordart T M Amn. 1 +,6 W torrt (20-12-17) 0-2,0 fyllning något grusig Sand, inslag av tegelkross 1 2-2,8 fyllning något grusig Sand och Lermorän 3 4B 5,6 fyllning rostfärgad Sand 1 2 Provtagaren kan ej neddrivas längre med för metoden normalt förfarande 2 +,4 W torrt (20-12-17) 0-1,2 fyllning något mullhaltig grusig Sand -2,10 Lera med siltskikt 4 5A -3,0 något grusig sandig siltig Lera 4 5A -6,0 Sand 1 2-6,6 något grusig Sand 1 2 Provtagaren kan ej neddrivas längre med för metoden normalt förfarande 1 (2) memo02.docx 2012-03- Sweco Civil AB NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_bilaga_1.docx
Und-pkt nr Marknivå/ Djup u my Vattenyta/ Jordart T M Amn. 3 +,7 W ingen observerad vy, rasat (20-12-17) 0-0,65 fyllning grusig Sand 1 2-1,7 fyllning något grusig Sand och Lermorän 3 4B -3,1 fyllning något mullhaltig Sand, inslag av 1 2 tegelkross -4,0 fyllning Sand 1 2-4,4 fyllning något grusig Sand 1 2-6,8 fyllning Sand 1 2-7,0 något grusig Sand 1 2 Provtagaren kan ej neddrivas längre med för metoden normalt förfarande 5 +,5 W torrt (20-12-17) 0-0,35 fyllning mullhaltig Sand med inslag av tegel 3 4B -1,4 fyllning grusig Sand och Lermorän 3 4B -2,3 fyllning något mullhaltig Sand 1 2-4,0 fyllning Sand 1 2-5,7 fyllning Sand 1 2 Provtagaren kan ej neddrivas längre med för metoden normalt förfarande 6 +,6 W ingen observerad vy, rasat (20-12-17) 0-1,4 fyllning något mullhaltig grusig Sand, inslag av 1 2 tegel -2,3 Sand 1 2-2,4 Sand 1 2-5,0 Sand 1 2-6,0 Sand 1 2 Provtagaren kan ej neddrivas längre med för metoden normalt förfarande 7 +,9 W torrt (20-12-17) 0-1,3 fyllning något mullhaltig Sand, inslag av 1 2 tegelkross -2,0 fyllning något mullhaltig Sand 1 2-3,4 rostfärgad Sand 1 2 Provtagaren kan ej neddrivas längre med för metoden normalt förfarande 2 (2) memo02.docx 2012-03- BILAGA 1 20-03- NOTO p:\18\18387_p-garage_landborgen\000\3_genomforande\38_handling\18387000_bilaga_1.docx
12 8 32 32 32 17 33 11 17 18 18 8 12 20 18 20 20 18 20 17 11 17 rrassen HELSINGBORGS STAD St. Nicolais parkeringsplats Drottning Margaretas gata Hallbergstrappor Billeplatsen Rosenträdgården Södra Storgatan Bergaliden
HELSINGBORGS STAD
HELSINGBORGS STAD
HELSINGBORGS STAD
HELSINGBORGS STAD
HELSINGBORGS STAD
HELSINGBORGS STAD
34 1 8: KÄRNAN MELLERSTA Hallbergs Trappor GAMLA STADEN 8:1 8 SERVITUT SERVITUT KÄRNAN SÖDRA 33 32 32 Billeplatsen Nicolaiskolan 34 18 12 11 17 12 20 P:\18\18387_P-garage_Landborgen\000\3_Genomforande\36_CAD\1_Utredning\G\RitDef\G-10.2-007.dwg Plottad: 20-04-07 10:45:, SENOTO, DWG To PDF.pc3, G_Sweco_I_sv_hel.ctb HELSINGBORGS STAD
KÄRNAN SÖDRA MIN GAMLA STADEN ELLERSTA 9 8 4 3 8:1 8: SERVITUT SERVITUT 6G 5 B 4A 4B 6A 6B 1 17 2 1 11A-N 9 3 6A-D 8A-B B 10 Himmelriksgränden Billeplatsen 1 Hallbergs Trappor 12 9 17 12 9 32 4 17 11 9 8 18 12 11 20 12 18 20 10 20 18 17 11 11 18 17 Nicolaiskola HELSINGBORGS STAD
KÄRNAN SÖDRA GAMLA STADEN ERSTA 8 8:1 8: ERVITUT SERVITUT eplatsen 1 Hallbergs Trappor 34 12 33 32 32 1 11 12 34 18 20 17 Nicol HELSINGBORGS STAD