TIDNINGENS GRUNDARE ROLAND ALKVIK Årgång 38 Nr. 2 / Mars 2011 1922 MÖLNDALS MK 2011 Carl-Magnus Skoog 85 år Initiativtagare till Regularity tävlingen GrenseRallyt 1
MÖLNDALS MOTORKLUBB STYRELSEN Ordförande Mathias Fredrixon 0322-502 95 (kväll) mathias.fredrixon@telia.com Ledamöter Martin Mossberg 073-541 21 23 a-team.trp@spray.se Vice Ordförande Roland Alkvik 031-87 55 02 alkvik875502@telia.com Sten-Owe Kollén 070-696 68 00 owe.031691575@telia.com Henrik Wassén 031-25 36 21 wassen.henrik@telia.com Sekreterare Marion Kjellberg 031-29 37 80 (kväll) gosan34@hotmail.com Suppleanter Lars Josefsson 070-537 20 60 josefsson_lars@telia.com Kassör Clas Johansson 031-27 03 79 (kväll) clas.o.johansson@gmail.com Mikael Luft 073-558 31 01 ml@draft.se KLUBBLOKAL MEDLEMSAVGIFTER Idrottsvägen 17, Mölndal (se karta sidan 5) Junior -17 år 75 kr Senior 125 kr Klassiker och Familjer 200 kr Ny medlem + 50 kr = inträdesavgift Postadress Mölndals MK Box 291 431 24 Mölndal Postgiro: 24 48 35-5 Bankgiro: 873-0517 Telefonnummer till klubben: 076-026 02 70 E post: info@molndalsmk.se Hemsida: http://www.molndalsmk.se 2
Tvärnit Nr 2 Mars Årgång 38 INNEHÅLL: Sid. Styrelsen och medlemsavgifter 2 Innehåll 3 Klubbens kontaktpersoner 4 Klubblokalen, Kalender 5 Klubbträffen 14 april 6 Vägbeskrivning till BJs 7 Klubbträffen 15 maj 8 Årsmötet 8 Onsdagsträffarna på kajen 9 Tvärnit på nätet 9 Nordiskt möte inom Regularity 10 Austin A40 historia 12 MMK Profil 13 Köpes/Säljes 15 Hjälp till med innehåll i tidningen 15 Klubbrabatter 16 Ansvarig utgivare: Mathias Fredrixon 3
KLUBBENS KONTAKTPERSONER GBF Clas Johansson 031-27 03 79 (kväll) clas.o.johansson@gmail.com Klassikerförsäkring Ingemar Sandahl 076-026 02 70 Clas Johansson 031-27 03 79 (kväll) clas.o.johansson@gmail.com Onsdagsträffarna Henrik Wassén 031-25 36 21 wassen.henrik@telia.com Tjolöholm Classic Motor Alf Claesson 070-235 90 01 alf.claesson@mil.se Sten-Owe Kollén 070-696 68 00 owe.031691575@telia.com Bil-O Mathias Fredrixon 0322-502 95 (kväll) mathias.fredrixon@telia.com MC Marion Kjellberg 031-29 37 80 (kväll) gosan34@hotmail.com Folkrace Martin Mossberg 073-541 21 23 a-team.trp@spray.se Regularity och Rally Lars Josefsson 070-537 20 60 josefsson_lars@telia.com Redaktör Bernt Eriksson 031-52 97 06 el. 070-721 33 82 bernt.eriksson2@comhem.se Kommunkontakt Roland Alkvik 031-87 55 02 alkvik875502@telia.com 4
Hitta till klubblokalen KALENDER 14 april klubbträff på Bergslagernas Järnvägssällskap (se sidan 6) 16 april GBF-kurs för uppklassning av licenser till klass B 3 maj utskick av Tvärnit Nr 3 2011 (presstopp 26 april) 15 maj klubbträff på SAAB Car Museum i Trollhättan (se sidan 7) 22 maj Tjolöholm Classic Motor 14 juni klubbmöte kl 18.30 i klubblokalen 5
KLUBBTRÄFFEN DEN 14 APRIL Bergslagernas Järnvägssällskap Kl 18.30 träffas vi för en mycket intressant rundvandring hos Bergslagernas Järnvägssällskap. Vår vice ordförande Roland Alkvik bjuder in oss till att titta på lok från förra seklets början fram till 50-talet och sittvagnar från 30-tal till 60-tal. MMK kommer att bjuda på fika därför måste föranmälan göras till Roland på telefon 031-87 55 02 mail alkvik.875502@telia.com eller Bernt 031-52 97 06 mail bernt.eriksson2@comhem.se senast 10 april. Vägbeskrivning se nästa sida. 6
Vägbeskrivning: KÖR HELST via Gustavsplatsen och Gamlestadstorg. Lägg dig där i filen mot MARIEHOLM, ligg i den HÖGRA FILEN. In under en viadukt, och DIREKT EFTER viadukten, sväng HÖGER in på en grusplan, mellan stora nätstaket. Du är nu inne på Lärje Bangårdsgata, kör grusvägen framåt, följ parkeringsanvisning av vår P-vakt. Det är mycket trångt med parkeringar, mer gott om gamla lok och vagnar! FÖRSÖK ATT SAMÅKA! Ni får gå en liten bit in på själva BJs bangård, och inne på området är en hel del grovt grus. Tag på rejäla skor. Vi kommer att få gå antingen enskilt, om du vill det, eller i grupp med en av föreningens guider i c:a en timme, därefter bjuder MMK på kaffe, té eller läsk samt äppelkaka med vaniljsås i Restaurangvagnen. Vi kommer att ha ett kort klubbmöte också. Vi hoppas att detta skall intressera även våra Klassikermedlemmar, som här på nära håll får se gamla ånglok, el-lok diesellok, lokomotorer, o en uppsjö av gamla vagnar i olika stadier. Välkomna Roland Alkvik 7
KLUBBTRÄFFEN DEN 15 MAJ SAAB Car Museum Den 15 maj kl 11.00 träffas vi för en rundvandring på SAAB Car Museum i Trollhättan. SAAB Car Museum har adress: Åkerssjövägen 10, Trollhättan och ligger på Innovatumområdet (följ skyltar från Rv 45) För dig som medlem i MMK betalar du ingen entréavgift, den betalar klubben för dig. Mer info kommer i nästa nummer av Tvärnit. ÅRSMÖTET 2011 Mölndals Motorklubbs årsmöte över klubbens verksamhet 2010 avhölls i klubblokalen den 22 februari. Ett 70-tal medlemmar hade samlats för att höra verksamhets och revisionsberättelsen läsas upp och godkännas, men även för att göra sin röst hörd när val till styrelse för 2011 skulle väljas och godkännas. Styrelsens sammansättning för 2011 finner man på sidan 2. Efter styrelsens konstituering utsåg styrelsen även kontaktpersoner till olika uppdrag i klubben, vilket finns att läsa på sidan 4. Vår tidigare revisor Enar Folkesson avsade sig sitt uppdrag, men kommer att bli utredare för styrelsen i olika frågor som avtalstolkning och stadgeutredning. Till ny revisor valdes Helene Liljendahl. Dan Liljendahl omvaldes som revisor. Carl-Magnus Skoog, nyss fyllda 85 år, uppvaktades med blommor vid mötet. 8
ONSDAGSTRÄFFARNA PÅ KAJEN De traditionella träffarna startar den 25 maj och håller på fram till den 28 sept Platsen är på kajen mellan Operan och Kajskjul 8 med start kl: 18.00. Följande personer från MMK har ansvaret en onsdag var. 28 maj Sören Andersson 1 juni Harry Nygren 22 juni Lennart Willemoth 24 augusti Owe Kollén 31 augusti Henrik Wassén 21 september Göran Andersson 28 september Lena Björk Onsdagar däremellan har andra klubbar ansvaret. För frågor ring klubbens kontaktpersoner: Henrik Wassén 070-662 49 45 eller Owe Kollén 070-696 68 00 TVÄRNIT FINNS PÅ INTERNET Vår klubbtidning Tvärnit finns att läsa på vår hemsida www.molndalsmk.se Styrelsen har som mål att under 2011 samla in e-mail adresser för er som enbart vill läsa tidningen på nätet. Under 2012 kommer ni då få ett e-mail när nytt nummer av Tvärnit har lagts ut på nätet. Du som enbart vill läsa Tvärnit på nätet och inte vill ha hem en papperstidning i brevlådan gör så här. Meddela din e-mail adress till: info@molndalsmk.se Då kommer det att plinga till i din e-mailbrevlåda när en ny Tvärnit kommit ut och du får ingen tidning i din snigelpost-brevlåda. Du som lämnat din e-mail adress till klubben men ändå vill ha papperstidning meddela oss då det på ovanstående e-mail adress. Du som fortfarande vill ha Tvärnit i din vanliga brevlåda gör ingenting för Tvärnit kommer att komma till dig som vanligt. 9
NORDISKT MÖTE INOM REGULARITY Mölndals Motor Klubb fick äran att arrangera det första nordiska mötet i Sverige lördagen 19/2-11 inom Regularity eller som det kallas i Norge Challingslöp. Det namnet kanske beskriver vad det mer är, för det är ju en utmaning för förarna av de gamla fina bilarna att hålla jämn fart mellan tidskontrollerna med hjälp av klockor och samarbete med kartläsaren. Vi i Sverige är rena nybörjare i den i Europa så spridda sportgren för äldre bilar. I norden är sporten störst i Norge med 15 tävlingar 2011 medan Danmark kör 9 tävlingar Finland 8 och vi skall försöka klara av 4 i år om det blir som alla planerat. Det som fram kom på mötet var, att skall vi göra en riktig nordisk tävlingsserie så är det tvådagars tävlingar som är värda att satsa på för det är ju långa resvägar för oss alla som vill åka runt i norden och tävla. Vad vi 20 som var på mötet var överens om var att tävlingsgrenen har kommit för att stanna och väntas framför allt att växa i Sverige med vårt intresse för äldre bilar. I år blev vi tvungna att erbjuda Västerås tävling som provtävling för en eventuell nordisk serie beroende på att vi hade ett årsmöte i väntan i MMK och det kräver ju ett medgivande från styrelsen för att starta något i MMK:s namn, men vi hoppas att vi blir SBF:s jubileumstävling i stället. Här sitter Jonas Öhman med Oresunds-Lopets tävlingsledare till vänster och vår finske vän till höger. Danskarna presenterade en ny tävling som skall gå i både Sverige o Danmark den 9-10/9-11. Tävlingen skall köras mellan slott och andra kulturintressanta platser i båda länderna. Namnet på tävlingen skall vara Oresunds-Lopet eftersom vi har olika utseenden på 10
bokstaven Ö här i Norden och våra grannar söder om oss inte har något Ö på tangentbordet. De hoppas på att få en Dansk kunglighet att starta de tävlande i Köpenhamn, förutsättningarna är goda för deras Prins har uppdrag i FIA på grund av sitt motor intresse. Han var starter för de som startade i 2010 års Monte Carlo Historic från Köpenhamn. Våra norska vänner poängterade att vi i Sverige och Finland kan rida på våra välkända och inarbetade rallynamn så som Midnattssolsrallyt och The 1000 Lakes Reg Rally för att få gratis status och intresse från icke nordbor på startlinjen. Uti Europa körs det tävlingar som tex Monte Carlo med 328 startande i år och Tulpanrallyt i Holland, Akropolis i Grekland, Costa Brava i Spanien för att bara nämna de kändaste namnen som har tävlingar bara för äldre bilar. Det bör nämnas att reglerna inte är lika i alla länderna men det är bara att ta seden dit man kommer. Det enda som var lika ute i Europa var att man kör på vanliga vägar som inte är avlysta utan de kör bland den vanliga trafiken. En samlingsbild på våra danska o norska vänner som också är aktiva som tävlande. Tidtagningen var en punkt som det pratades en del om. I Norge har de tagit fram en GPS enhet som placeras i bilen och som är lätt att använda och är till full belåtenhet av alla parter. Även i Finland används ett annat system som de är nöjda med som också bygger på GPS signaler. Det ofrånkomliga ämnet ekonomi diskuterades och vi var det enda arrangörslandet som betalar in till myndigheten. För att hålla ner kostnaden för de tävlande så har alla våra grannar sponsorer som står för en del av kostnaderna i samband med tävlingen. Trots att det är en mycket större intresse för sporten ute i Europa så tog 2 norska ekipage klassegrar i årets Monte Carlo Historic. I denna tävling fanns det 6 ekipage som också hade startat i GrenseRallyt 2010 hos oss i Vänersborg. Text och bild Josef 11
Austin A40 Farina Austin A40 Farina (i Sverige och Norge kallad Austin A40 Futura) var en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Austin mellan 1958 och 1967. Hösten 1958 ersattes Austin A35 av den nya Austin A40 Farina. Mekaniken, inklusive de hydromekaniska bromsarna, hämtades rakt av från företrädaren, men karossen var helt ny. Det var det första resultatet i samarbetet mellan BMC och Pininfarina. Trots den kombi-lika formen hade bilen bara en liten bagagelucka som öppnades nedåt, som på Hundkojan. Baksätets ryggstöd kunde dock fällas ned, för att öka bagagevolymen. Ett år efter introduktionen tillkom kombi-versionen Countryman, med uppfällbar bakruta för en tvådelad baklucka. Hösten 1961 kom den förbättrade Mk II-versionen. Den viktigaste förändringen var att hjulbasen förlängts, vilket förbättrade utrymmet för baksätespassagerarna. Dessutom fick bilen starkare motor och helt hydrauliska bromsar. Ett år senare infördes den större motorn från Austin 1100. Bilen fortsatte sedan att tillverkas utan större förändringar fram till november 1967. Här hämtas en av de blivande klassegrarna i Oslo för att senare transporteras i ett vanligt biltransportsläp ner till sin startplats i Barcelona. För att tre dagar senare starta i Monte Carlo Historic Denna Austin A40 har sålts i Sverige och på sin ålders höst hamnat i Norge. Bilen tävlade i klassen äldre än 1961 och var ganska vanlig som tävlingsbil i England på den tiden, med ex Pat Moss som förare Nu är bilen hemma i Oslo igen efter en 16 dagars utflykt i Europa. En tråkig händelse är att bilen stals en vecka senare och hittades i en ravin. Hur den ser ut nu det vet jag inte. Om du skulle bli sugen på att åka Monte Carlo Historic så hör av er till Tvärnit så förmedlar vi kontakten till de två från Mölndals Motorklubb som servade de två klassegrande ekipagen i år. Text och bild Josef 12
MMK Profil Dan Liljendahl är en av de många i klubben som har varit framgångsrik med sitt tävlande i bilorientering under 60 talet fram till mitten av 90 talet då han bytte inriktning med sitt tävlande, han gick då över till en tävlingsgren där man inte behöver någon kartläsare nämligen folkrace. När vi ändå är inne på ämnet kartläsare så kom vi fram till att det har suttit en hel del i högerstolen, en som aldrig har suttit där under någon tävling är hustrun Ulla. De som varit med under den aktiva tiden i skogarna är följande personer Staffan Feldin, Kurt Fredrixon, Hans Börjesson, Henrik Krefting, Arne Johansson och Roger Persson. Nu har Dan inte skrämt iväg någon utan någon har flyttat från Mölndal och andra har hoppat in när någon annan inte kunnat ställa upp vid det tillfället. Men för att börja från början så kom Dan till MMK 1968 efter att börjat sin karriär KAK/V som var en aktiv tävlingsklubb på den tiden. Den första bilen som användes för bil-o var en PV B16 Sport som inte hade någon hasplåt under fronten och det fick paret Dan o Staffan bli varse när de var uppe i Värmland på en tävling och en sten hoppade upp som träffade huvudbromscylindern som satt lågt monterad på PVn. Hem färden till Mölndal fick ske utan fungerande fotbroms, men en tävling var ju sällan slut före tolv på natten så trafiken var ju inte så intensiv fram på små timmarna. Senare införskaffades det en Volvo 142S som redan innan första tävlingen försågs med hasplåt både fram och under tanken för att vara på den säkra sidan. Med denna bil började det också att köras i både RSA/RSB tävlingar runt om i Västsverige. De tre senast bilarna som har används är Saab V4:or, den senaste var en -74 som också fick bli den första folkracebilen. Den hade fått så mycket stryk under årens lopp att den alltid hade alla hjulen i backen oberoende om hur den stod parkerad. 13
När Dan ser i backspegeln så har det blivit en del tävlingar genom åren som gått, snittet är 15 per år och 32 år i skogen ger 480 tävlingar lägger vi då till de folkrace tävlingar som han kört så är det över 500. Av alla dessa tävlingar mins han en i Danska Holstebro där de var tvungna att åka och tanka bilen men det hjälpte inte utan de fick ge upp och åka direkt till målet. Annars har det alltid varit roligt och bra tävlingar i Värmland, men även där finns det minnen som gör att man drar på smilbanden. Kils tävling ett år fanns det en vägrätning som de missade och kartläsaren (Kurt) ropade stopp! backa och här kan du backa ut bland de små björkarna. Men oj så förvånade de blev när Saaben hamnade i ett krondike med bakändan. Nu är det ju fler en ett ekipage som kör fel så strax dök det upp en som hade åkt mycket fel tidigare så han hjälpte till att dra upp Saaben på vägen igen. Största meriten är en total 4:de plats i SM i början av 80talet det var bara några sekunder från en bronsplats. Den tävlingen som han allra helst vill glömma var i Östersund så den säger vi inget om utan drar så långt söder ut man kan komma i Sverige till Skåne som har varit ett framgångsrikt o trevligt landskap att tävla i. Det största bekymret genom åren har varit att på måndag skall bilen användas till jobbet, under de premisserna tävlade han fram till slutet av 70-talet när en bilkärra införskaffades och en bil för de dagliga transporterna. Under de år som han kört folkrace har det byggts cirka 15st Saab 99 som har blivit sålda efter tävlingarna på de bud som läggs på bilarna. Skall man vara aktiv så gäller det att det står minst en bil som är färdig och väntar på nästa tävling om man inte hinner köpa en bil på en annan tävling. I Mölndals Motorklubb har han varit revisor vid två tidigare tillfällen plus att han är det nu också. Till sist säger Dan att det är viktig att alla i familjen är förstående och hjälper till med allt runt tävlandet och det gör min fru Ulla som också är medlem i MMK och ställer upp som funktionär på tävlingar som klubben arrangerar. Text och bild Josef Du har väl inte glömt hur det var? Det var då det var myggfritt! Bild Josef 14
KÖPES/SÄLJES Här annonserar medlemmar gratis KÖPES: Motor eller komplett topp. 4-cylindrig med överliggande kamaxel från en Chevrolet Vega årsmodell -74. Pris diskuteras vid överenskommelse Kontakta: Morgan Persson 070-240 65 44 HJÄLP TILL ATT GÖRA TVÄRNIT INNEHÅLLSRIKARE Har du något att berätta eller några intressanta bilder som du tror kan vara av intresse för oss andra att läsa och ta del av, tveka inte, skicka ett e-mail till bernt.eriksson2@comhem.se så skall jag se till att det kommer med i något av kommande nummer av Tvärnit. Redaktören 15
FÖRETAG SOM VI MMK:ARE KAN HANDLA HOS TILL RABATTERADE PRISER TH Pettersson AB Däck och däckservice Batterier, tillbehör, reservdelar. Mölndalsv 25, Gbg, 031-407300 Herkulesg 47, Gbg, 031-227186 SM Motor Motorrenoveringar Reservdelar och oljor Klangfärgsg 10, V Frölunda 031-691000 (Lennart Svensson) TEXTILINA Tvätt, reparationer och impregnering av hästtäcken 20% till alla medlemmar och deras familjer. Kontakt, Nicolina Hübert 0707 70 65 57 Smörgåsfiket Specialitet smörgåstårtor Göteborgsv. 39 i Sävedalen 031-26 05 69 Traxsport Delar, tillbehör, utrustning Verkstad för mc, cross och scooter. Minst 15% rabatt till medlemmar. bengt@traxsports.se 031-940158 www.traxsports.se Svensk fastighetsfilm i Mölndal AB Kållered Montering av solfilm på fordon. Medlemmar erbjudes 20% rabatt. Robert Svensson, 0709-94 54 82 Twins shop for men Engelbrektsgatan 41. 10 % rabatt på hela sortimentet för klubbmedlemmar. Tel. 031-18 11 15 Kålltorps Glasmästeri Bilrutor, inramning och annat i glasväg Ånäsvägen 44 46 Kontakta Erik Norberg, 031-254494 LM Motorsport AB NYTT i sortimentet Bromsar från Brembo High Performance och konfektion från Abarth. Rabatter till medlemmar i MMK på all säkerhetsutrustning från Sabelt på hjälmar från Suomy och på HANS-kragar. På formsydda bilöverdrag från CoverCar och på kamaxlar från CatCams. Kontakt: email: lars@lm-motorsport.com tel: 0708 795350, se mer på: www.lm-motorsport.com AUTOEXPERTEN Butiken Hisingen, Minelundsvägen 7 Tillbehör till allt som rullar. Reservdelar till allt som står still. 15 % rabatt på icke rabatterat. Fråga efter Thomas eller Christian 031-23 47 86 Brodyr på kepsar, t-tröjor, västar. Bil- och mc-motiv. elisabeth@finnberg.nu www.finnberg.nu Tryckt på papper från 16