Fordonsgasutvecklingen i Sverige Michelle Ekman, Energigas Sverige EnergiTing Sydost 2011, Växjö
Fem sektioner arbetar för ökad energigasanvändning Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas
Energigaser en självklar del av det hållbara samhället Energigas minskar oljeberoendet och belastningen på vår miljö och vårt klimat. Biogas omvandlar avfall till en resurs; el, värme och drivmedel. Sveriges energitillförsel (totalt 600 TWh)
Om fordonsgas Uppgraderad biogas och naturgas = Miljöpåverkan av biogas/naturgas jämfört med bensin/diesel Metan Lägre klimatpåverkan Lägre utsläpp av cancerogena ämnen Lokalt producerat/oljeoberoende För biogas används till stor del avfall som råvara Biogasrötresten kan i många fall återföras till jordbruket och ersätta fossil konstgödsel
Synergieffekter Distribution av uppgraderad biogas biogas i gasnätet Ny skattelagstiftning gör det möjligt för konsumenten att från 2011 köpa biogas enligt gröngas-princip även över olika nät! City Nynäshamn, LNG-terminal klar Q2 2011 injection site Gas grid
Gastankställen i Sverige 127 publika tankställen 45 icke-publika för bussar, sopbilar etc Antal fordon 2010: 30 100 1 200 500
Sålda volymer fordonsgas Källa: Energigas Sverige/SCB
Växthusgasutsläpp från olika bränslen Koldioxidekvivalenter/MJ bränsle 80 60 40 20 0 Bensin (5 % etanol) Diesel (5 % FAME) Fordonsgas 63 % biogas Källa: Trafikverkets rapport Bilars miljöpåverkan 2009 och SPI
Användningsområden för biogas 2009 Främsta användningsområdet för biogas idag är värme. Fordonsgasanvändningen ökar mest.
(GWh/år) Framtidsutsikter i närtid Baserat på ett 40-tal befintliga biogassatsningar kommer den totala produktionen år 2013 att vara ca 3 TWh En anläggning för termisk förgasning, resten rötning Produktionskostnaderna kommer att sjunka, men det finns också kostnadshöjande inslag Biogödseln måste bli en säljbar produkt (minskar fossil handelsgödsel) 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 2009 2010 2011 2012 2013 Tid (år)
Antal gasbussar i Sverige Totalt: 1140 st Skåne: 464 Västa Götaland: 178 Stockholm: 129 Östergötland: 120 Örebro: 61 Uppsala: 40 Västmanland: 40 Halland: 37 Södermanland: 20 Kalmar: 16 Jönköping: 9 Kronoberg: 9 Gävleborg: 5 Gotland: 4 Norrbotten: 4 Västerbotten: 4 Var tredje nyregistrerad buss är en gasbuss Flera län/regioner satsar kraftfullt på biogas för sin kollektivtrafiken Orter med gasbussar, nov. 2010
Tung trafik - Dual-fuel/MDE Dieselmotor som körs på 75-90 % metan och 10-25 % diesel. Samma effektivitet som med diesel Använder komprimerad eller flytande gas Dual-fuel är etablerad teknik i Kalifornien och England Dessutom: AB VOLVO satsar på DME och metan
BiMe Trucks Vid slutet av år 2012: 102 st sålda tunga lastbilar Minst 3 tankställen för flytande metangas byggda Göteborg (Okt 2010) Stockholm (Sommar 2011) Malmö (Höst 2011) Jönköping (Sommar 2012) www.bimetrucks.se Projektdeltagare: Medfinansiärer: Tankställen samt lastbilar med placering i Malmö, Stockholm och Jönköping Lastbilar med placering inom Västra Götaland
1.4 million NGVs in Europe by the end of 2010 (500,000 at the end of 2003) Iceland 240 LD 20 HD Portugal 50LD 450 HD Ireland 3 LD Spain 550 LD 2440 HD UK 20 LD 280 HD Belgium 560 LD 10 HD France 10,000 LD 3,300 HD Norway 300 LD 250 HD Switzerland 9,200 LD 300 HD Sweden 30,100 LD 1,900 HD Italy 726,500 LD 3,500 HD Finland 770 LD 100 HD Russia 72,800 LD Estonia 27,250 HD 50 LD 2 HD Latvia 300 L0 200 HD Netherlands Poland Lithuania 2,8000 LD Germany 1,500 LD Belarus 80 LD 700 HD 89,700 LD 580 HD 5,500 LD Ukraine 120 HD 2.800 HD 10,000 LD Luxembourg CZ Slovakia 190,000 HD 200 LD Lichtstein 2,160 LD 430 LD 40 HD Moldova 70 LD Austria 320 HD 390 HD Georgia 5,000 LD 30 HD 5,250 LD 3,000 LD 70 HD Croatia 130 LD 60 HD Hungary 10 LD 80 HD Serbia 490 LD 30 HD Bulgaria 60,000 LD 240 HD Macedonia 10 LD 40 HD Greece 520 HD Turkey 1,850 LD 1,490 HD Armenia 70,000 LD 29,400 HD 1 108 700 cars, 145 000 buses, 107 800 trucks and 16 300 other NGVs 3740 filling stations 8.7 billion Nm3 (7.4 Mtoe) Whereof more than 70 % in HD vehicles
13.0 million NGVs worldwide at the end of 2010 (4 million at the end of 2004) Canada: 12,100 USA: 110,000 Mexico: 3,100 Dominican Rep.: 1,200 Trinidad: 3,500 Panama 20 Venezuela: 43,000 Colombia: 340,000 Ecuador 40 Brazil: 1,647,000 Bolivia: 140,400 Peru: 105,000 Argentina: 1,901,100 EU & EFTA 958,700 Iran: 2,070,900 Japan: 39,600 Algeria 120 Uzbekistan: 100,000 Korea: 28,300 Tajikistan 10,600 China: 500,000 Egypt: 139,800 Pakistan: 2,850,500 UAE Bangladesh: 200,000 300 India: 1,100,000 Nigeria 60 Eastern Europe 419,000 South Africa 20 Tanzania 30 Mozambique 250 Myanmar: 22,800 Malaysia 44,600 Vietnam 1000 Philippines Thailand: 60 231,800 Singapore 4,900 Indonesia: 2,600 Australia:2,800 Chile: 8,200 New Zealand: 200 Source: The GVR, adjusted 12 193 600 cars, 414 800 buses, 210 800 trucks, and 229 100 other vehicles now running on NG/ biomethane, using 43.4 billion Nm3 of methane annually (37.3 Mtoe). A total of 18 600 filling stations worldwide.
Sverige behöver en offensiv biogasstrategi Utredningen saknar: Framtidsperspektiv Helhetssyn Målbild Sammanfattning av vår kritik Helhetsbilden av biogasens samhällsvärden kommer inte fram Brist på systemperspektiv i biogasanvändningen Ser biogaspotentialen enbart utifrån dagens förutsättningar Nationell målsättning saknas
Gas är ett alternativ för alla vägtransporter
Tack för mig! www.energigas.se Biogasportalen.se. Gasbilen.se Anders Mathiasson 2011-05-06 18