Sammanträdesprotokoll

1 (22) Plats och tid Stadshuset, Fyrkanten kl. 08:30 11:30 Beslutande Christer Lindström, ordförande (S) Lena Vikberg, vice ordförande (S) Roland Alm (S) Peder Granström (S) Elisabeth Vidman (S) Lars-Eric Lindgren (S) Laila Stålnacke (S) Per Lönnberg (V) Jan Lundström (C) Jan Westerberg (FP) Karl-Erik Jonsson (M) Erling Sandström (KD) Övriga deltagare Åsa Öberg, Samhällsbyggnad Ulf Nordin, Enhetschef, Teknik- och gator Anna-Lena Pogulis, Kommunledningskontoret 75 Joakim Lundberg, Plan- och trafik 68 och 75 Per Andersson, Plan- och trafik 68 och 75 Hanna Wimander, Plan- och trafik 68 och 75 Helena Lundberg, Fastighets- och servicekontoret 64 Ann-Charlotte Johansson, Fastighets- och servicekontoret 64 Jenny Lindqvist, sekreterare Utses att justera Jan Lundström Justeringens tid och plats Sekreterare 2013-09-16, Samhällsbyggnad Stab Jenny Lindqvist Paragrafer 63 78 Ordförande Christer Lindström Justerande Jan Lundström Organ Anslag/Bevis Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag Teknik- och servicenämnden Anslags uppsättande 2013-09-16 Anslags nedtagande 2013-10-07 Förvaringsplats för protokollet Samhällsbyggnad Stab Underskrift/anslaget av Jenny Lindqvist

2 (22) Innehållsförteckning... Sid 63 Närvarokontroll och val av justerare... 3 64 Delårsbokslut augusti 2013... 4 65 Äskande av medel från KS centrala pott 500 tkr projektering och utredning av Öjeby C torg... 5 66 Förslag till kostpolitiskt program... 6 67 Remiss av förslag till ökad central samordning av Piteå kommuns personal- och ekonomifunktioner... 7 68 Slutredovisning investeringsprojekt 2012... 9 69 Planprogram Bergsviken 2:18... 10 70 Skrivelse trafiksituationen Norra Pitholmsvägen... 12 71 Överklagan beslut utplacering av Blomlådor, Solbackagatan... 14 72 Flerbostadshus, avstyckning och fastighetsreglering Pitholm 45:3 och Stadshuset 1 efter avstyckning Pitholm 45:11... 15 73 Hastighetsförändringar i centrala Piteå... 16 74 Upphandling av tätortstrafik i Piteå kommun... 18 75 Informationsärenden... 19 76 Delegationsbeslut... 20 77 Delgivningsärenden... 21 78 Delgivningsärenden - protokoll... 22

3 (22) 63 Närvarokontroll och val av justerare Diarienr 13TEK11 Beslut Närvaro enligt sida 1 Jan Lundström utses justera protokollet

4 (22) 64 Delårsbokslut augusti 2013 Diarienr 13TEK168 Beslut 1. Teknik och servicenämnden godkänner upprättat förslag till delårsbokslut för augusti 2013 enligt bilaga 13TEK168-3 2. Teknik- och servicenämnden uppdrar till förvaltningen och Teknik- och servicenämndens arbetsutskott att följa upp måltidsservice resultat fram till årsskiftet 2013/2014. Fastighets- och servicekontoret och Samhällsbyggnad har upprättat förslag till delårsbokslut för augusti 2013 och föreslår Teknik och servicenämnden godkänna förslaget. Yrkanden Lena Vikberg (S) Bifall till förvaltningens förslag med tillägg att uppdrar till förvaltningen och Teknik- och servicenämndens arbetsutskott att följa upp måltidsservice resultat fram till årsskiftet 2013/2014. Ordförande finner att Teknik- och servicenämnden beslutar i enlighet med Lena Vikbergs (S) förslag.

5 (22) 65 Äskande av medel från KS centrala pott 500 tkr projektering och utredning av Öjeby C torg Diarienr 13TEK126 Teknik- och servicenämndens förslag till Kommunstyrelsen Kommunstyrelsen beviljar 500 Tkr till Samhällsbyggnad Fysisk planering från central pott i syfte att projektera och utreda förbättringsåtgärder av Öjebyn C torg. Förslag på en upprustning och uppfräschning av Öjebyn C torg har kommit in till kommunen i syfte att göra torget mer attraktivt och intressant för människor som rör sig genom området. En aktiv arbetsgrupp i Öjebyn har tagit fram ett förslag på åtgärder som skulle kunna ge torget mervärden. Kommunfullmäktige beslutade 2012-03-19 50 att ge kommunstyrelsen i uppdrag att ta fram ett förslag på åtgärder som föreläggs kommande budgetprocess. I syfte att analysera och ta fram ett bra beslutsunderlag till kommande verksamhetsplan krävs att utredning och projektering genomförs. I den centrala investeringspotten finns avsatt 500 tkr för ändamålet. Teknik- och servicenämnden har att äska motsvarande summa för Samhällsbyggnad Fysisk planerings räkning från kommunstyrelsens centrala investeringspott. Beslutsunderlag 30 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-28 50 Kommunfullmäktige 2012-03-19 Ärendets påverkan på de strategiska områdena Barn och unga vår framtid Att våra offentliga miljöer är attraktiva och har aktiviteter som möjliggör för lek och rörelse gör att vi tryggar en trevlig uppväxt för våra barn. En upprustning torget i Öjebyn kan ge mervärden som lever upp till dessa intentioner. Livsmiljö Där människor träffas, umgås och rör sig är det viktigt att man har en upplevelse av man trivs och känner trygghet. För att presentera en god livsmiljö krävs satsningar och det kan en attraktiv torgbilding bidra till. Utbildning, arbete och näringsliv är grunden för all välfärd Ingen direkt beröring i detta ärende. Demokrati och öppenhet Projektet är ett bevis om det genomförs att våra medborgare har mölighet att påverka vår kommuns framtida utformning då förslaget har inkommit som ett medborgarförslag.

6 (22) 66 Förslag till kostpolitiskt program Diarienr 12TEK69 Teknik- och servicenämndens förslag till Kommunstyrelsen Kommunstyrelsen godkänner förslag till kostpolitiskt program enligt bilaga 12TEK69-4 och 5 Fastighets- och servicekontoret har upprättat ett förslag till kostpolitiskt program enligt bilaga 12TEK69-4 och 5 och föreslår Teknik- och servicenämnden godkänna förslaget. Beslutsunderlag Bilaga 12TEK69-5 Kostpolitiskt program Bilaga 12TEK69-4 Bildspel kostpolitiskt program 31 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-28

7 (22) 67 Remiss av förslag till ökad central samordning av Piteå kommuns personal- och ekonomifunktioner Diarienr 13TEK165 Beslut 1. Teknik- och servicenämnden antar förvaltningarnas yttrande som sitt angående ökad central samordning av Piteå kommuns personal- och ekonomifunktioner. 2. Teknik- och servicenämnden önskar få möjlighet att yttra sig om eventuella framtida kompletterande förslag om ökad central samordning. Bildandet av Strategiskt Stöd har sin grund i att samla kompetens och verksamhet inom personal-, IT-, ekonomi- och upphandlingsfrågor i syfte att möjliggöra en kommunövergripande helhetssyn i dessa frågor. Detta för att kunna möta utmaningar som hårdare konkurrens om kompetent arbetskraft, allt högre kvalitetskrav i olika administrativa leveransprocesser samt behovet av samverkan inom och utanför kommungränserna. Förslaget innebär en ökad central samordning av personal- och ekonomifunktioner. Enligt förslaget flyttas resurser från socialnämnden respektive barn- och utbildningsnämnden till kommunstyrelsen. Ökad samverkan är en förutsättning för att kunna möta dagens och framtida utmaningar inom personal-, IT-, ekonomi- och upphandlingsfrågor. Att strategiskt och kvalitativt kunna angripa dessa områden är en framgångsfaktor. Inom ekonomistyrningsområdet finns det inte en samsyn kring roller, ansvar och begrepp. För att behålla och fortsätta utveckla en god ekonomistyrning i förvaltningen är det nödvändigt att controller- och ekonomfunktionerna kvarstår verksamhetsnära. Controller och ekonom har en viktig uppgift i att utveckla lednings- och styrsystem på verksamhetsnivå utifrån ständigt förändrade förutsättningar. Ökat samarbete inom och utom kommunen är en förutsättning för att nå utveckling inom ekonomistyrning. Att lära av hur andra kommuner strategiskt arbetat med frågan kan vara ett sätt att nå framgång. Organisatoriskt är det nödvändigt att controller och ekonom fortsätter tillhöra förvaltningarna. En utveckling av personalkonsulenternas arbete är positivt. Tydlighet angående ansvar och befogenheter på personalområdet underlättar arbetet för förvaltningarnas chefer. Att lyfta arbetet med de strategiska personalfrågorna är nödvändigt för att möta dagens och framtidens förutsättningar för att kunna rekrytera och behålla kompetent personal. Att ha kompetenta personalkonsulenter som är väl insatta i förvaltningens specifika behov och förutsättningar är en framgångsfaktor.

8 (22) Beslutsunderlag 32 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-29 Bilaga 13TEK165-1 Remiss för ökad central samordning 13TEK165-2 Flytt av driftlarm från SN till KS 13TEK165-3 Slutrapport interna processer 13TEK165-4 Kommunstyrelsens protokoll 4 mars 2013, 44 13TEK165-5 Arbetsbeskrivning personalkonsulent och löneadministratör Bilaga 13TEK165-6 Förslag för ökad central samordning av Piteå kommuns personal- och ekonomifunktioner

9 (22) 68 Slutredovisning investeringsprojekt 2012 Diarienr 13TEK100 Teknik- och servicenämndens förslag till Kommunfullmäktige Kommunfullmäktige godkänner upprättade förslag till slutredovisningar av investeringsprojekt slutförda 2012 enligt bilaga 13TEK100-2 Plan- och trafik har upprättat förslag till slutredovisningar av investeringsprojekt slutförda 2012 enligt bilaga 13TEK100-2 och föreslår Teknik- och servicenämnden godkänna förslaget.

10 (22) 69 Planprogram Bergsviken 2:18 Diarienr 13TEK130 Beslut med stöd av Plan- och bygglagen 4 kap 6 andra stycket 1 Teknik- och servicenämnden beslutar att kommunen övertar ansvaret för allmän plats på fastigheten Bergsviken 2:18 under förutsättning att erforderligt avtal mellan exploatör och kommunen tecknas där exploatören står investeringskostnaden och kommunen därefter övertar drift och underhåll av anläggningen. Ägaren av fastigheten Bergsviken 2:18 har ansökt om att bygga bostäder på fastigheten. Kommunen har påbörjat arbetet med att ta fram ett planprogram för att utreda förutsättningarna för att detaljplanelägga fastigheten. Syftet är att tillskapa bostadstomter för enbostadshus i anslutning till ett befintligt villabostadsområde i Bergsviken. Trafiken kommer att betjänas via Bullerviksvägen och därifrån genom ett internt vägnät inom planområdet. Trafikenhetens bedömning Plan- och trafikenheten vill lyfta detta ärende till nämnden eftersom de gator som byggs inom ett detaljplanelagt område blir allmän platsmark. Detta innebär att kommunen ansvarar för gatorna. Det normala förfarandet är att kommunen bygger vägarna och exploatören står för kostnaden. Vill kommunen inte vara ansvarig väghållare för allmän plats måste särskilda skäl finnas. Plan- och trafikenheten och avdelningen för Teknik och gator på Samhällsbyggnad anser att kommunen bör vara väghållare för aktuellt område. Att skapa bra gatuunderhåll ökar attraktiviteten för det nya området. Vi vill även göra en utbyggnad av gång- och cykelvägnätet i området för att knyta samman det nya området med befintlig gångoch cykelvägnät och befintlig lekpark, som finns i områdets närhet. Teknik- och servicenämnden föreslås besluta att kommunen övertar ansvaret för allmän plats på fastigheten Bergsviken 2:18 under förutsättning att erforderligt avtal mellan exploatör och kommunen tecknas där exploatören står investeringskostnaden och kommunen därefter övertar drift och underhåll av anläggningen. Beslutsunderlag 33 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-28

11 (22) Ärendets påverkan på de strategiska områdena Barn och unga vår framtid Barn och unga bör ges förutsättningar att själva kunna färdas tryggt och säkert i trafiksystemet. Livsmiljö En trygg och säker trafikmiljö bidrar till en god livsmiljö. Utbildning, arbete och näringsliv är grunden för all välfärd Goda kommunikationer är en förutsättning för all utbildning, arbete och näringsliv. Demokrati och öppenhet Bedöms inte ha någon direkt beröring med detta ärende.

12 (22) 70 Skrivelse trafiksituationen Norra Pitholmsvägen Diarienr 13TEK144 Beslut med stöd av 3 kap 17 och 10 kap 1 andra stycket 14 trafikförordningen (1998:1276) 1. Teknik och servicenämnden beslutar om sänkning av hastigheten från 50 km/h till 40 km/h på Norra Pitholmsvägen, mellan Lillåkersvägen och Degerbergsvägen. 2. Teknik och servicenämnden beslutar om sänkning av hastigheten 70 km/h till 60 km/h på Norra Pitholmsvägen mellan Degerbergsvägen - Sanavägen. En skrivelse har inkommit från boende på Norra Pitholmsvägen. Man upplever höga hastigheter och vill få en omedelbar sänkning till 30 km/t samt ett antal farthinder (gupp) längs den 800 meter långa sträckan, Lillåkersvägen - Degerbergsvägen. Plan- och trafikenhetens bedömning Norra Pitholmsvägen, mellan Lillåkersvägen och Degerbergsvägen är rak, cirka 800 meter lång med en vägbredd på cirka 5,20 meter. Den aktuella vägsträckan ligger inom tättbebyggt område och har därför hastigheten 50 km/h. Där tättbebyggt område tar slut, vid Degerbergsvägen, gäller hastigheten 70 km/h. Gatan saknar separerad gång- och cykelväg. Raksträckan inbjuder till högre hastigheter trots den smala körbanan. Norra Pitholmsvägen är genomfartsgata till och från två stora fritidshusområden, Degerberget och Svartnäsudden. Detta medför att fordonstrafiken ökar markant framförallt sommartid. Norra Pitholmsvägen används dessutom dagligen av ett antal tyngre fordon med transporter till och från en större grustäkt i området. Flertalet bostadshus ligger i direkt närhet till gatan samt att generationsskifte pågår inom området. Fler barn finns i området än tidigare och kravet på lägre hastigheter kommer som en följd av detta. Flertalet barn använder dagligen Norra Pitholmsvägen för att ta sig till och från skolan. Befolkningsstatistik: Barn 0-6 år 13 st 7-19 år 17 st. Plan- och trafikenheten är medveten om de problem som finns längs Norra Pitholmsvägen. Diskussioner med de boende har förts vid ett flertal tillfällen. 2009 utfördes en trafikmätning som visade på något högre hastigheter än normalt i denna typ av boendemiljö. Ett flertal personer har hänvisats att ansöka om att få placera ut blomlådor men ingen har visat intresse för detta. Under föregående sommar utfördes ett test där två refugliknande hinder med reflexpollare placerades ut för att hindra att möte mellan två fordon kan ske. Hastigheten har inte mätts efter detta men upplevs som något lägre av de boende. Problemet med hinder är att det begränsar framkomligheten för framför allt för större och längre fordon. I området finns ett flertal jordbruksmaskiner och hästtransportfordon som kräver större utrymme varvid en normal chikan måste placeras med ett längre avstånd ifrån varandra. Detta medför att hastighetsdämpningen inte uppnås eftersom chikanen är utformad för vanliga personbilar. Normalt är hastighetsöverträdelser en polisiär fråga. På bostadsområden och liknande är sällan problemet att fordon överträder den satta hastighetsgränsen 50 km/h. Problemet är att 50 km/h generellt upplevs som för hög hastighet framför allt i bostadsområden.

13 (22) Plan och trafikenheten bedömer att hastigheten bör sänkas till 40 km/h på sträckan inom tättbebyggt område samt till 60 km/h på sträckan utanför tättbebyggt område som ansluter mot Sanavägen, enligt hastighetsplanen. Detta bör göras snarast under hösten 2013. En utredning om behovet av hastighetsdämpande åtgärd bör utföras under sommaren 2014 då den nya hastighetsgränsen visat vilka effekterna med sänkt hastighet blivit och om behovet av ytterligare åtgärder är nödvändiga. Beslutsunderlag 34 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-28 Ärendets påverkan på de strategiska områdena Barn och unga vår framtid Lägre hastighet påverkar tryggheten i trafikmiljön och med stor sannolikhet valet av färdsätt både till och från skolan samt på fritiden när barn och unga ska ta sig till och från kompisar. Livsmiljö Livsmiljön påverkas positivt av lägre hastigheter för boende längs en gata. Utbildning, arbete och näringsliv är grunden för all välfärd Demokrati och öppenhet Bedöms inte ha någon direkt beröring med detta ärende.

14 (22) 71 Överklagan beslut utplacering av blomlådor, Solbackagatan Diarienr 13TEK145 Beslut Teknik- och servicenämnden avslår ansökan om utplacering av blomlådor på Solbackagatan. En ansökan om utplacering av blomlådor har inkommit till Samhällsbyggnad/Plan och trafik. Ansökan berör Solbackagatan 9, Piteå. Bedömning enligt riktlinjerna utfördes. Solbackgatan uppfyller inte de krav som fordras för att tillstyrka ansökan. Solbackagatan är ingen genomfartgata. Gatan är formad som en hästsko in i ett bostadsområde med en totalsträcka på ca 350 m varav det är ca 130 m innan böjen på hästskon börjar. Det finns ingen speciell verksamhet som skulle kunna förmodas öka trafikflödet av personer som inte känner till området noterad. Beslutsunderlag Bilaga 13TEK145-3 Beslut ansökan utplacering av blomlådor på Solbackagatan. Bilaga 13TEK145-4 Riktlinjer för utplacering av blomlådor i hastighetsdämpande syfte. 35 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-28

15 (22) 72 Flerbostadshus, avstyckning och fastighetsreglering Pitholm 45:3 och Stadshuset 1 efter avstyckning Pitholm 45:11 Diarienr 13TEK173 Beslut Teknik och servicenämnden godkänner upprättat köpekontrakt gällande försäljning av fastigheten Pitholm 45:11 enligt bilaga 13TEK173-3. Ett planprogram för området beslutades i kommunfullmäktige februari 2008. Programmet har legat till grund för planläggning av området. Detaljplanen vann laga kraft 2010-12-03. Köparen har tidigare haft option på området och har stått för detaljplanläggning. Syftet med exploateringen är att förtäta och skapa attraktiva strandnära boende i centrala Piteå. Köpehandling har upprättats gällande detta köp. Köpeskillingen är beräknad efter BTA yta vilket är totalt 5 380 kvm x 448 kronor = 2 410 240 kronor. Beslutsunderlag Detaljplan Översiktskarta Bilaga 13TEK173-3 Kopia på köpekontrakt Bilaga 13TEK173-4 Markanvisningsavtal 36 Protokoll Teknik- och servicenämndens arbetsutskott 2013-08-28 Ärendets påverkan på de strategiska områdena Utbildning, arbete och näringsliv är grunden för all välfärd Barn och unga vår framtid Bedöms inte ha någon direkt beröring med detta ärende. Demokrati och öppenhet Flerbostadshus i detta exklusiva läge är sedan länge efterfrågat. Dessa lägenheter skapar möjlighet för nyinflyttningar och ger en rotation på boende i egnahem i stadskärnan. Livsmiljö Exploateringen ger förutsättningar till en god livsmiljö och ett boende i centrala stan. Ekonomi Försäljningen inbringar en intäkt till kommunen på 2 410 240 kronor, vilket frigör kapital till kärnverksamheten. Kostnader för iordningsställande av infrastruktur lokalgata, gång- och cykelväg och trädäck samt strandpromenad kommer att belasta kommunens ekonomi.

16 (22) 73 Hastighetsförändringar i centrala Piteå Diarienr 13TEK164 Beslut med stöd av 3 kap 17 och 10 kap 1 andra stycket 14 Trafikförordningen (1998:1276) Teknik- och servicenämnden beslutar om förändrade hastigheter enligt bilaga 13TEK164-1 och 2. Yrkanden Karl-Erik Jonsson (M) med instämmande av Per Lönnberg (V) Jan Lundström (C) och Jan Westerberg (FP). 40km/h ska vara hastighetsgräns i centrala stan, med undantag utanför skolor där hastigheten skall vara 30 km/h. Lena Vikberg (S) Bifall till förvaltningens förslag Propositionsordning Ordföranden ställer propositionsordning på förslagen och finner att Teknik- och servicenämnden beslutar enligt förvaltningens förslag. Reservation Karl-Erik Jonsson (M), Per Lönnberg (V) Jan Lundström (C) och Jan Westerberg (FP) reserverar sig till förmån för eget förslag. Samhällsbyggnad, Fysisk planering har för avsikt att påbörja en hastighetsförändring av centrala delar av Piteå. Hastighetsförändringen grundar sig på utredningar enligt handboken Rätt fart i staden och den av kommunfullmäktige godkända hastighetsplanen. Hastighetsplanen ligger till grund för Piteå kommuns hastighetsförändringar med vissa undantag. Undantagen kan vara till exempel vara att hastigheten inte kan höjas eller sänkas på grund av att gatans utformning. Detta innebär att en ombyggnation måste utföras innan en förändring av hastigheten genomförs. Det kan också vara att föredra en lägre hastighet på en väg som till exempel är olycksdrabbad eller har skola i anslutning till vägen, eller att föredra en höjning där fordon har ett stort anspråk av gatan och vägen för oskyddade trafikanter är säkrad.

17 (22) Etapp 1 gäller en förändring av hastigheten i centrala delarna av Piteå, enligt bifogad kartbilaga. Plan- och trafikenheten föreslår hastigheten 30 km/h på gatorna innanför Sundsgatan, Svartuddsvägen, Timmerleden och Leden (dvs Västergatan, Storgatan och Bryggargatan) samt Bryggargatan (området börjar vid rondellen Sundsgatan invid Shell). På Sundsgatan, mellan Svartuddsvägen och Hembygdsvägen, föreslås hastigheten 40 km/h. Svartuddsvägen, mellan Timmerleden och Sundsgatan, föreslås 60 km/h. Hela Leden 40 km/h. Västergatan delen Sundsgatan - Nygatan föreslås 60 km/h. Beslutsunderlag enligt Transportstyrelsens riktlinjer bifogas med motivering till förändrad hastighet. Beslutsunderlag Bilaga 13TEK164-1 Beslutsunderlag till förändrad hastighet i centrala Piteå, område 1 Bilaga 13TEK164-2 Kartbilaga: Område 1 Ärendets påverkan på de strategiska områdena Barn och unga vår framtid Lägre hastigheter påverkar tryggheten i trafikmiljön och med stor sannolikhet valet av färdsätt både till och från skolan samt på fritiden. Livsmiljö Livsmiljön påverkas positivt av lägre hastigheter i gaturummet. Utbildning, arbete och näringsliv är grunden för all välfärd Goda kommunikationer är en förutsätning för all utbildning, arbete och näringsliv. Demokrati och öppenhet Bedöms inte ha någon direkt beröring med detta ärende.

18 (22) 74 Upphandling av tätortstrafik i Piteå kommun Diarienr 13TEK181 Beslut Teknik- och servicenämnden godkänner förvaltningens förfrågan att begära trafikplikt hos den regionala kollektivtrafikmyndigheten för att kunna genomföra upphandling av tätortstrafik i Piteå kommun i egen regi. I den nya kollektivtrafiklagen från januari 2012 möjliggörs kommersiell busstrafik. I de områden intresse saknas för att driva busstrafik kommersiellt kan samhället gå in och upphandla trafiken. För detta krävs att den regionala kollektivtrafikmyndigheten fattar beslut om allmän trafikplikt. För att kunna genomföra en upphandling av tätortstrafiken behöver Piteå kommun därför ansöka till den regionala kollektivtrafikmyndigheten om allmän trafikplikt. Kollektivtrafik ligger inom Teknik- och servicenämndens verksamhetsområde och förvaltningen efterfrågar nämndens godkännande att gå vidare med arbetet att begära allmän trafikplikt hos den regionala kollektivtrafikmyndigheten.

19 (22) 75 Informationsärenden Diarienr 13TEK5 Personal från Plan- och trafik besöker Teknik- och servicenämnden för en presentation och information om pågående och planerade arbeten. Anna-Lena Pogulis från Kommunledningskontoret informerade om SKL s medborgarundersökning 2013. Bilaga 13TEK5-4.

20 (22) 76 Delegationsbeslut Diarienr 13TEK3 Beslut Nedanstående delegationsbeslut läggs till handlingarna. Följande delegationsbeslut anmäls för Teknik- och servicenämndens kännedom: Dnr/delegationspunkt/löpnr Ärenderubrik Delegat 21 e3 Nyttokort nr 8/ 2013 FSK Kjell Norberg 21 e3 Nyttokort nr 9/2013 FSK Kjell Norberg 1 21/2013 Enligt delegationslista Maria Nilsson 13TEK159 19/13 Avslag parkeringstillstånd Anna-Karin Lundberg för rörelsehindrad 21A 13TEK174 20/13 Avslag parkeringstillstånd Lena Lundström för rörelsehindrad Nr 1 28 2012 Delegationsbeslut Helén Eriksson Nr 1 20 2013 Delegationsbeslut Helén Eriksson 1 b, 2/13 Delegationsbeslut leasing el-fordon Åsa Öberg

21 (22) 77 Delgivningsärenden Diarienr 13TEK6 Beslut Nedanstående delgivningar läggs till handlingarna. Följande delgivningar anmäls för Teknik- och servicenämndens kännedom: - Cirkulär 13:30 Beloppsjusteringar i avtal om försäkringsersättning vid trafikskador på kommunala anläggningar - Länsstyrelsens beslut dnr 431-7551-2013 om arkeologisk undersökning, E4, Norrfjärden - Miljö- och byggnämndens beslut 41 Remiss medborgarförslag om starthjälp och VA-rådgivning - Beslut om bidrag enligt förordningen (1996:1593) om bidrag till allmänna samlingslokaler Koler Intresseförening - Beslut om bidrag enligt förordningen (1996:1593) om bidrag till allmänna samlingslokaler Kristina Fridsförbundet - Lst beslut dnr 523-10893-11 förbud mot körning med snöskoter på öarna i Norrbottens skärgård

22 (22) 78 Delgivningsärenden - protokoll Diarienr 13TEK10 Beslut Nedanstående delgivningar läggs till handlingarna. Följande delgivningar anmäls för Teknik- och servicenämndens kännedom: - Protokollsutdrag Kommunstyrelsen 130603 130 Fördjupad månadsrapport januari - april 2013 - Protokoll GTS-gruppen 130313, 130613 - Uppgradering av förstärkare och upprustning av hörslingor i vård och omsorgsboenden SN 68 130522 inklusive bilaga. - Protokoll KPR 130515 och KPR AU 130508 - Kommunfullmäktige 89 Elektrifiering och standardhöjning av industrijärnvägen till Haraholmen - Kommunfullmäktige 109 Överföring av rambudget från teknik- och servicenämnden till miljö- och byggnämnden - Kommunfullmäktige 92 Riktlinjer för god ekonomisk hushållning inklusive riktlinjer för resultatutjämningsreserv - Protokollsutdrag Kommunstyrelsen 118 Organisation för fortsatt bredbandsutbyggnad i Piteå kommun