EN TIDNING OM ENERGI, KLIMAT OCH MILJÖ FÖR DIG I JÖNKÖPINGS LÄN #2 / 2014 TEMA Resor Klimatsmarta och ekologiskt hållbara vardagsval NICKE BORG musik som bränsle INTRYCK: Marcus Carlholt cykelfantasten EKONOMI: Smart semester för plånbok & miljö BESÖKET: Fånga dagen på Havsjö konferens och fiske GODA RÅD: Ladda krafterna med elcykel INSIKT: Miljöbil hållbarhet i tanken MAT & DRYCK: Testa Tegels goda Picknickwrap
EN TIDNING OM ENERGI, KLIMAT OCH MILJÖ FÖR DIG I JÖNKÖPINGS LÄN I DETTA NUMMER 12 +E är en tidning för dig som bor och verkar i Jönköpings län. Tidningen tar upp aktuella miljöfrågor med fokus på energi och klimat. Namnet +E står för plusenergi där visionen är att Jönköpings län ska minska energianvändningen och öka produktionen av förnybar energi så att det blir ett överskott. E står också för ekologi, engagemang och entreprenörskap. 4 NICKE BORG Från Nässjös bakgårdar till de stora världsscenerna. En framgångsresa driven av småländsk envishet! 10 SEMESTRA KLIMATSMART Det finns mycket du kan göra för att semestern ska lämna större avtryck i minnet än på miljön. MARCUS CARLHOLT Kanske har du sett honom på cykelbanorna runt Jönköping? För Marcus Carlholt är cykeln navet i vardagen. ANSVARIG UTGIVARE Minoo Akhtarzand, landshövdning Jönköpings län GRAFISK FORM OCH PRODUKTION Fru Berg Brunnsgatan 24 553 17 Jönköping www.fruberg.se REDAKTION red@plus-e.se ANNONSBOKNING B-O Svensson Telefon 070-314 10 22 beo.forsaljning@telia.com TRYCK & REPRO V-TAB Vimmerby PAPPER SCA Grapho Crystal 52 gram Resor TEMA Klimatsmarta och ekologiskt hållbara vardagsval NICKE BORG musik som bränsle INTRYCK: Marcus Carlholt cykelfantasten EKONOMI: Smart semester för plånbok & miljö BESÖKET: Fånga dagen på Havsjö konferens och fiske GODA RÅD: Ladda krafterna med elcykel INSIKT: Miljöbil hållbarhet i tanken MAT & DRYCK: Testa Tegels goda Picknickwrap #2 / 2014 Foto: Ecoride 14 TRAMPA LÄTT MED ELCYKEL Med elcykel blir det enklare att låta bilen stå. Motion, frisk luft och bättre ekonomi får du på köpet. 24 VÄLJ RÄTT MILJÖBIL Vad vet du om miljöbilar? Vi reder ut begreppen och ger dig goda råd på vägen till ett klokt bilköp. UTGIVARE & FINANSIÄRER Foto: Smålandsbilder 16 PROVA PÅ PENDLING Jönköpings Länstrafik har många fina erbjudanden för dig som vill hitta ett bättre sätt att resa. TESTA TEGELS WRAP Jens Markulf visar hur du får smaklökarna att hoppa av glädje och samtidigt få tid över till hängmattan. 20 ENTREPRENÖRERNA I HAVSJÖ I Havsjö står miljön på menyn! Här tillverkas delikatesser och middagar av produkter från närområdet. 31 BYT LEKSAKER I GISLAVED Välkommen till leksaksbytardagar tillsammans med Retoy vid tio olika tillfällen i Gislaved. OMSLAGSFOTO Nicke Borg, fotograferad av Karl-Oskar Bjurenstedt i Vasastan, Stockholm. Läs mer om Nicke Borg på sidorna 4 8. Medfinansiär av tidningen: 2 Magasin +E nr 2/2014
signerat MINOO AKHTARZAND DAGS ATT BYTA HJULSPÅR Hur tar du dig till dina resmål? Jag reser en del i mitt jobb och försöker alltid göra det smartaste och effektivaste valet för det aktuella tillfället. Jag försöker vara realistisk och tänka ändamålsenligt och väljer därför det färdmedel som är effektivast så att jag hinner med mina uppdrag i tid. ETT FRAMTIDA HÖGHASTIGHETSTÅG skulle vara ett självklart och effektivt val. Men samtidigt är det orimligt att önska och tro att det skulle kunna ersätta alla andra transportmedel. Vi kommer att behöva använda transportsystemet i sin helhet i all framtid. Därför måste vi satsa mer på förnybar energi, miljövänligt bränsle, biogasdrivna bilar och elbilar och även utveckla nya miljövänliga hållbara lösningar för användning av flyg och sjöfart. Vi måste få bo där vi trivs, i stan, på landet, nära naturen och kunna ta oss vart vi vill på ett effektivt och klimatsmart sätt. Här och nu. I vårt län kan bilen ibland vara det enda möjliga alternativet. Den är i dagsläget en viktig pusselbit för en levande landsbygd och näringslivet. Vi får inte glömma bort att utveckla transportsystemet i sin helhet med förnybar energi. mars månad. Målet med Green Charge är att ha en fossilfri transportsektor och att bli ett klimatneutralt samhälle helt i linje med regeringens och Klimatrådets mål. På sidan 18 kan du läsa mer om Trafikverkets Godstransportråd Småland som jag har nöjet att vara ordförande i. Genom samverkan mellan näringslivet och myndigheter, får vi viktig kunskap och information om hur vi kan effektivisera transporter mellan de olika godstransportslagen. OAVSETT VILKA SATSNINGAR och vilka val av transportmedel vi gör, ska vi se till att utveckla ett hållbart transportsystem. Så att vi alla har möjlighet att göra ett klimatsmart val! Med önskan om en inspirerande läsning, trevlig resa! SOM ORDFÖRANDE FÖR STYRGRUPPEN är jag med och driver projektet Green Charge Sydost. Green Charge handlar bland annat om hur vi utvecklar städers biltransportsystem att bli effektivare genom smart ladd infrastruktur. Som ett led i detta arbete har Länsstyrelsen två elbilar och en el-laddstation sedan Minoo Akhtarzand Landshövding i Jönköpings län och ordförande i Klimatrådet Foto: Gustav Lindh nr 2/2014 Magasin +E 3
mötet NICKE BORG Att våga gå mot strömmen är att hitta hem Välkomna, ni är väl inte kattallergiker? Nicke Borg möter oss i dörren till lägenheten i Stockholm. Orsaken till allergifrågan dyker plötsligt upp bakom honom i form av bengalkatten Arizona, lika mönstrad som sin husse och med en tigers smidighet. Det luktar nybryggt kaffe och solen strilar in genom de höga fönstren. Fascinerad försöker jag ta in vågen av intryck som väller över mig. Vi har klivit rakt in i ett universum av unika loppisfynd, personlig inredning och massor av hemtrevnad. Det här är Nicke Borgs Homeland. o ANNA NORDLUND l KARL-OSKAR BJURENSTEDT Resan från den trygga uppväxten i Nässjö till livet som framgångsrik musiker i Stockholm har inte varit helt spikrak. Däremot har den varit målmedveten och tydlig. Kärleken till musiken är stark och har varit det så länge han minns. Det har egentligen aldrig funnits någon alternativ karriär för mig, säger han. Jag började gymnasiet men hoppade av efter ett och ett halvt år, i gott samförstånd med mina lärare! Under några år arbetade jag inom vården i Nässjö och all ledig tid tillbringade jag och de andra i bandet i replokalen. Ja, jisses vad många timmar det blev! Bandet var Backyard Babies. Tillsammans med Nässjökillarna Andreas Dregen Svensson, Peder Carlsson och Johan Blomquist visade han att småländsk envishet och lite småstadstristess kan leda hur långt som helst. Med extrem arbetsmoral, ungdomlig energi och massor av vilja tog de Backyard Babies från replokalen i Nässjö till de stora scenerna. Under tjugo år har bandet turnerat världen över och har hittills släppt elva album. ATT STÅ PÅ EGNA BEN Det har varit en fantastisk resa och den är absolut inte över, vi har helt enkelt tagit en paus för att få ny energi och chansen att driva egna projekt under några år. Efter vår jubileumsturné för några år sedan blev det naturligt att ta en time-out, och vi gjorde det i samförstånd. För mig var det viktigt att få styra mig själv ett tag. Jag har alltid gillat akustisk och gärna lite countryinspirerad musik, du vet, lite mannen och gitarren! Det fanns det ju inte utrymme för på Backyard Babies repertoar. Med Nicke Borg Homeland väljer jag själv vad jag vill göra och det är en fantastisk känsla. Det har lett till Soloprojektet har gett Nicke Borg balans i vardagen och en efterlängtad möjlighet att utvecklas som musiker. en helt annan typ av spelningar och till och med till medverkan i melodifestivalen. Samtidigt börjar längtan efter att ta vid där vi pausade växa sig stark hos alla fyra. Vi kommer att komma tillbaka med nya erfarenheter i bagaget och det känns enormt positivt. 1 4 Magasin +E nr 2/2014
G NICKE BORG Namn: Niklas Roger Nicke Borg Född: Den 3 april 1973 i Nässjö Familj: Hustrun Johanna Jojo Borg Larsson, bonussonen Lee och den bengaliska katten Arizona Bor: Lägenhet i Vasastan, Stockholm, samt fritidshuset i Möklinta utanför Sala Karriär: Sångare och gitarrist i Backyard Babies sedan slutet av 80-talet. Bandet tog en paus 2010 men planerar nu för comeback. Medverkade i Melodifestivalen 2011 med Leaving home och tog sig till final där han blev åtta. Solokarriär med projektet Homeland. Radiopratare och låtskrivare. Aktuell: Tillsammans med hustrun Jojo skrev han Linda Bentzings bidrag i Melodifestivalen 2014. Europaturné i sommar. Eget radioprogram på kanalen Rockklassiker. nr 2/2014 Magasin +E 5
1 I NÖD OCH LUST MEST LUST Vi sitter i soffan i det stora vardagsrummet med kaffe från en hederlig plåttermos och katten Arizona ligger nöjt utsträckt mitt på bordet. Här bor Nicke med sin fru Jojo och bonussonen Lee och det är också här de arbetar, både med gemensamma projekt och var för sig. Vi delar det mesta. Jojo skriver alla texter till Homeland och vi skrev också Linda Bengtzings låt Ta Mig som hon tävlade med i årets upplaga av melodifestivalen. Jojo har sin ateljé och jag har mitt musikrum så vi kan ändå jobba var för sig med sitt. Det känns kanon att kunna jobba hemma också för Lee s skull. När vi var små var våra morsor hemma hela tiden och det var en grym trygghet, vi vill gärna ge honom samma fördel när vi nu har möjlighet. NYA UTMANINGAR För Nickes del blir det lite ändring på arbetsrutinerna från och med maj. Han börjar nytt jobb på radiostationen Rockklassiker. Två dagar i veckan ska han vara på plats i studion för inspelning och programmen sänds sedan varje vardagskväll mellan 18.00 22.00. För många är han redan en trygg och välkänd radioröst efter många år på kanalen Bandit Rock men i och med bytet kommer han att få betydligt mer sändningstid. Han ler med hela ansiktet och rösten blir extra varm när han berättar om det nya jobbet. Det här är ytterligare något han brinner för. Jag blev jätteglad när jag fick erbjudandet. En stor del av musikvalet gör jag själv och det ger mig möjlighet att lyfta fram nya förmågor. Det finns så många duktiga musiker som kämpar hårt för att komma fram och jag vet ju hur det tufft det är. I SAMSPEL MED NATUREN Helgerna fylls av spelningar, fram till september är han mer eller mindre fullbokad. Italien, Skottland, England och Finland ska besökas vid sidan om en rad orter i Sverige. Trots ett späckat schema är han noga med att få tid att hämta ny energi och ladda om. Det gör han helst på lantstället tillsammans med familjen. Vi har ett 1700-talshus mitt ute på landet en bit från Sala. Det är vårt eget paradis och där lever vi så primitivt man bara kan. Huset hade stått tomt i trettio år när vi tog över och vi renoverar långsamt. Det är så lite man behöver egentligen, prylhets och statussymboler är inget för oss. Vi älskar att leva nära naturen och så enkelt som möjligt. Det finns inte ens el i huset men det är otroligt rogivande och vackert. Gamla hus har verkligen en själ, det liksom talar till en. Det står 1790 på järnspisen och huset kommer säkert att stå kvar om trehundra år till så vi hinner nog det vi ska i alla fall. Naturen är makalös däruppe med varg, lo och björn. Det är så äkta och rakt på något sätt. Mannen och gitarren. Eller snarare gitarrerna. Ett okänt antal samsas i hemmastudion i Vasastan. Nicke och Jojos hem är ett loppisparadis där varje sak har en historia och funktion. MINIMAL KONSUMTION Precis som Nicke själv, tänker jag. Äkta och rak och med en energi som nästan går att ta på. Ingenting är omöjligt, för honom handlar det mer om att fokusera på det som är viktigt i livet. Som familjen, musiken och de små detaljerna som ger livet extra krydda. Vi lever överhuvudtaget ganska enkelt. Jag har turnerat så mycket och sett baksidan av det ljuva livet. Med tiden inser man vad som betyder något, att trivas hemma till exempel, säger Nicke och slår ut med handen. Lägenheten är en guldgruva för en sakletare. Det är inte standardsortimentet från de stora kedjorna som fyller de väl tilltagna ytorna, här är det skatter som har en historia att berätta, som levt ett liv innan de landade i våningen i Vasastan. Vi köper nästan allt från Blocket eller loppisar. Behövs det bygger vi om och fixar till prylarna och allt vi har betyder något för oss. Jojo har alltid levt så och jag älskar det också. 1 G NICKE BORG // HÅLLPUNKTER OCH AVSTAMP Foto: www.nickeborg.com och www.backyardbabies.com 1973 1989 1989 1994 1998 Nicke föds den 3 april 1973 i Nässjö. Pappan är musiker och Nicke börjar tidigt spela gitarr. Musiken blir en allt viktigare del av hans liv. Efter ett och ett halvt år på gymnasiet väljer Nicke att hoppa av och börjar istället arbeta inom vården i Nässjö Kommun. Tillsammans med tre vänner bildar han Backyard Babies (BB). Otaliga timmar i replokalen i Nässjö ger resultat och bandets framgångssaga tar sin början. Under de följande åren medverkar bandet på festivaler och scener runt om i södra Sverige. Ambitionerna är höga och bandet tar beslutet att lämna Nässjö för Stockholm. Tillsammans flyttar de in i en femrummare i Sundbyberg. Samma år kommer Backyard Babies första album, Diesel and Power ut. BB får sitt genombrott med albumet Total 13. Den belönas med grammis och BB tar både Sverige och stora delar av övriga världen med storm. Backyard Babies första album, Diesel and Power, kom ut 1994. Backyard Babies (från vänster) Johan Blomquist, Dregen, Peder Carlsson och Nicke Borg. Foto: Mikael Eriksson 6 Magasin +E nr 2/2014
»Vi köper nästan allt från Blocket eller loppisar. Behövs det bygger vi om och fixar till prylarna och allt vi har betyder något för oss. Jojo har alltid levt så och jag älskar det också. Tröttnar vi på något säljer vi det helt enkelt vidare.«g FEM SNABBA Levande ljus eller strålkastarljus? Omöjligt val. Jag behöver båda delarna i lagom dos. Lantluft eller stadspuls? Oj, det var nästan lika svårt val. Jag är en stadsmänniska men behöver andrummet på landet. Film eller bok? Önskar jag kunde säga bok, men jag är usel på att läsa så det får bli film. Hav eller sjö? Hav! Akustiskt eller el? Aj då, lurigt igen. Hmm, det får nog bli akustiskt för utan det blir det ingen elgitarr heller! 2007 2008 Homeland. Första albumet 2011 2013 2014 Nickes fru, Johanna (Jojo) med titeln Chapter 1 Nicke medverkar i melodi- Linda Bengtzing tävlar och hennes son Lee kliver släpper han 2010. festivalen med Leaving i Melodifestivalen med in på hans livs scen. Den home, skriven av honom Ta mig, skriven av Nicke 2 augusti 2008 gifter sig själv och hustrun Jojo. och Jojo. paret i Lysekil. Albumet Chapter 2 I maj börjar Nicke nytt 2010 släpps 2011 och följs av Ruins Of a Riot 2013. jobb som radiopratare på Rockklassiker. Varje kväll Backyard Babies tar uppehåll som band och Nicke påbörjar sitt soloprojekt 2011 medverkar Nicke Borg i Melodifestivalen. mellan klockan 18.00 22.00 kan du höra honom prata och spela musik. Nicke Borg tillsammans med hustrun Jojo och bonussonen Lee. nr 2/2014 Magasin +E 7
1 Den vita Jeepen fungerar både som familjebil och transportbil till och från spelningar. Tröttnar vi på något säljer vi det helt enkelt vidare. Kläder och skor är också till största del second-handfynd. Vi brukar ha med oss en hopvikbar väska när vi är ute och reser eftersom vi vet att det blir mer kläder med hem än dit. Los Angeles är nog favoritstaden att handla i, det finns hur mycket second hand som helst där. Vi konsumerar minimalt och försöker leva så hållbart som möjligt. Det fina med nyrenoverade hus är ju att soprummen är fenomenala, det går att sortera ner till minsta knappnål. Här har vi dessutom en härligt nitisk vaktmästare som ser till att det sköts snyggt. Han och jag brukar teama ihop oss och han kallar mig lillvaktmästaren. STABIL GRUND OCH POSITIV LIVSSYN På gatan utanför huset står en vit Jeep Wrangler Unlimited. Det är praktisk lösning eftersom Nicke behöver frakta instrument och utrustning till och från studio och spelningar. Dessutom är det en bra familjebil med utrymme för packning och kompisar till Lee. Till vardags tar de sig oftast fram kommunalt eller till fots och i källaren står ett gäng cyklar redo för vårsäsongen. Det behöver inga vrålåk för att vara rock n roll. Det blir inte så många besök i Småland nu för tiden. Familjen finns kvar i Nässjö men tiden vill inte riktigt räcka till alla gånger. Barndomsminnena är däremot både starka och ljusa och har förmodligen bidragit till att han är den trygga person han är idag. Vi hade en sommarstuga vid Spexhultsjön utanför Nässjö när jag var liten. Herregud vad många kojor vi byggde, paddlade kanot, hajkade och badade. Allt var möjligt och livet var så här och nu. Känslan kommer tillbaka när vi är i huset utanför Sala och jag märker att Lee också känner likadant. Alla behöver någon form av andrum för att må bra. INGENTING ÄR OMÖJLIGT Han sneglar lite diskret på klockan och jag inser att tiden sprungit iväg. Nicke ska på möte på radiostationen och det är lunchrusning i Stockholm. Efter några kompletterande bilder följer han oss till dörren och tackar för pratstunden. Handslaget är fast. Blicken likaså. Men fastast av allt är nog den övertygelse som ständigt driver honom vidare mot nya utmaningar. Ingenting är omöjligt om man bara är beredd att jobba lite för det! I Mer vindkraft i samklang med människa & natur! www.socialdemokraterna.se/jonkopingslan Äntligen! Vi behöver fler jobb inom regionen och fler som jobbar. Därför ska vi ha en energipolitik som bidrar till det. En utbyggnad av förnyelsebar energi, investeringar i nätkapacitet och energibesparingsprogram är viktiga åtgärder för att få ett mer hållbart samhälle. För det krävs politisk vilja och ambition! Socialdemokraterna i Jönköpings Län Ännu mer charter under 2014! 8 Magasin +E nr 2/2014
energikryss DÄR ETT TILLÅTS HOVDJUR I CANNABIS- KONGO- OLJA SOM KINSHASA MEDICIN KOMSTAD- KILLEN SOM FOR VÄSTERUT KAN MAN SÅDANT MILJÖ- VÄNLIGT RESANDE HAR ERSATT MÅNGEN SEKRETERARE OCH HAR EN OCH ANNAN SÅDAN PÅ SKRIV- BORDET Det björken sprutar ut... Det björken sprutar ut... BOKSTAV SOM LÅ- TER SOM DRYCK SÄGER VI TILL NED- SKRÄP- NING O FARLIGA UTSLÄPP ATT LÅTA BILEN STÅ ÄR JU... SÄTTA MASK PÅ KROKEN KAN VÄL KOM- MUNENS UTLÅNADE TVÅHJU- LING KALLAS AV ÖVER- GÅENDE NATUR EN KONUNG I VÅR NATUR FÖREGÅR OFTA MA- JESTÄT PERIOD ATT VARA TESTPILOT FÖR T EX ELCYKEL GIFT SOM DÖDAR GUILLOU- TITEL GAMMAL- MODIGT DÄRFÖR ATT ATT BILIST EJ KAN BLI CYKLIST ÄR VÄL EN FÖREKOM- MER I FLERA BUDORD YNKA LITET MEN PLA- CERINGEN ÄR BRA VISHETS- MÄSTAREN POST- ADRESS HÄR LAGAS DET (DOCK INTE MAT) LÄNGD MEN KORT KJOLTYG GÖR JOBB- RESORNA TREVLI- GARE ERSÄTTER TILL BUSKAR MED BARR VIKINGA- RELIGIONEN KAN VARA HAL FINNS BÅDE ANA- LOGA OCH DIGITALA NUTIDA POST SERVERAR TEGEL TAIWAN- STAD ABSOLUT NEKA TRODDE GRYBE VAR EN HAVSÖRN MILJÖ- VÄNLIGA FÄRDME- DEL RESMÅL VID RÖDA HAVET KÄNSLO- BETONAD OCH OME- DELBAR KÄNSLA MOTSATT STRESS SNIFFA TILLTALAR RESPEKT- FULLT MAJAS ÄLSKLING LITEN, BLEK OCH SJUKLIG FITZGE- RALD OCH KING COLE TASSAS PÅ OMÖJ- LIG ATT FÅNGA DRA UR TOMBOLAN VERKA FRISK OCH KRY TILLSAM- MANS EN AFFÄR KOMPANI SOM INTE LOVAR NÅT BESTÄMT DUBBLA NASALER GULD - MYNT KAN LÅTA KRAV- FYLLT ÄR EXPLO- SIVT PESET PÅ KUVERT BOND- GRABB TAGIT KÅL PÅ BETYDEL- SEFULL KRUME- LUR BE OM INTRÄDE! HANTERAR AKTIER KATTFOT FATTA TOTT, TUSS ELLER VÅLLA SPRÅK I OST TOFS DET HYPO- TETISKA LILLA ORDET EN STARK ANDERSON BLADET MED + GLÄDJE- FNATTET PIPPI PÅ NYA ZEELAND SÄTTS IBLAND BÅDE I OCH PÅ MARKEN TRÄDRAD SPRING- STEEN Carlholt Trots namnet WÄGNER HON SOM VINKADE BAKVÄNT SPELBO- LAG LASTDJUR VAD DET LÅTER BRA, SJÖNG BRASSE MEDIEFÖ- RETAG DRYCK I SEJDEL KAPAD PÅ MITTEN SVARA POSITIVT UTAN ETT ORD GÖR VÄL VÅR MIL- JÖMEDVE- TENHET? HÄNG PÅ, KOM MED! DRA BENEN EFTER SIG TPX -14 KOPPLA AV MED LITE UNDERHÅLLNING I KVADRAT! Skicka in texterna från de gulmarkerade fälten till red@plus-e.se eller posta hela korsordet till: Fru Berg, Magasinet +E, Brunnsgatan 24, 553 17 Jönköping senast den 16 juni (märk kuvertet med Energikryss 02/2014 ) så är du med i utlottningen av biobiljetter. GRATTIS TILL VINNARNA! Christina Ottosson i Jönköping och Birgitta Wennberg i Skillingaryd blev vinnare av två biobiljetter var för rätt lösning av energikrysset nr 1/2014. W På www.facebook.com/plusenergi hittar du förra numrets korsordslösning. nr 2/2014 Magasin +E 9
ekonomi MILJÖFOKUS ÄVEN PÅ SOMMAREN SEMESTER MED ENERGISMART SAMVETE Det närmar sig semestertid och många har redan kommit långt i planeringen av ett par veckors välbehövlig avkoppling. Rutinerna får stå tillbaka för ett friare liv men det behöver inte betyda att vi ger avkall på ett miljöklokt sätt att leva. Oavsett hur du tänker spendera din semester kan du göra mycket för att inte lämna onödigt stora fotavtryck på miljön. Många väljer att byta Sverige mot några veckor utomlands under semestern. Sol och värme lockar men också chansen att utforska nya kulturer och upptäcka spännande miljöer. Innan du ger dig iväg finns det en del saker att fundera över för att resan ska bli så bra som möjligt både för dig och för miljön. TURISTA HÅLLBART UTOMLANDS Hur du tar dig till resmålet har stor betydelse, eftersom växthusgasutsläppen varierar kraftigt mellan olika transportslag. Flygresorna står för närmare 90 procent av de koldioxidutsläpp som orsakas av svenskarnas utrikesresor. Transporter med bil och båt står för ungefär sex procent vardera. Vi tycker om att turista utomlands och FN:s världsturistorganisation, UNWTO, tror att antalet internationella semesterresor kommer att fördubblas globalt sett under de kommande 20 åren. Det kommer att innebära rejält ökade klimatutsläpp och därför är det en bra idé att försöka hitta alternativa sätt att ta sig till resmålet när det är möjligt. Inom Europa går det oftast utmärkt att välja tåg istället för flyg. Ska du resa längre bort finns ofta inga bra alternativ och då är det bättre att inte åka så ofta och istället stanna borta lite längre. BYTA BOSTAD EN VÄXANDE TREND Under senare år har det blivit populärt att ersätta dyra hotellboenden med att byta lägenhet eller hus med någon under semestern. En rad bra sajter har dykt»fördelarna med att byta bostad med en annan familj är många.«upp och det är enkelt att anmäla sig för byte. Oftast är sajterna uppbyggda som medlemssidor där man betalar en mindre summa för medlemskapet. När man blivit medlem skapar man en profil och lägger upp bilder och text om sin bostad och kanske om orten man bor på. Sedan är det bara att välja var och när man är intresserad av byte och ta del av de alternativ som finns tillgängliga. Sajterna hanterar oftast byten i många länder och du kan hitta boenden i storstäder, badorter och i små byar, på orter du alltid velat besöka och på ställen du aldrig hört talas om. Fördelarna med att byta bostad med en annan familj är många. Boendet blir ofta mer personligt än vanliga semesterboenden. Byter man med en familj finns ofta både leksaker och barnrum. Idén med bostadsbyte bygger på förtroende och därför är det bra att ha kontakt innan bytet så att man skapar en relation och kan bestämma detaljer tillsammans. Skriv gärna ett avtal där det framgår vad som ska ingå och inte ingå i bytet. Kontrakten brukar finnas som mallar på bytessajterna. Ett annat tips är att förvara saker man är extra rädd om i ett låst rum. När de praktiska förberedelserna är klara kan du koppla av och bara njuta av en unik och hållbar semester! I W Leta semesterlägenhet: www.hembyte.nu, www.bostadsbyte.com, www.intervac-homeexchange.com 10 Magasin +E nr 2/2014
RESTIPS TURISTA HÅLLBART UTOMLANDS. Välj tåg eller buss inom Europa. Planerar du att resa runt i Polen, Tjeckien, Ungern eller Tyskland är buss bästa alternativet eftersom en stor andel av elen som försörjer tågen där kommer från kolkraft. Ska du flyga, välj charterflyg hellre än reguljärflyg eftersom charterplanen oftast har högre beläggning och färre mellanlandningar. Åk kollektivt till och från flygplatsen. Ifrån Skuruhatt, Eksjö, är det en fantastisk utsikt över bygden. Foto: Smålandsbilder Välj ett boende som är miljömärkt eller har ett genomtänkt miljöarbete. Hotellen brukar ha information om det på sina hemsidor. Be städpersonalen att låta bli att tvätta handdukarna varje dag. Stäng av AC:n och släck ljuset när du lämnar rummet. Turista på hemmaplan Lena Larsson, vd Smålands Turism Duscha inte onödigt länge och hoppa över engångsartiklarna på toaletten. Sopsortera och köp stora förpackningar med dricksvatten istället för små. Kring Medelhavet är det vanligt med vattenbrist. Undvik därför att boka hotell med stora parkanläggningar och golfbanor. Försök handla lokalproducerat så ofta det går. Fråga alltid efter miljöbilar om du hyr bil på semesterorten. Efterfrågan styr utbudet så ju fler som frågar efter miljöbilar, desto vanligare blir de. Vill du semestra på nära håll men är osäker på vad som finns att göra? Vi bad Lena Larsson, vd för Smålands Turism, ge sina bästa tips för en energiladdad semester som är bra för både miljö och plånbok. eller med val av lämpliga leder och stopp så din upplevelse blir så bra som möjligt. Våga prova att låta bilen vila Naturturismen växer enormt i vårt län och allt fler vill ha en aktiv semester, berättar Lena. Småland är perfekt om man vill cykla, vandra, rida, fiska eller bara bo på en naturskön anläggning. Utbudet av välskyltade vandrings- och cykelleder ökar för varje år och det är lätt att hitta aktiviteter och bra boenden utmed lederna. Flertalet matställen, boenden och anläggningar är kvalitetscertifierade, vilket gör att du kan räkna med hög kvalitet och god service, fortsätter Lena. Smålands Turism kan hjälpa till med färdiga paketlösningar och ta dig fram med cykel eller till fots. Länet är stort och det finns otroligt mycket att upptäcka. Mina tips blir därför upplevelser i olika delar av regionen som också kan vara bra stopp utmed lederna. Vill man veta mer har Turistbyråerna mycket material om allt länet har att erbjuda, avslutar Lena. I G LENAS BÄSTA UPPLEVELSETIPS I LÄNET Källor: www.naturvårdsverket.se www.schystresande.se www.sverigeskonsumenter.se www.homeexchange.com 1 Isabergsområdet med Store Mosse har fantastiska mountainbikeleder. Besök fågeltornet, vandra med snöskor eller paddla kanot. Söker du äventyr väntar höghöjdsbanan med utmaningar för hela familjen. 1 Gränna/Visingsö är ett av länets största besöksmål med både naturupplevelser och kultur. Krydda besöket med polkagriskokning, ballongflygning, cykelturer och remmalag. 1 Åsens by vid Aneby är ett kulturreservat som visar hur livet på landet såg ut runt 1900. Njut av lugnet och landskapet, besök kaffestugan och handelsboden. I Aneby finns också södra Sveriges högsta vattenfall, Stalpet. 1 Gamla stan i Eksjö är en av Sveriges äldsta trästäder med många byggnader. Vandra i Skurugata - en cirka 800 meter lång klippkanjon utanför Eksjö. Avsluta besöket på en av Smålands högsta punkter, Skuruhatt, med fantastisk utsikt över bygden. 1 Vetlanda/Ramkvilla har kanske länets vackraste natur. Missa inte Skirö med omnejd. Besök Kleva Gruva och Hörnebo skiffergruva eller vaska guld i Ädelfors. Äventyrsbyn i Ramkvilla erbjuder många aktiviteter och i sommar öppnar norra Europas längsta äventyrslinbana i Vetlanda kommun. 1 Mullsjö har många bra vandrings- och cykel - leder. Åk hundspann med Nystedt Husky Tur & Natur eller besök Hagårds Lagård med bland annat höghöjdsbana och paintball. W Fler tips på www.visitsmaland.se nr 2/2014 Magasin +E 11
intryck MARCUS CARLHOLT Full fart på pedalerna! Du har kanske sett honom på scenen. Som medlem i I m from Barcelona har Marcus Carholt turnerat land och rike runt i många år. Bor du i Jönköping har du säkert mött honom på vägarna också någon gång. Förmodligen med hjälm på huvudet och med fötterna stadigt på pedalerna. Marcus är nämligen övertygad cykelfantast. Oavsett väderlek cyklar han till och från arbetet, till fritidsaktiviteter och allt som oftast med vännerna i cykelföreningen La Lepre Stanca. o ANNA NORDLUND l SARA LANDSTEDT Hur mycket cyklar du egentligen? En vanlig vecka blir det nog 20 30 mil. Att cykla är en naturlig del av min vardag, jag har helt enkelt prioriterat bort bilkörning för cykling. Det innebär någon mil till jobbet och dagis varje dag och så ett par mils träning ett par gånger i veckan. Hur väcktes ditt intresse för att cykla? Min pappa har alltid cyklat mycket och det har inspirerat mig. När jag fyllde arton fick jag en racercykel och då tog mitt intresse verkligen fart med träning och en del lopp, som Vätternrundan. Det har blivit en del cykelcamping genom åren också, i Skottland och i Baskien och faktiskt hela vägen till Paris. Nästa mål är att cykla i Italien och någon gång vill jag delta i amatörvarianten av något av de stora proffsloppen, gärna i Belgien. Vad ser du för fördelar med att välja cykeln istället för bilen i vardagen? Faktum är att jag nästan bara ser fördelar! Det är så smidigt med cykel och det går snabbt att ta sig fram i stads trafiken. Du behöver inte leta efter och betala för dyra parkeringsplatser eller bensin. Ofta går det fortare att ta sig från en plats till en annan med cykel, speciellt om det är rusningstid. På köpet får du motion och massor av frisk luft. Vi har faktiskt en bil, som de flesta andra, men använder den så lite som möjligt. Du cyklar ju både i stadsmiljö och på landsvägar, klarar du dig med en cykel? Nej, jag har flera cyklar för lite olika syften. En med dubbdäck för vinterväglag, en vanlig racer, en racer i stål för sommarväder och en lastcykel. Den sistnämnda är bara några veckor gammal och är tänkt att användas som vardagscykel till jobbet, förskolan och affären. Det är en fantastiskt praktisk cykel av klassisk dansk modell. Den är inte bredare än en vanlig cykel, bara lite längre och så har den riktigt bra lastmöjligheter. I Danmark är den här typen av cyklar väldigt vanliga. Många upptäcker fördelarna med last- och lådcyklar i vardagen här också. Jag tror att de kommer bli ett vanligt inslag i stadsbilden om några år. Trenden går mot att fler och fler ser cykeln som ett åretrunt fordon och då krävs bra cyklar. Tycker du att vi har bra förutsättningar för cyklar i stadsmiljö i Sverige? Det varierar nog beroende på hur starkt rotad cykelkulturen är i respektive kommun. Studentstäder har ofta en lång tradition av cyklande och har anpassat infrastrukturen efter det. Lastcykeln är Marcus senaste investering. Här får både sonen Tiago och matvaror plats och bilen får stanna i garaget. 1 12 Magasin +E nr 2/2014
1 Det krävs att kommunerna prioriterar cykelvägar och att man fokuserar på cyklisternas säkerhet hela året. Jönköping, som ju är min cykelstad har en bit kvar men det blir bättre och bättre. Staden växer och det gör också att antalet bilar i innerstaden ökar, vilket inte är hållbart. Det har man insett och en hel del bra projekt pågår i kommunen. Cykelköket är till exempel ett fantastiskt initiativ som ju visat sig fungera perfekt på flera andra håll. Jag ser fram emot öppningen den 11 juni. (läs notis på sidan 15 red.anm.) Du är aktiv i cykelföreningen La Lepre Stanca, vad är det för förening? La Lepre Stanca (som betyder den trötta haren ) är ett cykelgäng med basen i Jönköping. Vi vill helt enkelt att fler ska upptäcka hur roligt det är med landsvägscykling. Klubben växer snabbt och idag är vi ungefär 140 medlemmar. Det som gör oss lite speciella är att vi inte har någon klubbstuga. Vi träffas helt enkelt på cyklarna, oftast vid bussvändplanen i Mariebo och håller kontakt via vår facebooksida. Måndagsrundan är navet och Vättern är ofta målet men rundorna varierar. Man behöver inte föranmäla sig utan det är bara att dyka upp, tanken är att det ska vara enkelt att vara med i La Lepre Stanca. Vårt motto är Fart efter kamrat vilket innebär att hastigheten anpassas efter deltagarna. Alla ska hänga med och det ska finnas utrymme för socialt umgänge under cyklingen. Därför delar vi upp oss i tre fartgrupper med olika turer. Och vi har roligt, det är verkligen som man säger målet är inget, resan är allt! I G MARCUS CARLHOLT Ålder: 37 år Bor: Rosenlund, Jönköping Yrke: Production Manager på Grand Public Communication Familj: Sambo och sonen Tiago Aktuell: Engagerad i cykelföreningen La Lepre Stanca (som betyder Den trötta haren ) Kuriosa: Medlem i Jönköpingsbandet I m from Barcelona Cyklar: Fem stycken nr 2/2014 Magasin +E 13
goda råd KLIMATSMART ALTERNATIV TILL BILEN TRAMPA LÄTT MED ELCYKEL Jobbpendling med bil är en stor källa till koldixoidutsläpp i många städer. Alla kan inte cykla eller åka kollektivt till jobbet men många skulle kunna låta bilen stå och välja ett miljövänligare alternativ, till exempel en elcykel. o LOTTA BERGKRANTZ l ECORIDE Att ställa bilen är ett effektivt sätt att bidra till en bättre miljö. Motion, bättre ekonomi och frisk luft får man på köpet! Man brukar räkna med att cykeln fungerar för den som ska färdas fem kilometer eller kortare. Med elcykeln förlängs den sträckan till åtta kilometer. Dessutom underlättar den när det är stora höjdskillnader, berättar Olle Gustafsson på Stadsbyggnadskontoret i Jönköping. AKTIVERAS NÄR DU TRAMPAR Intresset för elcykel växer i hela Europa, där Holland och Tyskland har de största marknaderna. Cykeln kör inte av sig själv, motorn aktiveras när man börjar trampa och hjälper till att få upp och hålla farten. Varje land har sitt regelverk för elcyklar och i Sverige får el cykelns motor förstärka tramporna till hastigheter upp till 25 km/h och motorns netto effekt får vara högst 250 watt. VÄLJ SJÄLV En elcykel används som en vanlig cykel, med den skillnaden att man inte behöver trampa lika mycket. Det går också att välja om man vill använda motorn hela tiden, eller bara i uppförsbackar och motvind. I trafiken räknas elcykeln som en vanlig cykel. Det är alltså helt okej att cykla på cykelvägar och bilvägar men inte på motortrafikleder och motorvägar. LADDAT BATTERI RÄCKER LÅNGT Elcykeln går på batteri, som sitter i en löstagbar kassett på cykeln och laddas med en särskild laddare i ett vanligt eluttag. Laddningstiden är upp till åtta timmar och en laddning räcker för 20 60 kilometers körning, beroende på terräng, väder och cyklist. Om batteriet tar slut medan man är ute på en cykeltur är det bara att fortsätta trampa, fast då utan hjälp av motorn, förstås. I Källor: www.klimatsmart.se www.elcykelgudie.se www.cykelframjandet.se ECORIDE EPIX. Elcykel med motor på 250 W och ett Litium-jonbatteri som klarar upp mot 800 laddningar. Läs mer på www.ecoride.se 14 Magasin +E nr 2/2014
notiser MÅNGA VILL BLI TESTPILOT Foto: Annicka Johansson Låna elcykel, cykelkärra eller lådcykel. Ansök på WWW.LÅTBILENSTÅ.NU Kampanjen Inga onödiga bilresor är en del av Jönköping kommuns arbete med att minska biltrafiken i de centrala delarna av Jönköping och Huskvarna. Syftet är att få fler att ställa bilen om det finns ett alternativ. Det är en utmaning. Det är stora höjdskillnader och många ska ta sig upp för stora backar när de åker till och från jobbet. Då kan det vara ett stort steg att börja cykla istället för att ta bilen, säger Olle Gustafsson, projektledare. Under april till oktober kan vem som helst bli testpilot för olika cyklar; elcykel, cykelkärra och lådcykel. Intresset är stort, när anmälningstiden började i april anmälde sig 80 personer redan första dagen. Kampanjen Inga onödiga bilresor genomförs för andra året i rad och var i fjol mycket lyckad. Elcykel är den populäraste cykeln att prova på och förra året anmälde sig 300 personer. Vi kunde tyvärr inte ta emot alla, men har försökt utöka antalet cyklar i år. Vi har tolv cyklar och deltagarna får var sin provvecka, förklarar Olle. Jönköpings kommun gjorde en stor uppföljning av kampanjen i fjol och det visade sig att elcyklisterna var väl utspridda i ålder, och att många verkligen använde elcykeln för jobbpendling i princip hela testveckan. Vi tycker att kampanjen gav bra effekt. Dels fick många prova på elcykel, se att tekniken fungerar. Dessutom blev det lite av en snackis, de som deltog hjälpte till att sprida informationen till människor i sin omgivning, berättar Olle. Även cykelhandlare i stan uppgav efter kampanjen i fjol att de märkte en skillnad. Intresset för elcyklar ökar generellt, men kampanjen gav antalet förfrågningar ett märkbart uppsving. I W www.latbilensta.nu Birgitta sätter på motorn i backarna Therese Silvander är projektledare för kommunens satsning på den ideella cykelverkstaden som öppnar lagom till sommaren. LÄR DIG LAGA CYKELN I NYA CYKELKÖKET Cykelkök är ett internationellt fenomen som sprider sig runtom i Sverige. Lagom till sommaren öppnar ett kök i det gamla slakthuset vid södra Munksjön i Jönköping. Invigningen är planerad till den 11 juni. Ett cykelkök är en gör-det-själv-verkstad utan vinstintresse där det hålls kurser i exempelvis cykelvård, laga din cykel och att lära sig cykla. Det är också en mötesplats där det man kan hänga med andra runt ett gemensamt intresse och lära sig mer. Syftet är att höja cykelns och cyklandets status, återanvända förbrukade cyklar, arbeta för en bättre miljö och folkhälsa. Särskilt fokus läggs på att locka tjejer i alla åldrar, för att motverka killarnas dominans i verkstäderna. I W Läs mer på www.cykelköket.se Förra året bestämde sig Birgitta Ljung, 69 år, för att bli med elcykel. Den har blivit ett hjälpmedel som under lättar färderna upp för backarna i Bankeryd. Det blev hos den lokale cykelhandlaren som Birgitta Ljung slog till på en snygg och stabil elcykel. Jag har en väninna som bor i stan och som trivs väldigt bra med sin elcykel. Jag tänkte kan hon så kan jag, berättar Birgitta. Eftersom elcykeln är lite tyngre än en vanlig cykel upplevde Birgitta i början att hon hade lite svårt med balansen. Men hon vande sig snabbt och har nu svårt att hitta några Foto: David Ljung negativa sidor med att ha en elcykel. Vi har många backar här i Bankeryd och så fort jag ska uppåt sätter jag på motorn. Man måste ju trampa själv, men motorn underlättar jättemycket, menar Birgitta. Motorn sätts på och stängs av via ett reglage på styret och Birgitta använder den bara i uppförsbackar och trampar som vanligt i annan terräng. Jag har aldrig riktigt testat hur långt jag kommer på en laddning, men det har hänt att batteriet har börjat blinka när jag har varit på hemväg. Det är så enkelt och smidigt att ta loss batteriet och ladda det inomhus, att det inte känns som något bekymmer. Det enda Birgitta oroar sig lite för är att elcykeln har rykte om sig att vara mer stöldbegärlig än vanliga cyklar. Hon drar sig för att cykla in till stan och parkera sin elcykel där, och hemma får den bo tryggt inlåst i källaren. För säkerhets skull. I 42% tar bilen för resor fem kilometer eller kortare. 50 procent tar bilen för resor sju kilometer eller kortare. Tio procent av alla resor till och från jobbet skedde med cykel och tio procent kollektivt. Siffrorna kommer från en stor rese undersökning som Stadsbyggnadskontoret i Jönköping genomförde år 2009. I undersökningen ställdes bland annat frågor om jobbpendling och kortare resor. I år kommer Jönköpings kommun att göra en ny rese undersökning, för att se om resebeteendet har förändrats. nr 2/2014 Magasin +E 15
inblick FLER RESENÄRER SKA FÅ MÖJLIGHET ATT PROVA KLIMATSMART MED KOLLEKTIVTRAFIK Man måste ge människor tid att prova på kollektivtrafiken som ett alternativ till bilåkande. De måste få möjlighet att själva hitta de alternativ som passar bäst i vardagen. o LOTTA BERGKRANTZ l SMÅLANDSBILDER Anne Mårtensson är marknadschef på Jönköpings Länstrafik ( JLT) och får i dagarna en slutrapport på en stor kampanj som pågått under våren. I den har 9 500 bilägare i hela länet fått prova att åka kollektivt i en månad. En prognos, som bygger på erfarenhet från liknande satsningar i andra regioner, säger att ungefär 1 400 personer kommer att fortsätta åka kollektivt. Jag tror att kampanjerna är viktiga för att förändra beteenden. Man måste ge det tid, säger Anne, som också påpekar att kollektivtrafiken naturligtvis inte passar alla. BRA ERBJUDANDEN Kollektivtrafiken är en viktig del av ett samhälles arbete med klimatsmarta resor. JLT arbetar hela tiden med att utveckla sin produkt och sitt erbjudande för att få fler att välja kollektivtrafik Anne Mårtensson, marknadschef på Jönköpings Länstrafik istället för bil. Förutom bilägarkampanjen kan anställda i Jönköpings kommun nu köpa busskort för ett år, Foto: Länstrafiken»Vi strävar efter att det ska vara lika för alla och lika enkelt att resa var i länet man än bor.«16 Magasin +E nr 2/2014
Kollektivtrafiken är en viktig del i samhällets arbete med klimatsmarta resor. men bara betala för 9,5 månader. Avgiften dras på bruttolönen, vilket ger ett extra förmånligt pris. Vi skulle gärna vilja erbjuda anställda i landstinget samma förmån och därför jobbar vi med att utveckla rutiner för att få det att fungera, berättar Anne. grönt = skönt! APP UNDERLÄTTAR FÖR FÖRETAG Förutom kampanjer pågår ett stort förändringsarbete inom JLT för att förenkla åkandet. Ett projekt är att utveckla en app för företag, där man kan boka resor och sedan betala i efterhand. Överhuvudtaget försöker vi styra så många tjänster som möjligt till mobilen störningsinformation till exempel. Mobilen har ju alla resenärer med sig och man är van vid att få information den vägen. Av samma anledning utvecklar vi Mina sidor på hemsidan, säger Anne. SATSAR PÅ UNGDOMARNA Ungdomar är en stor målgrupp för JLT, både när det gäller skolresor och fritidsresor. I många kommuner pågår också satsningar för att subventionera ungdomars resande. Det är naturligtvis oerhört positivt att kommunerna vill satsa. Samtidigt strävar vi efter att det ska vara lika för alla och lika enkelt att resa var i länet man än bor. vi grön logistik Människor, miljö och klimat - alla vinner på kollektivtrafik. FÖRBÄTTRINGAR KRÄVER RESURSER En annan åtgärd som ska göra kollektivtrafiken enklare att ta till sig är en förenklad zonstruktur och förenklad taxa. Idag är zonerna och prisalternativen många, vilket gör det komplicerat för resenären att hitta den optimala lösningen. Det är en lösning på gång och ett politiskt beslut är planerat till november, meddelar Anne. Vi känner att vi har politikerna med oss i vårt förbättringsarbete och att de är villiga att skjuta till de resurser som krävs. Det är en nödvändighet för att vi ska kunna utvecklas och erbjuda länsborna en bra kollektivtrafik. I www.mp.se/jonkopings-lan JÖNKÖPINGS LÄN nr 2/2014 Magasin +E 17
goda råd Hållbar och grön godstrafik Foto: Peter Lydén APPAR FÖR KLIMATSMART RESANDE Den finns en rad olika mobilappar för den som vill resa mer klimatsmart. Här är några exempel: Godstrafiken är en viktig pusselbit i arbetet för mer miljövänliga transporter och förbättringsarbeten pågår ständigt bland godstransportföretagen, branschorganisationer och myndigheter. Godstransportråden arbetar för att utveckla och stärka samverkan mellan olika trafikslag. De ska fungera som en länk i samarbetet mellan näringsliv och myndigheter. I dag finns sex Godstransportråd i landet; Skåne/Blekinge, Småland, Östergötland, Östra Mellansverige, Mittsverige, Norr- och Västerbotten. Trafikverket är sammankallande och oftast är landshövdingen i något län ordförande. I Råden finns representanter från branschorganisationer, handelskammare, myndigheter, transportbranschen, enskilda företag och akademien. Godstrafikrådet Småland bildades 2006 och leds av Jönköpings läns landshövding Foto: Kerstin Ericsson Minoo Akhtarzand, landshövding, Lennart Andersson, regionchef Syd på Trafikverket och Eva Hultgren, Trafikverket. Minoo Akhtarzand. Geografiskt täcker det in Jönköpings, Kalmar och Kronobergs län och består av totalt 19 medlemmar. Godstransportrådet i Småland är pådrivande för att i samverkan skapa förutsättningar för den goda transporten! För att sprida kunskap om alla bra och hållbara transportlösningar utser Godstransport- råden runt om i landet varje år ett företag i sin region som vinner priset Årets Lyft. De regionala vinnarna tävlar sedan om vem som får utmärkelsen Årets lyft i Sverige. För att kunna nomineras ska företaget ha skapat smarta transportlösningar som utnyttjar den befintliga infrastrukturen på ett bättre sätt och bidrar till transportlösningar som är långsiktigt hållbara. Årets Lyft Småland 2013 vanns av Coop, för sin satsning på att kombinera flera trafikslag i sina transporter. Nomineringsarbetet inför årets tävling pågår just nu. I W Vill du nominera företag till Årets Lyft 2014 eller veta mer om tidigare vinnare? Kanske ditt företag har kommit på en intelligent och hållbar transportlösning? Läs mer på www. trafikverket.se sök på Årets lyft i Småland. JLT RESEPLAN / JLT MOBITIME Planera din resa med Länstrafiken JALP! Larmar vid cykelolyckor SJ MIN RESA Planera din tågresa med SJ CYKEL- RAPPORTEN Här kan du felanmäla cykelvägar BIKE-ROUTE registrera din cykelfärd i realtid COMMUTE GREENER Registrerar arbetspendling 1500 deltagare och 300 lag vore rekord i Cykelkedjan. Det hoppas Therese Silvander, projektledare, på när tävlingen anordnas i Jönköping för nionde året. Man tävlar i lag som bildas av kollegor på arbetsplatser. Det gäller att cykla så ofta eller så långt som möjligt. Upplev en tågresa från förr Res på Nordens längsta smalspår Smalspåret mellan Hultsfred och Västervik är en unik järnväg. Sju mil lång och 891 milimeter bred sträcker den sig från småländska skogarna i väster till skärgårdslanskapet i öster. Här har tågen rullat sedan 1879 och i dag är järnvägen utpekad som ett av Sveriges mest unika industri- och byggnadsminnen. Kliv på rälsbussen eller ångtåget, känn av atmosfären och följ med på en annorlunda resa, nära naturen och nära historien. Sommaren 2014 går rälsbussarna dagligen 28 juni 10 augusti och därefter tis-, tors- och lördagar 12 28 augusti. Ångtågen rullar Västervik Ankarsrum lördagar och söndagar 5 juli 3 augusti. Boka tåg & hotellpaket med övernattning i Västervik eller Hultsfred, läs mer på smalsparet.se Smalspårsjärnvägen Hultsfred Västervik smalsparet.se facebook.com/smalsparet Hultsfreds turistbyrå tfn 0495-24 05 05 visithultsfred.se 18 Magasin +E nr 2/2014
Klimatet är eu:s viktigaste fråga för en hållbar framtid Håller du med? Rösta på Ann-Marie Nilsson, kandidat för Centerpartiet, i EU-valet den 25 maj. Hemlagat är bäst Med el från kraftvärmeverket i Nässjö blir både maten och elen hemlagad. www.bixia.se www.nav.se 0380-51 70 40 STÄLL BILEN. BLI TESTPILOT! Låna en elcykel, cykelkärra eller lådcykel. Ansök på www.låtbilenstå.se. Kampanjen gäller dig som bor eller arbetar i Jönköpings kommun. nr 2/2014 Magasin +E 19
»Vår affärsidé vilar helt på en tanke om enkelhet, naturnära upplevelser och tid för umgänge.«g HAVSJÖ KONFERENS OCH FISKE Anläggningen ägs och drivs sedan 2003 av krögarparet Helena och Jiri Holasek och är belägen strax utanför Bodafors i Nässjö kommun. Konferensanläggning med 27 bäddar och en festlokal för upp till 55 personer. Maten lagas huvudsakligen av närproducerade råvaror Här finns också laxodling och rökeri, egen tillverkning av närproducerade och prisbelönta delikatesser samt egen produktion av snaps kryddad med sav och löv från björk. 20 Magasin +E nr 2/2014