För FS2004 VFR-guiden är utvecklad i samarbete med: Kottens Flygklubb Svenska Flygsimulator Klubben 1
Svensk VFR-guide för FS2004 VFR-guiden är tänkt som en trevlig flygguide runt Sverige och lite Norge mha en vanlig vägatlas och möjligen en kompass. Val av flygplan är frivilligt, men jag använder små enmotoriga, ofta Cherokee, Archer eller Warrior och någon enstaka gång något tvåmotorigt, då gärna Cessna 310. VFR-guiden innehåller 31 rutter mellan 32 flygplatser som alla finns som tillägg till FS2004. Se nedan. Fågelvägen är det knappt 1500 nm och tar ca 15 timmar med Cessna 172 i fint väder. Men vägen är målet och det kommer att ta längre tid och längre väg eftersom tanken är att vi ska följa vägar, vattendrag och andra naturliga navigationshjälpmedel som moder jord placerat ut åt oss. Rutterna bör flygas i dagsljus, annars syns inte vägar och andra landmärken som behövs för att hitta rätt. Men självklart är det en utmaning att försöka hitta rätt även i mörker, men då följer man kanske inte riktigt reglerna för VFR? De beskrivna rutterna är exempel på enkla och tydliga vägar mellan de olika flygplatserna. Gör egna utflykter, prova andra vägar, utforska och leta efter roliga vackra eller utmanande alternativ. Flyg gärna rutterna online ihop med andra. Besök Kottens flygklubb för vidare instruktioner om hur det kan gå till. www.hjerten.com/kfk Kartorna i guiden har olika skalor. Anledningen är att jag klippt dem från Route66, ett vägatlasprogram som jag råkade ha till hands, och jag zoomade så mycket det gick för varje ben....och ta gärna bilder och dokumentera under vägen. Man vet aldrig vad som kan hända och dyka upp under resans gång. Vi ses i luften! /Per Hjertén 2
Innehåll SCENERI-TILLÄGG TILL FS2004... 1 VFR-GUIDENS RUTTER OCH AVSTÅND... 2 NORR FF5 - LOFOTEN FF2... 3 LOFOTEN FF2 - SWEDEN FF3... 3 SWEDEN FF3 - FJÄLLET FF1... 6 FJÄLLET FF1 - VILHELMINA ESNV... 8 VILHELMINA ESNV - KRAMFORS ESNK... 9 KRAMFORS ESNK - HÄRNÖSAND/MYRAN ESUH...10 HÄRNÖSAND/MYRAN ESUH - HUDIKSVALL ESNH...11 HUDIKSVALL ESNH - LJUSDAL ESUL...12 LJUSDAL ESUL - ARLANDA ESSA...13 ARLANDA ESSA - BARKARBY ESKB...14 BARKARBY ESKB - BROMMA ESSB...15 BROMMA ESSB - VÄSTERVIK ESSW...16 VÄSTERVIK ESSW - VISBY ESSV...19 VISBY ESSV - OSKARSHAMN ESMO...20 OSKARSHAMN ESMO - BORGLANDA ESMB...21 BORGLANDA ESMB - KALMAR ESMQ...23 KALMAR ESMQ - EMMABODA ESMA...24 EMMABODA ESMA - TINGSRYD ESMW...25 TINGSRYD ESMW - LJUNGBY/FERINGE ESMG...26 LJUNGBY/FERINGE ESMG - FAGERHULT ESMF...27 FAGERHULT ESMF - BOKEBERG ESFA...28 BOKEBERG ESFA - KRISTIANSTAD ESMK...29 KRISTIANSTAD ESMK - ESLÖV ESME...30 ESLÖV ESME - MALMÖ/STURUP ESMS...31 MALMÖ/STURUP ESMS - TRELLEBORG/MAGLARP ESMR...32 TRELLEBORG/MAGLARP ESMR - LANDSKRONA ESML...33 LANDSKRONA ESML - HÖGANÄS ESMH...34 HÖGANÄS ESMH - ÄNGELHOLM ESDB...35 ÄNGELHOLM ESDB - HALMSTAD ESMT...36 HALMSTAD ESMT - JÖNKÖPING/AXAMO ESGJ...37 JÖNKÖPING/AXAMO ESGJ - GÖTEBORG/LANDVETTER ESGG...38 3
Sceneri-tillägg till FS2004 VFR-guiden går kanske att flyga med simulatorn som den kommer, men förmodligen blir det svårt om inte omöjligt att hitta alla vägar och andra viktiga landmärken som används utmed rutterna. Upplevelsen förhöjs avsevärt med åtminstone de fyra första tilläggen i följande lista. Mesh (topografi) - LAGO Terramesh 15 och 16 för att täcka Skandinavien Landclass (stad, skog och fält etc på rätt ställen) - MyWorld2004 Texturer (hur marken ser ut) - Lennart Arvidssons texturer för 2004 Vägar, sjöar och kuster - Scandinavian Roads and Scandinavian Waters av Raimondo Taburet Flygplatser och övriga tillägg: L&P o Bokeberg ESFA o Fagerhult ESMF o Halmstad ESMT o Hudiksvall ESNH o Kramfors ESNK o Eslöv ESME o Landskrona ESML o Vilhelmina ESNV o Visby ESSV o Ängelholm ESDB o Kalmar ESMQ o Höganäs ESMH o Fjället FF1 (Fly&Fish1) o Lofoten FF2 o Sweden FF3 o Sognefjorden FF4 o Norr FF5 Swedflight Pro o Göteborg-Landvetter ESGG o Jönköping-Axamo ESGJ o Kristianstad ESMK o Malmö-Sturup ESMS o Arlanda ESSA o Bromma ESSB o Ljusdal ESUL o Härnösand-Myran ESUH o Ljungby-Feringe ESMG o Trelleborg-Maglarp ESMR o Diverse Landclass o Radio&TV master Swedish Design Team o Emmaboda ESMA o Borglanda ESMB o Oskarshamn ESMO o Tingsryd ESMW o Christoffer Lindeberg o Norrköping-Nyköping- Oxelösund mesh, landclass etc Olle Forsö o Västervik ESSW Per Hjertén o Barkarby ESKB o Järfälla landclass (bara LC bgl:en för att undvika kollision med Taburets paket) Peter Augustesen o Diverse dynamiska tillägg till delar av ovanstående OBS! I några fall är flygplatser och tillhörande omgivningar byggda på default-versionen av FS2004. Med Taburets kustlinjer hamnar en del träd och i enstaka fall andra saker i vattnet. Jag visste att risken för detta fanns innan jag började skapa denna guide, men väljer ändå att ta med alla tillägg här, trots att vissa är lite inkompatibla. Det är i första hand själva flygningen som är det viktiga, och dessutom kanske några väljer att ge ut uppdateringar av sina flygplatser, nu när Taburets fina tillägg finns och blir alltmer populära. Ett tips kan vara att lägga alla flygfält och tillhörande material ovanför (med lägre Priority-siffra i FS2004 Scenery Library) än Taburets vägar och kustlinjer, då tenderar fler sjöar och kustlinjer i närheten av vissa flygfält att bli mer rätt. 1
VFR-guidens rutter och avstånd Id Plats Avstånd [nm] FF5 Norr FF5 0.0 FF1 Lofoten FF2 143.2 FF3 Sweden FF3 91.3 FF2 Fjället FF1 107.9 ESNV Vilhelmina 101.0 ESNK Kramfors-Solleftea 95.1 ESUH Myran 25.7 ESNH Hudiksvall 57.6 ESSA Arlanda 129.4 ESKB Barkarby 14.1 ESSB Bromma 3.9 ESSW Västervik 93.2 ESSV Visby 58.7 ESMO Oskarshamn 62.4 ESMB Borglanda 29.8 ESMQ Kalmar 16.1 ESMA Emmaboda 22.8 ESMW Tingsryd 21.9 ESMG Feringe 42.5 ESMF Fagerhult 36.9 ESFA Bokeberg 21.2 ESMK Kristianstad 13.7 ESME Eslöv 25.8 ESMS Sturup 18.0 ESMR Maglarp 14.8 ESML Landskrona 34.1 ESMH Höganäs 17.5 ESDB ÄngelholmAB 11.3 ESMT HalmstadAB 24.0 ESGJ Jönköping 75.8 ESGG Landvetter 6.7 TOTAL: 1484.5 2
1. Norr FF5 - Lofoten FF2 Starta västerut och fortsätt västerut tills du kommit utanför den stora ön med alla vikarna söder om dig. Följ öns rundning i en lång vänstersväng tills du flyger sydvästlig riktning. I sydväst ser du nu en låg lång ö som du kan hålla mot. När du börjar närma dig ön, sväng av mer söderut och följ öns östra strand. Håll mot det smala slingrande sundet vid öns sydände. Fortsätt att följa öns strand och flyg in i sundet och följ det fortsatt söderut, kanske 190-200 grader. En bit in i sundet flyger du rakt sydlig kurs där sundet är som smalast, varpå det öppnar upp sig och fortsätter sydväst igen. Flyg utmed vänstra stranden och följ med söderut in i det smala sundet som först går rakt söderut och sedan viker av mot sydväst igen. 3
I slutet av det smala sundet ser du en stor ö mitt i, flyg till höger om den ut ur sundet och passera den lilla flygplatsen Helle på udden strax till höger efter sundets slut. Fortsätt sydväst och följ land på höger sida. Vid klart väder ser du nu Lofoten som den sista större ön på höger sida i omkring 240 grader. Det är en bit dit över vattnet, så passa på att njuta av utsikten. Väl framme är det lätt att hitta den stora viken med de höga bergen på sidorna mitt på ön där Lofoten FF2 ligger längst in till vänster. 4
2. Lofoten FF2 - Sweden FF3 Starta och flyg ut ur viken. Flyg 115 grader över havet tills du kommer in i fjorden. Följ fjorden i samma riktning och när du kommer till en t-korsning, tag den norra tarmen av fjorden. Följ fjorden i en svag högersväng tills den tar slut. Flyg sedan 115 grader igen tills du kommer till den lilla sjön. Se till att hålla ordentlig höjd eftersom det förekommer berg på upp emot 3000 fot här. Flyg över sjön med bibehållen kurs och in över den större. Vi är nu hemma i Sverige för ett kort besök... Flyg runt udden och vik av söderut. När du kommit in över nästa sjö är du snart framme. Fly & Fish Sweden ligger på norra stranden av den stora udden/åsen som utgör sjöns östra ände. 5
3. Sweden FF3 - Fjället FF1 Starta och flyg sydväst 245 grader tillbaka in i Norge tills du hittar den stora fjordänden söder om byn Fauske. Följ Europaväg 6 som slingrar sig söderut från Fauske utmed fjordens östra strand och vidare på västra sidan om älven som rinner i fjordens förlängning. 6
Följ E6:an söderut nästan ända fram till Mo i Rana som ligger längst in i en annan fjord. Nu är det viktigt att vara lite noggrann för att hitta väg E12: Alldeles innan du kommer fram till Mo i Rana ligger flygplatsen Rossvoll, ENRA. Se till att flyga på ungefär 1500-2000 fot här. När du är vid södra banänden svänger du rakt söderut och flyger över älven och ett par mindre åar. Mycket snart ska du svänga vänster och följa vägen E12 som korsar din väg innan du kommer fram till den branta fjällsidan. Rakt åt höger ser du nu Mo i Rana och älven som slingrar sig ut i fjorden. Från byn och fjorden går en väg uppför åsen mot dig österut, det är den vägen du nu ska följa. Här finns även andra mindre vägar så var noga med att du hittar rätt. Följ den slingrande vägen E12 över fjället. Den leder ner till en vacker sjö och svänger där av åt öster och in i Sverige. Men istället för att flyga hem till Sverige fortsätter du istället söderut rakt över sjön, kanske 190 grader, över en annan liten sjö, över någon mindre topp och ner till nästa större sjö där Fjället ligger på sydstranden. 7
4. Fjället FF1 - Vilhelmina ESNV Starta ut över sjön och flyg rakt österut över det flacka fjällandskapet mot den branta dalformationen. Innan du når den passerar du över en tvärgående lång dal med Ume älv och där hittar du även väg E12. Följ E12:an söderut utmed älven förbi Hemavan, Tärnaby och Slussfors. När du flugit utmed älven ett tag i sydostlig riktning blir älven bredare. Du passerar en liten by på vänster älvstrand. Håll dig omkring 3500 fot för att ha bra översikt. Strax ser du några långsmala och flikiga öar mitt ute i älven. Här är det dags att vakna till och hålla extra upppsikt. Samhället Storuman ligger rakt fram på andra sidan kullen, men precis innan du kommer dit korsar E12:an väg 45 och du svänger svagt höger och flyger söderut, senare sydväst, utmed 45:an. Flyg förbi en liten sjö för att så småningom nå Vilhelmina. Fortsätta följa väg 45 genom byn, skarp vänstersväng över kyrkan nere vid älven och sedan mot sydost. Flygplatsen ligger strax sydost om Vilhelmina och syns tydligt på vänster sida efter en kort stund utmed älven. 8
5. Vilhelmina ESNV - Kramfors ESNK En enkel sträcka, följ älven från Vilhelmina till Kramfors. Starta och flyg sydväst tills du hittar Ångermanälven. Passera Åsele och sedan sjön till höger med älvens kraftiga svängar strax efter. Bitvis är älven uppdelad i mindre snuttar, men det går en väg öster om älven som visar vartåt det bär. En stund söder efter de kraftiga svängarna ansluter en annan älv från nordväst, vår färd går nu sydost. Om du flyger på omkring 3000 fot och vädret tillåter ser du strax havet. Fortsätt följa älven, passera Sollefteå. Slutsträckan ut mot havet är vacker så håll ögonen öppna och kameran beredd. 9
6. Kramfors ESNK - Härnösand/Myran ESUH En kort sträcka, var uppmärksam. Följ vattnet söderut förbi Kramfors, korsa E4:an och flyg ner genom sundet. Myran ligger strax norr om Vangsta på ön utanför Härnösand. Träden i änden av bana 28 är irriterande höga, en utmaning om du inte flyger STOL. Dessutom förekommer ojämnheter i marken kring banan, möjligen behöver banan en ansiktslyftning. 10
7. Härnösand/Myran ESUH - Hudiksvall ESNH Följ E4:an eller kusten. Passera Sundsvall. Om du följer vägen dyker flygplatsen upp på höger sida strax innan du kommer till Hudiksvall. Kommer du sjövägen flyger du lättast in över halvön, genom viken och rakt över stan och hittar flygplatsen på andra sidan. 11
8. Hudiksvall ESNH - Ljusdal ESUL Flyg först västerut till byarna Näsviken och Forså vid Södra Dellens ostspets. Följ sedan väg 84 utmed sjöns södra strand, genom Delsbo, vidare västerut till Ljusdal. Flyg rakt över Ljusdal och hitta flygplatsen söder om Ljusnan strax väster om samhället. 12
9. Ljusdal ESUL - Arlanda ESSA Starta och flyg söderut utmed Ljusnan. Flyg över Ljusdal och sedan Järvsö med Kyrkön (där jag gifte mig 1999!). Passera sedan Arbrå där älven smalnar av. Längre söderut, i Bollnäs, svänger älven av åt öster och breddas till sjöstorlek. Älven/sjön viker senare av mot sydost och där den breda sjöliknande sydoständen slutar fortsätter E4:an åt sydost. Följ nu E4:an när den slingrar sig söderut, svagt sydost. Passera Gävle med radiomast söder om stan och fortsätt följa E4:an. En bit söderut passerar du Tierp med egen flygplats och flygfältet Gryttjom där jag ofta sett fallskärmshoppare och en Twin Otter. Håll utkik efter dem när du flyger förbi. Nästa anhalt är Uppsala med gamla F16 och Sundbro på norra sidan. Precis när du passerat F16 svänger E4 åt sydost 140-150 grader. Därifrån är det sedan raka vägen till Arlanda. 13
10. Arlanda ESSA - Barkarby ESKB Flyg sydväst till E4:an. Följ E4:an söderut till Rotebro. Vid COOP Forum parkeringen, sväng västerut och flyg utmed Stäketvägen till Masten. Sväng söderut vid masten och flyg över Järvafältet och de två sjöarna Översjön och Säbysjön. Bestäm dig när du är över Säbysjön, den närmast Barkarby flygfält, vilken bana du ska använda. Bana 24: Sväng vänster över sjön in på medvinden. Sväng bas vid E4:an (flyg inte över vägen pga bebyggelse och bullerkänslighet) och håll mot Kista Science Tower. Sväng final över tryckerierna. Bana 06: Sväng höger över sjön in på medvinden. Säng bas vid E18 (flyg inte över E18 pga tätbebyggt område och bullerkänslighet). Sväng final efter Barkarby Outlet över gamla militära stängda delen av banan. 14
11. Barkarby ESKB - Bromma ESSB Flyg ut via Masten samma väg som du kom in men sväng västerut utmed Stäketvägen mot Stäket. Sväng söderut över vattnet in på lång final bana 12 eller flyg över Bromma och vänd över Stockholm vid Globen för landning bana 30. 15
12. Bromma ESSB - Västervik ESSW Alt1: Följ kusten och titta noga på kartan vilka öar du passerar. Alt2: Följ E4 till Norrköping. Följ sedan järnvägen sydsydost till Grårum, vägen söderut till Gamleby och sedan järnvägen igen till Västervik. Jag valde alternativ 1 och började med att flyga sydväst till Utö, en av de riktigt stora öarna i södra Stockholms skärgård. Över Utö svängde jag av åt sydost omkring 230 grader och siktade in mig på udden strax öder om Oxelösund. Lite mer än halvvägs dit såg jag en stor fyr i havet, blev själv förvånad eftersom jag inte sett några fyrar förut, men den måste tillhöra Norrköping-Nyköping-Oxelösund-paketet som jag installerat. Jag var tvungen att gå ner till 500 fot för att se närmare men det visade sig vara svårt att få det att stämma med verkligheten. Men kul i alla fall! Framme vid udden söder om Oxelösund är det dags för ny kursändring, nu till kanske 200-205 grader. Eftersom det är svårt att identifiera öarna kan det vara lämpligt att använda ADF och då lämpligen VA 369,0 vilken står strax norr om bana 15 Västervik. Annars står en hög radiomast strax sydväst om banan, och masten syns tydligt på långt håll, så när den dyker upp kan du hålla mot den och börja titta efter Västervik där nere. 16
17
Alt 18
13. Västervik ESSW - Visby ESSV Ren kompasskurs, omkring 95 grader. 19
14. Visby ESSV - Oskarshamn ESMO Kompass igen omkring 240 grader. Flyg över Ölands norra udde och vidare till Oskarshamn. Flygplatsen ligger något norr om Oskarhamn. 20
15. Oskarshamn ESMO - Borglanda ESMB Följ kusten och håll koll på vilka öar du passerar. Flyg över sundet vid tex Pataholm ca 110 grader. Alternativ rutt är 120 grader från Oskarshamn, rakt över ön Blå Jungfrun och vidare till Öländska västkusten. Följ sedan kusten söderut tills kusten gör en skarp sväng västerut. Borglanda ligger alldeles söder om kustsvängen, strax öster om vägen. Bana 21 ligger i färdriktningen, bara att flyga rakt in om vinden och trafiksituationen tillåter. 21
22
16. Borglanda ESMB - Kalmar ESMQ Följ vägen/ölands västra kust. Följ Ölandsbron till Kalmar. Flygplatsen ligger strax väster om Kalmar centrum och vid fint väder är den tydligt synlig redan från bron. (OBS! I de tillägg jag specificerat i denna guide ingår inga broar eftersom det kolliderar med Taburets vägar. Ölandsbron ser därför ut som en väg rakt över vattnet. Men det finns fina bro-tillägg att hitta för den som är intresserad.) 23
17. Kalmar ESMQ - Emmaboda ESMA Följ järnvägen och vägen väst-nord-väst till det lilla samhället Nybo. Alldeles efter Nybo svänger både vägen och järnvägen av mot sydväst och slingrar sig vidare förbi ett antal sjöar som från 2500 fot i vackert väder syns tydligt redan från Nybo. Emmaboda flygfält bör dyka upp mellan ett par mindre sjöar på södra sidan om väg och järnväg. Flyg runt norr om den norra sjön och rakt in på bana 19, alternativt runt söder om den södra sjön och landa istället bana 1. Var dock försiktig, särskilt om du använder bana 1, eftersom södra halvan av banan används av Emmaboda Trafikskola. 24
18. Emmaboda ESMA - Tingsryd ESMW Detta är en av de klurigare sträckorna, så håll tungan rätt i mun och tummen i kartan hela tiden! Börja med att flyga västerut tills du hittar järnvägen. Sväng söderut och följ järnvägen förbi den stora sjön. Sväng västerut, passera sjön för att genast vika av åt nordväst. Följ vägen förbi några mindre avtagsvägar och en liten sjö på vänster hand. I den första större vägkorsningen följer du vägen till vänster/ca 230 grader och flyger förbi en sjö på vänster sida om vägen. Följ denna väg västerut genom Rävemåla som syns som ett litet rutnät av vägar med enstaka hus men med rondell! Strax efter byn svänger vägen av söderut mellan sjöarna och du följer efter. Vid sydspetsen av sjön bär det av västerut igen fram till nästa sjö. Väl där mot nordväst till ännu en sjö, och nu bör du se Tingsryd på östra sidan av den sjön. I norra änden av den sjön rinner en bäck och väster om den en bit på väg till sjön ligger det lilla gräsfältet. 25
19. Tingsryd ESMW - Ljungby/Feringe ESMG En relativt lättflugen sträcka genom mörkaste Småland. Följ vägen västerut via Ryd hela vägen tills du hittar E4:an i Traryd. Flyg därifrån norrut och följ Lagan eller lättare E4:an genom vidare upp till Feringe. Flygplatsen syns tydligt en bit väster om vägen när du närmar dig. 26
20. Ljungby/Feringe ESMG - Fagerhult ESMF Flyg norrut och följ E4:an, sjön Vidöstern och/eller järnvägen till Värnamo. Fortsätt norrut och hitta flygplatsen öster om vägen. 27
21. Fagerhult ESMF - Bokeberg ESFA Följ E4 söderut. Sväng av mot syd-sydost i femvägskorsningen i Markaryd. Bokebergs flygplats ligger strax sydost om Hässleholm nordost om vägen mot Kristianstad. 28
22. Bokeberg ESFA - Kristianstad ESMK Flyg utmed järnvägen eller vägen till Kristianstad och vik där av söderut. Följ järnvägen till Everöds flygplats. 29
23. Kristianstad ESMK - Eslöv ESME Flyg 270 grader tills du korsar vägen och ån. Följ sedan vägen förbi sjön och vidare mot Eslöv. Flygplatsen ligger strax nordost om Eslöv. 30
24. Eslöv ESME - Malmö/Sturup ESMS Järnvägen sydväst genom Lund till Malmö. Sedan stora vägen sydost till stora flygplatsen. 31
25. Malmö/Sturup ESMS - Trelleborg/Maglarp ESMR Vägen tillbaka mot Malmö. I Svedala, sväng av söderut och följ lilla vägen till Trelleborg vid kusten. Därifrån västerut utmed vägen till Maglarp som ligger söder om samhället alldeles vid kusten. (Tyvärr verkar addon och default finnas samtidigt, så man får väl välja vilken som passar bäst. Det är den norra som är Swedflights tillägg och den södra som är default ;-) 32
26. Trelleborg/Maglarp ESMR - Landskrona ESML Följ vägarna E22, E20 och E6 enligt kartan utmed kusten. 33
27. Landskrona ESML - Höganäs ESMH Följ kusten norrut förbi Helsingborg. Flygplatsen ligger strax söder om Höganäs. Om vinden tillåter kan du flyga rakt in till bana 32 eller 06. 34
28. Höganäs ESMH - Ängelholm ESDB Flyg tvärs över Skälderviken, en kort sträcka som inte ska innebära några problem. 35
29. Ängelholm ESDB - Halmstad ESMT Flyg norrut till viken och följ sedan kusten upp till Halmstad. 36
30. Halmstad ESMT - Jönköping/Axamo ESGJ Flyg ca 75 grader över stora sjön Bolmen och hitta E4:an och Lagan. Följ E4:an norrut till Jönköping. Axamo ligger strax sydväst om Jönköpings samhälle. 37
31. Jönköping/Axamo ESGJ - Göteborg/Landvetter ESGG Följ väg 40 till Borås och fortsätt vidare västerut. Landvetter och VFR-ruttens sista anhalt ligger söder om vägen strax efter halvvägs mellan Borås och Göteborg. 38