2011-08-17 1 (25) Plats och tid Onsdagen den 17 augusti 2011 kl. 08.30 13.30. Avbrott för lunch kl 12.20-13.00. Plats ande Ledamöter Regionförbundet, lokal Sunnerbo Sven Sunesson (c) Eva Johnsson (kd) Monica Widnemark (s) Mats Johnsson (m) Bodil Hansen (m) Rolf Andersson (fp) Anders Mårtensson (v) Charlotta Svanberg (s) Peter Skoog Lindman (s) Tjänstgörande ersättare Övriga närvarande Övriga förtroendevalda Tjänstemän P-O Löfberg, Thomas Nilsson, Ulf Petersson, Patrik Tidåsen, Clas Carlsson, Julija Markensten, Patrik Ohlsson, Eva Palmér, Björn Johansson Övriga Justering Regionförbundet, P G Vejdes väg 15, Växjö Justerare Monika Widnemark Tid och plats Regionförbundet, torsdagen den 25 augusti 2011 Underskrifter Paragrafer 88-109 Sekreterare Björn Johansson Ordförande Sven Sunesson Justerande Monika Widnemark
2011-08-17 2 ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag Organ Regionförbundets Trafiknämnd 2011-08-17 Datum för anslags uppsättande Förvaringsplats för protokollet Datum för 2011-09-01 anslags nedtagande 2011-09-22 Regionförbundets kansli Underskrift...
2011-08-17 3 (25) Förteckning över trafikutskottets ärenden den 17 augusti 2011 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 Fastställande av dagordning Adjungering av ledamot från Tingsryds kommun Lägesrapporter Zonutvärdering Framtidens kollektivtrafik Linjetrafikupphandling avtalsperiod Medfinansieringsutredningen yttrande Mötesspår Räppe ansökan Småland/öarna Sydostleden ansökan Småland/öarna Ökad kapacitet i järnvägssystemet yttrande Två tidtabellsperioder i regiontrafiken införande Aktuella planärenden En reformerad yrkestrafiklagstiftning yttrande Tågstopp södra stambanan genomförandeavtal Höghastighetsbanor i Skåne Trafiknämndens ekonomiska ansvar Trafikförsörjningsprogram vision och mål Komplettering av kollektivtrafiklagen Anmälningsärenden Kurser och konferenser Rapporter från externa uppdrag Sammanträdesplan 2012
2011-08-17 4 88 Fastställande av dagordning Trafiknämnden beslutar fastställa dagordningen med följande ändringar Ärende 2a: Adjungering av ledamot från Tingsryds kommun Ärende 15 ändras till beslutsärende Ärende 22: Sammanträdesplan 2012
2011-08-17 5 89 Adjungering av ledamot från Tingsryds kommun Dnr 11/0001 Trafiknämnden har erbjudit Tingsryds kommun att närvara på nämndens sammanträde. Syftet är att förankra diskussioner och beslut som rör framtidens kollektivtrafik och trafikförsörjningsprogrammet hos alla medlemmar. Tingsryds kommun har ingen representant i Trafiknämnden, varken som ledamot eller ersättare. sunderlag Muntlig information av Sven Sunesson Trafiknämnden beslutar Att adjungera Arne Karlsson till dagens sammanträde.
2011-08-17 6 90 Lägesrapporter Thomas Nilsson: - ökad försäljning i både Växjö stadstrafik och regiontrafiken. Intäkterna har ökat i Växjö stadstrafik men minskat något i regiontrafiken. Andelen kontantbiljett fortsätter minska, om än i långsammare takt. Kontantandelen är nu 36,3% att jämföra med 2008 då den var 77,8%. - Veolia övertar driften av Öresundstågen i december 2011 och två år framåt. Arbetet med upphandling inför ny avtalsperiod 2013 påbörjas under hösten. Underhållet av de 66 tågen kommer att skötas av Bombardier under perioden 1 jan 2012-31 dec 2013. En utredning har startat i syfte att visa hur tågen kan byggas om för att förbättra bagagehanteringen och funktionshindrades tillgänglighet till tågen. - Anders Mårtensson tar upp frågan om biljettautomaternas funktion och hur lätt eller svårt det är att förstå hur köp av biljett går till via automat. Patrik Tidåsen: - redovisar tänkbart trafikupplägg på sträckan Lammhult-Växjö från regionaltågstrafikens start i januari 2012. Tågförbindelserna minskar restiden med mellan 15 och 20 minuter. Det blir samma antal avgångar totalt sett när tåg och busskombineras. Direktturerna mellan Lammhult och Växjö försvinner och därmed två fordon vilket gör att sparmåletom 1,7 mkr. kan nås med små trafikförändringar. Bergs sockenråd har inkommit med skrivelse som ska besvaras av Trafikavdelningen. - I samband med Växjö Lakers matcher kommer evenemangstrafik att inrättas genom förstärkningsturer på den nyinrättade linje 8. Clas Carlsson: - rättidigheten på Öresundstågen är oförändrad men förseningarna från Danmark ökar. Ystadbanan är nu en del av det sydsvenska tågsystemet men har medfört störningar till en början. - Sträckan Emmaboda-Karlskrona stängs för trafik mellan juli -12 och dec -13 Julija Markensten: Redovisar resultat från senaste mätningen i Kollektivtrafikbarometern. Nöjd kund-index totalt ligger kvar på 60% men de som är nöjda med senaste resan har ökat från 74 till 81%. Resenärerna är mer nöjda med snabbheten, avgångstiderna och kunskapen om trafiken medan prisvärdheten och lyhördheten får sämre betyg. Resten av året kommer marknad-/försäljningsavdelningen jobba med varumärkesplattformen, byggandet av nya tågstationer, införandet av SMS-biljett samt två testresenärsprojekt. Eva Palmér: - Pågatåg Nordost: Växjö bangård påbörjas under hösten och blir enligt senaste prognos något dyrare än beräknat. Omfördelning av medel till Växjö bangård kommer att ske från mötesstationerna i Åryd och Örsjö. Nytt genomförandeavtal under bearbetning. Det ska även undertecknas av regionförbundet eftersom LTP-pengar utgör del av finansieringen. Mötesspåret i Åryd blir färdigt under 2011. sunderlag Muntlig information av Thomas Nilsson, Patrik Tidåsen, Clas Carlsson, Julija Markensten, Eva Palmér och Per-Olof Löfberg Trafiknämnden beslutar Att notera informationen till protokollet. sexpediering ----
2011-08-17 7 91 Zonutvärdering Dnr 11/0183 Länstrafikens marknadsavdelning har genomfört en utvärdering av zonindelningen i länet. Översynen är föranledd bland annat av att ny tågtrafik startas och att synpunkter på zonindelningen inkommit från resenärer. Zonindelningen används för att bestämma priser på både kontantbiljetter och periodkort. Serviceresor använder zonindelningen för att avgöra kostnaden för en färdtjänstresa. Trafiknämnden fick information i ärendet vid sitt sammanträde 2011-06-23 och diskuterade då fördelar och nackdelar med olika lösningar. Zonerna mellan Lammhult och Växjö är dragna horisontellt vilket innebär samma förutsättningar för buss och tåg. Den ekonomiska effekt som det ger upphov till ryms inom befintlig ram. sunderlag Tjänsteskrivelse, Zonutvärdering, 2011-08-09 Trafiknämnden beslutar föreslå regionstyrelsen föreslå regionfullmäktige Att bibehålla nuvarande zonstruktur med småzoner att genomföra samtliga zonförändringar i enlighet med skrivelse daterad 2011-08-09 att därmed genomföra föreslagen taxehöjning att införa 2-, 4- och 6-zonskort från 2011-12-11 som komplement till nuvarande zonkort. Trafiknämnden beslutar Att uppdra till Trafikdirektören att upprätta förslag till reviderad länstrafiktaxa för 2012 inför styrelsens behandling av ärendet. sexpediering Julija Markensten Patrik Ohlsson
2011-08-17 8 92 Framtidens kollektivtrafik Dnr 09/0160 Styrelsen återemitterade 110511 ärendet om Framtidens kollektivtrafik med uppdraget att konsekvensbeskriva förslaget till ny trafikeringsprincip. En sådan konsekvensbeskrivning är upprättad och kompletterar således det ursprungliga materialet. et om trafikeringsprincip innebär att det blir fler verktyg att använda i trafikplaneringen: stomlinjer, expressbusslinjer, vanlig linjetrafik samt anropsstyrd trafik. et innebär inte ett ställningstagande till framtida utbud eller trafikvolym. Trafikeringsprincipen ska kunna tillämpas på vilken volym som än beslutas. De föreslagna principerna utgör ramarna för det fortsatta arbetet, ex med upphandlingen. De aktuella delarna, som nu är föremål för beslut, är gulmarkerade i dokumentet Framtidens kollektivtrafik i. I särskilt dokument finns konsekvensbeskrivningen med två alternativ. Utredningen visar att det endast blir marginella förändringar i det vanliga linjenätet/utbudet jämfört med idag. Alternativ 1 visar det utbud av stomlinjer och expressbusslinjer som är motiverat av målet om 50% resandeökning vilket ger en nettokostnadsökning 2013 om totalt cirka 8 740 000 kr netto. Alternativ 2, med expressturer istället för stomlinjer men i övrigt som alt 1, kostar netto cirka3 770 000 kr mer 2013. Någon stor indragning av nuvarande linjer och turer blir det alltså inte. Trafiknämnden informerades i ärendet vid sitt sammanträde 2011-06-23. Samtliga medlemmar har besökts i syfte att både informera om alternativen och att stämma av ambitionen för trafikutbud och ekonomi. sunderlag 1. Protokollsutdrag, regionstyrelsen 2011-05-11, 117 2. Tjänsteskrivelse, Framtidens kollektivtrafik, 2011-08-09 3. Tjänsteskrivelse, Konsekvenser av nya trafikeringsprinciper, 2011-08-09 Trafiknämnden beslutar föreslå styrelsen föreslå fullmäktige besluta Att fastställa trafikeringsprinciper och vägledande principer i enlighet med skrivelse daterad 2011-08-09 att uppdra till styrelsen att utarbeta trafikförsörjningsprogram där mål för trafiken ingår. sexpediering Björn Johansson
2011-08-17 9 93 Avtalstid linjetrafikupphandling Dnr 11/0139 Linjetrafikupphandlingen ska annonseras för kvalificering inom kort. En av de uppgifter som ska framgå av annonsen är avtalstidens längd. Länstrafiken Kronoberg föreslår att avtalstiden sätts till 10 år utan möjlighet till förlängning. Den normala avskrivningstiden för bussar är ca 10 år. sunderlag Tjänsteskrivelse, Avtalstid linjetrafikupphandling, 2011-08-10. Trafiknämnden beslutar Att avtalstiden för linjetrafikupphandlingen skall vara tio år. Paragrafen förklaras omedelbart justerad. sexpediering Clas Carlsson
2011-08-17 10 94 Medfinansiering av transportinfrastruktur - yttrande Dnr 11/0204 Den statlige utredaren Nils-Gunnar Billinger har haft regeringens uppdrag att dels föreslå hur transportinfrastrukturen ska planeras i framtiden, dels hur medfinansiering ska hanteras. Billinger föreslår att förtroendevaldas ställning stärks, att de tolvåriga planeringsperioderna behålles men indelas i tre fyraårsperioder samt att medfinansiering ska bli ett permanent fenomen. Utgångspunkten är dock att det alltid är staten som ska finansiera transportinfrastrukturen. Tydligare regler för medfinansiering och förskottering föreslås. Staben har upprättat förslag till yttrande där förslaget är att tillstyrka stora delar av utredarens förslag. Tre stora invändningar finns dock: uppdelningen av medel på storstad och landsbygd, formerna för förtroendevaldas inflytande samt aspekten att medfinansiering görs för att få objekt åtgärdade. Ordföranden föreslår en förändring i texten under rubriken Medfinansiering. Nytt förslag till yttrande presenteras. Första meningen under rubriken Medfinansiering på sidan 3 stryks och ersätts med en ny mening. Denna meningen återfinns också i sammanfattningen av yttrandet. Till yttrandet skall fogas en bilaga med exempel på hur finansiering av mötesspår i Räppe fördelas. sunderlag 1. Tjänsteskrivelse, Medfinansiering av transportinfrastruktur sammanfattning av utredningen, 2011-08-05 2. Medfinansiering av transportinfrastruktur, yttrande, 2011-08-08 Trafiknämnden beslutar föreslå styrelsen besluta Att godkänna förslag till reviderat yttrande över medfinansieringsutredningen daterad 2011-08-17. sexpediering Björn Johansson
2011-08-17 11 95 Mötesspår Räppe ansökan Småland/öarna Dnr 11/0170 Mötesspår Räppe är kapacitetsmässigt en förutsättning för den framtida beslutade trafiken mellan Alvesta och Växjö/Kalmar. Utökad Öresundstågstrafik, regionaltågstrafik från Nässjö och Hässleholm till Växjö samt mer godstrafik ligger nära i tiden. Förbundsstyrelsen beslutade 2011-05-11 att prioritera Räppe som den viktigaste tillkommande infrastruktursatsningen utöver de som finns i nationell plan och länstransportplanen. För att delfinansiera investeringen, som beräknats till 35,2 mkr. om den utförs samtidigt med Växjö bangård, avser regionförbundet att ansöka om 7 mkr. från EU Småland och Öarna. Alvesta, Växjö och Älmhults kommuner, tillsammans med Trafikverket och Regionförbundet södra Småland, föreslås upptas som finansiärer. Fördelningen av finansieringen mellan parterna kan ändras i förhållande till ansökan. EU-partnerskapet fattar beslut i december 2011. sunderlag Tjänsteskrivelse, Mötesspår Räppe, EU-ansökan, 2011 08-09 Trafiknämnden föreslår styrelsen besluta Att godkänna EU-ansökan till Småland och Öarna angående mötesspår Räppe. sexpediering Eva Palmér
2011-08-17 12 96 Sydostleden Dnr 08/0188 Sydostleden är en planerad cirka 27 mil lång nationell cykelled mellan Växjö och Simrishamn. En ansökan till EU Småland och Öarna har upprättats för delfinansiering av projektet. Regionförbundet har erbjudit sig att vara projektägare. Sydostleden betraktas av samtliga involverade som en viktig infrastruktursatsning med fokus på utveckling av näringslivet. Det finns idag många etablerade cykelleder i Europa. Lederna har en stark koppling till det lokala näringslivet och genom samarbete har man gemensamt bidragit till att göra cykellederna till lönsamma affärer för berörda regioner. Sydostleden är ett samarbete mellan tre regioner (Skåne, Blekinge och ), åtta kommuner (Växjö, Tingsryd, Olofström, Karlshamn, Sölvesborg, Bromölla, Kristianstad och Simrishamn) samt Trafikverket Region Syd. Projektet är kostnadsberäknat till 40 mkr. varav Regionförbundet bidrar med 600 000 kr och EU preliminärt med 7 mkr. Investeringen belöper sig till 30,3 mkr. och övriga typer av investeringar i ex marknadsföring till 9,7 mkr. sunderlag 1. Tjänsteskrivelse, Sydostleden På cykel Växjö Simrishamn, 2011-08-09. 2. Projekt Sydostleden, bilaga, 2011-08-09 Trafiknämnden föreslår styrelsen besluta Att godkänna EU-ansökan till Småland och Öarna angående Sydostleden. att bevilja projektet 600 000 kr med fördelningen 200 000 kr år 2011, 150 000 kr år 2012, 150 000 kr år 2013 samt 100 000 kr år 2014 att anvisa medlen ur anslaget 1:1. sexpediering Eva Palmér
2011-08-17 13 97 Ökad kapacitet i järnvägssystemet Dnr 11/0219 Trafikverket har fått i uppdrag av regeringen att utreda behovet av ökad kapacitet i järnvägssystemet fram till år 2050. En delredovisning ska lämnas gällande åren 2012-2021 och den har nu sänts på remiss. Slutlig redovisning av hela uppdraget ska ske i februari 2012. Staben har upprättat förslag till yttrande. I yttrandet framhålls att materialet som redovisas är ett bra underlag för vidare arbete och att förslagen som lämnas är väl avvägda. Av de alternativ som presenteras förordas alternativ C2 innebärande en ramökning om totalt 23,3 miljarder kronor för att återställa järnvägssystemet till den nivå det utformats för. Regionförbundet förordar att de kapacitetshöjande åtgärderna i ska utgöras av mötesspår i Skruv och Räppe, nytt signalställverk i Vislanda samt Triangelspår i Alvesta. Ordföranden föreslår ett tillägg i yttrandet på sidan 2 angående mötesspår Räppe. sunderlag 1. Trafikverkets webbplats www.trafikverket.se, Kapacitetsutredningen 2. Järnvägens behov av ökad kapacitet, förslag på lösningar för åren 2012-2021, remissyttrande Trafiknämnden beslutar föreslå styrelsen besluta Att godkänna reviderat förslag till yttrande över kapacitetsutredningen. sexpediering Per-Olof Löfberg
2011-08-17 14 98 Två tidtabellsperioder i regiontrafiken - införande Dnr 11/0043 I juni månad 2012 och 2013 börjar nya avtalsperioder för den särskilda kollektivtrafiken respektive allmänna kollektivtrafiken att gälla. I samband med att de nya avtalsperioderna påbörjas görs relativt stora förändringar i trafikutbudet. Det innebär att det finns behov av att ha två tidtabellsperioder dessa år halvårstidtabeller med byte i juni och december. Merkostnaden att trycka två tidtabeller per år är cirka 100 000 kr. Kostnaden kan bli lägre genom att minska upplagan eftersom efterfrågan på tryckta tidtabeller minskat. Kostnaden 2012 ryms inom fastställd budget men 2013 behöver kostnaden budgeteras. sunderlag Tjänsteskrivelse, Två tidtabellsperioder regiontrafik, 2011-08-17. Trafiknämnden beslutar Att 2012 och 2013 genomföra tidtabellsskiften i regiontrafiken både i juni och december att merkostnaden 2012 anvisas ur befintlig budget och tas med i budgetunderlaget för 2013. sexpediering Patrik Tidåsen
2011-08-17 15 99 Aktuella planärenden Dnr 11/0036 Enligt regionförbundets delegationsordning för Trafiknämnden har nämnden delegation på att lämna yttranden över planförslag som tillställts Regionförbundet från olika planupprättare. Staben har inrättat ett planeringsråd för beredning av sådana yttranden. Planeringsrådet är bemannat med representanter från regionförbundets olika expertområden för att ge en så allsidig bedömning som möjligt på dessa planer. Planeringsrådet har den gångna perioden yttrat sig över tio planer som remitterats till förbundet. sunderlag 1. DP Drevs-Rödje, Braås, Växjö kommun 2. DP Fabriksgatans förlängning, Ljungby kommun 3. DP Flamman, Öster, Växjö kommun 4. DP Hovsdal, Växjö kommun 5. DP Silesnäs, Alvesta kommun 6. DP Skogsstjärnan, Högstorp, Växjö kommun 7. DP Sånne, Växjö kommun 8. DP Södra stationsområdet, Växjö kommun 9. Landsbygdsutveckling i strandnära lägen, Alvesta kommun 10. Landsbygdsutveckling i strandnära lägen, Älmhults kommun Trafiknämnden beslutar Att godkänna av Trafikdirektören vidtagen åtgärd. sexpediering Per-Olof Löfberg
2011-08-17 16 100 En reformerad yrkestrafiklagstiftning - yttrande Dnr 11/0217 Näringsdepartementet har utarbetat en promemoria angående ändringar i yrkestrafiklagstiftningen En reformerad yrkestrafiklagstiftning, Ds 2011:20. Ändringarna är föranledda av att EU antagit tre förordningar i det så kallade vägtransportpaketet. Förordningarna ska nu införlivas i svensk rätt. Innehållsmässigt finns därför inget att lämna synpunkter på utan synpunkter kan lämnas på formen hur förordningarna införlivas. Staben har granskat Näringsdepartementets PM och inte funnit något att erinra. sunderlag Tjänsteskrivelse, En reformerad yrkestrafiklagstiftning, 2011-08-08 Trafiknämnden beslutar föreslå styrelsen besluta Att inte avge yttrande angående en reformerad yrkestrafiklagstiftning Att notera informationen till protokollet. sexpediering Björn Johansson
2011-08-17 17 101 Tågstopp södra stambanan - genomförandeavtal Dnr 08/0209 EU-projektet Tågstopp södra stambanan (TSS) syftar till att bygga stationer/plattformar i Moheda, Lammhult och Stockaryd. Stationerna blir successivt färdiga under hösten 2011 och trafikstarten är planerad till januari 2012. Projektkostnaden, som uppgår till 55,6 mkr. finansieras, förutom av EU strukturfonder, i huvudsak av berörda kommuner och Trafikverket. Trafikverkets medfinansiering uppgår till sju miljoner kronor och summan förskotteras av Alvesta, Växjö och Sävsjö kommuner med tredjedel vardera. Förskotteringsavtal är upprättade. Föreliggande genomförandeavtal reglerar färdigställandet av stationerna och ansvarsfördelningen mellan Trafikverket och respektive kommun. Detta genomförandeavtal ersätter ett tidigare från 2010. Eftersom Regionförbundet är projektägare för TSS skall avtalet även undertecknas av regionförbundet. sunderlag Genomförandeavtal för nya stationer i Moheda, Lammhult och Stockaryd Trafiknämnden föreslår styrelsen besluta Att godkänna genomförandeavtal för nya stationer i Moheda, Lammhult och Stockaryd. Under denna paragraf framför ordföranden sitt tack till berörda tjänstemän för arbetet med de olika ärendena, som i flera fall pågått under sommaren. sexpediering Eva Palmér
2011-08-17 18 102 Höghastighetsbanor i Skåne Dnr 11/0224 Region Skåne har påbörjat ett utredningsarbete för att studera lämpliga sträckningar för höghastighetsbanor genom Skåne samt möjliga stationsuppehåll och stationslägen. Syftet är att öka kunskapen om lämpligaste sträckningar och uppehållsbild samt att om möjlig skapa en enighet i frågan. Utredningsarbetet har startat och Skånes grannlän har inbjudits att följa arbetet. Ett första tjänstemannamöte har hållits. Arbetet ska vara färdigt i maj 2012. Under hösten 2011 kommer ett möte för förtroendevalda att hållas. Vid infrastrukturministern besök i Älmhult 2011-08-16 berördes frågan om höghastighetsbanor. Inget besked lämnades mer än att regeringen för tillfället är inriktad på att lösa dagens problem. sunderlag Muntlig information av Björn Johansson Trafiknämnden beslutar Att utse Monika Widnemark att representera regionförbundet i arbetet med höghastighetsbanor i Skåne att notera informationen till protokollet. sexpediering Björn Johansson
2011-08-17 19 103 Trafiknämndens ekonomiska ansvar Dnr 11/0001 Ekonomichef Ulf Petersson presenterar Trafiknämndens ansvar enligt reglementet och arbetsordningen. sunderlag Muntlig information av Ulf Petersson. Trafiknämnden beslutar Att vid nästa sammanträde skall en kvartalsredovisning lämnas Att i övrigt notera informationen till protokollet. sexpediering Ulf Petersson
2011-08-17 20 104 Trafikförsörjningsprogram vision och mål Dnr 11/0172 I kollektivtrafiklagen, som träder i kraft 1 januari 2012, anges att alla län ska upprätta ett långsiktigt trafikförsörjningsprogram där målen för trafiken ska anges. Trafiknämnden påbörjar diskussionen om vilken vision och vilka mål som ska sättas upp. Bland annat diskuteras formerna för det fortsatta arbetet, vilka delar som behöver vara med för att få en heltäckande målbeskrivning samt slutligen vilka hur många mål som är lämpliga och vilka områden som kan vara tänkbara. sunderlag 1. Kollektivtrafiklagen, utdrag 2. Regionala trafikförsörjningsprogram för hållbar utveckling - utdrag Trafiknämnden beslutar Att återuppta diskussionen vid nästa sammanträde. sexpediering Björn Johansson
2011-08-17 21 105 Komplettering av kollektivtrafiklagen Dnr 11/0138 Näringsdepartementet har presenterat förslag på kompletteringar av kollektivtrafiklagen. Dessutom föreslås att lagen följs upp med en kollektivtrafikförordning. De stora nyheterna är att kollektivtrafiklagen ska omfatta sjötransporter och att kollektivtrafikmyndigheterna för organisera nationsgränsöverskridande trafik. Dessutom förtydligas lagen så att det blir möjligt för kommuner att finansiera bättre kollektivtrafik än vad myndigheten beslutar om. Slutligen pekas Transportstyrelsen ut som ansvarig för att utforma bestämmelser om informationssystem och villkoren för marknadstillträdet. Samtliga bestämmelser föreslås träda i kraft 1 januari 2012. Samtliga tillägg och förtydliganden är välkomna och det finns inget att erinra mot förslagen. Bedömningen är därför att regionförbundet inte behöver lämna något yttrande i ärendet eller delge regeringen sina synpunkter på annat sätt. sunderlag Tjänsteskrivelse, Komplettering av kollektivtrafiklagen, 2011-08-08 Trafiknämnden föreslår styrelsen besluta Att notera informationen till protokollet.
2011-08-17 22 sexpediering Björn Johansson 106 Anmälningsärenden Inga ärenden anmäls vid dagens sammanträde.
2011-08-17 23 107 Kurser och konferenser Dnr 11/0001 1. Nordic Rail/Future transport, Jönköping, 2011-10-04 06 2. Södra stambanan kapacitet och restider, Nordic Rail, Jönköping, 2011-10-04 3. Trafiknämnden beslutar Att Mats Johnsson erbjuds delta i Nordic Rail i Jönköping Att Eva Johnsson erbjuds delta i Stambanan.coms evenemang Södra stambanan kapacitet och restider. sexpediering Björn Johansson
2011-08-17 24 108 Rapporter från externa uppdrag Inga rapporter lämnas vid dagens sammanträde.
2011-08-17 25 109 Sammanträdesplan 2012 Dnr 11/0001 Föreligger förslag till sammanträdesplan för år 2012. Trafikdagarna 2012 föreslås äga rum 29-30 november där Trafiknämndens ledamöter erbjuds delta. sunderlag Förslag till sammanträdesplan 2012 Trafiknämnden beslutar Att fastställa sammanträdesplan 2012 i enlighet med förslag. sexpediering Patric Littorin