Avfall från fartyg Nordisk konferans, Färöarna 7-8 nov 2007 Helgi Jensson Forstöðumaður framkv.- og eftirlitssviðs November 2007
Innehåll Lagar och regler Syfte Definitioner Tillämpning Situationen i Island Sammanfattning
Lagar/MARPOL Enligt Marpol 73/78 krävs det att lastrester från fartyg avlämnas till mottagningsanordning i den utsträckning som är nödvändig Användaren av mottagningsanordningen bör betala eventuella avgifter för sådan avlämning
Lagar/MARPOL Varför skärpa på MARPOL För att minska fartygsgenerat avföll somsläpps ut til sjöss Få fram bättre motagningsanordningar Sätta krav på fartygen att avlämna avfall Dert är fremst bilagor I, IV och V av MARPOL som gäller
Lagar/MARPOL - bilagor MARPOL har sex bilagor, de viktigaste detta sammanhang Annex I: Oljerester, Annex IV: Toalettavfall. Annex V: Avfall
Regler baserad på Direktiv 2000/59/EG Syfte minska utsläppen till sjöss av fartygsgenererat avfall och lastrester, särskilt olagliga utsläpp, från fartyg öka tillgången till och användningen av mottagningsanordningar för fartygsgenererat avfall och lastrester och därigenom förbättra skyddet av den marina miljön
Regler baserad på Direktiv 2000/59/EG Reglerna rör alla typer av havsgående fartyg som framförs i marin miljö, inklusive bärplansbåtar, svävare, undervattensfarkoster och flytande farkoster allt avfall, även toalettavfall och andra rester än lastrester, som uppstår under ett fartygs drift och som omfattas av bilagorna I, IV och V till Marpol 73/78, lastrelaterat avfall enligt definitionen i riktlinjerna för genomförandet av bilaga V till Marpol 73/78,
Lastrester Definitioner sådana rester av lastmaterial, i lastrum eller tankar som finns kvar efter avslutad lossning och rengöring. Omfattar också överskott och spill som uppkommer i samband med lastning och lossning mottagningsanordningar i hamn alla fasta, flytande eller rörliga anordningar som kan ta emot fartygsgenererat avfall eller lastrester,
Definitioner Fiskefartyg: alla fartyg som är utrustade eller i kommersiellt syfte används för att fånga fisk eller andra levande tillgångar ur havet, Fritidsbåt: alla fartyg, oavsett typ och framdrivningssätt, avsedda för sporteller fritidsändamål
Tillämpning Reglerna skall tillämpas på alla fartyg, inbegripet fiskefartyg och fritidsbåtar, oberoende av deras flagg, som anlöper eller framförs i hamn, med undantag för örlogsfartyg, militära hjälpfartyg eller andra fartyg som ägs och drivs av staten, alla hamnar som normalt anlöps av fartyg som omfattas av ovanskrivet
Mottaningsanordningar Det skall finnas tillgång till mottagningsanordningar som är adekvata för att tillgodose behoven hos de fartyg som normalt använder hamnen utan att dessa orsakas onödigt dröjsmål Adekvata mottagningsanordningar skall de kunna ta emot de typer och mängder av fartygsgenererat avfall och lastrester från de fartyg som normalt använder den hamnen, med beaktande av hamnanvändarnas operativa krav, hamnens storlek och geografiska belägenhet, den typ av fartyg som anlöper hamnen.
Plan Hamnar skall göra plan för mottagning av avfall Planerna skall omfatta alla typer av fartygsgenererat avfall och lastrester från fartyg som normalt anlöper hamnen Planerna skall utarbetas med hänsyn till hamnens storlek och med hänsyn till den typ av fartyg som anlöper hamnen
Plan Följande punkter skall ingå i planerna: En bedömning av behovet av mottagningsanordningar mot bakgrund av behoven hos de fartyg som normalt anlöper hamnen. En beskrivning av mottagningsanordningarnas typ och kapacitet. En ingående beskrivning av förfarandena för mottagande och uppsamling av fartygsgenererat avfall och lastrester.
Plan Planerna bör omfatta följande information: En beskrivning av metoder som används för att registrera den faktiska användningen av anordningarna. En beskrivning av metoder som används för att registrera de mängder av fartygsgenererat avfall och lastrester som tas emot. En beskrivning av hur det fartygsgenererade avfallet och lastresterna bortskaffas.
Plan Planerna bör omfatta följande information: En sammanfattning av gällande lagstiftning och formaliteter i samband med avlämning. Kontktlista över den eller de personer som ansvarar för planens genomförande. En beskrivning av utrustning och processer för förbehandling i hamnen, om sådana finns.
Information Information till alla som använder hamnen: Kort omnämnande av hur viktigt det är att fartygsgenererat avfall och lastrester avlämnas på korrekt sätt. Beskrivning av var de anordningar som hör till varje kaj- /ankarplats är belägna samt en skiss eller karta. Förteckning över den typ av fartygsgenererat avfall och lastrester som normalt hanteras
Information Information till alla som använder hamnen: Förteckning över kontaktställen, operatörer och tjänster som erbjuds. Beskrivning av hur man avlämnar avfallet. Beskrivning av avgiftssystem. Förfaranden för att rapportera påstådda brister hos mottagningsanordningar..
Hur är situationen i Island Byggt på information som var samlad 1990 1998 visade 70% av hamnarna tyckte att avlämning från fartyg var god c.a. 70.000 m 3 avfall avlämnades Över hälften kom till Reykjavík Oljebolag ansvariga för oljerester
Hur är situationen i Island I dag Sörre hamnarna använder privata bolag så rederier kan välja Bolagen har ansvaret för slutförvaring av avfallet Rederier/ägare måste betala för det hela Information om mindre hamnar har inte tagits fram Sjöfartsdirektoratetär ansvarigt för kontroll ombord
Sammanfattning Alla fartyg måste lämna avfall för de avlöper hamnen Befälhaveren har ansvaret för att avfall ska lämnas Kvitto ska utfärdas Hamnen måste se till att avfallshämnting finns, kan vara privat bolag Måste vara enkelt att orientera sig och hitta rätt
Sammanfattning Allt fartygsgenerat avfall måsta samlas Containers och tankar måste vara tilräckligt många och tillgänglighet skall vara enkel och klar Mottagningsanordning kan vara fast eller rörlig (mobil) Väl utarbetad klagoförfarande från att ta i mot klagomål och till och med att åtgärda saken Tänka på om information behövs på annat språk Avfallsägaren ska betala