Svensk VERKSTAD Nyheter & reportage från Sveriges tillverkningsindustri i samarbete med Qimtek och MVR NR 3 27 MAJ 2014 ÅRGÅNG 99 STÅLET viktig länk i tillverkningskedjan Automatica Framtidens teknik Vi guidar dig till AMB Stuttgart Elmia Automation & Svets i bilder Materialhantering smarta lösningar Verktyg och plast med precision hos Mecdon Linda Fransson engagerad vd med Gnosjö-anda 1
No Time for (Imitation) Look Alikes! Nöj dig inte med mindre välj ISCAR s innovativa produkter Intelligent bearbetning ISCAR HIGH Q LINES 2
MAx 300 BAR Den ultimata inspänningen medför överlägsen verktygslivslängd Högtrycksspolning i kombination med spånformaren medför överlägsen skärlivslängd Fritt spånflöde ger dig "oändlig" livslängd på bladet Av- och spårstickning i hårda material Av- och spårstickning i hårda material Av- och spårstickning i hårda material Av- och spårstickning i mjuka material Av- och spårstickning i mjuka material Av- och spårstickning i rostfritt stål Av- och spårstickning i Cr-Ni-legeringar, sega material och lågkolhaltigt stål ISCAR SVERIGE AB tel + 46 (0) 18 66 90 60, Fax + 46 (0) 18 122 920, info@iscar.se www.iscar.se 3
Ledaren Ingen sommar ifall inte nån sätter fart Framtiden kommer av sig själv, framsteg gör det inte Poul Henningsen Nyss hemkommen från Jönköping där vi varit mediapartner med Elmia Automation. En mässa som gjorde sin andra föreställning. Parallellt gick den bejublade Svetsmässan. Sammanlagt besökte drygt 5 700 personer Elmia denna gång, vilket är lite mindre än premiären för två år sedan då 7 500 personer gästade mässan. Trots färre besökare var de allra flesta utställare nöjda med veckan. Som mediapartner och utställare, också andra gången, så är belåtenheten grundad. Elmia Automation och Svets andas optimism och entusiasmen är nästan på gränsen till barnsligt naiv, vilket inte är så ofta man ser, ett fräscht inslag på mässhimlen. Man (jag) saknar dock maskinerna under ett och samma tak och det delas även av många jag pratat med. Att knäcka den nöten kan nog bli lika svårt som ekorren hade det i filmen Ice Age, för övrigt min dotters favoritfilm. Sverige behöver sätta fart på automatiseringen för att bibehålla och stärka vår position och kunskapsinnehåll i den internationella tillverkningsindustrin. Konkurrensen om know how är stor... Närheten och samarbetet mellan högskolor och industri är på vissa håll stark, men det är viktigt att den förstärks ytterligare så kunskapen och idéerna inte går till andra branscher eller andra länder. Sverige behöver också forum för både automation och maskiner där branschen kan samlas runt samtal som föder idéer. Både på M.A.X tidigare i år och nu på Elmia så har samtalen varit intensiva och fruktsamma, så intygar många av utställarna på båda mässorna. Jag tror dock att M.A.X har haft högre krav på sig med tanke på att Tekniska Mässan, som den efterträdde, en gång drog femdubbelt mer besökare och mer än så. Det kommer aldrig hända igen, inte ens om de enas under ett å samma tak. I detta nummer gör vi en uppföljning från Elmiaveckan, vi tar också en titt på AMB i Stuttgart- en stark mässa för skärande maskiner som lockar allt fler svenskar. Smarta lösningar för materialhantering blir allt viktigare, det tar vi också en titt på. Sist men inte minst vårt huvudtema; STÅLET, det som är grunden för all denna automation, skärande bearbetning och materialhantering inom industrin. Önskar er alla en riktigt trevlig sommar! SVENSK VERKSTAD QIMTEK AB Svärdvägen 13, 182 33 Danderyd Tel 08-753 48 00 www.qimtek.se info@qimtek.se Ansvarig utgivare Hans Wigart Redaktionsråd Björn Uppfeldt, Andreas Khysing, Hans Wigart, Mikael Harrison och Johan Sköldberg REDAKTIONEN Hans Wigart hans.wigart@qimtek.se Johan Sköldberg johan.skoldberg@qimtek.se Mikael Harrison Chefredaktör Layout / Formgivning info@scoopstudioo.com ANNONSansvarig/mediachef Johan Sköldberg 08-753 48 06 johan.skoldberg@qimtek.se ANNONS-/PR MATERIAL info@qimtek.se idé & design Mikael Harrison, Johan Sköldberg MVR Södra Malmgatan 7 392 34 Kalmar Tel: 0480-233 00 E-post: info@mvr.se www.mvr.se PRODUKTION Scoop Studioo Box 35, 598 21 Vimmerby Tel 070-651 86 08 info@scoopstudioo.com Teknisk information Tryck: V-TAB Vimmerby AB. För insänt, icke beställt material, ansvaras ej Från Svensk Verkstad & Qimtek Med vänlig hälsning, Johan Sköldberg johan.skoldberg@qimtek.se Svensk Verkstad är TS-kontrollerad 4 nästa nummer Materialdag: 28 Augusti Utgivningsdag: 12 September
BILD: 3XN ARKITEKTER / MIR Ett tungt projekt på Odenplan. Mitt i Stockholm arbetar Smederna med en ny tunnelbaneuppgång. En 105 ton tung stålbalk står i centrum. Den var så tung att de behövde smida den i tre stycken och ta en omväg runt Mälaren för att få den på plats. Tibnor har skurit, bockat, blästrat och produktionsanpassat allt material inför Smedernas svetsningsarbete. Vad kan vi göra för dig? tibnor.se 5
Innehåll 8 positiva nyheter från volvo Stärker sin position Milstolpe för XC60 10 automationsutbyte med abb Forum samlade branscher i Västerås 14 marknadsplats som växer Qimtek köper First Index 16 starkt stål väntar på köpare Marknaden lättar för svenskt stål i industrin 30 högteknologisk koncentration Automatica samlar världens automation 36 bäddat för rekord i stuttgart Tysk maskinindustri mot rekord inför AMB 42 Tube & wire ger avkastning Svenska tillverkare säljer efter viktig mässa 46 blandar plast och metall Ovanlig kombination på Mecdon i Laxå 56 Robotsamling i Jönköping Vässad Elmia Automation samlade eliten 64 hög stämning i hall c Elmia Svets o Fogningsteknik fortsatt älskad 78 född att driva företag Linda Fransson leder Gnosjö Automatsvarvning 82 flytta, lyfta, lagra Materialhantering inte bara bärhjälp 94 skiftbyte i mvr-toppen Björn Uppfeldt tar över efter Lars Svedje OMSLAGSBILD Foto: istockphoto 6
1436-0 Ny teknologi Vi presenterar de allra senaste nyheterna från Mazak, allt för att optimera din produktionsprocess inom skärande- och laserbearbetning. Ravema AB Box 423 331 24 Värnamo Telefon 0370-488 00 www.ravema.se 7
nyheter Volvo stärker positionen på starkt växande marknad Volvo Personbilar Sveriges försäljning ökade under april med 19 procent, vilket är fem procentenheter mer än marknaden totalt. Svenskarnas favorit är fortsatt Volvo V70/XC70, och Volvo är återigen även största märket på privatmarknaden. Nu startar dessutom Volvos kampanj med artisten Robyn, där fokus ligger på att Volvo i och med modellår 2015 har 33 miljöbilar på den svenska marknaden. I dag presenterade branschorganisationen Bil Sweden april månads registreringsstatistik för den svenska bilmarknaden. Siffrorna visar att det är full fart på bilförsäljningen. Marknadsledaren heter Volvo Personbilar Sverige, som stärker toppositionen med en marknadsandel på 21 procent. Vi ser nu tydligt utfallet av vår fantastiska försäljning under det första kvartalet 2014. Och med tanke på att orderboken fortfarande är rekordstor så ser vi positivt på utvecklingen framåt, säger Kristian Elvefors, försäljningsdirektör på Volvo Personbilar Sverige. Ettan Volvo V70/XC70 har 2 245 registreringar medan fyran Volvo XC60 har 1 196 registreringar, vilket är mer än 60 procent fler än april 2013. På femte Volvo XC70, som tillsammans med V70 fortfarande är svenskarnas favorit-volvo. Foto: Volvo plats återfinns Volvo S60/V60 med 1028 registeringar och på sjätte plats Volvo V40/V40CC med 1 020 registreringar. Återigen är vi det största märket på privatmarknaden, mycket tack vare vår satsning på Volvo V40 och privatleasing. Vi ser generellt en stor efterfrågan på våra nya Drive-E drivlinor, som vi kommer uppmärksamma i vår kampanj tillsammans med Robyn. I och med modellår 2015 kommer alla våra modeller vara tillgängliga som miljöbil, säger Kristian Elvefors. Volvo XC60 har sålts i över 500 000 exemplar Volvo Car Groups bäst säljande modell sedan 2009, Volvo XC60, passerade i april 500 000 sålda bilar. Milstolpen nåddes på lite drygt fem år. Den försäljningsframgång som XC60 visar på, är ytterligare en indikator på Volvo Cars starka tillväxt och framtida potential. Modellen, som lanserades 2008, har stadigt ökat sin försäljningsvolym. Redan 2012 nådde XC60 sina första 100 000 sålda bilar och är Volvo Cars mest sålda modell idag. Med XC60 har vi visat att vi har förmågan att konkurrera på lika villkor med tyska rivaler som BMW och Audi och det ger oss styrka att göra samma sak med framtida modeller, säger Alain Visser, Senior Vice President Marketing, Sales and Customer Service på Volvo Car Group. Det här är en bil som inte bara är en succé idag utan också i framtiden, säger Alain Visser. Destinationen för den 500 000:e XC60:n var USA. Det är också den marknad som har sålt flest, hittills 73 000, tätt följd av Kina med 70 000 och därefter Tyskland, Sverige samt Storbritannien. Flera orsaker Framgången för Volvo XC60 tror Alain Visser har flera orsaker. Dels kom den i rätt tid, dels bar den med sig det förtroende som byggdes med XC90 och som organisationen byggde vidare på med maximal framgång. Han ser modellen som tidlös och en mycket bra representant för vad Volvos varumärke står för. Framförallt ser jag modellen som tidlös och en mycket bra representant för Foto: Volvo vad Volvos varumärke står för, säger Alain Visser. Möjligheten att personalisera modellen med ett brett utbud av tillbehör har också varit viktig för framgången. Jag ser ingen anledning till varför inte flera av våra modeller kan sälja lika bra. V40 når till exempel 100 000-strecket under året och det här ser jag som ett av stegen på resan mot 800 000 sålda bilar årligen, avslutar Alain Visser. 8
SE TILL HELHETEN Priset är viktigt när man ska köpa en CNC-maskin, men om man ser till helheten så finns det ännu mer. Haas erbjuder service i världsklass som ger högsta tänkbara driftsäkerhet, med lägre reparationskostnader och minimalt stillestånd. Haas: lägst ägarkostnader A Se vår webbplats: www.haascnc.com EDSTRÖMS MASKIN Solåsvägen 14, 551 99 Jönköping Tel. 036-39 20 00 www.edstroms.com info@edstroms.com 9
nyheter Den 7-8 maj ordnade ABB ett stort kunskapsforum i Västerås där deltagarna bjöds på automationserfarenheter från skilda branscher. Samtidigt presenterade ABB en ny version av System 800xA. Kunskapsutbyte och systemnyhet på ABB:s automationsforum ABB:s kunskapsforum i Västerås, Automation Scandinavia, samlade under två majdagar mer än 270 deltagare från processindustri, gruvor, kraftvärmeverk samt systemintegratörer och andra partners till ABB. Vi vill sprida erfarenheter om automation och ta upp frågor som är gemensamma för kunder, partners och användare i olika branscher, sade Håkan Nytorp, divisionschef för Process Automation inom ABB Sverige, i sitt inledningsanförande. I Sverige har vi unika samarbeten inom svensk industri och detta forum är en del av det. Det är viktigt att vi i Sverige både kan konkurrera och samarbeta. Samtidigt vill vi visa vår nya version av System 800xA och våra helhetslösningar för drift- och kontrollrum där en integrerad automationsmiljö gör det lätttare att dela information och att samarbeta för ökad produktivitet. Automation i framtiden Framtidstrender för automation målades upp av Veli-Matti Reinikkala, ABB:s globala divisionschef för Process Automation. I industrin, liksom inom andra områden, tar den digitala tekniken över. Snart kan man mäta det mesta till låg kostnad och få mängder av information. Men det är värdelöst om det inte finns system som kan ta hand om informationen och presentera den på ett användbart sätt. En annan viktig fråga gäller säkerheten. När det gäller automation och IT är säkerhet avgörande, om en hackare tar sig in i systemen blir det ofta katastrofalt. Det är en växande fara och det är därför vi på ABB sätter fokus på det, sade Veli-Matti Reinikkala. Vidare pekade han på de ökande råvarukostnaderna som gör det extra viktigt att ha kontroll över hela produktionskedjan för att spara råvara. Högaktuellt är också energianvändningen. Energi är en stor kostnad för de flesta industrier men för många är det oklart hur mycket de använder och till vad. Det finns till exempel massor av dumma motorer som går hela tiden, utan att styras efter behov med hjälp av tex en frekvensomriktare. Säkert med nya versionen av styrsystemet Innan deltagarna spred ut sig i utställningen, arenan för det senaste inom driftoch kontrollrum eller i de många seminarierummen berättade Tobias Becker, ABB:s globala affärsområdeschef för Control Technologies, mer om ABB:s nya version 6.0 av styrsystemet System 800xA. Den är utvecklad speciellt för ökad systemsäkerhet. Inte minst med tanke på de som använder äldre operativsystem likt Windows XP, och som nu behöver uppgradera. Utvecklingen av den nya versionen har tagit 1,5 år och den bygger vidare på tio års uppgraderingar och förbättringar av ABB:s System 800xA. För ökad säkerhet använder den nya versionen Microsofts operativsystem Windows 8.1/ Server 2012 R2. Systemet har också säkerhetsbarriärer i lager på lager, ner på djupet, modulärt och valbart. Den nya versionen ger fler möjligheter till bättre samverkan mellan människor, system och utrustningar. Bland annat genom enklare installation och systemunderhåll, och genom förbättrade verktyg för larmhantering. Tekniskt sett kräver version 6.0 färre servrar än tidigare versioner vilket gör systemet enklare att administrera. Det blir också lättare att hålla hög säkerhet och det spar energi. Mängder av föredrag Störst utrymme under kunskapsforumet fick utbyte av erfarenheter och kunskaper genom ett 40-tal parallellkörda föredrag med många föreläsare från olika svenska företag, bland SCA Forest Products, Sandvik Materials Technology, Trafikverket, AAK Karlshamn och Boliden Aitik. Vi har alla mycket att lära av varandra för att lyfta automationsnivån i industrin och därmed öka konkurrenskraften, sade Håkan Nytorp. Intresset för att lära mer syntes tydligt i antalet åhörare i forumets uppbyggda arena för kontrollrum. Där visades en hel del av nyheterna i System 800xA av ABB-anställda som agerade operatörer i en arbetsmiljö fokuserad på ergonomi och samarbete. Mycket intressant, konstaterade flera av de många som fyllde besöksstolarna i kontrollrummet. Kunskapsforumet var ABB:s första i sitt slag men sannolikt kommer det att anordnas vid fler tillfällen. Fantastiskt roligt med så många deltagare från så många branscher, sade Håkan Nytorp. 10
Kunskapsövertag ska vara standard Får du ditt levebröd från bärande stålkonstruktioner? Vill du kunna CE-märka dina komponenter gäller det att från och med i sommar ha rätt certifiering för att behålla dina upparbetade konkurrensfördelar. Efter att ha gått SIS utbildning Utförande och CE-märkning av stålkonstruktioner har du lagt grunden till att behålla försprånget. Aktuella datum för våra utbildningar inom bl a maskin, svets och konstruktion hittar du på sis.se/kalendarium 11
nyheter Elmia Subcontractor utvecklar branschen mässkontakt blir internationellt EU-projekt Sverige ska tillsammans med Tyskland och flera andra länder ta fram en helt ny metod för produktutveckling inom fordonsindustrin. Detta i ett stort internationellt samarbete, som startats tack vare kontakter på Elmia Subcontractor 2013. Den svenska industrins storsatsning på lättvikt, Sånätt, presenterades på Elmia Subcontractor i Jönköping 2013. Förutom innovativa prototyper kunde man också visa stora vinster med att involvera underleverantörer redan från start i utvecklingsprocessen. Det imponerade på den tyska besökardelegation som fanns på plats med bland annat OEM-företag från Berlin-Brandenburg som genast kopplade in utställande underleverantörer från sin region. Vi fick ett fantastiskt gensvar från de tyska parterna. De föreslog ett samarbete Android erövrar industrin Det välbekanta användargränssnittet från mobilvärldens Androidappar används i allt högre grad i industriella sammanhang. Tiden då industriella maskiner och apparater styrdes via diodtavlor och stora fysiska knappar är snart förbi. I dag är många apparater så komplexa att det inte längre är ändamålsenligt att styra dem från fysiska kontrollpaneler. Forna tiders statiska lösningar är inte heller anpassade till de ökande kraven på snabb förnyelse som också finns inom industrin. Därför går utvecklingen i snabb takt mot flexibla gränssnitt som bygger på pekskärmar och programbaserade menyer. Där operatören enkelt och överskådligt får statusinformation och valmöjligheter i ett lättillgängligt format, och där det är lätt att lägga till och uppdatera nya funktioner via programvaran. Android är en perfekt lösning som ger den önskade flexibiliteten och samtidigt har det välbekanta grafiska utseendet från mobilvärldens appar. - Inom industrin nöjer man sig inte längre med forna tiders tunga, statiska styrlösningar utan man efterfrågar nu i allt högre grad styrlösningar med samma flexibilitet och finess som man har i sin mobil, säger Søren W. Mathiasen på Prevas. redan på mässan, berättar Stefan Svedhem, verksamhetsansvarig på Innovatum och svensk projektledare för det internationella projekt som nu formas. klart innovativt Det nya projektets parter finns i Sverige, Tyskland, Slovenien och Holland. En första delansökan till EU:s stora forsknings- och innovationsprogram Horizon 2020 lämnades in i mars, och en avslutande del lämnas in i augusti. Om projektet godkänns får man ett helfinansierat stöd, för att på en internationell nivå ta fram en modell för hur leverantörer kan samarbeta i större utvecklingsuppdrag. Resultaten av Sånätt är klart innovativa. Nu hoppas vi att vårt samarbete ska leda till kunskap om olika sätt att leda och driva projekt, som tillvaratar olika arbets- och företagskulturer, säger Carl- Ernst Fortchert, chef för I-vector Innovationsmanagement och tysk projektledare för det internationella projektet. FKG:s vd Fredrik Sidahl ser mycket positivt på samarbetet. Tysk fordonsindustri är ett riktmärke, ett mål för Sverige, säger han och menar att nyckeln finns i det personliga mötet. Det är i mötet som idéer utvecklas och affärer görs. En fokuserad industrimässa med mötesplatser och intressanta seminarier är en önskedröm, som är Fredrik Sidahl, FKG. verklighet på Elmia Subcontractor. Elmia Subcontractors projektledare Karla Eklund är mycket glad över hur kontakterna som togs på mässan har utvecklats. Det är glädjande att se ett kvitto på att de personliga möten som sker här kan resultera i så här spännande projekt. SKF utbildar Hållbarhetsingenjörer Som ett led i SKFs engagemang i hållbarhetsfrågor startar företaget en utbildning för ingenjörer som syftar till att ta tillvara tekniken i hållbarhetsarbetet. Utbildningen arrangeras i samarbete med SMGC, Sustainability and Maintenance Global Center. Hållbarhetsingenjörsutbildningen ingår i företagets utbildningsutbud och i maj avslutas den första omgången som fått toppbetyg av deltagarna. Allt fler företag ser hållbarhet som ett konkurrensmedel och potential till nya affärer. Hur produkten tillverkas och kan bidra till hållbarhet blir allt viktigare för kunden. Den traditionella produkten är bärare av den hållbarhet som kunden vill köpa. För att ta tillvara teknikens potential i arbetet med hållbar produktion, hållbara produkter och lösningar har vi utvecklat denna utbildning, säger Henric Widén försäljningschef SKF Sverige. Utbildningen, som har föreläsare med hög profil inom respektive område, omfattar totalt nio dagar och är indelad i tre block där teori och praktik varvas med egna uppgifter. Målgruppen är främst tekniker och ingenjörer men även personal med intresse för hållbarhetsfrågor. Teknik har en väsentlig betydelse för produkt- och samhällsutveckling och är dessutom ett sätt att göra företagets hållbarhetsarbete konkret, säger Henric Widén. Utbildningen arrangeras i samarbete med SMGC (Sustainability and Maintenance Global Center) som är en idéburen organisation, med uppdraget att sprida kunskap, kontakter och affärer mellan sina medlemmar, avseende hållbarhet och underhåll. SMGC har ett 40 tal medlemmar, i huvudsak från näringslivet, men även akademi och förvaltningar är representerade. SKF är en av initiativtagarna. 12
2014 SCHUNK GmbH & Co. KG SWS Snabbväxlingssystem 90 % snabbare gripdonsväxling SRH-plus Vridenhet Kapslingsklassning IP 67 som standard Nr PGN-plus 1 2-fingers parallellgripdon med multitandsstyrning Plocka detaljer mer effektivt och med högre precision. Det är dags att utnyttja hela maskinens potential. www.se.schunk.com/maskin-potential Jens Lehmann, varumärkesambassadör för SCHUNK 13
nyheter Qimtek förvärvar First Index Qimtek har förvärvat First Index och blir en starkare aktör inom den svenska tillverkningsindustrin. Båda företagen förmedlar affärer mellan inköpare och underleverantörer inom svensk verkstadsoch tillverkningsindustri. First Index kompletterar Qimteks tjänster mycket väl och sammanslagningen kommer att ge kunder och användare många fördelar. Nöjda med förvärvet; Johan Sköldberg, mediachef och Hans Wigart, vd Det här ger oss en möjlighet att växa, men vi får också in resurser som gör att vi kan erbjuda våra kunder en bättre tjänst, kommenterar vd och huvudägare Hans Wigart. First Index kompletterar vårt produktutbud och resultatet blir att både Qimteks och First Index kunder får bättre tjänster. För Qimtek är affärsförmedling kärnverksamheten, medan First Index var en division i ett större bolag med bredare verksamhet och annan huvudinriktning. Personalen på First Index är entusiastisk, säger mediachef och delägare i Qimtek, Johan Sköldberg. För personalens del innebär affären att deras jobb blir kärnverksamhet snarare än en del i ett företag med en annan huvudinriktning, som det varit tidigare. När nu Qimtek tar över First Index får organisationen fler affärsförmedlare som arbetar med support mot inköparna. Vi får även fler kundansvariga för varje region. Det innebär att supporten och servicen mot kunderna stärks rejält. När vi nu betydligt breddar vårt kontaktnät får vi en bättre webbtjänst med fler förfrågningar och fler användare som ökar affärsmöjligheter inom tillverkning såväl som inom investeringar. Alla vinner på affären. Under en övergångsperiod behåller vi namnet First Index i vissa sammanhang, men på sikt kommer det troligen att fasas ut, säger Sköldberg. Det är Qimtek AB som levererar de nya och förbättrade tjänsterna. First Index har haft sitt säte i Ljusdal och kommer också nu med Qimtek som ägare att stanna kvar där. Det nya kontoret i Ljusdal är snart klart för inflyttning. Qimteks huvudkontor ligger i Mörby Centrum, norr om Stockholm. Vi vill värna om den personal som finns där. De kan jobbet och verksamheten fungerar bra. I april månad besökte Hans Wigart och Johan Sköldberg personalen i Ljusdal och alla parter är nöjda med affären, som initierades bara ett par veckor tidigare. Det har gått väldigt fort, säger Hans Wigart. Nu är det klart och vi är glada över att kunna komma igång utan något avbrott i verksamheten. Denna bättre produkt har Qimteks utökade kundkrets tillgång till från och med nu. Samtal i Qimteks monter under M.A.X-mässan tidigare i år. Daniel Falk, i mörk kostym, visar kunder nya tjänster. I bakgrunden visar Johnny Nattsjö en inköpare Qimteks inköpssystem. 14
Processäkra din produktion med CA5 CA5 en helt ny serie svarvskär för stålsvarvning Marknaden kräver en robust produktionsprocess. KYOCERA tillgodoser detta genom lättskärande verktyg med optimal spånkontroll och kontrollerad livslängd. Den nya CA5-serien är inget undantag och lyfter nivån ytterligare. Nyutvecklade spånbrytare och ny beläggningsteknik resulterar i en reducerad och mera kontrollerad verktygsförslitning. CA5 Series New CVD coated carbide for steel Ytterligare information om den nya CA5-serien hittar du på www.kyocera-unimerco.se KYOCERA tar dig kontrollerat hela vägen i mål. www.kyocera-unimerco.se 15
stål Stålet star...men marknaden är fortfarande svag Det svenska stålet blir bara starkare marknaden för det är däremot fortfarande inte särskilt stark. Men efter ett tufft år 2013 påtalar alltfler om en uppgång under året. För närvarande är stålmarknaden köparens. Ståltillverkare och grossister lider av låga prisnivåer till följd av en global överproduktion av stål. Men sakta men säkert ökar efterfrågan av stål hos grossisterna just nu. För det är precis som Johan Heyden, försäljningschef på LKAB, en gång sa; En värld utan stål fungerar inte. Verkstadsindustrin går generellt ett bättre år till mötes efter ett ganska mediokert 2013. Många aktörer inom verkstadsindustrin hävdar att orderingången ökar och det börjar röra på sig litet bättre, på vissa håll till och med betydligt bättre. Det borde ju i sin tur betyda att stålmarknaden också vaknar till och kan betrakta uppåtgående kurvor. SSAB:s vd och koncernchef Martin Lindqvist skriver exempelvis så här i första kvartalsrapporten för året; Under det första kvartalet lyckades vi att vända den negativa resultatutvecklingen och visade ett svagt positivt rörelseresultat. Och fortsätter: Inledningen på 2014 var försiktigt positiv för stålmarknaden i allmänhet och för SSAB som bolag. Efterfrågan i Nordamerika var god och priserna på standardstål ökade. världen, men det går fortfarande trögt i Europa, konstaterar Joakim Nyström på SSAB. Vi har en överkapacitet generellt i världen idag. Så länge konjunkturen som rör byggande är på en låg nivå, leder den överkapaciteten till ett lägre pris för att volymerna ska hållas. Om man väljer att inte stänga sin masugn, som inte kan köras till mindre än 70-80 procent, måste man bli av med volymerna. När flera brottas samma problem, sjunker priserna. Priserna har poppat upp en aning från bottennivån, men är fortfarande extremt låga. Marknaden har hämtat sig lite, framför allt USA. Det gör att vi får ut lite större volymer att sprida de fasta kostnaderna på. rostfritt bättre Just nu är det ett positivt drag kring de rostfria produkterna, men vi känner nog inte att den underliggande efterfrågan har satt fart, säger Peter Sjödahl, vd på Damstahl som är nischade på rostfria stålprodukter. u överkapacitet Det är också de tongångarna vi skönjer när vi pratar med olika aktörer i branschen. Men det är inte direkt några hisnande förändringar. Generellt sett hämtar det sig i 16
kare 17
stål Fler och fler väljer att bli duktiga på delar av förädlingskedjan och köper in expertkunskaper i andra delar. Det kan vara svetsning för vissa, skärning för andra, kanske bearbetning eller målning... Foto: Pär K Karlsson, SSAB Man kan säga att det är dämpat, men på en något högre nivå än i fjol. Det har lättat något. Anledningen till prissituationen för rostfritt är att råvarorna, nickel och så vidare, gått upp 40 procent sedan årsskiftet. Det är det som driver priserna. Sjödahl ser ljuset i tunneln, men tror inte på några dramatiska uppgångar framöver. Det blir inte sämre, men återhämtningen går väldigt långsamt. gradvis uppåt Den här uppfattningen delas av andra grossister och ståldistributörer, även när det gäller andra stålsorter än rostfritt. BE Group Sverige AB är en av dessa. Vi upplever en gradvis förbättring av efterfrågan på stål inom både verkstadoch byggindustrin, säger Kalle Björklund, vd och affärsområdeschef på BE Group. Storstadsregionerna drar mest avseende byggaktiviteterna medan resterande Sverige är lugnare. För industrin är det svårt att se tydliga tendenser för specifika kundsegment. Han påtalar också de låga prisnivåerna som är ett problem för alla som tillhandahåller stål till industrin. Konkurrensen om volymerna är hård. För handelsstål gäller fortfarande historiskt låga prisnivåer och korta ledtider. Dock med ökande tendens men risk för att stålverken ställer in produktion, gör produktionsuppehåll eller inför förlängda stopp för att begränsa kapaciteten till efterfrågad nivå. Skrotpriserna har varit svaga under ganska lång tid, men har under den senaste perioden återhämtat sig och stigit något. Det påverkar priset på långa stålprodukter som stångstål och balk. Stefan Lundberg, vd på Invex konstaterar att läget i branschen kunde vara betydligt bättre. Det är lite dåligt tryck. Kakan är liten och det är många som slåss om den. Inom verkstadsindustrin varierar det inom olika branscher. Invex nischar sig på höghållfasta stål och specialstål samt aluminium. Höghållfasta stål används generellt i allt högre utsträckning. Det är långt ifrån goda tider, säger Petter Mikaelsson på Repay. Marknaden är väldigt ryckig och det varierar från vecka till vecka. Det finns mycket kvar att göra för att fylla våra maskiner. Höghållfast stål är en bra värdemätare på konjunkturen. Mikaelsson ser att marknaden för det stålet inte växer på samma sätt som den gjort tidigare. Det blir en prisfråga, säger han. Höghållfast stål betyder att man kan gå ner i tjocklekar på konstruktioner, men blir det för dyrt går man upp i tjocklek istället och tar en billigare kvalitet på stål. Det syns tydligt på resultatutvecklingen för SSAB, som bara gör höghållfast stål. Den utvecklingen har inte varit speciellt bra på sistone. sund återhämtning Petter Mikaelsson ser, precis som sina kollegor i branschen, inte några kraftiga uppgångar på stålmarknaden. Det blir inga jätteskutt, säger han. Sakta men säkert går det uppåt. 2014 blir bättre än 2013. Men det kommer nog att dröja innan det är riktigt bra. När det länge är tuffa tider, är svenska företag duktiga på att hitta olika besparingar som gör att, när det väl går lite uppåt, blir det fort resultat. Trots att det är dåliga tider har många företag sanerat sina kostnadsmönster lite grann. Det gör att det går att tjäna lite pengar, trots att det är tuffa tider. Jag tycker ändå det är ganska skönt att vi får en långsam återhämtning efter ganska hysteriska år, istället för att vara för ryckigt. Det tror jag är ganska sunt och på sikt gagnar de flesta. Repays styrka är att vara representerat med försäljning och produktion på nio orter i landet och kärnverksamheten är förädling av stålet i framför allt ett avseende; skärning av plåt. Det gör att vi kan vara både stora och små och väldigt flexibla. Tillverkningsföretag köper i allt större utsträckning delvis bearbetat material. Detta ser Petter Mikaelsson från sin horisont. Fler och fler väljer att bli duktiga på en del av förädlingskedjan och köper in expertkunskaper i andra delar. Det kan vara svetsning för vissa, skärning för andra, kanske bearbetning eller målning... En del mekaniska verkstäder gör fortfarande allting, men alltfler specificerar sig på något område. För ett företags trovärdighets skull tror jag man ska vara väldigt tydlig med vad man gör. I vårt fall säger vi att vi bearbetar plåt i form av att vi skär den, sen stannar vi. Stålkartan ritas om SSAB annonserade i januari ambitionen att gå samman med Rautaruukki, i syfte att skapa ett flexibelt och kostnadseffektivt stålbolag med bättre konkurrenskraft. Om den affären går i hamn, vilket torde framkomma när som helst nu, ritas den svenska stålkartan om en smula. När branschen konsolideras ser vi det som en möjlighet, säger Damstahls Peter Sjödahl. Det är positivt. Det dyker upp nya affärsmöjligheter för oss grossister. När två företag går ihop blir ett och u 18
www.ruukki.se BEGÄR HÖGSTA LEVERANSPRECISION Vårt mål är att göra ditt arbete smidigare, snabbare och effektivare så att du kan göra bättre affärer. Vi vet att tid är pengar i kapital, i energi och i lagerutrymme. Därför har vi marknadens smidigaste och snabbaste leveranser. Utan något krångel. Det kan du begära. Så nästa gång du vill prata stål, prata med oss. VI GÖR DET LÄTTARE 19
stål För 20 år sedan var det bara de extrema krockdelarna som bestod av höghållfast stål. Idag är det upp till 60 procent höghållfast stål i en bil. ett inte två, utan då får vi andra möjlighet att hitta nya kunder. Sammanslagningen mellan SSAB och Ruukki kommer framöver att på ett betydande sätt påverka och förändra stålmarknaden, säger Kalle Björklund på BE Group. Alla aktörer har på agendan hur man ska agera och positionera sig. Vi hoppas att affären ska vara klar till semestern, säger Joakim Nyström på SSAB. Huvudägarna till Ruukki har accepterat budet, så nu beror det på vad aktieägarna och konkurrensmyndigheterna säger. Rent ekonomiskt sett tror jag att alla tycker att det här är en bra affär, men för aktieägare kan det också vara ett känslomässigt beslut. höghållfast vinner mark SSAB har länge ägnat sig åt att utveckla stålet och de höghållfasta stålkvalitéerna vinner mark. Branschen utvecklas mot att använda Foto: SSAB mer avancerade stål, eftersom det är mer effektivt och det starkare stålet återfinns i alltfler applikationer och branscher. En viktreduktion på runt 30 procent är inte ovanligt när man byter vanligt stål mot höghållfast. I extrema fall kan potentialen vara upp emot 50 procent. För vissa branscher är den här effektiviteten viktigare än för andra, säger Joakim Nyström. Bilindustrin är ett sådant exempel. För 20 år sedan var det egentligen bara de extrema krockdelarna som bestod av höghållfast stål. Idag är det upp till 60 procent höghållfast stål i en bil. Om man tittar på exempelvis trailers, ligger den branschen tio år efter bilbranschen, men där går utvecklingen fort framåt. I USA tittar man åt det här hållet nu, liksom Sydamerika. I andra änden hittar vi till exempel offshore-industrin, olja och gas. Där har man precis påbörjat den här resan. De fokuserar på säkerhet och processen med att börja använda nya material, nya lösningar, går långsammare i en sån bransch. Men nu ser man att de vill lasta riggarna med mer utrustning och med begränsad lastkapacitet på riggarna, måste man minska vikten på utrustningen. Drivkraften att använda lättare material har därför ökat. Och då ökar intresset. Men det går inte fort. Det kommer att ta 20 år. Även jordbruksindustrin har varit ganska trög, och som vi ser kan blomma upp när utrustningen även där blir större och större och börjar få viktproblem. Utvecklingen fortsätter med nya och förbättrade stålsorter. Men det finns fysikaliska begränsningar och man kan inte utveckla det hur långt som helst, säger Nyström. Vi har nått en väldigt hög nivå när det gäller den utvecklingen. Idag ligger forskningens tyngdpunkt på att hitta områden där höghållfast stål u 20